"Verenigd Rusland" - gepantserde trein van de Witte Garde
Het lot van ons land is verbazingwekkend. Aan het begin van de eeuw beweerden liberalen en bolsjewieken met schuim op de mond dat “het land afstevent op de afgrond”, “de mensen verhongeren”, maar … de gegevens van de registratiecommissies toonden duidelijk aan dat de hoogte , gewicht en spiermassa van dienstplichtigen groeien jaar na jaar. Maar aan de andere kant kreeg elke vijfde criminele ervaring en was er ook een hoog percentage syfilis en minderjarige prostituees. Dat wil zeggen, er waren ... veel problemen op sociaal gebied. Maar Rusland had 's werelds grootste vloot motorschepen, hoewel het op veel andere manieren achterop bleef op het gebied van technologie. Toen was er een "revolutionaire zigzag", nou ja, gewoon volgens George Orwell: de toppen ontbonden, verloren hun grip en konden niet blijven waar ze waren. En toen gingen de vertegenwoordigers van de middenklasse naar de vertegenwoordigers van de lagere klasse, die hard werkten, geen kennis hadden, maar waarin naïeve hoop op gerechtigheid en dromen van een "beter lot" ronddwaalde, en tegen hen zeiden: "We weten hoe u uw dromen waar kunt maken!" Welnu, ze werden zelf de hoogste, een bepaald aantal van de laagste vond hun weg naar de "rode professoren", "rode ingenieurs" en "Stalins volkscommissarissen", maar over het algemeen bleef de verbetering van hun leven in de handen van ... wetenschappelijke en technologische vooruitgang. Anders zou er vandaag een heel andere vlag over het Kremlin wapperen, en zouden de feesten in ons land ook heel anders zijn... Over feesten gesproken. De leider onder hen (ik weet niet ten goede of ten kwade) is de partij Verenigd Rusland. Maar ... dat was de naam van de beroemde gepantserde trein van de blanken. Dus ... we kunnen dat zeggen, in ieder geval in jaren, en ze nominaal laten winnen! Welnu, het lot van deze gepantserde trein is ook op zijn eigen manier interessant, en het is de moeite waard om het in meer detail te leren kennen.
"Verenigd Rusland" in de buurt van Tsaritsyn, juni 1919.
En het gebeurde dat na hardnekkige gevechten op 1 juli 1918 de Witte Garde het station van Tikhoretskaya innamen, en het was een belangrijk spoorwegknooppunt waar eigendommen werden geëvacueerd uit Oekraïne, dat werd overgedragen aan de Duitsers en Oostenrijkers. Op basis van de buitgemaakte trofeeën, waaronder auto's en locomotieven en plaatwerk en bepantsering, werd de eerste zware gepantserde trein van het Vrijwilligersleger gebouwd, die eerst de "Ranged Battery" werd genoemd. Toen kreeg ze de naam "5th Armored Train", maar op de een of andere manier "klonk het niet", en eind 1918 heette het "Verenigd Rusland". Met een duidelijke toespeling op de theorie van "nonpredecision", ijverig ondersteund door generaal Denikin. De essentie was dat het eerst nodig was om Rusland in zijn oorspronkelijke vorm te herstellen en pas daarna te beslissen wat en hoe. Hij was een dwaas, God vergeef me, toen hij met deze slogan sprak nadat Lenin de onafhankelijkheid aan Polen en Finland had gegeven, en de slogan over de rechten van naties werd universeel uitgeroepen door de bolsjewieken. Tja, wie wil er daarna weer helemaal opnieuw beginnen? Niemand steunde Denikin toen: noch de hooglanders, noch de Kozakken, noch de Finnen, noch de Polen!
En hier is de vlag van de gepantserde trein. En waar zien we dat nu? Dus vroeg of laat overwint een hogere sociale organisatie een lagere. In China hielden de Genghisiden het blijkbaar twee eeuwen vol? En hier is het slechts 74 jaar, vier jaar meer dan het leven van twee generaties, omdat sociologen een eeuw beschouwen als de voorwaardelijke levensduur van drie generaties. En nu wappert deze vlag over het Kremlin...
De gepantserde trein is gewoon cool geworden! Wikipedia meldt dat het bewapend was met twee kanonnen van 105 mm, een kanon van 120 mm en een kanon van 47 mm, die een aanzienlijke strijdmacht vertegenwoordigden. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat er in Rusland geen 105 mm kanonnen als zodanig waren; er waren 107 mm kanonnen, geslepen van 105 mm Japanse kanonnen, en "vier-inch" kanonnen van torpedobootjagers met een 102-mm kanon. mm kaliber. Dus hoogstwaarschijnlijk waren dit precies deze kanonnen, verwijderd van torpedobootjagers van de Novik-klasse. Wat de 120 mm betreft, er waren kanonnen van dit kaliber uit de Obukhov-fabriek en het bedrijf Vickers. In ieder geval waren dit, afgaande op de foto, voetstukkanonnen met lange loop, wat betekent dat ze op zee of aan de kust waren. Dat wil zeggen, de gepantserde trein was zeer goed bewapend en beschikte over langeafstandskanonnen, dus het is niet verrassend dat de Blanken hem gebruikten als vuurram in de richting van de hoofdaanval.
Gewoonlijk had een gepantserde trein van dit type evenveel gepantserde platforms als er zware kanonnen op stonden. En ze klampten zich er ook aan vast een koets omhuld met kogelvrij pantser voor het team. United Russia had ook een pantserwagen voor gevechten met twee machinegeweerkoepels op het dak en zes machinegeweersteunen aan de zijkant. Dat wil zeggen, aan boord kon hij met vijf machinegeweren tegelijk schieten!
"Verenigd Rusland" nam tweemaal deel aan de verovering van Armavir en nam ook deel aan de aanval op de stad Stavropol. Het is interessant dat zoveel gepantserde treinen, zowel witte als rode, hier samenkwamen in een hete strijd, spoorlijnen werden hier zo vaak opgeblazen dat dit gedeelte nooit werd hersteld aan het einde van de burgeroorlog. In augustus werd de gepantserde trein beschadigd, en de monteur stierf en de commandant, kolonel Skopin, raakte gewond.
En hier is de binnenkant van een gepantserde machinegeweerwagen die in 1918 in Oekraïne in de regio Dnepropetrovsk opereerde. Kramp natuurlijk, maar hoeveel "stelregels" en zelfs één "veulen"!
Na de reparatie kreeg de gepantserde trein twee gepantserde platforms met nog krachtigere 152 mm Kane-zeekanonnen. Installaties, zoals voorheen, waren voetstuk. Het kanon bevindt zich in het midden van het terrein en voor en achter zijn er U-vormige gepantserde omheiningen voor munitie en bemanning. Toegegeven, vanwege de sterke terugslag kon de gepantserde trein niet op de straal schieten. Dat wil zeggen, hij had natuurlijk steunen waarop het platform tijdens het schieten kon vertrouwen. Maar het installeren ervan was lastig, waardoor de gepantserde trein van mobiliteit werd beroofd. Daarom probeerden ze ze niet te gebruiken. Dat wil zeggen, schiet zodat de kanonnen slechts een kleine "richtingshoek" hebben ten opzichte van het spoor, anders kunnen er "problemen" zijn. Schieten vanaf een radiale tak waarlangs de "pantserwagen" heen en weer gleed was ideaal, maar dat gebeurde niet vaak.
De gepantserde trein van de Witte Tsjechen "Orlik", die in Siberië vocht. Het had twee torentjes met 76,2 mm kanonnen en 10 machinegeweren op elke pantserwagen.
Al in het begin van 1919 nam het opgeknapte Verenigd Rusland deel aan zware positionele gevechten en ondersteunde vervolgens de snelle opmars van het leger van Denikin in het Donetsbekken met zijn vuur.
Toen werd "Verenigd Rusland" gestuurd om het deel van generaal Wrangel in de richting van Tsaritsyno te ondersteunen om verbinding te maken met de troepen van admiraal Kolchak. Het was hier, in de buurt van Tsaritsyn, dat de witte gepantserde treinen bijzonder actief waren. Bovendien, in samenwerking met tanks en gepantserde voertuigen, en de Reds gebruikten ze samen met de gewapende schepen van de Wolga vloten. Later herinnerde Wrangel zich dat zijn regimenten gekleed waren in een gloednieuw Engels kaki-uniform en metalen helmen ... Zware artillerie van gepantserde treinen werd zeer actief gebruikt, evenals tanks ... ook Engels. En de blanken slaagden er in 1919 in om Tsaritsyn in te nemen, wat ze een jaar eerder niet konden doen, en onder de trofeeën namen ze zelfs twee gepantserde treinen van de Reds gevangen met de niet-originele namen "Lenin" en "Trotsky". En Verenigd Rusland werd overgebracht naar een nieuwe richting, naar Moskou.
De gepantserde trein "Officer" behoorde tot de "light type" gepantserde treinen, omdat deze was bewapend met 76,2-mm kanonnen.
Generaal Denikin, opperbevelhebber van de Witte Strijdkrachten van Zuid-Rusland, die de zogenaamde "Moskou-richtlijn" uitvaardigde over de mars naar Moskou, beschouwde zichzelf al als "de redder van Rusland en de tweede Minin". Maar... hij vergat dat succes ligt in het slaan vanuit verschillende richtingen. Hij wendde zich tot de Polen en ... ze steunden hem niet, integendeel, ze verzekerden de bolsjewieken dat ze zich geen zorgen hoefden te maken. De Finnen waren ook inactief, dus zijn klap bleek veel gemakkelijker dan het had kunnen zijn ...
Whiteguard rekruteringsposter.
In de nacht van 20 september 1919 braken de gepantserde trein "Verenigd Rusland" en de lichte gepantserde trein "Officer" rechtstreeks het stadsstation van Koersk binnen en veroverden het, waarna de Reds de stad verlieten. De dagen van de bolsjewieken, zo leek het, waren al geteld, maar toen begonnen in de achterhoede van de Witte legers boerenopstanden onder leiding van pater Makhno, wiens 100 man sterke leger in oktober 1919 in slechts twee weken opstond. Precies op dit moment namen de blanken Orel in en naderden Moskou op een minimale afstand. Het was echter ondenkbaar om verder op te rukken, met een massale opstand in de rug, en de Witten gooiden al hun strategische reserves tegen Makhno, inclusief de gepantserde trein van het Verenigd Rusland. Op 8 november 1919 vond een veldslag plaats in de buurt van de stad Aleksandrovsk (de huidige naam Zaporozhye) op de linkeroever van de Dnjepr, die de uitkomst van de burgeroorlog enorm beïnvloedde en, natuurlijk, Sovjet-historici noemden dit voorzichtig niet het later. Vervolgens trokken twee cavaleriedivisies en twee witte infanteriedivisies, samen met drie zware pantsertreinen (“Verenigd Rusland”, “Ivan Kalita” en “Dmitry Donskoy”) in plaats van Moskou op te rukken, in het offensief tegen het “boerenleger” van Makhno.
Tijdens de burgeroorlog in Rusland veranderden gepantserde treinen heel vaak van eigenaar.
En hij had de stafchef van de 26-jarige Viktor Belash, een professionele spoorwegarbeider met alle gevolgen van dien. Hij begreep dat de twee geïmproviseerde gepantserde treinen van de vader de langeafstands-zeekanonnen van de blanken niet zouden kunnen weerstaan, hij toonde vindingrijkheid en vindingrijkheid.
In de tussentijd vocht Verenigd Rusland in de buurt van het Sofievka-station en ondersteunde met zijn vuur de 1e inheemse divisie van het cavaleriekorps van generaal Shkuro van de Tsjetsjenen, die net de achterkant van de Reds bij Tambov en Voronezh had overvallen. Niet in staat om het vernietigende vuur van de gepantserde trein te weerstaan en de aanvallen van de Tsjetsjenen, begon het 3e Krimregiment, onder bevel van de bolsjewiek Polonsky, zich terug te trekken. En juist op dat moment, op bevel van Belash, lanceerden de Makhnovisten een stoomlocomotief richting Verenigd Rusland!
Nog een zwaar gepantserde trein VSYUR.
De klap van een onder stoom razende stoomlocomotief was zo sterk dat de gepantserde trein onmiddellijk onbruikbaar werd en dringend voor reparatie naar achteren moest worden gestuurd. En toen werd de hele zaak beslist door de aanval van een heel regiment van de beroemde Makhnovistische karren (700 machinegeweren!) Met een inscriptie in teer op de voorkant - "Fuck you get away!", En achter - "Fuck you will catch omhoog!”, Waardoor de Tsjetsjeense cavalerie volkomen werd verslagen.
Maar de Makhnovisten vergeven de bolsjewiek Polonsky niet voor zijn terugtocht. Hoewel hij een landgenoot was en een oude vriend van Makhno zelf, werd hij beschuldigd van het proberen ... een "bolsjewistische staatsgreep" in het leger van de vader en werd snel neergeschoten. Zijn mooie vrouw, door Polonsky op de Krim gevangengenomen van een blanke kolonel, werd aan de Makhnovistische commandanten gegeven. Welnu, het resultaat van al deze Shakespeare-passies was het vertrek van de Tsjetsjeense cavalerie naar de Kaukasus. Toegegeven, de Makhnovisten kregen het ook van generaal Slashchev, maar ... "kregen het" laat, toen het front bij Orel en Tula al was ingestort!
Om de een of andere reden kon de gepantserde trein niet worden gerepareerd op het station van Enakievo en op 10 december werd United Russia voor reparatie naar Novorossiysk naar de Sudostal-fabriek gestuurd. Maar ze slaagden er niet in om het te repareren voordat de blanken uit Novorossiysk vluchtten, en de gepantserde trein, of laten we zeggen, wat ervan over was, viel in handen van de Reds.
Gepantserd platform van de gepantserde trein "Grozny".
Deze gepantserde trein werd toen echter "herboren" op de Krim. Mogelijk hebben de blanken de wapens van de oude pantsertrein daarheen weten te vervoeren, of hebben ze de kanonnen ter plaatse gevonden. Hoe het ook zij, hij bleef vechten tot het einde van oktober 1920. En op 1 november, voordat het de Krim verliet, werd Verenigd Rusland vernietigd door een frontale botsing met de gepantserde trein "George the Victorious". Op dit история een van de krachtigste gepantserde treinen van het leger van Denikin eindigde.
"Verenigd Rusland" in de buurt van Tsaritsyn, juni 1919.
En het gebeurde dat na hardnekkige gevechten op 1 juli 1918 de Witte Garde het station van Tikhoretskaya innamen, en het was een belangrijk spoorwegknooppunt waar eigendommen werden geëvacueerd uit Oekraïne, dat werd overgedragen aan de Duitsers en Oostenrijkers. Op basis van de buitgemaakte trofeeën, waaronder auto's en locomotieven en plaatwerk en bepantsering, werd de eerste zware gepantserde trein van het Vrijwilligersleger gebouwd, die eerst de "Ranged Battery" werd genoemd. Toen kreeg ze de naam "5th Armored Train", maar op de een of andere manier "klonk het niet", en eind 1918 heette het "Verenigd Rusland". Met een duidelijke toespeling op de theorie van "nonpredecision", ijverig ondersteund door generaal Denikin. De essentie was dat het eerst nodig was om Rusland in zijn oorspronkelijke vorm te herstellen en pas daarna te beslissen wat en hoe. Hij was een dwaas, God vergeef me, toen hij met deze slogan sprak nadat Lenin de onafhankelijkheid aan Polen en Finland had gegeven, en de slogan over de rechten van naties werd universeel uitgeroepen door de bolsjewieken. Tja, wie wil er daarna weer helemaal opnieuw beginnen? Niemand steunde Denikin toen: noch de hooglanders, noch de Kozakken, noch de Finnen, noch de Polen!
En hier is de vlag van de gepantserde trein. En waar zien we dat nu? Dus vroeg of laat overwint een hogere sociale organisatie een lagere. In China hielden de Genghisiden het blijkbaar twee eeuwen vol? En hier is het slechts 74 jaar, vier jaar meer dan het leven van twee generaties, omdat sociologen een eeuw beschouwen als de voorwaardelijke levensduur van drie generaties. En nu wappert deze vlag over het Kremlin...
De gepantserde trein is gewoon cool geworden! Wikipedia meldt dat het bewapend was met twee kanonnen van 105 mm, een kanon van 120 mm en een kanon van 47 mm, die een aanzienlijke strijdmacht vertegenwoordigden. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat er in Rusland geen 105 mm kanonnen als zodanig waren; er waren 107 mm kanonnen, geslepen van 105 mm Japanse kanonnen, en "vier-inch" kanonnen van torpedobootjagers met een 102-mm kanon. mm kaliber. Dus hoogstwaarschijnlijk waren dit precies deze kanonnen, verwijderd van torpedobootjagers van de Novik-klasse. Wat de 120 mm betreft, er waren kanonnen van dit kaliber uit de Obukhov-fabriek en het bedrijf Vickers. In ieder geval waren dit, afgaande op de foto, voetstukkanonnen met lange loop, wat betekent dat ze op zee of aan de kust waren. Dat wil zeggen, de gepantserde trein was zeer goed bewapend en beschikte over langeafstandskanonnen, dus het is niet verrassend dat de Blanken hem gebruikten als vuurram in de richting van de hoofdaanval.
Gewoonlijk had een gepantserde trein van dit type evenveel gepantserde platforms als er zware kanonnen op stonden. En ze klampten zich er ook aan vast een koets omhuld met kogelvrij pantser voor het team. United Russia had ook een pantserwagen voor gevechten met twee machinegeweerkoepels op het dak en zes machinegeweersteunen aan de zijkant. Dat wil zeggen, aan boord kon hij met vijf machinegeweren tegelijk schieten!
"Verenigd Rusland" nam tweemaal deel aan de verovering van Armavir en nam ook deel aan de aanval op de stad Stavropol. Het is interessant dat zoveel gepantserde treinen, zowel witte als rode, hier samenkwamen in een hete strijd, spoorlijnen werden hier zo vaak opgeblazen dat dit gedeelte nooit werd hersteld aan het einde van de burgeroorlog. In augustus werd de gepantserde trein beschadigd, en de monteur stierf en de commandant, kolonel Skopin, raakte gewond.
En hier is de binnenkant van een gepantserde machinegeweerwagen die in 1918 in Oekraïne in de regio Dnepropetrovsk opereerde. Kramp natuurlijk, maar hoeveel "stelregels" en zelfs één "veulen"!
Na de reparatie kreeg de gepantserde trein twee gepantserde platforms met nog krachtigere 152 mm Kane-zeekanonnen. Installaties, zoals voorheen, waren voetstuk. Het kanon bevindt zich in het midden van het terrein en voor en achter zijn er U-vormige gepantserde omheiningen voor munitie en bemanning. Toegegeven, vanwege de sterke terugslag kon de gepantserde trein niet op de straal schieten. Dat wil zeggen, hij had natuurlijk steunen waarop het platform tijdens het schieten kon vertrouwen. Maar het installeren ervan was lastig, waardoor de gepantserde trein van mobiliteit werd beroofd. Daarom probeerden ze ze niet te gebruiken. Dat wil zeggen, schiet zodat de kanonnen slechts een kleine "richtingshoek" hebben ten opzichte van het spoor, anders kunnen er "problemen" zijn. Schieten vanaf een radiale tak waarlangs de "pantserwagen" heen en weer gleed was ideaal, maar dat gebeurde niet vaak.
De gepantserde trein van de Witte Tsjechen "Orlik", die in Siberië vocht. Het had twee torentjes met 76,2 mm kanonnen en 10 machinegeweren op elke pantserwagen.
Al in het begin van 1919 nam het opgeknapte Verenigd Rusland deel aan zware positionele gevechten en ondersteunde vervolgens de snelle opmars van het leger van Denikin in het Donetsbekken met zijn vuur.
Toen werd "Verenigd Rusland" gestuurd om het deel van generaal Wrangel in de richting van Tsaritsyno te ondersteunen om verbinding te maken met de troepen van admiraal Kolchak. Het was hier, in de buurt van Tsaritsyn, dat de witte gepantserde treinen bijzonder actief waren. Bovendien, in samenwerking met tanks en gepantserde voertuigen, en de Reds gebruikten ze samen met de gewapende schepen van de Wolga vloten. Later herinnerde Wrangel zich dat zijn regimenten gekleed waren in een gloednieuw Engels kaki-uniform en metalen helmen ... Zware artillerie van gepantserde treinen werd zeer actief gebruikt, evenals tanks ... ook Engels. En de blanken slaagden er in 1919 in om Tsaritsyn in te nemen, wat ze een jaar eerder niet konden doen, en onder de trofeeën namen ze zelfs twee gepantserde treinen van de Reds gevangen met de niet-originele namen "Lenin" en "Trotsky". En Verenigd Rusland werd overgebracht naar een nieuwe richting, naar Moskou.
De gepantserde trein "Officer" behoorde tot de "light type" gepantserde treinen, omdat deze was bewapend met 76,2-mm kanonnen.
Generaal Denikin, opperbevelhebber van de Witte Strijdkrachten van Zuid-Rusland, die de zogenaamde "Moskou-richtlijn" uitvaardigde over de mars naar Moskou, beschouwde zichzelf al als "de redder van Rusland en de tweede Minin". Maar... hij vergat dat succes ligt in het slaan vanuit verschillende richtingen. Hij wendde zich tot de Polen en ... ze steunden hem niet, integendeel, ze verzekerden de bolsjewieken dat ze zich geen zorgen hoefden te maken. De Finnen waren ook inactief, dus zijn klap bleek veel gemakkelijker dan het had kunnen zijn ...
Whiteguard rekruteringsposter.
In de nacht van 20 september 1919 braken de gepantserde trein "Verenigd Rusland" en de lichte gepantserde trein "Officer" rechtstreeks het stadsstation van Koersk binnen en veroverden het, waarna de Reds de stad verlieten. De dagen van de bolsjewieken, zo leek het, waren al geteld, maar toen begonnen in de achterhoede van de Witte legers boerenopstanden onder leiding van pater Makhno, wiens 100 man sterke leger in oktober 1919 in slechts twee weken opstond. Precies op dit moment namen de blanken Orel in en naderden Moskou op een minimale afstand. Het was echter ondenkbaar om verder op te rukken, met een massale opstand in de rug, en de Witten gooiden al hun strategische reserves tegen Makhno, inclusief de gepantserde trein van het Verenigd Rusland. Op 8 november 1919 vond een veldslag plaats in de buurt van de stad Aleksandrovsk (de huidige naam Zaporozhye) op de linkeroever van de Dnjepr, die de uitkomst van de burgeroorlog enorm beïnvloedde en, natuurlijk, Sovjet-historici noemden dit voorzichtig niet het later. Vervolgens trokken twee cavaleriedivisies en twee witte infanteriedivisies, samen met drie zware pantsertreinen (“Verenigd Rusland”, “Ivan Kalita” en “Dmitry Donskoy”) in plaats van Moskou op te rukken, in het offensief tegen het “boerenleger” van Makhno.
Tijdens de burgeroorlog in Rusland veranderden gepantserde treinen heel vaak van eigenaar.
En hij had de stafchef van de 26-jarige Viktor Belash, een professionele spoorwegarbeider met alle gevolgen van dien. Hij begreep dat de twee geïmproviseerde gepantserde treinen van de vader de langeafstands-zeekanonnen van de blanken niet zouden kunnen weerstaan, hij toonde vindingrijkheid en vindingrijkheid.
In de tussentijd vocht Verenigd Rusland in de buurt van het Sofievka-station en ondersteunde met zijn vuur de 1e inheemse divisie van het cavaleriekorps van generaal Shkuro van de Tsjetsjenen, die net de achterkant van de Reds bij Tambov en Voronezh had overvallen. Niet in staat om het vernietigende vuur van de gepantserde trein te weerstaan en de aanvallen van de Tsjetsjenen, begon het 3e Krimregiment, onder bevel van de bolsjewiek Polonsky, zich terug te trekken. En juist op dat moment, op bevel van Belash, lanceerden de Makhnovisten een stoomlocomotief richting Verenigd Rusland!
Nog een zwaar gepantserde trein VSYUR.
De klap van een onder stoom razende stoomlocomotief was zo sterk dat de gepantserde trein onmiddellijk onbruikbaar werd en dringend voor reparatie naar achteren moest worden gestuurd. En toen werd de hele zaak beslist door de aanval van een heel regiment van de beroemde Makhnovistische karren (700 machinegeweren!) Met een inscriptie in teer op de voorkant - "Fuck you get away!", En achter - "Fuck you will catch omhoog!”, Waardoor de Tsjetsjeense cavalerie volkomen werd verslagen.
Maar de Makhnovisten vergeven de bolsjewiek Polonsky niet voor zijn terugtocht. Hoewel hij een landgenoot was en een oude vriend van Makhno zelf, werd hij beschuldigd van het proberen ... een "bolsjewistische staatsgreep" in het leger van de vader en werd snel neergeschoten. Zijn mooie vrouw, door Polonsky op de Krim gevangengenomen van een blanke kolonel, werd aan de Makhnovistische commandanten gegeven. Welnu, het resultaat van al deze Shakespeare-passies was het vertrek van de Tsjetsjeense cavalerie naar de Kaukasus. Toegegeven, de Makhnovisten kregen het ook van generaal Slashchev, maar ... "kregen het" laat, toen het front bij Orel en Tula al was ingestort!
Om de een of andere reden kon de gepantserde trein niet worden gerepareerd op het station van Enakievo en op 10 december werd United Russia voor reparatie naar Novorossiysk naar de Sudostal-fabriek gestuurd. Maar ze slaagden er niet in om het te repareren voordat de blanken uit Novorossiysk vluchtten, en de gepantserde trein, of laten we zeggen, wat ervan over was, viel in handen van de Reds.
Gepantserd platform van de gepantserde trein "Grozny".
Deze gepantserde trein werd toen echter "herboren" op de Krim. Mogelijk hebben de blanken de wapens van de oude pantsertrein daarheen weten te vervoeren, of hebben ze de kanonnen ter plaatse gevonden. Hoe het ook zij, hij bleef vechten tot het einde van oktober 1920. En op 1 november, voordat het de Krim verliet, werd Verenigd Rusland vernietigd door een frontale botsing met de gepantserde trein "George the Victorious". Op dit история een van de krachtigste gepantserde treinen van het leger van Denikin eindigde.
informatie