PM-56 arriveerde in Syrische Tartus

24
De drijvende werkplaats PM-56 is onderdeel geworden van de vorming van schepen en hulpschepen van de Russische marine in het oostelijke Middellandse Zeegebied. Informatie Agentschap Interfax meldt dat de drijvende werkplaats PM-56 op het logistieke punt is aangekomen vlootgelegen in de Syrische havenstad Tartus. Daar verving de PM-56, als onderdeel van rotatie-evenementen, een andere Russische drijvende werkplaats PM-138.

PM-56 arriveerde in Syrische Tartus




Ter referentie: de waterverplaatsing van de PM-56 is 5540 ton, de maximale snelheid is 14 knopen. De lengte van de drijvende werkplaats is 121,7 m, de breedte is 17 m, de diepgang is 4,63 m. Het vaarbereik bij 10 knopen is 7,8 duizend mijl, het draagvermogen is 280 ton, de bemanning bestaat uit 193 mensen, waarvan 150 werknemers van reparatieteams.

De drijvende werkplaats PM-56 werd in 1973 in gebruik genomen. Het werd gebouwd op de Poolse scheepswerf in de stad Szczecin. Momenteel maakt het deel uit van de Zwarte Zeevloot van de Russische Federatie.

Bemanningen van drijvende werkplaatsen zijn betrokken bij de huidige reparatie en onderhoud van de schepen van de groep van de Russische marine die betrokken zijn bij de oostelijke Middellandse Zee.
  • http://flot.sevastopol.info
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

24 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 11
    5 september 2016 13:18
    De drijvende werkplaats PM-56 werd in 1973 in gebruik genomen.
    opnieuw een ineffectieve USSR.
    1. +4
      5 september 2016 13:24
      opnieuw een ineffectieve USSR.

      PM-138 is vijf jaar ouder. lachend
  2. +3
    5 september 2016 13:21
    Een zeer nuttig schip. Helemaal van jou en binnen handbereik.
    1. +6
      5 september 2016 13:28
      Helemaal van jou en binnen handbereik.

      Ja, er is een hele plant - ze kunnen zelf onderdelen naaien.
    2. + 12
      5 september 2016 13:58
      De bekende "stoomboot"..., "diende" erop in 1983. alleen in Tartus.
  3. + 14
    5 september 2016 13:25
    Wat is de basis zonder PM-ki? Ooit zag ik een PM-ku in de Oostzee, die terugkeerde van vele maanden zeilen in warme zeeën: - 12-15 centimeter granaten op het onderwatergedeelte van de romp (!). Niemand bevoer de zeeën zoals de PM’s en de Osnazovtsy. En er wordt niet gepest, niemand bast iemand, zoals op een oorlogsschip, iedereen is bezig met zaken. Droom!
    1. +1
      5 september 2016 14:41
      En wat, de bemanningen op de schepen van die van de dienstplichtigen werden gevormd, maar niet uit civiele specialisten?! Ik kan het me voorstellen....een draaier, die gisteren alleen de derde categorie kreeg, die een moer-bout aan het slijpen was........ En hoe was het met de gereedschapsfrezen, boren, tappen en lerken, jullie kan niets meenemen, maar de TOOL WORKSHOP, er zijn geen werkplaatsen alleen in de fabriek !!!!!-die is er niet ........ Net als bij de visvloot zijn er geen snij- snijders af, maar er wordt niet aan gesoldeerd......Verzamel, draaier, oude snijders... ..bereid ze voor......de lasser zal solderen........
      1. +4
        5 september 2016 15:37
        Hebben ze een draaier geïntroduceerd? Waarschijnlijk zoals uit "Our Rush"? Je hebt een rijke fantasie, mijn vriend.
      2. + 11
        5 september 2016 16:25
        En niet alleen de bouten konden worden geslepen.
      3. +8
        5 september 2016 18:02
        Voor GTYCBJYTH2021:
        je mag niets meenemen

        Tevergeefs ben je zo - voordat je de gevechtsmaand ingaat, of zelfs meer, bijna XNUMX uur per dag geladen materialen, reserveonderdelen en andere eigendommen. Opdat het niet gebeurt: 'Omdat er geen spijker in de smidse zat.' hi
        PS Soms is het jammer dat de "nadelen" zijn verwijderd - voor zulke "slimme kenners" is dat alles. drankjes
  4. +7
    5 september 2016 13:30
    Dat klopt, de Syrian Express werkt tot het uiterste, schepen en schepen zijn geen nieuwelingen, er kan van alles gebeuren, daarom zijn (kleine) reparaties nodig.
  5. +8
    5 september 2016 13:57
    De USSR heeft ons een enorme voorraad grondstoffen nagelaten. Maar er komt een einde aan. Dank God dat we al begonnen zijn deze reserve aan te vullen.
    1. +1
      5 september 2016 21:52
      En welke nieuwe reparatieschepen zijn we van plan te bouwen en zijn we aan het bouwen?
  6. + 19
    5 september 2016 13:58
    Oh, jeugd - dienden toen op alle 3: PM-9, -56, -138, toen klommen ze niet uit de Middellandse Zee - de dozen veranderden en de bemanning veranderde. Twee gevechten - 24 maanden. Sebastopol wist erger dan Tartus... wenk drankjes En er werden niet alleen kleine reparaties uitgevoerd, maar ook de vervanging van dieselmotoren op boten. hi
    1. 0
      5 september 2016 15:41
      Ter vervanging van de dieselmotoren van het schip is er een technologische uitsparing in de zijkant van het schip gemaakt.....Deze zit in REMZAVOD !!!!!! Wat, de matrozen-dienstplichtigen van de premier zouden de romp van de boot kunnen OPENEN en het kunnen brouwen?!
      1. + 12
        5 september 2016 15:56
        Een van de onderafdelingen - Corps and Pipeline Shop (KTC) hi
  7. pet
    +5
    5 september 2016 14:36
    Citaat: -Wanderer-
    Oh, jeugd - dienden toen op alle 3: PM-9, -56, -138, toen klommen ze niet uit de Middellandse Zee - de dozen veranderden en de bemanning veranderde. Twee gevechten - 24 maanden. Sebastopol wist erger dan Tartus... wenk drankjes En er werden niet alleen kleine reparaties uitgevoerd, maar ook de vervanging van dieselmotoren op boten. hi


    Nou, als dat zo is, dan... voor de marine, die de meest betrouwbare (een van de drie) vriend van Rusland is! drankjes
    1. +2
      5 september 2016 15:31
      Ik steun! drankjes lachen
    2. +3
      5 september 2016 19:47
      ik doe mee!!! drankjes goed
  8. + 24
    5 september 2016 14:45
    De oude vrouw puft. Tijdens de militaire dienst, eind jaren 80, ploegde ze voortdurend de Middellandse Zee. Hij daalt af naar Tartus, vestigt zich, rust uit en weer naar de zeeën. Ik herinner me hoe we onze boot verborgen hielden voor de NAVO. De boot kwam boven water vanwege problemen met de regeneratie, kwam boven water binnen onze garantie (BOD, TFR, MB en PM-56), binnen een dag repareerden de technici van de werkplaats alles en was het tijd om hem weer te verstoppen. De boot werd tussen de BOD en de PMkoy geplaatst en de TFR onderbrak de "circulatie" met losgelaten stoorzenders. 'S Nachts zonk de boot en bij zonsopgang gingen we uit elkaar. Nog twee dagen in het gebied cirkelden rond en gingen door met hun zaken. De boot was veilig. Er waren vier NAVO-eenheden en de Orions cirkelden voortdurend boven het duikgebied. Maar helaas...
  9. +4
    5 september 2016 21:53
    Laadvermogen precies 280 ton??? Misschien is de nul nog steeds niet afgeleverd?
  10. +6
    5 september 2016 22:50
    Hij diende op de PM-56. Ik ben in Egypte, Syrië, Polen, Guinee geweest. Ik ben erg tevreden over de dienst. Hallo aan de onze, die het schip en de campagnes kennen waar ik het over heb. gevecht. En waardige commandanten en dienst.
  11. 0
    7 september 2016 11:27
    Gebouwd in Polen. En om de een of andere reden is niemand verontwaardigd dat alles met ons moet worden gedaan. Het is duidelijk dat het beter is om niet betrokken te raken bij onbetrouwbare "partners". Maar de vloot moet snel worden bijgewerkt en andere scheepswerven moeten ons helpen.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"