In de wereldtechnologie zijn er gevechtsvoertuigen waarvan de levenscyclus zo lang is dat ze een echte legende zijn geworden. Als voorbeeld kunnen we de Russische strategische bommenwerper-raketdrager Tu-95 noemen, gemaakt in de verre jaren 50 van de vorige eeuw. Gedurende de decennia van serieproductie en operatie heeft dit vliegtuig verschillende stadia van modernisering doorgemaakt en vormt momenteel de basis van een langeafstandsvlucht luchtvaart Rusland. De levensduur van de Tu-95 is praktisch onbeperkt, wat het volgens experts mogelijk maakt om dit type vliegtuig nog lang te besturen. Hetzelfde kan gezegd worden over zijn Amerikaanse tegenhanger, de B-52 strategische bommenwerper. Tijdens de operatie zijn verschillende generaties piloten veranderd en hebben ze met deze uitstekende machines gevlogen.
DE MEEST MASSIEVE
Niet alleen in de lucht, maar ook op de grond zijn er voorbeelden van "langlevende" gevechtsvoertuigen. Onder hen is de trots van het binnenlandse naoorlogse tankgebouw, de meest massieve tank van onze tijd, de beroemde T-72, ontwikkeld binnen de muren van het Ural Transmash Design Bureau. Dit gevechtsvoertuig werd, nadat het in 1973 in gebruik was genomen, de basis van de gepantserde vloot van de Sovjet en later het Russische leger. Dankzij zijn succesvolle ontwerp, hoge prestatiekenmerken, fenomenale betrouwbaarheid en pretentieloze bediening heeft de "tweeënzeventig" het welverdiende respect en gezag verdiend van tankers en technische specialisten uit tientallen landen.
Bovendien is de T-72 een rolmodel geworden. In het uiterlijk van modern Chinees tanks en de Pakistaanse Al-Khalid, de kenmerken van de T-72 zijn gemakkelijk te raden. Chinese specialisten kopieerden ook een aantal technische oplossingen van de "tweeënzeventig" (125 mm kanon, automatische lader, chassis, enz.). Bovendien blijft de T-72 dankzij zijn produceerbaarheid de leider in het aantal landen (vijf) dat zijn gelicentieerde productie onder de knie heeft met de hulp van specialisten van JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod. Ter vergelijking: alleen de Amerikaanse M1A1 Abrams werd in Egypte uit carkits geassembleerd, de licenties voor de productie van Duitse Leopards, Engelse Challengers en Franse Leclercs bleven niet opgeëist.
MODERNISERING
Aan het begin van de jaren 90 van de vorige eeuw werd het duidelijk dat zelfs de meest moderne aanpassingen van de "tweeënzeventig" - de tanks T-72B en T-72BA in een aantal indicatoren inferieur waren aan de beste West-Europese tegenhangers . Een van de problemen van die periode was het ontbreken van moderne nachtkijkers op binnenlandse gevechtsvoertuigen.
Dat bleek duidelijk uit operatie Desert Storm, die in 1991 in Irak werd uitgevoerd door een coalitie van landen onder leiding van de Verenigde Staten. De coalitietanks, uitgerust met een modern viziersysteem, waaronder een warmtebeeldcamera, boekten het grootste succes in de strijd tegen de Iraakse T-72's juist tijdens de nachtelijke gevechten.
Ook opgemerkt was het ontbreken van moderne pantserdoordringende sub-kaliber granaten in de munitielading, een onvoldoende niveau van ballistische bescherming en verouderde communicatieapparatuur. Daarom stonden Russische specialisten voor de taak om de opkomende achterstand weg te werken. Dankzij het harde werk van de ontwerpers was het mogelijk om de leidende positie terug te geven aan de T-72-tank.
UNIEKE KENMERKEN T-72B3
Tegenwoordig is de meest moderne wijziging van de "tweeënzeventig" de T-72B3-tank, aangenomen door het Russische leger in opdracht van de minister van Defensie van de Russische Federatie van 19 september 2012. Sinds enkele jaren wordt deze modificatie in massa geproduceerd door JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod tijdens een revisie met de modernisering van T-72B-tanks en wordt deze massaal aan de troepen geleverd. Als gevolg van de modernisering worden de prestatiekenmerken aanzienlijk verhoogd en worden de levensduur, kwaliteit en daarmee de betrouwbaarheid van de tank op het niveau van een nieuw product geleverd.
Tijdens de modernisering werd op de T-72B3 een vuurleidingssysteem geïntroduceerd, inclusief een richtsysteem met een moderne warmtebeeldcamera, die de hele dag door detectie, herkenning en richten op afstanden tot 5 meter mogelijk maakt, een digitale ballistische computer met een set sensoren voor meteorologische en topografische omstandigheden, die het proces van het voorbereiden van een opname automatiseert en de nauwkeurigheid van het fotograferen aanzienlijk verhoogt. De tank heeft een complex van hoge precisie armen - geleide wapens, die het mogelijk maken om op betrouwbare wijze doelen te vernietigen met een geleide raket vanuit stilstand en onderweg, dag en nacht op afstanden tot 5 meter met een waarschijnlijkheid van bijna 100%, evenals een automatisch apparaat voor het volgen van doelen , wat de nauwkeurigheid van het fotograferen op bewegende doelen verbetert en de voorbereidingstijd voor opnamen aanzienlijk verkort. T-72B3 digitale radiostations bieden verborgen ruis-immuun radiocommunicatie met technische maskeermodi en software frequency hopping.
Sinds 2014 is de T-72B3-tank uitgerust met een V-92S2F-motor met een HP 1130-vermogen. Tegelijkertijd werd gewerkt aan de automatisering van de controle- en beheerprocessen van de energiecentrale. Om de bestuurder te helpen, werd een controller voor het beheer van chassissystemen geïntroduceerd met de weergave van parameters op een speciaal display.
Om de veiligheid te vergroten, rekening houdend met de resultaten van de analyse van het verloop van gewapende conflicten in de afgelopen jaren, waaruit bleek dat het massale gebruik van handbediende antitankgranaatwerpers en antitankraketten, waaronder TOU-2, gebruikt met bijna gelijke waarschijnlijkheid vanuit elke hoek, werd een set extra all-aspect bescherming geïntroduceerd in de T-72B3, inclusief modules dynamische bescherming (RS) van de zijprojecties van de toren, soortgelijke modules geïnstalleerd bovenop de zijschermen met DZ, zoals evenals tralieschermen die de achterste projecties van de romp en toren beschermen.
Zo kreeg de T-72B3-tank effectieve allround bescherming, die de overlevingskansen en effectiviteit aanzienlijk kan vergroten, zowel in gecombineerde wapengevechten als in gevechtsoperaties met het massale gebruik van antitankwapens, bijvoorbeeld in bevolkte gebieden.
Een van de manieren om de onkwetsbaarheid van de tank verder te vergroten, is de installatie van het Arena-E actieve beschermingscomplex, dat het mogelijk maakt om inkomende antitankwapens en speciaal afgevuurde beschermende munitie te detecteren, ofwel hun effect aanzienlijk te verzwakken, of volledig vernietig ze. De T-72B3-variant met een dergelijk complex werd voor het eerst gedemonstreerd op de internationale wapententoonstelling RAE-2013, die in september 2013 in Nizhny Tagil werd gehouden.
STER VAN "TANK BIATHLON"
De combinatie van betrouwbare bescherming, een modern vuurleidingssysteem voor de hele dag, een krachtig wapensysteem, moderne communicatiemiddelen en mobiliteit, evenals een grote gangreserve stelt ons in staat om de T-72B3 te beschouwen als een gevechtsvoertuig dat in staat is om effectief weerstand te bieden 's werelds beste gevechtstanks.
De hoge gevechtseigenschappen van de T-72B3 werden duidelijk bevestigd door de Tank Biathlon-2016-competitie die in augustus van dit jaar werd gehouden. Het Chinese team bereidde de Type-96B-tank voor op deelname aan de competitie, aanzienlijk lichter en uitgerust met een nieuwe krachtige energiecentrale. De rest van de concurrenten, waaronder de Russen, gebruikten standaard seriële T-72B3-tanks.
De maatregelen die aan de Chinese tank werden genomen, leidden tot een aanzienlijke toename van de snelheid van het voertuig. Dit zorgde natuurlijk voor een zekere intrige en hield de deelnemers van de wedstrijden, specialisten en gasten van de wedstrijd bijna tot het laatste moment in spanning. Desalniettemin behaalde het Russische team, dankzij de hoge technische kenmerken van de T-72B3 en zijn fenomenale betrouwbaarheid, een welverdiende overwinning in een gespannen strijd. De overwinning wordt nog belangrijker gezien het feit dat het "Type 96B" wordt beschouwd als het prototype van de nieuwste VT-4-tank, die door de VRC op de wapenmarkt wordt gepromoot.
Dus de legendarische tank T-72, die het respect heeft gewonnen van verschillende generaties tankers, uitgerust met moderne systemen en wapens, blijft in gevechtsformatie. Hij wordt vervangen door nieuwe veelbelovende auto's, waar Uralvagonzavodtsy hard aan werkt. In de nabije toekomst zullen we de mogelijkheden van de nieuwste versies van de T-90-tank en de nieuwste militaire voertuigen op het Armata-platform ten volle kunnen waarderen.
Tank T-72B3 werd een van de sensaties van de tentoonstelling in Nizhny Tagil.
Krachtige bewapening en hoge mobiliteit zijn de beste eigenschappen van een tank.
De gemoderniseerde "tweeënzeventig" viel in de smaak bij de buitenlandse deelnemers aan de "Tank Biathlon".
De positie van de tankcommandant.
Plaats van de schutter.
"Tank Biathlon" bevestigde nogmaals het hoge gevechtspotentieel van de T-72B3-tank.