Presenteerde de eerste Mi-17V-5, uitgerust met een "alziend warmtebeeldoog"

“GOES-321MK is gebaseerd op het gebruik van een Full HD-televisiecamera met hoge resolutie en een zeer gevoelige mid-infrarood warmtebeeldsensor. De warmtebeeldcamera reageert op de warmtestraling van objecten: tanks of andere techniek, de thermische straling van het menselijk lichaam. Op zijn beurt biedt de zeer gevoelige low-level camera extra mogelijkheden voor observatie bij weinig licht GOES-321MK - een grote doorbraak op het gebied van technisch zicht. Voordat het in het land verscheen, waren er geen dergelijke multifunctionele systemen waarmee piloten vrij kunnen navigeren in moeilijke omstandigheden, " zei Popov.
Onafhankelijke militaire expert Anton Lavrov: “Er is een onjuiste mening dat optische nachtzichtsystemen kunnen werken zonder verlichting. Nachtzichtapparaten (NVD) versterken alleen het licht. Als je een volledig donkere kamer met nachtkijkers binnengaat en de deur sluit, dan zie je niets in het apparaat. Dit is precies de situatie met optische nachtsystemen voor helikopters, die volledig afhankelijk zijn van lichtstraling, die voornamelijk wordt gegeven door de maan, en in zeldzame gevallen verschillende technische bronnen zoals straatlantaarns. Als de maan volledig wordt verduisterd door wolken, zullen de piloten in nachtzicht niets zien en zal de vlucht worden vertraagd.”
Warmtebeeldsystemen zijn veel efficiënter dan nachtkijkers.
“Zelfs niet-levende objecten accumuleren warmte, die de warmtebeeldcamera ziet. Maar de warmtebeeldsensor zelf geeft een nogal wazig beeld op een afstand van meer dan 100 m. Maar als je een warmtebeeldcamera combineert met een zeer gevoelige videocamera, en zelfs met een hoge resolutie, dan zien de helikopterpiloten een heel duidelijk beeld op het scherm, waar alle objecten duidelijk zichtbaar zijn”, legt Lavrov uit.
De krant vermeldt dat de eerste drager van de GOES-321MK - de Mi-17V-5-helikopter - werd gepresenteerd op het Army-2016-forum in Kubinka.
Shvab maakte de kenmerken van het product niet bekend en merkte alleen op dat "het detectiebereik van objecten of obstakels bij het maken van een vlucht op lage hoogte met behulp van het nieuwste opto-elektronische systeem enkele kilometers is."
- RIA Novosti / Maxim Blinov
informatie