Transneft is voornemens het gebruik van de Baltische havens volledig af te schaffen

86
РИА Новости brengt verslag uit over de voortgang en resultaten van de ontmoeting tussen de Russische president Vladimir Poetin en het hoofd van het bedrijf Transneft, Nikolai Tokarev. De toespraak tijdens deze bijeenkomst ging over hoe het werk vordert in de richting van de definitieve weigering van het gebruik van de havens van de Baltische republieken door het Russische bedrijf. Volgens Nikolai Tokarev bestudeert Transneft de mogelijkheden van Russische havens en is het klaar om vrachtstromen van de Baltische staten om te leiden naar die havens met extra laad- en loscapaciteiten.

Transneft is voornemens het gebruik van de Baltische havens volledig af te schaffen




Het persbureau citeert een verklaring van Nikolai Tokarev:
Als daar vorig jaar ongeveer 9 miljoen ton olieproducten (in de Baltische staten) is overgeslagen, dit jaar 5 miljoen. Tot 2018, de komende jaren, zullen we deze ladingstroom naar de Baltische regio terugbrengen tot nul. We zullen onze havens beladen, want er is een overschot aan capaciteit.


Tot op heden maakt Transneft vrij actief gebruik van de Baltische haven in Ventspils, evenals de vrijhaven van Riga. Het is de bedoeling om de vrachtstromen die in deze Letse havens worden aangedaan, om te leiden naar Ust-Luga en Primorsk.

Bovendien is het bedrijf, volgens het hoofd van Transneft, van plan om actiever gebruik te maken van de zuidelijke havens van Rusland - met name de haven van Novorossiysk om de producten van raffinaderijen in Volgograd en het Krasnodar-gebied te bedienen.

Er zij aan herinnerd dat het Russische bedrijf Transneft enkele dagen geleden opdracht heeft gekregen om de levering van olie en olieproducten aan (via) Oekraïne te weigeren en over te slaan.
  • http://www.transneft.ru
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

86 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 53
    13 september 2016 06:43
    Dit is juist. Het is hoog tijd voor Rusland om te stoppen met het voeden van buitenlandse hamlo's, vooral met zulke russofobe politieke regimes
    1. + 14
      13 september 2016 06:59
      Kindersprotten zullen grappig zijn
      1. + 14
        13 september 2016 07:08
        Het is de hoogste tijd. Op deze manier moet je niet-bevriende staten niet steunen.
        1. + 38
          13 september 2016 09:01
          Nou, kraaide de "Sprats"?.. Het meest interessante is dat onze poorten stilletjes zijn gemaakt zonder onnodig pathos en window dressing. Er werden niet alleen havens gemaakt, maar ook grote transportknooppunten voor het ontvangen van verschillende soorten producten met daarop aangesloten spoorweg- en autoknooppunten. Dankzij deze casus en een aantal andere begrijp ik bijvoorbeeld V.V.P. zonder enige "sluwe plannen" en surrealisme. Als je besluit om Russofobie onder je buren te bestrijden, bereid je een basis (materiaal) voor in je eigen land, en pas dan gaan al die dwergprostituees NAH! bijna ontdeed zich van de "Ruïne" -goederen en versterkte soms de grens in het Westen. Er is een tijd voor alles, en laten we een ontnuchterende "Bream" sturen naar de aanmatigende prostituee "staten", het belangrijkste is om op dit moment onafhankelijk van hen te zijn en sterker dan hen, zowel moreel / fysiek als economisch (waarvan we getuige zijn bij het lezen van dit artikel).
          Rusland maakt van een nieuwerwetse religie als "Russofobie" de duurste religie. Wil je hartstochtelijk geloven in "Russophobia" en de messias van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken? -BETALEN!.. En hier ontstaat een cognitieve dissonantie in de hoofden van de 'jonge Russophobes', omdat het hele punt van hun bestaan ​​in economische afhankelijkheid en geopolitieke panhandling ligt, en hier is het nodig om dit BETAAL UW GELD... lachend lachend lachend
          1. + 12
            13 september 2016 09:49
            In verband met Iskander's opmerking, "THE FUCKING IS DONE" Maar de oude naam "Kurland" betekent "land van de haan"!!!
            En in verband met de EU-tolerantie krijgt dit een nieuwe betekenis...........
          2. +2
            13 september 2016 10:30
            Nu zijn we vrij - 200% mee eens!!! Hoe meer ze in onze richting spugen tegen de wind in, hoe natter en vochtiger ze zelf worden en niemand zal zo de hand schudden als ze elkaar ontmoeten! En sommigen ss..t proberen ook... lol Een oud gezegde - tegen de wind in, word je droger! Blijkbaar weet niet iedereen dit uit die landen die nu met een verbaasde blik rond stromen! Hoe zullen Moskou en Poetin het zonder hen redden!? Wij kunnen en zullen!!! tong wenk lachend lachend lachend
        2. +4
          13 september 2016 11:07
          De Balten moeten tegen 2018 volledig op de nek van de EU zitten en onafhankelijk worden. lachend
      2. +7
        13 september 2016 07:18
        Citaat van klas000000
        Kindersprotten zullen grappig zijn

        Sprot wordt binnenkort een delicatesse in de Baltische staten
        1. +5
          13 september 2016 07:26
          En ze hadden nog een "uzvara"
          1. + 13
            13 september 2016 07:28
            Van tse goed nieuws om de chukhno te voeren, hoef je de sprothamsters niet te laten!
            1. + 20
              13 september 2016 07:42
              Dus laten ze terugkeren naar de ploeg, waarvan Rusland hen ooit redde door industrialisatie te geven, en nu naar de boerderijen, heren, naar de boerderijen ...
            2. +8
              13 september 2016 08:28
              Citaat: Badhuis
              Van tse goed nieuws om de chukhno te voeren, hoef je de sprothamsters niet te laten!

              Het zijn niet de Balten die de havens en al deze infrastructuur regeren, maar de meeste Russen. En het geld voor de overslag van goederen en olieproducten, waaronder, is heel acceptabel, niet zoals het onze in ons geboorteland Rusland. Daarom worden onze havens niet gebruikt, en niet alleen voor de overslag van olieproducten. Dus het gebruik van bijvoorbeeld Ventspils (en dit is een half-Russische stad, en over het algemeen werken vooral Russen in de haven; Letten - ze zijn in staats- en lokale overheidsinstanties)), dit is onder andere ook een zekere steun voor landgenoten in Letland.
              En ook het idiote prijsbeleid van de eigenaren van onze havens speelt een rol. Finse havens voor het ontvangen van goederen van over de heuvel - uit de VS, Japan en Zuidoost-Azië zijn bijvoorbeeld 30 procent goedkoper dan de onze. En dit is rekening houdend met zowel de douane als het transport vanuit Finland.
              1. +7
                13 september 2016 09:01
                Er is enige waarheid. Maar de Balten ontvangen belastingen in hun schatkist.
              2. +3
                13 september 2016 09:08
                Citaat van andj61
                geld voor de overslag van goederen en olieproducten, inclusief, is heel acceptabel, niet zoals het onze in ons geboorteland Rusland.

                Waar is de droushka?
                Citaat van andj61
                Daarom gebruiken ze onze poorten niet.

                Hier is hoe! En toen, als een zondige daad, dacht ik dat Ust-Luga en Primorsk de situatie door gebrek aan capaciteit hadden gecorrigeerd.
                Citaat van andj61
                Dus het gebruik van bijvoorbeeld Ventspils (en dit is een half-Russische stad, en over het algemeen werken vooral Russen in de haven; Letten - ze zijn in staats- en lokale overheidsinstanties)), dit is onder andere ook een zekere steun voor landgenoten in Letland.

                Ja, en landgenoten zullen geld krijgen in wiens budget? Dus de dame stierf!
                Citaat van andj61
                zijn goedkoper dan de onze.

                https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Закон_спроса_и_пр
                bijlagen
                1. +2
                  13 september 2016 09:25
                  Citaat: Korporaal Valera
                  En toen, als een zondige daad, dacht ik dat Ust-Luga en Primorsk de situatie door gebrek aan capaciteit hadden gecorrigeerd.

                  Ust-Luga en Primorsk zijn praktisch dezelfde olieproducten. Maar ik had het nog steeds over poorten in het algemeen.
                  En nog iets is verrassend - vorig jaar of het jaar daarvoor verschenen er extra capaciteiten voor de overslag van olieproducten in onze havens, maar pas over een paar jaar is het hoofd van Transneft van plan om ze volledig te laden. In sommige opzichten is dit een voor de hand liggende sluwheid - of onze poorten zijn echt veel duurder, of deze capaciteiten zijn nog niet bedacht. En hoogstwaarschijnlijk - zowel dat als nog een!
                  1. +1
                    13 september 2016 09:52
                    Citaat van andj61
                    En een ander ding is verrassend - in het verleden of vorig jaar verschenen er extra capaciteiten voor de overslag van olieproducten in onze havens, maar pas over een paar jaar is het hoofd van Transneft van plan om ze volledig te laden.

                    Dus in twee jaar tijd is de vrachtomzet van Russische havens al met 10% gestegen. Helemaal niet slecht.
                    1. +1
                      13 september 2016 10:47
                      Citaat: Korporaal Valera
                      Dus in twee jaar tijd is de vrachtomzet van Russische havens al met 10% gestegen. Helemaal niet slecht.

                      Niet zwak? wat
                      Er waren geen olielaadterminals, de havens van Ust-Luga en Primorsk werkten erg slecht voor de export - ze werden gebouwd en de totale omzet van de havens steeg met slechts 10% ... te vragen En het had omhoog moeten gaan!
                      Ja, dit betekent dat de gebouwde capaciteiten helemaal niet worden belast!
                      Nu is de vraag waarom is dit zo?
                      1. +1
                        13 september 2016 11:06
                        Citaat van andj61
                        Nu is de vraag waarom is dit zo?

                        Bent u, tegen de achtergrond van een algemene daling van de economische activiteit, niet tevreden met de groei van 10%? Nou, jij, mijn vriend, bent kieskeurig wenk
                        Dat er nieuwe havens zijn aangelegd is goed, maar de infrastructuur daar moet nog ontwikkeld worden. Moskou is niet op een dag gebouwd
                  2. +3
                    13 september 2016 11:12
                    Contracten. Reeds ondertekende contracten. Als je ze opschept, verlies je veel geld. Dus de algemene heroriëntatie naar Ust-Luga zal plaatsvinden als de oude contracten aflopen. Plus debuggen logistiek, ook niet twee dagen. Waarom het werk van jezelf en andere mensen koken en bederven? Rustig de heuvel afdalend...
                  3. +1
                    13 september 2016 11:47
                    Vergeet de aanwezigheid van meerjarige contracten met vervoerders en transitors niet, deze moeten worden nagekomen om niet onder boetes te vallen. Hier lopen de contracten af ​​en vertrekken de volumes.
        2. +2
          13 september 2016 07:52
          Citaat: Alexander Romanov
          Citaat van klas000000
          Kindersprotten zullen grappig zijn

          Sprot wordt binnenkort een delicatesse in de Baltische staten

          Dat sprot en Baltische haring opraken in de Oostzee? Of hebben ze vangstquota ingevoerd?
          1. +4
            13 september 2016 08:31
            Hun winst eindigt met de doorvoer en overslag van Russische lading. Waar ze van leefden en wat ze tot nu toe hebben getroffen. Nu is het belangrijkste product van de Chukhons gerookte sprot, die niet in Europa wordt ingenomen, maar vanwege ecologie niet naar Rusland gaat. Dus het werd behoorlijk triest in de Baltische staten.
          2. +6
            13 september 2016 08:34
            Citaat: Amur

            Dat sprot en Baltische haring opraken in de Oostzee? Of hebben ze vangstquota ingevoerd?

            Nee, er is vis, alleen Russophobia is erg duur
        3. 0
          13 september 2016 20:04
          Je zult lachen, maar ik heb wel sprot gezien in Spanje :)
      3. 0
        13 september 2016 11:57
        Spratologie zal als wetenschap verdwijnen. lol
    2. +9
      13 september 2016 07:52
      Citaat: Fosgeen
      Dit is juist. Het wordt hoog tijd dat Rusland stopt met het voeren van buitenlandse hamlo's,

      Beter laat dan nooit, de sprotten zullen nog steeds niet stoppen met blaffen, maar ze zullen willen eten, ze kunnen denken wat ze daar moeten zeggen, hoewel het onwaarschijnlijk is. te vragen
      1. +5
        13 september 2016 08:14
        Om te denken heb je hersens nodig, en de vampier uit Washington dronk ze op in deze regimes en veranderde ze in zombies, die, neem me niet kwalijk, pas naar het toilet gaan nadat de eigenaar ze toestaat.
    3. +3
      13 september 2016 08:51
      De keffende honden zullen het vette bot wegnemen. Het was echter vrij voorspelbaar.
    4. +3
      13 september 2016 09:37
      en daar Polen alle Baltische staten, Roemenië, Bulgarije. sancties voor agressieve retoriek. zoals Amerikanen met Cuba. Russofobie moet verlies brengen. hi
    5. +2
      13 september 2016 09:58
      Citaat: Fosgeen
      Dit is juist. Het is hoog tijd voor Rusland om te stoppen met het voeden van buitenlandse hamlo's, vooral met zulke russofobe politieke regimes

      Ja, en hun poorten moeten worden ontwikkeld.
    6. 0
      13 september 2016 15:16
      Fosgeen Vandaag, 13:43 Nieuw
      Dit is juist. Het is hoog tijd voor Rusland om te stoppen met het voeden van buitenlandse hamlo's, vooral met zulke russofobe politieke regimes

      Ze schreven eerder dat hiervoor bij ons poorten worden gebouwd. Eén ding is goed, als zulke gedachten niet eerder bij me opkwamen, hielpen ze om deze Russischfobe politieke regimes in ons hoofd te krijgen door de put ... ny naar onze "economen".
      De hele tijd herinneren we ons welke schade Jeltsin en zijn mede-uitschot in de jaren 90 hebben aangericht. En welke echte schade werd het land aangericht door 'economen' en adviseurs zoals Dvorkovich onder Poetin?
      En de mensen halen, zoals altijd, dit uitschot... zoals altijd, heeft er niets mee te maken, ze hadden gewoon geen geluk met de mensen. En ze zetten niet Du...akov en ratten aan de macht, maar opnieuw de mensen.
  2. + 26
    13 september 2016 06:45
    Een serieuze stap. Trouwens, als we alle politiek afwijzen, dan bestaat er over de hele wereld protectionisme met betrekking tot het laden van de eigen capaciteiten.
    1. +3
      13 september 2016 08:27
      Citaat: Aron Zaavi
      Trouwens, als we alle politiek afwijzen, dan bestaat er over de hele wereld protectionisme met betrekking tot het laden van de eigen capaciteiten.

      Volgens mij is hier helemaal geen politiek. De vrachtomzet daalt nu overal, havens verliezen hierdoor winst en het heeft geen zin om de Balts te voeren als je zelf wilt eten.
      1. +2
        13 september 2016 10:50
        Groeit de productie en verkoop van olie en olieproducten, terwijl de vrachtomzet daalt? Waar is de logica?
  3. + 25
    13 september 2016 06:46
    Stop met het voeden van de uitstervingen van de NAVO, het is tijd voor de hyperrijken om onze ladingen helemaal te vergeten, we moeten onze havens naar de maximale - vrije Baltische - vrije havens laden !!! lol
    1. +1
      13 september 2016 11:11
      Zo zal het zijn. Maar niet in één keer. Waarom moeilijkheden creëren voor Russische exporteurs Wij zijn niet de Baltische staten of Oekraïne om specifiek gas te kopen dat duurder is dan Russisch.
  4. + 10
    13 september 2016 06:51
    Het nieuws is bemoedigend. We moeten onze havens ontwikkelen, banen creëren, niet afhankelijk zijn van andere landen en ze niet kwellen, die regelmatig blaffen naar de hand die ze voedt.
  5. + 37
    13 september 2016 06:54
    Nou, je kunt beginnen met vieren! De "bezetters" vertrekken. Nu moedig dragen sprot naar elkaar. Het blijft om de "vijandige" elektriciteit af te sluiten en een volledig "Europees-ecologisch" onafhankelijk Baltisch paradijs vrij van de "bezetters" zal komen. Met respect voor alle forums gebruikers!!!! hi
  6. +9
    13 september 2016 06:55
    Het had twee jaar geleden verlaten moeten worden en niet doorgaan met het voeden van de Russisch-fobe marionettenregimes.
  7. + 11
    13 september 2016 06:56
    Welnu, de Letten raken steeds meer vrij van de Sovjet-erfenis. Ik denk niet dat ze zullen verdwijnen. Nu zal de EU in volle kracht zich haasten om de logistiek te veranderen en haar vracht door Letse havens te sturen lachend .En hoe anders? Het zijn al, Letten, ik bedoel, al Europeanen. hi . Er moet dus wederkerigheid zijn. wenk .
    En we gaan de andere kant op, zowel letterlijk als figuurlijk.
    Nou, Dale-Komsomol-lid, tot ziens
  8. +4
    13 september 2016 07:01
    Teleurgesteld. Wat nu, zullen onze mariniers te voet naar hun havens moeten gaan? Oh dat was ik vergeten! Er is ook een gasleiding!
    1. 0
      13 september 2016 11:54
      Wees niet boos! Mariniers hebben hun eigen voertuigen.
  9. +8
    13 september 2016 07:01
    Het is de hoogste tijd om dit te doen, vooral omdat we de capaciteiten hiervoor hebben, die niet stil zullen blijven staan.
  10. VP
    + 26
    13 september 2016 07:11
    Dat is geen nieuws.
    Het was geen nieuws meer toen de bouw van het grootste logistieke knooppunt in Ust-Luga begon.
    Dergelijke infrastructuur is een enorme kostenpost en zomaar, "to be", worden ze niet gemaakt.
    Die. het besluit dat sprot onafhankelijk moet worden van onze doorvoer en doorvoergeld binnen onze economie moet blijven is enkele jaren geleden genomen.
    En de kruising in Ust-Luga is echt de meest krachtige, honderden kilometers spoorlijnen alleen.
    Onder meer Siemens wil categorisch geen sancties - ze hebben daar een zeer groot contract voor de levering van automatiseringsapparatuur voor verkeerscontrole, sortering, enz.
    Het knooppunt kwam ultramodern en met een grote capaciteit uit.
    1. +8
      13 september 2016 07:39
      Ik zou er nog aan willen toevoegen dat er naast de ladingen van Transneft immers nog heel wat andere verschillende ladingen zijn. Het is fijn om te weten dat onze leiding ze verzorgt, laat het zo snel mogelijk gebeuren, anders containerladingen bediend door Tallinn zijn nog steeds 50% Riga bedient ook Russische containerlading. Ja, en Finland heeft altijd al heel lang verschillende havens gehad. In dit verband werd in december 2015 het multifunctionele overslagcomplex Bronka geopend op het grondgebied van Lomonosov -- - dit is de administratie van St. Petersburg, voor containerlading en tot nu toe is het half beladen.
  11. +4
    13 september 2016 07:24
    Eindelijk.
  12. +7
    13 september 2016 07:28
    om eerlijk te zijn dacht ik dat ze dat al hadden geweigerd, waarom werd dan Ust-Luga gebouwd en gebouwd (in 2015)? Waarom dan trekken aan de vertaling? Liberdos wachten weer op de "hoogste" instructies...
    1. +3
      13 september 2016 08:46
      Ze wachten niet, integendeel, ze hopen alles te laten zoals het was ... Ze willen geen onafhankelijkheid, hoe meer onafhankelijkheid we hebben, hoe erger het is voor deze parasieten ...
  13. +7
    13 september 2016 07:30
    En de Balten met kammen zullen terugkeren naar hun oorspronkelijke plaatsen - weiden en weilanden.
  14. + 10
    13 september 2016 07:30
    Laten we afstand doen van de oude wereld
    Schud zijn as van onze voeten
    We geven niets om alle limitrophes
    Ze hebben hetzelfde resultaat! am
    Laat ze de EU zonder terughoudendheid "melken"
    Het is tenslotte geen eeuw voor hen om Rusland te "melken"
    Nou, het is niet voor niets dat ze in Geyropa zijn geklommen
    Gewoon geen tranen vergieten! bullebak
  15. +4
    13 september 2016 07:34
    Citaat van VP
    Het was geen nieuws meer toen de bouw van het grootste logistieke knooppunt in Ust-Luga begon.

    Welnu, lange tijd was er een undercover ophef over het vertragen van de bouw (dezelfde Gazprom met zijn Volkhov-Ust-Luga gaspijpleiding), directe bureaucratische sabotage, enz.
    Als de resterende 5 miljoen ton onder de nazi's vandaan wordt gehaald, blijft Maar Vader de enige VIP-klant en zal hij onmiddellijk een korting eisen.
    1. +2
      13 september 2016 07:48
      Citaat: Moore
      Als de resterende 5 miljoen ton onder de nazi's vandaan wordt gehaald, blijft Maar Vader de enige VIP-klant en zal hij onmiddellijk een korting eisen.

      Het is al in het nieuws dat Loekasjenka hoopt de energietarieven te herzien.
      1. 0
        13 september 2016 10:43
        Amuretten Vandaag, 07:48 ↑ Nieuw
        Citaat: Moore
        Als de resterende 5 miljoen ton onder de nazi's vandaan wordt gehaald, blijft Maar Vader de enige VIP-klant en zal hij onmiddellijk een korting eisen.
        "Het is al in het nieuws dat Loekasjenka hoopt de energietarieven te herzien"...

        Haast... Kuet, zonder de kassa te verlaten, terwijl het warm is...
        Nou, het is beter voor Wit-Russen om geld te verdienen dan voor verschillende Balts ...
        Hoewel, om eerlijk te zijn, ik vind het niet leuk dat vader Oekraïne en de Baltische staten voor 50-80% van dieselbrandstof voorziet...
  16. +9
    13 september 2016 07:35
    Ondanks alle politieke botsingen werd het leven van de Baltische economie gedurende de post-Sovjet-jaren slechts door één ding verzorgd: handelsbetrekkingen met Rusland. Rusland heeft lang volgehouden, aangespoord, vermaand, overtuigde de Baltische elite en ontving alleen maar speeksel als reactie. Maar dat is GENOEG! Er zal geen wonder zijn. Het gratis abonnement is voorbij. Rusland zal de spot niet vergeven en niet vergeten die geopolitieke bastaarden zich toelieten tegen Rusland en Russen.
  17. + 14
    13 september 2016 07:41
    "Sprot" wordt niet alleen gevoed door de oliestroom uit Rusland, maar ook door de sticker van accijnszegels op alle alcoholische producten die van over de hele wereld naar Rusland komen en op de bevoorrading van zo'n grote stad als St. Petersburg en doorreis naar de regio Kaliningrad. Vanwege de geografische ligging loopt de meest geschikte wegroute voor goederen naar St. Petersburg en terug door Estland, en er is niets anders om aan te denken. De Esten zouden alles volledig in chocolade hebben als de Europese Unie niet zelf hun "benen" had "afgesneden" door alle landbouwproducten te citeren, behalve hooi. Nu kunnen de "trotse Esten" geen groenten en fruit verbouwen en melk en vlees fokken voor leveringen aan St. Petersburg, net zoals "no way" - een productie verboden door de Europese Unie - alleen hooi en alleen voor de Europese Unie. Welnu, Litouwen moet een forse hulde losmaken voor de doorgang naar Kaliningrad, net zoals we vroeger Kaklam losmaakten voor de doorgang naar Sebastopol. Het zal niet mogelijk zijn om de goederenstroom van en naar Rusland via de Baltische staten om een ​​eenvoudige reden volledig te stoppen - er is een grote bureaucratische en procedurele complexiteit van het vervoer van goederen over zee voor kleine en middelgrote bedrijven en bedrijven in Rusland - het is veel gemakkelijker en goedkoper om kleine hoeveelheden goederen over de weg te vervoeren dan over zee. Onze havens zijn extreem traag in de verwerking en inklaring van goederen als gevolg van bureaucratische vertragingen en corruptie. Je zult ook niet veel door Wit-Rusland kunnen vervoeren, omdat de tijd en kosten van het leveren van goederen vanuit Europa naar onze dichtbevolkte Noordwestelijke regio enorm worden verlengd, en bovendien hebben de wegen daar een beperkte capaciteit. Welnu, iedereen weet dat deze Baltische "dwergen" een soort offshore zijn voor onze bijna-theatrale en massamedia "bohemen", en daar zijn ook veel Europese "dochter"-bedrijven geregistreerd die handel drijven met Rusland en zo "optimalisatie" van "Europese" belastingen. Vreemd genoeg zijn dit staatsentiteiten die bijna 100% parasitair zijn op Rusland - ze ontvangen de helft van hun inkomen uit bevoorrading en doorvoer naar Rusland en terug, en de tweede helft ontvangen ze van de EU vanwege hun geschreeuw over de noodzaak om te "voeden" anders worden ze "gevangen" en "economisch" tot slaaf gemaakt door het "slechte" Rusland. En zo en zo, maar alleen gevoed ten koste van Rusland. Goed geregeld.
  18. +2
    13 september 2016 07:44
    De beleefde poolvos veegt zijn poten af ​​op de drempel. Zoals altijd kwam hij plotseling, hoewel hij van ver zichtbaar was. Gast in huis - vreugde in huis!
  19. +4
    13 september 2016 07:45
    binnenkort zullen de Balten huilen
  20. +3
    13 september 2016 07:50
    Eindelijk.
    Het ijs is gebroken, dames en heren van de jury. lachen
  21. +2
    13 september 2016 08:00
    Het werd hoog tijd om de "sprotten" van gratis inkomen te beroven!
  22. +3
    13 september 2016 08:00
    Moeilijk! Spoorweg - in schroot? Havens zullen stoppen met werken, zowel wegwerkers als havenarbeiders zullen hun baan verliezen. Welnu, over de inkomsten uit doorvoer en overslag valt niets te zeggen. Dure Spratland blaft onder het hek door...
  23. +3
    13 september 2016 08:08
    Dat is interessant, maar hoeveel meer van deze skeletten hebben we op de kasten? Eerlijk gezegd gooien ze modder naar ons en we laten ze geld verdienen. Blijkbaar moet er iets gerepareerd worden op de academie
    1. 0
      13 september 2016 10:46
      Citaat van: umka571
      Dat is interessant, maar hoeveel meer van deze skeletten hebben we op de kasten? Eerlijk gezegd gooien ze modder naar ons en we laten ze geld verdienen. Blijkbaar moet er iets gerepareerd worden op de academie

      Dus hebben we hun kansen om geld te verdienen in Rusland afgesneden, terwijl we onze haveninfrastructuur creëren. Anders, hoe? Je kunt de verkoopmarkt niet zomaar verlaten, anderen zullen het overnemen en je wordt gekweld om boetes te betalen voor het breken van contracten.
      Vijf jaar geleden voelden ze een bedreiging voor hun doorreis en probeerden ze het onderwerp van kleine Fins-Oegrische volkeren in de Raad van Europa te promoten, naar verluidt zou de aanleg van havens in de regio Leningrad hun voortbestaan ​​bedreigen. Het is interessant dat er onder deze kleine volkeren die in Rusland woonden vertegenwoordigers waren die een klagende brief 'krabbelden', in een poging een groot spel te spelen voor het behoud van de doorgang van de Baltische staten. Zoals je kunt zien, was het schot "leeg".
      De honden blaffen en de karavaan trekt verder.
  24. +2
    13 september 2016 08:14
    Na zulk nieuws zullen de Balten nog harder tegen Rusland gaan "janken", zodat de EU hiervoor, als eigenaar, zijn hond voor ijver zou "voeden", maar hoe lang zal het nog zijn...!?
  25. +2
    13 september 2016 08:19
    Prachtig! Geld betalen aan Russophobes is een luxe, het is beter om je eigen capaciteiten te ontwikkelen. De Baltische onderlanden stinken te veel om hun uitstervende economie te ondersteunen. Laat Brussel ze voeden. De Europese Unie is goed.
  26. +2
    13 september 2016 08:24
    Russofobie is een extreem dure zaak. Alle meelopers zouden dit moeten begrijpen.
  27. +1
    13 september 2016 08:38
    Russofobie is duur!!
  28. +2
    13 september 2016 08:46
    En we konden geen stap vooruit denken? Het BBP denkt zelden vooruit, laat staan ​​neemt beslissingen 'achteraf'.
    1. 0
      13 september 2016 10:23
      In 1993 werd zelfs besloten om drie nieuwe havens te bouwen in de regio van Leningrad om de afhankelijkheid van prrrrrr te verminderen. Wit-Rusland voedde Oekraïne vóór de crisis dankzij de havens van Odessa en Ilyichevsk. gunstig voor de Baltische staten.
      Welnu, wat als het niet mogelijk zal zijn om ze absoluut alles te ontnemen? Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat de dikke sandwiches die ze onder de USSR aten, kleine crackers werden
  29. +2
    13 september 2016 09:03
    2018 is een heel belangrijk jaar. De EU-subsidies voor verevening raken op. Stop betalingen voor transit. Groot-Brittannië zal de Baltische gastarbeiders het land uitzetten (voorlopig - misschien eerder, misschien later).

    Alleen het eerste punt leidt tot twee opties:
    1. Begrotingstekort van 20% per slowpack-land. Uitzetting uit de EU wegens niet-naleving van de criteria van Maastricht.
    2. Bezuinigen op de begroting en de Baltische tijgers veranderen in een analoog van Gabon of Somalië.

    Ik betwijfel of de oplichters onbeduidende - in economische, politieke en militaire zin - gebieden zullen blijven financieren.
  30. +1
    13 september 2016 09:10
    Het is de hoogste tijd!
  31. +1
    13 september 2016 09:46
    Vreemd dat dit nu pas gebeurt. Al is duidelijk dat er daarvoor simpelweg geen infrastructuur was.
  32. +1
    13 september 2016 09:53
    Het resultaat van de relatie met Rusland!!! En wij profiteren er alleen maar van. Wanneer zal het alle Amerikaanse bastaarden bereiken dat ze de afgrond in rollen? Maar uiteindelijk zal iedereen kruipen om hulp te vragen aan Rusland - de spiraal van de geschiedenis en dit punt nadert.
    1. 0
      13 september 2016 15:36
      De huidige bastaard ons ... wat zal er daarna gebeuren, na hen. Het belangrijkste voor hen is NU meer geld te verdienen, ''en daar groeit het gras tenminste niet''.
      Per slot van rekening zal niemand beweren dat bastaarden alleen hun eigen zakken, hun landen en hun mensen vullen... (ik weet niet eens hoe ik moet generaliseren zonder een mat). Niet daarvoor, ze braken door naar de staatstrog om aan hun volk te denken.
  33. 0
    13 september 2016 10:23
    "Tot 2018 brengen we de komende jaren deze ladingstroom naar de Baltische regio terug tot nul. We zullen onze havens laden, aangezien er een overschot aan capaciteit is"...

    Deze - vermoed...

    "een paar dagen geleden een Russisch bedrijf Transneft heeft opdracht gekregen om de aan- en overslag van olie en olieproducten naar (via) Oekraïne te weigeren"...

    En deze - sprongen ...
  34. +1
    13 september 2016 10:31
    Nou, sprot, klaar met het spelen van Russophobia?
  35. 0
    13 september 2016 10:41
    Het is niet duidelijk wat Sberbank nog steeds doet in Oekraïne? Maar hij wil niet naar de Krim, hoewel hij al onder sancties staat.
    1. 0
      13 september 2016 15:46
      Omdat sommige aandeelhouders van Sberbank uit het cordon zijn en ze zich vroom houden aan de sancties tegen de Krim. En voor een deel van de staatsactiva en de rest van onze Sberbank-aandeelhouders is geld belangrijker dan de Krim. Als ze daarheen gaan, verliezen ze veel geld.
      Denkt u ook aan Gazprom dat het van de staat is?
  36. 0
    13 september 2016 11:14
    Citaat: Exorcist of Liberoids
    Stop met het voeden van de uitstervingen van de NAVO, het is tijd voor de hyperrijken om onze ladingen helemaal te vergeten, we moeten onze havens naar de maximale - vrije Baltische - vrije havens laden !!! lol
    Een bijtende en goed gerichte slogan (interpretatie): "Evram" van de Baltische staten - vrije havens van lading "! Hun "heersers" zullen alles verkopen en met succes ontsnappen. "Euro" maidan echter uitgevoerd door de Balten. Ja, nog steeds. "Yabloko" (rechts) heeft het reclame nodig? Nou, mijn mening is in vraag: "Vrijheid" van het hersenschim "geweten"? "Respect" voor Grisha's zak? "Verantwoordelijkheid" voor "pissy" in "groenen" "? Ik heb ooit het programma van deze theoreticus gelezen. Onduidelijke kauwgom en woordenstroom van de programmeur "500 dagen".
  37. +1
    13 september 2016 11:33
    Citaat: Korporaal Valera
    Bent u, tegen de achtergrond van een algemene daling van de economische activiteit, niet tevreden met de groei van 10%? Nou, jij, mijn vriend, bent kieskeurig

    En hoe zit het met de daling van de economische activiteit? Ze bouwden een haven, brachten er een pijp naar toe - dit werd gedaan nog voordat de haven in gebruik werd genomen, en olie wordt door een andere pijp gepompt en niet via onze havens geëxporteerd. En de toename van de werklast van deze haven met een ellendige 10% vergeleken met wat het was zonder een olieterminal - dat klopt, een paar tankers werden geladen om de ogen af ​​te leiden - en dat is alles! Alleen om te laten zien dat de terminal functioneert, dat wil zeggen, alleen ter wille van stof in de ogen. En welke infrastructuur moet er nog meer worden aangelegd? De terminal is gebouwd, de leiding is gelegd - wat heb je nog meer nodig? Dit is geen vrachtterminal, waar veel problemen zijn met de infrastructuur! Personeel inhuren - is dit de afgelopen twee jaar niet op andere manieren gedaan?
  38. +4
    13 september 2016 12:29
    Hier is slechts één vraag! Maar een! Waarom is Rusland (autoriteit) een vaars als een drachtige koe? Voortdurend en in alle zaken die te maken hebben met de vernedering van hun land? Waarom zijn wij (autoriteiten) bang voor iets over sancties en doen we dat altijd niet bij voorbaat, maar in reactie? Bent u bang? Waarom werden niet alle beperkingen met betrekking tot de Baltische staten en Oekraïne onmiddellijk ingevoerd? Waar wachtte je op? De inspiratie van de nazi's? Zijn jij en de vrouwen ook niet zo besluitvaardig? .
    1. 0
      13 september 2016 15:54
      Ik schreef hierboven over hetzelfde. Al deze gedachten zijn hetzelfde. In de economie wordt alles gedaan door w ... ny met onze "econoom-managers". Het is onmogelijk om via het hoofd iets aan deze idioten uit te leggen...
  39. 0
    13 september 2016 15:07
    Bemoei je er gewoon niet mee.
  40. pbs
    0
    13 september 2016 19:33
    Over het algemeen natuurlijk gejuich, denk ik. Maar omwille van de rechtvaardigheid moet worden opgemerkt dat Estland het meest te lijden heeft gehad van de blokkering van de doorvoer, die op zijn beurt het minst russofoob is van alle Baltische staten.
  41. +1
    14 september 2016 08:05
    Citaat: Badhuis
    Van tse goed nieuws om de chukhno te voeren, hoef je de sprothamsters niet te laten!

    Feit is dat zowel de Baltische staten als Oekraïne een nooduitgang hebben naar Russische brandstoffen en smeermiddelen. Dit is Wit-Rusland. Het ontvangt onze olie actief zonder enige invoerrechten en verwerkt het in grote hoeveelheden. En de gemeenschappelijke grenzen met Litouwen, Letland en Oekraïne maken de "vader" tot de grootste exporteur van brandstoffen en smeermiddelen voor deze landen. Polen is ook vlakbij. Het Wit-Russische budget is goed, maar het Russische verliest.
    Het enige pluspunt is de omleiding van "export over lange afstand" naar Russische havens. Er is niets te betalen voor doorvoer en gebruik van havens. Zelfs kopen uit Wit-Rusland vereist geld, en de Baltische staten zullen er minder van hebben. goed hi
  42. 0
    14 september 2016 09:02
    Ja, niet echt ... Omdat olieproducten naar de Baltische staten werden vervoerd en er doorheen gingen, kun je je de volumes niet eens voorstellen, dus dragen we het, (geloof me, niet met blote woorden) ...

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"