Pantserwagen "Nomad" (Kazachstan / Zuid-Afrika)
Momenteel bereidt de defensie-industrie van Kazachstan zich voor op de lancering van de productie van verschillende nieuwe modellen van gepantserde voertuigen die bedoeld zijn voor levering aan het leger en wetshandhavingsinstanties. Nog niet zo lang geleden verscheen er een overeenkomst, volgens welke een van de nieuwe Kazachse industriële ondernemingen de assemblage van door buitenlandse ingenieurs ontwikkelde apparatuur onder de knie moet krijgen. In totaal is het de bedoeling om drie gelicentieerde gepantserde voertuigen in de serie te plaatsen. Een van hen zou de Nomad-pantserwagen moeten zijn.
De bouw van nieuwe apparatuur zal worden ingezet in overeenstemming met bestaande overeenkomsten tussen Kazachstan Engineering en Paramount Group (Zuid-Afrika). Een paar jaar geleden kocht het Kazachse leger een aantal Marauder-pantservoertuigen van de Paramount Group, die vervolgens goede recensies kregen. Uit de operationele ervaring van de aangekochte apparatuur bleek de noodzaak om de samenwerking met de leverancier voort te zetten. Dit heeft geleid tot het ontstaan van verschillende nieuwe overeenkomsten van een of andere soort.
Algemeen beeld van de pantserwagen Maverick
De bestaande internationale overeenkomsten die de afgelopen jaren zijn ondertekend, hebben al geleid tot de opkomst van de Paramount Engineering-fabriek in Kazachstan, die de benodigde apparatuur zal bouwen. Er wordt aangenomen dat de Kazachse onderneming gepantserde voertuigen zal assembleren uit zelfgemaakte en buitenlandse componenten. Conform de huidige plannen zullen de komende jaren de pantserwagens Arlan en Nomad en de door specialisten uit Zuid-Afrika ontwikkelde Barys pantserwagen in productie gaan.
Een van de nieuwe seriële pantserwagens zou de Nomad-auto moeten zijn. Het wordt een gelicentieerde en enigszins aangepaste versie van de Maverick, die al enige bekendheid heeft verworven en in dienst is getreden bij verschillende wetshandhavingsinstanties uit verschillende landen. Tot op heden zijn seriële Maverick-pantservoertuigen in gebruik genomen in Zuid-Afrika, Azerbeidzjan, Brazilië en Gabon, waar ze worden gebruikt door politie-eenheden. Nu moet de lijst met exploitanten van dergelijke apparatuur worden aangevuld door Kazachstan.
Het Maverick-pantserwagenproject is halverwege het afgelopen decennium ontwikkeld door de Paramount Group. In 2008 ging de apparatuur in massaproductie, ingezet in overeenstemming met de ontvangen bestellingen. Het is bekend dat het ontwikkelingsbedrijf verschillende basisaanpassingen van de gepantserde auto heeft gemaakt en geproduceerd, ontworpen om bepaalde problemen op te lossen. Zo kan de klant, afhankelijk van zijn wensen, een pantserwagen voor de politie of politie-eenheden, een aanvalsladderdrager of een explosief voertuig aanschaffen. In alle gevallen wordt een pantserwagen van het basismodel gebruikt als basis voor de uitrusting, waarop een geschikte set extra uitrusting is gemonteerd.
Politieversie van de auto
De hoofdtaak van de Maverick / Nomad pantserwagen is het vervoer van personeel, vracht of speciale uitrusting. Bovendien kan hij drager zijn armen of speciale systemen voor een of ander doel. In dit opzicht krijgt de gepantserde auto geavanceerde bescherming tegen handvuurwapens en heeft hij ook de mogelijkheid om de bemanning en troepen te beschermen tegen sommige explosieven. Tegelijkertijd werden ideeën en oplossingen toegepast bij het ontwerp van de machine, gericht op een maximaal mogelijke toename van interne volumes met behoud van een hoog niveau van bescherming.
Het belangrijkste element van de Maverick-machine is de gepantserde romp, waarvan het ontwerp is gebaseerd op oplossingen die ook in andere Paramount Group-projecten worden gebruikt. Er wordt gebruik gemaakt van tweelaagse pantsering en beglazing, waarvan de ballistische bescherming overeenkomt met niveau 3 van de norm STANAG 4569. Doordat de bemanning door dergelijke bepantsering wordt beschermd, hoeft de bemanning niet te worden geraakt door kogels van verschillende soorten handvuurwapens, tot zware machinegeweren. Verklaarde de mogelijkheid van bescherming tegen 12,7 mm kogels zonder pantserdoorborende kern. Tegelijkertijd is het radiatorrooster bestand tegen slechts 7,62 mm kogels van tussenpatronen. Een gepantserde behuizing voor airconditioning wordt op het dak van de romp geplaatst, waarvan de bescherming het mogelijk maakt om beschietingen van een wapen te weerstaan met een patroon van 7,62x51 mm.
Er wordt beweerd dat de gepantserde auto op verzoek van de klant extra beschermingsmiddelen kan krijgen. Er worden bijgevoegde pantsermodules aangeboden die de ballistische bescherming verbeteren, evenals speciale apparaten voor het versterken van het radiatorrooster, de beglazing, enz. Afhankelijk van de wensen van de koper kunnen scharnierende modules in de vorm van massieve panelen met bakgaten of gaasschermen worden toegepast.
Pantserwagen op de baan
De gepantserde auto is bedoeld voor politie-eenheden, waardoor de auteurs van het project het ontwerp konden vereenvoudigen door krachtige mijnbescherming uit te sluiten. Dergelijke parameters van de Nomad komen alleen overeen met STANAG 1 niveau 4569. De onderkant van de romp en het chassis zijn bestand tegen de explosie van een handgranaat of ander explosief met vergelijkbare kracht. Verbeteringen voor mijnbescherming worden niet aangeboden.
Net als andere gepantserde voertuigen van de Paramount Group heeft Maverick / Nomad een ondersteunende rompstructuur en is niet uitgerust met een apart frame dat nodig is om elementen van de krachtcentrale of het chassis te huisvesten. Alle eenheden van de machine zijn bevestigd aan het ondersteunende lichaam, zowel binnen als buiten. Dit ontwerpkenmerk maakte het mogelijk om de constructie te vereenvoudigen en de grootte en het gewicht van de machine te verminderen.
De lay-out van de pantserwagen werd bepaald in overeenstemming met de basisvereisten voor prestaties en doel. De romp is gebouwd volgens het cabover-schema. De motor- en bewoonbare compartimenten zijn in de doosvormige carrosserie geplaatst en worden gescheiden door de nodige scheidingswanden. Voor de romp bevinden zich de motorruimte en de bemanning. Alle andere volumes worden gegeven voor het plaatsen van troepen, vracht of speciale uitrusting.
Machinediagram
De gepantserde romp kreeg een karakteristieke en herkenbare vorm, gevormd door een groot aantal platen in verschillende vormen en maten. Het voorste deel van de romp heeft een bovenste hellende plaat met twee gepantserde glazen, van onderaf, gekoppeld aan een iets uitstekende vooreenheid van de motorruimte. Voor de luchttoevoer naar de radiator is een oplopend deksel voorzien met een rooster. Aan de zijkant ervan zijn afgeschuinde jukbeenderen. De zijkanten van de romp zijn gemaakt van drie pantserplaten, terwijl de centrale verticaal is geplaatst, de bovenste naar binnen is gekanteld en de onderste naar buiten is uitlopend. Het dak en de bodem zijn strikt horizontaal geplaatst en bestaan uit het minimaal benodigde aantal platen. Tegelijkertijd bevindt zich in het achterste deel van het dak een uitstekende behuizing van klimaatapparatuur. Het achterste deel van de romp heeft een naar voren hellend bovenblad en een verticaal onderste deel.
Als politiepantserwagen moet Maverick zorgen voor goed zicht voor de bemanning en soldaten in het troepencompartiment. Om dit te doen, krijgt de auto een groot aantal gepantserde ruiten, waardoor het zicht rondom wordt geboden met minimale dode zones. Het zicht op de voorste halve bol wordt verzorgd door twee grote rechthoekige windschermen. Nog twee glazen met een complexe vorm bevinden zich in de voordeuren van het gebouw. Op de bovenste platen van de zijkanten zijn drie vensters geïnstalleerd, waaronder mazen met luiken. Een glas is op de achterdeur.
Voor toegang tot de auto en uitstappen wordt de bemanning uitgenodigd om meerdere deuren te gebruiken. De bestuurder en commandant, die naast hem zitten, moeten de zijdeuren aan de voorkant gebruiken. Er zijn nog twee grote deuren aan de zijkanten voor de achteras. Het achterschot is tevens voorzien van een deur.
Verlichtingsapparatuur en een deel van het roosterjuk
De Maverick / Nomad pantserwagen kan worden uitgerust met verschillende soorten energiecentrales die voldoen aan de eisen van de klant. Het project omvat het gebruik van een dieselmotor met een vermogen van ongeveer 285 pk. De motor moet worden aangesloten op een automatische transmissie, waarvan het type en de kenmerken ook door de klant worden bepaald. Hierdoor kan een potentiële koper zelfstandig een complete set apparatuur kiezen in overeenstemming met de vereiste prestatiekenmerken en andere factoren. De machine is uitgerust met een chassis met een 4x4 wielopstelling. Het gebruik van 365/85 R20 of 395/80 R20 banden is voorzien. Voor extra bescherming zijn de wielen uitgerust met gepantserde schijven die de velg bedekken. Het onderste juksamenstel heeft een driehoekige vorm, waardoor het enkele functies van een bulldozerblad kan uitvoeren. Tegelijkertijd klemt het zich tussen de elementen van het obstakel en duwt ze in verschillende richtingen uit elkaar.
De ontwikkelaar biedt een breed scala aan aanvullende apparatuur die geschikt is voor installatie op gepantserde voertuigen. Het is mogelijk om de machines te completeren met verschillende communicatie- en controlemiddelen, een systeem van bescherming tegen massavernietigingswapens, navigatiemiddelen en positiebepaling in de ruimte, verlichtingsapparatuur, enz. Er is een automatisch brandblussysteem dat een brand kan blussen in de motorruimte, het bewoonbare compartiment of in de wielkasten. Ook kan een gepantserde auto wapens en speciale uitrusting ontvangen die nodig zijn om bepaalde taken van politie-karakter op te lossen. Voor het dak van de romp wordt voorgesteld om verlichtingsapparatuur van het vereiste type te installeren, voornamelijk zwaailichten of zoeklichten.
Om sommige systemen te installeren, heeft het dak van de pantserwagen een schouderriem met een luik. Het kan worden uitgerust met gepantserde torentjes met een set kijkapparaten of gevechtsmodules met de vereiste wapens. De mogelijkheid om het gepantserde voertuig uit te rusten met wapensystemen tot 27 mm kaliber is verklaard. Bovendien kan een gepantserde politiewagen de drager zijn van een waterkanon dat is ontworpen om rellen te onderdrukken. Van bijzonder belang is de aanpassing van de machine met een aanvalsladder. In dit geval is op het dak van de romp een platform gemonteerd met een achterladder om te hijsen en een zwaaiend voorstuk. Met dergelijke apparatuur kunnen soldaten van speciale troepen barrières overwinnen of naar de ramen van de gewenste verdieping van het gebouw klimmen.
Een obstakel overwinnen met behulp van een juk
De bemanning van de Maverick pantserwagen bestaat uit twee personen en bevindt zich voor het bewoonbare compartiment. In het troepencompartiment is plaats voor 12 strijders met wapens. Afhankelijk van de taak kunnen de bemanning en troepen in het voertuig blijven en wapens of speciale uitrusting gebruiken, of de troepen demonteren en werken met de steun van een pantserwagen.
De lengte van het voertuig wordt bepaald op het niveau van 6,1 m, de breedte is 2,545 m, de hoogte is 2,9 m. Het leeggewicht bereikt, afhankelijk van de configuratie, 13 ton. Met een laadvermogen van maximaal 2 ton is het gevecht het gewicht van een gepantserde auto kan meer dan 15 ton bedragen op de snelweg met een snelheid van 100-120 km / u en een actieradius van 700 km. Het is mogelijk om verschillende obstakels te overwinnen. De pantserwagen kan een muur van 350 mm hoog beklimmen en een greppel oversteken van 0,6 m breed. De maximale lift die de auto kan overwinnen is 60%, het is ook mogelijk om te bewegen met een rol tot 35%. Zonder training kan "Nomad" door waterobstakels waden tot een diepte van maximaal 0,4 m.
Gepantserde voertuigen gemaakt door het Zuid-Afrikaanse bedrijf Paramount Group hebben de nodige tests al doorstaan, zowel in Zuid-Afrika als in Kazachstan. Op basis van de resultaten van alle noodzakelijke controles werden conclusies getrokken over de vooruitzichten voor dergelijke machines. Het belangrijkste resultaat van al deze werken was het tot stand komen van een overeenkomst over de inzet van gelicentieerde productie van drie soorten apparatuur. Tot op heden hebben specialisten uit de twee landen gezamenlijk de voorbereiding van het productiebedrijf voltooid en zijn ze ook begonnen met het assembleren van nieuwe apparatuur. Een aantal Arlan (oorspronkelijk Marauder) gepantserde voertuigen zijn al geassembleerd en de eerste Nomads (Maverick) zullen binnen afzienbare tijd van de lopende band rollen. In de toekomst zal het productassortiment van de Paramount Engineering-fabriek in Kazachstan moeten worden aangevuld met de gepantserde personeelsdrager van Barys, een Mbombe 8-chassis met een in Rusland gemaakte Baikal-gevechtsmodule of andere wapensystemen.
Gepantserde auto-drager van de aanvalsladder
De montage van gelicentieerde apparatuur zal worden uitgevoerd in het belang van de strijdkrachten en wetshandhavingsinstanties van Kazachstan. Het hoofddoel van het huidige programma is de geleidelijke vervanging van verouderd militair materieel dat in de jaren van de USSR is geproduceerd. Daarnaast is het management van de nieuwe fabriek van plan om in de toekomst de internationale markt te betreden. Gepantserde voertuigen van Zuid-Afrikaans ontwerp en Kazachse assemblage zijn gepland om aan sommige andere landen te worden aangeboden, voornamelijk vanuit het GOS. Zoals gezegd hebben enkele buitenlandse staten al interesse getoond in de vruchten van de samenwerking tussen Zuid-Afrika en Kazachstan.
Niet alle landen die de vloot van gepantserde voertuigen moeten bijwerken, hebben de mogelijkheid om zelfstandig de vereiste voertuigen te creëren en te produceren. Kazachstan loste een soortgelijk probleem op door hulp te vragen aan het bedrijf Paramount Group uit de Republiek Zuid-Afrika. Het resultaat van een dergelijke internationale samenwerking is reeds de levering van een bepaald aantal afgewerkte pantservoertuigen en het begin van de assemblage van gelijkaardige uitrusting onder licentie. In de toekomst is het de bedoeling om de productie uit te breiden van twee andere soorten beschermde voertuigen die nodig zijn voor het leger en wetshandhavingsinstanties. Naar verwachting zal de klant tegen het einde van dit decennium de resultaten van de militair-technische samenwerking die hij nodig heeft, volledig kunnen verkrijgen.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://paramountgroup.com/
http://kpe.com.kz/
http://kolesa.kz/
http://bnews.kz/
http://army-technology.com/
http://bmpd.livejournal.com/
De bouw van nieuwe apparatuur zal worden ingezet in overeenstemming met bestaande overeenkomsten tussen Kazachstan Engineering en Paramount Group (Zuid-Afrika). Een paar jaar geleden kocht het Kazachse leger een aantal Marauder-pantservoertuigen van de Paramount Group, die vervolgens goede recensies kregen. Uit de operationele ervaring van de aangekochte apparatuur bleek de noodzaak om de samenwerking met de leverancier voort te zetten. Dit heeft geleid tot het ontstaan van verschillende nieuwe overeenkomsten van een of andere soort.
Algemeen beeld van de pantserwagen Maverick
De bestaande internationale overeenkomsten die de afgelopen jaren zijn ondertekend, hebben al geleid tot de opkomst van de Paramount Engineering-fabriek in Kazachstan, die de benodigde apparatuur zal bouwen. Er wordt aangenomen dat de Kazachse onderneming gepantserde voertuigen zal assembleren uit zelfgemaakte en buitenlandse componenten. Conform de huidige plannen zullen de komende jaren de pantserwagens Arlan en Nomad en de door specialisten uit Zuid-Afrika ontwikkelde Barys pantserwagen in productie gaan.
Een van de nieuwe seriële pantserwagens zou de Nomad-auto moeten zijn. Het wordt een gelicentieerde en enigszins aangepaste versie van de Maverick, die al enige bekendheid heeft verworven en in dienst is getreden bij verschillende wetshandhavingsinstanties uit verschillende landen. Tot op heden zijn seriële Maverick-pantservoertuigen in gebruik genomen in Zuid-Afrika, Azerbeidzjan, Brazilië en Gabon, waar ze worden gebruikt door politie-eenheden. Nu moet de lijst met exploitanten van dergelijke apparatuur worden aangevuld door Kazachstan.
Het Maverick-pantserwagenproject is halverwege het afgelopen decennium ontwikkeld door de Paramount Group. In 2008 ging de apparatuur in massaproductie, ingezet in overeenstemming met de ontvangen bestellingen. Het is bekend dat het ontwikkelingsbedrijf verschillende basisaanpassingen van de gepantserde auto heeft gemaakt en geproduceerd, ontworpen om bepaalde problemen op te lossen. Zo kan de klant, afhankelijk van zijn wensen, een pantserwagen voor de politie of politie-eenheden, een aanvalsladderdrager of een explosief voertuig aanschaffen. In alle gevallen wordt een pantserwagen van het basismodel gebruikt als basis voor de uitrusting, waarop een geschikte set extra uitrusting is gemonteerd.
Politieversie van de auto
De hoofdtaak van de Maverick / Nomad pantserwagen is het vervoer van personeel, vracht of speciale uitrusting. Bovendien kan hij drager zijn armen of speciale systemen voor een of ander doel. In dit opzicht krijgt de gepantserde auto geavanceerde bescherming tegen handvuurwapens en heeft hij ook de mogelijkheid om de bemanning en troepen te beschermen tegen sommige explosieven. Tegelijkertijd werden ideeën en oplossingen toegepast bij het ontwerp van de machine, gericht op een maximaal mogelijke toename van interne volumes met behoud van een hoog niveau van bescherming.
Het belangrijkste element van de Maverick-machine is de gepantserde romp, waarvan het ontwerp is gebaseerd op oplossingen die ook in andere Paramount Group-projecten worden gebruikt. Er wordt gebruik gemaakt van tweelaagse pantsering en beglazing, waarvan de ballistische bescherming overeenkomt met niveau 3 van de norm STANAG 4569. Doordat de bemanning door dergelijke bepantsering wordt beschermd, hoeft de bemanning niet te worden geraakt door kogels van verschillende soorten handvuurwapens, tot zware machinegeweren. Verklaarde de mogelijkheid van bescherming tegen 12,7 mm kogels zonder pantserdoorborende kern. Tegelijkertijd is het radiatorrooster bestand tegen slechts 7,62 mm kogels van tussenpatronen. Een gepantserde behuizing voor airconditioning wordt op het dak van de romp geplaatst, waarvan de bescherming het mogelijk maakt om beschietingen van een wapen te weerstaan met een patroon van 7,62x51 mm.
Er wordt beweerd dat de gepantserde auto op verzoek van de klant extra beschermingsmiddelen kan krijgen. Er worden bijgevoegde pantsermodules aangeboden die de ballistische bescherming verbeteren, evenals speciale apparaten voor het versterken van het radiatorrooster, de beglazing, enz. Afhankelijk van de wensen van de koper kunnen scharnierende modules in de vorm van massieve panelen met bakgaten of gaasschermen worden toegepast.
Pantserwagen op de baan
De gepantserde auto is bedoeld voor politie-eenheden, waardoor de auteurs van het project het ontwerp konden vereenvoudigen door krachtige mijnbescherming uit te sluiten. Dergelijke parameters van de Nomad komen alleen overeen met STANAG 1 niveau 4569. De onderkant van de romp en het chassis zijn bestand tegen de explosie van een handgranaat of ander explosief met vergelijkbare kracht. Verbeteringen voor mijnbescherming worden niet aangeboden.
Net als andere gepantserde voertuigen van de Paramount Group heeft Maverick / Nomad een ondersteunende rompstructuur en is niet uitgerust met een apart frame dat nodig is om elementen van de krachtcentrale of het chassis te huisvesten. Alle eenheden van de machine zijn bevestigd aan het ondersteunende lichaam, zowel binnen als buiten. Dit ontwerpkenmerk maakte het mogelijk om de constructie te vereenvoudigen en de grootte en het gewicht van de machine te verminderen.
De lay-out van de pantserwagen werd bepaald in overeenstemming met de basisvereisten voor prestaties en doel. De romp is gebouwd volgens het cabover-schema. De motor- en bewoonbare compartimenten zijn in de doosvormige carrosserie geplaatst en worden gescheiden door de nodige scheidingswanden. Voor de romp bevinden zich de motorruimte en de bemanning. Alle andere volumes worden gegeven voor het plaatsen van troepen, vracht of speciale uitrusting.
Machinediagram
De gepantserde romp kreeg een karakteristieke en herkenbare vorm, gevormd door een groot aantal platen in verschillende vormen en maten. Het voorste deel van de romp heeft een bovenste hellende plaat met twee gepantserde glazen, van onderaf, gekoppeld aan een iets uitstekende vooreenheid van de motorruimte. Voor de luchttoevoer naar de radiator is een oplopend deksel voorzien met een rooster. Aan de zijkant ervan zijn afgeschuinde jukbeenderen. De zijkanten van de romp zijn gemaakt van drie pantserplaten, terwijl de centrale verticaal is geplaatst, de bovenste naar binnen is gekanteld en de onderste naar buiten is uitlopend. Het dak en de bodem zijn strikt horizontaal geplaatst en bestaan uit het minimaal benodigde aantal platen. Tegelijkertijd bevindt zich in het achterste deel van het dak een uitstekende behuizing van klimaatapparatuur. Het achterste deel van de romp heeft een naar voren hellend bovenblad en een verticaal onderste deel.
Als politiepantserwagen moet Maverick zorgen voor goed zicht voor de bemanning en soldaten in het troepencompartiment. Om dit te doen, krijgt de auto een groot aantal gepantserde ruiten, waardoor het zicht rondom wordt geboden met minimale dode zones. Het zicht op de voorste halve bol wordt verzorgd door twee grote rechthoekige windschermen. Nog twee glazen met een complexe vorm bevinden zich in de voordeuren van het gebouw. Op de bovenste platen van de zijkanten zijn drie vensters geïnstalleerd, waaronder mazen met luiken. Een glas is op de achterdeur.
Voor toegang tot de auto en uitstappen wordt de bemanning uitgenodigd om meerdere deuren te gebruiken. De bestuurder en commandant, die naast hem zitten, moeten de zijdeuren aan de voorkant gebruiken. Er zijn nog twee grote deuren aan de zijkanten voor de achteras. Het achterschot is tevens voorzien van een deur.
Verlichtingsapparatuur en een deel van het roosterjuk
De Maverick / Nomad pantserwagen kan worden uitgerust met verschillende soorten energiecentrales die voldoen aan de eisen van de klant. Het project omvat het gebruik van een dieselmotor met een vermogen van ongeveer 285 pk. De motor moet worden aangesloten op een automatische transmissie, waarvan het type en de kenmerken ook door de klant worden bepaald. Hierdoor kan een potentiële koper zelfstandig een complete set apparatuur kiezen in overeenstemming met de vereiste prestatiekenmerken en andere factoren. De machine is uitgerust met een chassis met een 4x4 wielopstelling. Het gebruik van 365/85 R20 of 395/80 R20 banden is voorzien. Voor extra bescherming zijn de wielen uitgerust met gepantserde schijven die de velg bedekken. Het onderste juksamenstel heeft een driehoekige vorm, waardoor het enkele functies van een bulldozerblad kan uitvoeren. Tegelijkertijd klemt het zich tussen de elementen van het obstakel en duwt ze in verschillende richtingen uit elkaar.
De ontwikkelaar biedt een breed scala aan aanvullende apparatuur die geschikt is voor installatie op gepantserde voertuigen. Het is mogelijk om de machines te completeren met verschillende communicatie- en controlemiddelen, een systeem van bescherming tegen massavernietigingswapens, navigatiemiddelen en positiebepaling in de ruimte, verlichtingsapparatuur, enz. Er is een automatisch brandblussysteem dat een brand kan blussen in de motorruimte, het bewoonbare compartiment of in de wielkasten. Ook kan een gepantserde auto wapens en speciale uitrusting ontvangen die nodig zijn om bepaalde taken van politie-karakter op te lossen. Voor het dak van de romp wordt voorgesteld om verlichtingsapparatuur van het vereiste type te installeren, voornamelijk zwaailichten of zoeklichten.
Om sommige systemen te installeren, heeft het dak van de pantserwagen een schouderriem met een luik. Het kan worden uitgerust met gepantserde torentjes met een set kijkapparaten of gevechtsmodules met de vereiste wapens. De mogelijkheid om het gepantserde voertuig uit te rusten met wapensystemen tot 27 mm kaliber is verklaard. Bovendien kan een gepantserde politiewagen de drager zijn van een waterkanon dat is ontworpen om rellen te onderdrukken. Van bijzonder belang is de aanpassing van de machine met een aanvalsladder. In dit geval is op het dak van de romp een platform gemonteerd met een achterladder om te hijsen en een zwaaiend voorstuk. Met dergelijke apparatuur kunnen soldaten van speciale troepen barrières overwinnen of naar de ramen van de gewenste verdieping van het gebouw klimmen.
Een obstakel overwinnen met behulp van een juk
De bemanning van de Maverick pantserwagen bestaat uit twee personen en bevindt zich voor het bewoonbare compartiment. In het troepencompartiment is plaats voor 12 strijders met wapens. Afhankelijk van de taak kunnen de bemanning en troepen in het voertuig blijven en wapens of speciale uitrusting gebruiken, of de troepen demonteren en werken met de steun van een pantserwagen.
De lengte van het voertuig wordt bepaald op het niveau van 6,1 m, de breedte is 2,545 m, de hoogte is 2,9 m. Het leeggewicht bereikt, afhankelijk van de configuratie, 13 ton. Met een laadvermogen van maximaal 2 ton is het gevecht het gewicht van een gepantserde auto kan meer dan 15 ton bedragen op de snelweg met een snelheid van 100-120 km / u en een actieradius van 700 km. Het is mogelijk om verschillende obstakels te overwinnen. De pantserwagen kan een muur van 350 mm hoog beklimmen en een greppel oversteken van 0,6 m breed. De maximale lift die de auto kan overwinnen is 60%, het is ook mogelijk om te bewegen met een rol tot 35%. Zonder training kan "Nomad" door waterobstakels waden tot een diepte van maximaal 0,4 m.
Gepantserde voertuigen gemaakt door het Zuid-Afrikaanse bedrijf Paramount Group hebben de nodige tests al doorstaan, zowel in Zuid-Afrika als in Kazachstan. Op basis van de resultaten van alle noodzakelijke controles werden conclusies getrokken over de vooruitzichten voor dergelijke machines. Het belangrijkste resultaat van al deze werken was het tot stand komen van een overeenkomst over de inzet van gelicentieerde productie van drie soorten apparatuur. Tot op heden hebben specialisten uit de twee landen gezamenlijk de voorbereiding van het productiebedrijf voltooid en zijn ze ook begonnen met het assembleren van nieuwe apparatuur. Een aantal Arlan (oorspronkelijk Marauder) gepantserde voertuigen zijn al geassembleerd en de eerste Nomads (Maverick) zullen binnen afzienbare tijd van de lopende band rollen. In de toekomst zal het productassortiment van de Paramount Engineering-fabriek in Kazachstan moeten worden aangevuld met de gepantserde personeelsdrager van Barys, een Mbombe 8-chassis met een in Rusland gemaakte Baikal-gevechtsmodule of andere wapensystemen.
Gepantserde auto-drager van de aanvalsladder
De montage van gelicentieerde apparatuur zal worden uitgevoerd in het belang van de strijdkrachten en wetshandhavingsinstanties van Kazachstan. Het hoofddoel van het huidige programma is de geleidelijke vervanging van verouderd militair materieel dat in de jaren van de USSR is geproduceerd. Daarnaast is het management van de nieuwe fabriek van plan om in de toekomst de internationale markt te betreden. Gepantserde voertuigen van Zuid-Afrikaans ontwerp en Kazachse assemblage zijn gepland om aan sommige andere landen te worden aangeboden, voornamelijk vanuit het GOS. Zoals gezegd hebben enkele buitenlandse staten al interesse getoond in de vruchten van de samenwerking tussen Zuid-Afrika en Kazachstan.
Niet alle landen die de vloot van gepantserde voertuigen moeten bijwerken, hebben de mogelijkheid om zelfstandig de vereiste voertuigen te creëren en te produceren. Kazachstan loste een soortgelijk probleem op door hulp te vragen aan het bedrijf Paramount Group uit de Republiek Zuid-Afrika. Het resultaat van een dergelijke internationale samenwerking is reeds de levering van een bepaald aantal afgewerkte pantservoertuigen en het begin van de assemblage van gelijkaardige uitrusting onder licentie. In de toekomst is het de bedoeling om de productie uit te breiden van twee andere soorten beschermde voertuigen die nodig zijn voor het leger en wetshandhavingsinstanties. Naar verwachting zal de klant tegen het einde van dit decennium de resultaten van de militair-technische samenwerking die hij nodig heeft, volledig kunnen verkrijgen.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://paramountgroup.com/
http://kpe.com.kz/
http://kolesa.kz/
http://bnews.kz/
http://army-technology.com/
http://bmpd.livejournal.com/
- Ryabov Kirill
- Paramount Groep
informatie