152 mm getrokken houwitser Msta-B (2A65)
De 152 mm houwitser "Msta-B" (GRAU index - 2A65) kan worden beschouwd als de laatste in een lange rij door Sovjet-ontworpen naoorlogse veldhouwitsers. Tegelijkertijd is er veel minder over bekend dan over de 152 mm zelfrijdende houwitser 2S19 "Msta-S", we kunnen zeggen dat de getrokken versie in de schaduw staat van een zelfrijdend kanon. Tegelijkertijd waren zowel de 2S19 Msta-S (in gebruik genomen in 1989) als de gesleepte houwitser 2A65 "Msta-B" (in gebruik genomen in 1986) de modernste veldartilleriekanonnen van het Sovjetleger, en nu de Russische.
Beide artilleriesystemen zijn nog steeds in dienst en worden actief geëxploiteerd. De artillerie-onderdelen van beide systemen (respectievelijk 2A64 en 2A65) hebben hetzelfde ontwerp, het enige verschil is dat de 2A64 een ejector heeft om poedergassen na het afvuren uit de boring te verwijderen. De serieproductie van de getrokken versie begon in 1987. Momenteel is de 152 mm Msta-B houwitser in dienst bij het Russische leger, evenals bij een aantal post-Sovjetlanden - Wit-Rusland, Kazachstan, Georgië en Oekraïne. Houwitsers slaagden erin oorlog te voeren tijdens de tweede Tsjetsjeense oorlog, evenals het gewapende conflict in Oost-Oekraïne op het grondgebied van Donbass. Ook worden in Irak artilleriesystemen gebruikt, die door de regering van het land van Rusland zijn gekocht om ISIS te bestrijden en in Syrië.
Gesleepte houwitser Msta-B
Halverwege de jaren zeventig realiseerden ze zich in de Sovjet-Unie, bijna gelijktijdig met de NAVO, de noodzaak van een radicale modernisering van artilleriesystemen en een overgang naar een enkel kaliber in het leger en het divisieniveau van de grondtroepen. In de toekomst zou de plaats van kanonnen van het kaliber 1970, 120, 130, 152 en 180 mm worden ingenomen door een enkel artilleriesysteem met een kaliber van 203 mm met een afzonderlijke mouw, ontwikkeld in gesleepte en zelfrijdende versies, met een uniforme set gebruikte munitie. Een dergelijk artilleriesysteem zou de nieuwe Msta-houwitser worden, die sinds 152 was ontwikkeld onder leiding van hoofdontwerper G.I. Sergeev. Het werk aan de oprichting van een nieuw artilleriesysteem werd uitgevoerd in het Barricades Design Bureau (tegenwoordig het Titan Central Design Bureau) in de stad Volgograd.
Volgens de opdracht die van het leger is ontvangen, was de Msta-houwitser bedoeld om leveringsvoertuigen voor tactische nucleaire ladingen, mortier-, artillerie- en raketbatterijen te vernietigen, veldversterkingen en andere verdedigingsstructuren, commando- en controleposten, luchtverdediging en raketverdediging te vernietigen , tanks en andere gepantserde doelen, vijandelijke mankracht en vuurkracht. De schietbaan moest de manoeuvres van de vijandelijke reserves belemmeren, die zich in de diepten van zijn verdediging bevonden. De houwitser moest vanuit gesloten posities op zowel waargenomen als niet-geobserveerde doelen schieten en direct schieten, ook in bergachtige omstandigheden. Ondanks het feit dat het belangrijkste doel van het creëren van een nieuw artilleriesysteem superioriteit was ten opzichte van buitenlandse concurrenten, zowel bestaande als nog in ontwikkeling zijnde, de mogelijkheid om oude reguliere rondes van D-20, ML-20 gesleepte houwitsers en 2S3 zelfrijdende kanonnen te gebruiken met het artilleriesysteem was opnieuw een verplichte vereiste en 2S5, met variabele ladingen in zowel stalen als koperen kasten.
Het R&D-complex voor de creatie van een nieuwe gesleepte houwitser Msta-B begon in 1976. Het belangrijkste doel van de ontwikkeling van een nieuw artilleriesysteem was: het vergroten van het vuurbereik, het vergroten van de verticale geleidingshoek, het vergroten van de effectieve actie van het projectiel op het doel, manoeuvreerbaarheid en andere kenmerken in vergelijking met de D-1, ML-20 en D-20 houwitsers, die in dienst waren bij het Sovjetleger.
De belangrijkste aandacht bij de ontwikkeling van een nieuwe houwitser werd besteed aan het waarborgen van hoge vuurnauwkeurigheid dankzij constructieve maatregelen. De lay-out van de hoofdcomponenten van de 152 mm Msta-B houwitser werd geïmplementeerd rekening houdend met de stabiliteit van de storende momenten die optreden tijdens het schieten. Zelfs in de fase van het ontwerpen en testen van het pistool hebben de ontwerpers een studie uitgevoerd om de optimale combinatie van structurele en geometrische parameters van het projectiel te selecteren, wat het uiteindelijk mogelijk maakte om verbeterde aerodynamische eigenschappen van het nieuwe explosieve fragmentatieprojectiel te bieden, evenals de stabiliteit op het traject, ondanks de aanzienlijke lengte en langeafstandsvorm van het projectiel.
De Msta-B houwitser was uitgerust met een halfautomatische sluiter, evenals verende stampers die ontworpen waren om het projectiel en de patroonhuls te rammen, een hydraulische krik met een pallet om te schieten met hangende wielen, hydraulische terugslagapparaten met vloeistofgekoelde terugslagremmen, een horizontaal geleidingsschroefmechanisme met twee snelheden en een verticaal geleidingsmechanisme met twee snelheden van een sectortype, een richtinrichting ontworpen om vanuit gesloten posities en direct vuur te schieten, een pneumatisch wielremsysteem, bedden met opklapbare bipoden en onder- arm rollen.
Het werk aan de creatie van houwitsers werd met succes voltooid, in 1986 werd het nieuwe artilleriesysteem aangenomen door de grondtroepen van de USSR-strijdkrachten, de massaproductie van gesleepte houwitsers begon in 1987. De productie van houwitsers werd uitgevoerd door de Perm Machine-Building Plant (tegenwoordig Motovilikha Plants). In totaal werden in Perm ongeveer 1200 van dergelijke houwitsers geassembleerd. Voor de ontwikkeling van de 152 mm getrokken houwitser Msta-B ontving een grote groep ontwerpingenieurs van de OKB PO "Barrikada" verschillende overheidsprijzen, en het werk aan het ontwerp van het artilleriesysteem en de schoten daarvoor werd bekroond met de Staatsprijs van de USSR.
De volgende ontwerpoplossingen werden met succes geïmplementeerd in de 152 mm Msta-B houwitser:
- een mondingsrem met drie kamers, die een efficiëntie tot 63% had;
- een laadmechanisme met een werpende veerstamper van schelpen, gespannen van terugslagdelen, en een geleidingsbak aangedreven door een luik;
- mechanismen met twee snelheden voor het richten van de geweerloop, die verticale geleidingshoeken tot 70 graden en horizontale geleiding met hellingen tot 5 graden verschaften;
- automatische uitschakeling van de wielophanging bij kweekbedden.
De gesleepte 152 mm houwitser Msta-B (2A65) werd gebouwd volgens het klassieke schema voor artilleriestukken. De houwitser ontving een monoblock-loop uitgerust met een gegoten mondingsrem met drie kamers en een semi-automatische verticale wigvormige stuitligging, looplengte - kaliber 53. Hydropneumatische terugslaginrichtingen (knurler en vloeistofgekoelde terugslagrem) bevonden zich boven het vat. Om de berekening (bestaande uit 8 personen) en houwitsermechanismen te beschermen tegen kleine fragmenten en kogels, had de houwitser een bovenmachine met een schildafdekking. Er waren ook roterende (twee snelheden, schroef), hef- (twee snelheden, sectortype) en balanceringsmechanismen.
De onderste houwitsermachine kreeg twee box-sectie bedden en een tweewielig onderstel. Een speciale pallet werd geïnstalleerd op de onderste machinegeweerwagen van de houwitser, waarop, met behulp van een hydraulische krik, het kanon werd neergelaten toen het artilleriesysteem werd overgebracht van de reis- naar de gevechtspositie. Aan de uiteinden van de doosvormige bedden werden hulpmetalen rollen geplaatst, met behulp waarvan de houwitser in elke gewenste positie kon worden gedraaid om te vuren (zonder de positie van de houwitserbedden te veranderen, was de hoek 55 graden). In het verticale vlak zorgt het bestaande hefmechanisme van de bovenste machine voor geleiding van de 152 mm Msta-B houwitser op het doel in het bereik van hoeken van -3,5 tot +70 graden. Om de vermoeidheid van houwitser-berekeningsnummers te verminderen en de vuursnelheid te verhogen, was het uitgerust met twee springstampers van het werptype voor het verzenden van ladingen en granaten.
Wanneer de houwitser wordt overgebracht naar de opgeborgen positie, gaat de pallet omhoog en wordt deze aan het vat en de wieg bevestigd, en de bedden worden verschoven en vervolgens verbonden met de trekinrichting van de tractor. De Ural-4320 off-road legertruck met een 6x6 wielopstelling fungeert als een normaal transportmiddel voor het artilleriesysteem. Dankzij de veerweg van de houwitser kan hij over de snelweg worden gesleept met snelheden tot 80 km/u, en bij het rijden over ruw terrein - tot 20 km/u.
De munitielading van de 152 mm gesleepte houwitser Msta-B omvatte verschillende soorten explosieve fragmentatieprojectielen (inclusief 3OF61 met een groot bereik met een gasgenerator aan de onderkant), radiostoringsprojectielen, clusterprojectielen met zeer explosieve fragmentatie en cumulatieve fragmentatiesubmunities , rookdoelaanduidingen . Ook kan de 3OF39 gecorrigeerde artilleriemunitie van het Krasnopol geleide wapensysteem met laserdoelverlichting worden gebruikt met de houwitser. Een berekening van drie personen kan het doelwit markeren met behulp van een laserdoel-aanduiding-afstandsmeter, die deel uitmaakt van het draagbare geautomatiseerde vuurleidingssysteem van Malachite. Kleine doelen, zoals een tank, kunnen 's nachts op een afstand van maximaal 4 kilometer worden verlicht en overdag 5-7 kilometer, grotere doelen - tot 15 kilometer.
Het maximale schietbereik van conventionele explosieve fragmentatieprojectielen is 24,7 kilometer, het 3OF61-projectiel met een bodemblazende gasgenerator en een langeafstandslading is maximaal 30 kilometer. De houwitser kan worden gebruikt met alle soorten afzonderlijke laadschoten die zijn ontworpen voor zowel de gesleepte Msta-B en de 2S19 Msta-S zelfrijdende kanonnen, evenals voor eerdere artilleriesystemen van hetzelfde kaliber - D-20 en ML-20 houwitsers, gemotoriseerde kanonnen 2S3 "Acacia".
De prestatiekenmerken van de Msta-B houwitser:
Kaliber - 152 mm.
Gewicht - 7000 kg.
Het maximale schietbereik is 24,7 / 30 km.
Vuursnelheid - 7-8 rds / min.
Munitie - 60 schoten.
Projectielgewicht - 43,56 kg.
Hoogtehoek - van -3 tot +70 graden.
De horizontale geleidingshoek is 55 graden.
Reguliere tractor - Ural-4320 of MT-LB.
Transportsnelheid - tot 80 km / u (op de snelweg).
Berekening - 8 personen.
Bronnen van informatie:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-art/msta-po-uralski
http://army-news.ru/2015/12/152-mm-buksiruemaya-gaubica-msta-b-2a65
http://mz.perm.ru/products/21/479
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=3528.0
Materialen uit open bronnen
Beide artilleriesystemen zijn nog steeds in dienst en worden actief geëxploiteerd. De artillerie-onderdelen van beide systemen (respectievelijk 2A64 en 2A65) hebben hetzelfde ontwerp, het enige verschil is dat de 2A64 een ejector heeft om poedergassen na het afvuren uit de boring te verwijderen. De serieproductie van de getrokken versie begon in 1987. Momenteel is de 152 mm Msta-B houwitser in dienst bij het Russische leger, evenals bij een aantal post-Sovjetlanden - Wit-Rusland, Kazachstan, Georgië en Oekraïne. Houwitsers slaagden erin oorlog te voeren tijdens de tweede Tsjetsjeense oorlog, evenals het gewapende conflict in Oost-Oekraïne op het grondgebied van Donbass. Ook worden in Irak artilleriesystemen gebruikt, die door de regering van het land van Rusland zijn gekocht om ISIS te bestrijden en in Syrië.
Gesleepte houwitser Msta-B
Halverwege de jaren zeventig realiseerden ze zich in de Sovjet-Unie, bijna gelijktijdig met de NAVO, de noodzaak van een radicale modernisering van artilleriesystemen en een overgang naar een enkel kaliber in het leger en het divisieniveau van de grondtroepen. In de toekomst zou de plaats van kanonnen van het kaliber 1970, 120, 130, 152 en 180 mm worden ingenomen door een enkel artilleriesysteem met een kaliber van 203 mm met een afzonderlijke mouw, ontwikkeld in gesleepte en zelfrijdende versies, met een uniforme set gebruikte munitie. Een dergelijk artilleriesysteem zou de nieuwe Msta-houwitser worden, die sinds 152 was ontwikkeld onder leiding van hoofdontwerper G.I. Sergeev. Het werk aan de oprichting van een nieuw artilleriesysteem werd uitgevoerd in het Barricades Design Bureau (tegenwoordig het Titan Central Design Bureau) in de stad Volgograd.
Volgens de opdracht die van het leger is ontvangen, was de Msta-houwitser bedoeld om leveringsvoertuigen voor tactische nucleaire ladingen, mortier-, artillerie- en raketbatterijen te vernietigen, veldversterkingen en andere verdedigingsstructuren, commando- en controleposten, luchtverdediging en raketverdediging te vernietigen , tanks en andere gepantserde doelen, vijandelijke mankracht en vuurkracht. De schietbaan moest de manoeuvres van de vijandelijke reserves belemmeren, die zich in de diepten van zijn verdediging bevonden. De houwitser moest vanuit gesloten posities op zowel waargenomen als niet-geobserveerde doelen schieten en direct schieten, ook in bergachtige omstandigheden. Ondanks het feit dat het belangrijkste doel van het creëren van een nieuw artilleriesysteem superioriteit was ten opzichte van buitenlandse concurrenten, zowel bestaande als nog in ontwikkeling zijnde, de mogelijkheid om oude reguliere rondes van D-20, ML-20 gesleepte houwitsers en 2S3 zelfrijdende kanonnen te gebruiken met het artilleriesysteem was opnieuw een verplichte vereiste en 2S5, met variabele ladingen in zowel stalen als koperen kasten.
Het R&D-complex voor de creatie van een nieuwe gesleepte houwitser Msta-B begon in 1976. Het belangrijkste doel van de ontwikkeling van een nieuw artilleriesysteem was: het vergroten van het vuurbereik, het vergroten van de verticale geleidingshoek, het vergroten van de effectieve actie van het projectiel op het doel, manoeuvreerbaarheid en andere kenmerken in vergelijking met de D-1, ML-20 en D-20 houwitsers, die in dienst waren bij het Sovjetleger.
De belangrijkste aandacht bij de ontwikkeling van een nieuwe houwitser werd besteed aan het waarborgen van hoge vuurnauwkeurigheid dankzij constructieve maatregelen. De lay-out van de hoofdcomponenten van de 152 mm Msta-B houwitser werd geïmplementeerd rekening houdend met de stabiliteit van de storende momenten die optreden tijdens het schieten. Zelfs in de fase van het ontwerpen en testen van het pistool hebben de ontwerpers een studie uitgevoerd om de optimale combinatie van structurele en geometrische parameters van het projectiel te selecteren, wat het uiteindelijk mogelijk maakte om verbeterde aerodynamische eigenschappen van het nieuwe explosieve fragmentatieprojectiel te bieden, evenals de stabiliteit op het traject, ondanks de aanzienlijke lengte en langeafstandsvorm van het projectiel.
De Msta-B houwitser was uitgerust met een halfautomatische sluiter, evenals verende stampers die ontworpen waren om het projectiel en de patroonhuls te rammen, een hydraulische krik met een pallet om te schieten met hangende wielen, hydraulische terugslagapparaten met vloeistofgekoelde terugslagremmen, een horizontaal geleidingsschroefmechanisme met twee snelheden en een verticaal geleidingsmechanisme met twee snelheden van een sectortype, een richtinrichting ontworpen om vanuit gesloten posities en direct vuur te schieten, een pneumatisch wielremsysteem, bedden met opklapbare bipoden en onder- arm rollen.
Het werk aan de creatie van houwitsers werd met succes voltooid, in 1986 werd het nieuwe artilleriesysteem aangenomen door de grondtroepen van de USSR-strijdkrachten, de massaproductie van gesleepte houwitsers begon in 1987. De productie van houwitsers werd uitgevoerd door de Perm Machine-Building Plant (tegenwoordig Motovilikha Plants). In totaal werden in Perm ongeveer 1200 van dergelijke houwitsers geassembleerd. Voor de ontwikkeling van de 152 mm getrokken houwitser Msta-B ontving een grote groep ontwerpingenieurs van de OKB PO "Barrikada" verschillende overheidsprijzen, en het werk aan het ontwerp van het artilleriesysteem en de schoten daarvoor werd bekroond met de Staatsprijs van de USSR.
De volgende ontwerpoplossingen werden met succes geïmplementeerd in de 152 mm Msta-B houwitser:
- een mondingsrem met drie kamers, die een efficiëntie tot 63% had;
- een laadmechanisme met een werpende veerstamper van schelpen, gespannen van terugslagdelen, en een geleidingsbak aangedreven door een luik;
- mechanismen met twee snelheden voor het richten van de geweerloop, die verticale geleidingshoeken tot 70 graden en horizontale geleiding met hellingen tot 5 graden verschaften;
- automatische uitschakeling van de wielophanging bij kweekbedden.
De gesleepte 152 mm houwitser Msta-B (2A65) werd gebouwd volgens het klassieke schema voor artilleriestukken. De houwitser ontving een monoblock-loop uitgerust met een gegoten mondingsrem met drie kamers en een semi-automatische verticale wigvormige stuitligging, looplengte - kaliber 53. Hydropneumatische terugslaginrichtingen (knurler en vloeistofgekoelde terugslagrem) bevonden zich boven het vat. Om de berekening (bestaande uit 8 personen) en houwitsermechanismen te beschermen tegen kleine fragmenten en kogels, had de houwitser een bovenmachine met een schildafdekking. Er waren ook roterende (twee snelheden, schroef), hef- (twee snelheden, sectortype) en balanceringsmechanismen.
De onderste houwitsermachine kreeg twee box-sectie bedden en een tweewielig onderstel. Een speciale pallet werd geïnstalleerd op de onderste machinegeweerwagen van de houwitser, waarop, met behulp van een hydraulische krik, het kanon werd neergelaten toen het artilleriesysteem werd overgebracht van de reis- naar de gevechtspositie. Aan de uiteinden van de doosvormige bedden werden hulpmetalen rollen geplaatst, met behulp waarvan de houwitser in elke gewenste positie kon worden gedraaid om te vuren (zonder de positie van de houwitserbedden te veranderen, was de hoek 55 graden). In het verticale vlak zorgt het bestaande hefmechanisme van de bovenste machine voor geleiding van de 152 mm Msta-B houwitser op het doel in het bereik van hoeken van -3,5 tot +70 graden. Om de vermoeidheid van houwitser-berekeningsnummers te verminderen en de vuursnelheid te verhogen, was het uitgerust met twee springstampers van het werptype voor het verzenden van ladingen en granaten.
Wanneer de houwitser wordt overgebracht naar de opgeborgen positie, gaat de pallet omhoog en wordt deze aan het vat en de wieg bevestigd, en de bedden worden verschoven en vervolgens verbonden met de trekinrichting van de tractor. De Ural-4320 off-road legertruck met een 6x6 wielopstelling fungeert als een normaal transportmiddel voor het artilleriesysteem. Dankzij de veerweg van de houwitser kan hij over de snelweg worden gesleept met snelheden tot 80 km/u, en bij het rijden over ruw terrein - tot 20 km/u.
De munitielading van de 152 mm gesleepte houwitser Msta-B omvatte verschillende soorten explosieve fragmentatieprojectielen (inclusief 3OF61 met een groot bereik met een gasgenerator aan de onderkant), radiostoringsprojectielen, clusterprojectielen met zeer explosieve fragmentatie en cumulatieve fragmentatiesubmunities , rookdoelaanduidingen . Ook kan de 3OF39 gecorrigeerde artilleriemunitie van het Krasnopol geleide wapensysteem met laserdoelverlichting worden gebruikt met de houwitser. Een berekening van drie personen kan het doelwit markeren met behulp van een laserdoel-aanduiding-afstandsmeter, die deel uitmaakt van het draagbare geautomatiseerde vuurleidingssysteem van Malachite. Kleine doelen, zoals een tank, kunnen 's nachts op een afstand van maximaal 4 kilometer worden verlicht en overdag 5-7 kilometer, grotere doelen - tot 15 kilometer.
Het maximale schietbereik van conventionele explosieve fragmentatieprojectielen is 24,7 kilometer, het 3OF61-projectiel met een bodemblazende gasgenerator en een langeafstandslading is maximaal 30 kilometer. De houwitser kan worden gebruikt met alle soorten afzonderlijke laadschoten die zijn ontworpen voor zowel de gesleepte Msta-B en de 2S19 Msta-S zelfrijdende kanonnen, evenals voor eerdere artilleriesystemen van hetzelfde kaliber - D-20 en ML-20 houwitsers, gemotoriseerde kanonnen 2S3 "Acacia".
De prestatiekenmerken van de Msta-B houwitser:
Kaliber - 152 mm.
Gewicht - 7000 kg.
Het maximale schietbereik is 24,7 / 30 km.
Vuursnelheid - 7-8 rds / min.
Munitie - 60 schoten.
Projectielgewicht - 43,56 kg.
Hoogtehoek - van -3 tot +70 graden.
De horizontale geleidingshoek is 55 graden.
Reguliere tractor - Ural-4320 of MT-LB.
Transportsnelheid - tot 80 km / u (op de snelweg).
Berekening - 8 personen.
Bronnen van informatie:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-art/msta-po-uralski
http://army-news.ru/2015/12/152-mm-buksiruemaya-gaubica-msta-b-2a65
http://mz.perm.ru/products/21/479
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=3528.0
Materialen uit open bronnen
informatie