Het Amerikaanse privébedrijf Blue Origin schetste zijn plannen om een ruimteraket van de zware klasse te maken
Begin september 2016 legde Jeff Bezos, de oprichter van het internetbedrijf Amazon, een verklaring af over de start van de werkzaamheden aan een ruimteraket van de zware klasse. De raket kreeg de naam New Glenn. Bezos' Blue Origin-bedrijf zal het ontwikkelen en het nieuwe draagraket moet alle moderne raketten in omvang overtreffen. Het is vermeldenswaard dat Jeff Bezos, de oprichter en hoofd van het internetbedrijf Amazon, in de lijst van de rijkste mensen ter wereld, samengesteld door het tijdschrift Forbes, op de vierde plaats staat. Zijn fortuin wordt geschat op 66,2 miljard dollar, waaruit nu al kan worden geconcludeerd dat zijn ambitieuze project in ieder geval financieel zal worden ondersteund.
Blue Origin is een Amerikaans particulier lucht- en ruimtevaartbedrijf dat 40 kilometer ten noorden van Van Horn, Culberson County, Texas ligt. Het bedrijf werd in 2000 opgericht om een nieuwe richting te ontwikkelen: ruimtetoerisme. De oprichter was de eigenaar en maker van Amazon.com, Jeffrey Bezos. Het bedrijf is gevestigd op het grondgebied van zijn ranch. Plannen om een nieuwe, krachtigere herbruikbare raket te maken, de New Glenn genaamd, begonnen in september vorig jaar. De lanceringen zijn gepland om te worden uitgevoerd vanaf het US Air Force Launch Complex No. 36, gelegen op Cape Canaveral. Vanaf september 2016 bouwt het ruimtevaartbedrijf Blue Origin een lanceerplatform en hangars op de luchtmachtbasis.
Het particuliere Amerikaanse bedrijf Blue Origin ontwerpt en produceert raketten voor ruimtetoerisme. Tot op heden hebben de ingenieurs van het bedrijf slechts één succesvol project: een suborbitale raket genaamd New Shepard. Dit is een herbruikbare raket, hij is ontworpen om iets boven de Karman-lijn te vliegen (de Karman-lijn is de hoogte boven zeeniveau, die conventioneel wordt geaccepteerd als de grens tussen de atmosfeer en de ruimte van de aarde), dat wil zeggen op een hoogte van ongeveer 100 kilometer boven zeeniveau. Eerste binnen geschiedenis De succesvolle landing van de New Shepard suborbital raket vond plaats in november 2015. Later voerden de ontwerpers van Blue Origin herhaalde tests van de raket uit, ook in de noodmodus. De New Shepard-raket is een nogal "bescheiden" project: de bemanningscapsule die de tweede module vormt, is ontworpen om drie personen te huisvesten.
Hoewel de bescheiden toeristische suborbitale raket New Shepard en het enige succesvolle ruimteproject dat door Blue Origin werd uitgevoerd, was het de eerste ter wereld die de mogelijkheid aantoonde van een gecontroleerde jet-aangedreven landing op de startplaats, merkt The Washington Post op. In oktober 2016 is de vijfde en laatste test van het prototype van deze suborbitale raket gepland voor het testen van de redding van zijn bemanningsleden. In januari 2016 slaagde Blue Origin erin om opnieuw een succesvolle verticale landing te maken van de eerste trap van de herbruikbare raket New Shepard nadat deze tijdens de vlucht een hoogte van 101,7 kilometer had bereikt. Volgens de oprichter van Blue Origin zijn de lanceringen van het New Shepard suborbital-complex met deelname van testpiloten gepland in 2017. Als deze tests succesvol zijn, is het bedrijf van plan om in 2018 over te gaan tot het sturen van de eerste toeristen de ruimte in, merkte de zakenman op. Tot voor kort specificeerde Jeff Bezos geen startdatum voor commerciële vluchten met de New Shepard.
In september publiceerde The Washington Post, eigendom van D. Bezos, vergelijkende schetsen van de nieuwe New Glenn-raket. Uit de gepubliceerde afbeeldingen kunnen we concluderen dat het slechts iets korter is dan het Saturn V-draagraket (de drager van het Amerikaanse maanprogramma), en in termen van de diameter van de eerste trap (7 meter) overtreft het alle raketten van onze tijd. Het doel van de creatie van de raket is het bemande ruimteprogramma en de levering van goederen in een baan om de aarde, de testdatum voor de nieuwe zware raket is "het einde van het huidige decennium". "Ons belangrijkste doel is dat miljoenen mensen in de ruimte werken en leven, en de New Glenn-raket is een belangrijke stap in deze richting", zei Bezos.
Het nieuwe heavy-duty draagraket genaamd New Glenn, waar de ingenieurs van Blue Origin misschien 4 jaar aan hebben gewerkt, is vernoemd naar John Glenn, de eerste Amerikaan die in een baan om de aarde cirkelde. De eerste trap van de New Glenn-raket heeft een diameter van 7 meter en wordt aangedreven door 7 BE-4-motoren die werken op vloeibare zuurstof en vloeibaar aardgas. De liftstuwkracht van de raket bereikt 3,85 miljoen pond stuwkracht (een pond stuwkracht is de hoeveelheid stuwkracht die nodig is om een object van 1 pond (0,454 kg) stationair te houden ten opzichte van de zwaartekracht van de aarde).
De New Glenn-raket zal in twee configuraties worden gepresenteerd - met respectievelijk twee en drie trappen. De hoogte van de raket in een tweetrapsversie zal 82,2 meter zijn. Het belangrijkste doel is het afleveren van verschillende ladingen in banen nabij de aarde. De hoogte van de drietrapsversie van de raket is 95,4 meter, wat slechts iets inferieur is aan het Saturn-5-lanceervoertuig, dat werd gebruikt om de eerste menselijke landing op het maanoppervlak uit te voeren. De drietrapsvariant van de New Glenn-raket is bedoeld voor 'belangrijke missies buiten de baan om de aarde'. In de tweede trap van de New Glenn draagraket wordt een extra BE-4-motor geïnstalleerd. En de derde trap van de raket zal worden uitgerust met een BE-3-motor die draait op vloeibare zuurstof en vloeibare waterstof, er wordt opgemerkt dat waterstof de raket een hoge specifieke impuls zal geven, wat belangrijk is voor gebruik buiten de baan van de aarde.
In de eerste trap van de raket, zoals hierboven vermeld, zouden er 7 BE-4-motoren van Blue Origin's eigen ontwerp op cryogene componenten (methaan - zuurstof) moeten zijn. Het ruimtevaartbedrijf noemt ze het beste alternatief voor de Sovjet RD-180 raketmotoren (de Amerikaanse Atlas V zware raket is er momenteel mee uitgerust). De BE-4-motoren hebben een reeks vliegtesten nog niet doorstaan, maar de ingenieurs van Blue Origin geloven dat hun New Glenn met deze raketmotoren de Atlas V-raket onmiddellijk 10 keer zal overtreffen in de eerste trap stuwkracht nabij de grond (ongeveer 1700 tf). Dit is slechts twee keer minder dan de Saturn V-raket, die Amerikaanse astronauten naar de maan bracht.
Momenteel wordt de belangrijkste concurrent van Blue Origin op het gebied van het maken van herbruikbare raketten beschouwd als een ander particulier Amerikaans bedrijf SpaceX, eigendom van Elon Musk. Onlangs explodeerde zijn Falcon 9-raket, die de Israëlische AMOS-6-communicatiesatelliet droeg, tijdens tests op het SLC-40-lanceerplatform op Cape Canaveral. De officiële tweet van SpaceX verklaarde dat de explosie van de raket te wijten was aan een "afwijking" tijdens een standaard testverbranding. Er vielen geen slachtoffers tijdens de Falcon 9-explosie, maar de raket en lading werden volledig vernietigd als gevolg van de explosie.
De Amerikaanse miljardair Elon Musk richtte in 2002 SpaceX op. SpaceX-ingenieurs bouwen Falcon-raketten. Ze hebben eerder met succes het Falcon 1 lichte lanceervoertuig en het middenklasse Falcon 9 lanceervoertuig in de ruimte ontworpen en gelanceerd. Die laatste heeft al een succesvolle vlucht naar het ISS achter de rug, en meerdere keren wist SpaceX de eerste trap van deze raket zowel op de grond als op een offshore platform te landen. Momenteel werken SpaceX-ingenieurs aan de creatie van een lanceervoertuig van zware klasse dat ladingen tot 54,4 ton kan lanceren in een lage baan om de aarde of verschillende ladingen met een gewicht van 13,6 ton naar Mars kan brengen.
Bronnen van informatie:
https://nplus1.ru/news/2016/09/13/amazon-new-glenn
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/09/2016/57d6e9ec9a7947f10b2e5661
https://ria.ru/science/20160912/1476738294.html
http://bmpd.livejournal.com/2124516.html
Materialen uit open bronnen
Blue Origin is een Amerikaans particulier lucht- en ruimtevaartbedrijf dat 40 kilometer ten noorden van Van Horn, Culberson County, Texas ligt. Het bedrijf werd in 2000 opgericht om een nieuwe richting te ontwikkelen: ruimtetoerisme. De oprichter was de eigenaar en maker van Amazon.com, Jeffrey Bezos. Het bedrijf is gevestigd op het grondgebied van zijn ranch. Plannen om een nieuwe, krachtigere herbruikbare raket te maken, de New Glenn genaamd, begonnen in september vorig jaar. De lanceringen zijn gepland om te worden uitgevoerd vanaf het US Air Force Launch Complex No. 36, gelegen op Cape Canaveral. Vanaf september 2016 bouwt het ruimtevaartbedrijf Blue Origin een lanceerplatform en hangars op de luchtmachtbasis.
Het particuliere Amerikaanse bedrijf Blue Origin ontwerpt en produceert raketten voor ruimtetoerisme. Tot op heden hebben de ingenieurs van het bedrijf slechts één succesvol project: een suborbitale raket genaamd New Shepard. Dit is een herbruikbare raket, hij is ontworpen om iets boven de Karman-lijn te vliegen (de Karman-lijn is de hoogte boven zeeniveau, die conventioneel wordt geaccepteerd als de grens tussen de atmosfeer en de ruimte van de aarde), dat wil zeggen op een hoogte van ongeveer 100 kilometer boven zeeniveau. Eerste binnen geschiedenis De succesvolle landing van de New Shepard suborbital raket vond plaats in november 2015. Later voerden de ontwerpers van Blue Origin herhaalde tests van de raket uit, ook in de noodmodus. De New Shepard-raket is een nogal "bescheiden" project: de bemanningscapsule die de tweede module vormt, is ontworpen om drie personen te huisvesten.
Lancering van New Shepar in november 2015, foto: blueorigin.com
Hoewel de bescheiden toeristische suborbitale raket New Shepard en het enige succesvolle ruimteproject dat door Blue Origin werd uitgevoerd, was het de eerste ter wereld die de mogelijkheid aantoonde van een gecontroleerde jet-aangedreven landing op de startplaats, merkt The Washington Post op. In oktober 2016 is de vijfde en laatste test van het prototype van deze suborbitale raket gepland voor het testen van de redding van zijn bemanningsleden. In januari 2016 slaagde Blue Origin erin om opnieuw een succesvolle verticale landing te maken van de eerste trap van de herbruikbare raket New Shepard nadat deze tijdens de vlucht een hoogte van 101,7 kilometer had bereikt. Volgens de oprichter van Blue Origin zijn de lanceringen van het New Shepard suborbital-complex met deelname van testpiloten gepland in 2017. Als deze tests succesvol zijn, is het bedrijf van plan om in 2018 over te gaan tot het sturen van de eerste toeristen de ruimte in, merkte de zakenman op. Tot voor kort specificeerde Jeff Bezos geen startdatum voor commerciële vluchten met de New Shepard.
In september publiceerde The Washington Post, eigendom van D. Bezos, vergelijkende schetsen van de nieuwe New Glenn-raket. Uit de gepubliceerde afbeeldingen kunnen we concluderen dat het slechts iets korter is dan het Saturn V-draagraket (de drager van het Amerikaanse maanprogramma), en in termen van de diameter van de eerste trap (7 meter) overtreft het alle raketten van onze tijd. Het doel van de creatie van de raket is het bemande ruimteprogramma en de levering van goederen in een baan om de aarde, de testdatum voor de nieuwe zware raket is "het einde van het huidige decennium". "Ons belangrijkste doel is dat miljoenen mensen in de ruimte werken en leven, en de New Glenn-raket is een belangrijke stap in deze richting", zei Bezos.
Het nieuwe heavy-duty draagraket genaamd New Glenn, waar de ingenieurs van Blue Origin misschien 4 jaar aan hebben gewerkt, is vernoemd naar John Glenn, de eerste Amerikaan die in een baan om de aarde cirkelde. De eerste trap van de New Glenn-raket heeft een diameter van 7 meter en wordt aangedreven door 7 BE-4-motoren die werken op vloeibare zuurstof en vloeibaar aardgas. De liftstuwkracht van de raket bereikt 3,85 miljoen pond stuwkracht (een pond stuwkracht is de hoeveelheid stuwkracht die nodig is om een object van 1 pond (0,454 kg) stationair te houden ten opzichte van de zwaartekracht van de aarde).
Foto: blueorigin.com
De New Glenn-raket zal in twee configuraties worden gepresenteerd - met respectievelijk twee en drie trappen. De hoogte van de raket in een tweetrapsversie zal 82,2 meter zijn. Het belangrijkste doel is het afleveren van verschillende ladingen in banen nabij de aarde. De hoogte van de drietrapsversie van de raket is 95,4 meter, wat slechts iets inferieur is aan het Saturn-5-lanceervoertuig, dat werd gebruikt om de eerste menselijke landing op het maanoppervlak uit te voeren. De drietrapsvariant van de New Glenn-raket is bedoeld voor 'belangrijke missies buiten de baan om de aarde'. In de tweede trap van de New Glenn draagraket wordt een extra BE-4-motor geïnstalleerd. En de derde trap van de raket zal worden uitgerust met een BE-3-motor die draait op vloeibare zuurstof en vloeibare waterstof, er wordt opgemerkt dat waterstof de raket een hoge specifieke impuls zal geven, wat belangrijk is voor gebruik buiten de baan van de aarde.
In de eerste trap van de raket, zoals hierboven vermeld, zouden er 7 BE-4-motoren van Blue Origin's eigen ontwerp op cryogene componenten (methaan - zuurstof) moeten zijn. Het ruimtevaartbedrijf noemt ze het beste alternatief voor de Sovjet RD-180 raketmotoren (de Amerikaanse Atlas V zware raket is er momenteel mee uitgerust). De BE-4-motoren hebben een reeks vliegtesten nog niet doorstaan, maar de ingenieurs van Blue Origin geloven dat hun New Glenn met deze raketmotoren de Atlas V-raket onmiddellijk 10 keer zal overtreffen in de eerste trap stuwkracht nabij de grond (ongeveer 1700 tf). Dit is slechts twee keer minder dan de Saturn V-raket, die Amerikaanse astronauten naar de maan bracht.
Momenteel wordt de belangrijkste concurrent van Blue Origin op het gebied van het maken van herbruikbare raketten beschouwd als een ander particulier Amerikaans bedrijf SpaceX, eigendom van Elon Musk. Onlangs explodeerde zijn Falcon 9-raket, die de Israëlische AMOS-6-communicatiesatelliet droeg, tijdens tests op het SLC-40-lanceerplatform op Cape Canaveral. De officiële tweet van SpaceX verklaarde dat de explosie van de raket te wijten was aan een "afwijking" tijdens een standaard testverbranding. Er vielen geen slachtoffers tijdens de Falcon 9-explosie, maar de raket en lading werden volledig vernietigd als gevolg van de explosie.
Falcon 9 draagraket
De Amerikaanse miljardair Elon Musk richtte in 2002 SpaceX op. SpaceX-ingenieurs bouwen Falcon-raketten. Ze hebben eerder met succes het Falcon 1 lichte lanceervoertuig en het middenklasse Falcon 9 lanceervoertuig in de ruimte ontworpen en gelanceerd. Die laatste heeft al een succesvolle vlucht naar het ISS achter de rug, en meerdere keren wist SpaceX de eerste trap van deze raket zowel op de grond als op een offshore platform te landen. Momenteel werken SpaceX-ingenieurs aan de creatie van een lanceervoertuig van zware klasse dat ladingen tot 54,4 ton kan lanceren in een lage baan om de aarde of verschillende ladingen met een gewicht van 13,6 ton naar Mars kan brengen.
Bronnen van informatie:
https://nplus1.ru/news/2016/09/13/amazon-new-glenn
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/09/2016/57d6e9ec9a7947f10b2e5661
https://ria.ru/science/20160912/1476738294.html
http://bmpd.livejournal.com/2124516.html
Materialen uit open bronnen
informatie