Georgië
Tot het einde van de jaren 80 waren eenheden van het 19e afzonderlijke Tbilisi Air Defense Army, die deel uitmaakten van het 14e Air Defense Corps, gestationeerd op het grondgebied van Georgië. Op 1 februari 1988 werd in verband met organisatorische en personele maatregelen het 14th Air Defense Corps omgevormd tot de 96th Air Defense Division. Het bestond uit drie luchtafweerraketbrigades: in Tbilisi, Poti en Echmiadzin, die waren bewapend met S-75M2 / M3 en S-125M / M luchtverdedigingssystemen, een apart luchtafweerraketregiment bewapend met S-75M3 luchtverdediging systemen (gevestigd in Gudauta), een afzonderlijk luchtafweerraketregiment in de regio Rustavi, uitgerust met S-200V langeafstandsluchtverdedigingssystemen, evenals twee radio-engineeringbrigades, waar radars waren: P-18, P- 19, P-37, P-14, 5N87, 19Zh6 en radiohoogtemeters: PRV-9, -11, -13. Ten tijde van de ineenstorting van de USSR waren er twee gevechtsregimenten op het grondgebied van Georgië: het 529th IAP in Abchazië op het Gudauta-vliegveld op de Su-27 en het 166th Guards IAP in Marneuli op Su-15TM-onderscheppers.
Regeling voor de inzet van luchtverdedigingssystemen op het grondgebied van Georgië vanaf 1991
Na de ineenstorting van de USSR kwamen delen van de voormalige Sovjet-strijdkrachten, waaronder de strijdkrachten van de 96e luchtverdedigingsdivisie, niet onder de jurisdictie van Georgië dat de onafhankelijkheid uitriep, maar bleven onder de controle van Rusland. In het begin van de jaren 90 werd de meeste apparatuur geëxporteerd naar Rusland, maar de nieuwe autoriteiten van het "onafhankelijke" Georgië probeerden, tegen de achtergrond van interetnische conflicten in de republiek, met alle middelen toegang te krijgen tot moderne wapens, inclusief luchtverdedigingssystemen. De Russische militaire aanwezigheid bleef tot november 2007 in Georgië. De 12e militaire basis (Batumi) werd opgericht op basis van de 145e gemotoriseerde geweerdivisie en de 62e militaire basis (Akhalkalaki) op basis van de 147e gemotoriseerde geweerdivisie. Tot 2005 werd luchtafweerdekking voor Russische militaire bases in Georgië uitgevoerd door het 1053e luchtafweerraketregiment (Batumi) en het 1007e luchtafweerraketregiment (Khellachauri), waar de Kub en Krug mobiele luchtverdedigingssystemen op een rupsonderstel waren in dienst.
In 1992 namen Georgische strijdkrachten met geweld een C-75M3- en twee C-125M-raketten in beslag, evenals verschillende P-18-meterbereikradars. Deze systemen werden in gebruik genomen en vormden in de jaren '90 de basis van de luchtverdediging van de krijgsmacht van Georgië. De Georgiërs gebruikten het S-75M3 luchtverdedigingssysteem tijdens het gewapende conflict in Abchazië en schoten op 19 maart 1993 een Russische Su-27 neer nabij Gudauta. Ze konden het S-75 luchtverdedigingssysteem in Georgië echter lange tijd niet onderhouden, twee jaar later bleven twee S-125M luchtverdedigingssystemen op lage hoogte met vaste stuwstof luchtafweerraketten in dienst, waarvoor geen arbeid nodig was -intensief onderhoud en tanken met vloeibare brandstof en oxidator. Deze complexen bevonden zich in de buurt van Tbilisi en Poti. Aan het begin van de jaren 2000 waren de "honderdvijfentwintig" beschikbare middelen in Georgië echter uitgeput en moesten ze worden opgeknapt. Door het ontbreken van geconditioneerde raketten waren slechts twee van de vier draagraketten uitgerust met raketten. Tegen die tijd was de controle over de luchtsituatie in Georgië praktisch opgehouden, omdat door het uitblijven van routine-onderhoud en huidige reparaties, de door het Russische leger veroverde radarstations buiten gebruik waren.
In de jaren negentig kwam een bepaalde hoeveelheid wapens uit de arsenalen van delen van het voormalige Sovjetleger in de luchtverdediging van de Georgische grondtroepen. Onder hen waren 100 mm luchtafweergeschut KS-19, 57 mm automatische luchtafweergeschut S-60, 23 mm dubbele luchtafweergeschut ZU-23, zelfrijdende luchtafweergeschut ZSU-23-4 "Shilka", SAM "Strela-10", MANPADS "Strela-2M", "Strela-3" en "Igla-1". Een deel van de ZU-23 luchtafweerinstallaties werd geïnstalleerd op licht gepantserde MT-LB-tractoren. De meeste van deze wapens gingen echter verloren in de mislukte oorlog met Abchazië voor Georgië of raakten buiten gebruik vanwege onjuiste bediening en onjuiste opslag.
Na het aan de macht komen van Micheil Saakasjvili in 2003 is in Georgië een koers ingezet voor een versnelde versterking van de krijgsmacht om de voorwaarden te scheppen voor de terugkeer van Zuid-Ossetië en Abchazië met militaire middelen. Om Georgische grondeenheden en belangrijke installaties te dekken in het geval van een mogelijke beperkte Russische militaire interventie in Georgische operaties tegen de afgescheiden republieken, begon Georgië met de actieve aankoop van moderne luchtverdedigingssystemen en de modernisering van bestaande.
In 2005 werden in Oekraïne twee Georgische S-125M-luchtverdedigingssystemen gerenoveerd en gemoderniseerd. In 2007 werden vier P-18-radars opgewaardeerd door het Oekraïense bedrijf Aerotekhnika naar het niveau van P-18OU. Dankzij de modernisering ontvingen de Georgische luchtverdedigingstroepen nieuwe radars met twee coördinaten voor het detecteren van luchtdoelen op basis van een moderne elementbasis, die in staat is om te werken in omstandigheden van passieve en actieve interferentie. Ten tijde van de aanval op Zuid-Ossetië had de Georgische luchtmacht vier P-18OU-radars opgesteld in Alekseevka, Marneuli, Poti en Batumi. Naast de gemoderniseerde P-18OU werden in Oekraïne twee moderne mobiele radarstations met drie coördinaten 36D6-M gekocht. Zoals reeds vermeld in het tweede deel van de recensie gewijd aan Oekraïne, is de 36D6-M1-radar momenteel een van de beste in zijn klasse en wordt deze gebruikt in moderne geautomatiseerde luchtverdedigingssystemen, luchtafweerraketsystemen om laagvliegende luchtdoelen te detecteren gedekt door actieve en passieve inmenging, voor militaire en civiele luchtverkeersleiding luchtvaart. Deze radar is een doorontwikkeling van de ST-68U (19Zh6) radar, die in 1980 in gebruik werd genomen en werd gebruikt als onderdeel van het S-300P luchtverdedigingssysteem. Indien nodig werkt 36D6-M in de modus van een autonoom controlecentrum, het detectiebereik is maximaal 360 km. Radar 36D6-M is gemaakt in de Zaporozhye NPK Iskra. In 2008 werden deze stations in de buurt van Tbilisi en Gori geplaatst.
Volgens gegevens die naar de Oekraïense media zijn gelekt, heeft Oekraïne Georgië tot vier Kolchuga-M passieve radarstations geleverd, die in staat zijn om moderne gevechtsvliegtuigen passief te detecteren, inclusief die met stealth-technologie, door emissies van vliegtuigradiosystemen te detecteren. Het maximale detectiebereik van Kolchuga-M, afhankelijk van de bedrijfsmodus en de doelstralingsparameters, varieert van 200 tot 600 kilometer. Bovendien ontving Georgië één Mandat-station voor elektronische oorlogsvoering. De stations "Kolchuga-M" en "Mandate" werden in Donetsk geproduceerd door SKB RTU en het bedrijf Topaz.
In 2006 heeft het Oekraïense bedrijf Aerotekhnika alle Georgische militaire en vier civiele radars van het luchtverkeersleidingssysteem gekoppeld aan één systeem van de National Air Control ASOC (Air Sovereignty Operations Centers). De centrale commandopost van ASOC was in Tbilisi. In de eerste helft van 2008 werd het Georgische segment van ASOC via Turkije aangesloten op het ASDE-systeem (Air Situation Data Exchange) van de NAVO, waardoor het Georgische luchtverdedigingssysteem rechtstreeks luchtsituatiegegevens kon ontvangen van het gezamenlijke NAVO-luchtverdedigingssysteem in Europa.
De dekking van de luchtsituatie in 2008 boven het grondgebied van Georgië en de controle van de gevechtsoperaties van de strijdkrachten en luchtverdedigingsmiddelen werd uitgevoerd door gevechtscontrole-eenheden en stationaire radarposten volgens informatie van de P-37, 36D6- M, P-18OM-radars, evenals verschillende stationaire radars van Franse makelij in de regio's Poti, Kopitnari, Gori, Tbilisi, Marneuli.
Stationair radarstation in de buurt van Tbilisi
Naast de modernisering van de bestaande S-125M-luchtverdedigingssystemen, heeft Georgië moderne luchtafweersystemen aangeschaft. In 2007 dienden Georgische vertegenwoordigers informatie in bij het VN-register van conventionele wapens, volgens welke een afdeling van het Buk-M1-luchtverdedigingssysteem, bestaande uit drie batterijen, werd ontvangen uit Oekraïne. 48 9M38M1 raketten werden geleverd met het luchtverdedigingssysteem. Het pikante van deze deal was dat de in 1985 geproduceerde luchtafweersystemen afkomstig waren van de luchtverdedigingseenheden van de strijdkrachten van Oekraïne. Tegelijkertijd onderhandelde Oekraïne met Rusland over de modernisering en reparatie van bestaande Buk-M1-luchtverdedigingssystemen.
Launcher-loader 9A39M1 en zelfrijdend schietsysteem 9A310M1 in transportpositie tijdens levering aan het oefengebied in 2007.
De eerste Buk-M1 luchtverdedigingssystemen uit Oekraïne werden op 7 juni 2007 over zee aan Georgië geleverd. In juni 2008 verschenen op internet foto's van Georgische Buk-M1's tijdens tactische oefeningen in West-Georgië, gedateerd augustus 2007. Op 12 juni 2008 werd een andere batterij van het Buk-M1 luchtverdedigingssysteem afgeleverd in de haven van Poti. Maar ze had geen tijd om deel te nemen aan de vijandelijkheden omdat ze de berekeningen niet beheerste en werd gevangengenomen door Russische troepen.
Russisch slepen tank T-72 van de buitgemaakte Georgische launcher-loader van het Buk-M1 luchtverdedigingssysteem.
Naast de Buk-M1 mobiele luchtverdedigingssystemen voor de middellange afstand, leverde Oekraïne aan Georgië acht zelfrijdende 9K33M2 Osa-AK luchtverdedigingssystemen voor de korte afstand en zes 9K33M3 Osa-AKM luchtverdedigingssystemen. Zelfrijdende complexen "Buk-M1" en "Osa-AK / AKM" evenals stationaire C-125M, maakten deel uit van de Georgische luchtmacht en werden ingezet in Kutaisi, Gori en Senaki. Een aantal bronnen heeft informatie gepubliceerd over de aankoop in Israël van één batterij van het moderne Spyder-SR korteafstandsluchtverdedigingssysteem. In dit mobiele luchtafweercomplex worden Python-5 en Derby lucht-luchtraketten gebruikt als raketten. Deze informatie is echter niet officieel bevestigd, maar het tijdschrift 'Jane's Missiles & Rockets' in juli 2008, onder verwijzing naar een verklaring van een vertegenwoordiger van Rafael, meldde dat "het Spyder-SR-complex werd besteld door twee buitenlandse klanten, en een van hen het luchtverdedigingssysteem in gevechtsdienst." Bewijs van de aanwezigheid in Georgië van het Israëlische Spyder-SR luchtverdedigingssysteem met Python-raketten zijn fragmenten van een van de raketten die in het gevechtsgebied zijn gevonden.
Naast Oekraïne en Israël namen ook andere staten deel aan de versterking van de luchtverdediging van Georgië. Dus, volgens het RF-ministerie van Defensie, leverde Bulgarije 12 ZU-23-2M luchtafweergeschut en meer dan 200 9M313-raketten voor de Igla-1 MANPADS. Volgens het Georgische rapport aan het VN-register van conventionele wapens ontving Polen in 2007 30 Grom MANPADS (een gemoderniseerde versie van de Russische Igla-1 MANPADS) en 100 luchtafweerraketten. Er is informatie over de overname door Georgië van MANPADS in Sovjetstijl in andere landen van het voormalige Warschaupact.
Wat jachtvliegtuigen betreft, heeft de Georgische luchtmacht nooit gevechtsvliegtuigen gehad die als luchtverdedigingsonderscheppers konden fungeren. De bestaande Su-25 aanvalsvliegtuigen en L-39 trainers, uitgerust met R-60M korteafstandsraketten met een thermal homing head, kunnen alleen effectief omgaan met helikopters en militaire transportvliegtuigen op lage en gemiddelde hoogte. In augustus 2008 waren Georgische aanvalsvliegtuigen en gevechtshelikopters pas in de beginfase van het conflict betrokken. Onder de omstandigheden van luchtoverheersing van de Russische luchtmacht hadden de gevechtsvliegtuigen van de Georgische luchtmacht geen kans om met succes gevechtsvluchten uit te voeren, en alle Georgische Su-25's werden verspreid over verschillende vliegvelden en vermomd in schuilplaatsen om vernietiging te voorkomen .
In 2008 beschikte de militaire luchtverdediging van het Georgische leger over de volgende luchtafweerwapens: een batterij van 57 mm S-60 luchtafweergeschut, een tiental ZSU-23-4 Shilka, ongeveer 20 ZU-23-installaties op verschillende zelfrijdend chassis, ongeveer 30 Thunder MANPADS ", evenals enkele tientallen MANPADS "Igla-1", "Strela-2M" en "Strela-3". Georgische "knowhow" rustte MANPADS-bemanningen uit met offroad-quads, wat hun mobiliteit aanzienlijk verhoogde en het mogelijk maakte om snel van schietpositie te veranderen.
Ondanks de plotselinge aanval slaagde het Georgische leger er in augustus 2008 niet in de opgedragen taken met militaire middelen op te lossen. Bovendien eindigde de verraderlijke aanval op Zuid-Ossetië en het daar gestationeerde Russische vredesmachtcontingent in een verpletterende nederlaag en een wanordelijke terugtrekking van de Georgische strijdkrachten. Tegen deze achtergrond kunnen de acties van de Georgische luchtverdediging als relatief succesvol worden beschouwd. In termen van zijn potentieel was het luchtverdedigingssysteem van Georgië in 2008 ongeveer gelijk aan het versterkte luchtverdedigingssysteem van de Sovjet-divisie van de eerste linie van de periode van de late jaren tachtig en vroege jaren negentig.
De sterke punten van het Georgische luchtverdedigingssysteem zijn onder meer:
- de aanwezigheid van een gecentraliseerd systeem voor het verlichten van de luchtsituatie en het controleren van de gevechtsoperaties van luchtverdedigingstroepen en -middelen, waaronder verschillende soorten militaire en civiele radars;
- hoge mobiliteit van luchtverdedigingssystemen en de scheiding ervan (de aanwezigheid van luchtverdedigingssystemen op korte en korte afstand, MANPADS, ZA);
- discrepantie tussen het frequentiebereik van door de Sovjet-Unie gemaakte Georgische luchtverdedigingssystemen en het werkbereik van de HOS UR "luchtradar" van de Russische luchtvaart (de bestaande letters van de HOS zijn voornamelijk ontworpen om te werken op de frequenties van NAVO-luchtverdedigingssystemen , en niet op eigen kracht);
- het ontbreken van reguliere EW-apparatuur voor individuele en groepsbescherming in Russische vliegtuigen in het werkfrequentiebereik van de Georgische Buk-M1 en Osa AK / AKM-luchtverdedigingssystemen;
De botsing met het Georgische luchtverdedigingssysteem in 2008 was een serieuze test voor de Russische luchtmacht, vooral omdat onze militaire leiding blijkbaar aanvankelijk de luchtverdedigingscapaciteiten van de vijand onderschatte. De effectiviteit van het gebruik van luchtverdedigingssystemen bleek in veel opzichten zeer hoog door de aanwezigheid van hooggekwalificeerde Oekraïense instructeurs in de bemanningen. Volgens de officiële Oekraïens-Georgische versie waren ze niet allemaal in actieve militaire dienst in de strijdkrachten van Oekraïne, maar waren ze “civiele specialisten”. Om luchtdoelen te detecteren en doelaanduidingen te geven aan luchtafweersystemen in het Georgische luchtverdedigingssysteem, probeerden ze, om verliezen te voorkomen, zoveel mogelijk gebruik te maken van de gegevens die werden ontvangen van de Kolchuga-M elektronische inlichtingenstations, waardoor de operationele tijd van actieve radars. Georgische luchtverdedigingssystemen gebruikten hinderlaagtactieken om te voorkomen dat hun eigen radars langdurig werden geactiveerd. Dit belemmerde de strijd tegen de Georgische luchtverdedigingssystemen ernstig.
Volgens niet-officiële informatie, niet bevestigd door het Russische ministerie van Defensie, waren Georgische luchtverdedigingssystemen in staat om vijf Russische vliegtuigen neer te schieten op de eerste dag van de oorlog op 8 augustus - drie Su-25 aanvalsvliegtuigen, één Su-24MR verkenningsvliegtuig en één Tu-22M3 langeafstandsbommenwerper. Bovendien verloor de Russische luchtmacht tijdens het conflict nog drie vliegtuigen - twee Su-25 aanvalsvliegtuigen (9 augustus), één Su-24M frontliniebommenwerper (10 augustus). Ten minste nog een Russische Su-25 werd geraakt door een MANPADS-raket, maar kon het vliegveld veilig bereiken. Volgens de verklaring van de algemeen directeur van de 121e vliegtuigreparatiefabriek (Kubinka) Yakov Kazhdan hebben in totaal drie Su-25's ernstige gevechtsschade opgelopen.
Er wordt aangenomen dat een deel van de Russische gevechtsvliegtuigen zou kunnen zijn neergeschoten door "vriendelijk" MANPADS-vuur, dat werd gelanceerd door Russische parachutisten, gemotoriseerde schutters en Ossetische milities. Vermoedelijk werden de Su-24M-bommenwerper en het Su-24MR-verkenningsvliegtuig geraakt door het Osa-AK / AKM-luchtverdedigingssysteem en werd één Su-25-aanvalsvliegtuig het slachtoffer van "vriendelijk vuur". Van de bemanningsleden van het neergehaalde Russische vliegtuig werden er twee (piloten van de Su-24MR en Tu-22M3) gevangen genomen, vanwaar ze op 19 augustus op een uitwisseling werden vrijgelaten. Vijf Russische piloten (de piloot van een Su-25 neergeschoten door eigen vuur, de navigator van de Su-24MR-bemanning en drie leden van de Tu-22M3-bemanning) kwamen om het leven.
Om de verliezen te rechtvaardigen, hebben de Russische media en vertegenwoordigers van het Russische Ministerie van Defensie verklaringen afgelegd over de vermeende aanwezigheid in Georgië van S-200V-luchtverdedigingssystemen voor de lange afstand en moderne mobiele Tor-luchtverdedigingssystemen geleverd door Oekraïne, maar geen bevestiging hiervan werd vervolgens verstrekt en deze verklaringen moeten als desinformatie worden beschouwd. Het is twijfelachtig of het Georgische leger in staat zou zijn om het stationaire S-200V-luchtverdedigingssysteem te bedienen met een 5V28-raketsysteem met vloeibare stuwstof dat meer dan 7 ton weegt. Het in goede staat houden van dit luchtafweercomplex vereist de aanwezigheid van tal van goed opgeleid technisch personeel en is zeer kostbaar. Wat betreft het Tor-luchtverdedigingssysteem, in Oekraïne, dat de belangrijkste leverancier is van luchtverdedigingssystemen voor de Georgische strijdkrachten, waren er geen bruikbare complexen van dit type, en Georgië kon ze nergens anders krijgen dan vanuit Rusland. Wat, gezien de gespannen Russisch-Georgische betrekkingen, natuurlijk niet realistisch was.
Nooit voor augustus 2008 leed de Russische luchtmacht zulke zware verliezen. De redenen die tot zulke ernstige gevolgen hebben geleid, waren:
- tekortkomingen in de planning, verwaarlozing van inlichtingengegevens en onderschatting van de capaciteiten van de vijand;
- de gewoonte om volgens patronen te handelen, een gebrek aan inzicht in het belang van de bescherming van vliegtuigen en helikopters, het leven van bemanningen, de plaats en rol van elektronische oorlogsvoering in het algehele gevechtsondersteuningssysteem;
- gebrek aan gedetailleerde analyse van informatie over het Georgische luchtverdedigingssysteem;
- onvoldoende snelle reactie hoofdkwartier op een snel veranderende situatie en slechte interactie tussen de luchtmacht en grondeenheden;
- het niet gebruiken van stoorzenders ter dekking van stakingsvliegtuigen wegens afwezigheid op de dichtstbijzijnde vliegvelden;
Tijdens missies in Zuid-Ossetië en Georgië bleek dat Russische piloten niet klaar waren om gevechtsoperaties uit te voeren tegen de vijand, die beschikte over moderne luchtverdedigingssystemen en luchtsituatiecontrole. Deze oorlog werd eigenlijk het eerste conflict ter wereld waarin de luchtvaart werd tegengewerkt door een nieuwe generatie luchtverdedigingssystemen, zoals de Buk-M1, die in de jaren tachtig in gebruik werd genomen. In alle eerdere militaire campagnes van de late 20e en vroege 21e eeuw werd luchtverdediging voornamelijk vertegenwoordigd door luchtverdedigingssystemen die in de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw waren ontwikkeld. Daarnaast speelde ook het feit dat de Russische luchtmacht, net als de Sovjet-luchtmacht, zich altijd voorbereidde op oorlog met een vijand die was uitgerust met westerse luchtverdedigingssystemen, een rol. Dit leidde ertoe dat de beschikbare Russische radarkoppen van luchtradarraketten niet overeenkwamen met de door de Sovjet-Unie gemaakte radars en luchtverdedigingssystemen in frequentiebanden, en er was geen noodzakelijke controle- en doelaanwijzingsapparatuur.
De volgende factoren speelden ook een negatieve rol:
- in de eerste twee dagen na het begin van de vijandelijkheden werden stakingsvluchten uitgevoerd strikt langs de beoogde routes met de optimale verdeling van echelons voor vliegveiligheid, met snelheden van niet meer dan 900 km / u en op hoogten die zijn opgenomen in de zone van vernietiging van niet-onderdrukte Georgische luchtverdedigingssystemen;
- gebrek aan middelen voor elektronische oorlogsvoering van groepsverdediging van slagformaties in de eerste fase;
- onvoldoende aantal stoorzenders, korte duur van hun verblijf in de storingszone;
- onvoldoende aantal verkenningsvliegtuigen en de onvolkomenheid van hun uitrusting;
- onvoldoende hoogte van het maximale plafond voor de vlucht van helikopters - stoorzenders, waardoor het niet mogelijk was deze in bergachtig terrein te gebruiken;
- het uitvoeren van radio-inlichtingen gebeurde op onregelmatige wijze en niet door alle troepen, zonder passieve en actieve inmenging in te stellen om de elektronische situatie, de staat van communicatie- en controlesystemen, de inzet van de vijandelijke radar- en luchtverdedigingssystemen op te helderen;
- operationele controle van gebieden van gevechtsoperaties, detectie van commandoposten, lanceerinrichtingen, posities van radar en luchtverdedigingssystemen van de strijdkrachten van Georgië met behulp van ruimteverkenningsapparatuur werd praktisch niet uitgevoerd;
- het aandeel van het gebruik van precisiegeleide munitie bij luchtaanvallen was minder dan 1%.
Zoals vaak het geval is in Rusland - "Tot de donder uitbreekt, zal de boer zichzelf niet kruisen." De onaanvaardbaar hoge verliezen en onvoldoende effectiviteit van de Russische gevechtsluchtvaart in de beginfase van de operatie vereisten dringende maatregelen. Om de situatie te verhelpen, was het noodzakelijk om tussenbeide te komen door vertegenwoordigers van het opperbevel van de luchtmacht en samen met het bevel van de 4e luchtmacht en het luchtverdedigingsleger passende aanbevelingen te ontwikkelen voor de bemanningen van vliegtuigen en helikopters.
Om verliezen van onze luchtvaart te voorkomen, begonnen organisatorische maatregelen op grote schaal te worden gebruikt:
- deelname aan stakingen van vliegtuigen die geen persoonlijke beschermingsmiddelen hadden, werd uitgesloten;
- het gebruik van aanvalsvliegtuigen alleen onder dekking van groepsbeschermingsmiddelen uit de zones door vliegtuigen en helikopters voor elektronische oorlogvoering (An-12PP, Mi-8PPA, Mi-8SMV-PG) en in gevechtsformaties door Su-34-vliegtuigen met nieuwe generatie elektronische oorlogsvoering systemen;
- het gebruik van militaire luchtvaart werd uitgevoerd met maximale snelheid en op hoogten die het gebruik van MANPADS en luchtafweergeschut van Georgië uitsluiten;
- Su-25-vliegtuigen verlieten de aanval met massaal schieten van hittevallen en minimaliseerden de bedrijfstijd in maximale modi;
- luchtvaartvluchten begonnen te worden uitgevoerd langs routes die gebieden omzeilen die worden gedekt door luchtverdedigingssystemen (Buk-M1, Osa-AK / AKM), evenals op hoogten van meer dan 3,5 duizend meter en snelheden die optimale omstandigheden bieden voor het overwinnen van oppositielucht verdedigingssystemen;
- het gebruik van uitgangen naar doelen uit richtingen die niet worden gedekt door luchtverdedigingssystemen, en het uitvoeren van herhaalde aanvallen vanuit verschillende richtingen met gebruikmaking van het terrein en rookgordijnen;
- aanvallen van het doelwit "in beweging" in de minimale tijd met behulp van de natuurlijke thermische achtergrond bij het weggaan van het doelwit (in de richting van bergen, wolken verlicht door de zon);
- vliegen langs verschillende routes naar het doel en terug met demonstratieve en afleidende groepen vliegtuigen en helikopters;
- uitsluiting van re-entry van dezelfde koers en vluchten langs dezelfde route naar het doel en terug.
Na de verliezen op 8 en 9 augustus heeft de Russische luchtmacht, met gebruikmaking van het volledige beschikbare arsenaal, de Georgische luchtverdedigingssystemen en radars onderdrukt. Zeer goede resultaten bij het dekken van stakingsgroepen werden aangetoond door het stoorstation aan boord van de veelbelovende Su-34 frontlinie bommenwerper, die op dat moment niet in gevechtseenheden was. De strijd tegen vijandelijke radar- en luchtverdedigingssystemen werd voornamelijk uitgevoerd door Su-24M frontliniebommenwerpers met behulp van X-58 antiradarraketten met behulp van Phantasmagoria-apparatuur.
Het Georgische radarstation 2008D36-M vernietigd in augustus 6 door Russische vliegtuigen in de buurt van Gori.
De blootgestelde posities van de Georgische luchtverdedigingssystemen, hun plaatsen van permanente inzet en opslagbases voor uitrusting werden onderworpen aan massale luchtaanvallen. Zowel de Georgische divisies van het S-125M luchtverdedigingssysteem als de meeste militaire en civiele radars werden vernietigd, en alle Buk-M1 en Osa-AK/AKM luchtverdedigingssystemen werden onderdrukt. In tegenstelling tot de Servische S-125 luchtverdedigingssystemen, die in 1999 vrij succesvol werden gebruikt tegen NAVO-vliegtuigen, bevonden Georgische complexen van dit type zich constant in stationaire posities, wat uiteindelijk leidde tot hun volledige vernietiging. In de daaropvolgende dagen van vijandelijkheden vormden alleen Georgische MANPADS een reële bedreiging voor Russische vliegtuigen en helikopters.
Nadat de Russische militaire luchtvaart een gerichte jacht op de Georgische luchtverdedigingssystemen en radars begon, verloor de vijand in korte tijd meer dan de helft van de luchtafweersystemen en radars, en de Russische elektronische inlichtingenapparatuur registreerde niet langer hun straling over de grondgebied van Georgië. Het is alleen maar te betreuren dat het Georgische luchtverdedigingssysteem aan het begin van de militaire operatie niet werd onderdrukt en dat ons commando grote misrekeningen heeft gemaakt die tot ongerechtvaardigde verliezen hebben geleid. Het is de moeite waard om na te denken over wat de uitkomst van de militaire campagne zou zijn geweest als onze luchtmacht tegenover een beter voorbereide en sterkere vijand had gestaan.
Tijdens het offensief van de Russische grondtroepen zijn naast het Buk-M1-luchtverdedigingssysteem (vier zelfrijdende afvuursystemen en twee lanceerinrichtingen met raketten), vijf Osa-AKM-luchtverdedigingssystemen, verschillende ZU-23 luchtafweergeschut en verschillende zelfrijdende ZSU-23-4 "Shilka", die in verschillende mate van bewaring zijn. Bovendien slaagden Russische troepen erin een aantal monsters van speciale Amerikaanse apparatuur te vangen. De samenstelling ervan wordt niet bekendgemaakt, maar blijkbaar kunnen we praten over elektronische inlichtingenstations, satelliet en "gesloten" communicatiesystemen. Amerikaanse functionarissen eisten herhaaldelijk de teruggave van "illegaal in beslag genomen" militair materieel van de VS, maar werden geweigerd. Een aantal bronnen meldden dat de mobiele draagraket van het Israëlische Spyder-luchtverdedigingssysteem een trofee werd van het Russische leger in Georgië. Er is echter geen bevestiging hiervan in officiële Russische bronnen, misschien werd het feit van de vangst van de "Spider" om politieke redenen niet gepubliceerd, vanwege de onwil om de Russisch-Israëlische betrekkingen te bederven. Een paar dagen na het einde van de "hete" fase van het Russisch-Georgische conflict, begon de Russische elektronische inlichtingenapparatuur opnieuw de straling van Georgische radars en luchtverdedigingssystemen te registreren. Dit gaf aan dat het niet mogelijk was om het Georgische luchtverdedigingssysteem volledig te vernietigen.
Ik zou graag willen geloven dat de leiding van het Russische ministerie van Defensie de juiste conclusies heeft getrokken op basis van de resultaten van de militaire campagne van 2008. In de afgelopen jaren is de Russische gevechtsluchtvaart kwalitatief verbeterd. De luchtmacht begon uitgebreide leveringen van nieuwe Su-34 front-line bommenwerpers, en sommige van de Su-24M, Su-25 en Tu-22M3 werden gemoderniseerd. Tegelijkertijd verbeterde het luchtverdedigingssysteem van Georgië niet significant. Om het radarveld boven het landsgebied te herstellen, werden verschillende stationaire radarstations in gebruik genomen, voornamelijk ontworpen voor luchtverkeersleiding.
SAM Crotale Mk3
Eind oktober 2015 ondertekenden Georgische en Franse vertegenwoordigers een "Memorandum of Understanding" voor de levering van nieuwe antiraket- en luchtverdedigingssystemen. En op 15 juni 2016 tekende de Georgische minister van Defensie Tina Khidasheli een overeenkomst met ThalesRaytheonSystems in Parijs om "geavanceerde" luchtverdedigingssystemen aan te schaffen. De details van de deal zijn niet officieel bekendgemaakt, maar er is informatie naar de media gelekt dat we het in de eerste fase hebben over de levering van een gesleepte versie van het Crotale Mk3 korteafstandsluchtverdedigingssysteem, dat een aanpassing is van de Crotale NG luchtverdedigingssysteem en Ground Master 200 (GM200) drie-coördinatenradars.
Het lanceerbereik van Crotale NG-raketten bereikt 11000 m, het plafond is 6000 m. Het complex is, naast de anti-jamming radar, uitgerust met een set opto-elektronische sensoren, die het mogelijk maken om 's nachts en in moeilijke omstandigheden heimelijk te opereren weersomstandigheden.
Radar GM200
De mobiele radar GM200 is gemonteerd op een vierassig vrachtwagenchassis. De overstaptijd van transport naar werkpositie is 15 minuten. Het detectiebereik van luchtdoelen op grote hoogte is 250 km. Dankzij de hoge automatisering kan hij door twee operators worden bediend.
SPU SAMP-T
Na afronding van de eerste fase van de deal wordt de levering verwacht van SAMP-T-luchtverdedigingssystemen voor de lange afstand met behulp van de Aster 30 langeafstandsraket en de multifunctionele Arabel-radar. Het lanceerbereik van de Aster 30-raketten van de nieuwste modificaties is meer dan 100 km. Volgens de fabrikant is het SAMP-T-complex in staat om niet alleen gevechtsvliegtuigen met succes te bestrijden, maar ook operationeel-tactische ballistische raketten te raken.
Naast het verwerven van moderne radars en luchtafweersystemen, toonden Georgische vertegenwoordigers interesse in de Franse Mirage 2000-5-jagers. Dit alles getuigt van de wens van het Georgische leiderschap om in de toekomst de capaciteiten van zijn eigen luchtverdedigingssysteem aanzienlijk te vergroten, wat, als alle plannen worden uitgevoerd, de machtsverhoudingen in de regio aanzienlijk zal veranderen. Tegelijkertijd kan worden opgemerkt dat de traditionele rol van Oekraïne als belangrijkste leverancier van luchtverdedigingssystemen teniet is gedaan en dat de strijdkrachten van Georgië geleidelijk materieel en wapens in Sovjetstijl opgeven.
Wordt vervolgd...
Volgens de materialen:
http://pvo.guns.ru/book/cast/georgia_ru.htm
http://myzarya.ru/forum1/index.php?showtopic=6074
http://www.rusarmy.com/forum/threads/vvs-i-rehb-rossii-protiv-pvo-gruzii.7040/
http://defence.pk/threads/georgia-signs-a-contract-with-france-to-purchase-advanced-air-defense-missile-systems.381564/