Het contract voor de bouw van de Su-30MK2 voor Vietnam is volledig afgerond
Komsomolsky-on-Amur luchtvaart de fabriek voltooide de bouw en bereidde zich voor op de overdracht van de laatste 2 Su-30MK2-jagers naar Vietnam onder een contract dat in 2013 werd gesloten, de blogverslagen bmpd.
Een groepsfoto van medewerkers van de Komsomomolsk-on-Amur Aviation Plant vernoemd naar Yu.A. Gagarin (een tak van Sukhoi Company PJSC) ter gelegenheid van de voltooiing van de productie, het testen en de voorbereiding voor de overdracht naar Vietnam van de laatste twee Su-30MK2 multi-role jagers.
Het contract voorzag in de overdracht van 12 vliegtuigen aan het Vietnamese Ministerie van Defensie voor een totaalbedrag van ongeveer $ 600 miljoen.
Volgens het rapport waren deze "twee Su-30MK2-vliegtuigen met Vietnamese staartnummers 8593 en 8594 niet alleen de laatste jagers van dit type die voor Vietnam zijn gebouwd, maar ook de laatste Su-30-familievliegtuigen die in het algemeen bij KnAAZ zijn geproduceerd."
In februari 2015 werd besloten de bouw van de Su-30 stop te zetten na de uitvoering van het "Vietnamese contract" om volledig over te schakelen op de productie van Su-35 en T-50-jagers.
In totaal ontving Vietnam onder 3 contracten, te beginnen in 2004, 24 Su-30MK2-jagers. Een vliegtuig stortte neer tijdens een testvlucht in 2012 en werd vervangen door een nieuw vliegtuig.
bmpd hulp: “Volgens bekende gegevens werden ten minste 207 Su-30-serie vliegtuigen gebouwd bij de onderneming, waaronder zes verschillende experimentele vliegtuigen, 79 Su-30MKK (77 voor China en twee voor Indonesië), 101 Su-30MK2 (37 voor Vietnam, 25 voor China, 24 voor Venezuela, negen voor Indonesië en zes voor Oeganda) en 20 Su-30M2's voor de Russische luchtmacht (in alle gevallen werden vliegtuigen gemaakt om de verloren gegane vliegtuigen te vervangen als één extra voor Vietnam).
Het contract voorzag in de overdracht van 12 vliegtuigen aan het Vietnamese Ministerie van Defensie voor een totaalbedrag van ongeveer $ 600 miljoen.
Volgens het rapport waren deze "twee Su-30MK2-vliegtuigen met Vietnamese staartnummers 8593 en 8594 niet alleen de laatste jagers van dit type die voor Vietnam zijn gebouwd, maar ook de laatste Su-30-familievliegtuigen die in het algemeen bij KnAAZ zijn geproduceerd."
In februari 2015 werd besloten de bouw van de Su-30 stop te zetten na de uitvoering van het "Vietnamese contract" om volledig over te schakelen op de productie van Su-35 en T-50-jagers.
In totaal ontving Vietnam onder 3 contracten, te beginnen in 2004, 24 Su-30MK2-jagers. Een vliegtuig stortte neer tijdens een testvlucht in 2012 en werd vervangen door een nieuw vliegtuig.
bmpd hulp: “Volgens bekende gegevens werden ten minste 207 Su-30-serie vliegtuigen gebouwd bij de onderneming, waaronder zes verschillende experimentele vliegtuigen, 79 Su-30MKK (77 voor China en twee voor Indonesië), 101 Su-30MK2 (37 voor Vietnam, 25 voor China, 24 voor Venezuela, negen voor Indonesië en zes voor Oeganda) en 20 Su-30M2's voor de Russische luchtmacht (in alle gevallen werden vliegtuigen gemaakt om de verloren gegane vliegtuigen te vervangen als één extra voor Vietnam).
- forums.luchtmacht.ru
informatie