Media: Russisch leger gaat nieuwe langeafstands-antitankraketten testen in Syrië
Ka-52 gevechtshelikopters, gebaseerd aan boord van de admiraal Kuznetsov, zullen nieuwe langeafstands Hermes ATGM's in Syrië gebruiken, die doelen kunnen raken op een afstand van maximaal 30 km, rapporteren nieuws onder verwijzing naar een bron in de OPK.
Het Tula Design Bureau of Mechanical Engineering ontwikkelt nieuwe ATGM's. "Ondanks het feit dat de Hermes officieel een antitankraket wordt genoemd, is het een veelzijdig product dat in staat is een breed scala aan doelen te raken, waaronder gebouwen, veldversterkingen en vijandelijke mankracht", zegt het artikel.
“Momenteel is er een kleine partij raketten voorbereid, die getest moet worden op Ka-52 helikopters. Tests in een gevechtssituatie zullen helpen bij het verfijnen van het raketsysteem, dat de standaardbewapening van de Russische Alligator-gevechtshelikopters zou moeten worden. Eerder was het de bedoeling om de Hermes te testen op Ka-52-helikopters die al op de vliegbasis Khmeimim stonden. Maar er deden zich bepaalde problemen voor bij de ontwikkeling van raketten. Daarom is nu besloten om de Hermes te testen in moeilijkere omstandigheden op het schip', vertelde een bron aan de krant.
Dmitry Kornev, hoofdredacteur van het Militaryrussia Internet-project: “De Hermes heeft een gecombineerde homing head (GOS) met een infraroodsensor en een lasergeleidingskanaal. Het doel van de raket kan vanaf de grond worden "verlicht". Dat wil zeggen, de vliegtuigcontroller, helikopter of vliegtuig zal een laserstraal op het doelwit richten, en de Hermes GOS zal de laserspot "zien" en het doelwit nemen. Maar als de laser geen achtergrondverlichting heeft, komen infraroodsensoren in het spel, die vijandelijke doelen zullen detecteren door de gegenereerde warmte. In de toekomst kunnen er miniatuurradarstations op Hermes-raketten verschijnen, die, in combinatie met infraroodgeleiding, de unieke nauwkeurigheid van de nieuwste producten zullen bieden.
Volgens hem kwam de snelheid van de raket in de buurt van hypersonisch.
“Het tweetrapsontwerp van de Hermes is grotendeels verenigd met het ontwerp van de luchtafweerraket van het Pantsir-S-complex. De lanceerfase versnelt de raket en brengt hem naar het doelgebied, waarna hij zich losmaakt van het product. Dan komt de gevechtseenheid in het spel, die al op zoek is naar een doelwit, en dit vervolgens vernietigt. Het nadeel van deze opstelling is het grote gewicht van de raket. Volgens de beschikbare gegevens weegt het product meer dan 90 kg, terwijl de Vikhr ATGM twee keer zo licht is”, aldus Kornev.
Het Tula Design Bureau of Mechanical Engineering ontwikkelt nieuwe ATGM's. "Ondanks het feit dat de Hermes officieel een antitankraket wordt genoemd, is het een veelzijdig product dat in staat is een breed scala aan doelen te raken, waaronder gebouwen, veldversterkingen en vijandelijke mankracht", zegt het artikel.
“Momenteel is er een kleine partij raketten voorbereid, die getest moet worden op Ka-52 helikopters. Tests in een gevechtssituatie zullen helpen bij het verfijnen van het raketsysteem, dat de standaardbewapening van de Russische Alligator-gevechtshelikopters zou moeten worden. Eerder was het de bedoeling om de Hermes te testen op Ka-52-helikopters die al op de vliegbasis Khmeimim stonden. Maar er deden zich bepaalde problemen voor bij de ontwikkeling van raketten. Daarom is nu besloten om de Hermes te testen in moeilijkere omstandigheden op het schip', vertelde een bron aan de krant.
Dmitry Kornev, hoofdredacteur van het Militaryrussia Internet-project: “De Hermes heeft een gecombineerde homing head (GOS) met een infraroodsensor en een lasergeleidingskanaal. Het doel van de raket kan vanaf de grond worden "verlicht". Dat wil zeggen, de vliegtuigcontroller, helikopter of vliegtuig zal een laserstraal op het doelwit richten, en de Hermes GOS zal de laserspot "zien" en het doelwit nemen. Maar als de laser geen achtergrondverlichting heeft, komen infraroodsensoren in het spel, die vijandelijke doelen zullen detecteren door de gegenereerde warmte. In de toekomst kunnen er miniatuurradarstations op Hermes-raketten verschijnen, die, in combinatie met infraroodgeleiding, de unieke nauwkeurigheid van de nieuwste producten zullen bieden.
Volgens hem kwam de snelheid van de raket in de buurt van hypersonisch.
“Het tweetrapsontwerp van de Hermes is grotendeels verenigd met het ontwerp van de luchtafweerraket van het Pantsir-S-complex. De lanceerfase versnelt de raket en brengt hem naar het doelgebied, waarna hij zich losmaakt van het product. Dan komt de gevechtseenheid in het spel, die al op zoek is naar een doelwit, en dit vervolgens vernietigt. Het nadeel van deze opstelling is het grote gewicht van de raket. Volgens de beschikbare gegevens weegt het product meer dan 90 kg, terwijl de Vikhr ATGM twee keer zo licht is”, aldus Kornev.
- RIA Novosti/Vitaly Ankov
informatie