Vliegdekschipgroep van de Noordelijke Vloot van de Russische Federatie voor de kust van Marokko

175
Er komt informatie dat de schepen van de AUG SF van de Russische Federatie de kust van de Noord-Afrikaanse staat Marokko naderden. TAKR "Admiral Kuznetsov" en andere schepen van het Russische squadron van de marine, op weg naar de kust van Syrië, bevinden zich ten noorden van de Marokkaanse haven van Al-Hoseima, gelegen in de provincie Taza-El-Hoseima-Taunat.

Informatiebureau Interfax meldt dat de tanker Osipov en de sleepboot Nikolai Chiker in internationale wateren zijn gestopt op enkele kilometers van Al-Khoseima. In verband met de onrust van gisteren over de vraag of Spanje zou instemmen met het tanken van Russische schepen of niet, besloot het bevel van de Russische marine de NAVO-staat niet in verlegenheid te brengen en meldde dat tanken in Ceuta niet was gepland. Het aanlopen van de Spaanse havenstad Ceuta (in het Noord-Afrikaanse deel van het land) vond niet plaats.



Vliegdekschipgroep van de Noordelijke Vloot van de Russische Federatie voor de kust van Marokko


Nu wordt aangenomen dat het voor de kust van Marokko ligt dat dezelfde Osipov-tanker waarschijnlijk in staat zal zijn om de brandstofreserves van de vliegdekschipgroep aan te vullen.

Terwijl de schepen van de Northern vloot voor de Marokkaanse kust in de Middellandse Zee houden twee NAVO-schepen de AUG van de Noordelijke Vloot van de Russische Federatie in de gaten.

Ondertussen noemde het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken de NAVO "aannames" dat de schepen van de Noordelijke Vloot naar de oostelijke Middellandse Zee gaan om deel te nemen aan de operatie in Aleppo, niet waar.

Verklaring van Andrey Kelin, directeur van de afdeling Europese samenwerking van het ministerie van Buitenlandse Zaken van de Russische Federatie:
Nu Russisch luchtvaart nadert Aleppo niet, beweert het ministerie van Defensie. Waarom zulke vage aannames bouwen en op basis daarvan enkele politieke aanbevelingen doen? Dit is natuurlijk belachelijk.


Kelin herinnerde zich dat andere Russische schepen in het mediterrane squadron al geruime tijd voor de kust van Syrië liggen, maar de NAVO let koppig op de vliegdekschipgroep onder leiding van admiraal Kuznetsov.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    175 commentaar
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. + 20
      27 oktober 2016 15:10
      Het belangrijkste is dat er vers water en meel moet zijn! En er is genoeg ingeblikt voedsel voor een jaar ...
      1. + 13
        27 oktober 2016 15:15
        Citaat: Choluy
        Het belangrijkste is dat er vers water en meel moet zijn!


        En waarom werken op deze schepen distilleerders niet of zo?
        1. + 17
          27 oktober 2016 15:19
          In mijn tijd waren er geen ontziltingsinstallaties ... Ik denk dat Kuznetsovo ze waarschijnlijk ook niet zal hebben, ze zijn tenminste van hoge kwaliteit ... Daar is de bemanning slechts voor 1000 mensen + Korps Mariniers ... je kunt krijgen ontsteking van de darmen in de longen door ontzilt water, vooral in de ongebruikelijke omstandigheden van de subtropen ...

          Toegegeven, er zijn ook biologische, chemische ontziltingsmethoden ... Maar dit is wanneer de situatie ... Naden
          1. +8
            27 oktober 2016 15:31
            Slechts twee vragen .. welke jaren heb je gediend? , en .... het zegt je bijvoorbeeld niets ... K-3 .. "Katyusha" ???
            1. +4
              27 oktober 2016 15:37
              Citaat: FREGATEN
              en .... het zegt je bijvoorbeeld niets ... K-3 .. "Katyusha" ???

              Dit is wanneer het buitenboordwater kookt in boilers bij een temperatuur van 40 - 60°C. Dit is dus complete onzin!
              1. +2
                27 oktober 2016 20:52
                Citaat: Choluy
                Dit is wanneer het buitenboordwater kookt in boilers bij een temperatuur van 40 - 60°C.


                Een soort onzin .... Het water kookte altijd op 100 graden. Zout - in hogere graden. Onder druk (indien in ketels) nog hoger.
                1. +4
                  27 oktober 2016 22:10
                  Als de destillatie onder vacuüm wordt uitgevoerd, daalt het kookpunt van water tot 60 °C. en distillatie vereist minder warmte ... en voor zover ik me herinner, verandert het in stoom ...
                  1. 0
                    28 oktober 2016 08:55
                    Het is onwaarschijnlijk dat er vacuümverdampers waren - dit is vrij nieuw.

                    Was de temperatuur nog steeds 60 graden, dan werd zeewater (niet kokend) verwarmd onder een hogere druk dan de druk in de verdampingskamer waar het water naartoe wordt geleid. Omdat in dit geval de watertemperatuur de verzadigingstemperatuur overschrijdt die overeenkomt met de druk in de verdampingskamer, verandert een deel van het binnenkomende water in stoom, die condenseert tot destillaat.
                    1. Kig
                      +1
                      29 oktober 2016 11:29
                      Het werkingsprincipe van een zeewatermaker is heel eenvoudig. Buitenboordwater moet worden gekookt en de resulterende dampen moeten worden gecondenseerd - net als bij maneschijn. Koken wordt uitgevoerd bij een druk van -0.6 ... -1 kg, dat wil zeggen in een vacuüm. Tegelijkertijd kookt water al bij 50-60C. Verwarming vindt plaats met stoom of met heet water, wat al heeft gewerkt in het SPP-koelsysteem. Het is veel zuiniger. Voor condensatie wordt wederom gebruik gemaakt van buitenboordwater, dat door de condensor wordt gepompt. Het resulterende distillaat is niet erg geschikt om te drinken, dus wordt het eerst door een mineralisator gedreven. 2600 mensen in de bemanning is natuurlijk veel, maar in de wereld zijn er passagiersschepen voor 5-6 duizend passagiers plus de bemanning - en dat is oké, distilleerders kunnen het aan.
            2. +5
              27 oktober 2016 15:38
              En hij diende op de boot
              1. + 15
                27 oktober 2016 16:00
                Bij de marine behalen Hydrographs de meeste mijlen ... Ik pretendeer niets ... Er is niets goeds in de campagne ... Je verliest alleen gezondheid ...
                1. +5
                  27 oktober 2016 22:29
                  Citaat: Choluy
                  Hydrografie... Ik pretendeer niets... Er is niets goeds aan de Campagne... Je verliest alleen je gezondheid...

                  Ja ... De zwaarste dienst was op witte schepen: de zon, frisse zeelucht, rantsoenen zoals submariners, 22,5% in valuta (obligaties) ...
                  Maar de submariners zijn zo-zo, huiveringwekkend ...
            3. +1
              27 oktober 2016 20:27
              Citaat: FREGATEN
              Slechts twee vragen .. welke jaren heb je gediend?

              Lijkt nog niet zo lang geleden... was
              Trouwens, de eerste distilleerder in Rusland verscheen in 1844 op het fregat "Aurora". ... De Britten en Fransen zetten sinds de jaren 1830 distilleerders op schepen en fregatten, lachen
          2. +5
            27 oktober 2016 15:32
            Citaat: Choluy
            In mijn tijd waren er geen ontziltingsinstallaties ... Ik denk dat Kuznetsovo ze waarschijnlijk ook niet zal hebben


            Maar zijn er schepen zonder distilleerders?

            Citaat: Choluy
            met ontzilt water kun je darmontsteking krijgen in de longen,


            Hoe kun je darmontsteking krijgen van gedestilleerd water?
            1. +9
              27 oktober 2016 15:53
              Citaat: gebocheld paard
              Maar zijn er schepen zonder distilleerders?

              Ze kookten in ketels, alleen H.Z. Kan dit ontzilting worden genoemd? Bovendien wordt daar na het koken weer zeewater gegoten ...

              Citaat: gebocheld paard
              Hoe kun je darmontsteking krijgen van gedestilleerd water?

              Uit gedestilleerd water kun je, voor zover ik weet, calcium verliezen ... Omdat het op lage temperatuur kookt, is er een vijg van elke infectie, en bleekmiddel tast ook de darmen aan ...
              1. +3
                27 oktober 2016 16:47
                “In principe hoeft hij (admiraal Kuznetsov) nergens heen, aangezien er tankers met hen meekomen. Ze kunnen elke bevriende haven aandoen en tanken”, meldt TASS de woorden van de voormalige commandant van de Zwarte Zeevloot, admiraal Vladimir Komoyedov.

                Volgens hem wordt de autonomie van het schip in de eerste plaats bepaald door de aanwezigheid van zoet water aan boord en is de admiraal Kuznetsov uitgerust met ontziltingsinstallaties.
              2. 0
                27 oktober 2016 17:11
                Citaat: Choluy
                Ze kookten in ketels, alleen H.Z. Kan dit ontzilting worden genoemd? Bovendien wordt daar na het koken weer zeewater gegoten ..


                Bedankt voor de antwoorden, het is alleen vreemd als alles zo slecht is met een standaard ontziltingssysteem, waarom dan niet minstens membraanplanten voor drinkwater plaatsen
                1. +2
                  27 oktober 2016 18:22
                  Naar mijn mening kan het gebruik van ontzilt zeewater voor voedsel in vredestijd worden gelijkgesteld aan een misdaad ... Ik begrijp wanneer er een noodgeval is, of een oorlog ... dan zijn er geen vragen .... Vroeger waren bevoorradingsschepen constant in de USSR in de Stille Oceaan, waar onze schepen werden aangevuld met zoet water van hoge kwaliteit ... er waren geen problemen, en brieven werden op deze manier verzonden ... naar de basis ...

                  En dus met ontzilt ... in ieder geval het probleem van het niveau van gastritis ... en zelfs geelzucht ... God verhoede natuurlijk ... Zelfs in de USSR op de Avia-vliegdekschip Minsk, vanwege het grote aantal bemanning en onvoorbereide infrastructuur (er was geen elementaire ligplaats, het schip was de hele tijd onderweg) in Vladivostok (Gouden Hoorn) kwam er vaak water van slechte kwaliteit binnen, en daar werden ze constant ziek van hepatitis!
                  1. +6
                    27 oktober 2016 18:44
                    Citaat: Choluy
                    Naar mijn mening kan het gebruik van ontzilt zeewater voor voedsel in vredestijd worden gelijkgesteld aan een misdaad ... Ik begrijp het als er een ongeluk is of oorlog ... dan zijn er geen vragen ...


                    Je zult verrast zijn, maar moderne Sovcomflot-tankers nemen praktisch geen water van de kust.Om het water met mineralen te verzadigen, is een mineralisator vereist in de installatie en het water gaat ook door ultraviolette lampen voor desinfectie.
                    1. +1
                      27 oktober 2016 22:29
                      Ik zal niet discussiëren over tankers en moderne technologieën, ik heb niet gestudeerd ... Maar ik zal benadrukken dat op Tankers de bemanning klein is, respectievelijk verbruik ... En op Kuznetsov, slechts een fulltime bemanning van 1980 mensen! Bovendien is er waarschijnlijk nog steeds het Korps Mariniers! Weet jij hoeveel energie er nodig is voor ontzilting? En dit is allemaal brandstof ... Ik denk dat Kuznetsov in een langzaam tempo beweegt vanwege het brandstofverbruik ... een grote stap verhoogt het verbruik soms ...
                  2. 0
                    28 oktober 2016 22:11
                    Iets wat je afsloeg met geelzucht! Open een medische encyclopedie en lees over hepatitis A.
                  3. 0
                    1 november 2016 09:47
                    Waar heb je het over, tijdens een reis naar de Atlantische Oceaan werkte 1 van de 2 distilleerders voor ons en at een ton brandstof per ton water, ik moest naar de tanker op de commandoboot op de ankerplaats zodat de "Paard " niet zou herkennen. De kapitein liet een vergadering komen en het water ging 's nachts om de mos en de gehoornde officieren te wassen.
              3. +2
                27 oktober 2016 22:54
                Citaat: Choluy
                Gekookt in ketels

                Citaat: gebocheld paard
                , als alles zo erg is met een standaard ontziltingssysteem,

                Nou, allemaal samen!
                Oren uit elkaar
                Beter op een goede manier
                Klap in je handen! (Met)
                Beste collega Kholuay vertelt je de ontberingen van een reis naar de "Triton-2" ... Hij is speciale troepen daarvoor en speciale troepen om licht te lopen. Maar op welke schepen van de vloot hij naar de BS ging, zwijgt Alexander koppig. Daarom kan ik maar één ding zeggen: zelfs in de tijd van Columbus, op zijn brigantijnen van 500 ton, had de bemanning vers water. Zodat het niet rot, werd het behandeld met zilver of verdund met wijn.
                Nu hebben alle schepen zoetwatertanks en ontziltingsinstallaties. En tankers/aquarianen brengen tijdens het bunkeren altijd vers water over. Het is vakantietijd! Alles is gewassen en gewassen...
                Op Triton is dit natuurlijk niet het geval.
                Met vriendelijke groet, hi
                1. +1
                  28 oktober 2016 13:09
                  Daarom kan ik maar één ding zeggen: zelfs in de tijd van Columbus, op zijn brigantijnen van 500 ton, had de bemanning vers water. Zodat het niet rot, werd het behandeld met zilver of verdund met wijn.

                  Ik kan niet zeggen hoe ze vochten om water op de schepen van Columbus, maar ik weet hoe het probleem in de 18e eeuw in de Russische vloot werd opgelost.
                  Een zeeman op een campagne zou 3,075 liter bier per dag en 0,77 liter azijn per maand (28 dagen) hebben. Bier werd gedronken in plaats van water en azijn werd aan het brouwsel toegevoegd.
                  En over het algemeen was alles in orde.
                  Scheurbuik was een frequente bezoeker, maar het had niets met water te maken.
          3. +4
            27 oktober 2016 17:25
            Als je bekend was met het apparaat van een vacuümverdamper en een ejectorpomp, zou je dit niet hebben gezegd. Een uiterst primitief ontwerp. Er zijn chemische en mechanische methoden om de ontzouter te reinigen. Je verwart lenswater met zeewater. Zeewater is ontzilt door verdamping en daaropvolgende condensatie. Dit is zoiets als maneschijn nog steeds met alleen een ejectorpomp, dit is meestal een koperen of bronzen pijp gesoldeerd uit twee kegels. Ja, je moet het vaak schoonmaken. Goede chemie voegt een goed moment toe aan mechanische reiniging .Er is ook een methode om zeewater in fijn poreus materiaal te reinigen; op passagiersschepen wordt bilgewater gezuiverd van olieproducten en kunnen bacteriën en chemicaliën worden gebruikt, alleen speciale filters worden erg duur gebruikt. Ik hoop dat ik je niet heb beledigd met mijn opmerking.
            1. +1
              27 oktober 2016 18:15
              Dus waar heb ik het over?In ketels kookt buitenboordwater bij een temperatuur van 40 - 60 ° C ... dit is in wezen een vacuümdestilleerder ...
          4. +2
            27 oktober 2016 17:56
            Citaat: Choluy
            darmontsteking in de longen

            Onzin is compleet. Je kunt je tanden na verloop van tijd bederven en andere problemen die verband houden met het uitlogen van zouten uit het lichaam, dus hiervoor moet je voedsel eten met dezelfde zouten. Matrozen vissers drinken de helft van hun leven distillaat als de mineralizers niet werken en niets leven.
            1. +2
              27 oktober 2016 18:10
              Eigenlijk, tijdens lange reizen, vooral in de subtropen, tropen en allerlei soorten onzin, is darmontsteking geen zeldzaam geval ... Het gebeurde een keer op het schip, met deze darmontsteking kwam 40% van de bemanning naar beneden ... en nog eens 20% met Hepatitis ... Het Schip lag in de Drift, bleek niet gevechtsklaar te zijn ... Allemaal vanwege het water ...
              1. +1
                27 oktober 2016 18:35
                Citaat: Choluy
                Eigenlijk, tijdens lange reizen, vooral in de subtropen, tropen en allerlei soorten onzin, is darmontsteking geen zeldzaam geval ... Het gebeurde een keer op het schip, met deze darmontsteking kwam 40% van de bemanning naar beneden ... en nog eens 20% met Hepatitis ... Het Schip lag in de Drift, bleek niet gevechtsklaar te zijn ... Allemaal vanwege het water ...

                Ja, je kunt ziek worden van alles in de zee, en verrot water uit tanks kan vergiftigd zijn, maar destillaat, in ieder geval door een ader, laat het geen kwaad, want het is destillaat. Ik drink het nu al zeven jaar, en bijna alle zeelieden en vissers zondigen door de gevangenschap van het lot, ze zullen niets te doen hebben zonder tanden, maar niet meer. Trouwens, meedogenloze diarree kan van buitenboord of slecht gedestilleerd water zijn, vooral in het zuiden.
                1. +2
                  27 oktober 2016 18:53
                  Citaat van sir.jonn
                  zonder tanden blijft nefig te doen

                  Het menselijk lichaam haalt calcium niet uit water, maar uit voedsel. Het droge residu van water is calciumthiofosfaat, het vervelende spul dat de binnenkant van de haarvaten bedekt. Tanden vallen uit door scheurbuik als er geen plantenvoeding was en er een tekort aan vitamine C (C) is. Bovendien hebben de tanden zelf er niets mee te maken, het probleem zit hem in het tandvlees, wanneer de collageensynthese wordt verstoord, kortom, het weefsel dat de tanden vasthoudt, stort in en ze vallen eruit.
              2. +6
                28 oktober 2016 00:28
                Citaat: Choluy
                Er was ooit een geval op het schip, met dezelfde darmontsteking, 40% van de bemanning werd ziek ... en nog eens 20% met hepatitis ... Het schip ging liggen in de Drift, bleek geen gevecht te zijn klaar.

                Ik heb 37 jaar bij de marine gediend ... Maar ik hoor voor het eerst zulke verhalen. Daarom is het gepast om O. Bender de vraag te stellen: "In welk regiment heb je gediend?"
                Uit de informatieve inhoud van de opmerking ben ik er steeds meer van overtuigd dat onze vriend Lyaksander dringend diende, in de Pacific Fleet, misschien ergens in de buurt van de speciale troepen. Misschien had ik het geluk om naar het slagveld te gaan in de "versterkingsgroep". Maar hij leerde verhalen vertellen als een echte kapitein Vrungel.
                Ik begrijp dat je niet specifiek praat over wat de mannen van de speciale strijdkrachten doen, maar een essay schrijven over een gratis onderwerp "Hoe ik lange reizen rond de wereld heb gemaakt" is ook geen spoor.
                Met vriendelijke groet, hi
                1. +1
                  28 oktober 2016 00:48
                  Ja, wat kan mij dat schelen? Het zijn jouw zaken ... Ik overtuig hier niemand ... Er kan van alles gebeuren bij de marine, en ze kwamen niet meteen achter Sablin ...

                  Trouwens, het vliegtuig met de Cruiser Minsk werd trouwens constant overspoeld met bleekmiddel, daar vonden ze constant een soort infectie ...

                  In de subtropen kun je een week naar bed gaan van een eenvoudig vleespasteitje, daar moet je lichter eten ... ik heb het niet over allerlei infecties ... Griep bijvoorbeeld ... je kunt 't ontkomt er niet aan op het Schip ... en wat olienavels van kernkoppen -5 bijvoorbeeld, een gewone kras op een vinger werd maandenlang behandeld met antibiotica ... Klimaatverandering beïnvloedt het immuunsysteem voor iedereen anders ... je begrijpt , kameraad stafofficier ... Kust ...) 37 jaar gediend ... en dromen van het solderen van een hydrograaf met een dagelijkse chocoladereep 20 gram ... nou .. nou ...)))

                  Waar ik ook dien, dit is mijn service, waarom heb je het nodig? Als jullie allemaal twijfelen ... Twijfel verder, des te meer dus ik heb nergens iets over mijn dienst geschreven, en ik ga ook niet schrijven ...))) en je hebt me meteen een label opgeplakt . ..))) Logica ...
                  1. +1
                    28 oktober 2016 07:28
                    Citaat: Choluy
                    Waar ik ook dien, dit is mijn service, waarom heb je het nodig?

                    Zie je, Alexander, in het VO in het onderwerp "wapens", naast amateurs zijn er ook mensen die het leger en de marine het grootste deel van hun leven hebben gegeven, dus na het lezen van je onzin hebben ze een vraag ... waar heb je gediend? Jij antwoordt..
                    Citaat: Choluy
                    Bij de marine behalen Hydrographs de meeste mijlen ... ik pretendeer niets ..

                    Ik heb meteen een gedachte.. hoogstwaarschijnlijk hebben we het over echte hydrografie en niet over OSNAZ (zoals Boa constrictor KAA meent). Dan is mijn vraag, in welke functie ben je daar gebleven?
                    1. +1
                      28 oktober 2016 12:51
                      Het gebeurt natuurlijk allemaal dat voor mij uw uitspraken twijfelachtig, zeer twijfelachtig zijn, over mensen die 37 jaar aan de vloot hebben gegeven, en die beweren dat er alleen schoonheid is in de militaire campagne van hydrografen, zeelucht ... rantsoenen ... Dus een puur kuststafofficier kan argumenteren, niets meer ... en dit is nog beter ...
                      Daar hebben de hydrografen reizen van 6 maanden, de matrozen zijn uitgeput door de oceaan, als ze naar huis gaan, als ze naar huis gaan, gaan ze naar het dek om naar de kust te kijken, maar ze kunnen niet meteen naar de kust gaan ( de benen zijn gewend om te stampen), ze staan ​​uren en kijken alleen maar naar het openbaar vervoer, een buitenstaander zou kunnen denken dat iemand gek is geworden ...
                      Zulke nuances zijn bekend bij mensen die lange en lange reizen hebben gemaakt ... en jij en je Boa constrictor KAA zijn hoogstwaarschijnlijk opscheppers die in complexen zitten van iets ... Dromen van een dagelijks rantsoen ... met 20 gram chocolade ... deze matrozen eten in de regel geen chocolade, ze vieren de dagen van dienst - een chocoladereep, een dag is verstreken ... hoewel de matrozen toen 3 jaar dienden ...

                      Specialisten gingen scheiden ... Toen, in de succesvolle jaren van de USSR, gingen maar weinig mensen 6-7 maanden op campagne, en nog meer in Rusland ...

                      Nou, dit is zo Lyric ... ik herhaal de vraag zit niet in mij en niet in jou ... De vraag is dat elke lange reis hard werken is, en een normaal persoon huivert zijn hele leven van zulke herinneringen ... En waar ik diende, dit zijn jouw zaken niet, regel persoonlijke zaken op je hoofdkantoor - een typische bureaucraat!
                      1. +2
                        28 oktober 2016 16:23
                        Citaat: Choluy
                        Een puur kuststafofficier kan zo redeneren,
                        Wat is daar! Neem het koeler: ik zag de zee alleen op de foto, de golven - in de badkamer, en ik verwar raven met aalscholvers !!!
                        Citaat: Choluy
                        in de militaire campagne van Hydrographers is er één charme

                        Het spijt me: en de gids was VECHT, jij bent onze heldhaftige!?
                        Citaat: Choluy
                        Campagnes gedurende 6 maanden, de matrozen zijn uitgeput door de oceaan,

                        Nou, verdomme! Er vloeide al een traan - HEROY! ja en alleen. Daarom zul je bescheiden moeten zwijgen over je 9 maanden, over hoe de B-40 (4 eskPL SF) 14 maanden in de Middellandse Zee is geweest !!! Dit zijn geen moeilijkheden, ze zijn niet te vergelijken met een hydrograaf (met alle respect).
                        Citaat: Choluy
                        Dromen van een dagelijkse portie...met 20 gram chocolade...matrozen

                        Ik heb medelijden met je broer! Op de boot geven ze ook de staart van de kakkerlak en schenken 200 gram! En chocolaatjes zijn alles wat je je kunt herinneren van de service, crucian!?
                        Citaat: Choluy
                        elke lange reis is hard werken, en een normaal persoon huivert zijn hele leven van dergelijke herinneringen.

                        Wie zou ruzie maken! Dringend getrompetterd en in inheemse penates, naar mijn moeder. En als de vloot je hele leven is, wat dan, je hele leven trillend van herinneringen alleen?
                        Citaat: Choluy
                        Regel persoonlijke zaken in uw hoofdkantoor - een typische bureaucraat!

                        Ja, dat kan niet, jongen, van de griffiers van de politieke afdeling? Ooit herinnerde ik me over personal computers! Blijkbaar, en daarom is er niets specifieks te zeggen? Oh nou ja... bullebak
                        1. +2
                          28 oktober 2016 19:31
                          Iets wat ik je helemaal niet geloof... Er is te veel ambitie... ze hebben ergens opgepikt... Oh, als je een kabel naar de propeller van je onderzeeër kunt brengen... en je commandant terechtstaat, en degene die de onderscheiding won...

                          Nou, oké ... DP-rantsoenen zijn verschillend, afhankelijk van het aanbod ... Chocolade de hele tijd, vaak kaas, soms gecondenseerde melk met gehaktworst ... zelfs appelsap gebeurde ... Silo elke dag sluw, dit spul in bulk ... maar het is lang geleden ... weet niet ...
                        2. +1
                          29 oktober 2016 18:17
                          Alexander, rustig aan, de schroef rookt.
                    2. 0
                      1 november 2016 09:50
                      Je hebt het nog niet begrepen, hij zweeft, hij diende op een roeispaan
                2. +2
                  28 oktober 2016 07:19
                  Citaat: Boa constrictor KAA
                  Ik heb 37 jaar bij de marine gediend ... Maar ik hoor voor het eerst zulke verhalen.

                  Groeten Alexander hi Tales, dat heb ik niet gehoord! Een "kameraad" sprak me daar in alle ernst over in. dat hij de onderzeeër bijna verdronk, omdat hij vergat de patrijspoort te sluiten, en toen bleek dat hij diende op het hoofdkwartier aan de Black River in Vladik lachend
        2. +8
          27 oktober 2016 15:43
          Kelin herinnerde zich dat andere Russische schepen in het mediterrane squadron al geruime tijd voor de kust van Syrië liggen, maar de NAVO let koppig op de vliegdekschipgroep onder leiding van admiraal Kuznetsov.

          Dit komt omdat ze niet weten waartoe de Russische AUG in staat is nadat ze de TARK hebben uitgerust met een in wezen nieuwe luchtvleugel en waartoe deze luchtvleugel in staat is! Bovendien bevat de AUG SF een zwaarbewapende nucleaire raketkruiser van volledig gewicht, die met het nu beschikbare carrier-based vliegtuig (DRLO) in staat zal zijn om vijandelijke schepen te dekken met zijn anti-scheepsraketten op het maximale bereik van hun verwoesting. En dit is zeer ernstig.
          1. +1
            27 oktober 2016 16:10
            Citaat: Gsh-18
            die, in aanwezigheid van nu carrier-based aviation (DRLO)

            Helikopters toch? Hun dat ....., klik snel.
            1. +3
              27 oktober 2016 16:57
              Citaat: Roman 11
              Helikopters toch? Hun dat ....., klik snel.

              Wie klikt op wie? Als het om de Ka-52K gaat, dan zijn ze bewapend met zeer nauwkeurige Hermes-raketten voor lange afstanden (tot 30 km).
              En de nieuwe MiG-29KUB.
              Het punt is dat onze AUG nu de standaardtechniek gebruikt voor het detecteren van bewegende mariene doelen boven de horizon door vliegtuigen op vliegdekschepen, gevolgd door doelaanduiding voor anti-scheepsraketten AUG (Peter de Grote). Dit is wat de NAVO onder druk zet.
              1. +1
                27 oktober 2016 17:42
                Uh-huh ... het blijft om te leren hoe je ze een doelaanduiding kunt geven en ze naar het doel kunt begeleiden. Over het algemeen was er een vraag over AWACS-helikopters, omdat. op het lichaam van verkenningsvliegtuigen ... verhaal
                Ja, en hoeveel KUB's zijn er nu in de campagne? wenk
                1. +1
                  27 oktober 2016 17:54
                  Citaat van: prorab_ak
                  Uh-huh ... het blijft om te leren hoe je ze een doelaanduiding kunt geven en ze naar het doel kunt begeleiden.

                  Betekent de verzending van de Cruiser samen met de bijgewerkte TARK-luchtvaartgroep niets voor u? Zet rationeel denken aan.
                  1. +4
                    27 oktober 2016 18:28
                    Dus ik vroeg hoeveel KUB's dat zijn?)), argumenten als de "bijgewerkte carrier-based air group" zijn natuurlijk sterk .... direct een voorbeeld van rationeel denken.
                    En in de achtervolging, is de dekverkenning bijgewerkt, of scannen we op de ouderwetse manier met de oude 31's?
                    Ze namen de KUB's als het ware mee voor een schone vlucht in een "gevechtssituatie". Het is onmogelijk om zelfs met een rek een volwaardige luchtvleugel te noemen.
                    Het is dus niet nodig om hier een wonderkind van grootvader te beeldhouwen))) .... de ketels zullen tot het einde standhouden en dat is geweldig.
                    1. +2
                      27 oktober 2016 19:36
                      Citaat van: prorab_ak
                      KUBs heeft een schone doorbraak gemaakt

                      Ja, in de strijd, voel je het verschil?
                      Citaat van: prorab_ak
                      Het is onmogelijk om zelfs met een rek een volwaardige luchtvleugel te noemen.

                      En niemand op de site noemt Kuzya een vliegdekschip te vragen
                      Citaat van: prorab_ak
                      En in de achtervolging, is het kaartspel bijgewerkt

                      En jijzelf, wat vind je ervan?
                      1. +2
                        27 oktober 2016 21:17
                        GSh-18 om een ​​l-ka op de MiG-29k voor te bereiden, is volgens het ontwerpbureau met een tempo van 5 l/ploegen per week meer dan een jaar nodig.
                        En specificeer wat K U B betekent, en hoeveel, en vooral waarom het RF-ministerie van Defensie de MiG-29KUB heeft gekocht.


                        ... die, in aanwezigheid van de nu op vliegdekschepen gebaseerde luchtvaart (DRLO), in staat zal zijn om vijandelijke schepen te dekken met zijn anti-scheepsraketten op het maximale bereik van hun vernietiging. En dit is zeer ernstig.....

                        Wat voor soort carrier-based luchtvaart is dit AWACS verscheen op Kuznetsovo. Als er een modificatie van de Ka-31 is geplant, dan ziet hij de MC maximaal op 250 km en de vlucht voor hem op een afstand van 200 km van het schip, het is allemaal precies wat de straal van de strateeg is om naar huis te vliegen. .
                        Creëer een op het dek gebaseerd vliegtuig met V = 200-250 km / u zonder dekking, met pindyurochny D obn. doelen - dit is weggegooid geld en een eikenhouten doodskist voor een hoge officier.
                        1. +2
                          27 oktober 2016 21:35
                          Citaat: Lucia
                          Dit is wat voor soort AWACS-vliegtuigen op vliegdekschepen op Kuznetsovo verschenen. Als ze een modificatie van de Ka-31 hebben geplant

                          Het elektronische inlichtingensysteem Liana verscheen op Kuznetsovo in de vorm van een paar satellieten en de Container ZGRLS (van Saransk tot Rome ziet het alles wat vliegt en beweegt van het oppervlak naar een hoogte van 100 km). Ga en hou je mond, stomme officiersdochter.
                        2. +2
                          27 oktober 2016 21:56
                          Citaat: Lucia
                          Dit is wat voor soort AWACS-vliegtuigen op vliegdekschepen op Kuznetsovo verschenen

                          zo'n functie verscheen op de MiG-29kub (nieuw, deck). Voor doelaanduiding voor AUG.
                    2. +1
                      27 oktober 2016 20:00
                      Wil je nu een kleine langetermijnvoorspelling? Wie wordt de president van de Russische Federatie, de opvolger van Poetin? Maak kennis met:
                      1. +1
                        27 oktober 2016 21:27
                        Citaat: Gsh-18
                        Wie wordt de president van de Russische Federatie, de opvolger van Poetin? Voldoen aan:

                        Wie is dit?
                        1. +1
                          27 oktober 2016 22:03
                          Citaat: hrych
                          Wie is dit?

                          Dit is hij.
                        2. +1
                          28 oktober 2016 12:32
                          Zitz-voorzitter van de ONF.
              2. 0
                27 oktober 2016 17:50
                ah, er is geen twijfel om tegen barmalyugs te vechten - boor ...
                1. +2
                  27 oktober 2016 18:06
                  Citaat: Roman 11
                  ah, er is geen twijfel om tegen barmalyugs te vechten - boor ...

                  Wat is hier aan de hand? De Ka-52K met hun Hermes zullen tegen barmalyugs worden gebruikt. Vind je het erg dat onze piloten buiten bereik zijn van de wapens van de vijand tijdens het uitvoeren van een gevechtsmissie?
              3. 0
                27 oktober 2016 17:58
                ah, er is geen twijfel om tegen barmalyugs te vechten - boor ...
              4. +1
                27 oktober 2016 19:21
                Wat zei hij, begreep hij het? Het lijkt erop dat je het niet weet.
              5. +3
                27 oktober 2016 20:10
                Citaat: Gsh-18
                Als het om de Ka-52K gaat, dan zijn ze bewapend met zeer nauwkeurige Hermes-raketten voor lange afstanden (tot 30 km).

                Hermes-raketten worden tot nu toe alleen getest en kunnen momenteel per definitie niet op de KA-52K op Kuza staan. Hier is laatst een artikel over verschenen. hi
                1. +3
                  27 oktober 2016 20:20
                  Citaat: NEXUS
                  Hermes-raketten worden tot nu toe alleen getest en kunnen momenteel niet op de KA-52K op Kuza worden geplaatst

                  Kerel, ze zijn er al. De laatste tests zullen worden gehouden in gevechtsgebruik.
                  1. +2
                    27 oktober 2016 20:33
                    Citaat: Gsh-18
                    Kerel, ze zijn er al.

                    Ik betwijfel het ten zeerste. Maar zelfs als ze er zijn, dan:
                    De laatste tests zullen worden gehouden in gevechtsgebruik.
                    kan alles laten zien en dat weet je. Hermes is geen serieraket, maar in feite pre-productie prototypes.
                    1. +1
                      27 oktober 2016 20:43
                      Citaat: NEXUS
                      De laatste tests zullen worden gehouden in gevechtsgebruik. kan alles laten zien en dat weet je. Hermes is geen serieraket, maar in feite pre-productie prototypes.

                      Wat zit je dwars?
                      Het controleren van een wapen in reële omstandigheden is geen criterium om het in gevechtsdienst te stellen? Iedereen doet het nu. En het is geen zonde voor ons om van de situatie te profiteren, vooral, in tegenstelling tot de Verenigde Staten, vechten we niet zo vaak.
                      1. +3
                        27 oktober 2016 20:57
                        Citaat: Gsh-18
                        Het controleren van een wapen in reële omstandigheden is geen criterium om het in gevechtsdienst te stellen?

                        En hoe zit het met fine-tuning en aanpassingen, correcties van fouten, waar ga je heen Of, met alle "zweren", zullen we Hermes adopteren? Ze versnellen gewoon het acceptatieproces en omzeilen het schieten op schietbanen, die mogelijk geen zwakke punten in het product aan het licht brengen, in tegenstelling tot gevechtsgebruik. Tegelijkertijd zullen de ontwerpers OP DE SITE de producten corrigeren en verfijnen, rekening houdend met de opmerkingen van dezelfde KA-52K-piloten over de resultaten van de applicatie.
                        1. +2
                          27 oktober 2016 21:12
                          Citaat: NEXUS
                          En hoe zit het met fine-tuning en aanpassingen, correcties van fouten, waar ga je heen Of, met alle "zweren", zullen we Hermes adopteren?

                          Dit wordt gedaan door gespecialiseerde specialisten, niet door ons.
                          Citaat: NEXUS
                          Tegelijkertijd zullen de ontwerpers OP DE SITE de producten corrigeren en verfijnen, rekening houdend met de opmerkingen van dezelfde KA-52K-piloten over de resultaten van de applicatie.

                          Niet ter plekke, maar na aanbrengen. Ze worden gecorrigeerd op het ontwerpbureau en de fabriek, rekening houdend met de ontvangen gegevens.
                    2. +2
                      27 oktober 2016 20:45
                      Citaat: NEXUS
                      Hermes is geen serieraket, maar in feite pre-productie prototypes.

                      Niet meer. Munitie geladen op "Kuznetsov". Op basis van de resultaten van gevechtsgebruik zullen correcties en adoptie voor aanvalshelikopters worden aangenomen.
                      1. +2
                        27 oktober 2016 20:51
                        Citaat: Gsh-18
                        Niet meer. Munitie geladen op "Kuznetsov". Op basis van de resultaten van gevechtsgebruik zullen correcties worden aangebracht en adoptie

                        Mijn vriend, er is al een tegenstrijdigheid in je bericht ... Ik herhaal: Hermes-raketten worden nog niet in massa geproduceerd, omdat ze de staatstests niet hebben doorstaan. Dat wil zeggen, in feite zijn dit prototypes. Er werd simpelweg besloten om deze raket SNEL in gebruik te nemen door hem in gevechtsomstandigheden te testen. Ik geloof dat als Hermes nog steeds op Kuza zit, de ontwerper van deze raket daar ook is.
                        1. 0
                          27 oktober 2016 21:17
                          Citaat: NEXUS
                          Mijn vriend, er is al een tegenstrijdigheid in je bericht ... Ik herhaal: Hermes-raketten zijn nog niet serieel

                          Nou, natuurlijk niet serieel. Dat heb ik niet gezegd.
                          Citaat: NEXUS
                          Er werd simpelweg besloten om de acceptatie van deze raket te VERSNELLEN

                          Nou, we hebben het versneld.
                          Citaat: NEXUS
                          Ik geloof dat als Hermes nog steeds op Kuza zit, de ontwerper van deze raket daar ook is.

                          Van nature. En het kan niet anders. Door de geopolitieke situatie worden in versneld tempo nieuwe wapens getest.
                          Raketten zijn ER, daar kun je zeker van zijn.
              6. +2
                28 oktober 2016 00:44
                Citaat: Gsh-18
                standaardtechniek voor het detecteren van bewegende doelen boven de horizon door vliegtuigen op vliegdekschepen, gevolgd door doelaanduiding voor antischeepsraketten AUG

                GeSha! niet intrigeren! Wat zo'n "standaardontvangst?" Dit is door r / l-VHF ZAS, door spraak, of wat? Of met je vleugels zwaaien zoals tijdens de Tweede Wereldoorlog?
          2. +1
            27 oktober 2016 20:31
            Citaat: Gsh-18
            Dit komt omdat ze niet weten waartoe de Russische AUG in staat is

            Blijkbaar lezen ze hun tijdschriften niet! lachen Informatie over onze militaire uitrusting hebben we altijd uit buitenlandse militaire tijdschriften gehaald.
            1. +2
              27 oktober 2016 21:21
              Citaat: Bajonet
              Informatie over onze militaire uitrusting hebben we altijd uit buitenlandse militaire tijdschriften gehaald.

              Cool .. Altijd verschijnen de samenstelling en prestatiekenmerken van de nieuwste op vliegdekschepen gebaseerde luchtgroep altijd eerder in verschillende tijdschriften dan in het RF Ministerie van Defensie was
              En nog eerder is de inhoud van de enveloppen "topgeheim" bullebak
          3. +3
            28 oktober 2016 00:37
            Citaat: Gsh-18
            ze weten niet waartoe de Russische AUG in staat is nadat ze de TARK hebben uitgerust met een in wezen nieuwe luchtvleugel en waartoe deze luchtvleugel in staat is!

            Ja, ze weten allemaal heel goed van de vliegeigenschappen van de MiG-29KUB. Ze kennen het opleidingsniveau van piloten en de tactische standaard voor het vrijgeven van de luchtvaart niet.
            Citaat: Gsh-18
            in aanwezigheid van nu carrier-based aviation (DRLO)

            Ja, daar is geen AWACS! In het beste geval zal hij P / D van zichzelf geven, de geschatte snelheid en koers van de C, en dan - zolang de radar van het Verre Oosten hem ziet.
        3. 0
          27 oktober 2016 16:10
          verschrikkelijke rotzooi
      2. + 13
        27 oktober 2016 15:30
        Vliegdekschipgroep van de Noordelijke Vloot van de Russische Federatie voor de kust van Marokko

        Mee eens, het klinkt gewoon leuk goed
        1. +5
          27 oktober 2016 16:10
          1.Malta weigerde te tanken of tanken? Ik denk dat er genoeg brandstof op de tankwagen zit.
          2. Op bijna alle militaire schepen zijn waterontzilters aanwezig.
          3. Zelfs als dat niet het geval is, is dit geen probleem voor een competente hoofdarts (geen probleem voor mij)
          4. Buikpijn kan niet alleen pijn doen door water
          5. Nou, je was helemaal verbijsterd .... 3 la mijl en ging naar de kust?
          1. +8
            27 oktober 2016 16:35
            Citaat van chirurg
            Malta weigerde te tanken of te tanken? Ik denk dat er genoeg brandstof op de tankwagen zit


            Trouwens, Malta is een klassiek "tankstation" -land!
            Het bunkeren van passerende schepen is een van de belangrijkste inkomsten... lachend
        2. +4
          27 oktober 2016 16:13
          Citaat: Gsh-18
          Mee eens, het klinkt gewoon leuk

          Ja, de extase is compleet lachend

          Terwijl sommigen high en nirvana zijn, knielen anderen in stookolie om hun moeder te herdenken lachend
          1. +2
            27 oktober 2016 17:43
            Citaat: Roman 11
            Terwijl sommigen high en nirvana zijn, knielen anderen in stookolie om hun moeder te herdenken

            Wat is er met mama? Ingenieurs van deze apparatuur, en technici, in de staart en in de manen!
        3. +4
          27 oktober 2016 20:12
          Citaat: Gsh-18
          Mee eens, het klinkt gewoon leuk

          Ja, het is prachtig, als je niet begint te denken dat het aantal van de luchtvleugel slechts 20 auto's is. Maar ik ben het ermee eens dat zelfs deze 20 voertuigen een behoorlijk goede en tastbare aanvulling zijn op onze groepering in Heimy.
      3. 0
        27 oktober 2016 17:12
        Was de foto maar vervangen ofzo...
        1. +5
          27 oktober 2016 18:13
          InoSMI:
          "Kuzya" rookt - Ha-ha-ha, de Russen verwarmen met brandhout ..
          "Kuzya" rookt niet - Ha-ha-ha, de Russen hadden geen brandhout meer,
          ze roeien..
    2. +9
      27 oktober 2016 15:15
      In extreme gevallen is het mogelijk om de voorraden in Tartus aan te vullen. Behalve brandstof natuurlijk. Maar hiervoor heeft de groep een tanker.
      Aan de andere kant moet je andere poorten beheersen. Marokko, Algerije, Egypte, Cyprus, eindelijk - buigen ze allemaal, net als de Spanjaarden, onder de sterren en strepen?
      1. +3
        27 oktober 2016 15:19
        Citaat van andj61
        - buigen ze allemaal, net als de Spanjaarden, onder de sterren en strepen?

        Aannemelijk! Chantage is niet geannuleerd
        1. +2
          27 oktober 2016 15:26
          Malta weigerde ook het squadron te accepteren. De laatste optie is om te tanken vanuit een tanker die vanuit de Zwarte Zee op weg is
          1. +6
            27 oktober 2016 17:35
            Dit is geen extreme optie - dit is de belangrijkste optie.
        2. +1
          27 oktober 2016 22:10
          Voor het "vastmaken" van Cyprus en Egypte is er een bureau voor toerisme. Ik denk dat dit geen onbelangrijk argument is om tanken toe te staan.
      2. + 26
        27 oktober 2016 15:25
        Hier is trouwens het nieuws voorbij - "De minister van Buitenlandse Zaken van Malta, George Vella, zei dat Valletta geen enkel Russisch schip zou toestaan ​​te tanken op het grondgebied van de staat. Volgens de minister moet Malta niet aan winst denken - het moet zijn principes strikt volgen."

        De trotse Balten hebben ook volgers lachend
        1. + 11
          27 oktober 2016 15:29
          Het zou interessant zijn om meer te weten te komen over de principes van deze toeristische archipel.
          1. +8
            27 oktober 2016 15:32
            Het zou interessant zijn om meer te weten te komen over de principes van deze toeristische archipel.

            Ze nemen alleen valuta bullebak Nou... je begrijpt met wie de parallel wordt getrokken knipoogde
          2. +7
            27 oktober 2016 18:49
            Volgens de Maltese grondwet is Malta een neutrale staat. Volgens de wet mogen in Malta alleen lokale politieagenten een militair uniform dragen. Alle vertegenwoordigers van buitenlandse strijdkrachten die zich om wat voor reden dan ook op het grondgebied van Malta bevinden, moeten gekleed zijn in burgeruniformen, dit geldt voor iedereen, ook voor Amerikanen.
            Onze oorlogsschepen in de Middellandse Zee tanken met brandstof en smeermiddelen alleen van escortetankers bij de zogenaamde aanlegplaatsen. Een van deze punten bevindt zich in de buurt van Malta (in het La Valletta-gebied). Indien nodig kan onderweg worden getankt. Ik heb dit spektakel meerdere keren gezien, Amerikaanse blockbusters rusten uit.
        2. +5
          27 oktober 2016 15:40
          De minister van Buitenlandse Zaken moet zeggen wat hij te zeggen heeft. Echter, net als de rest van de Maltese regering. Niets verrassends. Misschien is nu de meest "dappere" van allemaal gewoon "smerige Erdoganishche" (nou ja, trouwens, er is bijna niets aanstootgevend, wat betekent niet orthodox in de algemene zin. Waar, in enge zin, een heiden)
          En dus - alles valt binnen het normale bereik. Elke minister zegt wat hem op dit moment ten goede komt. Het zou naïef zijn te denken dat iemand zijn Europese status zou opgeven omwille van Rusland. Hmm.. Montenegro, al was het maar - meer dan 100 jaar geleden ... Maar het enige land ter wereld dat in 1904 de oorlog aan Japan verklaarde. Trouwens, het zogenaamd beruchte Servische spreekwoord - over hoeveel van jullie - het waren niet de Serviërs die het antwoord daarop bedachten, nou, de Montenegrijnen hadden hun eigen versie. hi
          1. De opmerking is verwijderd.
          2. 0
            28 oktober 2016 12:01
            Erdogan is geen heiden en hij verdiende zo'n belediging niet. Basurman - ja. En historisch waar. glimlach
        3. +2
          27 oktober 2016 16:34
          Citaat van Wiruz
          Volgens de minister moet Malta niet denken aan winst, maar moet het zijn principes strikt volgen."

          En wat is er interessant aan deze principes?: Bij het likken van f..y amer?!!
        4. +1
          27 oktober 2016 17:26
          Volgens de minister moet Malta niet denken aan winst, maar moet het zijn principes strikt volgen."

          Marx heeft geen gelijk als hij zegt dat de kapitalisten welke misdaad dan ook zullen begaan voor 300% van de winst. Ze gaan gratis. Voor principes
          1. +3
            27 oktober 2016 17:43
            Marx heeft gelijk.
            De kapitalist krabt zich niet eens aan zijn ballen voor het principe.
            Al deze "onafhankelijke staten" hebben berekend hoeveel ze zullen verdienen en hoeveel ze zullen verliezen als onze schepen aanlopen.
            Het resultaat is niet in ons voordeel.

            En laat ze hun grootmoeders bekritiseren over hun principes.
            Hun principes worden jarenlang gekocht.
            Daar zijn ze te koop.

            Allemaal volgens Marx hi
            1. 0
              28 oktober 2016 10:16
              Allemaal volgens Marx hallo
              En naar mijn mening zijn het gewoon maniakken. En ze kunnen niet tellen.
      3. +2
        27 oktober 2016 15:28
        Citaat van andj61
        Algerije

        Hier zou ik hem speciaal in dit rijtje willen uitlichten. Ze kopen bij ons in grote hoeveelheden de modernste wapens, en dus opleiding, diensten. Via het ministerie van Buitenlandse Zaken en op het niveau van de staatshoofden was Poetin verplicht om door te breken. in een geheim protocol de mogelijkheid voor onze vloot om te bevoorraden in hun havens.
        1. 0
          28 oktober 2016 12:02
          Poetin is veel verschuldigd.
      4. +1
        27 oktober 2016 16:21
        Citaat van andj61
        buigen ze allemaal, net als de Spanjaarden, onder de sterren en strepen?

        Hier is de vraag, net als iedereen, in termen van geld ...... Dacht je waarom al deze opwinding met Rusland in de vorm van een dreiging? Allemaal vanwege hen, geld... anders waren de Pentagon-bureaucraten nu de straat aan het vegen. En we hebben hetzelfde, dit is een voordeel - hoeveel industriële productie zou dalen zonder het militair-industriële complex, het is gewoon onbegrijpelijk voor de geest lachend
        1. 0
          28 oktober 2016 12:06
          Begrijpelijk - het viel. Ja, niet slechts één, maar samen met al het leven.
          Weet niet meer hoe de onze wilde - bloed uit de neus! - om lid te worden van het NPV om "zoals alle beschaafde staten" te zijn! Alle vragen over het onderwerp "waarom 5 verdiepingen slopen" bereikten hun liberale brein niet! Ze waren klaar om de Nuclear Club te verlaten.
          Misschien is Poetin sindsdien wijzer geworden, maar ....
    3. +1
      27 oktober 2016 15:16
      Ik ben blij dat er nu genoeg Marokkaanse sinaasappelen en mandarijnen zijn voor het nieuwe jaar.
      1. + 18
        27 oktober 2016 15:25
        Goed gedaan ren snel naar Syrië om iets te zien, er zal geen grap zijn ..
        Schieten van de vliegdekschipgroep van de noordelijke vloot van de Russische marine door een Portugees verkenningsvliegtuig
        1. +2
          27 oktober 2016 15:35
          Citaat: gewatteerde jas
          Goed gedaan ren snel naar Syrië om iets te zien, er zal geen grap zijn ..

          ====
          op de video zit de tankwagen laag, wat betekent dat de reden niet zozeer in de brandstof zit, maar in iets anders
          1. +2
            27 oktober 2016 17:04
            Citaat: Victorio
            op de video zit de tankwagen laag, wat betekent dat de reden niet zozeer in de brandstof zit, maar in iets anders

            Misschien hebben ze gewoon besloten om hun "hardheid" te controleren en twijfels en wantrouwen van haar leden jegens elkaar toe te laten in de gelederen van de NAVO.
          2. +4
            27 oktober 2016 18:37
            "Zit" laag omdat het tot de oogballen gevuld is met alles wat je kunt.
      2. 0
        28 oktober 2016 12:07
        Wat weerhield hen ervan ze te hebben?
    4. + 11
      27 oktober 2016 15:24
      Iedereen stuurt ons drie brieven, en we noemen het: het bevel van de Russische marine besloot de NAVO-staat niet in een lastige positie te brengen en meldde dat tanken in Ceuta niet was gepland
      Zelfs de Maltese minister kondigde zijn weigering aan om onze schepen bij te tanken. Het is allemaal walgelijk...
      1. + 23
        27 oktober 2016 15:31
        En zo zal het zijn voor jullie leiderschap, of beter gezegd de elites, het allerbelangrijkste is winst, die overal op de voorgrond wordt geplaatst. Zolang ze allemaal geld op buitenlandse banken buiten uw land houden, onroerend goed verwerven, daar kinderen lesgeven, is dat de enige manier.
        1. +5
          27 oktober 2016 17:52
          We sturen allemaal drie brieven

          Deze dwazen sturen zichzelf naar de boei.
          En de "onafhankelijke" buren verheugen zich over zulke moreel verlaagde.
          Belyrus, let op jezelf en je "elites".

          Je praat over winst, maar wat doe je zelf?
          Ze begonnen garnalen te kweken, maar kregen ze de zeeën?
          Pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet.

          Op dit moment proberen ze Rusland te sturen.
          Hiervoor werd zo'n gehuil opgewekt.

          En de zwakken van geest pikten dit rotte westernlied op.
          1. +3
            27 oktober 2016 20:56
            Citaat: Tempels
            Op dit moment proberen ze Rusland te sturen.
            Hiervoor werd zo'n gehuil opgewekt.

            Beste, ik ben het helemaal met je eens, ze zullen moe worden! Voor Rusland is niet hetzelfde als voorheen. Maar wat ik persoonlijk niet leuk vind, is dat het bevel redenen geeft voor verwaarlozing in onze richting. Gezien de huidige stand van zaken waren de chefs verplicht om te voorzien in bevoorradingsstoringen. Wanneer zo'n armada van oorlogsschepen onder leiding van "admiraal Kuznetsov" tussen Ceuta en Marokko begint te rennen, op zoek naar een plek om bij te tanken, ziet het er in ieder geval niet solide uit en toont het enkele slecht doordachte acties van de organisatoren van deze zeer serieuze campagne. Zo'n krachtige vuist van de Russische marine zou langs de geplande route moeten bewegen zonder inmenging en dergelijke misverstanden (of ik tank, en als het publiekelijk werd geweigerd, tank ik niet meer), met alle materiële reserves in overmaat. En zodat degenen die in onze richting willen kwaken en weigeren te tanken (bijvoorbeeld als een Maltese papegaai), weten dat dit nutteloos is.
            Dat is wat ik niet leuk vind. En dit is geen "morele puberteit", zoals u zich verwaardigde om het te zeggen.
            1. +1
              28 oktober 2016 02:52
              "... begint te haasten tussen Ceuta en Marokko ..."

              Er zijn ongeveer 20-30 meter tussen Marokko en Ceuta ... er is nergens om je te haasten ... wenk
        2. +2
          27 oktober 2016 19:41
          Citaat van Y_w_p
          En zo zal het zijn voor jullie leiderschap, of beter gezegd de elites, het allerbelangrijkste is winst, die overal op de voorgrond wordt geplaatst. daar, zo zal het zijn.

          Het lijkt mij dat dit het geval zal zijn, zelfs als onze hele elite alleen uit patriotten bestaat.
          En in het geval van een oorlog zullen ze opnieuw ons huis binnensluipen met al het gepeupel.Zoals onder Napoleon, zoals onder de Entente, zoals onder Hitler... Rusland wordt gehaat alleen al vanwege het feit dat het bestaat. beheren.
      2. 0
        27 oktober 2016 16:00
        En wat wilden ze (marine) - wanneer noemde de minister van Groot-Brittannië ons openlijk Paria? - kijk naar de vertaling van dit woord en begrijp voor wie we over het algemeen worden vastgehouden aan de overkant van de oceaan en het Engelse Kanaal - Alleen de zwakken smeulen en ik denk - de hoop dat ze zullen sterven zal antwoorden voor hun lange tongen ... op een dag ...
        1. +3
          27 oktober 2016 17:57
          Als je een idioot wordt genoemd, word je er meteen een?
          Of blijf je zoals je was?
          Kleuterschool.
          Binnenkort zullen ze het antwoord "zelf zo" bereiken.

          Als een volwassene.
          Je weet hoe je moet schrijven en lezen.
          En je wordt geleid naar het ronduit kinderachtige gebabbel van beledigde westerse bureaucraten.
          1. 0
            27 oktober 2016 23:09
            Meen je dit serieus? -Vergelijk je de uitwisseling van dergelijke beleefdheden privé met de internationale politiek? a-s-t zal het niet worden !!! - maar je moet toegeven, het is echter jammer! - je kunt als antwoord laat de bijl op je hoofd zakken
        2. +1
          28 oktober 2016 12:15
          Het betekent dat je al moreel gedecimeerd bent. (Prachtig beeld!)
      3. +1
        27 oktober 2016 17:19
        Citaat van x.andvlad
        Zelfs de Maltese minister kondigde zijn weigering aan om onze schepen bij te tanken

        Wat een slechte zaak lachen
        De schepen van ons squadron kunnen zowel tanken als wapens en voedsel ontvangen van de schepen van de hulpvloot uit de Zwarte Zee.
      4. +4
        27 oktober 2016 19:01
        En ik denk dat niemand hen heeft gevraagd om onze schepen bij te tanken. Tijdens een langeafstandsreis van een groep schepen komen meestal afzonderlijke oorlogsschepen van de groep buitenlandse havens alleen binnen voor een vriendelijk bezoek. Aanvulling van voorraden vindt plaats vanaf escorteschepen, die rond verschillende havens worden gewikkeld. De minister wilde gewoon de "betekenis" van zijn land laten zien en een plusje verdienen in de ogen van de "wereldwijde strijders voor de idealen van de westerse democratie".
        1. +2
          27 oktober 2016 19:29
          Ik denk ook dat het tankstation slechts een excuus is om ophef te maken in de pers. Zelfs zonder begeleidende tankers is het vaarbereik van admiraal Kuznetsov zelfs 8 zeemijl. In een rechte lijn van Moermansk naar Syrië iets minder dan 2,5 duizend, rekening houdend met de afronding van Europa, zal de afstand 2 keer zo groot zijn. Zou in ieder geval moeten volstaan, blijft over.
    5. +2
      27 oktober 2016 15:24
      MOSKOU, 27 oktober - RIA Novosti. De minister van Buitenlandse Zaken van Malta, George Vella, vertelde de Times of Malta dat zijn land geen enkel Russisch schip zou toestaan ​​om te tanken in zijn havens.
      Tegelijkertijd specificeerde hij niet of er een verzoek van Rusland was om de schepen aan te doen om te tanken.
      Het ministerie van Buitenlandse Zaken van Malta bevestigde aan RIA Novosti dat de autoriteiten van dit land "geen Russische schepen zullen bijtanken in de Middellandse Zee".
    6. +9
      27 oktober 2016 15:38
      Niets, we voeren de toegewezen taken uit. Alleen hier vanuit de positie van Spanje en Malta zal "sediment" overblijven. Als de tijd daar is, denk eraan. "Schuld in betaling is rood." Is onze hulp aan het Republikeinse Spanje vergeten? En hoe heeft Pavel 1 de prior van de Orde van Malta in Rusland ondergebracht, we weten het ook niet meer? Vetikh-daden zonken ze naar het niveau van de Baltische bastaarden. Nou, onze test voor hun "luizen" was een succes. Ik weet zeker dat ons leiderschap een dergelijke situatie had berekend en klaar was voor iets soortgelijks.
      1. +8
        27 oktober 2016 16:34
        Citaat van LARZ
        ons leiderschap berekende en was klaar voor zoiets.

        Aan ons management over van alles en nog wat.......ze zijn alleen geïnteresseerd in oma's, ze zijn al de grond aan het schuren voor belasting op borg!! Dit is natuurlijk volledige rug - omdat. Winnie de Poeh had het tot voor kort over een vreselijk tekort aan investeringen in de reële sector ... De vraag is, waar zullen ze zich dan ophopen, niet bij banken? En waar? Heb je Mavrodi in MMM? Verdomme, deze dieren worden mensen genoemd lachend
        1. +1
          27 oktober 2016 16:47
          Citaat: Roman 11
          Op onze leiding voor van alles en nog wat.......

          Met "ons leiderschap" bedoelde ik degenen die deze campagne specifiek hebben voorbereid.
      2. +1
        27 oktober 2016 23:26
        Republikeins Spanje verloor de oorlog en verdween uit de geschiedenis, zij zijn de erfgenamen van een ander Spanje. De Orde van Malta heeft ook niets te maken met de autoriteiten van Malta. Niet hun voorvader.
      3. 0
        28 oktober 2016 12:17
        Citaat van LARZ
        Ik weet zeker dat ons leiderschap een dergelijke situatie had berekend en klaar was voor iets soortgelijks.

        En ik ben helemaal niet "zeker".
    7. +7
      27 oktober 2016 15:43
      naast Malta moeten ook Oekraïne en Estland verklaren dat ze de schepen van de Russische groep niet zullen bijtanken...
      1. +8
        27 oktober 2016 15:47
        En Montenegro en Bulgarije. Laat ze een taart van Uncle Sam van de plank pakken.
        1. +4
          27 oktober 2016 16:47
          Citaat van x.andvlad
          En Montenegro en Bulgarije. Laat ze een taart van Uncle Sam van de plank pakken.

          Albanië vergeten... lachend
      2. +2
        27 oktober 2016 15:53
        Luxemburg en Monaco hebben hun gewichtige woord nog niet gezegd, ahaha
        1. +5
          27 oktober 2016 16:37
          Luxemburg kan over het algemeen zeggen dat het het vuur zal openen om te doden wanneer Russische schepen hun kusten naderen lachend
        2. AVT
          +8
          27 oktober 2016 16:39
          Citaat: Nuralmaz
          Luxemburg en Monaco hebben hun gewichtige woord nog niet gezegd, ahaha

          Monaco zal zwijgen in een vod. Ze herinneren zich het historische precedent toen het verloren geld voor de enige keer aan het casino werd uitgedeeld aan de commandant van de Russische kruiser, die de hele scheepskassa had gewonnen. Die, teruggekeerd naar het schip, een gevecht speelde en het aan land stuurde - ze zeggen dat ik een verdomd veel ben, ik zal mezelf niet neerschieten tijdens het proces, maar het geld teruggeven, of ik zal het kapot maken aan .. alle casino's en de wijk om op te starten. bullebak Welnu, tegen degenen die hier op de site zeuren bij het afdalen en het plaatsen van een nieuw hulpschip, en geen slagschip, wat zeg je nu? Vervoert u veel vliegtuigen door de aanwezigheid zonder een netwerk van bases over de hele wereld en de afwezigheid van bevoorradingsschepen in de vorm van tankers, aquarianen, reddingswerkers en voorraden?
        3. 0
          28 oktober 2016 12:19
          Monaco nu - dergelijke uitspraken lopen uit de hand. De tentoonstelling ging over keizerlijke betrekkingen.
    8. +3
      27 oktober 2016 15:45
      Ik vraag me echter af waar hij heen gaat.
      1. +8
        27 oktober 2016 15:51
        Citaat van imugn
        Ik vraag me echter af waar hij heen gaat.

        Kunnen de kusten van de VS op Trump stemmen? wenk
        1. +1
          27 oktober 2016 16:42
          Citaat: Thrall
          Kunnen de kusten van de VS op Trump stemmen?

          Een vriendelijk bezoek aan New York met een parkeerplaats bij het Vrijheidsbeeld op de verkiezingsdag van Trump - met de aanwezigheid van al onze vloten ..... zoals waarnemers van een internationale organisatie voor de "expressie van de wil van vrije "Amerikaanse burgers voor Donald, enz. lol
    9. +2
      27 oktober 2016 15:50
      Marokko heeft al "gegild" - we zullen niet tanken !!! en hoe kun je het geen "bastaarden" noemen. De groep is autonoom en daarom is er geen tanker.
    10. +2
      27 oktober 2016 15:51
      Kuznetsov maakte de amers erg bang, dat is goed
      1. +3
        27 oktober 2016 16:12
        Wat valt op? -Wat voor soort vogelverschrikker is het, bases bevinden zich in alle landen, er zijn oorlogen ontketend, je kunt het van schrik zien ...
      2. +5
        27 oktober 2016 16:40
        Ja, hij maakte niemand bang, kom op. Onze "partners" zijn gewoon op zoek naar een reden om een ​​kreet als "Russen komen". Het wordt al belachelijk. Het verbaast me zelfs waarom ze niet schrijven "Poetins vliegdekschip" knipoogde
        1. +1
          27 oktober 2016 16:46
          Ze vinden geen reden - ze temmen de stedelingen - dit maakt deel uit van de herbergoorlog. Onderdeel van hun enorme plan voor de duur en complexiteit van onze vernietiging ...
      3. +7
        27 oktober 2016 20:41
        Citaat: Nuralmaz
        Kuznetsov maakte de amers erg bang, dat is goed

        Laat me niet lachen! Wat maakte je bang - twintig vliegtuigen en rook? was
    11. De opmerking is verwijderd.
      1. 0
        27 oktober 2016 23:29
        De Turken laten het niet toe.
    12. +3
      27 oktober 2016 15:56
      MOSKOU, 27 oktober - RIA Novosti. De minister van Buitenlandse Zaken van Malta, George Vella, vertelde de Times of Malta dat zijn land geen enkel Russisch schip zou toestaan ​​om te tanken in zijn havens.

      Dus ons bevel heeft ze er niet naar gevraagd - de minister besloot blijkbaar met zo'n verklaring van tevoren zijn reet schoon te maken en tegelijkertijd de reet van de Amerikaanse "partner" te likken! Nou, ja, en God met deze "strijders lachend echte democratie! lachend
    13. De opmerking is verwijderd.
    14. +1
      27 oktober 2016 16:33
      Citaat: Gsh-18
      Kelin herinnerde zich dat andere Russische schepen in het mediterrane squadron al geruime tijd voor de kust van Syrië liggen, maar de NAVO let koppig op de vliegdekschipgroep onder leiding van admiraal Kuznetsov.

      Dit komt omdat ze niet weten waartoe de Russische AUG in staat is nadat ze de TARK hebben uitgerust met een in wezen nieuwe luchtvleugel en waartoe deze luchtvleugel in staat is! Bovendien bevat de AUG SF een zwaarbewapende nucleaire raketkruiser van volledig gewicht, die met het nu beschikbare carrier-based vliegtuig (DRLO) in staat zal zijn om vijandelijke schepen te dekken met zijn anti-scheepsraketten op het maximale bereik van hun verwoesting. En dit is zeer ernstig.

      Het lijkt erop dat de groep daarheen gaat om te vechten. Sterker nog, ik geloof dat ze de kracht van het land gaan laten zien. Alleen maar.
    15. +1
      27 oktober 2016 16:44
      Zoals ik het begrijp, verbiedt het verbod op het bijtanken van het squadron niet om de tanker zelf rechtstreeks bij te tanken, omdat er niets dan zaken zijn geannuleerd
      1. +1
        27 oktober 2016 16:56
        Citaat: Bulat
        Zoals ik het begrijp, verbiedt het verbod op het bijtanken van het squadron niet om de tanker zelf rechtstreeks bij te tanken, omdat er niets dan zaken zijn geannuleerd

        Deze tankwagen zal genoeg zijn voor de terugreis en niet alleen ... Onze AUG ging natuurlijk niet wandelen, dus we bevoorraadden iedereen tot het uiterste en alles was tot in het kleinste detail doordacht ...
    16. +2
      27 oktober 2016 16:51
      Om de een of andere reden gaan ze daarheen en natuurlijk niet voor brood.
      1. 0
        27 oktober 2016 20:47
        Citaat van: iskander491
        Om de een of andere reden gaan ze daarheen en natuurlijk niet voor brood.

        De groei van de Russische militaire aanwezigheid in Syrië versterkt de positie van Moskou en maakt westerse militaire interventie blijkbaar ondenkbaar. hi
    17. + 12
      27 oktober 2016 16:52
      "Ondertussen noemde het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken de "aannames" van de NAVO dat de schepen van de Noordelijke Vloot naar de oostelijke Middellandse Zee gaan om deel te nemen aan de operatie in Aleppo niet waar." Dat is interessant, als we een "militair geheim" hebben dat wordt afgebakend van bureaucratische domheid?! Nee, ze gaan daarheen omdat ze niets te doen hebben? Dus, "verbrand de stookolie met een solarium, "schakel" de motorbronnen uit. het is niet onze schuld, voor wie zijn we bang of schamen we ons?!
    18. exo
      +4
      27 oktober 2016 16:53
      Een niet geheel passende analogie met de campagne van het tweede Pacific squadron, onder bevel van Rozhdestvensky, komt in me op.
      1. +6
        27 oktober 2016 17:12
        Citaat van Exo
        Een niet geheel passende analogie met de campagne van het tweede Pacific squadron, onder bevel van Rozhdestvensky, komt in me op.

        Ik hoop dat er geen tweede Tsushima komt...
        En ik denk aan een ongepaste analogie met Gazprom, die in dat geval een pijp zal verlengen om te tanken ...

        Maar serieus, er is niets om gaten van de ene plaats naar de andere te dichten. Het is noodzakelijk om in elke sector een marinegroepering of een vloot te hebben die in staat is de toegewezen taken uit te voeren. En die hebben we nog niet... vandaar het dansen met een tamboerijn.
    19. +1
      27 oktober 2016 17:11
      Citaat van: Pirogov
      En wat is er interessant aan deze principes?: Bij het likken van f..y amer?!!

      en bananen kauwen...
    20. +1
      27 oktober 2016 17:52
      Voor zover ik me herinner, was het het gevechtswerk van de luchtvleugel in Syrië dat werd "aangekondigd". Niet meer...?
    21. +1
      27 oktober 2016 20:06
      Maar Malta had .... een darmstick kunnen vinden, bijvoorbeeld op het strand of er zijn giftige kwallen..
      En een verbod op toerisme naar Malta invoeren ... nou ja, puur uit gevaar vanwege toeristen uit Tagil)))
      1. 0
        27 oktober 2016 20:49
        Citaat: LPD17
        En een verbod op toerisme naar Malta opleggen.

        Reden? Bevalt het niet - blijf thuis en zoek naar E. coli lachend
    22. 0
      27 oktober 2016 20:56
      Ben je uitgegleden of heb je de afslag naar Gibraltar gemist? wenk
    23. +2
      27 oktober 2016 21:26
      In verband met de onrust van gisteren over de vraag of Spanje zou instemmen met het tanken van Russische schepen of niet, besloot het bevel van de Russische marine de NAVO-staat niet in verlegenheid te brengen en meldde dat tanken in Ceuta niet was gepland. Het aanlopen van de Spaanse havenstad Ceuta (in het Noord-Afrikaanse deel van het land) vond niet plaats.

      we bouwen graag nobele maagden uit onszelf
    24. +2
      27 oktober 2016 21:59
      grom,
      cognitieve reactie.
      Pas nu heb ik geleerd dat de aarde plat is en op 3 hrychs rust.
      Dus, wat voor soort deck AWACS?
    25. +2
      27 oktober 2016 22:01
      grom,
      Waarom de dochter van een officier, en niet van een adelborst, zoals de vorige keer!
      1. 0
        27 oktober 2016 23:45
        Citaat: Lucia
        Waarom de dochter van een officier, en niet van een adelborst, zoals de vorige keer!

        Omdat Lusia en Wrangel Island dezelfde persoon zijn am
    26. +3
      28 oktober 2016 01:10
      Citaat: hrych
      bij Kuznetsovo, het elektronische inlichtingensysteem van Liana in de vorm van een paar satellieten en de Container ZGRLS

      Hrych! Ik respecteer je, maar je hoeft geen gebochelde te boetseren! Kuza heeft misschien een Lianovsky-ontvanger. Maar de flyby-frequentie van de satelliet is 80 minuten. En over hetzelfde gebied vliegt hij pas nadat hij hem een ​​​​taak heeft gegeven. En de "Container" is zo'n groot bouwwerk dat het voetbalveld op een grasveld lijkt in vergelijking met de Volksrepubliek China! En er is geen ontvanger op het schip van hem om het controlecentrum in realtime te ontvangen!
      Dus je hoeft niet te componeren... Ja?
      1. +3
        28 oktober 2016 01:56
        Citaat: Boa constrictor KAA
        En er is geen ontvanger op het schip van hem om het controlecentrum in realtime te ontvangen!
        Dus je hoeft niet te componeren... Ja?

        Daarom ben je zo besmet met de mythe van de achterlijkheid van de Russische Federatie dat het nutteloos voor je is om niet alleen de mogelijkheden uit te leggen, maar zelfs te demonstreren. De experts van de vijand zijn al in shock, en jij ... Waarom werd onze luchtmacht de lucht- en ruimtevaartmacht? Waarom sloegen RTO's van de Kaspische Zee Calibre tegen een specifiek gebouw op 1500 km afstand? Welk doelaanwijzings- en begeleidingssysteem heeft RTO? Ja, ze ontvingen gewoon de coördinaten van het doelwit van buitenaf, voerden de vluchttaak in en vooruit. Ten eerste heeft Rusland onlangs wereldwijde tracking-, begeleidings- en positioneringssystemen ingezet. Dit zijn GLONASS, twee Lotus-S en twee Pions (Liana-systeem), grondstations GLONASS, MRIS. De verkenning Tu-95RT's voor begeleiding is niet geannuleerd, evenals de A-50, een dekhelikopter voor tactische doeleinden. Wat weet je over Liana, er zijn satellieten in de hoogte geostationaire baan in tegenstelling tot Legends, die 80 minuten duren. Welke gegevens heb je? Ze vangen een object op minder dan een meter in REAL-time. De ontwikkelaar van de Container vertelde hoe hij vanuit Mordovië in REAL time vluchten van kleine vliegtuigen in Nederland waarnam. RTO's in de Kaspische Zee ontvangen constant de coördinaten van doelen in de Middellandse Zee met de bereidheid om te schieten, niet zoals de Cruiser. Ik herhaal, de Russische Federatie heeft het hele scala aan bestaande middelen voor objectieve controle en positionering ingezet.
        1. +2
          28 oktober 2016 06:04
          Citaat: hrych
          Waarom werd onze luchtmacht de lucht- en ruimtevaartmacht?

          Want nu zijn er in elk regionaal centrum heel veel ministeries, er was bijvoorbeeld Oblono en dat werd het Ministerie van Onderwijs. Stevig! lachen
        2. +1
          28 oktober 2016 06:04
          Citaat: hrych
          in een hoge geostationaire baan

          gelogen, het spijt me, gewoon hoog - ongeveer 1000 km, geostationair over het algemeen op 36 km
      2. 0
        28 oktober 2016 02:34
        Citaat: Boa constrictor KAA
        En er is geen ontvanger op het schip van hem om het controlecentrum in realtime te ontvangen!

        Hoe werkt een stealth-vliegtuig, bijvoorbeeld B-2? Als hij zijn radar in actieve modus aanzet, wat voor soort onzichtbaarheid heeft hij dan als hij een actieve zender van radiogolven wordt? Het vliegt en ontvangt positioneringsgegevens van buitenaf, het ontvangt gegevens met de coördinaten van het doel van buitenaf, en u ontzegt dit aan de kruiser en zelfs aan het vliegdekschip. Ze zeggen dat hij geen ontvanger heeft en dat is alles lachend Zou een bericht van het Russische Defensie Controle Centrum niet werken? Er staan ​​dus nog 12 PU KR Granite op, die het eigenlijk volledig eens zijn met "Liana" lachend
      3. 0
        28 oktober 2016 03:15
        Citaat: Boa constrictor KAA
        AES - 80 minuten.

        Je was waarschijnlijk in de war door de eerste Lotus-S, zijn omwentelingsperiode is nu niet erg bekend, hij manoeuvreerde en ging vanuit een ellips (toen was er een omwenteling van 96 minuten) in een cirkelvormige baan op een hoogte van ongeveer 1000 km, zoals ze zeggen. Maar Lotus-S houdt zich bezig met elektronische intelligentie en data-onderschepping, en Peonies monitoren de beweging van apparatuur, vliegtuigen en schepen, volgens open pers natuurlijk lachend Er is eigenlijk helemaal niets bekend lachend
      4. +1
        28 oktober 2016 04:30
        Citaat: Boa constrictor KAA
        Hrych! Ik respecteer je, maar je hoeft geen gebochelde te boetseren!

        Hier, je hebt Banderlog wijze Kaa gegeten en zweer het lachend , nog maar een paar jaar geleden had ik kunnen denken dat de WATCHMAN zekeren van de CASPIAN zekeren zal doelen anderhalveduizend kilometer verderop aan de Middellandse Zeekust aanvallen? Allemaal dankzij de satellietconstellatie. Er zijn ook optische verkenningssatellieten, maar ach. Voor zover ik begrijp, verzendt het Liana-systeem informatie naar het controlecentrum, waar een virtuele real-time kaart wordt gevormd op basis van gegevens van alle objectieve controlemiddelen. Waar zendt Konoshenkov vandaan, waar is een grote zaal en zitten agenten aan monitoren. Misschien vergis ik me natuurlijk, misschien is er behalve morsecode en semaforen geen andere connectie met het squadron lachend
        1. +3
          28 oktober 2016 15:48
          Citaat: hrych
          Misschien heb ik het mis, natuurlijk.

          Hrych, schat! Nou, ik wilde je niet beledigen, schat!
          Omdat je vergist je oprecht, want je hebt niet bij de marine gediend. En ik keek met al mijn ogen in VIKO, 104 en 105 rekken bij de FKP TAKR soms droom ik 's nachts...
          En er is ook zo'n concept (voor de MC) als de tijd van verouderde gegevens. En als het groter is dan T eerder. , dan zal niemand in het witte licht schieten, als een mooie cent. In 2,5-3,0 uur, terwijl de Calibre 2600 km aflegt, zal de AVU met een snelheid van 30,0 knopen 180-200 km afleggen vanaf de plaats van detectie. Het "venster" van de GOS is slechts 150 km, en dit is met het B14-traject ...
          Nou, mijn liefste, ik hou van de vloot, maar het moet nog worden verbeterd ... daarom kan ik niet instemmend knikken als dit er nog niet is.
          Verder laconiek, op het niveau van een bericht voor een kenner:
          1. Onze vloot is tot mijn grote spijt nog steeds ernstig inferieur aan de Yankees.
          2. Het zijn onze media die de "schok" van de tegenstander opwekken. Hij maakt zich eerder zorgen: probeert iemand hem in te halen?
          3. Als je een raketwerper bent, dan zou je het verschil moeten begrijpen tussen Terkom met een digitale kaart van het gebied en schieten op een bewegend doel, in de zee, waar geen vaste punten en richtpunten zijn ... de VIC-ellips heeft geluk!
          4. Liana is niet voltooid. Over de geostationaire - ze corrigeerden zichzelf. TU-95RT's voor de oorlog? A-50U / 100 - nou ja, misschien als de IA het dekt. En op zee, op een afstand van 1000 km?
          5. Heb ik gegevens? Nou, aangezien de navigatie-gewoonte nog steeds leeft, kan ik alleen maar zingen over wat ik zie. Onlangs - OBS, zonder verwijzing naar bronnen. Anders zal *People in Black* je martelen.
          6. Over de middelen om de situatie te verlichten. Zee en onderwater (vooral!) omgeving - terra incognito!
          7. Over containers. Ik geloof dat je het werkingsprincipe van de ZGRLS kent. Stel je nu een kernkopexplosie op grote hoogte (4,0 km!) voor. En wat gebeurt er daarna met de ionosfeer?
          8. Wanneer er op Kuza een "transparante kajuit / stuurhut / looppaal" komt, zoals op de Raptor, dan spreek ik me met je af over de VZOI.
          9. Van de verbinding, hoe vreemd het ook mag lijken, is de KEY de meest betrouwbare en natuurlijk de COP. UGDSh op Kuza is beschikbaar, dus u zult af moeten zien van een semafoor. Dit is echter geen onderschept bericht.
          PS Sorry voor de marine afkortingen. Het is niet nodig om te antwoorden. Ik heb nog steeds een hoge dunk van je.
          Met vriendelijke groet, Uda. hi
          9.
          1. 0
            28 oktober 2016 18:06
            Citaat: Boa constrictor KAA
            Met vriendelijke groet, Uda.

            Hartelijk dank voor uw uitgebreide reactie en respect. drankjes , maar ik vermoed dat de ontwikkelingsrichting van wapensystemen correct is, rekening houdend met de problemen van de Sovjetperiode en de prestaties van de vijand. Over het gebruik van langeafstandsraketwerpers tegen vijandelijke formaties, wordt tenminste beweerd dat het mogelijk zal zijn om het traject van buitenaf te corrigeren om zich terug te trekken naar het GOS-veroveringspunt, uiteraard volgens de gegevens van de middelen van objectieve controle. Zal het op Onyx of Calibre zijn, is niet duidelijk, maar de richting is interessant.
    27. +7
      28 oktober 2016 02:38
      Als je maar zou bedenken WAT (!) - het vliegdekschip "Admiral Kuznetsov" heeft een vaarbereik van 8400 mijl ... BOD "Severomorsk" en "Vice-Admiral Kulakov" 6900 mijl ... de kruiser "Peter de Grote " is over het algemeen nucleair ... en de tanker "Sergey Osipov" met een vaarbereik van 10000 mijl heeft aan boord stookolie - 8250 ton, dieselbrandstof - 2050 ton, vliegtuigbrandstof - 1000 ton, drinkwater - 1000 ton, ketelwater 450 ton, smeerolie (4 kwaliteiten) - 250 ton , droge lading en voedsel van elk 220 ton ...))) ... Dus tanken in de haven is volledig optioneel, hoewel het welkom is ... En er is geen moet onzin uitdragen over het "gebrek aan ontziltingsinstallaties" ... Bij Kuznetsov 8 distilleerders met een totale capaciteit van 480 ton / dag ... Wat betreft de bemanning: de bemanning is 2100 mensen plus 500 mensen voor de luchtgroep.
      PS Ik was op "Admiral Kuznetsov" tijdens de voltooiing ervan, toen het nog "Leonid Brezhnev" heette, daarna "Tbilisi" en vervolgens "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov" ... Toen bezocht ik ook de tweede TAKR pr. 11435 Riga / Varyag / Liaoning ... Dit zijn unieke, zeer interessante schepen ... Trouwens, de oorspronkelijke naam van "Admiral Kuznetsov" is ook "Riga" ...
      Ons eerste nucleaire vliegdekschip pr.11437 "Ulyanovsk" bezocht ook tijdens de vorming van de romp op de helling ... Het is jammer dat dit schip nooit is geboren.
    28. Kig
      +1
      28 oktober 2016 03:03
      De tanker en sleepboot zijn zichtbaar op marinetraffic.com, heel dicht bij elkaar, de status is "voor anker"

      1. +1
        28 oktober 2016 03:29
        Citaat van kig
        liggen zeer dicht bij elkaar, de status is "voor anker"

        De baby wordt gevoed lachen
    29. 0
      28 oktober 2016 05:53
      Ze lieten het toe, ze verboden het ... Het meest interessante is dat iemand (nu) zichzelf toestaat om te "spreken" met "hegemonen". Toegegeven, lafhartig verstopt in een hokje (later). Zoiets 30 jaar geleden en dit gebeurde niet? (“Grote communist” Gorby) En 20 jaar geleden ook (niet minder “grote” democraat ebene) hi
    30. +1
      28 oktober 2016 09:06
      - Barrymore! Waarom vliegen er in godsnaam zoveel kraaien over de zee?
      - Het zijn meeuwen, meneer.
      - zwarte meeuwen?
      - Kuznetsov, mijnheer!
    31. +1
      29 oktober 2016 08:35
      Holua,
      Beste achterkleinzoon van Hans Christian Andersan. je hebt helemaal gelijk
      Citaat: Choluy
      Dergelijke nuances zijn bekend bij mensen die lange en lange reizen hebben gemaakt.

      En je parels over ...
      Citaat: Choluy
      ..Vroeger in de USSR bevonden bevoorradingsschepen zich constant in de Stille Oceaan, waar onze schepen werden bijgevuld met zoet water van hoge kwaliteit ... er waren geen problemen

      en daar..
      Citaat: Choluy
      in Vladivostok (Gouden Hoorn) kwam er vaak water van slechte kwaliteit binnen, en daar werden ze constant ziek van hepatitis!

      De vraag is, waar haalden de Watermannen van de Pacifische Vloot drinkwater van hoge kwaliteit als het niet van hoge kwaliteit was in Vladik?
      Verder...
      Citaat: Choluy
      In de subtropen kun je een week lang doodgaan aan een simpel vleespasteitje,

      Welke schnitzels zijn er in de subtropen? Monsher, het gebruik van gehaktproducten in de subtropen en de Zwarte Zeevloot in de zomer werd in de jaren 60 door Gorshkov verboden
      Citaat: Choluy
      .Er was eens een geval op het schip, met dezelfde darmontsteking, 40% van de bemanning werd ziek ... en nog eens 20% met hepatitis ... Het schip lag in de Drift, bleek niet te zijn gevechtsklaar.

      Meesterwerk!!!! Hebben ze de commandant niet neergeschoten met de dokter bij zijn terugkeer? Niet?
      Citaat: Choluy
      .matrozen eten deze chocolade meestal niet, ze vieren de dagen van dienst - een chocoladereep, een dag is verstreken ... hoewel de matrozen toen 3 jaar dienden ...

      Dat wil zeggen, op uw hydrograaf had elke matroos een speciale kluis met een inhoud van 0,1 m3 voor het opslaan van 900 honderd chocoladerepen met een gewicht van 45 kg ???? Misschien heb je in het transport gediend? Er is nog meer verplaatsing!
      Citaat: Choluy
      Shilo elke dag sluw, deze goedheid in bulk

      Alexander. Ik ben geschokt! Heb je een tankschip achter je aan gesleept?
      Nou ja, de laatste...
      Citaat: Choluy
      Waar ik ook dien, dit is mijn service, waarom heb je het nodig?

      Alexander, hoe heb je de jubileumbadge op de profielfoto en de onofficiële naam van militaire eenheid 59190 gecombineerd met de 37e ligplaats? Nee echt? Ik ben gewoon geïnteresseerd in jouw mening!

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"