Projecten van Japanse hooggelegen jagers Ki-94 en Ki-94-II

40
Na de nederlaag in de slag om Midway Atoll, die plaatsvond in juni 1942 en Japan het verlies kostte van 4 zware vliegdekschepen, 248 vliegtuigen en de beste dekpiloten luchtvaart, verloor de Japanse vloot in de Stille Oceaan het vermogen om buiten de dekkingszones van haar kustluchtvaart te opereren. De strijd werd een keerpunt in het operatiegebied in de Stille Oceaan. In de toekomst bezetten de Verenigde Staten en hun bondgenoten geleidelijk steeds meer eilanden en kwamen steeds dichter bij de grenzen van Japan zelf.

Op 18 april 1942 deed de Amerikaanse strategische luchtvaart de eerste aanval op Japan. In de toekomst namen de intensiteit en omvang van de razzia's voortdurend toe. Tijdens de laatste 7 maanden van de Tweede Wereldoorlog richtten de Amerikanen zich op het bombarderen van Japanse steden. Dit leidde tot een aanzienlijke vernietiging van 67 Japanse steden, die in die tijd werden gedomineerd door houten woongebouwen. De invallen veroorzaakten de dood van ongeveer 500 Japanners en ontheemden ongeveer 5 miljoen mensen.





De meest verschrikkelijke aanval op Tokio vond plaats in de nacht van 9 op 10 maart 1945. 334 Amerikaanse B-29 strategische bommenwerpers namen deel aan de aanval, die ongeveer 1700 ton bommen op de stad liet vallen. Ongeveer 40 vierkante kilometer van het stadsgebied werd verwoest door brand, meer dan 100 duizend mensen stierven, ze werden het slachtoffer van de vurige tornado die ontstond als gevolg van het bombardement. Deze luchtaanval wordt beschouwd als de meest destructieve in geschiedenis conventionele wapens gebruiken. Tokio, dat grotendeels van hout en papier was gemaakt, was niet bestand tegen duizenden brandbommen en Japanse brandbestrijdingsmethoden bleken niet effectief.

Om de strategische Amerikaanse bommenwerpers tegen te gaan die de steden en industrie van het land vernietigden, had de Japanse luchtmacht interceptorjagers op grote hoogte nodig. Het werk aan dergelijke vliegtuigen begon al in 1942. Tachikawa bood twee versies van snelle en goed bewapende grote hoogtejagers aan - Ki-94 en Ki-94-II, die een serieuze bedreiging zouden kunnen worden voor de "vliegende forten". Het werk aan hen ging door tot het einde van de Tweede Wereldoorlog, maar geen van hen ging de lucht in, het vliegtuig bleef alleen in de geschiedenis als projecten en prototypen.

Volledig houten lay-out Ki-94


Medio 1942 werden in Japan voorlopige onderhandelingen gehouden over de ontwikkeling van een goed bewapende jager op grote hoogte, ze werden bijgewoond door het luchthoofdkwartier van het leger (Koku Hombu) en de Tachikawa-compagnie (Tachikawa Hikoki KK). Het leger wilde een nieuwe jager op grote hoogte krijgen die tijdens de vlucht een snelheid van ongeveer 800 km / u zou ontwikkelen, een maximaal vliegbereik van 3000 kilometer zou hebben en zich zou onderscheiden door de aanwezigheid van een onder druk staande cabine. Omdat de gestelde eisen aanvankelijk vrij streng waren, besloot Koku Hombu een nieuwe order uit te vaardigen voor de creatie van een eenvoudiger onderscheppingsjager op grote hoogte. Een vliegtuig met minder strenge eisen moest door ontwerpers van Nakajima worden ontworpen.

Het vliegtuig, dat is gemaakt door Tachikawa-ontwerpers, kreeg de aanduiding Ki-94 (later werd het Ki-94-I genoemd), het viel in die jaren al op met een zeer ongebruikelijk ontwerp en uiterlijk. De onderscheppingsjager was een grote eendekker met dubbele giek, die was uitgerust met twee Mitsubishi Ha-18 Ru 211-cilinder luchtgekoelde stermotoren die 2200 pk ontwikkelden. De motoren werden voor en achter de cockpit geïnstalleerd, ze zetten twee vierbladige propellers in beweging - respectievelijk trekkend en duwend. De geplande bewapening van de nieuwe jager was zeer krachtig en bestond uit twee 37 mm Ho-203 vliegtuigkanonnen en twee 30 mm Ho-105 vliegtuigkanonnen. De maximale snelheid van het vliegtuig op een hoogte van 10 duizend meter zou 780 km / u zijn (voorspelde verwachtingen).

Volledig houten lay-out Ki-94


Eind 94 was een houten model op ware grootte van het Ki-1943-vliegtuig klaar, maar de ontwikkeling van een gevechtsvliegtuig op grote hoogte werd ingeperkt, omdat de technische afdeling van het luchthoofdkwartier besloot dat het project nog steeds erg moeilijk te beheersen was en fabricage, en de berekende kenmerken van het vliegtuig leken te optimistisch. De voorkeur ging uit naar de eenvoudigere Nakajima Ki-87 op grote hoogte jager. Tegelijkertijd was het opperbevel van de Japanse luchtmacht nog steeds geïnteresseerd in voortzetting van het werk aan dit ontwerponderwerp. Firma Tachikawa kreeg een nieuwe versie van de jager op grote hoogte besteld, die de aanduiding Ki-94-II kreeg.

Het Ki-94-II-vliegtuig werd gemaakt vanaf eind 1943. Het belangrijkste doel van de nieuwe jager-interceptor was de strijd tegen aanvallen van Amerikaanse luchtmacht op grote hoogte. Om dit te doen, was het vliegtuig, net als zijn voorganger, gepland om te worden uitgerust met een cabine onder druk, een krachtige turbomotor en vliegtuigkanonnen van groot kaliber die moesten omgaan met zo'n vasthoudend luchtdoel, namelijk de B-29 bommenwerper . De eerste bestelling van het Japanse leger omvatte één casco voor statische tests, 3 prototypes en 18 pre-productiemonsters van de Ki-94-II-jager op grote hoogte, maar tegen de tijd dat de Tweede Wereldoorlog eindigde, was slechts één vliegtuig gereed, die niet eens tijd had om zijn eerste vlucht te maken, gepland voor 18 augustus 1945.

Projecten van Japanse hooggelegen jagers Ki-94 en Ki-94-II


Voor het Ki-94-II-vliegtuig ging Tachikawa uit van een nieuwe toepassing die aan dezelfde prestatie-eisen zou voldoen als het concurrent Nakajima Ki-87-vliegtuig. Het project van de nieuwe hooggelegen jager Ki-94-II werd ontwikkeld onder leiding van hoofdontwerper Tatsuo Hasegawa. Het nieuwe vliegtuig was een éénzits eenmotorig jachtvliegtuig op grote hoogte, dit keer van een gewoon ontwerp met een vleugel met laminair profiel en een cabine onder druk, die zich achter de achterrand van de vleugel bevond.

Het was de bedoeling om de nieuwe jager uit te rusten met een krachtige ventilatorgekoelde Nakajima Ha-18-44 turbocharged 12-cilinder radiale motor met een vermogen van 2400 pk. Het vermogen van de motor die de zesbladige propeller van het jachtvliegtuig aandreef was 2450 pk. bij het opstijgen, 2350 pk - op een hoogte van 1100 meter, 2200 pk - op een hoogte van 4400 meter en 2040 pk - op een hoogte van 11 meter. De bewapening in de vleugel van het vliegtuig omvatte twee 000 mm automatische vliegtuigkanonnen Ho-30 en twee 105 mm vliegtuigkanonnen Ho-20. Uit de kenmerken van het zwaarbewapende vliegtuig blijkt dat het is geoptimaliseerd voor onderschepping op grote hoogte van Amerikaanse B-5 strategische bommenwerpers.

Eerste Ki-94-II-prototype in aanbouw


De eerste Ki-94-II op grote hoogte zou op 20 juli 1945 klaar moeten zijn, maar de bouw van het vliegtuig liep vertraging op. Als gevolg hiervan was het klaar met een vertraging van twee weken ten opzichte van het geplande schema. De zesbladige propeller die voor het vliegtuig was gepland, was nooit klaar, dus werd besloten om het vliegtuig uit te rusten en te beginnen met het testen van het eerste prototype met een tijdelijk geïnstalleerde vierbladige propeller. De tests waren gepland om te beginnen op 18 augustus 1945. Het tweede prototype van de Ki-94-II jager-interceptor, ontworpen om een ​​zesbladige propeller te installeren, terwijl het eerste vliegtuig zich nog aan het voorbereiden was op de beoogde eerste vlucht, bevond zich pas in de productiefase, maar het einde van de Tweede Wereldoorlog verhinderde de voltooiing ervan. Een verdere ontwikkeling van het project van deze Japanse jager op grote hoogte was de Ki-104, die alleen in de vorm van papieren tekeningen bleef.

Het enige gebouwde prototype van de Ki-94-II-jager trok de aandacht van de Amerikanen. Ze namen het vliegtuig naar de Verenigde Staten op vliegbasis Middleton, waar de auto de tijdelijke aanduiding FE-150 kreeg. In 1949 werd dit vliegtuig overgebracht naar een van de luchtvaartmusea van het land, maar dan is het spoor verloren. Wat er later gebeurde met de enige Ki-94-II-jager die werd gebouwd, is onbekend.

Bronnen van informatie:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki94.html
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki94-2.html
http://alternathistory.com/vysotnyi-istrebitel-94-tachikawa-ki-94yaponiya
http://wiki.wargaming.net/ru/Plane:Ki-94-ii
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

40 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +3
    31 oktober 2016 17:02
    Ja, als de Japanners deze auto naar de serie zouden brengen, zou het de acties van de "Super Fortresses" zeker bemoeilijken, misschien zelfs in staat zijn om die vliegtuigen neer te schieten die atoomladingen droegen. Maar ze zouden Japan nog steeds niet van de nederlaag hebben gered.
    En dus een prachtig vliegtuig met ZEER serieuze wapens.
    1. +5
      31 oktober 2016 19:40
      Ja.
      De Amerikanen lieten alleen atoombommen vallen om de lauweren van de overwinning op Japan van de USSR te pakken. Per slot van rekening zou het Sovjetleger binnen 2-3 maanden Tokio al hebben bestormd ...

      Ik lees met interesse artikelen over oude technologie op VO!
      1. +3
        31 oktober 2016 20:25
        Misschien heb ik de strekking van je opmerking verkeerd begrepen. dus ik zal antwoorden zoals ik het heb geïnterpreteerd.
        Nou, ze lieten het vallen, wil je zeggen dat de Japanners bang waren en zich overgaven?
        Hoe kun je de mensen bang maken die de slogan hadden: "honderd miljoen zullen als één sterven." wiens soldaten naar banzai-aanvallen gingen, kamikaze, kaitens. Vrouwen die zelfmoord pleegden en hun kinderen zodat de man zijn plicht kon vervullen, enzovoort, enzovoort.
        Ik las altijd met verbazing westerse historici, en niet alleen zij, die schreven over de Japanners die de dood verachten, en vervolgens schreven dat ze bang waren voor een atoombom. We weten nu wat de gevolgen zijn van een atoomexplosie, maar toen hadden mensen weinig idee erover.
        Op één punt ben ik het met je eens. als Japan niet had gecapituleerd, dan zouden Sovjettroepen op de Japanse eilanden zijn geland.
        1. +2
          31 oktober 2016 22:22
          Nou, ik weet het niet... Ze zouden nergens zijn geland: ten eerste vervulde Stalin zijn belofte aan Roosevelt - door te helpen het Kanto-leger te verslaan - dat in wezen het leger van marionetten Mantsjoerije was, en ten tweede zou er geen genoeg strijdkrachten zijn om de bezette gebieden in Europa te houden, ja, en ook een grondoperatie in Japan uitvoeren, die zou vechten tot de laatste kamikaze op zijn grondgebied.
        2. +1
          6 november 2016 14:31
          Hoe kun je de mensen bang maken die de slogan hadden: "honderd miljoen zullen als één sterven." wiens soldaten naar banzai-aanvallen gingen, kamikaze, kaitens. Vrouwen die zelfmoord pleegden en hun kinderen zodat de man zijn plicht kon vervullen, enzovoort, enzovoort.

          Het zou heel gemakkelijk zijn om bang te zijn. Ze zouden 2/3 van de bevolking hebben uitgeschakeld door bombardementen (100 duizend voor elke bomaanslag) in een jaar tijd en ze zouden erin geslaagd zijn. De rest zou nog bang zijn. Ze waren echter al in de 45e bang, ze begrepen meteen hoe het kon eindigen.
          Dit is precies hoe de oorlog met de hooglanders in de Kaukasus eindigde
          en toen schreven ze dat ze bang waren voor een atoombom. We weten nu wat de gevolgen zijn van een atoomexplosie,

          De destructieve effecten van straling waren toen al bekend en zelfs atoombommen hadden achterwege kunnen blijven. Gebombardeerd en zo.
          Trouwens, hoeveel ministers, generaals, officieren deden hara-kiri. Ze lieten hun kromzwaard achter en stampten in gevangenschap.
        3. +1
          6 februari 2017 13:13
          Citaat: Andreev's bot
          die de slogan had, "honderd miljoen zullen als één sterven." wiens soldaten naar banzai-aanvallen gingen, kamikaze, kaitens. Vrouwen die zelfmoord pleegden en hun kinderen zodat de man zijn plicht kon vervullen, enzovoort, enzovoort.



          Het waren er één of twee procent.
          De mythe van "naar banzai-aanvallen, kamikazes, kaitens gaan" werd opgeblazen door de Amerikanen, in een poging hun eigen markeertijd te rechtvaardigen - de verovering van een eiland om de zes maanden - is dit echt een oorlog?
          Er zijn zeer interessante artikelen op het net - niet lang te vinden, ook video's op YouTube - hoe de Amerikanen heldhaftig een eiland in de Stille Oceaan veroverden, dat een week geleden door de Japanners was verlaten, en er tegelijkertijd in slaagden te vernietigen een paar eigen bataljons.

          En vergeet niet dat Japanse soldaten in bijvoorbeeld Mantsjoerije zich in hele eenheden overgaven. Ja, en op de eilanden van de Koerilenrug was het verzet zo-zo - tegen het meest ervaren Sovjetleger konden de Japanners zich nergens tegen verzetten.
      2. +4
        31 oktober 2016 22:19
        Ja, nou, verdomme... Door de atoombom te gebruiken, hebben de Amerikanen veel vliegen in één klap geslagen - en Japan werd nog steeds gemeden, en de USSR liet zien wat ze hadden, en testte gewoon een nieuw wapen.
      3. 0
        6 november 2016 13:16
        Per slot van rekening zou het Sovjetleger binnen 2-3 maanden Tokio al hebben bestormd ...

        Tokio ligt op een eiland. De vloot van de USSR in het Verre Oosten stond nog in de kinderschoenen en we konden geen grootschalige landingsoperatie uitvoeren
      4. 0
        10 december 2016 18:59
        in 2-3 maanden zou het Sovjetleger Tokyo al hebben bestormd ...
        Onderwaterruiters van de tankdivisies Budyonny en Buryat?
    2. +5
      31 oktober 2016 20:08
      om de acties van de b-29 te compliceren, konden alleen jagers van het type me 262, indirect bewijs hiervan. het feit dat de Amerikanen 29 niet boven Duitsland gebruikten en in Korea 29 alleen jetflitsen landden.
      En zuigervechters. vooral degenen die alleen op papier stonden konden geen rol spelen. Ook mogen we niet vergeten dat de bommenwerpers in het gezelschap van escortejagers vlogen. (dus een gedurfde frontale aanval kan ook mislukken).
      En een ander belangrijk detail is waar je piloten kunt krijgen, en gevechten op grote hoogte worden duidelijk niet uitgevoerd door beginners, en er zijn problemen met brandstof en met veel andere dingen.
      Ik heb het opnieuw gelezen, Saburo Sakai, en dus staat daar alles beschreven.

      Ik ben blij dat het artikel overeenkomt met het thema van de site, betreurt het gebrek aan reacties, hoewel het onderwerp erg interessant is. Ik begrijp dat het veel interessanter is om (overdreven) de problemen van accountants te bespreken op een militaire website. of condooms op de kleuterschool.
      volgens mijn observaties krijgen artikelen zoals deze vele malen minder commentaar dan de zogenaamde analytische of meningen. maar ze (opmerkingen) lezen, zelfs vanuit een ander gezichtspunt, is interessanter.
      1. +4
        31 oktober 2016 22:26
        Maar nifiga. Niet alleen ik 262, die overigens een korte vliegtijd had. En wat betreft brandstof voor hoogtes op zuigers, de Japanners hadden het in het algemeen moeilijk met benzine. .En trouwens, de reden om over te stappen op straalmotoren was dat de propellers het plafond van SPEED bereikten, en niet van HOOGTE.
        ps en toch - Saburo Sakai kan worden gerespecteerd omdat hij vecht in een verliezende situatie (de nederlaag van Japan was een kwestie van tijd) - maar hij is zeker niet de ultieme waarheid.
        1. +3
          31 oktober 2016 22:53
          Over het plafond en de snelheid, is het serieus? Kun je een zuigervliegtuig noemen dat het jetplafond bereikt? En waarom werd 29 niet gebruikt in Europa?
          Is dit ook serieus over korte vliegtijd? En hoeveel heb je nodig, zoals een langeafstandsjager?
          Over hoe ze Japan voor de gek hebben gehouden. Lees over de Japanners die ik schreef, ongeveer "honderd miljoen zullen als één sterven." En waar was de ontmoeting met de keizer aan gewijd, die op 7 september plaatsvond. Er was daar geen bom. Maar over de toetreding tot de oorlog van de USSR was.
          Ze wisten niet wat de boiba konden doen, het bombarderen van Tokyo door de bobmabi was veel erger.
          Over het behouden van de territoria van Europa, maar in feite heeft de USSR ze bevrijd, en de populariteit ervan was niet op bajonetten. En steun van de bevolking, communistische partijen.
          1. +2
            1 november 2016 07:48
            Citaat: Andreev's bot
            Over het plafond en de snelheid, is het serieus?

            Het gesprek gaat niet over de maximale vlieghoogte van een straal- en zuigervliegtuig, maar over de vraag of de proshn het B-29-biljet zou kunnen verstoren, ook met een zuigervliegtuig. Het antwoord zou kunnen, maar natuurlijk niet in het aantal stuks. Over de afwezigheid van de B-29 in Europa, ten eerste waren ze oorspronkelijk niet gepland om daar te worden gebruikt; ten tweede begon het gevechtsgebruik van de B-29 pas in juni 44, toen het al druk was in de lucht boven Europa.
            Denk je niet dat je jezelf tegenspreekt? Dan was de toetreding van de USSR tot de oorlog verschrikkelijker dan een krachtige bom voor de mensen met de slogan:
            Citaat: Andreev's bot
            , honderd miljoen zullen als één sterven

            De belangrijkste reden voor de deelname aan de oorlog van de USSR was er een, de verdeling van trofeeën (een territoriaal probleem). Stalin kon niet deelnemen aan de oorlog en er waren veel redenen.
            1. De belofte aan Roosevelt kon niet door Stalin worden nagekomen vanwege de dood van eerstgenoemde, en de relaties met Truman waren vanaf het begin gespannen.
            2. De kwestie van de overgave van Japan werd zonder ons opgelost: de vloot werd vernietigd door Japan in de zeeblokkade van de Verenigde Staten, waardoor het Kanto-leger en andere militaire groepen van de Japanners werden geblokkeerd uit het moederland, de bevoorrading van grondstoffen en de belangrijkste brandstof van het vasteland werd ook geblokkeerd, de economie van de eilanden werd vernietigd in -29mi. In zo'n situatie hoefden zelfs de amers niet in Japan te landen, maar strijk het nog een paar maanden met bommen.
            En trouwens, nucleaire aanvallen in een dergelijke situatie zorgden voor extra druk op de Japanse regering, niemand wist hoeveel van hen de Verenigde Staten hadden. En voor de volledige vernietiging van de Japanse economie was het nodig om nog 4 bommen toe te voegen aan Tokyo, Osaka, Nagoya, Yokohama. En alles kan worden hersteld shogunaat. hi
            3. Elke oorlog is een verspilling van middelen, die sowieso niet overvloedig waren in de USSR, Stalin kon eenvoudig troepen naar het Verre Oosten overbrengen, Japan een ultimatum stellen over de overdracht van de Koerilen en Sachalin, en in geval van weigering beginnen de operatie alleen daar, en niet in Mantsjoerije. Maar toen kwam de factor "nationale bevrijding" en de wens om China en Korea te vereenzelvigen naar voren.
            Dan zie ik dat je overweldigd werd door emoties en spraak werd onduidelijk. was
            1. +1
              2 november 2016 00:53
              Citaat van Rasteer
              Elke oorlog is een verspilling van middelen, die hoe dan ook niet overvloedig waren in de USSR, Stalin zou eenvoudig troepen kunnen overbrengen naar het militaire district van het Verre Oosten, een ultimatum aan Japan stellen over de overdracht van de Koerilen en Sachalin, en in geval van weigering beginnen de operatie alleen daar, en niet in Mantsjoerije. Maar toen kwam de factor "nationale bevrijding" en de wens om China en Korea te vereenzelvigen naar voren.

              Ben je serieus? Weet u hoe het systeem van UR's aan de Sovjet-Manchurische grens eruit zag? En weet je zeker dat de Japanners naar de overdracht van de eilanden zouden gaan? Dus ik zal u antwoorden: Als de USSR niet de oorlog met Japan was ingegaan en Manchukuo niet had ingenomen, zouden we een machtige vijand hebben gehad aan de grenzen van de USSR: de VS. Korea, Manzhou-Guo en de overblijfselen van het Kwantung-leger zouden volledig onder het protectoraat van de Amerikanen zijn gegaan. Het Kanto-leger zou samen met de Kwomintang snel de orde in China herstellen. Alleen door de overdracht van enorme voorraden militair materieel aan Mao Tse Tung konden de communisten winnen in China. En dan, dankzij "Wel, het zeer slimme beleid van N.S. Chroesjtsjov, hadden we een machtige vijand in het Verre Oosten, en eind jaren 60 en begin jaren 70 waren we één stap verwijderd van oorlog met de VRC.
              1. 0
                2 november 2016 07:18
                Hoe heb je me weerlegd?
                Ik beweerde niet dat de Japanners zouden hebben gekozen voor de overdracht van de eilanden, maar de optie was heel goed mogelijk vanuit het oogpunt van een land in het nauw gedreven minus één vijand vanwege onbeduidende verliezen. Neem me niet kwalijk, de Koerilen, vooral de noordelijke, zijn van weinig economisch belang, maar het was nodig om aan hun verdediging te besteden. En de rest van je tekst? Hoe spreekt hij dit tegen?
                Maar toen kwam de factor "nationale bevrijding" en de wens om China en Korea te vereenzelvigen naar voren.

                Blijkbaar door het feit dat je mijn korte zin in een muur van tekst hebt verwerkt.
                1. 0
                  2 november 2016 07:54
                  Citaat van Rasteer
                  Blijkbaar door het feit dat je mijn korte zin in een muur van tekst hebt verwerkt.

                  Je begreep het niet, of ik begreep je niet. Het Kanto-leger was van plan om in Manzhou-Guo te gaan zitten en samen te spannen met de Amerikanen, dan zou de "nationale bevrijdingsfactor" naar de tweede Khasan en Khalkhin-Gol zijn gekropen, alleen in de Japans-Amerikaanse versie.
                  1. +1
                    2 november 2016 08:15
                    De nederlaag van het Kanto-leger was nodig voor de snelle communisatie van China en Korea, waardoor de veiligheid van het Verre Oosten toenam. De nationale bevrijdingsbeweging van Zuidoost-Azië was het resultaat van deze nederlaag, tussen haakjes, ik weet niet zeker of het berekend was, waarschijnlijk had niemand het verwacht. Over het algemeen werden alle drie de punten niet geschreven om te argumenteren over de juistheid of onjuistheid van de deelname van de USSR aan de oorlog. En bovendien, zo niet andere factoren, dan was de deelname van de USSR aan de oorlog om Japan te verslaan niet verplicht. De Verenigde Staten hebben deze taak uitstekend uitgevoerd met behulp van de B-29's.
                    1. 0
                      2 november 2016 08:32
                      Citaat van Rasteer
                      De nederlaag van het Kanto-leger was nodig voor de snelle communisatie van China en Korea, waardoor de veiligheid van het Verre Oosten toenam. De nationale bevrijdingsbeweging van Zuidoost-Azië was het resultaat van deze nederlaag, tussen haakjes, ik weet niet zeker of het berekend was, waarschijnlijk had niemand het verwacht.

                      Hier ben ik het in één ding met je eens, dat niemand een massale nationale bevrijdingsbeweging verwachtte. Maar u weet dat het Japanse leger en de zaidatsu een plan hadden om keizer Hirohito en zijn familie naar Mantsjoerije te evacueren en dat Japan de gebieden Mantsjoerije en Korea niet zou opgeven.
                      1. 0
                        2 november 2016 08:53
                        Er was een plan, en zelfs als het was gelukt, zou het uiteindelijk niets hebben veranderd voor Japan, zelfs niet als we niet ingrijpen. Het doel van de Verenigde Staten was om van Japan zijn marionet te maken, en daarvoor was het nodig om hun geest te breken. Waarom heb je nog steeds de verzaking van de keizer van zijn "goddelijke essentie" nodig, wie zou er iets om geven als het zelfbewustzijn van de Japanners als een uitzonderlijke goddelijke natie niet was.
                        Daarom praat ik met ons of zonder ons, de Verenigde Staten zouden de Japanners zelf hebben afgemaakt.
                        Voor de USSR was deze oorlog om twee redenen nodig:
                        1. Territoriale Koerilen en Sakhalin.
                        2. Zorgen voor grensbewaking met China en Korea.
                    2. 0
                      6 november 2016 13:33
                      De nationale bevrijdingsbeweging van Zuidoost-Azië was het resultaat van deze nederlaag, tussen haakjes, ik weet niet zeker of het berekend was, waarschijnlijk had niemand het verwacht.

                      Hoe had het niet verwacht. Maar hoe zit het met het Rode Leger van Mao en de communistische regio's van China. De USSR overhandigde wapens aan het Kwantung-leger aan Mao en daar gaan we ....
                      De Koreaan Kim was over het algemeen de kapitein van het Rode Leger.
                      Wat Japan betreft, daar wilde Stalin ook een bezettingszone. Maar de Amerikanen waren fel tegen.
                      Niemand had het verwacht. Ha.
                      1. 0
                        6 november 2016 19:27
                        we hadden het over de plotselinge opkomst in Zuidoost-Azië (Vietnam, de Filippijnen en andere landen), niet in China.
                        De bezetting van Japan straalde voor ons niet, hoe graag Stalin het ook wilde. hij begreep dit en drong daarom niet bijzonder aan.
              2. 0
                6 november 2016 14:24
                Als de USSR niet de oorlog met Japan was binnengegaan, Manchukuo niet had ingenomen, hadden we een machtige vijand aan de grenzen van de USSR gehad: de VS. Korea, Manzhou-Guo en de overblijfselen van het Kwantung-leger

                Dit aspect moet helemaal niet worden overwogen, aangezien de USSR, nadat ze haar invloedssfeer in Europa had gekregen, dezelfde sfeer in Azië wilde hebben. Na de nederlaag van Hitler was de intrede van het Rode Leger in China vooraf bepaald.
                1. 0
                  6 november 2016 19:33
                  In geen geval, als de Japanners er niet waren, zouden we nauwelijks China zijn binnengeklommen, een dergelijke situatie zou alleen mogelijk zijn om de directe agressie van de Verenigde Staten of Engeland te compenseren. Zoals later gebeurde in Korea, en zelfs toen hebben we onze aanwezigheid daar geminimaliseerd.
              3. 0
                10 december 2016 19:10
                Je maakt tevergeefs ruzie. Overwinning moet worden verdiend door de hele oorlog - om te lijden.
                En de kracht hebben om de voorwaarden voor het einde van de oorlog te dicteren (wat in 17 of 18 jaar niet zou zijn gebeurd met Nicholas2)
                "Schoenmakers" herinnerden zich het gezegde goed - Neem de last op de schouder.
                En wie niet neemt naar zijn kracht, hij zal zijn trofeeën aan een bondgenoot geven (volgens zijn kracht en arrogantie)
                En na de oorlog moet men de kracht en vastberadenheid hebben om te blijven LEVEN. niet op onze lauweren rusten
            2. +1
              6 november 2016 14:26
              Het antwoord zou kunnen, maar natuurlijk niet in het aantal stuks.
              Daarna moesten ze gemaakt worden in een hoeveelheid gelijk aan het aantal Mustangs en Spitfires, maar dit was precies wat onmogelijk was.
      2. +3
        31 oktober 2016 22:50
        Het gebruik van B-29's in het Europese theater was niet gepland vanwege hun buitensporige bereik voor dit theater, evenals een voldoende aantal B-17's en B-24's. Dus noch indirect noch direct hier en ruikt niet.
        Ik heb het verband tussen een frontale aanval en escortejagers helemaal niet begrepen) Bovendien was de B-29 oorspronkelijk ontworpen voor operaties in afwezigheid van een escorte.
        De hoogte van de B-29 vereiste geen speciale training voor Japanse piloten. Het enige dat nodig was, waren jagers die volledig op een bepaalde hoogte konden opereren en de bijbehorende uitrusting. Niet verwarren met vliegdekschippiloten.
        Brandstofproblemen zijn equivalent voor zowel zuiger- als straalvliegtuigen - ook door.
        De Me-262 was oorspronkelijk niet gepland als een onderscheppingsjager; de Duitsers creëerden voor deze doeleinden andere vliegtuigen, waaronder zuigervliegtuigen (bijvoorbeeld de Ta-152 en Do-335). Het gebruik van de Me-262 als interceptor was eerder een geforceerde maatregel.
        Het enige waar ik het mee eens ben
        Citaat: Andreev's bot
        En zuigervechters. vooral degenen die alleen op papier stonden konden geen rol spelen.

        De Japanners hadden genoeg acceptabele interceptors in dienst. Maar de kenmerken van papieren vliegtuigen lijken meer op de fantasieën van Amerikanen die met archieven werkten. Nou, het testen van enkele prototypes zonder wapens en uitrusting.
        1. 0
          31 oktober 2016 23:46
          Op b 29 kan het verminderen van het bereik de belasting verhogen, kijk naar de prestatiekenmerken, het werd niet gebruikt omdat het erg duur was en het niet wenselijk was om het in grote hoeveelheden te verliezen. De aandrijvingen en bezienswaardigheden van de schietpunten waren niet ontworpen voor de snelheid van een straalvliegtuig, vooral omdat de bewapening van de massa het mogelijk maakte om vanaf een veilige afstand te schieten. dit alles werd in Korea bewezen op momenten die inferieur waren aan een zwaluw in de massa van een salvo. maar waren effectief tegen b.
          je moet je niet laten misleiden door het feit dat het een superfort werd genoemd, zoals een eenvoudig fort, het moest zonder dekking optreden, maar de Duitsers bewezen heel snel dat je dit niet kunt doen, zelfs als je veel machine hebt geweren. Even later kwamen de Amerikanen ook op dit punt, dat het onmogelijk was om vliegtuigen zonder dekking te laten gaan, en hiervoor veroverden ze het skelet van de saipan, van daaruit konden de forten worden geëscorteerd door jagers.
          Over strijders en een frontale aanval, deze onderscheppingstactiek.
          Hoge onderscheppingshoogte vereist een goede vliegopleiding. Bijvoorbeeld, in de USSR, tijdens de verdediging van Moskou, waren dit testers in een oogwenk, een suprun regiment.
          Ik zal niet discussiëren over de zwaluw beter. Alleen degenen die je eerder opsomde, verschenen later dan zij en de zwaluw zat in de serie.
          Genoeg aanvaardbare onderscheppers, zoals ik het begrijp, deze paar honderden ki en raiden, nou ja, en zelfs kleine dingen. Waarvoor niet genoeg benzine was.
          1. +1
            1 november 2016 08:04
            Citaat: Andreev's bot
            Even later kwamen de Amerikanen ook op dit punt, dat je vliegtuigen niet zonder dekking kunt laten gaan, en hiervoor hebben ze het Saipan-skelet veroverd,

            B-29's vlogen vanuit Saipan zonder dekking en de belangrijkste bescherming was precies de hoogte van 8-9 km, en niet veel, veel machinegeweren, en dit was een zwak punt; de nauwkeurigheid van de bombardementen was laag, en pas na de verovering van Iwo Jima in 44 december begonnen ze te vliegen met de dekking van mustangs en te werken met 5-6 km, het resultaat was de totale vernietiging van de Japanse economie.
            Op 45 april waren er ongeveer 700 V-29's in Japan aan het werk. Tegen zo'n armada, onder dekking van jagers, hadden de Japanners geen tegenmaatregelen.
            1. 0
              1 november 2016 22:29
              Bedankt voor de correctie, ik heb het even door elkaar gehaald
              en over je eerste opmerking, geef me niet iets waar ik niet over heb gezegd
          2. 0
            6 november 2016 14:17
            Even later kwamen de Amerikanen ook op dit punt, dat je vliegtuigen niet zonder dekking kunt laten gaan,

            Het was gebruikelijk. In de memoires van Sovjetpiloten zie je bijvoorbeeld vaak een beschrijving van de Luftwaffe-bommenwerperseskaders die zonder dekking gaan.
            De Amerikanen gebruikten dichte bommenwerperformaties die gezamenlijk defensief vuur van vele honderden zware machinegeweren mogelijk maakten.
          3. 0
            7 december 2016 21:39
            Ik heb je gewezen op onnauwkeurigheden en om de een of andere reden begon je te kauwen op wat ik al weet. Laten we praten over wat je specifiek hebt geschreven, en niet wegkruipen.
            Als ik schreef "het is oorspronkelijk gemaakt voor acties zonder escorte" - dan moet dit idee op die manier worden begrepen. En niet om water te verdunnen over wat de oorlog en de realiteit hebben laten zien, plus Korea erin te slepen. Elke theorie breekt in de praktijk af en niemand heeft deze regel nog geannuleerd.
            Het Suprun-regiment werd oorspronkelijk niet gebruikt bij de verdediging van Moskou - lees de memoires. En toen de testers specifiek werden uitgeschakeld (oefenen is oefenen), werd de rest overgedragen aan luchtverdediging. Ik herhaal het nog een keer - de hoge onderscheppingshoogte van die tijd vereiste geen speciale training - het vereiste goede uitrusting en alleen een goede piloottraining, maar helemaal niet speciaal. Niet verwarren met vliegdekschepen en nachtlampjes.
            Nou, er was niet genoeg brandstof voor iedereen, zowel zuiger als reactief.
        2. 0
          6 november 2016 13:54
          De Me-262 was oorspronkelijk niet gepland als een onderscheppingsjager; de Duitsers creëerden voor deze doeleinden andere vliegtuigen, waaronder zuigervliegtuigen (bijvoorbeeld de Ta-152 en Do-335). Het gebruik van de Me-262 als interceptor was eerder een geforceerde maatregel.

          Dit is eerder geen geforceerde maatregel, maar een nieuw technologisch niveau. De superioriteit van de geallieerden in jagers was vele malen. En geen "Dora" kon de situatie redden. Hitler richtte de industrie specifiek op het creëren van onderscheppers om aanvallen op Duits grondgebied te bestrijden. De geallieerden overweldigden de Luftwaffe letterlijk met een massa. Hier kon de situatie alleen worden gecorrigeerd door een vliegtuig met kenmerken die aanzienlijk hoger waren dan het geallieerde vliegtuig, dat wil zeggen een straalvliegtuig. Ik 262, Niet 163 .... maar er was geen tijd.
          1. 0
            7 december 2016 21:41
            Me-262 als interceptor is juist een noodzakelijke maatregel. Omdat het oorspronkelijk voor andere doeleinden is gemaakt. Er waren totaal andere vliegtuigen gepland voor straalonderscheppers.
      3. 0
        6 november 2016 13:25
        hinderen de acties van de b-29, alleen jagers van het type me 262 konden

        Me 262 werd gemaakt van 1200 eenheden waarvan 300 voertuigen werden overgedragen aan de troepen. Dit is een kritisch klein aantal. Straalvoertuigen werden neergeschoten bij het opstijgen of landen, de geallieerden patrouilleerden op de vliegvelden.
        [/citaat]5
        [citaat] indirect bewijs hiervan. het feit dat de Amerikanen 29 niet boven Duitsland gebruikten

        Daar gaat het niet om. De 29 had een groot bereik, dit was een beslissende factor in de oorlog in de Pacific. In Europa beheerden Lancasters en B-17's, met name met behulp van de basis in Poltava
        volgens mijn observaties krijgen artikelen zoals deze vele malen minder commentaar dan de zogenaamde analytische of meningen.

        Nou, we zullen zien
  2. +1
    2 november 2016 09:05
    rooster,
    Citaat van Rasteer
    Er was een plan, en zelfs als het was gelukt, zou het uiteindelijk niets hebben veranderd voor Japan, zelfs niet als we niet ingrijpen. Het doel van de Verenigde Staten was om van Japan zijn marionet te maken, en daarvoor was het nodig om hun geest te breken. Waarom heb je nog steeds de verzaking van de keizer van zijn "goddelijke essentie" nodig, wie zou er iets om geven als het zelfbewustzijn van de Japanners als een uitzonderlijke goddelijke natie niet was.
    Daarom praat ik met ons of zonder ons, de Verenigde Staten zouden de Japanners zelf hebben afgemaakt.
    Voor de USSR was deze oorlog om twee redenen nodig:
    1. Territoriale Koerilen en Sakhalin.
    2. Zorgen voor grensbewaking met China en Korea.

    Uiteindelijk kwamen we tot een gezamenlijke conclusie, maar ik zet toch de tweede voorop, omdat ik zelf op de grens met China woon. Twee van mijn ooms stierven in de jaren dertig op de Amoer, ze waren riviermannen en stierven tijdens provocerende beschietingen van onze schepen.
  3. 0
    7 december 2016 21:44
    Citaat van Rasteer

    Daarom praat ik met ons of zonder ons, de Verenigde Staten zouden de Japanners zelf hebben afgemaakt.


    Een vraag blijft - tegen welke prijs en voor hoe lang. Lees de prognoses van het Amerikaanse hoofdkwartier hierover. Je zult misschien verrast zijn door hun bevindingen.)
    1. 0
      10 december 2016 19:23
      iedereen houdt rekening met de prijs. wie krijgt er ruzie?
      En hij deelt de vruchten van de overwinning, die nuchter de schaakmat berekent. kosten en /+ dat "geest" "standvastigheid" "opoffering"
      Controle over Yap is één ding, maar de timing van de overwinning en de prijs in Europa is iets anders. Voor Europa (werelddeling in Jalta) en kreeg een verplichting om te vechten in het Verre Oosten
      1. 0
        11 december 2016 11:44
        Onzin over verplichtingen. Als Stalin niet de wens had gehad om enkele 'pijnlijke problemen' van het Verre Oosten op te lossen, zou niemand zich ergens mee hebben bemoeid. En zo viel het verlangen samen met de noodzaak van enige politieke actie. En over de prijs - de vraag was tegen welke prijs de Amerikanen Japan tot vrede zouden dwingen zonder de deelname van de USSR. En het waren de stafberekeningen van de Amerikanen zelf die ik adviseerde te lezen. Alles is erg triest voor de Amerikanen.
        1. 0
          11 december 2016 11:49
          Vrijwillig!!!!! een toezegging gedaan + om de kwestie van de gebieden (?) in het Verre Oosten op te lossen
          maar het belangrijkste is het midden en oosten van Europa + Er kwam hulp naar China (ze keken naar de Amerikaanse betrekkingen met China)
          De Komintern suggereerde?
          rigide volgens ideologisch dogma? Of waren er genoeg mensen met kennis van Chinees en Koreaans?
          1. 0
            13 december 2016 02:00
            Is het mogelijk in het Russisch? )) Ik beantwoord geen Albanees...

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"