De belangrijkste nieuws Onlangs werd de ontwikkeling van in eigen land ontwikkelde luchtvaartradarsystemen geassocieerd met de Gidroaviasalon-2016-tentoonstelling, die eind september werd gehouden. Tijdens dit evenement presenteerden toonaangevende binnenlandse ondernemingen hun nieuwe ontwikkelingen. De United Instrumentation Corporation (OPK) toonde een voorbeeld van de nieuwste apparatuur die al in massaproductie is gebracht, en kondigde ook de details van nieuw werk aan. Zoals gemeld, is er een technologie ontwikkeld die zal worden gebruikt om geavanceerde radarstations met verbeterde prestaties te maken.
De OPK-expositie omvatte een voorbeeld van het Pika-M side-scan radarstation van de vierde generatie. Dit product is bedoeld voor installatie op gevechtsvliegtuigen en onbemande luchtvaartuigen voor verschillende doeleinden. De hoofdtaak van het station is het uitvoeren van radarverkenningen om verschillende doelen te detecteren, zoals wegen, vliegvelden, vestingwerken, bunkers of militair materieel. Het is gemeld dat het Pika-M-station oorspronkelijk is gemaakt voor gebruik op Su-34 frontliniebommenwerpers. In de toekomst werd compatibiliteit met andere soorten luchtvaartapparatuur gegarandeerd, waaronder onbemande luchtvaartuigen.
Radar "Pika-M". Foto door onderzoeksinstituut "Kulon" / Niikulon.ru
Het Pika-M-project is ontwikkeld door het Moscow Research Institute Kulon, dat deel uitmaakt van de United Instrument-Making Corporation. Het resultaat van het ontwerpwerk was de opkomst van een nieuw station met verbeterde prestaties, geschikt om een aantal problemen op te lossen. De radar van een nieuw type is gemaakt in de vorm van een product dat uit verschillende hoofdblokken bestaat. De beschikbare afbeeldingen van het station tonen het gebruik van een relatief groot instrumentenpaneel en antenne-opstelling. Aangezien Pika-M een side-scan-station is, heeft het antenneapparaat een geschikte architectuur.
Het Pika-M-station is opgenomen in het BKR-3 airborne complex van elektronische apparatuur, ontworpen voor verkenning in alle weersomstandigheden en op elk moment van de dag. De radar heeft de mogelijkheid om verschillende objecten te detecteren op afstanden tot 300 km. Bij gebruik in de cartografische modus biedt het systeem een overzicht van het terrein met een resolutie tot 1-1,5 m. De mogelijkheid van een aanzienlijke toename van de resolutie bij het observeren van de luchtsituatie wordt ook vermeld. Door het gebruik van de zogenaamde. telescopische observatie, wat een verhoging van de resolutie tot 0,3 m impliceert, kan het station in detail de elementen van het gedetecteerde doel onderscheiden. Zo kan de algemene lay-out of de geschatte samenstelling van de wapens van het gedetecteerde vliegtuig worden vastgesteld.
De beschikbare kenmerken en mogelijkheden maken het mogelijk om de Pika-M-radar toe te schrijven aan de vierde generatie van dergelijke systemen. Het massale gebruik van nieuwe stations zal de prestaties van vliegtuigen bij verkenning en detectie van verschillende doelen aanzienlijk verbeteren.
Tot op heden is het Pika-M-project erin geslaagd om alle hoofdfasen te doorlopen. Eerder meldde de defensie-industrie dat een nieuw type experimentele apparatuur alle noodzakelijke tests al had doorstaan. Na de voltooiing van het staatstestprogramma ging de radar in massaproductie. De massaproductie van apparatuur is opgezet door de krachten van het onderzoeksinstituut "Kulon". Er worden seriële producten geproduceerd om Su-34-aanvalsvliegtuigen uit te rusten, evenals niet nader genoemde andere voorbeelden van moderne binnenlandse luchtvaarttechnologie.
"Pika-M" verwijst naar de vierde generatie radarstations. Tegelijkertijd is er al begonnen met het creëren van veelbelovende systemen van de volgende generatie. Volgens de officiële rapporten van de United Instrument-Making Corporation werkt het Kulon Research Institute momenteel aan nieuwe technologieën die later zullen worden gebruikt om geavanceerde radarstations te creëren.
Het uiteindelijke doel van het huidige werk is de ontwikkeling van een zijwaarts gerichte radar van de vijfde generatie. Kenmerkend voor deze ontwikkeling is het gebruik van een actieve phased antenne-array. Het nieuwe project kreeg de naam "Synthese". De eerste informatie hierover werd gepresenteerd op de recente Gidroaviasalon-2016. Door het gebruik van enkele nieuwe ideeën en oplossingen wordt verwacht dat het de kenmerken van het station aanzienlijk zal verbeteren. Het is dus de bedoeling om de resolutie te verhogen tot 10 cm.
Naast verbeterde mogelijkheden op het gebied van resolutie, waardoor je doelen "van een soldaat tot een kruiser" kunt detecteren, heeft de Sintez-radar nog enkele andere voordelen. Volgens sommige rapporten zal de functie van radarappertuursynthese worden geïmplementeerd. Er zal ook gebruik worden gemaakt van selectieve selectie van bewegende doelen, de weergave van het coördinatenraster in meters of pixels met de mogelijkheid tot schalen, en naderende of terugwijkende objecten zullen in verschillende kleuren worden gemarkeerd. Door de hoge resolutie van het station ontvangt u een beeld met kwaliteit op het niveau van een foto.
De technologieën die in het Sintez-project worden ontwikkeld, zullen het in de toekomst mogelijk maken om een hele reeks zijwaarts gerichte radarstations met verschillende kenmerken te creëren, ontworpen voor gebruik in verschillende vliegtuigen. Verschillende soorten vliegtuigen, ook lichte, kunnen drager worden van het station van het Sintez-type. Compatibiliteit met onbemande luchtvaartuigen zal ook worden gegarandeerd. Het is de bedoeling om zowel een ingebouwde wijziging als een versie in een hangende container te maken.
De meeste informatie en technische details van de Pika-M- en Synthese-projecten zijn nog niet bekendgemaakt. Desalniettemin zijn enkele kenmerken van een dergelijke techniek al genoemd, waarmee u een benaderend beeld kunt maken en enkele schattingen kunt maken. Informatie over de toename van de resolutie wijst dus duidelijk op een mogelijke verbetering van de gevechtskenmerken van draagvliegtuigen. Met name een aanzienlijke toename van het potentieel van technologie op het gebied van verkenning is mogelijk.
De mogelijkheid om een zijaanzicht met verhoogde resolutie uit te voeren, zou de verkenningsmogelijkheden aanzienlijk moeten vergroten. Het "bestudeeren" van de gedetecteerde objecten met een resolutie tot 30 cm maakt het niet alleen mogelijk om de exacte coördinaten te bepalen, maar ook om het type doelwit vast te stellen, wat de oplossing van gevechtsmissies aanzienlijk zal vereenvoudigen. Het verkrijgen van gegevens over een specifiek type doelwit en zijn wapens zal de voorbereiding van een aanval met de meest effectieve wapens in een bepaalde situatie tot op zekere hoogte vereenvoudigen. De installatie van nieuwe stations op vliegtuigen met slagwapens kan ook positieve gevolgen hebben in de vorm van de mogelijkheid van effectieve verkenning direct voor gebruik armen.
Een groot voordeel van nieuwe projecten is de mogelijkheid om radio-elektronische apparatuur te gebruiken in vliegtuigen van verschillende klassen en typen. Van bijzonder belang is de genoemde mogelijkheid om de Pika-M-radar op onbemande luchtvaartuigen te installeren. Hierdoor kunt u indien nodig groepen inzetten drones-verkenningsofficieren, wiens taak het zal zijn om de grootst mogelijke hoeveelheid gegevens over het terrein en de vijand te verzamelen. De verzamelde informatie zal door gevechtsvliegtuigen moeten worden gebruikt bij het plannen van aanvallen.
Radar "Pika-M" heeft alle noodzakelijke controles al doorstaan en wordt nu in massa geproduceerd. Binnen afzienbare tijd moet een groep luchtvaartapparatuur die met dergelijke systemen is uitgerust, worden gevormd als onderdeel van de binnenlandse lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten. In de toekomst zal het nieuwe Synthese-project het stadium van massaproductie moeten bereiken, dat nog steeds het stadium van voorbereidend werk aan de creatie van basistechnologieën doormaakt. Het beheersen van de productie van een familie van radarstations op basis van de technologieën van het Sintez-project zal de mogelijkheden van gevechtsluchtvaart bij het detecteren van doelen verder vergroten. Dit project is echter nog verre van voltooid. De zaak van de nabije toekomst is de ontwikkeling van Pika-M-systemen.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://rostec.ru/
http://niikulon.ru/
http://tehnoomsk.ru/
https://utro.ru/
http://airspot.ru/