Rusland op Airshow China 2016
Afgelopen week vond de elfde Airshow China beurs plaats in Zhuhai, China. Een van de grootste lucht- en ruimtevaartbeurzen in Azië, werd opnieuw een platform voor de presentatie van de nieuwste prestaties op verschillende gebieden, waardoor alle geïnteresseerde partijen en het grote publiek kennis konden nemen van de huidige voortgang en producten konden selecteren voor toekomstige aankopen. Volgens de organisatoren heeft Airshow China 2016 opnieuw verschillende records gevestigd op het gebied van het aantal exposanten en bezoekers, evenals het aantal ondertekende contracten.
De International Aerospace Show is op 1 november geopend in Zhuhai. Open tentoonstellingsruimtes en paviljoens ontvingen tot het einde van de week bezoekers, zowel vertegenwoordigers van verschillende afdelingen en organisaties, als het geïnteresseerde publiek. Volgens de organisatoren namen dit keer meer dan zevenhonderd bedrijven en organisaties uit 42 landen van de wereld deel aan de tentoonstelling. Op het beursterrein stonden meer dan 150 vliegtuigen van verschillende modellen gebouwd in verschillende landen. Nog meer ontwikkelingen werden getoond in de vorm van mock-ups en ander promotiemateriaal. Zes dagen lang werd de tentoonstelling bezocht door ongeveer 400 duizend mensen.
De Russische expositie trok de aandacht van bezoekers. Foto Airshow.com.cn
De International Aerospace Exhibition is opnieuw een platform geworden voor het ondertekenen van contracten voor de levering van bepaalde producten. In het kader van de salon werden meer dan 400 contracten afgesloten. De totale waarde van de producten die in deze documenten worden bepaald, heeft 40 miljard US dollar bereikt. Met name werden contracten getekend voor de levering van 187 vliegtuigen van verschillende klassen en typen. Tegelijkertijd werd het Chinese bedrijf Commercial Aircraft Corporation of China de commercieel meest succesvolle verkoper van vliegtuigen. Het ontving nieuwe orders voor 56 C919 en 40 ARJ21-700 passagiersvliegtuigen.
Opgemerkt moet worden dat, ondanks de naam, de tentoonstelling in Zhuhai niet alleen was gewijd aan: luchtvaart en ruimtetechnologie. In het kader van dit evenement wordt bijzondere aandacht besteed aan verschillende soorten militair materieel op de grond, zoals elektronische oorlogsvoering of luchtafweersystemen. Ook een belangrijk onderdeel van de expositie zijn ontwikkelingen op het gebied van luchtvaart en grondradio-elektronische apparatuur, etc. Dankzij dergelijke benaderingen konden de organisatoren het aantal geplande ontwikkelingen voor demonstratie vergroten en nieuwe deelnemers aantrekken in de persoon van de ontwikkelaars van bepaalde projecten die niet direct verband houden met de luchtvaart.
Naast Chinese industriële ondernemingen namen tal van organisaties uit andere landen, waaronder Rusland, deel aan de recente tentoonstelling. Bovendien werd de Russische expositie deze keer de grootste van alle buitenlandse. De Russische delegatie, bestaande uit ongeveer 400 personen, presenteerde nieuwe ontwikkelingen van vijftig ondernemingen. In totaal werden meer dan 220 monsters van luchtvaart- en ander materieel getoond. Het is opmerkelijk dat in vergelijking met de vorige tentoonstelling Airshow China 2014 de oppervlakte van de Russische expositie ongeveer 2,5 keer is toegenomen. Het kostte meer dan 1,5 duizend m² om alle stands te plaatsen.
Modellen van producten van het concern VKO "Almaz-Antey". Foto Concern VKO "Almaz Antey" / Almaz-antey.ru
Rusland werd op Airshow China 2016 vertegenwoordigd door alle toonaangevende ondernemingen in de luchtvaart- en defensie-industrie. Het bedrijf Sukhoi, de Russische helikoptersholding, de Almaz-Antey lucht- en ruimtevaartbeschermingsonderneming, de Shvabe en Thermodynamics-holdings, de United Engine Corporation, de Tactical Missiles Corporation, enz. toonden hun ontwikkelingen. Door 49 bedrijven en organisaties naar de beurs te trekken, was het mogelijk om potentiële klanten een groot aantal van de nieuwste ontwikkelingen te laten zien, evenals alle belangrijke gebieden te bestrijken. Naast de industrie namen Russische aerobatic-teams "Russian Knights" en "Swifts" deel aan de tentoonstelling.
De holding Russian Helicopters bracht verschillende bekende modellen luchtvaartapparatuur naar China en presenteerde daarnaast een aantal nieuwe ontwikkelingen. Dus werden op de stand van de holding in het paviljoen van de tentoonstelling modellen van nieuwe versies van bestaande apparatuur gedemonstreerd. Een medische versie van de Ansat multifunctionele helikopter, een brandbestrijdingsversie van de Ka-32A11BC en het Mi-171A2 multifunctionele voertuig werden gepresenteerd. Op het programma van de beurs stonden verschillende presentaties, waarbij de Russische helikopterbouwer potentiële klanten de volledige hoeveelheid benodigde informatie over kansrijke ontwikkelingen voorzag.
Al op de eerste dag van de tentoonstelling ondertekenden Russian Helicopters het eerste contract voor de levering van apparatuur. In overeenstemming met het nieuwe document heeft het Chinese bedrijf Wuhan Rand Aviation Technology Service Co., Ltd. 2017 Mi-18, Ka-18 en Ansat-helikopters moeten ontvangen. Het vaste contract omvat de bouw en levering van twee Ansats in medisch ontwerp, twee multifunctionele Mi-171's en één Ka-32. Nog eens 171 auto's zijn onderwerp van een optie. Chinese piloten hebben al ervaring met de Mi-32 en Ka-13 helikopters: dergelijke apparatuur wordt al enkele jaren gebruikt om verschillende problemen op te lossen. De bestelde Ansat-voertuigen zullen op hun beurt de eerste vertegenwoordigers van hun type zijn die in China worden afgeleverd. Drie Ka-171, Ansat en Mi-32 helikopters zullen in de nabije toekomst worden overgedragen aan Jiangsu Baoli Aviation Equipment Co., Ltd. Het bijbehorende contract werd op 32 november ondertekend.
Monsters van optische apparatuur van de Shvabe-holding gepresenteerd op de tentoonstelling. Foto "Shvabe" / Shvabe.com
Naast contracten voor de levering van uitrusting ondertekenden Russian Helicopters nog een ander belangrijk document. Op 3 november werd officieel aangekondigd dat het in Hong Kong gevestigde Lakeshore International Aviation Co., Ltd. wordt een geautoriseerde agent van de Russische holding voor de marketing en promotie van civiele helikopters in China. Een dergelijke samenwerking zou de vooruitzichten voor Russische helikoptersproducten op de Chinese markt aanzienlijk moeten verbeteren.
De United Aircraft Corporation bracht een aantal van haar nieuwe ontwikkelingen naar de Airshow China 2016-tentoonstelling. Specialisten en het grote publiek kregen de motoren VK-2500PS, AL-31FN en RD-93 te zien. AI-222-25, TV7-117SM en AL-41F-1S producten werden gedemonstreerd in de vorm van modellen. Naast het demonstreren van nieuwe ontwikkelingen op het gebied van motorbouw, was de Corporation van plan een aantal evenementen te houden die gericht waren op het ontwikkelen van samenwerking met Chinese bedrijven.
Een van de resultaten van de huidige samenwerking tussen de Russische UEC en de Chinese luchtvaartindustrie was het ontstaan van contracten voor de levering van reserveonderdelen en ondersteuning voor de werking van de AL-31F- en D-30KU / KP-motoren die door China worden geëxploiteerd. Een divisie van de United Aircraft Corporation, Joint-Stock Company UEC-STAR, heeft de registratie van handelsmerken voor pompregelaars van turboshaftmotoren van de VK-2500 / TV3-117-familie voltooid. Het is de bedoeling om in de nabije toekomst de Chinese autoriteiten hiervan op de hoogte te stellen. Hierdoor zullen alleen HP-3VM-T- en HP-3VMA-T-producten nu legaal worden verkocht in China, terwijl namaakkopieën illegaal zijn. Naast de bescherming van het auteursrecht van de fabrikant zal dit leiden tot een verhoging van de betrouwbaarheid van de apparatuur.
In paviljoens en buitenruimtes werden staaltjes van moderne technologie gedemonstreerd. Foto Airshow.com.cn
De Shvabe-holding, die zich bezighoudt met de creatie van opto-elektronische apparatuur voor gebruik op verschillende gebieden, presenteerde twee dozijn van zijn nieuwe ontwikkelingen op een recente tentoonstelling. Een van de elementen van de expositie van het bedrijf waren multifunctionele optische vezels en producten op basis daarvan, gemaakt door het Research and Technological Institute of Optical Materials Science van het All-Russian Scientific Centre "GOI vernoemd naar I.I. SI. Vavilov. De vervaardiging van optische vezels uit kwartsglas biedt bepaalde voordelen ten opzichte van andere technologieën die op verschillende gebieden kunnen worden gebruikt.
Krasnogorsk plant ze. SA Zvereva, ook onderdeel van de Shvabe-holding, hield een presentatie van de Geoton-L1 multi-zone optisch-elektronische onderzoeksapparatuur, evenals de Aurora groothoek multispectrale optisch-elektronische apparatuur. Het product Geoton-L1 wordt al gebruikt als onderdeel van de uitrusting aan boord van het Resurs-P-ruimtevaartuig dat wordt gebruikt in het belang van het Ministerie van Defensie, het Ministerie van Noodsituaties en andere afdelingen. Monochromatisch onderzoek maakt het mogelijk om objecten groter dan 85 cm in de acquisitieband tot 40 km te identificeren. Het gelijktijdige gebruik van monochrome optische en vier of vijf spectrale kanalen (van de zes) stelt u in staat om de informatie-inhoud van de verkregen afbeeldingen te vergroten. De Aurora-apparatuur is ontworpen voor gebruik met het kleine ruimtevaartuig Aist-2D en heeft een monochromatisch optisch kanaal, evenals drie spectrale kanalen, die het mogelijk maken om objecten van maar liefst 1,5 m groot te vinden.
Op 2 november hebben de Shvabe-holding en het Chinese bedrijf UniStrong Science & Technology Co., Ltd. een contract getekend voor de levering van verschillende producten die nodig zijn voor de productie van ruimtevaartuigen. Het is de bedoeling om een samenwerking te ontwikkelen die zal resulteren in de gezamenlijke productie van satellietnavigatieapparatuur die compatibel is met bestaande systemen van binnenlandse en buitenlandse ontwikkeling. Tegen het einde van het jaar zijn Shvabe en het Chinese bedrijf CETC van plan om een gedetailleerd samenwerkingsplan op te stellen, op basis waarvan in de toekomst de gezamenlijke ontwikkeling van optisch-elektronische en lasersystemen zal worden uitgevoerd.
Amfibische vliegtuigen Be-200 en Be-103. Foto TANTK im. Beriev / Beriev.com
Voor het eerst nam de Russische holding Technodinamika deel aan de Chinese Aerospace Show, waarvan de ondernemingen zich bezighouden met de ontwikkeling van verschillende systemen en eenheden voor de luchtvaart. Als nieuwkomer op de tentoonstelling gebruikte de Russische holding nieuwe en gedurfde ideeën om haar ontwikkelingen te demonstreren. Op de stand van Technodinamika werd een interactieve monitor met een diagonaal van ongeveer 5 m gemonteerd, waarop alle nodige informatie werd weergegeven. Bezoekers van de tentoonstelling konden kennis maken met de belangrijkste activiteiten van het bedrijf en kennis maken met de veelbelovende ontwikkelingen, gepresenteerd in de vorm van driedimensionale modellen.
De Russische luchtvaartindustrie toonde in China niet alleen de nieuwste ontwikkelingen, maar ook reeds bekende monsters. Tegelijkertijd werden sommige van hen het onderwerp van nieuwe contracten. Zo werd op de tweede dag van de tentoonstelling een contract getekend voor de bouw van Be-200 amfibische vliegtuigen voor China. Het contract voorziet in de levering van twee auto's met een optie voor nog twee. Het eerste vliegtuig van dit contract zal in 2018 aan de klant worden overgedragen. Opgemerkt wordt dat de Be-200 voor de Chinese klant in de basisversie zal verschillen van de bestaande apparatuur. Het verschijnen van een exportcontract maakt het Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex mogelijk. GM Beriev om productiesnelheden van maximaal zes Be-200's per jaar te bereiken. Opgemerkt moet worden dat het onlangs ondertekende contract zal leiden tot de eerste levering van dit type amfibieën in het buitenland.
Naast de levering van afgewerkte apparatuur, zijn Russische en Chinese ondernemingen van plan om de gezamenlijke productie van verschillende monsters te starten. Zo werd op 23 september, tijdens de Gidroaviasalon-2016, een overeenkomst getekend over de samenwerking tussen TANTK vernoemd. Beriev en Energy Leader Aircraft Manufacturing als onderdeel van de gelicentieerde productie van het Be-103-vliegtuig. In de nabije toekomst is het de bedoeling om het bestaande amfibieproject te veranderen in overeenstemming met de huidige vereisten en vervolgens de bouw van dergelijke apparatuur in Chinese fabrieken te regelen. Tijdens de Airshow China 2016-tentoonstelling ondertekenden Russische en Chinese organisaties verschillende nieuwe overeenkomsten die bepaalde voorwaarden voor samenwerking op de Be-103 definiëren.
Uit het aantal bezoekers blijkt duidelijk interesse in de Russische ontwikkelingen. Foto Airshow.com.cn
Een deel van de expositie van de lucht- en ruimtevaartshow in China wordt traditioneel gegeven aan de demonstratie van grondmaterieel, waaronder luchtverdedigingsapparatuur. Deze techniek is van groot belang voor verschillende klanten, wat leidt tot het verschijnen van stands van zijn fabrikanten. In deze richting werd Rusland vertegenwoordigd door het Almaz-Antey-concern. Het concern toonde reeds bekende ontwikkelingen op het gebied van luchtafweersystemen, zoals de S-300PMU2, S-300VM en S-400 complexen. Daarnaast kregen potentiële klanten serviceprogramma's voor apparatuur aangeboden.
Het management van het concern merkte op dat een aantal landen in Zuidoost-Azië, die zijn bewapend met Russische luchtafweersystemen, hebben aangegeven dat onderhoudsdiensten voor dergelijke apparatuur relevant zijn. In dit verband wordt de mogelijkheid overwogen om in de regio Azië-Pacific een netwerk van servicecentra te creëren die seriële apparatuur van verschillende legers zullen repareren en moderniseren. In de nabije toekomst is het de bedoeling om de onderhandelingen af te ronden, waardoor het eerste dergelijke centrum in China zal verschijnen. Zijn taak zal zijn om de complexen van de S-300-familie te onderhouden.
De internationale lucht- en ruimtevaarttentoonstelling Airshow China 2016 is om voor de hand liggende redenen in de eerste plaats een platform om de nieuwste prestaties van de Chinese industrie te demonstreren, en het belangrijkste publiek zijn bedrijven en overheidsinstanties van China. Maar ook andere landen, waaronder Rusland, tonen tijdens dit evenement hun laatste ontwikkelingen. Deze keer bereidde de Russische delegatie de grootste expositie onder buitenlandse deelnemers voor, die de aandacht trok van zowel specialisten als het grote publiek. Daarnaast ondertekenden Russische ondernemingen een aantal belangrijke overeenkomsten. De tentoonstelling van vorige week kan dus als geslaagd worden beschouwd.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://airshow.com.cn/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://vz.ru/
http://rg.ru/
http://russianhelicopters.aero
http://uecrus.com/
http://shvabe.com/
http://technodinamika.ru/
http://almaz-antey.ru/
De International Aerospace Show is op 1 november geopend in Zhuhai. Open tentoonstellingsruimtes en paviljoens ontvingen tot het einde van de week bezoekers, zowel vertegenwoordigers van verschillende afdelingen en organisaties, als het geïnteresseerde publiek. Volgens de organisatoren namen dit keer meer dan zevenhonderd bedrijven en organisaties uit 42 landen van de wereld deel aan de tentoonstelling. Op het beursterrein stonden meer dan 150 vliegtuigen van verschillende modellen gebouwd in verschillende landen. Nog meer ontwikkelingen werden getoond in de vorm van mock-ups en ander promotiemateriaal. Zes dagen lang werd de tentoonstelling bezocht door ongeveer 400 duizend mensen.
De Russische expositie trok de aandacht van bezoekers. Foto Airshow.com.cn
De International Aerospace Exhibition is opnieuw een platform geworden voor het ondertekenen van contracten voor de levering van bepaalde producten. In het kader van de salon werden meer dan 400 contracten afgesloten. De totale waarde van de producten die in deze documenten worden bepaald, heeft 40 miljard US dollar bereikt. Met name werden contracten getekend voor de levering van 187 vliegtuigen van verschillende klassen en typen. Tegelijkertijd werd het Chinese bedrijf Commercial Aircraft Corporation of China de commercieel meest succesvolle verkoper van vliegtuigen. Het ontving nieuwe orders voor 56 C919 en 40 ARJ21-700 passagiersvliegtuigen.
Opgemerkt moet worden dat, ondanks de naam, de tentoonstelling in Zhuhai niet alleen was gewijd aan: luchtvaart en ruimtetechnologie. In het kader van dit evenement wordt bijzondere aandacht besteed aan verschillende soorten militair materieel op de grond, zoals elektronische oorlogsvoering of luchtafweersystemen. Ook een belangrijk onderdeel van de expositie zijn ontwikkelingen op het gebied van luchtvaart en grondradio-elektronische apparatuur, etc. Dankzij dergelijke benaderingen konden de organisatoren het aantal geplande ontwikkelingen voor demonstratie vergroten en nieuwe deelnemers aantrekken in de persoon van de ontwikkelaars van bepaalde projecten die niet direct verband houden met de luchtvaart.
Naast Chinese industriële ondernemingen namen tal van organisaties uit andere landen, waaronder Rusland, deel aan de recente tentoonstelling. Bovendien werd de Russische expositie deze keer de grootste van alle buitenlandse. De Russische delegatie, bestaande uit ongeveer 400 personen, presenteerde nieuwe ontwikkelingen van vijftig ondernemingen. In totaal werden meer dan 220 monsters van luchtvaart- en ander materieel getoond. Het is opmerkelijk dat in vergelijking met de vorige tentoonstelling Airshow China 2014 de oppervlakte van de Russische expositie ongeveer 2,5 keer is toegenomen. Het kostte meer dan 1,5 duizend m² om alle stands te plaatsen.
Modellen van producten van het concern VKO "Almaz-Antey". Foto Concern VKO "Almaz Antey" / Almaz-antey.ru
Rusland werd op Airshow China 2016 vertegenwoordigd door alle toonaangevende ondernemingen in de luchtvaart- en defensie-industrie. Het bedrijf Sukhoi, de Russische helikoptersholding, de Almaz-Antey lucht- en ruimtevaartbeschermingsonderneming, de Shvabe en Thermodynamics-holdings, de United Engine Corporation, de Tactical Missiles Corporation, enz. toonden hun ontwikkelingen. Door 49 bedrijven en organisaties naar de beurs te trekken, was het mogelijk om potentiële klanten een groot aantal van de nieuwste ontwikkelingen te laten zien, evenals alle belangrijke gebieden te bestrijken. Naast de industrie namen Russische aerobatic-teams "Russian Knights" en "Swifts" deel aan de tentoonstelling.
De holding Russian Helicopters bracht verschillende bekende modellen luchtvaartapparatuur naar China en presenteerde daarnaast een aantal nieuwe ontwikkelingen. Dus werden op de stand van de holding in het paviljoen van de tentoonstelling modellen van nieuwe versies van bestaande apparatuur gedemonstreerd. Een medische versie van de Ansat multifunctionele helikopter, een brandbestrijdingsversie van de Ka-32A11BC en het Mi-171A2 multifunctionele voertuig werden gepresenteerd. Op het programma van de beurs stonden verschillende presentaties, waarbij de Russische helikopterbouwer potentiële klanten de volledige hoeveelheid benodigde informatie over kansrijke ontwikkelingen voorzag.
Al op de eerste dag van de tentoonstelling ondertekenden Russian Helicopters het eerste contract voor de levering van apparatuur. In overeenstemming met het nieuwe document heeft het Chinese bedrijf Wuhan Rand Aviation Technology Service Co., Ltd. 2017 Mi-18, Ka-18 en Ansat-helikopters moeten ontvangen. Het vaste contract omvat de bouw en levering van twee Ansats in medisch ontwerp, twee multifunctionele Mi-171's en één Ka-32. Nog eens 171 auto's zijn onderwerp van een optie. Chinese piloten hebben al ervaring met de Mi-32 en Ka-13 helikopters: dergelijke apparatuur wordt al enkele jaren gebruikt om verschillende problemen op te lossen. De bestelde Ansat-voertuigen zullen op hun beurt de eerste vertegenwoordigers van hun type zijn die in China worden afgeleverd. Drie Ka-171, Ansat en Mi-32 helikopters zullen in de nabije toekomst worden overgedragen aan Jiangsu Baoli Aviation Equipment Co., Ltd. Het bijbehorende contract werd op 32 november ondertekend.
Monsters van optische apparatuur van de Shvabe-holding gepresenteerd op de tentoonstelling. Foto "Shvabe" / Shvabe.com
Naast contracten voor de levering van uitrusting ondertekenden Russian Helicopters nog een ander belangrijk document. Op 3 november werd officieel aangekondigd dat het in Hong Kong gevestigde Lakeshore International Aviation Co., Ltd. wordt een geautoriseerde agent van de Russische holding voor de marketing en promotie van civiele helikopters in China. Een dergelijke samenwerking zou de vooruitzichten voor Russische helikoptersproducten op de Chinese markt aanzienlijk moeten verbeteren.
De United Aircraft Corporation bracht een aantal van haar nieuwe ontwikkelingen naar de Airshow China 2016-tentoonstelling. Specialisten en het grote publiek kregen de motoren VK-2500PS, AL-31FN en RD-93 te zien. AI-222-25, TV7-117SM en AL-41F-1S producten werden gedemonstreerd in de vorm van modellen. Naast het demonstreren van nieuwe ontwikkelingen op het gebied van motorbouw, was de Corporation van plan een aantal evenementen te houden die gericht waren op het ontwikkelen van samenwerking met Chinese bedrijven.
Een van de resultaten van de huidige samenwerking tussen de Russische UEC en de Chinese luchtvaartindustrie was het ontstaan van contracten voor de levering van reserveonderdelen en ondersteuning voor de werking van de AL-31F- en D-30KU / KP-motoren die door China worden geëxploiteerd. Een divisie van de United Aircraft Corporation, Joint-Stock Company UEC-STAR, heeft de registratie van handelsmerken voor pompregelaars van turboshaftmotoren van de VK-2500 / TV3-117-familie voltooid. Het is de bedoeling om in de nabije toekomst de Chinese autoriteiten hiervan op de hoogte te stellen. Hierdoor zullen alleen HP-3VM-T- en HP-3VMA-T-producten nu legaal worden verkocht in China, terwijl namaakkopieën illegaal zijn. Naast de bescherming van het auteursrecht van de fabrikant zal dit leiden tot een verhoging van de betrouwbaarheid van de apparatuur.
In paviljoens en buitenruimtes werden staaltjes van moderne technologie gedemonstreerd. Foto Airshow.com.cn
De Shvabe-holding, die zich bezighoudt met de creatie van opto-elektronische apparatuur voor gebruik op verschillende gebieden, presenteerde twee dozijn van zijn nieuwe ontwikkelingen op een recente tentoonstelling. Een van de elementen van de expositie van het bedrijf waren multifunctionele optische vezels en producten op basis daarvan, gemaakt door het Research and Technological Institute of Optical Materials Science van het All-Russian Scientific Centre "GOI vernoemd naar I.I. SI. Vavilov. De vervaardiging van optische vezels uit kwartsglas biedt bepaalde voordelen ten opzichte van andere technologieën die op verschillende gebieden kunnen worden gebruikt.
Krasnogorsk plant ze. SA Zvereva, ook onderdeel van de Shvabe-holding, hield een presentatie van de Geoton-L1 multi-zone optisch-elektronische onderzoeksapparatuur, evenals de Aurora groothoek multispectrale optisch-elektronische apparatuur. Het product Geoton-L1 wordt al gebruikt als onderdeel van de uitrusting aan boord van het Resurs-P-ruimtevaartuig dat wordt gebruikt in het belang van het Ministerie van Defensie, het Ministerie van Noodsituaties en andere afdelingen. Monochromatisch onderzoek maakt het mogelijk om objecten groter dan 85 cm in de acquisitieband tot 40 km te identificeren. Het gelijktijdige gebruik van monochrome optische en vier of vijf spectrale kanalen (van de zes) stelt u in staat om de informatie-inhoud van de verkregen afbeeldingen te vergroten. De Aurora-apparatuur is ontworpen voor gebruik met het kleine ruimtevaartuig Aist-2D en heeft een monochromatisch optisch kanaal, evenals drie spectrale kanalen, die het mogelijk maken om objecten van maar liefst 1,5 m groot te vinden.
Op 2 november hebben de Shvabe-holding en het Chinese bedrijf UniStrong Science & Technology Co., Ltd. een contract getekend voor de levering van verschillende producten die nodig zijn voor de productie van ruimtevaartuigen. Het is de bedoeling om een samenwerking te ontwikkelen die zal resulteren in de gezamenlijke productie van satellietnavigatieapparatuur die compatibel is met bestaande systemen van binnenlandse en buitenlandse ontwikkeling. Tegen het einde van het jaar zijn Shvabe en het Chinese bedrijf CETC van plan om een gedetailleerd samenwerkingsplan op te stellen, op basis waarvan in de toekomst de gezamenlijke ontwikkeling van optisch-elektronische en lasersystemen zal worden uitgevoerd.
Amfibische vliegtuigen Be-200 en Be-103. Foto TANTK im. Beriev / Beriev.com
Voor het eerst nam de Russische holding Technodinamika deel aan de Chinese Aerospace Show, waarvan de ondernemingen zich bezighouden met de ontwikkeling van verschillende systemen en eenheden voor de luchtvaart. Als nieuwkomer op de tentoonstelling gebruikte de Russische holding nieuwe en gedurfde ideeën om haar ontwikkelingen te demonstreren. Op de stand van Technodinamika werd een interactieve monitor met een diagonaal van ongeveer 5 m gemonteerd, waarop alle nodige informatie werd weergegeven. Bezoekers van de tentoonstelling konden kennis maken met de belangrijkste activiteiten van het bedrijf en kennis maken met de veelbelovende ontwikkelingen, gepresenteerd in de vorm van driedimensionale modellen.
De Russische luchtvaartindustrie toonde in China niet alleen de nieuwste ontwikkelingen, maar ook reeds bekende monsters. Tegelijkertijd werden sommige van hen het onderwerp van nieuwe contracten. Zo werd op de tweede dag van de tentoonstelling een contract getekend voor de bouw van Be-200 amfibische vliegtuigen voor China. Het contract voorziet in de levering van twee auto's met een optie voor nog twee. Het eerste vliegtuig van dit contract zal in 2018 aan de klant worden overgedragen. Opgemerkt wordt dat de Be-200 voor de Chinese klant in de basisversie zal verschillen van de bestaande apparatuur. Het verschijnen van een exportcontract maakt het Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex mogelijk. GM Beriev om productiesnelheden van maximaal zes Be-200's per jaar te bereiken. Opgemerkt moet worden dat het onlangs ondertekende contract zal leiden tot de eerste levering van dit type amfibieën in het buitenland.
Naast de levering van afgewerkte apparatuur, zijn Russische en Chinese ondernemingen van plan om de gezamenlijke productie van verschillende monsters te starten. Zo werd op 23 september, tijdens de Gidroaviasalon-2016, een overeenkomst getekend over de samenwerking tussen TANTK vernoemd. Beriev en Energy Leader Aircraft Manufacturing als onderdeel van de gelicentieerde productie van het Be-103-vliegtuig. In de nabije toekomst is het de bedoeling om het bestaande amfibieproject te veranderen in overeenstemming met de huidige vereisten en vervolgens de bouw van dergelijke apparatuur in Chinese fabrieken te regelen. Tijdens de Airshow China 2016-tentoonstelling ondertekenden Russische en Chinese organisaties verschillende nieuwe overeenkomsten die bepaalde voorwaarden voor samenwerking op de Be-103 definiëren.
Uit het aantal bezoekers blijkt duidelijk interesse in de Russische ontwikkelingen. Foto Airshow.com.cn
Een deel van de expositie van de lucht- en ruimtevaartshow in China wordt traditioneel gegeven aan de demonstratie van grondmaterieel, waaronder luchtverdedigingsapparatuur. Deze techniek is van groot belang voor verschillende klanten, wat leidt tot het verschijnen van stands van zijn fabrikanten. In deze richting werd Rusland vertegenwoordigd door het Almaz-Antey-concern. Het concern toonde reeds bekende ontwikkelingen op het gebied van luchtafweersystemen, zoals de S-300PMU2, S-300VM en S-400 complexen. Daarnaast kregen potentiële klanten serviceprogramma's voor apparatuur aangeboden.
Het management van het concern merkte op dat een aantal landen in Zuidoost-Azië, die zijn bewapend met Russische luchtafweersystemen, hebben aangegeven dat onderhoudsdiensten voor dergelijke apparatuur relevant zijn. In dit verband wordt de mogelijkheid overwogen om in de regio Azië-Pacific een netwerk van servicecentra te creëren die seriële apparatuur van verschillende legers zullen repareren en moderniseren. In de nabije toekomst is het de bedoeling om de onderhandelingen af te ronden, waardoor het eerste dergelijke centrum in China zal verschijnen. Zijn taak zal zijn om de complexen van de S-300-familie te onderhouden.
De internationale lucht- en ruimtevaarttentoonstelling Airshow China 2016 is om voor de hand liggende redenen in de eerste plaats een platform om de nieuwste prestaties van de Chinese industrie te demonstreren, en het belangrijkste publiek zijn bedrijven en overheidsinstanties van China. Maar ook andere landen, waaronder Rusland, tonen tijdens dit evenement hun laatste ontwikkelingen. Deze keer bereidde de Russische delegatie de grootste expositie onder buitenlandse deelnemers voor, die de aandacht trok van zowel specialisten als het grote publiek. Daarnaast ondertekenden Russische ondernemingen een aantal belangrijke overeenkomsten. De tentoonstelling van vorige week kan dus als geslaagd worden beschouwd.
Gebaseerd op materiaal van sites:
http://airshow.com.cn/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://vz.ru/
http://rg.ru/
http://russianhelicopters.aero
http://uecrus.com/
http://shvabe.com/
http://technodinamika.ru/
http://almaz-antey.ru/
informatie