Hoe de Duitsers de Moonsund-eilanden bestormden
Op 12-20 oktober 1917 bestormden de Duitse landing en vloot de Moonsund-eilanden in de Oostzee. Dit kostte hen 9 gezonken schepen en meer beschadigd. Tegelijkertijd verloor de Russische vloot twee schepen tot zinken en een aantal beschadigd.
Landen in Taga Bay
De Duitsers begonnen de operatie met luchtvaart voorbereiding. In de nacht van 24 op 25 september 1917 dropten drie luchtschepen ongeveer 5700 kg bommen op batterijen in Tserel. Op de avond van 1 oktober werd het gebied van Salis (Salasgriva) gebombardeerd. De Duitsers wierpen 8 ton bommen op de haven en de wegen die ernaartoe leidden. Op 1, 5, 9 en 10 oktober bombardeerden Russische batterijen op Tserel, in Pernov en Ainazhi, waarbij ze behoorlijke schade aanrichtten.
Op 10 oktober (28 september oude stijl), 1917 begon Operatie Albion zelf. De eerste groep invasieschepen verliet Libava, bestaande uit de 1e en 2e semi-vlotten van mijnenvegers, 4 torpedobootjagers en vele hulpvaartuigen. Deze groep moest de weg vrijmaken voor slagschepen en transporten naar de landingsplaats. De volgende dag, om 9:30 uur, kwam de tweede groep invasieschepen, bestaande uit de 2e vloten mijnenvegers, de 8e semi-vloot van mijnenvegers, de 2e torpedobootjagervloot en 3 transporten. Aan boord van de schepen van de 2e torpedobootjagervloot en op transporten werden parachutisten van het voorste detachement aangetroffen. De derde groep omvatte de belangrijkste krachten van de vloot: het 3e en 4e slagschipeskader, de slagkruiser Moltke en de lichte kruiser Emden. De torpedobootjagers van de 6e flottielje, de 13e en 15e halve flottieljes beschermden de schepen tegen een mogelijke aanval door onderzeeërs. De vierde groep bestond uit transporten die de kruisers van de 2e verkenningsgroep dekten.
De eerste drie groepen, concentreren zich en nemen de slagorde aan, om 9 uur. In de ochtend van 15 oktober vertrokken ze naar het noorden. De volgende dag, om 11 uur 's nachts, stonden de slagschepen van het 3e squadron, samen met de torpedobootjagers van de 3e flottielje, op de rede in Taga Bay. Meer dan duizend soldaten in motorboten trokken naar de kust. Achter hen, zonder te wachten op de overleden mijnenvegers van de 2e flottielje, en met het risico mijnen tegen te komen, trokken de Corsica-, Equity- en Blitz-transporten diep de baai in, met meer dan 1 soldaten aan boord. De Duitsers hebben geluk. Alleen het Corsica-transport werd door een mijn opgeblazen en slachtoffers werden vermeden. De nabijgelegen torpedobootjagers namen de soldaten snel van het transport aan boord.
Landing al om 5 uur 30 minuten. stond op het strand. Drie minuten eerder openden de slagschepen Kaiser, Prins Regent Luitpold en Kaiserin het vuur op de Russische batterij aan de westkust en de slagschepen van het 3e squadron op de batterij aan de oostkust. Het vuur van zeeartillerie was zo krachtig dat de Russische batterijen, na verschillende salvo's te hebben afgevuurd, stil vielen. Binnen een half uur was de Russische kustverdediging volledig onderdrukt en landde de landingsmacht kalm. Tijdens het schieten werd het slagschip Grosser Kurfürst opgeblazen door een mijn, maar verliet de strijd niet. Pas in de middag zette hij koers richting Wilhelmshaven. De schade was gering en het schip keerde terug in de vaart op 18 november.
Om 6 uur 45 min. transporten met het tweede echelon van de landingsmacht kwamen de baai binnen. Slechts één Russische veldbatterij probeerde dapper zijn landing te stoppen. De Duitse infanterie bestormde de stelling. Sindsdien heeft niemand zich tegen de landing verzet. Bijna gelijktijdig begonnen de slagschepen van het 4e squadron Friedrich der Grosse en König Albert, samen met de torpedojagers van de 15e vloot en mijnenvegers, volgens plan een omleidingsoperatie, waarbij het schiereiland Svorbe werd beschoten. En de torpedobootjagers van de 3e semi-flottielje vuurden op Russische vliegvelden in Papensholm en Kilkonda (Kihelkon).
Kassarsky bereik
Vanaf het begin van de landingsoperatie was dominantie in Soelosund en op het Kassar-bereik van het grootste belang voor zowel de Duitsers als de Russen. Als de Duitsers Soelosund zouden veroveren, zouden de Russen hun torpedobootjagers niet kunnen overbrengen naar het gebied van de landing van vijandelijke troepen aan de overkant van de Kassar-baai. En dit was voorzien door het Russische verdedigingsplan. De verdediging van de baai was echter zeer zwak: één batterij van 4 120 mm kanonnen op Kaap Tofri (Dago-eiland). Daarom slaagden de Duitsers er snel in.
Tijdens de operatie in Soelosund maakten de Duitsers gebruik van het slagschip Bayern en de kruiser Emden. Het slagschip, dat op weg was naar een schietpositie, werd geschud door een sterke explosie. De seingevers, die de nerveuze spanning niet konden weerstaan, meldden onmiddellijk de periscoop van de onderzeeër. De anti-mijnartillerie van het slagschip opende zwaar vuur op een onbekende vijand. In feite werd de Bayern niet geraakt door een onderzeeër: het slagschip liep in een Russisch mijnenveld, dat op 12 augustus 1917 werd blootgelegd door de mijnenveger van Pripyat en de mijnenvegers Gruz en No. 15. Een Russische galvanische ankerslagmijn van het 1908-model raakte het slagschip in het gebied van het boegcompartiment van de torpedobuizen aan boord, die buiten de hoofdcontour van onderwaterbescherming was - op de meest ongelukkige plaats voor het schip. De explosie van de mijn veroorzaakte de explosie van twaalf persluchtcilinders. Hierdoor liep niet alleen het compartiment van de torpedobuizen aan boord onder water, maar ook het compartiment van de boegtorpedobuis. Het schip ontving meer dan 1000 ton zeewater en begon met zijn boeg snel in het water te zinken. Een effectief trimrichtsysteem maakte het echter mogelijk om snel water in de achtercompartimenten te brengen en de schroeven van het schip bleven onder water. Het dwarsschot dat het voorste compartiment van de TA scheidde van de munitieopslag van de kanonnen was bestand tegen de druk van het water, waardoor het mogelijk was om het vollopen van de romp te lokaliseren. Daarom besloot het slagschip de gevechtsmissie voort te zetten.
Om 6 uur 's ochtends naderden Duitse schepen een afstand van 20 kabels naar Kaap Toffri, waarna de Russische batterij nr. 34 het vuur op hen opende en de torpedojager A-28 raakte. Bayern en de lichte kruiser Emden openden het vuur op de batterij en onderdrukten deze. Om 7 uur begon de landing. Zonder tegenstand ondervonden de Duitsers richting Orissar. Zodra de Russische batterij bij Kaap Tofri stil viel, gingen de Duitsers de Kassar-baai binnen en begonnen met trawlvisserij. Plotseling sprak de Russische batterij weer. Haar berekening keerde na de voltooiing van de beschietingen terug naar de kanonnen. Bayer opende opnieuw het vuur met zware kanonnen en onderdrukte de batterij. Toen landden de torpedobootjagers bij de Russische batterij en bliezen de Duitsers de kanonnen op.
Admiraal Bakhirev ontdekte de vijandelijke landing op de ochtend van 12 oktober en stuurde de torpedojagers generaal Kondratenko en de grenswacht naar het Soelosund-gebied om de situatie op te helderen. In de middag ontmoetten ze een Duitse torpedojager en 3 mijnenvegers. Ze trokken zich terug onder de dekmantel van "Emden". Om 15 uur 30 min. vijf Duitse torpedobootjagers trokken de Golf van Kassar binnen. Tegen die tijd waren de Russische troepen in de baai uitgebreid met de kanonneerboot "Grozyashchiy" en de vernietiger "Desna" onder de vlag van schout-bij-nacht G.K. Stark. Toen arriveerden de vernietigers Izyaslav, Grom, Zabiyaka, Samson en Novik. Duitse en Russische torpedobootjagers schoten op elkaar. 'S Nachts vertrokken de Russische schepen naar Moonsund, ook de Duitsers trokken zich terug naar de hoofdmacht.
Op 13 oktober voerden Russische torpedobootjagers verkenningen uit bij Soelosund. De kruiser Emden vuurde op hen en dwong hen zich terug te trekken. De hele dag waren de Duitsers aan het vissen en aan het verkennen in Soelosund en aan de Kassar. In de ochtend van 14 oktober trokken de 2e vloot van Duitse torpedobootjagers, evenals de 12e en 13e halve vloot, Soelozund binnen om de oostelijke ingang ervan en naar het Kassarsky-bereik te bezetten. Het offensief werd ondernomen met de steun van de zware artillerie van het slagschip Bayern en de kanonnen van de Emden. Beide schepen konden noch de zeestraat noch de baai binnenvaren, omdat het te ondiep voor hen was. De Kaiser beschadigde de Russische torpedojager Grom ernstig, die zijn koers verloor. Hiervan maakten Duitse torpedobootjagers gebruik, die op het onbeweeglijke Russische schip begonnen te vuren. De kanonneerboot "Brave" probeerde onder vijandelijk vuur een sleepkabel aan te brengen, maar zonder succes. De Duitsers landden op een Russische torpedobootjager, maar toen ze die naar de kust probeerden te slepen, zonk de Grom. Russische schepen trokken zich terug naar Moonsund. Zo bezetten de Duitsers Soelozund en de Kassar. De linkerflank van het Duitse landingskorps was veilig afgedekt.
Ondertussen ontwikkelden de Duitse troepen een offensief op Ezel. Russische troepen trokken zich terug naar Orissar en het schiereiland Svorbe. Arensburg viel op 12 oktober, waar de Russen eerder alle militaire installaties en magazijnen hadden vernietigd. De Duitse vloot kreeg de opdracht het schiereiland Zerel aan zware beschietingen te onderwerpen. Deze taak werd uitgevoerd door de slagschepen Friedrich der Grosse, König Albert en Kaiserin met 6 torpedobootjagers. Gelijktijdig met de zeebeschietingen werden op 14 oktober Russische posities op het schiereiland aangevallen door Duitse infanterie. Het verzet was zwak en de volgende dag namen de Duitse troepen het schiereiland in. Twee batterijen op Tserel (120 mm en 130 mm kanonnen) werden hun trofeeën. De Russen slaagden erin een batterij van 305 mm kanonnen onklaar te maken.
Op 15 oktober blokkeerden de Duitsers de oostelijke toegang tot het Kassar-bereik met de troepen van de 2e flottielje en de 13e semi-vloot van torpedojagers. Tegelijkertijd voer een vloot mijnenvegers met een geringe diepgang de Maly Zund binnen om de landingsmacht te ondersteunen die Orissar bestormde. De schepen vuurden voornamelijk op de brug en de stenen dam die het eiland Moon met Ezel verbond. De torpedobootjagers van de Russische 13e divisie schoten op grote afstand op de Duitse mijnenvegers, die samen met de Novik in het oostelijke deel van het Kassarsky-bereik stonden. De kruiser "Admiral Makarov" en zware kanonnen in het Kuivast-gebied namen deel aan de strijd. De Russen openden overdag tweemaal het vuur op vijandelijke mijnenvegers, maar de Duitsers gingen met korte pauzes door met het beschieten van onze posities bij Orissar en op Moon Island. Het bleek echter onmogelijk om Monnzund vanuit het Kassarsky-bereik binnen te komen. Door de geringe diepte konden zware Duitse schepen Moonsund niet naderen. Terwijl Russische schepen vrij konden manoeuvreren in Moonsund, verdiept tijdens de oorlogsjaren. De aanval op Kuivast, een belangrijke basis van de Russische vloot in de Golf van Riga, kon alleen vanuit het zuiden worden uitgevoerd.
Op dezelfde dag leden de Duitsers verliezen op Russische mijnen die in het bereik van Kassar waren geplaatst. De torpedojager B-98 kreeg de zwaarste schade, met een afgescheurde neus. B-100 en B-112 leden minder schade. Op dezelfde dag landden Duitse troepen op het eiland Dago. De landing werd ondersteund door de kruiser Emden. De volgende dag landden de Duitsers versterkingen op het eiland en gingen door met het veroveren van Dago. Ze stuitten niet op bijzonder sterke weerstand. De mijnenvegervloot bleef vuursteun verlenen aan de troepen bij Orissar. Onverwacht voor de Duitsers ging het Russische slagschip Slava de strijd aan, die met 12-inch kanonnen op de vijand vuurde. Tegelijkertijd verschenen Russische torpedojagers en kanonneerboten in het oostelijke deel van het Kassarsky-bereik. Na de schietpartij keerden ze terug.
Slagschepen bij Moonsund. oktober 1917
Golf van Riga
Na de verovering van het schiereiland Svorbe werd de weg naar de Golf van Riga geopend. De mijnenvelden bleven het enige obstakel voor de Duitsers. Op 16 oktober ruimden mijnenvegers de mijnenstraat op. Op de ochtend van die dag voer een detachement Duitse schepen - de slagschepen König en Kronprinz, de lichte kruisers Kolberg, Strassburg en Augsburg, de torpedobootjagers van de 8e en de 20e semi-flottielje, evenals mijnenvegers en transportschepen - de Golf binnen. van Riga. Het detachement ging naar Ahrensburg, dat de belangrijkste haven van het expeditieleger zou worden. De Duitsers waren bang voor mijnen, dus bewogen ze zich langzaam.
Om 11 uur de commandant van het 30e squadron, vice-admiraal P. Benzke, kreeg het bevel van vice-admiraal Schmidt om met al zijn macht Russische schepen in Moonsund en de Golf van Riga aan te vallen. Dit moest de uitvoering van de tweede fase van de operatie versnellen. Vice-admiraal Benzke besloot de lichte kruiser Augsburg naar Ahrensburg te sturen met transporten en een deel van de mijnenvegers, en met de rest van de schepen naar de zuidelijke ingang van Moonsund te gaan en daar te overnachten om de vijandelijkheden vroeg in de ochtend te beginnen.
Op 17 oktober begon admiraal Schmidt met de tweede fase van de operatie. Hij gaf opdracht om de basis van de Russische vloot in Kuivast aan te vallen en de Russische schepen te vernietigen. Deze taak werd gemakkelijker gemaakt door het feit dat de Duitsers een kaart kregen van mijnenvelden in het zuidelijke deel van Moonsund. Het 3e squadron van Duitse slagschepen, met een sterk detachement mijnenvegers vooraan en bewaakt door torpedojagers van onderzeeërs, moest Kuivast vanuit het zuiden aanvallen en onderweg Russische vestingwerken en batterijen op de eilanden Werder en Moon vernietigen.
Het eerste bericht over het verschijnen van vijandelijke schepen ontving admiraal Bakhirev van de vernietiger "Active", die zich ten zuiden van het mijnenveld in Moonsund bevond. Na onder vuur van de vijand te zijn gekomen, ging onze torpedojager naar het noorden. De Duitsers begonnen met het vegen van Russische mijnen bij de zuidelijke ingang van Moonsund. De slagschepen Glory, Grazhdanin (voormalig Tsesarevich) en de gepantserde kruiser Bayan, op bevel van vice-admiraal Mikhail Bakhirev, vertrokken om de vijandelijke troepen te ontmoeten en openden het vuur op de mijnenvegers. "Glory" van een afstand dicht bij de limiet, afgevuurd op de Duitse slagschepen die de mijnenvegers bedekten. "Grazhdanin" en "Bayan" gingen op dit moment door met het beschieten van mijnenvegers. De Duitse slagschepen reageerden, maar hun schoten bereikten de Glory-positie niet. "Glory" raakte ook nooit, hoewel sommige van zijn granaten in de buurt van de "Koenig" vielen. Als gevolg hiervan trokken de Duitsers, die het ongemak van hun positie in de enge positie zagen die het manoeuvreren bemoeilijkte, zich terug.
Om 10 uur kwam het hoogtepunt van de zeeslag. "Glory", "Citizen" en "Bayan" gingen naar het zuiden. Vijandelijke slagschepen kwamen op hen af. Een schietpartij begon. "Citizen" voor een half uur strijd ontving zes hits, "Bayan" - drie. Er ontstonden hevige branden. Maar ging vooral naar "Glory". "Koenig" van de derde volley dekte het Russische slagschip met drie hits. De eerste granaat raakte de boeg, doorboorde het pantser onder de waterlijn en explodeerde in de boegdynamoruimte, waardoor deze, evenals de munitiekelder van de 12-inch boogkanonnen en andere compartimenten in de boeg, onder water kwamen te staan. Het schip nam 1 ton water op, kreeg een trim op de boeg. De derde granaat raakte de pantsergordel aan de linkerkant tegenover de machinekamer, maar drong er niet doorheen. Om 130 uur 10 min. nog twee granaten raakten het schip, raakten het gebied van de voorste schoorsteen, ze beschadigden de kelder van 24 cm granaten en de voorste stookruimte; Er ontstond een brand, die werd geblust. Na enige tijd leidden nog twee granaten tot het onderlopen van de kolenbunker. Rond dezelfde tijd vielen 6 Duitse watervliegtuigen Russische schepen aan en lieten 40 bommen vallen, maar geen enkele raakte het doel.
Bakhirev beval de schepen zich terug te trekken langs de vaargeul in Moonsund. Het slagschip Slava moest als laatste gaan uit angst dat het zou kunnen zinken en de rest van de vluchtroute zou blokkeren. Het lek in de ruimen van de Glory nam echter zo toe dat het schip niet met de rest van de vloot door de Straat Moonsund kon vertrekken. Toen gaf de admiraal het bevel om het slagschip over de vaargeul te laten lopen en de weg van de vijand naar het noorden te blokkeren. Al snel ging het schip op de valkuilen liggen ten zuidoosten van de ingang van de zeestraat. De torpedobootjagers haalden de bemanning van het schip, waarna omstreeks 12 uur de granaatkelder van de achterste 12-inch koepel werd opgeblazen. De explosie werd niet sterk genoeg geacht, dus werden drie torpedobootjagers bevolen om het schip af te maken met torpedo's. Na geraakt te zijn door een van de zes torpedo's die op Slava waren afgevuurd, ging het schip op de grond liggen met een gat in de bakboordzijde bij de schoorsteen. Ondanks de overstroming van de Glory was de vaargeul vrij. De Duitsers konden de Russische schepen echter niet achtervolgen vanwege het ondiepe water in het noordelijke deel van de zeestraat.
Kruisers en mijnenvegers die marcheerden met het 3e Duitse slagschipeskader kregen de opdracht om bij de ingang van Moonsund naar het noordwesten te keren, naar de Small Zund en landtroepen op Moon Island om de positie van een artilleriebatterij in het dorp Voya vanaf het land te bestormen. De kruisers vuurden op de Russische batterij. Om 15 uur 45 minuten. landingsmacht landde. Na een tijdje kwam er een bericht dat de batterij zonder slag of stoot was ingenomen. In de avond van dezelfde dag kwamen Duitse torpedobootjagers Moonsund binnen vanuit het bereik van Kassarsky. Om 23 uur 20 min. de torpedobootjager S-64 werd opgeblazen door een mijn in de buurt van het eiland Schildau. Het beschadigde schip werd opgeblazen en de rest van de torpedobootjagers keerden terug.
Op 18 oktober bleven Duitse troepen de eilanden Moon en Dago veroveren zonder weerstand te bieden. Rond het middaguur voer de Straatsburgse kruiser met torpedojagers en mijnenvegers, na een kleine schermutseling met Russische torpedobootjagers, de rede van Kuivasta binnen. De slagschepen naderden toen en de grondtroepen veroverden Moon volledig.
Het Russische commando verwachtte de strijd met de Duitse vloot voort te zetten, maar de bemanningen van twee torpedojagerdivisies weigerden de bevelen op te volgen. Als gevolg hiervan werden op 18 oktober, om de doorbraak van het Duitse squadron te voorkomen, op bevel van admiraal Bakhirev verschillende transportschepen in de Straat Moonsund overstroomd. Onderweg werd een deel van de garnizoenen van de Maan- en Dago-eilanden geëvacueerd. Het grootste deel van het Russische garnizoen van de eilanden werd gevangen genomen.
Om de terugtrekking van Russische schepen van Moonsund naar de Finse Golf te blokkeren, stuurde het Duitse commando het 4e slagschipeskader (zonder de Kaiser), de 2e verkenningsgroep, de 6e vloot en de 13e halve vloot van torpedobootjagers met mijnenvegers ten noorden van Dago . De onderzeeboten moesten aan weerszijden van het eiland Worms mijnen leggen op mogelijke ontsnappingsroutes voor de Russische vloot. Nadat ze mijnen hadden gelegd, moesten de onderzeeërs in het gebied blijven en wachten op Russische schepen. Maar op 19 oktober annuleerde het commando de operatie van het 4e squadron van slagschepen, omdat de mijnenvegers van een sterke storm de vaargeul voor de slagschepen niet konden vrijmaken. Hierdoor konden de Russische schepen zich terugtrekken. Het squadron van Bakhirev wachtte op de storm bij het eiland Worm, maar nadat ze het plan van de vijand hadden vernomen, begonnen de Russen te vissen. De door de Duitse onderzeeër gelegde mijnen werden onschadelijk gemaakt en in de ochtend van 20 oktober arriveerden Russische schepen in Lapvik.
De landing van de Duitse troepen
Resultaten van
De Duitse strijdkrachten veroverden de Moonsund-archipel en verzekerden zich van dominantie in de Oostzee. De Russische strijdkrachten leden opnieuw een zware nederlaag. De slag kostte de Duitsers 9 gezonken schepen en nog meer beschadigd (inclusief 3 slagschepen). Tegelijkertijd verloor de Russische vloot twee gezonken schepen (de torpedojager Grom en het slagschip Slava) en een aantal beschadigd.
De verliezen van de Duitse landing waren onbeduidend en bedroegen ongeveer 400 doden, gewonden en vermisten. Russische verliezen aan gevangenen bedroegen 20 mensen, de verliezen aan doden en gewonden waren relatief klein. De Duitsers veroverden grote trofeeën - 130 kanonnen, 141 machinegeweren, 130 vliegtuigen, een enorme hoeveelheid verschillende voorraden.
Dit waren de laatste operaties van de Duitse vloot in de Oostzee in 1917. Op 7 december 1917 tekenden Rusland en Duitsland een wapenstilstand.
Geëxplodeerd slagschip "Glory", liggend op de grond. Duitse ansichtkaart
Landen in Taga Bay
De Duitsers begonnen de operatie met luchtvaart voorbereiding. In de nacht van 24 op 25 september 1917 dropten drie luchtschepen ongeveer 5700 kg bommen op batterijen in Tserel. Op de avond van 1 oktober werd het gebied van Salis (Salasgriva) gebombardeerd. De Duitsers wierpen 8 ton bommen op de haven en de wegen die ernaartoe leidden. Op 1, 5, 9 en 10 oktober bombardeerden Russische batterijen op Tserel, in Pernov en Ainazhi, waarbij ze behoorlijke schade aanrichtten.
Op 10 oktober (28 september oude stijl), 1917 begon Operatie Albion zelf. De eerste groep invasieschepen verliet Libava, bestaande uit de 1e en 2e semi-vlotten van mijnenvegers, 4 torpedobootjagers en vele hulpvaartuigen. Deze groep moest de weg vrijmaken voor slagschepen en transporten naar de landingsplaats. De volgende dag, om 9:30 uur, kwam de tweede groep invasieschepen, bestaande uit de 2e vloten mijnenvegers, de 8e semi-vloot van mijnenvegers, de 2e torpedobootjagervloot en 3 transporten. Aan boord van de schepen van de 2e torpedobootjagervloot en op transporten werden parachutisten van het voorste detachement aangetroffen. De derde groep omvatte de belangrijkste krachten van de vloot: het 3e en 4e slagschipeskader, de slagkruiser Moltke en de lichte kruiser Emden. De torpedobootjagers van de 6e flottielje, de 13e en 15e halve flottieljes beschermden de schepen tegen een mogelijke aanval door onderzeeërs. De vierde groep bestond uit transporten die de kruisers van de 2e verkenningsgroep dekten.
De eerste drie groepen, concentreren zich en nemen de slagorde aan, om 9 uur. In de ochtend van 15 oktober vertrokken ze naar het noorden. De volgende dag, om 11 uur 's nachts, stonden de slagschepen van het 3e squadron, samen met de torpedobootjagers van de 3e flottielje, op de rede in Taga Bay. Meer dan duizend soldaten in motorboten trokken naar de kust. Achter hen, zonder te wachten op de overleden mijnenvegers van de 2e flottielje, en met het risico mijnen tegen te komen, trokken de Corsica-, Equity- en Blitz-transporten diep de baai in, met meer dan 1 soldaten aan boord. De Duitsers hebben geluk. Alleen het Corsica-transport werd door een mijn opgeblazen en slachtoffers werden vermeden. De nabijgelegen torpedobootjagers namen de soldaten snel van het transport aan boord.
Landing al om 5 uur 30 minuten. stond op het strand. Drie minuten eerder openden de slagschepen Kaiser, Prins Regent Luitpold en Kaiserin het vuur op de Russische batterij aan de westkust en de slagschepen van het 3e squadron op de batterij aan de oostkust. Het vuur van zeeartillerie was zo krachtig dat de Russische batterijen, na verschillende salvo's te hebben afgevuurd, stil vielen. Binnen een half uur was de Russische kustverdediging volledig onderdrukt en landde de landingsmacht kalm. Tijdens het schieten werd het slagschip Grosser Kurfürst opgeblazen door een mijn, maar verliet de strijd niet. Pas in de middag zette hij koers richting Wilhelmshaven. De schade was gering en het schip keerde terug in de vaart op 18 november.
Om 6 uur 45 min. transporten met het tweede echelon van de landingsmacht kwamen de baai binnen. Slechts één Russische veldbatterij probeerde dapper zijn landing te stoppen. De Duitse infanterie bestormde de stelling. Sindsdien heeft niemand zich tegen de landing verzet. Bijna gelijktijdig begonnen de slagschepen van het 4e squadron Friedrich der Grosse en König Albert, samen met de torpedojagers van de 15e vloot en mijnenvegers, volgens plan een omleidingsoperatie, waarbij het schiereiland Svorbe werd beschoten. En de torpedobootjagers van de 3e semi-flottielje vuurden op Russische vliegvelden in Papensholm en Kilkonda (Kihelkon).
Kassarsky bereik
Vanaf het begin van de landingsoperatie was dominantie in Soelosund en op het Kassar-bereik van het grootste belang voor zowel de Duitsers als de Russen. Als de Duitsers Soelosund zouden veroveren, zouden de Russen hun torpedobootjagers niet kunnen overbrengen naar het gebied van de landing van vijandelijke troepen aan de overkant van de Kassar-baai. En dit was voorzien door het Russische verdedigingsplan. De verdediging van de baai was echter zeer zwak: één batterij van 4 120 mm kanonnen op Kaap Tofri (Dago-eiland). Daarom slaagden de Duitsers er snel in.
Tijdens de operatie in Soelosund maakten de Duitsers gebruik van het slagschip Bayern en de kruiser Emden. Het slagschip, dat op weg was naar een schietpositie, werd geschud door een sterke explosie. De seingevers, die de nerveuze spanning niet konden weerstaan, meldden onmiddellijk de periscoop van de onderzeeër. De anti-mijnartillerie van het slagschip opende zwaar vuur op een onbekende vijand. In feite werd de Bayern niet geraakt door een onderzeeër: het slagschip liep in een Russisch mijnenveld, dat op 12 augustus 1917 werd blootgelegd door de mijnenveger van Pripyat en de mijnenvegers Gruz en No. 15. Een Russische galvanische ankerslagmijn van het 1908-model raakte het slagschip in het gebied van het boegcompartiment van de torpedobuizen aan boord, die buiten de hoofdcontour van onderwaterbescherming was - op de meest ongelukkige plaats voor het schip. De explosie van de mijn veroorzaakte de explosie van twaalf persluchtcilinders. Hierdoor liep niet alleen het compartiment van de torpedobuizen aan boord onder water, maar ook het compartiment van de boegtorpedobuis. Het schip ontving meer dan 1000 ton zeewater en begon met zijn boeg snel in het water te zinken. Een effectief trimrichtsysteem maakte het echter mogelijk om snel water in de achtercompartimenten te brengen en de schroeven van het schip bleven onder water. Het dwarsschot dat het voorste compartiment van de TA scheidde van de munitieopslag van de kanonnen was bestand tegen de druk van het water, waardoor het mogelijk was om het vollopen van de romp te lokaliseren. Daarom besloot het slagschip de gevechtsmissie voort te zetten.
Om 6 uur 's ochtends naderden Duitse schepen een afstand van 20 kabels naar Kaap Toffri, waarna de Russische batterij nr. 34 het vuur op hen opende en de torpedojager A-28 raakte. Bayern en de lichte kruiser Emden openden het vuur op de batterij en onderdrukten deze. Om 7 uur begon de landing. Zonder tegenstand ondervonden de Duitsers richting Orissar. Zodra de Russische batterij bij Kaap Tofri stil viel, gingen de Duitsers de Kassar-baai binnen en begonnen met trawlvisserij. Plotseling sprak de Russische batterij weer. Haar berekening keerde na de voltooiing van de beschietingen terug naar de kanonnen. Bayer opende opnieuw het vuur met zware kanonnen en onderdrukte de batterij. Toen landden de torpedobootjagers bij de Russische batterij en bliezen de Duitsers de kanonnen op.
Admiraal Bakhirev ontdekte de vijandelijke landing op de ochtend van 12 oktober en stuurde de torpedojagers generaal Kondratenko en de grenswacht naar het Soelosund-gebied om de situatie op te helderen. In de middag ontmoetten ze een Duitse torpedojager en 3 mijnenvegers. Ze trokken zich terug onder de dekmantel van "Emden". Om 15 uur 30 min. vijf Duitse torpedobootjagers trokken de Golf van Kassar binnen. Tegen die tijd waren de Russische troepen in de baai uitgebreid met de kanonneerboot "Grozyashchiy" en de vernietiger "Desna" onder de vlag van schout-bij-nacht G.K. Stark. Toen arriveerden de vernietigers Izyaslav, Grom, Zabiyaka, Samson en Novik. Duitse en Russische torpedobootjagers schoten op elkaar. 'S Nachts vertrokken de Russische schepen naar Moonsund, ook de Duitsers trokken zich terug naar de hoofdmacht.
Op 13 oktober voerden Russische torpedobootjagers verkenningen uit bij Soelosund. De kruiser Emden vuurde op hen en dwong hen zich terug te trekken. De hele dag waren de Duitsers aan het vissen en aan het verkennen in Soelosund en aan de Kassar. In de ochtend van 14 oktober trokken de 2e vloot van Duitse torpedobootjagers, evenals de 12e en 13e halve vloot, Soelozund binnen om de oostelijke ingang ervan en naar het Kassarsky-bereik te bezetten. Het offensief werd ondernomen met de steun van de zware artillerie van het slagschip Bayern en de kanonnen van de Emden. Beide schepen konden noch de zeestraat noch de baai binnenvaren, omdat het te ondiep voor hen was. De Kaiser beschadigde de Russische torpedojager Grom ernstig, die zijn koers verloor. Hiervan maakten Duitse torpedobootjagers gebruik, die op het onbeweeglijke Russische schip begonnen te vuren. De kanonneerboot "Brave" probeerde onder vijandelijk vuur een sleepkabel aan te brengen, maar zonder succes. De Duitsers landden op een Russische torpedobootjager, maar toen ze die naar de kust probeerden te slepen, zonk de Grom. Russische schepen trokken zich terug naar Moonsund. Zo bezetten de Duitsers Soelozund en de Kassar. De linkerflank van het Duitse landingskorps was veilig afgedekt.
Ondertussen ontwikkelden de Duitse troepen een offensief op Ezel. Russische troepen trokken zich terug naar Orissar en het schiereiland Svorbe. Arensburg viel op 12 oktober, waar de Russen eerder alle militaire installaties en magazijnen hadden vernietigd. De Duitse vloot kreeg de opdracht het schiereiland Zerel aan zware beschietingen te onderwerpen. Deze taak werd uitgevoerd door de slagschepen Friedrich der Grosse, König Albert en Kaiserin met 6 torpedobootjagers. Gelijktijdig met de zeebeschietingen werden op 14 oktober Russische posities op het schiereiland aangevallen door Duitse infanterie. Het verzet was zwak en de volgende dag namen de Duitse troepen het schiereiland in. Twee batterijen op Tserel (120 mm en 130 mm kanonnen) werden hun trofeeën. De Russen slaagden erin een batterij van 305 mm kanonnen onklaar te maken.
Op 15 oktober blokkeerden de Duitsers de oostelijke toegang tot het Kassar-bereik met de troepen van de 2e flottielje en de 13e semi-vloot van torpedojagers. Tegelijkertijd voer een vloot mijnenvegers met een geringe diepgang de Maly Zund binnen om de landingsmacht te ondersteunen die Orissar bestormde. De schepen vuurden voornamelijk op de brug en de stenen dam die het eiland Moon met Ezel verbond. De torpedobootjagers van de Russische 13e divisie schoten op grote afstand op de Duitse mijnenvegers, die samen met de Novik in het oostelijke deel van het Kassarsky-bereik stonden. De kruiser "Admiral Makarov" en zware kanonnen in het Kuivast-gebied namen deel aan de strijd. De Russen openden overdag tweemaal het vuur op vijandelijke mijnenvegers, maar de Duitsers gingen met korte pauzes door met het beschieten van onze posities bij Orissar en op Moon Island. Het bleek echter onmogelijk om Monnzund vanuit het Kassarsky-bereik binnen te komen. Door de geringe diepte konden zware Duitse schepen Moonsund niet naderen. Terwijl Russische schepen vrij konden manoeuvreren in Moonsund, verdiept tijdens de oorlogsjaren. De aanval op Kuivast, een belangrijke basis van de Russische vloot in de Golf van Riga, kon alleen vanuit het zuiden worden uitgevoerd.
Op dezelfde dag leden de Duitsers verliezen op Russische mijnen die in het bereik van Kassar waren geplaatst. De torpedojager B-98 kreeg de zwaarste schade, met een afgescheurde neus. B-100 en B-112 leden minder schade. Op dezelfde dag landden Duitse troepen op het eiland Dago. De landing werd ondersteund door de kruiser Emden. De volgende dag landden de Duitsers versterkingen op het eiland en gingen door met het veroveren van Dago. Ze stuitten niet op bijzonder sterke weerstand. De mijnenvegervloot bleef vuursteun verlenen aan de troepen bij Orissar. Onverwacht voor de Duitsers ging het Russische slagschip Slava de strijd aan, die met 12-inch kanonnen op de vijand vuurde. Tegelijkertijd verschenen Russische torpedojagers en kanonneerboten in het oostelijke deel van het Kassarsky-bereik. Na de schietpartij keerden ze terug.
Slagschepen bij Moonsund. oktober 1917
Golf van Riga
Na de verovering van het schiereiland Svorbe werd de weg naar de Golf van Riga geopend. De mijnenvelden bleven het enige obstakel voor de Duitsers. Op 16 oktober ruimden mijnenvegers de mijnenstraat op. Op de ochtend van die dag voer een detachement Duitse schepen - de slagschepen König en Kronprinz, de lichte kruisers Kolberg, Strassburg en Augsburg, de torpedobootjagers van de 8e en de 20e semi-flottielje, evenals mijnenvegers en transportschepen - de Golf binnen. van Riga. Het detachement ging naar Ahrensburg, dat de belangrijkste haven van het expeditieleger zou worden. De Duitsers waren bang voor mijnen, dus bewogen ze zich langzaam.
Om 11 uur de commandant van het 30e squadron, vice-admiraal P. Benzke, kreeg het bevel van vice-admiraal Schmidt om met al zijn macht Russische schepen in Moonsund en de Golf van Riga aan te vallen. Dit moest de uitvoering van de tweede fase van de operatie versnellen. Vice-admiraal Benzke besloot de lichte kruiser Augsburg naar Ahrensburg te sturen met transporten en een deel van de mijnenvegers, en met de rest van de schepen naar de zuidelijke ingang van Moonsund te gaan en daar te overnachten om de vijandelijkheden vroeg in de ochtend te beginnen.
Op 17 oktober begon admiraal Schmidt met de tweede fase van de operatie. Hij gaf opdracht om de basis van de Russische vloot in Kuivast aan te vallen en de Russische schepen te vernietigen. Deze taak werd gemakkelijker gemaakt door het feit dat de Duitsers een kaart kregen van mijnenvelden in het zuidelijke deel van Moonsund. Het 3e squadron van Duitse slagschepen, met een sterk detachement mijnenvegers vooraan en bewaakt door torpedojagers van onderzeeërs, moest Kuivast vanuit het zuiden aanvallen en onderweg Russische vestingwerken en batterijen op de eilanden Werder en Moon vernietigen.
Het eerste bericht over het verschijnen van vijandelijke schepen ontving admiraal Bakhirev van de vernietiger "Active", die zich ten zuiden van het mijnenveld in Moonsund bevond. Na onder vuur van de vijand te zijn gekomen, ging onze torpedojager naar het noorden. De Duitsers begonnen met het vegen van Russische mijnen bij de zuidelijke ingang van Moonsund. De slagschepen Glory, Grazhdanin (voormalig Tsesarevich) en de gepantserde kruiser Bayan, op bevel van vice-admiraal Mikhail Bakhirev, vertrokken om de vijandelijke troepen te ontmoeten en openden het vuur op de mijnenvegers. "Glory" van een afstand dicht bij de limiet, afgevuurd op de Duitse slagschepen die de mijnenvegers bedekten. "Grazhdanin" en "Bayan" gingen op dit moment door met het beschieten van mijnenvegers. De Duitse slagschepen reageerden, maar hun schoten bereikten de Glory-positie niet. "Glory" raakte ook nooit, hoewel sommige van zijn granaten in de buurt van de "Koenig" vielen. Als gevolg hiervan trokken de Duitsers, die het ongemak van hun positie in de enge positie zagen die het manoeuvreren bemoeilijkte, zich terug.
Om 10 uur kwam het hoogtepunt van de zeeslag. "Glory", "Citizen" en "Bayan" gingen naar het zuiden. Vijandelijke slagschepen kwamen op hen af. Een schietpartij begon. "Citizen" voor een half uur strijd ontving zes hits, "Bayan" - drie. Er ontstonden hevige branden. Maar ging vooral naar "Glory". "Koenig" van de derde volley dekte het Russische slagschip met drie hits. De eerste granaat raakte de boeg, doorboorde het pantser onder de waterlijn en explodeerde in de boegdynamoruimte, waardoor deze, evenals de munitiekelder van de 12-inch boogkanonnen en andere compartimenten in de boeg, onder water kwamen te staan. Het schip nam 1 ton water op, kreeg een trim op de boeg. De derde granaat raakte de pantsergordel aan de linkerkant tegenover de machinekamer, maar drong er niet doorheen. Om 130 uur 10 min. nog twee granaten raakten het schip, raakten het gebied van de voorste schoorsteen, ze beschadigden de kelder van 24 cm granaten en de voorste stookruimte; Er ontstond een brand, die werd geblust. Na enige tijd leidden nog twee granaten tot het onderlopen van de kolenbunker. Rond dezelfde tijd vielen 6 Duitse watervliegtuigen Russische schepen aan en lieten 40 bommen vallen, maar geen enkele raakte het doel.
Bakhirev beval de schepen zich terug te trekken langs de vaargeul in Moonsund. Het slagschip Slava moest als laatste gaan uit angst dat het zou kunnen zinken en de rest van de vluchtroute zou blokkeren. Het lek in de ruimen van de Glory nam echter zo toe dat het schip niet met de rest van de vloot door de Straat Moonsund kon vertrekken. Toen gaf de admiraal het bevel om het slagschip over de vaargeul te laten lopen en de weg van de vijand naar het noorden te blokkeren. Al snel ging het schip op de valkuilen liggen ten zuidoosten van de ingang van de zeestraat. De torpedobootjagers haalden de bemanning van het schip, waarna omstreeks 12 uur de granaatkelder van de achterste 12-inch koepel werd opgeblazen. De explosie werd niet sterk genoeg geacht, dus werden drie torpedobootjagers bevolen om het schip af te maken met torpedo's. Na geraakt te zijn door een van de zes torpedo's die op Slava waren afgevuurd, ging het schip op de grond liggen met een gat in de bakboordzijde bij de schoorsteen. Ondanks de overstroming van de Glory was de vaargeul vrij. De Duitsers konden de Russische schepen echter niet achtervolgen vanwege het ondiepe water in het noordelijke deel van de zeestraat.
Kruisers en mijnenvegers die marcheerden met het 3e Duitse slagschipeskader kregen de opdracht om bij de ingang van Moonsund naar het noordwesten te keren, naar de Small Zund en landtroepen op Moon Island om de positie van een artilleriebatterij in het dorp Voya vanaf het land te bestormen. De kruisers vuurden op de Russische batterij. Om 15 uur 45 minuten. landingsmacht landde. Na een tijdje kwam er een bericht dat de batterij zonder slag of stoot was ingenomen. In de avond van dezelfde dag kwamen Duitse torpedobootjagers Moonsund binnen vanuit het bereik van Kassarsky. Om 23 uur 20 min. de torpedobootjager S-64 werd opgeblazen door een mijn in de buurt van het eiland Schildau. Het beschadigde schip werd opgeblazen en de rest van de torpedobootjagers keerden terug.
Op 18 oktober bleven Duitse troepen de eilanden Moon en Dago veroveren zonder weerstand te bieden. Rond het middaguur voer de Straatsburgse kruiser met torpedojagers en mijnenvegers, na een kleine schermutseling met Russische torpedobootjagers, de rede van Kuivasta binnen. De slagschepen naderden toen en de grondtroepen veroverden Moon volledig.
Het Russische commando verwachtte de strijd met de Duitse vloot voort te zetten, maar de bemanningen van twee torpedojagerdivisies weigerden de bevelen op te volgen. Als gevolg hiervan werden op 18 oktober, om de doorbraak van het Duitse squadron te voorkomen, op bevel van admiraal Bakhirev verschillende transportschepen in de Straat Moonsund overstroomd. Onderweg werd een deel van de garnizoenen van de Maan- en Dago-eilanden geëvacueerd. Het grootste deel van het Russische garnizoen van de eilanden werd gevangen genomen.
Om de terugtrekking van Russische schepen van Moonsund naar de Finse Golf te blokkeren, stuurde het Duitse commando het 4e slagschipeskader (zonder de Kaiser), de 2e verkenningsgroep, de 6e vloot en de 13e halve vloot van torpedobootjagers met mijnenvegers ten noorden van Dago . De onderzeeboten moesten aan weerszijden van het eiland Worms mijnen leggen op mogelijke ontsnappingsroutes voor de Russische vloot. Nadat ze mijnen hadden gelegd, moesten de onderzeeërs in het gebied blijven en wachten op Russische schepen. Maar op 19 oktober annuleerde het commando de operatie van het 4e squadron van slagschepen, omdat de mijnenvegers van een sterke storm de vaargeul voor de slagschepen niet konden vrijmaken. Hierdoor konden de Russische schepen zich terugtrekken. Het squadron van Bakhirev wachtte op de storm bij het eiland Worm, maar nadat ze het plan van de vijand hadden vernomen, begonnen de Russen te vissen. De door de Duitse onderzeeër gelegde mijnen werden onschadelijk gemaakt en in de ochtend van 20 oktober arriveerden Russische schepen in Lapvik.
De landing van de Duitse troepen
Resultaten van
De Duitse strijdkrachten veroverden de Moonsund-archipel en verzekerden zich van dominantie in de Oostzee. De Russische strijdkrachten leden opnieuw een zware nederlaag. De slag kostte de Duitsers 9 gezonken schepen en nog meer beschadigd (inclusief 3 slagschepen). Tegelijkertijd verloor de Russische vloot twee gezonken schepen (de torpedojager Grom en het slagschip Slava) en een aantal beschadigd.
De verliezen van de Duitse landing waren onbeduidend en bedroegen ongeveer 400 doden, gewonden en vermisten. Russische verliezen aan gevangenen bedroegen 20 mensen, de verliezen aan doden en gewonden waren relatief klein. De Duitsers veroverden grote trofeeën - 130 kanonnen, 141 machinegeweren, 130 vliegtuigen, een enorme hoeveelheid verschillende voorraden.
Dit waren de laatste operaties van de Duitse vloot in de Oostzee in 1917. Op 7 december 1917 tekenden Rusland en Duitsland een wapenstilstand.
Geëxplodeerd slagschip "Glory", liggend op de grond. Duitse ansichtkaart
- Samsonov Alexander
- Campagne van 1917
Overgang van de centrale mogendheden naar strategische verdediging
Plannen van de Entente voor 1917: een weddenschap op een beslissende overwinning in de oorlog
Het Russische leger aan het begin van de campagne van het jaar 1917: de nadering van de algemene ineenstorting
Aanval "zonder schot": Mitavskaya-operatie
Hoe Duitsland een onbeperkte duikbootoorlog begon?
Duitse onderzeeër tegen Groot-Brittannië
Hoe de Duitse onderzeeërvloot probeerde de "meesteres van de zeeën" te verpletteren
De VS gebruikten de mythe van de "onmenselijke" duikbootoorlog om zich tegen Duitsland te verzetten
Kaukasisch front in 1917. Het offensief van het korps van Baratov in het zuidwesten van Perzië
Operatie Mosoel. Hoe de Britten tot de laatste keer probeerden het Russische "kanonnenvoer" te gebruiken
De oorlog van de VS en Engeland tegen Europa en Rusland voor absolute macht op de planeet
VS en de Eerste Wereldoorlog
Hoe profiteerden de VS van de Eerste Wereldoorlog?
"Oorlog zal oorlogen beëindigen." VS in de Eerste Wereldoorlog
De Eerste Wereldoorlog maakte van de Verenigde Staten de leidende macht ter wereld
"Gehaktmolen Nivelle"
Tiende Slag bij de Isonzo
Het falen van het "offensief van Kerensky"
“Dit waren niet langer de voormalige Russen”
Hoe Griekenland onder schot werd gedwongen de oorlog in te gaan
De heropleving van het Roemeense leger: de veldslagen van Măreşti en Măreşesti
Operatie Albion
informatie