Parlementariërs stelden voor om samenwerking met de Verenigde Staten in de ruimte te beperken

125
Het document voorziet in een mogelijke beperking van de samenwerking tussen Moskou en Washington op het gebied van ruimtevaart en de export van Russisch titanium, waarvan de buitenlandse vliegtuigindustrie sterk afhankelijk is. Volgens verschillende schattingen levert Rusland aan Boeing en Airbus-bedrijven ongeveer 40-60% titanium.

Parlementariërs stelden voor om samenwerking met de Verenigde Staten in de ruimte te beperken




Deze informatie werd vrijgegeven door Andrey Klimov, vice-voorzitter van de Federation Council Committee on International Affairs. De parlementariër merkt op dat het in dit stadium belangrijk is om alle details van tevoren te berekenen om de risico's van Russische bedrijven op dit gebied te verkleinen. Klimov zei dat bij het nemen van een dergelijke beslissing, meer dan ooit, het principe "zeven keer meten, één keer knippen" belangrijk is.

De toolkit van onze reacties op Amerikaanse acties is zeer rijk, maar we moeten alles zorgvuldig afwegen en analyseren zodat, God verhoede, dit ons niet ook raakt.
zei de senator.

De Russische parlementariër zei dat Russische tegenmaatregelen de Russische exportbedrijven niet mogen schaden, dus het document zal worden overeengekomen met vertegenwoordigers van het bedrijfsleven van de Russische Federatie.

Het wetsvoorstel over nieuwe sancties tegen Washington moet een reeks goedkeuringen ondergaan, maar nu kunnen we zeggen dat het voorbereide pakket van Russische sanctiemaatregelen een van de zwaarste zal zijn, merken ze op. "Nieuws"
  • http://www.globallookpress.com/
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

125 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 18
    26 oktober 2017 10:19
    Kom op! We hebben hier al een opmerking over gemaakt! En ook trampolinespringen...
    En ze zijn net geboren am
    1. + 10
      26 oktober 2017 10:23
      Rusland levert aan Boeing en Airbus-bedrijven ongeveer 40-60% titanium.
      Wij zullen niet leveren - anderen zullen leveren. Wij zijn niet de enige titaniumproducenten ter wereld... en niet de grootste....
      1. +7
        26 oktober 2017 10:31
        Dat is het. Zullen onze fabrikanten in staat zijn om een ​​consument te vinden? De economie heeft al zulke toeters getroffen. Wij zijn niet de enige titaniumproducenten ter wereld ..... en niet de grootste .... [/ quote]
      2. +7
        26 oktober 2017 10:58
        [/ Quote] Wij leveren niet - anderen leveren. We zijn niet de enige titaniumproducenten ter wereld. [/ Quote]
        Het spijt me, maar Rusland is de grootste producent van titanium en zijn verbindingen. Maar ze verkopen via derden, en je zult geen sporen vinden.
        1. +4
          26 oktober 2017 12:13
          Via derden duurder. Ja, en als je wilt, kun je derden knijpen. Alleen is het niet rendabel om dit te doen - Boeing geeft ons veel banen.
        2. +2
          26 oktober 2017 13:11
          Citaat: Evdokim
          Het spijt me, maar Rusland is de grootste producent van titanium en zijn verbindingen

          Rusland staat op de 3e plaats, na China en Japan....
        3. +3
          26 oktober 2017 22:32
          Citaat: Evdokim
          Het spijt me, maar Rusland is de grootste producent van titanium en zijn verbindingen. Maar ze verkopen via derden, en je zult geen sporen vinden.

          En tegelijkertijd heeft Rusland een enorme vloot van Arbuzovs en Boeings voor binnenlands en internationaal transport. We zullen het titanium voor hen blokkeren, zij zullen de vlieguitrusting voor ons onderhouden ... We gaan van Vladik naar Kaliningrad met een stoomlocomotief lachend lachend lachend
          1. +2
            27 oktober 2017 09:49
            Laten we met de stoomlocomotief van Vladik naar Kaliningrad gaan


            Nee, we zullen gewoon de restauratie van de Il, Tu en Su-vloot financieren, en niet de gelobbyde Boeing en Airbas. Tegelijkertijd zal er veel vraag zijn naar onze vliegtuigingenieurs.
            1. 0
              27 oktober 2017 10:16
              Citaat van gebruiker
              Nee, we zullen gewoon de restauratie van de Il, Tu en Su-vloot financieren, en niet de gelobbyde Boeing en Airbas. Tegelijkertijd zal er veel vraag zijn naar onze vliegtuigingenieurs.

              Helaas, of misschien gelukkig, zijn de MS-21 en SSJ-100 met de Tu-204 helemaal geen IL-2, en over een jaar 4000, zoals in 1945, zal Rusland ze niet maken. Tijdens de machtsperiode van Bori, de dronkaard, werd bijna de hele luchtvaartindustrie, samen met monteurs en ingenieurs, afgeslacht. En vandaag heeft hij wat we hebben, d.w.z. fatale afhankelijkheid van de vijand in deze richting. En er gaan jaren voorbij voordat we onze luchtvaartmaatschappijen verzadigen met onze apparatuur. Tot die tijd moet men voorzichtig zijn en niet "de afwas doen" tot vreugde van de vijand.
      3. +5
        26 oktober 2017 11:19
        Citaat: Zwart
        Wij zullen niet leveren - anderen zullen leveren. Wij zijn niet de enige titaniumproducenten ter wereld... en niet de grootste....


        Nou, ze weten niet wat ze doen. Als we een soort sancties voor de Amerikanen in de ruimte- en vliegtuigbouw willen bedenken, dan zeker niet op die manier. Dit titanium wordt vervolgens gekocht door de Chinezen en doorverkocht in de Verenigde Staten. Een geweldige manier om China zelfs vanaf het begin nog meer geld te geven. Of in het algemeen zal het goedkoper naar China moeten worden verkocht dan de Verenigde Staten nu verkopen, omdat niemand zo'n plotseling extra volume titanium zal nemen. Voor China zijn er geen risico's, één winst, maar voor ons zullen er vergeldingssancties zijn. En qua ruimte kunnen ze gevoelig zijn voor ons. De Verenigde Staten zullen in de toekomst zonder ons kunnen bij de bouw van een orbitaal maanstation en andere projecten. Het zal voor ons moeilijker zijn om het allemaal alleen te doen. Ik hoop dat ik verstandig genoeg ben om de ruimte- en vliegtuigindustrie niet aan te raken. We kunnen hier alleen maar verliezers zijn. En op eigen domheid en initiatief.
        1. +1
          26 oktober 2017 11:50
          Citaat van Orel
          Nou, ze weten niet wat ze doen.

          En ik realiseerde me dat ze de "samenwerking" gingen uitbreiden
          Rusland heeft een manoeuvrerende satelliet in actie getest...... De ruimtetroepen van de Russische Federatie hebben met succes een manoeuvrerende militaire inspecteurssatelliet getest die in staat is om naar andere orbiters te vliegen en deze te inspecteren
          lachend
        2. +3
          26 oktober 2017 12:10
          Je verbiedt nog steeds de verkoop van olie en gas aan Europa, dan zullen ze zingen (of niet)))))
          1. +2
            26 oktober 2017 13:10
            Citaat van ncplc
            dat is wanneer ze


            Wie is "ze"?
          2. +1
            26 oktober 2017 23:03
            Citaat van ncplc
            Je verbiedt nog steeds de verkoop van olie en gas aan Europa, dan zullen ze zingen (of niet)))))

            Waarom zouden ze zingen, ze hebben iPhones. lachend
      4. +6
        26 oktober 2017 12:35
        Citaat: Zwart
        Rusland levert aan Boeing en Airbus-bedrijven ongeveer 40-60% titanium.
        Wij zullen niet leveren - anderen zullen leveren. Wij zijn niet de enige titaniumproducenten ter wereld... en niet de grootste....

        Laat ze bezorgen. Geen medelijden. En titanium is zo'n ding waar we zelf heel goed van zullen profiteren. Ik wil het niet eens hebben over de tranen in het BBP door de verkoop van titanium. Verliezen uit deze verkopen kunnen gemakkelijk worden vervangen door ongelooflijke voedselleveringen aan Azië. Onze stinkende praters uit de Doema vertragen, zoals altijd, en zijn enkele jaren te laat. Alleen de lui schreven niet in VO dat ruimteschepen niet uit de ruimte en titanium moeten worden geëxcommuniceerd - laat ze geld verbranden voor hun ontwikkelingen, ze zullen aan de slag gaan, ze zullen het minder druk hebben.
    2. +3
      26 oktober 2017 10:31
      Citaat van Logall.
      We hebben hier al een opmerking over gemaakt! En ook trampolinespringen...

      We hebben gekeken naar VO. Plagiaat. lachen
    3. + 11
      26 oktober 2017 10:40
      Pralna, verkoop titanium, maar stuur het karkas van Lesha Kudrin als een vracht, en zonder het recht om terug te keren naar Rusland! Hij zal de economie met hen spoelen die niet slechter is dan de sanctiemaatregelen en, over de noodzakelijke inbeslagname van het militaire budget van het Pentagon, zal hij een gat in de schedels van de Yankees eten. Professionele hersenspoeling echter! am
    4. +5
      26 oktober 2017 10:48
      Het bedrijfsleven is echter belangrijker dan de politiek. Bedrijven zullen deze plaatsvervanger goed moeten losmaken, zodat hij van gedachten verandert. lachend
    5. +6
      26 oktober 2017 11:15
      Zullen onze parlementaire voogden de gezinnen van arbeiders die bij leveranciersfabrieken werken, voeden van hun niet-kleine salarissen? Ik twijfel! Met matrassen in de ruimte gaan we niet samenwerken, daar vliegen ze zelf niet meer! De ruimte-industrie zal sterven! Hebben we het nodig? Moe van deze parlementair-populistische onzin!
      1. +6
        26 oktober 2017 11:26
        Zaken zijn zaken... Economie bepaalt politiek. Maar het zou nodig zijn om "hun zuurstof af te sluiten" ...
        De toolkit van onze reacties op Amerikaanse acties is erg rijk

        Dus je moet "antwoorden" zodat ze het begrijpen. Deze bende begrijpt alleen de taal van de macht... am
      2. +8
        26 oktober 2017 11:45
        Citaat van Primoos.
        Met matrassen in de ruimte gaan we niet samenwerken, die vliegen er zelf niet meer! De ruimte-industrie zal sterven!

        Het is zeer twijfelachtig of Rusland enig voordeel haalt uit een dergelijke samenwerking. De levering van titanium aan de Verenigde Staten verwoestte zijn eigen burgerluchtvaartindustrie. Dankzij de levering van RD-180-raketmotoren konden de Verenigde Staten hun militaire satellietconstellatie ontwikkelen zonder noemenswaardige kosten van hun kant. En de Amerikaanse ballast op station Mir is over het algemeen vrij onrendabel, zowel technologisch als economisch.
        Citaat van Primoos.
        de families van arbeiders voeden

        Ten koste van Amerikaanse contracten zullen managers van verschillende niveaus, 'effectieve managers', geschoolde werknemers bij bedrijven en wetenschappers bij onderzoeksinstituten eerder gevoed worden en zullen niet genoeg zijn.
    6. +3
      26 oktober 2017 11:45
      Rusland zal sancties opleggen - als een zin uit een grap.
      1. +6
        26 oktober 2017 12:39
        Citaat: Kastanje
        Rusland zal sancties opleggen - als een zin uit een grap.

        Ja ... zolang de boeven-liberalen en de overgebleven nomenklatura van de CPSU, die het nationale bezit in hun zakken hebben gesleept, aan de macht zijn, lijkt het een grap.
    7. +5
      26 oktober 2017 12:44
      Citaat van Logall.
      Kom op! We hebben hier al een opmerking over gemaakt! En ook trampolinespringen...
      En ze zijn net geboren am

      Natuurlijk is dit allemaal leuk, maar ... Wat is het triest om het toe te geven, maar de Verenigde Staten hebben veel meer invloed om ons op zo'n manier onder druk te zetten dat het ons niet genoeg lijkt. Bijvoorbeeld om sancties op te leggen op de verkoop van alle apparatuur, elektronica, dat is bijna allemaal westers. Het is als een voorbeeld. Rusland reageert door ernstig te worden beperkt in de invloed die het heeft op de VS.
      Citaat: Zwart
      Wij zijn niet de enige titaniumproducenten ter wereld... en niet de grootste....

      Je vergist je, schat, Rusland is de grootste producent van titaniumproducten en een titaniummijnwerker ter wereld.
      1. 0
        26 oktober 2017 12:55
        Citaat: NEXUS
        Je vergist je, schat, Rusland is de grootste producent van titaniumproducten en een titaniummijnwerker ter wereld.




        Heb je minstens één keer in je leven geprobeerd iets te lezen voordat je je ketterij schreef? ...
        1. +6
          26 oktober 2017 13:01
          Citaat van: Gransasso
          Heb je minstens één keer in je leven geprobeerd iets te lezen voordat je je ketterij schreef? ...

          Beste, vertel eens hoeveel je betaald wordt voor zulk middelmatig werk van je, voor vervuilende forums met niet slimme opmerkingen?
          Of doet u dit uitsluitend vanuit uw persoonlijke overtuiging, helemaal gratis?
          1. 0
            26 oktober 2017 13:15
            Nou ... ik schakelde meteen over op songteksten ... we wijken niet af van het onderwerp .... behaag het publiek met de aantallen titaniumproductie in de wereld en vooral mijnbouw .... heb je tenminste een minimaal idee van waar je over schrijft?
            1. +7
              26 oktober 2017 13:47
              Citaat van: Gransasso
              Nou ... ik ben meteen overgestapt op songteksten

              Sorry, ik heb het over wat je al weet.
              Wat betreft de mijnbouw van titanium...
              Rusland heeft na China de grootste titaniumreserves ter wereld. De minerale grondstofbasis van titanium in Rusland bestaat uit 20 afzettingen (waarvan 11 primaire en 9 alluviale), redelijk gelijkmatig verspreid over het land. De grootste van de onderzochte afzettingen (Yaregskoye) ligt op 25 km van de stad Ukhta (Republiek Komi). De reserves van de afzetting worden geschat op 2 miljard ton erts met een gemiddeld titaandioxidegehalte van ongeveer 10%.

              'S Werelds grootste titaniumproducent is het Russische bedrijf VSMPO-AVISMA

              Wat betreft de productie...
              VSMPO-AVISMA Corporation is geïntegreerd in de wereldwijde lucht- en ruimtevaartindustrie en is de belangrijkste strategische leverancier van titaniumproducten voor veel bedrijven. Het aantal werknemers is ongeveer 20 duizend mensen.

              Ongeveer 60% van de producten wordt geëxporteerd. Het bedrijf voorziet in tot 40% van de titaniumbehoeften van Boeing, 60% van de behoeften van EADS en 100% van die van Embraer. In 2012 verhoogde het bedrijf zijn aandeel in de wereldwijde medische titaniummarkt tot 23%. Tegelijkertijd nam in 2012 het aantal bestellingen van Russische consumenten toe, de voorlopige bestelling was 10 duizend ton, er werd meer dan 12 duizend ton gekocht.In de post-Sovjetperiode bestelden Russische consumenten niet meer dan 7 duizend ton , was de gemiddelde bestelling .t. per jaar.

              Ongeveer 30% van het titanium dat door het bedrijf wordt geproduceerd, wordt gebruikt voor industriële productie, 40% voor vliegtuigbouw, 20% voor motorbouw en 10% voor raketproductie. Daarnaast levert VSMPO-AVISMA titanium en aluminium (en producten die daarvan worden gemaakt) voor andere sectoren van de economie en produceert het ook consumptiegoederen. Tot eind 2012 produceerde VSMPO-AVISMA gesmede wielen. VSMPO is een van de drie Russische bedrijven met een internationale Nadcap-accreditatie voor fabrikanten in de lucht- en ruimtevaart en de militaire industrie.

              De partners van de organisaties zijn meer dan 300 bedrijven in 48 landen, waaronder 's werelds toonaangevende vliegtuigfabrikanten Boeing, Airbus, SNECMA, Rolls Royce, Pratt&Whitney. Het bedrijf is geïntegreerd in de wereldwijde lucht- en ruimtevaartindustrie en is de toonaangevende leverancier van luchtvaarttitanium voor Airbus en Ural Boeing Manufacturing.
              1. +1
                26 oktober 2017 13:52
                En hoe zit het met RESERVEREN????


                U zei dat Rusland op de eerste plaats staat in de MIJNBOUW van titaniumerts ...

                Kom op cijfers ... HOEVEEL PRODUCEERT Rusland titaniumertsen ??? en hoeveel andere landen .. nou ja, tenminste de belangrijkste ... mijnbouwnummers in Rusland komen op ..

                En tegelijkertijd qua productie .. hoeveel ton titanium produceert Rusland .. en hoeveel China bijvoorbeeld ..
                1. +6
                  26 oktober 2017 13:55
                  Citaat van: Gransasso
                  .aantallen productie in Rusland komen op ..

                  En wie leest er op de verkeerde plaats?
                  Citaat van: Gransasso
                  Heb je minstens één keer in je leven geprobeerd iets te lezen voordat je je ketterij schreef? ...

                  Dat wil zeggen, dat moest worden bewezen ... het forum bevuilen is je directe taak. Dus hoeveel betalen ze?
                  1. 0
                    26 oktober 2017 14:04
                    Citaat: NEXUS
                    Citaat van: Gransasso
                    .aantallen productie in Rusland komen op ..
                    En wie leest er op de verkeerde plaats?



                    Zo gaat het altijd met jou.. in plaats van cijfers, in ieder geval een soort songtekst.... onthoud, figuur, in Rusland is er GEEN industriële productie van titaniumerts... begrijp je in het Russisch? .. NEE productie .. ze werken aan IMPORT ... uit Oekraïne , Zuid-Afrika, India, Senegal ....


                    Hier, leg me uit hoe je een Perzische moet noemen die geen idee heeft dat Rusland geen titaniumerts ontgint en schrijft dat het volgens deze indicator op de 1e plaats ter wereld staat ...


                    Wat betreft de productie van titanium zelf, wil je rechtvaardigen met getallen in tonnen hoe staat Rusland weer op de 1e plaats in de wereld?
                    1. +1
                      26 oktober 2017 15:24
                      Citaat van: Gransasso
                      onthoud, figuur, in Rusland is er GEEN industriële productie van titaniumerts ... begrijp je in het Russisch? .. GEEN productie ... ze werken aan IMPORT ... uit Oekraïne, Zuid-Afrika, India, Senegal ....

                      Patstal.
                      En voor degenen die de technologie kennen - het is nog steeds nodig om het leerboek te lezen - over China en Japan, komt de deurpost eruit.
                      1. +3
                        26 oktober 2017 15:29
                        En ik realiseerde me dat Gransasso productie en recycling door elkaar haalt.
                        Dat is de enige manier waarop we het doen. Andere technologieën niet. Er zijn geen gebieden voor deze technologie.
                        Omdat we geen plaatsen hebben waar het mogelijk is om zware engineering kwalitatief te ontwikkelen - de productie van werktuigmachines voor de productie van werktuigmachines. Waar een fundament onder het fundament ligt, schudt het.
                2. 0
                  26 oktober 2017 23:06
                  Citaat van: Gransasso
                  Kom op, cijfers ... HOEVEEL PRODUCEERT Rusland titaniumertsen ??? en hoeveel andere landen ... nou ja, in ieder geval de belangrijkste ... kom op.

                  Het maakt niet uit hoeveel Rusland produceert, het gaat om de eetlust van onze Amerikaanse "partners".
                  Zoals gekookte spaghetti zonder saus? lachend
              2. +2
                26 oktober 2017 21:30
                Citaat: NEXUS
                Wat betreft de mijnbouw van titanium...


                Andrey, ik ben zelf niet echt deze Gransasso ... Te aangrijpend en gal ... Maar om hem bij de wortel te scheuren, hier heeft hij gelijk ...
                In termen van deposito's (verkend), staan ​​we op de tweede plaats in de wereld na China ... Maar in termen van ontwikkeld (dat wil zeggen, in termen van productie uit deze deposito's) - helemaal niet ... Het is nog steeds alleen gepland ... Onder de USSR was de productie in / op Oekraïne, productie - op het grondgebied van de RSFSR ... De gevolgen waren niet traag, vooral na 2014 ...
                Maar daar beneden merkte ik op en wees erop dat Rusland bepaalde technologieën heeft voor de productie van titaniumonderdelen, met name voor de luchtvaart (en niet alleen) ...
                Alleen is het voor dezelfde Boeing en Airbus winstgevender om titanium onderdelen van ons te kopen dan om hun eigen productie op te zetten ... Goedkoper en praktischer ...
                Maar indien nodig zullen ze eruit komen, en dit zal al een probleem worden voor Russische ondernemingen ... Helaas ... hi
                1. +1
                  26 oktober 2017 21:41
                  Citaat van weksha50
                  Alleen is het voor dezelfde Boeing en Airbus winstgevender om titanium onderdelen van ons te kopen dan om hun eigen productie op te zetten..



                  Titanium onderdelen worden geproduceerd in een Boeing joint venture met dit Russische bedrijf ... met behulp van westerse technologieën en werktuigmachines. En ze produceren geen kant-en-klare onderdelen, maar halffabrikaten. De laatste fase van het finetunen van onderdelen is gemaakt in de VS in Boeing-fabrieken.
                  1. 0
                    18 maart 2018 08:10
                    waarom maakt de Boeing niet het hele onderdeel thuis, maar op zijn eigen machines? ja
      2. 0
        26 oktober 2017 21:13
        Citaat: NEXUS
        Je vergist je, schat, Rusland is de grootste producent van titaniumproducten en een titaniummijnwerker ter wereld.


        Een van de grootste ... We staan ​​op de derde plaats in de productie van titanium na China en Japan ...
        Maar wat betreft de hoeveelheid titanium in onderzochte afzettingen, behoren we niet eens tot de top tien van de wereld ...
        Alleen hebben onze Russische wetenschappers en productiemedewerkers in dit stadium enkele technologieën voor het verwerken (vervaardigen) van titaniumonderdelen ...
        Als iemand het nodig heeft, dan zullen onze producten - niet onmiddellijk - maar een vervanging vinden ...
        Het is dus een tweesnijdend zwaard...
  2. + 14
    26 oktober 2017 10:23
    alles moet echter zorgvuldig worden afgewogen en geanalyseerd, zodat, God verhoede, dit ons niet ook raakt

    Weigering om Amerikanen naar het internationale station te brengen, zal het imago van de Verenigde Staten meer schaden. Ja, we zullen enkele tientallen miljoenen verliezen voor elke Amerikaanse astronaut, maar we zullen het "grootste en niet onoverwinnelijke" land verlaten zonder hun astronauten in de ruimte voor het N-de aantal jaar. Trouwens, tegelijkertijd wordt de vraag opnieuw relevant - waren de Amerikanen op de maan?
    1. + 12
      26 oktober 2017 10:25
      Citaat: rotmistr60
      . Trouwens, tegelijkertijd wordt de vraag opnieuw relevant - waren de Amerikanen op de maan?

      Ja .... ze hebben zelfs een film gemaakt in Hollywood was
    2. 0
      26 oktober 2017 11:22
      We mogen niet vergeten dat de shtatovtsy vroeg of laat toch motoren zal uitvinden. Laat het over 5-7 jaar zijn ... of misschien deze
      www.rbc.ru/technology_and_media/20/10/2017/59e9b0
      689a79476a49a0a0b9
      zakochegarit over anderhalf jaar. Op dezelfde plaats is het alsof - in het begin is het duur, en dan, wanneer ze een gedeeltelijk machinaal gemaakte assemblagelijn opzetten, zullen ze deze repareren. En na de uitvinding - in kleurrijke commercials zullen ze uitleggen dat de voormalige motoren onstabiel waren, maar de "kosmonautenhelden" moesten vliegen "Riding on death" tot het huidige "tijdperk van veilige tractie". Dit is een kleurrijke video met een commerciële kosmo-toeristische vooringenomenheid en verleidelijke reclame voor eigenaren van gouden toiletten. Net als Apple-producten. Maar dan met een smakelijkere "wrapper".
      Dus in dit gebied is het alsof je een egel bang maakt met de "onderste chakra"
    3. 0
      26 oktober 2017 11:24
      Op nul jaar heeft de vrachtdraak LSS en kan hij astronauten vervoeren. NASA zet het, alleen vanwege het ontbreken van CAC, niet voort. En wachten op de tweede Draak met CAC. Maar in het geval van sancties kan het de astronauten op de eerste laten.
      1. +1
        26 oktober 2017 11:31
        Maar in het geval van sancties kan het de astronauten op de eerste laten.

        En een gunstige wind voor hen, als ze in een baan om de aarde gaan. Bent u zich bewust van alles wat NASA kan doen? Waarom zoveel jaren alleen met de hulp van Russische vervoerders?
        1. 0
          26 oktober 2017 13:09
          Heb je gehoord over Delta's, Valken en Pegasussen? lachend
          1. +1
            26 oktober 2017 13:17
            Heb je gehoord van eenvoudige "vakbonden"?
            1. 0
              26 oktober 2017 13:21
              Natuurlijk heb ik ook gehoord over de vakbonden en protonen.
          2. +2
            26 oktober 2017 14:29
            Citaat: rotmistr60
            Waarom zoveel jaren alleen met de hulp van Russische vervoerders?


            Citaat van BlackMokona
            Heb je gehoord over Delta's, Valken en Pegasussen?


            Het onderwerp is niet bekend gemaakt.
            1. De opmerking is verwijderd.
  3. + 20
    26 oktober 2017 10:25
    Parlementariërs stelden voor om samenwerking met de Verenigde Staten in de ruimte te beperken
    Begrijp het. "Je kunt geen geld in de Russische economie steken. Ze zullen het plunderen."
    1. +3
      26 oktober 2017 10:34
      Citaat: Observer2014
      Fuck it. Dit is geld voor de schatkist. En de voorraad titanium. De markt verliest als twee vingers op het asfalt

      Dat is het. Op dit moment zal Antosha Siluanov huilen, zodat het niet een beetje lijkt. Hij zal een alfabetisch voorbeeld geven uit het macro-economie leerboek van de instituutscursus en een beledigd gezicht trekken - "ze zeggen dat je zo geld niet kunt weigeren"
    2. +6
      26 oktober 2017 10:36
      Het is moeilijk voor onze parlementariërs. Heb medelijden met ze.
      1. +8
        26 oktober 2017 10:38
        Gerookt
        Het is moeilijk voor onze parlementariërs. Heb medelijden met ze.
        Hahaha Dat klopt! Daar, elke tweede knappe atleet, artiest lachend En dan zijn er nog geopolitieke en macro-economische kwesties was lachend
    3. +2
      26 oktober 2017 11:07
      Het is logisch om te beginnen met hun instrumenten van democratische invloed, de media, ambassades, 5 colonnes.
    4. KCA
      +2
      26 oktober 2017 11:11
      Ja, we verkopen geen titanium, titaniumproducten die in Rusland zijn gemaakt, worden vanuit Rusland aan Boeing geleverd en trouwens ook in Rusland ontwikkeld, veel mensen kunnen het metaal leveren, maar er is niemand behalve wij voor het voltooide onderdeel .
      1. 0
        26 oktober 2017 11:25
        Details worden ook door iedereen gemaakt.
        1. SOF
          +1
          26 oktober 2017 12:32
          Citaat van BlackMokona
          ... alles en nog wat.

          ... ja, om de een of andere reden kopen ze alleen bij ons.
          Dit alles is vreemd.
          Of misschien Boeing met Airbus speciaal ons op exporteren iglo reserveonderdelen geplant? Of misschien is dit alles, lang, lang geleden, uitgevonden door de CIA, zodat ze ons later konden chanteren met het verlies van geld?
          ... oh en het is allemaal vreemd zekeren
          1. 0
            26 oktober 2017 13:10
            Omdat we goedkoper zijn. Vergelijk de salarissen van onze arbeiders en Amerikanen.
            1. SOF
              +1
              26 oktober 2017 13:26
              ... en de salarissen van Chinese arbeiders tellen niet mee?
              Dat is gewoon niet nodig om in te vullen over de grote, de eerste op een rij al, de Chinese economie.
              De omvang van de economie is niet altijd recht evenredig met de lonen van de arbeiders, anders zou de hele wereld niet hebben geprobeerd te produceren van een beschermheer tot RTI in het Middenrijk.
              De vraag bleef onbeantwoord: waarom in ons land, en niet in bijvoorbeeld China?
              1. 0
                26 oktober 2017 14:13
                De lonen in China zijn al lang aanzienlijk hoger.
                https://lenta.ru/articles/2015/09/15/wages/
                China heeft Rusland ingehaald in termen van gemiddelde lonen

                China is trouwens actief bezig met het overdragen van vuile industrieën aan ons.
                1. SOF
                  +1
                  26 oktober 2017 14:31
                  ...ooh, Ja, Ja, lenta.ru! Das ist fantastisch!
                  Weet jij hoe statistieken worden geschreven? lachend
                  Een andere rariteit blijkt dan, zoals voor elastiekjes "high-tech" - dus naar China met hoogbetaalde specialisten, en wat betreft titanium reserveonderdelen - zo naar achterlijk Rusland, waar een arbeider per definitie klaar is om een ​​half uur te werken. liter.
                  ... technologie. Het is vanwege hen dat de RD-180, die hun tanden op het scherpst van de snede hebben gezet, van ons zijn gekocht, de motor voor de SU, geavanceerd China, nou ja, het kan op geen enkele manier worden gekopieerd, kopers staan ​​in de rij voor de S-400.
                  ... CERN, TOKOMAK, röntgenvrije elektronenlaser ...
        2. +1
          26 oktober 2017 21:37
          Citaat van BlackMokona
          Details worden ook door iedereen gemaakt.


          In geen geval...
          SOF heeft al geantwoord ... "Om de een of andere reden kopen ze alleen bij ons" ...
          Andere fabrikanten beschikken nog niet over hoogwaardige technologieën voor de productie van titanium onderdelen ...
          Het zal veel tijd en geld kosten om uw productie te ontwikkelen ...
  4. +5
    26 oktober 2017 10:28
    De toolkit van onze reacties op Amerikaanse acties is zeer rijk, maar we moeten alles zorgvuldig afwegen en analyseren zodat, God verhoede, dit ons niet ook raakt.
    zei de senator.

    Onzin, senator. De keuze is gewoon niet rijk. En we zullen grote financiële verliezen lijden. Maar het is noodzakelijk om de aanmatigende Groten een lesje te leren, en dit is het enige gebied waar ze zwak zijn. Markt verlies? Het is onwaarschijnlijk dat ze een gelijkwaardige vervanging zullen vinden - technologieën, zelfs de Japanners zullen ze morgen niet beheersen .....
  5. +4
    26 oktober 2017 10:34
    Citaat: Observer2
    Parlementariërs stelden voor om samenwerking met de Verenigde Staten in de ruimte te beperken

    Deze voorstellen zullen nooit worden uitgevoerd, omdat het prestige van het land nu niets is en geld ons alles is.
    1. +1
      26 oktober 2017 12:45
      Citaat: Stolz
      Citaat: Observer2
      Parlementariërs stelden voor om samenwerking met de Verenigde Staten in de ruimte te beperken

      Deze voorstellen zullen nooit worden uitgevoerd, omdat het prestige van het land nu niets is en geld ons alles is.

      Zeg nooit tevergeefs "nooit". Als de Amerikaanse geeks hun pesten versterken, zal dat zo zijn. Het lijkt erop dat onze oplichters aan de macht zich al hebben gerealiseerd dat er niets goeds uit het Westen zal komen en dat ze het land echt moeten opvoeden.
      De erfenis van deze gemene wezens - de gebochelde en de fucked up zal nog lang moeten worden geharkt. Deze neten met handlangers hebben doelbewust onze vliegtuigindustrie gewurgd - de meest geavanceerde ter wereld op dat moment.
  6. +1
    26 oktober 2017 10:37
    Trampolines ... alleen trampolines ... Maar het is interessant, die met schuine neus gaan op zoek naar en produceren Helium-3 op de maan, maar hoe zit het met ons, afgezien van de Grote Democratische? Ze, zo lijkt het, weten alles al op en neer op de maan? Eén kleur van de maan betekent al veel...
  7. +4
    26 oktober 2017 10:38
    De vraag is alleen hoe Boeing en Airbus zullen reageren. Onze vliegtuigvloot bestaat nu uit hun producten, plus vliegtuigen in aanbouw. Plus wetenschappelijke en technische samenwerking. Laten we ons niet in een plas steken? Het zou logischer zijn om raketmotoren voor hen te sluiten.
    1. +2
      26 oktober 2017 11:07
      Nou, ze zullen antwoorden - ze zullen Boeings worden voor de lol.
      Als een optie - ze te koop aanbieden, zal dit Boeing een behoorlijke winst ontnemen, omdat door het overmatige aanbod van gebruikte maar in goede staat verkerende apparaten, de verkoop van nieuwe Pepelats ook aanzienlijk zal dalen. En als ze weigeren de "Russische" vliegtuigen te onderhouden nadat ze door derde landen zijn gekocht, verliezen ze een groot deel van de markt voor reparatie en reserveonderdelen. Rusland zal hier natuurlijk niet van profiteren, maar Boeing zal het ook niet een beetje vinden.
      En de Russische Federatie zal haar vliegtuigindustrie versnellen.
      "Niet alles is zo duidelijk..."
    2. +2
      26 oktober 2017 11:25
      Citaat van Altona
      De vraag is alleen hoe Boeing en Airbus zullen reageren. Onze vliegtuigvloot bestaat nu uit hun producten, plus vliegtuigen in aanbouw. Plus wetenschappelijke en technische samenwerking. Laten we ons niet in een plas steken?

      Ik steun. Naast wat u hebt gezegd, wil ik hieraan toevoegen dat de verkoop van ons titanium aan de VS het beste bewijs is van de dubbelhartigheid van n-owls in hun economisch beleid. U daar in de EU beperkt de export-import met Rusland, lijdt verliezen, vermindert de productie en we zullen titanium en RD-180 van hen kopen tot het geluid van de branding. Het feit van de verkoop van titanium is dus 2 dode vogels: winst uit de verkoop en irriterend voor Europa.
    3. 0
      26 oktober 2017 21:41
      Citaat van Altona
      Laten we ons niet in een plas steken?


      Onze Doema denkt helemaal niet... lachend Hersenen ontbreken...
  8. +2
    26 oktober 2017 10:50
    Welnu, voor zover ik begrijp, wordt wat titanium betreft niet titanium zelf geleverd, maar titaniumproducten en -technologieën die andere titaniumleveranciers niet hebben! maar over de ruimte, het is in het algemeen geen probleem, je kunt andere astronauten vervangen met hetzelfde onderwerp als de Chinezen!
    1. +2
      26 oktober 2017 10:57
      Citaat: HMR333
      Welnu, voor zover ik begrijp, wordt wat titanium betreft niet titanium zelf geleverd, maar titaniumproducten en -technologieën die andere titaniumleveranciers niet hebben! maar over de ruimte, het is in het algemeen geen probleem, je kunt andere astronauten vervangen met hetzelfde onderwerp als de Chinezen!


      Daar zit de hele trekhaak niet zozeer in titanium, maar in technische processen. Zoals u terecht opmerkt, wordt niet het titanium zelf geleverd, maar kant-en-klare structurele elementen. En de keuze is echt klein. Noch Japan, noch China beschikt over dergelijke technologieën.
  9. 0
    26 oktober 2017 10:52
    en hoe eerder ze hun vliegtuigen op de markt brengen, hoe sneller ze de markt zullen bezetten, vooral wanneer titaniumvoorraden worden verboden!
  10. +4
    26 oktober 2017 10:53
    We moeten niet samenwerken, maar concurreren. De Amerikanen hebben in de jaren negentig veel wetenschappelijke en technologische prestaties op ruimtevaartonderwerpen van ons gestolen, specialisten en universiteitsprofessoren gestroopt. Nu gebruikt iedereen het. En wij, in de eenvoud van onze ziel, noemden onszelf graag 'ruimtetaxichauffeurs'. Kom op, "illegaal", in hun eigen gedachten, maar nee, dansen op de melodie van de controlekamer in Houston. (Misschien overdrijf ik, maar in feite is het dat wel). Om dit in de toekomst te voorkomen, moeten we begrijpen dat de Verenigde Staten een concurrerend "bedrijf" is en helemaal geen "partners".
  11. +1
    26 oktober 2017 10:55
    Citaat van Altona
    De vraag is alleen hoe Boeing en Airbus zullen reageren. Onze vliegtuigvloot bestaat nu uit hun producten, plus vliegtuigen in aanbouw. Plus wetenschappelijke en technische samenwerking. Laten we ons niet in een plas steken? Het zou logischer zijn om raketmotoren voor hen te sluiten.

    Voor hen is het noodzakelijk om niet "raketmotoren" te sluiten, maar toegang tot de technologische basis en wetenschappelijke ontwikkelingen.
  12. +2
    26 oktober 2017 11:01
    Het is zo makkelijk praten, vooral in zo'n populistische stijl. Nou ja, voor nu...

    Moskou. 27 sept. INTERFAX.RU - De hoofden van de ruimteagentschappen van Rusland en de Verenigde Staten zijn overeengekomen om een ​​nieuw ruimtestation Deep Space Gateway in een baan om de maan te creëren, waarvan de eerste modules in 2024-2026 kunnen worden gelanceerd. Dit werd aan journalisten verklaard door het hoofd van Roskosmos, Igor Komarov, op het International Astronautical Congress in Australië.


    http://www.interfax.ru/world/580769


    Roskosmos is begonnen met onderhandelingen met NASA over de reservering van stoelen op het nieuwe Amerikaanse bemande ruimtevaartuig Orion voor Russische kosmonauten. Dit zei de directeur voor bemande programma's van het staatsbedrijf Sergey Krikalev, meldt RIA Novosti.


    https://lenta.ru/news/2017/09/25/roskosmos/
    1. 0
      26 oktober 2017 11:07
      Ik bedoel, zijn we weggeblazen?
      Maar neem me niet kwalijk, op welke motoren zal Orions vliegen?
      1. +1
        26 oktober 2017 11:26
        De Verenigde Staten hebben lanceervoertuigen op hun motoren gebruikt, Falcons, Delta's, Pegasuses ......
        En Orion zal op SLS naar het Lunar Station vliegen, daar worden de motoren van de Shuttle gemoderniseerd.
      2. +1
        26 oktober 2017 11:29
        Citaat: Ace Tambourine
        Maar neem me niet kwalijk, op welke motoren zal Orions vliegen?


        Zoals reeds opgemerkt vliegt Orion op Delta IV en SLS. Zowel daar als daar hun eigen ster gestreept.


        Ik bedoel, zijn we weggeblazen?


        Niet echt. Het gaat om "vangnet" bij onvoorziene omstandigheden. Onderling rokeren. De Amerikanen zijn op de onze, wij zijn op de hunne. Maar om de een of andere reden wordt de Unie genoemd, en niet de Federatie en vluchten naar het ISS, waarnaar Orion op de een of andere manier niet vliegt. Zijn missie is totaal anders.
        1. 0
          26 oktober 2017 14:08
          Zolang het ISS bestaat, worden vluchten ernaartoe gezamenlijk uitgevoerd. Zelfs met de komst van nieuwe leveringsvoertuigen, of het nu Dragon of Starliner is, worden kosmonautvluchten gepland in onderlinge compensatie op Amerikaanse schepen, zoals vroeger op shuttles. De Sojoez-schepen blijven ISS-reddingsschepen.
          Wat betreft het maanstation - aangezien het ook is gepland door het internationale en enige bemande systeem ervoor in de eerste fase, tot het midden van het volgende decennium, zal er een SLS zijn met Orion met een roterende methode om het te bezoeken, dan Russisch kosmonauten zullen ook worden opgenomen in de Orion-bemanningen. Tegelijkertijd, met de oprichting van het STK-lanceervoertuig aan het einde van het volgende decennium, zijn vluchten naar dit station en een bemande "federatie" opnieuw mogelijk met gemengde bemanningen van kosmonauten en astronauten.
          1. 0
            26 oktober 2017 15:19
            Citaat van: gleed
            Tegelijkertijd, met de oprichting van het STK-lanceervoertuig aan het einde van het volgende decennium, zijn vluchten naar dit station en een bemande "federatie" opnieuw mogelijk met gemengde bemanningen van kosmonauten en astronauten.


            Dat klopt, maar het probleem zit hem juist in het feit dat er wordt onderhandeld over de plaatsen op de vakbonden, en niet op de Federatie. Algemene verwarring.

            Citaat: Vlad.by
            Projectoren, projectoren...
            Zolang de SLS en Orion zelf, om het zacht uit te drukken, niet vliegen.


            Evenals het zware Russische draagraket en de Federatie. SLS en Orion zijn veel dichter bij volledige werking.
        2. 0
          26 oktober 2017 14:23
          Projectoren, projectoren...
          Zolang de SLS en Orion zelf, om het zacht uit te drukken, niet vliegen.
          En wanneer, en vooral, hoe ze zullen vliegen, is nog steeds een zeer grote vraag.
          1. 0
            26 oktober 2017 14:28
            Orion is al gevlogen.
            1. 0
              26 oktober 2017 22:31
              Nee. En ik gaf je een bewijs van deze zaak. Ik kan het nog een keer herhalen - een leeg lichaam vloog, met een thermische isolatie-optie.
    2. 0
      27 oktober 2017 01:23
      Citaat: Choi
      https://lenta.ru/news/2017/09/25/roskosmos/

      Citaat: Ace Tambourine
      Ik bedoel, zijn we weggeblazen?

      Lentauri is natuurlijk een serieuze bron....
      1. 0
        27 oktober 2017 10:51
        Citaat van Setrac
        Lentauri is natuurlijk een serieuze bron....


        Om voorzichtiger te zijn, dit is RIA Novosti.
  13. 0
    26 oktober 2017 11:09
    Het is duidelijk dat niemand leveringen zal annuleren ten koste van zichzelf, hoogstwaarschijnlijk is dit een "bericht" aan de matrassen zodat ze hun rapen krabben en uiteindelijk nadenken.
  14. +4
    26 oktober 2017 11:11
    Waarom het verbieden? Je hoeft alleen maar de prijs een keer per kwartaal te verhogen ...
  15. +2
    26 oktober 2017 11:12
    Ze werden laat wakker. triest

    Ze hebben al een voorraad motoren geleverd.
    Voor de levering van goederen aan het ISS - ze laten Signus en Dragons vliegen.
    Volgens de astronauten - het enige dat nog over is. Hoewel Amer's ruimteschepen morgen beginnen te surfen in het Bolshoi Theater lachend , ik geloof hier niet in. Wat Musk ook zegt, het ontwikkelen van een nieuw bemand ruimtevaartuig is een langdurig proces.

    Voor titanium - ja, ze zullen van anderen kopen als ze een geschikt profiel vinden en duurder. Het zal pijnlijk zijn, maar niet dodelijk.

    Waar is het uranium en palladium? zekeren am
    1. +1
      26 oktober 2017 11:28
      Het masker heeft de eerste draak met LSS, indien nodig wordt deze erop gelanceerd.
      Uranium en palladium in Canada zijn vol.
      1. 0
        26 oktober 2017 11:57
        Zullen ze ons weer om ruimtetoiletpotten vragen?
        1. 0
          26 oktober 2017 13:09
          Ze hadden hun eigen op de Shuttle. lachend
          1. 0
            26 oktober 2017 14:25
            Ja, ze zaten ook op de "maan" Apollos, 5 stuks per broer...
          2. 0
            18 maart 2018 08:07
            alleen urinoirs, voor een volwaardig toilet "was er niet genoeg geld" lol
  16. +6
    26 oktober 2017 11:20
    Terwijl één pratende winkel wordt gehoord, zijn er geen acties.
  17. SMP
    0
    26 oktober 2017 11:26
    Titanium is in de huidige technologische samenleving bijna het equivalent van goud.
    Het is beter om strategische titaniumreserves te hebben in ...... ndtsat ..... duizend ton.

    Dan papierafval in de vorm van dollars, titanium is een metaal voor de ruimte, en als in de nabije toekomst robots in een baan om de maan en de aarde mini-kaarsfabrieken beginnen te bouwen, dan zal titanium heel, heel soepel zijn voor onze kinderen.
    Verrijkt uranium is al verkocht aan de Verenigde Staten, misschien is dat genoeg?
  18. +3
    26 oktober 2017 11:34
    Citaat: Zwart
    Citaat: rotmistr60
    . Trouwens, tegelijkertijd wordt de vraag opnieuw relevant - waren de Amerikanen op de maan?

    Ja .... ze hebben zelfs een film gemaakt in Hollywood was

    Ik keek. "Steenbok-1" heet wenk
  19. +5
    26 oktober 2017 11:37
    ..."De instrumenten van onze reacties op Amerikaanse acties zijn erg rijk, maar we moeten alles zorgvuldig afwegen en analyseren zodat, God verhoede, dit ons niet ook raakt
    zei de senator.

    Met het oog op uw sponsoren...
  20. 0
    26 oktober 2017 11:38
    bij het nemen van zo'n beslissing, meer dan ooit, is het principe belangrijk - "zeven keer meten, één keer knippen"


    Dom, de afgevaardigden besloten de tak waarop ze zitten door te hakken. Ruimte moet uit de politiek zijn. Door te weigeren samen te werken met de Verenigde Staten in de ruimte, weigeren we uiteindelijk internationale samenwerking en ruimte-uitbreiding. En zoals je weet, bezit hij die de kosmos bezit, de wereld.
    1. +1
      26 oktober 2017 11:44
      Degene die de informatie bezit, bezit de wereld, want al het andere is secundair...
  21. 0
    26 oktober 2017 11:49
    Door titaan. En als ze in ruil daarvoor weigeren Boeing en Airbus te bedienen? En wat gaan we doen?
    1. +2
      26 oktober 2017 11:52
      Maar niets ... Laten we jarenlang met onze tanden knarsen ..tsat, maar we zullen de productie van vliegende kisten, troggen en misschien schotels nieuw leven inblazen ...
      1. 0
        26 oktober 2017 15:21
        Citaat: Ace Tambourine
        platen...


        Vliegende schotels? Of satelliet? Of keramiek? was
        1. 0
          26 oktober 2017 17:31
          Maar wat maakt het uit, wat... we kunnen ook plantenbakken...
          1. 0
            26 oktober 2017 18:46
            Citaat: Ace Tambourine
            Maar wat maakt het uit, wat... we kunnen ook plantenbakken...


            Je hebt een buitengewone mentaliteit. Zaaimachines en borden, klinkt als een set voor alle gelegenheden. lachend
            1. 0
              5 november 2017 09:50
              Dit komt zomaar uit een oude grap waarbij, als reactie op een vliegend verkenningsvliegtuig, een vreedzaam werkende verticaal opstijgende zaaimachine TASS uit het veld oprees
  22. +1
    26 oktober 2017 11:54
    Niemand zal iets in zijn eigen nadeel doen, maar het idee is correct: sancties moeten worden beantwoord. Hoe? - nog een vraag, hiervoor hebben we een staf van analisten, laat ze nadenken. En het is onze taak om ervoor te zorgen dat thuis alles in orde is, een buurman te helpen, een kleinzoon op te halen van de kleuterschool...... een pistool invetten en patronen uitzoeken, ineens moet je rijden matrassen verhaal
    1. 0
      26 oktober 2017 12:00
      Niemand zal iets doen in zijn eigen nadeel


      Wie weet, wie weet, misschien besloten de afgevaardigden tot zelfverminking.
    2. 0
      26 oktober 2017 12:01
      Welnu, hiervoor is een plasdoek geschikt, voor een hoed ...
      1. 0
        26 oktober 2017 12:31
        Citaat: Ace Tambourine
        Welnu, hiervoor is een plasdoek geschikt, voor een hoed ...

        Het zal niet genoeg zijn, het zal niet genoeg zijn ..... De Verenigde Staten zijn al onzin, maar totdat ze worden geraakt met hagel, zullen ze niet terugkeren naar gezond verstand.
  23. 0
    26 oktober 2017 12:10
    Volgens verschillende schattingen levert Rusland aan Boeing en Airbus-bedrijven ongeveer 40-60% titanium.
    afgewerkte onderdelen om te verkopen
    1. +1
      26 oktober 2017 15:23
      Citaat van Vladimir
      Volgens verschillende schattingen levert Rusland aan Boeing en Airbus-bedrijven ongeveer 40-60% titanium.
      afgewerkte onderdelen om te verkopen


      Dus. Gedolven titanium wordt geleverd aan een joint venture met Boeing, waar structurele elementen worden gesmolten en een onderdeel klaar voor assemblage al naar fabrieken in de VS wordt gestuurd.
  24. 0
    26 oktober 2017 12:55
    [quote] Roskosmos begon onderhandelingen met NASA over stoelreserveringen op het nieuwe Amerikaanse bemande ruimtevaartuig Orion voor Russische kosmonauten. Dit zei de directeur voor bemande programma's van het staatsbedrijf Sergey Krikalev, meldt RIA Novosti.
    https://lenta.ru/news/2017/09/25/roskosmos/[/quot
    e]

    Die. we zullen zelf niet de ruimte in vliegen, dus je moet het begrijpen? Ik vraag me af wat onze kosmonauten in dit geval zullen doen, vliegen op de Amerikaanse "Orions"? Het is echter duidelijk dat de toegangsluiken bij het ruimtestation moeten worden geopend / gesloten wanneer de volgende bemanning van Chinese taikvonauts-onderzoekers arriveert om de Amerikanen te bezoeken.
    1. 0
      26 oktober 2017 14:12
      Zo moet het niet worden begrepen! Kun je uitleggen wat "gemengde bemanningen" zijn in een internationaal project? Kijk om te beginnen naar de huidige ISS-bemanning.
  25. +3
    26 oktober 2017 14:26
    Citaat van: gleed
    Zo moet het niet worden begrepen! Kun je uitleggen wat "gemengde bemanningen" zijn in een internationaal project? Kijk om te beginnen naar de huidige ISS-bemanning.

    Beste, leg eens uit wat "gemengde bemanningen" op het ISS zijn, wanneer ze allemaal door het Russische Sojoez-systeem naar het station worden gebracht. Het zal interessant zijn om uw interpretatie te kennen. En vergeet niet hetzelfde uit te leggen als de Amerikaanse Orion wordt gebruikt in plaats van Sojoez. Mijn mening is dat er geen dwazen zijn in de VS, en daarom, als dit gebeurt, zullen onze kosmonauten ten eerste daarheen worden vervoerd wanneer ze het willen in Houston, en ten tweede zal hun training ook soepel verlopen van Zvezdny naar Houston met alle gevolgen van dien. En de Chinezen ontwikkelen, in tegenstelling tot wij, zelf hun bemande programma, kijkend naar de toekomst, en niet aan de balie. Tijd dus om je voor te bereiden op de "artistieke" opening van de deuren...
    1. 0
      26 oktober 2017 15:32
      Citaat: 1536
      Beste, leg eens uit wat "gemengde bemanningen" op het ISS zijn, wanneer ze allemaal door het Russische Sojoez-systeem naar het station worden gebracht. Het zal interessant zijn om uw interpretatie te kennen. En vergeet niet hetzelfde uit te leggen als de Amerikaanse Orion wordt gebruikt in plaats van Sojoez. Mijn mening is dat er geen dwazen zijn in de VS, en daarom, als dit gebeurt, zullen onze kosmonauten ten eerste daarheen worden vervoerd wanneer ze het willen in Houston, en ten tweede zal hun training ook soepel verlopen van Zvezdny naar Houston met alle gevolgen van dien. En de Chinezen ontwikkelen, in tegenstelling tot wij, zelf hun bemande programma, kijkend naar de toekomst, en niet aan de balie. Tijd dus om je voor te bereiden op de "artistieke" opening van de deuren...


      China heeft al aangekondigd de uitvoering van het maanprogramma op te schorten. Ongeveer 5 jaar geleden schreeuwde iedereen dat ze de maan zouden verkennen, maar spreken is gemakkelijk, maar doen is niet zo eenvoudig.

      Wat betreft het artikel. DSG, dat wil zeggen, het maanstation zal internationaal zijn. De Russische Federatie heeft aangekondigd bereid te zijn een hub en enkele modules daarvoor te ontwerpen. Als het project wordt uitgevoerd, zal Orion het enige systeem zijn dat in de nabije toekomst naar de maan en dienovereenkomstig naar het station kan vliegen. Daarom zijn dergelijke onderhandelingen gaande. Federatie, pas op 22 gaat naar de test. Tegen die tijd zal NASA al een bemande flyby van de maan op Orion hebben voltooid. Bovendien is er geen zwaar lanceervoertuig tot ten minste 30 jaar oud, en zonder dit kun je de maan vergeten.

      Maar over het algemeen wordt dit allemaal met een hooivork op het water geschreven. Zonder de goedkeuring van het Witte Huis zal er geen DSG zijn, ook al heeft het een enorm aantal lobbyisten.

      Die. we zullen zelf niet de ruimte in vliegen, dus je moet het begrijpen?


      Als er geen DSG-station is en het ISS zijn levensduur niet verlengt tot 28, kan er nergens worden gevlogen. Roskosmos zit nu in een patstelling.
      1. 0
        26 oktober 2017 17:34
        Dus zoals 50 jaar geleden uitgevoerd? Of is het Hollywood?
    2. +2
      26 oktober 2017 23:01
      Ja, zonder problemen zal ik niet "mijn interpretatie", maar het beleid van Roscosmos op dit punt uitleggen. Omdat het station internationaal is, was het Space Shuttle-systeem tijdens zijn werking een alternatief voor de Sojoez voor de levering van verwisselbare bemanningen. Als gevolg daarvan vlogen 11 astronauten op een Amerikaans schip naar het ISS. En ze vlogen niet zomaar, maar werkten ook in de bemanning van het station, die per definitie gewoon "gemengd" is en niet is onderverdeeld in "de jouwe en de onze". En ook tijdens de ploegendienst wordt één commandant van deze bemanning geselecteerd, en deze kan Russisch of Amerikaans of Europees zijn. Diezelfde leveringen van Amerikanen op Sojoez dienden dan ook als betaling voor deze leveringen. Op dit moment gingen de shuttles naar het museum, dus de Amerikanen zijn tot voor kort gedwongen om stoelen op de Sojoez te betalen, omdat ze ons geen alternatief bieden, maar met de komst van zo'n "betaling" zal stoppen. Ik moet opmerken dat de laatste "betaling" niet in geld is, maar in wederzijdse compensatie voor de schuld van RSC Energia aan het bedrijf Boeing, voor Sea Launch. Op zijn beurt "verkocht" Boeing deze plaatsen aan NASA.
      Nu voor Orion. Tijdens de bouwfase van het LOS zal de Orion-bemanning bestaan ​​uit piloten en vluchtspecialisten, onder wie een Russische kosmonaut op de wachtploeg van het station. Ik weet niet hoe Roscosmos de levering gaat betalen. Wordt hiervoor een budget toegewezen, dan met geld, zo niet dan met toekomstige vluchten van de Federatie. De training van onze astronauten in Houston is al geweest tijdens hun shuttlevluchten, dus hier zal niets nieuws aan zijn.
      De Chinezen wilden wel, maar mogen niet, ze moeten zich ontwikkelen door technologie van ons te kopen.
  26. 0
    26 oktober 2017 14:37
    Er is geen halve vriendschap. Wij zijn vrienden - wij leveren. En nu zijn we vijanden.
  27. 0
    26 oktober 2017 15:10
    Aangezien hier veel geld ronddraait, zal niemand iets beperken.
  28. 0
    26 oktober 2017 17:14
    Niet beperken, volledig stoppen
  29. 0
    26 oktober 2017 17:47
    Citaat van ncplc
    Je verbiedt nog steeds de verkoop van olie en gas aan Europa, dan zullen ze zingen (of niet)))))


    Beter verban je de Verenigde Staten van de Russische Federatie met sancties om te hameren, dan gaan we zingen...
  30. +2
    26 oktober 2017 18:56
    Citaat: VitaVKO
    En de Amerikaanse ballast op station Mir is over het algemeen vrij onrendabel, zowel technologisch als economisch.

    Van de EMNIP van 90 kW elektrisch vermogen leveren de Amerikanen slechts 77%. Russisch segment - 13 kW. Het volume van het westelijke segment is groter dan het Russische. En de belangrijkste apparatuur voor het uitvoeren van experimenten in de ruimte bevindt zich in het westerse segment, en niet in het Russische. Natuurlijk, als ze het meeste geven, zijn ze onrendabel.

    Citaat: Ace Tambourine
    Zullen ze ons weer om ruimtetoiletpotten vragen?

    Iedereen heeft zijn eigen. Er zijn er 3 op het ISS. Een in het Russische segment, een in het Amerikaanse segment en een "draagbare". Dat is interessant, maar als we een probleem hebben met het toilet, wat zullen we dan zeggen? En troef voor een lange tijd dat ze onze hebben gebruikt

    Citaat van Egorovich
    Terwijl één pratende winkel wordt gehoord, zijn er geen acties.

    En het zal niet. Het is de pratende winkel, tegen het publiek zeggen ze hoe cool we zijn, we willen en leggen sancties op. In feite worden de vluchten betaald tot 2019 als mijn sclerose me niet verandert. Er is een aanbod van motoren, en degenen die nog niet beschikbaar zijn - ze worden ook betaald. we zullen een vrij robuust stuk "groen" moeten retourneren. Als we sancties opleggen aan titanium - Heer, ja, er zullen mensen zijn die de markt meteen willen vullen. Verlies de markt - spuug gewoon. antwoord is problematisch. Dat bleek goed uit de sancties op landbouwproducten voor Rusland. Die van Turkse tomaten was niet overvol, nu moeten we proberen ze in de schappen te vinden. ze hebben de markt verloren en tot nu toe, zelfs in de toekomst, is zoiets nog niet bereikt

    Citaat: 1536
    Die. we zullen zelf niet de ruimte in vliegen, dus je moet het begrijpen? Ik vraag me af wat onze kosmonauten in dit geval zullen doen, vliegen op de Amerikaanse "Orions"? Het is echter duidelijk dat de toegangsluiken bij het ruimtestation moeten worden geopend / gesloten wanneer de volgende bemanning van Chinese taikvonauts-onderzoekers arriveert om de Amerikanen te bezoeken.

    Het hele punt is dus dat hun Orion in 2019 door EMNIP in een bemande versie is gepland, en onze Federatie is teruggedrongen tot 2023. Het lot van de Angara is niet duidelijk.
  31. 0
    27 oktober 2017 07:42
    Citaat: Ivan Ivanov
    Het is logisch om te beginnen met hun instrumenten van democratische invloed, de media, ambassades, 5 colonnes.

    Stelt u tegen zichzelf voor dat ze wetten aannemen? Ze blijven hangen
  32. 0
    27 oktober 2017 09:15
    Iets vergeldende sancties zorgen voor grote problemen voor ons. Niet de regering die we hebben, DAT NIET!
  33. 0
    27 oktober 2017 14:15
    misschien zullen de Yankees een tijdje blijven, maar niet voor lang, alles is relatief, de tijd zal het leren ...
  34. +1
    27 oktober 2017 15:52
    Ja, ik zal nooit geloven dat Rusland zal besluiten om iets over pin.dos heen te doen. Het verkeerde land is het verkeerde leiderschap ... zoals ze zeggen, hiervoor moet je ijzeren Faberge hebben, en geen omelet zoals de huidige ... In het begin werd het land in TOTALE afhankelijkheid van pin gedreven. zonder sterk " faberge" van de "elite".

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; Michail Kasjanov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"