Oezbeekse UzAuto begint met het assembleren van Turkse Ejder Yalçın-pantservoertuigen

Oktober 27 2017

Het Turkse persbureau Anadolu bericht over de verdieping van de militair-technische samenwerking tussen Ankara en Tasjkent. Het werd bekend dat het Oezbeekse bedrijf UzAuto een memorandum van overeenstemming ondertekende met een van de grootste Turkse fabrikanten van gepantserde voertuigen NMS (Nurol Makina ve Sanayi). Dit memorandum voorziet in de productie van maximaal duizend tactische pantservoertuigen Ejder Yalçın 4x4 (Eyder Yalchyn) per jaar in de faciliteiten van de Oezbeekse autofabriek.

Er werd opgemerkt dat 24 gepantserde voertuigen in Oezbekistan zouden blijven, het grootste deel zal naar de klant in Turkije worden gestuurd. Hieraan wordt toegevoegd dat ook een deel van de geproduceerde gepantserde voertuigen aan derde landen kan worden verkocht.

In Turkije wordt gesteld dat Ejder Yalçın kan concurreren met Russische en Chinese tegenhangers. Er wordt aan toegevoegd dat deze Turkse gepantserde voertuigen "geen buitenlandse analogen hebben wat betreft het beschermingsniveau in hun klasse".

Oezbeekse UzAuto begint met het assembleren van Turkse Ejder Yalçın-pantservoertuigen

Het pantservoertuig heeft een massa (in de basisversie) tot 14 ton met een laadvermogen van ongeveer 4 ton.De maximaal ontwikkelde snelheid (op de snelweg) is 120 km / u. Motorvermogen - 375 pk Het volume aan tanks is voldoende om een afstand tot 700 km af te leggen. Tegelijkertijd zijn er veel aanpassingen aan Ejder Yalçın: dit is een communicatievoertuig, een brandweervoertuig, gewoon transport met een verhoogd beschermingsniveau,

Ejder Yalçın gepantserde voertuigen worden actief gebruikt door Turkse wetshandhavers. De productie van dergelijke apparatuur in Turkije zelf wordt sinds 2014 uitgevoerd.

Gebruikte foto's:: http://ejderyalcin.com

militaire beoordelingin Yandex-nieuws

militaire beoordelingin Yandex Zen

de belangrijkste 27 oktober 2017 16:12
+4

4

0
Wauw!!!! nou ja, gewoon een droom voor metaaljagers !!!!
1. Alexander 3 27 oktober 2017 16:26
  + 12
  
  12
  
  0
  Nou, waarom meteen de schuld geven, ze vechten op deze machines, als er iets mis was, zou deze auto niet voor hun leger worden geproduceerd.
2. Berber 27 oktober 2017 16:27
  +3
  
  3
  
  0
  Natuurlijk zijn gepantserde auto's niet god weet welke technologieën, maar het feit is onaangenaam. De Turken drijven een wig in Centraal-Azië.
3. xetai9977 27 oktober 2017 18:09
  +4
  
  4
  
  0
  Door de fout hier zullen de producten van de Turkse defensie-industrie niet slechter worden. Turkije is al vele jaren in oorlog en al hun producten zijn herhaaldelijk getest in echte gevechtsoperaties.
  1. Nikolai Grieks 28 oktober 2017 02:38
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Citaat van xetai9977
    Turkije is al vele jaren in oorlog en al hun producten zijn herhaaldelijk getest in echte gevechtsoperaties.
    
    waar en met wie?
    1. kalabah 28 oktober 2017 12:34
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Met Koerden en Wahhabis - in het zuiden en zuidoosten.
      Zowel op eigen grondgebied als in Irak. Lees meer nieuws.
      1. Nikolai Grieks 28 oktober 2017 15:46
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        Citaat van kalabah
        Met Koerden en Wahhabis - in het zuiden en zuidoosten.
        Zowel op eigen grondgebied als in Irak. Lees meer nieuws.
        
        Kom op, laten we je nieuws lezen! anders gebeurt het meestal dat de Turken worden gehamerd, als de stroming begint ze echt iets vergelijkbaars met vijandelijkheden !!!
        
        kalabah 28 oktober 2017 20:11
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Kun je de Turkse taal begrijpen?
        Nee?
        Nou, dan ga je naar YouTube en typ je idlib turkish army in de zoekopdracht.
        Of geloofde je naïef dat er een Konashenkov in de Syrische generale staf zit die in het Engels of Russisch zal vertellen hoe ze een ander bolwerk van de PKK of Wahhabis hebben uitgestoken...
        
        Nikolai Grieks 28 oktober 2017 20:43
        
        +6
        
        6
        
        0
        
        Citaat van kalabah
        Kun je de Turkse taal begrijpen?
        
        behalve Turkije dekt niemand hun "overwinning" ???
        Citaat van kalabah
        dat er in de Syrische generale staf een konashenkov is die in het Engels of Russisch zal vertellen hoe ze gutsen
        
        waarom zou de Syrische generale staf de Turkse "overwinningen" in het Engels en Russisch beschrijven, en de Turken verwaardigen zich niet om hun "exploten" aan de wereld over te brengen in een taal die voor de wereld toegankelijk is ???
Pirogov 27 oktober 2017 16:29
+1

1

0
De Turken vonden goedkope arbeidskrachten. Het ziet eruit als een mooie auto, maar het feit dat hij niet direct onderdoet voor Russische tegenhangers is moeilijk te geloven, ik heb niet gehoord dat er een streep achter hen stond.
1. ukoft 27 oktober 2017 19:27
  +2
  
  2
  
  0
  Russische analogen lopen ver achter in deze richting. Turken verkopen hun wielvoertuigen op veel plaatsen.
  Aan wie heeft Rusland tijgers verkocht? of wolven of beren? hier zullen de Turken sterker zijn
Volka 27 oktober 2017 16:32
+2

2

0
dus, zo, zo, dit is al interessant, ik wil een paar exemplaren voor vergelijkende tests met onze tegenhangers ...
1. san4es 27 oktober 2017 17:09
  +7
  
  7
  
  0
  Citaat: Volka
  ... een paar exemplaren voor vergelijkende tests met onze tegenhangers ...
  
  ...Tot nu toe alleen video's (en dan in het Turks)
  1. denker 27 oktober 2017 18:08
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Er is een artikel over Ejder Yalçin 4x4 op VO
    https://topwar.ru/66704-tureckiy-bronirovannyy-av
    tomobilejder-yalcin.html
    Ik vraag me af wat Rogozin te bieden heeft.
    Op 27 oktober 2017 arriveerde een delegatie van de Russische Federatie onder leiding van vice-premier Dmitry Rogozin in Tasjkent voor een werkbezoek, meldt de persdienst van het ministerie van Buitenlandse Zaken van Oezbekistan.
De leider van de Redskins 27 oktober 2017 16:36
+2

2

0
Hier, verdomme, alle moderne pantserwagens "zien er hetzelfde uit" (pah-kap!) Zijn op mij gaan lijken. "cougars" allerlei, "spartans" ...
MIHA-M 27 oktober 2017 16:37
+6

6

0
Over het algemeen zijn de Oezbeken geweldig, toch zijn er geen banen.. Maar je moet je ogen open houden bij de Turken!
1. Dedal 27 oktober 2017 21:42
  +3
  
  3
  
  0
  Natuurlijk, goed gedaan. Contracten voorzien immers in de fabricage van een volledige productiecyclus. Ze hebben alles wat ze nodig hebben. Ik herinner me hoe we een fabriek voor harde legeringen hadden in de stad Chirchik, die voeringen voor snijplotters en zelfs wolfraam-molybdeenkernen voor SP-5-patronen maakte. En wapenverhuur zal hoogstwaarschijnlijk gebeuren in de stad Bekabad, waar ze een staalfabriek met een walserij hebben. A. motoren en montage zullen hoogstwaarschijnlijk in Tasjkent zijn, daar, in de buitenwijken, werd in de dagen van de Sovjet-Unie een enorme motorfabriek gebouwd. Degenen die vanaf het vliegveld van Tuzel naar Afghanistan vlogen, moeten zich zijn korps aan de oevers van de Chirchik-rivier herinneren.
  Wat betreft de nabijheid van de autoriteiten van Oezbekistan en Turkije, die Oezbeken die in Moskou werken, vertelden me dat gastarbeiders uit de regio's Tasjkent, Ferghana en Andijan, of vilayets, zoals ze nu worden genoemd, naar Turkije gaan. En in Moskou, harde werkers van ver weg - Kashkadarya en Surkhandarya. Kortom, ze verdienen meer in Turkije.
  1. garnituur 28 oktober 2017 15:04
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Off topic Geïnspireerd door de jeugd.
    
    Chirchik - plaats van dienst 84-86. tankreparatiebedrijf. Soms leek het alsof het een Russische stad was. hier waren de Tankschool, de opleiding van het luchtlandingsbataljon, het luchtlandingsregiment, het burgerverdedigingsregiment en natuurlijk het wachthuis, waarna je "borst met een wiel" loopt en je nog meer gerespecteerd wordt en lastiggevallen wordt met vragen.
    Ja, het eerste teken van veroudering zijn herinneringen.
moerassen 27 oktober 2017 17:03
+4

4

0
Een memorandum van overeenstemming is niet het begin van een vergadering, ik herinner me dat de Turken en ik dezelfde memorandums ondertekenden, behalve voor Aselsan ging het niet verder.
Ik moest samenwerken met de Zuid-Afrikanen.
1. MIHA-M 27 oktober 2017 22:01
  +1
  
  1
  
  0
  Citaat: moerassen
  Een memorandum van overeenstemming is niet het begin van een vergadering, ik herinner me dat de Turken en ik dezelfde memorandums ondertekenden, behalve voor Aselsan ging het niet verder.
  Ik moest samenwerken met de Zuid-Afrikanen.
  
  Ben je jaloers op Swamp...? Dit is jouw essentie...
  Jullie "voormalige" werken allemaal met iedereen samen ... En je klampt je vast aan Rusland voor bescherming .. heh heh ..
  1. Kasym 28 oktober 2017 23:17
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Wat valt er te benijden? Meehan, schrijft Bolot voor de vergadering uit Zuid-Afrika. Bovendien werkt het al, en bovendien zijn er opties met ... KAMAZ-vulling (motor, hodovka), en bovendien met Russische modules. Met die Baikal (57mm), waar je nog geen toepassing voor hebt gevonden. De Turken hebben zulke wapens niet in de buurt. Opties 4*4, 6*6,8*8. Bovendien deed Zuid-Afrika nog niet eerder 8*8, dit is al met ons geld ontwikkeld.
    Integendeel, ik ben alleen maar blij met de versterking van de strijdkrachten van Oezbekistan. Onlangs was er informatie over het voornemen van Tasjkent om grote hoeveelheden te kopen: Su-30SM, draaitafels, luchtverdediging, gepantserde personeelsdragers, enz. Als dit alles tegelijk is, dan is dit een zeer hoge kostenpost voor hen. Persoonlijk heb ik in VO al die tijd niets gehoord over de reparatie en modernisering van de wapens van Oezbekistan. Maar onlangs is er een overeenkomst getekend over wederzijdse samenwerking tussen Oezbekistan en ons via het militair-industriële complex. Waarom is Kazachstan hierin interessant voor Tasjkent? We hebben reparatiefaciliteiten voor gepantserde voertuigen en draaitafels (Mi-8), assemblage van KAMAZ-voertuigen voor het leger, optica (inclusief bezienswaardigheden en "nachtlichten"), Zuid-Afrikaanse gepantserde personeelsdragers, de bouw van een fabriek voor cartridges is aan de gang - hoogstwaarschijnlijk is dit waar ze in geïnteresseerd zijn. De aandacht van de nieuwe president voor het leger van Oezbekistan is alleen maar leuk: het probleem van Afghanistan is het belangrijkste voor de regio als het gaat om militair beleid. plan. Hoe eerder Tasjkent weer op de been is, hoe rijker en stabieler de regio zal worden. Er zal minder arbeidsmigratie zijn.
    Mikhan, weet je waarom de apparatuur voor de BTT-reparatiefabriek in Oekraïne is gekocht, de Su-reparatie in Wit-Rusland en de MiG-29 in Odessa? Waarom wordt de overeenkomst over de modernisering van onze T-72's naar het niveau van de T-90's niet door echte daden bevestigd? Waarom kochten satellieten en transportmedewerkers buitenlandse? Waarom is het oorspronkelijke Baiterek-project mislukt? Dus waar beschuldigt u ons van als u zelf niet wilt "meewerken" in de trant van het militair-industriële complex? Dit jaar hebben we een memorandum ondertekend over de MiG-reparatiebasis in de Republiek Kazachstan - laten we eens kijken of het hier samen groeit.
    TROUWENS. De informatie van drie dagen geleden kwam hier niet langs. Kazachstan heeft een MEMORANDUM getekend met het bedrijf Mil voor de productie van Mi-8AMT (ik weet de moderniseringsindex niet precies meer) en Mi-171. We zijn klaar om dit jaar drie voertuigkits voor de Mi-8 te leveren aan onze 405-fabriek. Maar we vragen al lang: er is een reparatiebasis, bestellingen uit de hele regio - dus waarom niet de montage doen als er personeel en een fabriek is? Je hebt tenslotte een wachtrij voor deze helikopter - maar we hebben de mogelijkheid ?! Bovendien wil Mi heel graag, maar uw bureaucraten zijn klaar om één plaats uit te wissen met dit memorandum. Het zou tot 10 auto's per jaar moeten assembleren - niet zozeer, maar voor de grootte van Kazachstan, wat nodig is. En je dwong ons om Eurocopters te assembleren, bouwde een hele fabriek in Astana - nee, om onmiddellijk te "meewerken", om geen buitenlanders op de markt te laten. Ze grepen de Zenith nu Kiev zich heeft teruggetrokken. Maar je werd er lange tijd voor aangeboden. Zelfs Kiev zou niet voor niets nodig zijn geweest. En nu moest de Baiterek gereanimeerd worden, maar in plaats van de Angara Zenith werd er een opnieuw ontworpen.
    Dus waar is deze "JE ESSENTIE", schat ????
    Misschien moet je er eerst achter komen. Wat denk je?
    1. Talgat 29 oktober 2017 20:37
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Ik sta volledig achter je post Kasym!
      
      Beste Mikha-M, ik steun meestal ook je berichten - we zijn in wezen gelijkgestemde
      
      MAAR over dit onderwerp vraag ik je om naar ons te luisteren
Mikhail Zubkov 27 oktober 2017 17:18
+3

3

0
Citaat: moerassen
Een memorandum van overeenstemming is niet het begin van een vergadering, ik herinner me dat de Turken en ik dezelfde memorandums ondertekenden, behalve voor Aselsan ging het niet verder.
Ik moest samenwerken met de Zuid-Afrikanen.

In principe is het interessant - deze pantsers zijn waarschijnlijk beter aangepast aan het dunne en hete Oosten dan onze moerassige stationwagons. Ze kijken misschien naar ons voor het Syrische operatiegebied, dus het is juister om niet meteen in de fles te gaan, maar om je te verdiepen in de ontwerp- en productietechnologieën en logistiek, in prijzen en andere realiteiten van mogelijke verkoop, REKENING HOUDend met de TIJDFACTOR EN MILITAIRE KENMERKEN VAN VERSCHILLENDE theaters.
1. moerassen 27 oktober 2017 17:34
  +1
  
  1
  
  0
  Citaat: Mikhail Zubkov
  In principe is het interessant - deze pantsers zijn waarschijnlijk beter aangepast aan het dunne en hete Oosten dan onze moerassige stationwagons.
  
  Nu worden auto's universeel gemaakt met kleine toevoegingen zoals een conder of voorverwarmen van brandstof.Niemand in één markt, regio wordt aangescherpt.
OEZBEK TASHKENT 27 oktober 2017 17:50
0

0

0
Rogozin is vandaag in Tasjkent, laten we tijgers verzamelen!
1. IL-18 27 oktober 2017 21:51
  +2
  
  2
  
  0
  En die "ravon" uit Oezbekistan wordt in Rusland verkocht, alsof het niet meer wordt overwogen? Trouwens, ik ga speciaal naar de markt om T-shirts van Oezbeken te kopen als ik ze nodig heb, goed gedaan, goede katoen.
Bert 27 oktober 2017 17:56
+1

1

0
Citaat van Berber
Natuurlijk zijn gepantserde auto's niet god weet welke technologieën, maar het feit is onaangenaam. De Turken drijven een wig in Centraal-Azië.

Dus we zijn ermee bezig ... Dus de fabriek gebouwd in de USSR kwam goed van pas. Wie zijn onze vrienden? Als ze Oezbekistan waren binnengeklommen, zou de fokker daar al lang niet meer zijn geweest, ruïnes van hem, zoals van de meesten van ons.
Grosser Feldherr 27 oktober 2017 19:11
0

0

0
deze Turkse gepantserde voertuigen "hebben geen buitenlandse analogen in termen van beschermingsniveau in hun klasse."

Wie zou eraan twijfelen dat de illegale kopie van de Zuid-Afrikaanse MRAP geen analogen in de wereld heeft))
APAUS 27 oktober 2017 20:29
0

0

0
Voor zover ik de hele situatie in het land begrijp, zijn dergelijke machines niet in zulke aantallen nodig. Er zijn grensconflicten, er zijn kenmerken van de islamitische invasie, maar .... dit is een staat van een speciaal soort. geen "Islamitisch Oezbekistan" erin.
Tegelijkertijd wordt de ernst van het systeem altijd gecompenseerd door interne stromingen, hoewel de financiering ervan in dit land vrij strikt beperkt is.
gukoyan 30 oktober 2017 12:49
+1

1

0
Ziet er brutaal uit.
En de cijfers zijn indrukwekkend... Maar toch is de GAZ-Tiger de beste.