militaire beoordeling

De marine ontvangt niet eerder dan 2023 een tweede schip van het type Igor Belousov

28
De bouw van het reddingsschip van het type Igor Belousov is opgenomen in het staatsbewapeningsprogramma (SAP) voor 2018-2027 en zal naar verwachting na 2023 worden ontvangen, vertelde plaatsvervangend opperbevelhebber van de Russische marine Viktor Bursuk aan verslaggevers.


De marine ontvangt niet eerder dan 2023 een tweede schip van het type Igor Belousov


Het schip zal (de vloot bestellen) in dit staatswapenprogramma, maar in de tweede programmaperiode
zei hij en merkte op dat de tweede programmaperiode van 2023 tot 2027 is.

Igor Belousov is een reddingsschip gebouwd voor de Russische marine op de Admiralty Shipyards in St. Petersburg. Het schip is ontworpen om de bemanningen van noodonderzeeërs die op de grond of aan de oppervlakte liggen te assisteren en lucht, elektriciteit en levensreddende uitrusting te leveren aan onderzeeërs en oppervlakteschepen. Daarnaast kan het schip noodobjecten zoeken en inspecteren. Waterverplaatsing - 5 ton, lengte - meer dan 100 meter, rapporten РИА Новости
Gebruikte foto's:
yandex.ru/afbeeldingen
28 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. afdeling-1
    afdeling-1 24 november 2017 18:24
    +2
    De naam is betrouwbaar en ik denk dat het schip hetzelfde is..!
    1. bounce jager
      bounce jager 24 november 2017 18:30
      +5
      Daar twijfel ik niet aan .
      vitaal hi Iets wat je liet meeslepen door de theorie van reïncarnatie. wenk
      1. gaan
        gaan 24 november 2017 18:33
        +8
        Daarnaast kan het schip noodobjecten zoeken en inspecteren.


        Zulke schepen hebben we al lang niet meer gebouwd. En Vitaly heeft blijkbaar zo'n pad.
        1. san4es
          san4es 24 november 2017 18:59
          +4
          Citaat: Wandelen
          En Vitaly heeft blijkbaar zo'n pad

          ...Het is een verslaving... Clonomanie of clonofilie kameraad
          1. gaan
            gaan 24 november 2017 19:55
            +8
            Die kruist met een andere verslaving, maar ik zal het niet uiten, laat iedereen voor zichzelf denken. hi
      2. 210okv
        210okv 24 november 2017 18:45
        +2
        Pasha, Vitaly hi Zulke schepen zouden in elke vloot moeten zitten. En we hebben er vier. En de Kaspische Zee is ook de vijfde.
        Citaat van bouncyhunter
        Daar twijfel ik niet aan .
        vitaal hi Iets wat je liet meeslepen door de theorie van reïncarnatie. wenk
        1. bounce jager
          bounce jager 24 november 2017 18:49
          +2
          Hallo Dima! hi De kwestie van de noodzaak van dergelijke schepen wordt niet eens besproken, zulke schepen zouden dat wel moeten zijn!
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. Veteraan
      Veteraan 24 november 2017 20:03
      +7
      De naam in het bericht is gewoon verkeerd: "Belousov", niet "Belorusov".
    4. venik
      venik 24 november 2017 20:17
      +3
      Citaat: Afdeling -1
      De naam is betrouwbaar en ik denk dat het schip hetzelfde is..!

      ===========
      Wat is een betrouwbare naam??? "Igor BeloРsnor"?
      De diagnose is duidelijk - ik heb het artikel gelezen, maar ik begreep NIETS !!!
      Eigenlijk heette de hoofdredder van het project 21300C "Dolphin" "Igor Belousov"!! Wat hebben Wit-Russen ermee te maken?
  2. egorovitsj
    egorovitsj 24 november 2017 18:33
    +4
    Laten we hopen dat er geen ongelukken gebeuren met onze onderzeeërs.
    1. bounce jager
      bounce jager 24 november 2017 18:35
      +4
      Citaat van Egorovich
      Laten we hopen dat er geen ongelukken gebeuren met onze onderzeeërs.

      goed En pah-pah-pah over de linkerschouder.
      1. egorovitsj
        egorovitsj 24 november 2017 18:43
        +4
        Maar dergelijke schepen zijn echt nodig voor de Russische marine, dus we kunnen alleen maar hopen.
        1. bounce jager
          bounce jager 24 november 2017 18:50
          +3
          Ik weet zeker dat de leiding van de marine dit net zo goed begrijpt als wij. Maar alles hangt af van de financiering van de bouw van dergelijke schepen.
          1. egorovitsj
            egorovitsj 24 november 2017 18:53
            +4
            Ja, ik begrijp alles, maar de verlanglijst is altijd hoger dan de mogelijkheden.
            1. bounce jager
              bounce jager 24 november 2017 18:57
              +3
              Dit is de essentie van de menselijke natuur, er is niets aan te doen.
              1. Svarog51
                Svarog51 24 november 2017 19:24
                +6
                Alexander, Pasha, groeten hi Het gaat niet om de verlanglijst, ze zijn al op deze hark gestapt. En er zijn ook kansen, alleen hier treedt de politiek in werking, die bepaalt de wensen van het leger. De verdeling van de fondsen is in handen van politici, maar we kunnen slechts gissen naar hun kijk op de situatie. Waar zullen ze prioriteit aan geven? Welke diensten krijgen prioriteit voor financiering? verhaal
                1. bounce jager
                  bounce jager 24 november 2017 19:44
                  +3
                  Hallo vriend! hi drankjes
                  Citaat: Svarog51
                  De verdeling van de fondsen is in handen van politici, maar we kunnen slechts gissen naar hun kijk op de situatie. Waar zullen ze prioriteit aan geven? Welke diensten krijgen prioriteit voor financiering?

                  Dat bedoelde ik toen ik het over financiering had.
  3. Maarschalk 32
    Maarschalk 32 24 november 2017 19:27
    +1
    Elke dag passeer ik deze knappe man) Een duikvriend zegt dat er in plaats van een drukkamer een hele kamer is van 200-250 vierkanten.
  4. fluit
    fluit 24 november 2017 20:09
    0
    Dus Belorusov of Belousov?!
    1. domnich
      domnich 24 november 2017 20:47
      +3
      "Igor Belousov"

      1. Svarog51
        Svarog51 25 november 2017 01:39
        +6
        naamgenoot, hallo hi Voor elke vloot heeft u minimaal één van deze schepen nodig, en liefst twee. Zodat de ene altijd in volledige gevechtsgereedheid is, terwijl de tweede wordt getraind. Dit is immers ook een techniek en vereist ook zorg en andere maritieme werkzaamheden.
  5. Nemesis
    Nemesis 24 november 2017 20:29
    +2
    Je moet besparen op Rublev's drank, en niet op de Russische vloot.
  6. komvap
    komvap 24 november 2017 23:00
    +1
    De snelheid is te klein - 15 knopen. Bij een ongeval bij het redden van zeilers telt elke minuut.
    Voor een schip van dit type is het SAR-schema (schip met stempels) ideaal.
    En de snelheid is hoger en de zeewaardigheid is beter (tijdens de redding kun je niet wachten op mooi weer).
    1. komvap
      komvap 24 november 2017 23:45
      +2
      SAR (schip met stempels).
    2. komvap
      komvap 24 november 2017 23:47
      0
      Vergelijking van de belangrijkste kenmerken van OK en ATS
    3. venik
      venik 27 november 2017 17:14
      0
      Citaat van komvap
      Voor een schip van dit type is het SAR-schema (schip met stempels) ideaal.
      En de snelheid is hoger en de zeewaardigheid is beter (tijdens de redding kun je niet wachten op mooi weer).

      ==========
      Dat is zeker, zoals in het "bebaarde" spreekwoord: ze lazen - "werden aangeraakt", geteld - "waren in tranen".....
      Schepen met stempels werden consequent verlaten: Britten, Franken en "matrassen" .... Nu hoeven we alleen nog maar op "deze hark" te stappen......
      Ja, in de ondiepe Oostzee of de Kaspische Zee is dit "de echte" it ""! Maar op de oceaan (niet als een golf, gewoon op een "deining"), waar een gewoon schip - slechts een beetje zwaait - deze "vreugde" - zo "Motylyaet" - "Mam, niet huilen"!
      Ik zeg niet dat deze boten kunnen aanmeren исключительно "streng"!! Bord - NEE!!
  7. kazochnik
    kazochnik 25 november 2017 00:22
    +2
    En wie is Igor Belorusov? Correct in de titel van het artikel en ook hieronder.
  8. magadan72
    magadan72 25 november 2017 05:30
    0
    Natuurlijk, het is een prachtig schip! Maar het is niet duidelijk - een schip zoals oceaannavigatie en het bereik is gewoon niet (te oordelen naar officiële gegevens). De snelheid voor de redder is geen (15 knopen). Er is geen helikopter op de tank , hoewel er geen hangar is! .En het is zeer noodzakelijk bij reddingsoperaties wanneer de tijd minuten verstrijkt, bijvoorbeeld mensen in het water. En natuurlijk een amfibie!!! (Het reddingsvliegtuig van het Ministerie van Noodsituaties deed dat niet helpen de bemanning van de overleden trawler Verre Oosten heel veel.) Zelfs in Oekraïne, dat niet erg wordt gerespecteerd op de website, zijn er live Mi -14. Er moeten ook snelle reddingsboten voor alle weersomstandigheden aan boord zijn. Er zijn geen veel goedkopere vrachtpijlen - zwaargewichten die veel de voorkeur hebben boven vrachtkranen bij het werken in stormachtige omstandigheden en deining (hoewel ik hoop dat er automatische apparatuur is voor het werken in stormachtige omstandigheden. Het is complex en niet helemaal betrouwbaar in de ervaren handen van de bemanningen van de marine.) HET IS ENG ALS DE REDDERS ZEGGEN DAT HET WEER OP VERBETERING WACHT!!! Nu worden er veel schepen gebouwd en ontworpen voor de marine voor verschillende doeleinden - men zou kunnen proberen de rompen en de krachtcentrale te verenigen (goedkoper en gemakkelijker te repareren) Een waterverplaatsing van 5000 ton is vrij universeel;