"Igor Belousov" ging op zoek naar onderzeeërs uit de Tweede Wereldoorlog

Reddingsschip van de Stille Oceaan vloot "Igor Belousov" is op zoek naar Sovjet-kleine onderzeeërs "M-63" en "M-49" die verdronken in de wateren van Peter de Grote Baai tijdens de Grote Patriottische Oorlog, zei Nikolai Voskresensky, hoofd van de afdeling informatieondersteuning van de pers dienst van de Pacific Fleet.

Als onderdeel van de ontwikkeling van de elementen van de tweede cursustaak, lost het reddingsvaartuig van de Pacific Fleet "Igor Belousov" zijn inherente taken op in de wateren van Peter de Grote Baai. Dus om de beperkende mogelijkheden van zoek- en reddingssystemen aan boord te bepalen, rekening houdend met de lokale hydrologie van de zee (voorheen werd de apparatuur getest in de Oostzee en in de Atlantische Oceaan), voert het schip een passerende zoekactie uit voor Sovjet kleine onderzeeërs "M-63" vermoedelijk gedood in dit gebied tijdens de Grote Patriottische Oorlog "en" M-49

Opstanding opgemerkt.

Om onderzeeërs te zoeken, gebruikt het schip een gesleepte sonar met een magnetometer op diepten van maximaal een kilometer. Als de onderzeeërs worden gevonden, is het de bedoeling om voor hun onderzoek een werkend op afstand bestuurbaar onderwatervoertuig "Panthera Plus" te gebruiken.

In augustus 1941, tijdens het uitvoeren van een gevechtsmissie in het zuidwestelijke deel van Peter the Great Bay, werden twee kleine onderzeeërs van de Pacific Fleet, M-49 en M-63, vermist. Onderzeeërs van dit type werden "Malyutki" genoemd vanwege hun afmetingen, waardoor schepen per spoor konden worden vervoerd zonder te ontmantelen. Onderzeeërs van de "M" -serie hadden een waterverplaatsing van 258 ton, twee torpedo's in de boegbuizen en een 45 millimeter kanon in het stuurhuis.

Comments

[glorie1974]

het schip voert een passerende zoektocht uit naar kleine Sovjetonderzeeërs "M-63" en "M-49" die vermoedelijk in dit gebied zijn omgekomen tijdens de Grote Patriottische Oorlog

Goede deal. En training voor de bemanning, en een eerbetoon aan de nagedachtenis van de dode matrozen.
Waarom deden ze het niet eerder? Of geprobeerd te zoeken, maar niet gevonden?
Het zou leuk zijn als het artikel een korte notitie had over de verloren boten.

[svp67]

Citaat: glory1974

Het zou leuk zijn als het artikel een korte notitie had over de verloren boten.

“Op 15.59 augustus [9] om 1941 uur vertrok de M-2 voor een nieuwe campagne naar positie nr. 49 ten zuiden van de Ussuri-baai. Een dag later, om 15.45 uur op de 10e, zette de M-1 koers naar positie nr. 63 in het westen. ... Op 23.00 augustus om 9 uur rapporteerde de commandant [M-49] bij zijn aankomst op de stelling, daarna nog een paar keer, over de weerstoestand en het schip. Het gaf geen aanleiding tot zorgen. Het laatste bericht van de boot kwam om 08.30 uur op de 15e "Onbekend transport richting ZW". Op het hoofdkwartier van de vloot werd vastgesteld dat de onderzeeër de stoomboot "Krasny,] ontdekte wat voor soort onderzeeër het was: onze M-49 of M-63, of een buitenlandse boot. Contact opnemen met PV Bozhenko van de Moscow History Club Vladimirovich] Bozhenko. Uit deze twee brieven [-] een verhaal en een toelichting [-] is het [door mij hierboven] genoemde artikel verschenen, dit verwijst naar 1999. ,] dat ze,] werden behandeld met (] werd verhoogd of "] (hoewel de Pacific Fleet alleen van 9 augustus tot 3 september 1945 deelnam aan de oorlog met Japan,] wat voor soort onderzeeër werd ontdekt in 1954 Het is ondubbelzinnig [over] wat [precies] dit was voor het manuscript] van mijn artikel, ik ben het kwijtgeraakt en er is geen manier om het te verzenden] op een mijnenveld 15 kilometer ten zuidoosten van Posyet Bay [Peter the Great Bay of the Sea of Japan]. Bovendien werd een rij mijnen gelegd op een diepte van 150 - 180 meter in de onmiddellijke nabijheid van de ineenstorting van diepten van meer dan 500 meter. Gezien het feit dat een onderzeeër bij het zwemmen een gevaarlijke dieptelijn van 500 meter heeft, waarboven het gevaarlijk is om te gaan in termen van mijnen, heeft de M-63 onderzeeër een diepte van meer dan 500 ']"] onder de kiel). In de Golf van Peter de Grote staat een constante stroming naar het zuidwesten, [met] een snelheid van 0,2 - 0,4 knopen. Bovendien zou een zuidelijke windstroom van de cycloon die de dag ervoor passeerde, kunnen optreden, [met] een snelheid van maximaal 0,4 knopen. Mijnen die van ankers zijn gescheurd door onder invloed van wind en stroming in 20-30 uur af te drijven, kunnen terechtkomen in de gebieden van onderzeese posities. In dit geval kan de plaats van overlijden van onderzeeërs worden geschat aan de hand van de coördinaten van de toegewezen posities, rekening houdend met de navigatienauwkeurigheid van de onderzeeër: Onderzeeër M-63: 41 ° 58,0 ['] fulltime lengtegraad;] 42 ° 13,0 ['] fulltime lengtegraad.] Onderzeeër M-49: 42°01,0['] fulltime lengtegraad]. 42°19,0[']volledige lengtegraad]". Sprekend over de derde waarschijnlijke reden - "Ondermijning van onderzeeërs op mijnenvelden als gevolg van onverklaarbare drift door de wind (sloop op mijnenvelden)", schrijft M.I. Sazhaev dat de M-49 en M-63 "zou kunnen worden opgeblazen op defensieve mijnenvelden onder ongunstige hydrometeorologische omstandigheden. omstandigheden (beperkt zicht en sterke winddrift), waarbij geen rekening werd gehouden met winddrift. Er kan een aanzienlijke noordwaartse drift optreden wanneer een tyfoon of een diepe cycloon door het noordelijke deel van de Japanse Zee trekt. In dit geval is het gebied van de vernietiging van onderzeeërs [-] behoorlijk ziek en bevindt het zich op de plaats waar mijnenvelden worden gelegd. Voor de vierde waarschijnlijke oorzaak - "Dood van onderzeeërs als gevolg van ongunstige hydrometeorologische omstandigheden" - drukt de auteur van het manuscript de mening uit dat "onderzeeërs zouden kunnen zijn omgekomen in stormachtige navigatieomstandigheden als ze niet konden duiken", en dat "in deze geval, de plaats van hun overlijden is in het gebied van hun toegewezen posities. En tot slot, de laatst mogelijke reden noemend voor de dood van beide "baby's" - "De dood van onderzeeërs in de strijd bij ontmoeting met een gewapend vijandelijk schip", de auteur van het manuscript, vermeldend dat ze theoretisch "zou kunnen sterven in de strijd met een gewapend vijandelijk schip van artillerie of een ram", meent dat "in dit geval de plaats van overlijden van onderzeeërs buiten de aan de onderzeeërs toegewezen posities kan liggen." Concluderend dat "de meest waarschijnlijke oorzaken van de dood van de M-49 en M-63 onderzeeërs" moeten worden beschouwd als de eerste drie van de vijf hierboven, concludeerde de Chief Navigator van de Pacific Fleet, een lid van de Raad van de Far Eastern Club van Submariners van de Pacific Fleet, doet Captain 1st Rank M.I. Sazhaev een aanbeveling: "Het is raadzaam om te zoeken naar onderzeeërs in de vermeende (berekende) plaatsen van overlijden, evenals om de gebieden van mogelijke ondermijning van onderzeeërs op mijnenvelden en hun wachtposten." In een gesprek met ons benadrukte de auteur van het manuscript dat de zoektocht naar de twee 'baby's' die in augustus 1941 in de Posietbaai stierven, moet worden voortgezet totdat ze zijn gevonden. "Sommige mensen geloven nog steeds dat de M-49 en M-63 zijn omgekomen door het elementaire analfabetisme van hun bemanningsleden, die hen per ongeluk naar hun mijnenvelden hebben geleid", zei M.I. Sazhaev. "Door de exacte plaatsen en oorzaken van hun dood vast te stellen, kunnen we de namen van 43 onderzeeërs in de Stille Oceaan die voor altijd op zee blijven, vrijwaren van dergelijke beschuldigingen."
Tijdens de Tweede Wereldoorlog van 1939 - 1945 verloor de onderzeeër in de Stille Oceaan om verschillende redenen 8 onderzeeërs - M-49, M-63, Shch-138, Shch-118, L-16, Shch-130, Shch-139 en L-19. Tegelijkertijd ging de helft van hen, zowel "baby's" als beide "Leninisten", voor altijd verloren, en de dood van elk van deze 4 onderzeeërs werd geassocieerd met het voeren van vijandelijkheden in de Stille Oceaan. In totaal in de periode 1941 - 1945, samen met hun schepen 212 onderzeeërs uit de Stille Oceaan kwamen om.

[glorie1974]

Dank je. Heel interessant.

[En100gram]

Citaat: glory1974

Waarom deden ze het niet eerder? Of geprobeerd te zoeken, maar niet gevonden?

Ik vermoed dat het technisch niet mogelijk was

[Orionvit]

Citaat: In100gramm

Ik vermoed dat het technisch niet mogelijk was

Er was in eerste instantie geen financiering. Nu is er waarschijnlijk. Goed nieuws en gevechtstraining voor zeilers, en de mogelijkheid om "witte vlekken" uit de geschiedenis te verwijderen. Waar zijn de brullers van all-propalshchiki? Waar zijn de kreten dat alles in Rusland "nergens erger" is?

[topotun]

En tegelijkertijd zal hij voor de situatie zorgen! Plots zeilden de matrassen...

[svp67]

Citaat van Topotun

En tegelijkertijd zal hij voor de situatie zorgen! Plots zeilden de matrassen...

Ja, meer dan een of twee keer ... maar er zijn precedenten ...

[ZVO]

Hoogstwaarschijnlijk werd verdachte activiteit van vijandelijke onderzeeërs gedetecteerd ...
Die "toen" Vladivostok door periscopen bekeek. en dat blijven ze doen...

Misschien worden er enkele vijandelijke bladwijzers gevonden ...

[Nemesis]

Als training kun je ook zoeken naar de vermiste middelgrote dieselonderzeeër D-1