Wat vervoert de Syrian Express?

88
Foto's van het Kyzyl-60-schip op weg naar Syrië verschenen op internet. Aan boord zijn Ural-4320 terreinwagens.

Wat vervoert de Syrian Express?




De foto's zijn op Twitter geplaatst door een Turkse blogger die de bewegingen van schepen door de Bosporus volgt.



“Militaire experts merken op dat de auto's in zandkleur zijn gespoten. Voorheen werd dit praktisch niet opgemerkt, de apparatuur was voor ons in de gebruikelijke groene camouflage. Auto's "Ural - 4320" zijn momenteel een van de meest populaire in Syrië. Ze worden gebruikt om personeel, munitie en militaire uitrusting te leveren”, schrijft Bulletin van Mordovië.



De voertuigen worden ook gebruikt als artillerietrekkers. Er is een verscheidenheid aan wapens op gemonteerd, waaronder luchtafweergeschut van verschillende kalibers, waaronder 100 mm.
  • Yöruk Isık
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

88 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 12
    27 april 2018 15:12
    Caravans komen eraan en honden blaffen! Daar regelen we een chemische aanval voor ze! Wens nu..
    1. + 13
      27 april 2018 15:27
      Men behaagt ten slotte niet de BDK. Genoeg van hun middelen om al te ruïneren, ze zullen nuttig zijn voor zaken. Er zijn schepen daarbuiten. wenk
      1. + 32
        27 april 2018 15:46
        Maar het schip zelf is enorm vervallen. Ik merk op dat we langdurig transport van een verscheidenheid aan goederen uitvoeren. Waarom, waarom, waarom is er geen vaartuig zoals een containerschip of een zelfvarend zeeschip met een grote capaciteit en laadvermogen gemaakt en niet gebruikt voor het beoogde doel. Ongeveer 20-30 ton. Je kunt er tegelijkertijd een enorme hoeveelheid van de benodigde lading mee naartoe nemen en deze dwergen niet laten rijden om werk te doen dat niet kenmerkend voor hen is.
        De BDK was gespreid, ook de Turkse bulkcarriers. En de conclusie ligt voor de hand. Hulpschepen voor ruw werk zijn nodig. Er is een Zaliv-fabriek in Kertsj - dit is het profiel.
        1. + 20
          27 april 2018 15:49
          Citaat van seti
          Er is een Zaliv-fabriek in Kertsj - dit is het profiel.


          in 27 jaar hebben ze het allemaal verkocht voor metaal, zoals een scheepsreparatie ... ik sprak in het jaar 14 ... hoe gaan ze herstellen dan komt er een verhuizer ..
          1. + 13
            27 april 2018 17:02
            Citaat van vorobey
            hoe gaan ze dan herstellen en komt er een verhuizer..

            Tijd om stenen te verzamelen lachend
            Citaat van seti
            Maar het schip zelf is buitengewoon armoedig.

            Aan de slag hulp
            Een in China gebouwde civiele bulkcarrier ontworpen om stukgoed te vervoeren. Het schip is uitgerust met twee ruimen met afmetingen van 19,31x12,60 m en 25,95x12,60 m met een hoogte van 8,14 m. ). Droge vrachtschip "Tong Xing" werd gebouwd op de Jiangsu Yangzijiang Shipyard (serienummer 327), Jianying, China, in 20. Hernoemd schip: "Tong Xing" tot januari 3271, "F.Camellia" tot oktober 1996, "Messenger K " tot december 2004, "Avatar" tot februari 2008, daarna - "Smyrna". Schip "Smyrna" onder de vlag van Vanuatu (IMO: 2010, MMSI: 2014) met de haven van registratie - de haven van Vila, de eigenaar - Troy Shipping & Tourism, Istanbul, Turkije, werd gekocht door Russische zijde van de eigenaar in 9149952. Het werd onderdeel van de Zwarte Zeevloot in het vroege najaar van 577212000, omgedoopt tot "Kyzyl-2015", haven van registratie - Sevastopol.
            Die. niet zo rotzooi, een bewezen werkpaard. Te oordelen naar het moment van aankoop, is hij speciaal gekocht voor de Syrian Express, de staat mag niet worden beoordeeld aan de hand van de ongeverfde carrosserie, hij is niet gekocht door meisjes met een lage verantwoordelijkheid om te rijden, maar voor zaken. De tijd zal komen om te schilderen. Welnu, de nullen van de Mistrals lieten ons niet oppikken, wat de Express zo vaak mist en waar velen een fout in vonden, dus moesten we dringend overlappen wat we hebben. Er is niets meer om naar toe te gaan. Laat de mensen eindelijk werken en Syrië volledig veroveren. Er zal productie op de plank liggen, er zal olie zijn, zoals in Koeweit, we zullen gloednieuwe drogeladingschepen kopen en vertrekken in sokken van Versace was
          2. +3
            27 april 2018 17:08

            Citaat van vorobey
            in 27 jaar hebben ze het allemaal verkocht voor metaal, zoals een scheepsreparatie ... ik sprak in het jaar 14 ... hoe gaan ze herstellen dan komt er een verhuizer ..



            Dus misschien is het tijd om het weer aan het werk te krijgen? Er zijn grote dokken, ze zijn nergens heen gegaan en apparatuur kan worden besteld bij onze speciale bedrijven.
            Het is hoog tijd om de productie van civiele producten specifiek voor maritiem transport te starten. Hoe zit het met de politieke component? Het is tijd om de mening van iemand anders neer te leggen, we hebben de onze.
            1. +1
              28 april 2018 00:37
              Mogen ze bouwen op de Krim? Vrachtschepen van grote tonnages zitten vol met buitenlandse componenten. Worden ze op de Krim afgeleverd of komen er weer verhalen zoals bij Siemens-turbines? Ik zou graag willen dat de "Golf" nieuw leven wordt ingeblazen ...
            2. +3
              28 april 2018 00:52
              Dus misschien is het tijd om het weer aan het werk te krijgen?

              Verdomme, waarom waren ze eerder stil? En dus, ja, nu zullen we onze reet van de banken scheuren, en we zullen ons haasten om ze regelrecht terug te brengen met hun reet eraf.
        2. +3
          27 april 2018 15:50
          BDK wankelde
          Wrijf geen zout in de wond...
          En de conclusie ligt voor de hand. Hulpschepen voor ruw werk zijn nodig. Er is een Zaliv-fabriek in Kerch - dit is zijn profiel [/ Quote]
          En waar zijn ze, de hulpschepen van Kertsj? hi
          1. +2
            28 april 2018 00:51
            En waar zijn ze, de hulpschepen van Kertsj? hoi
            De plant wordt gerestaureerd.
        3. +3
          27 april 2018 17:09
          Citaat van seti
          Maar het schip zelf is buitengewoon armoedig.

          Het gebrek aan verf beïnvloedt de rijprestaties.
          1. +4
            27 april 2018 17:13
            Het gaat niet om de verf. En in de hoeveelheid vervoerd tonnage. We moeten het veel vervoeren, en na Syrië zullen er zeker Libië of andere doelen / doelstellingen zijn. Er zijn dus speciale schepen met hoge prestaties nodig. Ja, en u moet uw puur civiele goederen vervoeren.
            Dit zijn banen en nieuwe opdrachten.
            1. +3
              27 april 2018 17:15
              Citaat van seti
              Het gaat niet om de verf.

              Waarom zou je dan moeite doen om het je te herinneren?
              1. +3
                27 april 2018 17:20
                Ga terug naar mijn oorspronkelijke tekst. Ik schreef voornamelijk voor het vervoerde tonnage. Het armoedige lichaam is een feit.
                Het is duidelijk dat het belangrijk is dat het schip de juiste lading vervoert en niet wat en hoe deze wordt afgeleverd. Maar je kunt een of twee wandelingen maken en geen 20 en in een kortere tijd. En het belangrijkste is om alle totale vracht in één keer in één keer over te dragen en niet in delen. Met uv.
                1. +2
                  27 april 2018 17:26
                  Citaat van seti
                  het is belangrijk dat het schip de juiste lading vervoert en niet wat en hoe het wordt afgeleverd. Maar je kunt een of twee wandelingen maken en geen 20 en in een kortere tijd. En het belangrijkste is om alle totale vracht in één keer in één keer over te dragen en niet in delen. Met uv.

                  Het is moeilijk om vrije tonnage te vinden die in staat is om zwaar materieel te vervoeren, zowel in de ruimen als op het dek en ruimen.
                  Idealiter zijn dit ro-ro-spelers. Maar ze zijn ook vrij duur.
                  De tweede optie zijn stationwagons / containerdragers. In dit geval is een ongedode stoomboot vereist. En het is ook wenselijk om zware kranen te hebben voor het lossen op een niet-uitgeruste wal. Enz. enz.
                  Weet je nog wat Defensie eind 2015 via tussenpersonen inkocht? Omgekomen Turkse bulkcarriers - we bespraken dit onderwerp toen bij het VO.
                  1. jjj
                    +5
                    27 april 2018 18:01
                    Vrienden, houd er rekening mee dat alleen de zijkanten boven de waterlijn armoedig zijn. En kijk eens naar het dek van de bovenbouw heel goed bedekt met een primer. Dit betekent dat het bootsmannenteam niet op snot kauwt. En de zijkanten zijn laag, het is niet handig om onderweg in tuinhuisjes te schilderen. Op de parkeerplaatsen, zo blijkt, nee, maar het aantal bemanningsleden impliceert niet dat het ijdel is
                  2. +3
                    28 april 2018 00:39
                    Onder de USSR waren er chique ro-ro-boten van het type "Captain Smirnov", knappe mannen met twee pijpen die een fenomenale snelheid ontwikkelden voor een koopvaardijschip. Euh...
                    1. +1
                      28 april 2018 00:41
                      Citaat van seaflame
                      chique ro-ro-boten zoals "Captain Smirnov", schoonheden met twee pijpen

                      Citaat van: stalkerwalker
                      ex-ro-ro type "Ingenieur Ermoshkin"

                      zusterschepen. De derde was "Kapitein Nikolaev".
                  3. 0
                    28 april 2018 09:09
                    Hier ben ik ongeveer hetzelfde. Ja, er was een onderwerp..
                    Het is ook mogelijk om zelfvarende zeeschepen van het type catamaran of dezelfde roro-boten te klinken. Hoe dan ook, laten we er naar toe gaan. Ik zou graag zien dat "Zaliv" een luide naam zou teruggeven en tevreden zou zijn met producten van hoge kwaliteit. De Krim is van ons. En aangezien de onze dan nodig is om veel geld in zijn fabrieken te investeren, zijn daar banen nodig, anders zijn de mensen inactief.
                    1. 0
                      28 april 2018 18:51
                      Kalmeer alstublieft! Iedereen die daarheen moet, hoeft niet nerveus te zijn ... hier zijn de links, er zijn aanloophavens waar u kunt zien dat de schepen op de Novoross-Tartus-lijn liggen en u hoeft niet te maak geluid als je niet erg in het onderwerp bent ... Veel succes!
                      http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid
                      = 2714585
                      http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid
                      = 1460117
                      er is meer, allemaal vrij beschikbaar
            2. +2
              27 april 2018 17:28
              Bedankt!!! We hebben nog steeds geen Libië om geluk te voltooien, word niet gek ...
        4. +1
          27 april 2018 17:39
          Citaat van seti
          Maar het schip zelf is enorm vervallen.

          ====
          add-on is niets zoals. het schip is 96, de vloot is bij de vloot sinds de herfst van 15, de romp zal in het dok worden geverfd en de normen.
        5. 5
          +2
          27 april 2018 20:20
          In alle grote legers wordt dergelijk sneltransport uitgevoerd door gehuurde containerschepen, drogeladingschepen en andere van civiele bedrijven. Het is niet nodig om dergelijke transportschepen te belasten en te kopen voor het RF-ministerie van Defensie. Dit zijn tijdelijke behoeften. Over tien jaar zal er weer een hotspot zijn, misschien heeft het een ander type transport nodig, misschien spoor of lucht ... Zelfs voor NAVO-transport worden onze superzware vliegtuigen van civiele bedrijven (Ruslans) gehuurd ... Voor een grote oorlog, deze droge vrachtschepen zijn niet nodig, want dat zullen we doen totdat je aanvalt. maar om zichzelf te verdedigen, en overzeese leveranciers zijn niet zichtbaar, en ze mogen niet vrij over zee lopen ......
          1. +5
            27 april 2018 21:04
            Citaat: Vladimir 5
            In alle grote legers worden dergelijke expresdiensten geleverd door gehuurde containerschepen, bulkcarriers en andere van civiele bedrijven.

            Dit is een noodmethode wanneer het nodig is om tijdens een militaire crisis een grote hoeveelheid vracht en l / s tegelijkertijd te vervoeren. Als voorbeeld kijken we naar het optreden van het leger en de marine van Groot-Brittannië tijdens het conflict met Argentinië over de Falklandeilanden.
            Rijkere landen hebben (zittende) voertuigen in de mottenballen op voorraad die "bij gelegenheid" zijn gekocht en gereserveerd voor hetzelfde noodgeval. Zo zag ik in de haven van Houston op de ligplaats van de US Navy een voormalig ro-ro schip van het type "Engineer Ermoshkin" (of het zusterschip daarvan), beschilderd met ball paint en omgedoopt tot "Wheat". Het was een van de modernste ro-ro-schepen in de CMP, gebouwd in het midden van de jaren 80. Daarnaast waren er ook voertuigen uitgerust met gieken met een draagvermogen tot 20-30 ton en het maakt niet uit dat ze in de jaren 60 en 70 werden gebouwd. Zij staan ​​altijd klaar om apparatuur over te brengen naar de gewenste regio. En bij de Amerikaanse marine zijn er veel tanklandingsschepen en andere hulpvloten.
            We hadden ook een hulpvloot. Ik zag in Moermansk verschillende schepen onder de vlag van de USSR-marine, oorspronkelijk gebouwd als een serie van het type "Pioneer van Moskou". Iedereen zag dit type schip in de video, waar een nood-bathyscaaf vanaf werd gelanceerd terwijl hij probeerde de bemanning van de Koersk-kernonderzeeër te redden. Maar het is lang geleden. Er zijn geen anderen, en die zijn ver weg ...
            1. +1
              28 april 2018 19:00
              Ja, deze gasturbinevoertuigen zijn gebouwd met het oog op oorlog, maar ... het land viel uiteen en ze:Na de ineenstorting van de USSR gingen alle vier de ro-ro-auto's naar Oekraïne en werden ze geprivatiseerd. Omdat ze niet wisten hoe ze eerlijk verworven eigendom moesten verkopen, verkochten hun eigenaren vier enorme knappe mannen aan Global Container Lines en Marianna Shipbuilding Ltd. In 2001-2002 belandden er drie op een schroothoop in India. De resterende "Vladimir Vaslyaev" trad toe tot de gelederen van de Amerikaanse marine.
              Bevoorradingstransport met hoge snelheid is een uitstekend hulpmiddel voor het voeren van vijandelijkheden op buitenlandse kusten. Een paar dagen na ontvangst van het bevel zou "Kapitein Smirnov" zijn achtersteven op de pier in de haven van Tartus hebben neergelaten, en van daaruit, onder de zachte mediterrane zon, honderd of twee gepantserde personeelsdragers met bepantsering dicht bedekt met parachutisten aan land zou zijn gegaan. Snelle ro-ro-schepen kunnen met succes worden gebruikt om de belangrijkste vracht af te leveren - in plaats van bijvoorbeeld gepantserde personeelsschepen kunnen verschillende S-300-divisies aan land gaan.
              Alles over hen is hier https://topwar.ru/18367-sovetskiy-korabl-v-sostav
              e-sil-bystrogo-reagirovaniya-vms-ssha.html
        6. 0
          27 april 2018 23:31
          IMHO, een snelle en relatief goedkope uitweg is om schepen te bestellen bij de Chinezen en/of Zuid-Koreanen. Onze scheepswerven hebben het druk, en ze zijn erg goedkoop en goed gebouwd. Het betekent niet dat je weigert zijn capaciteiten te ontwikkelen, maar als hier en nu de uitweg is, IMHO.
      2. +5
        27 april 2018 15:50
        Citaat: BZTM
        Men behaagt ten slotte niet de BDK. Genoeg van hun middelen om al te ruïneren, ze zullen nuttig zijn voor zaken. Er zijn schepen daarbuiten. wenk

        Iedereen loopt ook en BDK:

        Orsk

        Nikolay Filchenkov
        1. +4
          27 april 2018 16:04
          Hier ....... Wat zit er in ons - ...., NIET dus, heren, kameraden Wanneer zullen we het leren juist krachten en middelen gebruiken Ik weet het niet ... Een schande ... Dus gebruik de marine, geef mij niet de schuld, het leger en PMC's die in Syrië wachten op goederen uit hun vaderland ... am
      3. +1
        27 april 2018 16:05
        Citaat: BZTM
        Men behaagt ten slotte niet de BDK. Genoeg van hun middelen om al te ruïneren, ze zullen nuttig zijn voor zaken. Er zijn schepen daarbuiten. wenk

        Het dagelijkse leven van de "Syrian Express" uit Kassad op 25 april 2018, veel foto's hier:
        https://colonelcassad.livejournal.com/4147366.htm
        l
      4. +2
        27 april 2018 16:31
        Ja, ja, anders stelden sommigen voor om "Mistrals" in het algemeen te dragen.
      5. +1
        28 april 2018 08:44
        Dit is geen binnenvaartschip, maar een zelfvarend vrachtschip. En ze hebben altijd speciale vracht vervoerd. Ik weet het voor mezelf. En de BDK wordt gebruikt waar het gevaarlijk is voor burgerschepen om te verschijnen.
    2. +5
      27 april 2018 15:52
      Wat vervoert de Syrian Express?

      Ze vroegen zich af. ja
      Aan boord zijn Ural-4320 terreinwagens.

      Ze hebben zelf geantwoord. lachend
      1. +1
        27 april 2018 17:42
        Prijs jezelf niet, niemand zal prijzen.

        hi
    3. +1
      27 april 2018 17:42
      Citaat: MIKHAN
      Caravans gaan en honden blaffen


      Integendeel.

      Honden blaffen, caravans trekken verder.

      hi
    4. +2
      27 april 2018 22:14
      Citaat: .....
      inclusief luchtafweergeschut van verschillende kalibers, waaronder 100 mm ..


      KS-19 - Sovjet luchtafweerkanon kaliber 100 mm. Gemaakt in 1947. Aangenomen in 1948. Van 1948 tot 1955 werden 10151 KS-19-kanonnen vervaardigd. heeft een zeer behoorlijke hoogte van de nederlaag - tot 15,4 km, is wijdverbreid in de legers van de landen van het Midden- en Verre Oosten.
      In Rusland wordt het gebruikt als lawine

      Niet goed, als voor geld hetzelfde
    5. 0
      28 april 2018 01:41

      Betoverend stilstaand beeld: ISIS in Yarmuk loopt tussen de derde en tweede verdieping van naburige huizen langs de RAIL.

      In de ISIS-video van Yarmuk kun je een Mosin-sluipschuttersgeweer-mod vinden. 1891/30
      De militanten treden verrassend bekwaam op in de moeilijke omstandigheden van stadsgevechten, waarbij ze actief gebruik maken van voddenbarrières, ladders en voorhamers om gaten in de muren te maken.
      De militanten beschermen duidelijk mensen - ze gebruiken schuilplaatsen, springen er niet uit, zoals voorheen, in volle groei.
      Dit bevestigt indirect het kleine aantal van hen dat in Yarmouk en omgeving zit, en tegelijkertijd, helaas voor het Syrische leger, goede training, het proces van het verkrijgen dat Yarmouk ISIS-militanten herhaaldelijk op het web hebben gepost
  2. +9
    27 april 2018 15:13
    en in de Oeral, raketten tot tori en schelpen ... en in de ruimen van aardappelen, die zullen worden gelost in een aërosolgordijn ...
    1. +2
      27 april 2018 15:16
      Niet. Meer precies, onder de Oeral. Het sediment is het maximum ..... Bijna.
  3. + 10
    27 april 2018 15:14
    "Ural" is een uitstekend legervoertuig. En het is niet verwonderlijk dat ze naar Syrië varen. En wat fijn dat ze EINDELIJK in zandkleur geschilderd zijn.
    1. +1
      28 april 2018 16:21
      Ik moest deze auto's meer dan eens zien op het oefenterrein in Miass ... Een betoverend gezicht, een URAL die langs een sneeuwbank van 1.5 m loopt ...
  4. +9
    27 april 2018 15:14
    Ik heb deze Oeral op de baan ingehaald ... vorige week. Ik was ook verrast door de kleur.
  5. +3
    27 april 2018 15:15
    En op wiens kosten is het banket?
    1. +6
      27 april 2018 15:17
      Waarom zijn we geïnteresseerd?
      1. +9
        27 april 2018 15:25
        Iemand mist een ham. lachend
        1. +3
          27 april 2018 15:38
          Orion. Iemand voor jamon en iemand voor havka.
          1. +5
            27 april 2018 15:47
            Citaat: RedKors1953
            Orion. Iemand voor jamon en iemand voor havka.


            Internet Uw eten...
          2. +4
            27 april 2018 15:56
            Citaat: RedKors1953
            Orion. Iemand voor jamon en iemand voor havka.

            Maar internet is genoeg wenk
      2. +9
        27 april 2018 15:25
        Citaat van: 22dmdc
        Waarom zijn we geïnteresseerd?


        en de ventilator...
      3. +3
        27 april 2018 15:36
        Zo verspreidde het gerucht zich onder de mensen dat het pensioenfonds failliet zou gaan
        1. +3
          27 april 2018 15:46
          Citaat: RedKors1953
          Zo verspreidde het gerucht zich onder de mensen dat het pensioenfonds failliet zou gaan


          waarom het gerucht... open de statistieken.. meer dan 20 NPF's zijn al failliet gegaan...
        2. +5
          27 april 2018 15:48
          Pensioen Fonds

          Welk fonds?
          1. +6
            27 april 2018 15:51
            Citaat van: bk316
            Pensioen Fonds

            Welk fonds?


            Ik ben bang dat er geen antwoord zal zijn ... het belangrijkste hier is om meer te nemen, meer te gooien ...
            1. 0
              27 april 2018 15:54
              Citaat van vorobey
              Citaat van: bk316
              Pensioen Fonds
              Welk fonds?
              Ik ben bang dat er geen antwoord komt...

              Alexander, laat de gepensioneerden niet schrikken .. We zijn al bang lol
              Laatst ging ik door drie kantoren voordat ze aanvragen voor het berekenen van een pensioen tegen vergoeding accepteerden. Zonder verklaring gebeurt er niets. En sommige sluwheid in lokale vestigingen is gewend zich te beperken tot een zin als "wees niet bang, we zullen je bellen ..."
            2. +3
              27 april 2018 17:02
              Ik ben bang dat er geen antwoord zal zijn ... het belangrijkste hier is om meer te nemen, meer te gooien ...

              Daar lijkt het op, want als het een FIU is, dan kan die per definitie niet failliet gaan, maar als het een NPF is, dan wil je eigenlijk wel weten welke. Misschien de mijne? zekeren
              Maar serieus, ik heb de pensioenkwesties opgegeven: ik leef niet van de AOW, ik moet werken als ik met pensioen ben.
            3. 0
              27 april 2018 17:14
              Mus. Het kan me niet schelen, ik ben met pensioen, maar ze zullen steeds meer van je afnemen, en dan gooien en gooien. God verhoede dat door de ventilator, of zelfs.
    2. 0
      29 april 2018 07:25
      Citaat: RedKors1953
      En op wiens kosten is het banket?

      En het hangt af van welke geadresseerde dit "pakket" zweeft. Het is heel goed mogelijk dat onze eenheden ook.. Het doet een beetje pijn.
  6. +3
    27 april 2018 15:21
    Wat geluk heeft, is wat geluk heeft. Wat ze kunnen zien, zullen ze zien, en wat ze niet kunnen, zullen ze niet zien.
    1. +6
      27 april 2018 15:24
      Citaat van bedrieger
      Wat ze kunnen zien, zullen ze zien, en wat ze niet kunnen, zullen ze niet zien.


      wat we willen laten zien is wat zij zien... drankjes drankjes

      weet je nog hoe de Iskanders in de Baltische staten ze pas anderhalve maand later zagen... lol lol
      1. +1
        27 april 2018 15:29
        Wederzijds, kameraad drankjes
  7. +1
    27 april 2018 15:22
    Normale vernieuwing van het wagenpark. Het is duidelijk dat tot nu toe - ten koste van Rusland, omdat. Assad heeft niets te betalen, behalve afspraken en beloften.
    1. +3
      27 april 2018 15:55
      Nou, we hebben het niet over filantropie, één veld om in reële omstandigheden in militaire uitrusting te rennen, is wat waard, plus een buitenpost in deze regio, plus een gaspijpleiding van concurrenten die niet door Syrië gingen, plus contracten voor het herstel van Syrië voor onze bedrijven, plus de ontwikkeling van olievelden in de regio voor onze bedrijven, plus de prijs van olie is al gestegen tot 73 per vat, en toen ze binnenkwamen, zakte hij onder de 30.
  8. +2
    27 april 2018 15:24
    camouflage is nog steeds een groot probleem
  9. +3
    27 april 2018 15:31
    Citaat: RedKors1953
    En op wiens kosten is het banket?

    Voor de onze met jou.
    Mee eens, het is leuk om mensen te helpen. hi
    1. +4
      27 april 2018 15:36
      Voor ons met jou

      Tegen zo'n prijs zal ik gras eten - maar ik zal huilen, wat is verachtelijk metaal vergeleken met het menselijk leven? hi
    2. +5
      27 april 2018 15:38
      Citaat van Livonetc
      Citaat: RedKors1953
      En op wiens kosten is het banket?

      Voor de onze met jou.
      Mee eens, het is leuk om mensen te helpen. hi


      en je steunt ook Shoigu en bedrijf, Kolokoltsev en bedrijf, Nabiulina en bedrijf, evenals de ministeries van leraren, doktoren van de belastingdienst van het ministerie van Noodsituaties, en het ergste is dat je ook gepensioneerden en gehandicapten ondersteunt. ..

      het is goed om dwaas te rijden .. slimme mensen maar maaien onder ....
    3. +1
      27 april 2018 17:10
      Citaat van Livonetc
      Citaat: RedKors1953
      En op wiens kosten is het banket?

      Voor de onze met jou.
      Mee eens, het is leuk om mensen te helpen. hi

      Het is bijvoorbeeld prettiger voor mij om geschenken te geven dan om te ontvangen. Het vrolijke en gelukkige gezicht van een dierbaar persoon is belangrijker dan roebels tellen in een donkere hoek. Bovendien zijn deze roebels toch niet zo hot. Laat tenminste iemand brengen vreugde lachen
  10. 0
    27 april 2018 15:36
    Dat klopt, het werk is in volle gang, laat de geesten zich voorbereiden op de vakantie! En vergeet de vloerkleden niet te schudden!
  11. +1
    27 april 2018 15:44
    wenk :winnen hi [/ I][I][/ b][B]ken:
    1. +2
      27 april 2018 15:50
      alleen fans van Prokopenko's programma's op Ren TV kunnen je bericht lezen

  12. 0
    27 april 2018 16:04
    Slechte auto is saai BREEKT NIET lachend goed
    1. 0
      27 april 2018 16:15
      Ja..en gaan waar hij wil..
      1. 0
        27 april 2018 16:27
        Ik zal corrigeren waar de vervoerder daar naartoe wil.
      2. +3
        27 april 2018 16:31
        Op deze 4320 probeerde hij te rijden waar hij wilde (maar hij wilde op niet slecht asfalt), hij wilde niet, ging kapot en ging kapot, blijkbaar wilde hij naar Syrië.
  13. 0
    27 april 2018 16:44
    Citaat: Thrall
    Citaat: BZTM
    Men behaagt ten slotte niet de BDK. Genoeg van hun middelen om al te ruïneren, ze zullen nuttig zijn voor zaken. Er zijn schepen daarbuiten. wenk

    Iedereen loopt ook en BDK:

    Orsk

    Nikolay Filchenkov

    Dit is geen BDK
    1. +4
      27 april 2018 17:06
      Dit is geen BDK

      Waarom is dit ? Project 1171...-BDK
  14. 0
    27 april 2018 16:52
    Fantastisch!!! Na 2.5 jaar vijandelijkheden kwamen militaire experts tot de conclusie dat het beter is om zandcamouflage in de woestijn te hebben.... was

    En als ze ons plotseling aanvallen, dan schakelen we over twee jaar ook over van zand naar groen ... - militair, vijgen .... lol
    1. +1
      27 april 2018 17:50
      Quote: Nog steeds die gans
      Na 2.5 jaar vijandelijkheden kwamen militaire experts tot de conclusie dat het beter is om zandcamouflage in de woestijn te hebben....

      NEE .. na 2.5 g stopten de auto's in opslag. Deze zijn nieuw .. al met de Yaroslavl-motor .. direct af fabriek en gespoten zoals het hoort.
      1. KCA
        0
        28 april 2018 09:27
        Eigenlijk was op 4320 naar mijn mening alleen YaMZ geïnstalleerd, althans vanaf het 92e jaar, het valt op met een flink luchtfilter op de motorkap, en op 4310 met KAMAZ alleen een luchtinlaatpijp, een filter erin.
  15. 0
    27 april 2018 17:10
    binnenkort zullen de Syriërs de bendes naar de grens met Israël drijven, natuurlijk zijn de bendes nog erger, maar op de een of andere manier zullen de Joden weer huiverig zijn voor gollans en snorren
  16. 0
    27 april 2018 17:25
    Citaat van: svp67
    "Ural" is een uitstekend legervoertuig. En het is niet verwonderlijk dat ze naar Syrië varen. En wat fijn dat ze EINDELIJK in zandkleur geschilderd zijn.

    Onze adviseurs worden steeds slimmer, de kans bestaat dat er iets in wapens wordt afgerond, in ieder geval klein
  17. 0
    27 april 2018 23:15
    De kleur is meer vervaagd groen.
    Het lijkt erop dat de apparatuur in de open lucht is opgeslagen.
    Dus de bladwijzers van het Sovjettijdperk kwamen goed van pas ...
  18. +2
    28 april 2018 00:47
    Onder de USSR zouden ze niet zijn gestegen ...
  19. 0
    28 april 2018 01:51
    Arm team! Wie dacht er aan om deze Chinese G. te kopen, en zelfs van de Turken? Dit is niet langer corruptie, dit is deversie. Ja, Smirnov, Ermoshkin en Mezentsev waren nobele schepen, vermomd als burgerschepen. SEU - gas-stoomturbine. De dekken zijn op sterkte getest met echte tanks. ChSZ, Nikolajev. Dit wordt niet herhaald.
    1. +1
      28 april 2018 02:10
      Er was ook "Vladimir Vaslyaev" (de laatste in de serie), de Amerikanen kochten het van toppen, verlengden het, moderniseerden het en exploiteerden het ten behoeve van de NAVY. Ze schreven zelfs hier: https://topwar.ru/18367-sovetskiy-korabl-v-sostav
      e-sil-bystrogo-reagirovaniya-vms-ssha.html
  20. 0
    28 april 2018 07:21
    God, hoeveel strategen en taxateurs van de situatie met de vloot, het leger, enz. Verrukking! We hebben wat we hier en nu hebben. En onze karavaan ging maar door. En de honden blaften en blaften. Wat moeten we doen? Dit is hoe onze wereld werkt.
    1. 0
      30 april 2018 21:52
      "Ze rommelen niet rond" omdat het een normaal vrachtschip is, heb ik er een aantal gecharterd en vervoer ik minstens een miljoen ton. En de jongens zullen werk hebben.
  21. 0
    30 april 2018 17:20
    Kan iemand uitleggen wat een "moordenaar" is? In 2008 heb ik in Kamchatka apparatuur uit dergelijke voertuigen gelost. En waarom worden ze in Syrië niet gebruikt? Ze hadden tien Komatsu-pijpenleggers van vijftig ton in hun ruimen en er was nog plaats.
    1. 0
      30 april 2018 21:54
      Voor vrachtwerk onder water...

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"