De namen van de piloten die zijn omgekomen in Syrië. Wat is er met de Ka-52 en Su-30SM gebeurd?

121
Gegevens over de in Syrië omgekomen piloten van de Ka-52-helikopter zijn officieel gepresenteerd. In het oosten van de Syrische Arabische Republiek zijn twee agenten om het leven gekomen bij een helikoptercrash. Dit zijn luitenant Roman Eduardovich Miroshnichenko (navigator-operator van een helikoptersquadron) en luitenant-kolonel Artyom Anatolyevich Gushchin (plaatsvervangend commandant van een helikoptersquadron). De helikopter stortte 's nachts neer in de woestijn. Tegelijkertijd beweert de militaire afdeling dat de Ka-52 in het gebied patrouilleerde.

Luitenant Roman Miroshnichenko was 24 jaar oud, luitenant-kolonel Artyom Gushchin was 39 jaar oud.

De namen van de piloten die zijn omgekomen in Syrië. Wat is er met de Ka-52 en Su-30SM gebeurd?




Roman Miroshnichenko studeerde in 2017 af aan een militaire universiteit. Artjom Gushchin - in 2000.

Volgens sommige rapporten stond de Ka-52-helikopter die op 6 mei in Syrië neerstortte, op een van de vliegvelden in het Verre Oosten. Het was de eerste Ka-52 die verloren ging in de SAR.

Bedenk dat de officiële versie van het Ministerie van Defensie de crash van het girovliegtuig verbindt met een technische storing. In een aantal media werd gesteld dat de helikopter aangevallen zou kunnen zijn met een draagbaar luchtafweerraketsysteem.

Er moet ook aan worden herinnerd dat een paar dagen geleden een Su-30SM-vliegtuig, dat deel uitmaakte van de luchtgroep van de Russische luchtmacht in de Syrische Arabische Republiek, in de Middellandse Zee viel. Ook de bemanning kwam om het leven. De naam van een van de dode piloten werd bekend: squadroncommandant majoor Albert Davidyan uit de regio Belgorod. Hij liet een vrouw en twee minderjarige kinderen achter. Volgens sommige rapporten studeerde Albert Davidyan aan de vliegschool van Borisoglebsk, die vandaag is veranderd in een trainingsvliegbasis.

De officiële versie van die crash van de Su-30SM is dat een vogel een van de motoren heeft geraakt. Sommige experts trekken deze versie in twijfel, anderen zijn van mening dat een grote vogel die bij het opstijgen van een jager in de motor terechtkwam, zijn verdere val zou kunnen veroorzaken als er problemen waren met een andere vliegtuigmotor. Verhaal luchtvaart kent veel gevallen waarin een vogel de crash van een militair vliegtuig veroorzaakte, inclusief vliegtuigen met "meer dan één motor". Op dit moment is er een operatie gaande om het wrak van een gevechtsvliegtuig van de bodem van de zee voor de kust van de provincie Latakia op te halen.
  • Tjilpen
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

121 комментарий
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 39
    8 mei 2018 16:49
    Gezegende herinnering jongens...

    één ding is klote .. nu zal er nog een speculatie zijn over hun dood ..
    1. + 12
      8 mei 2018 16:57
      Citaat van vorobey
      Gezegende herinnering jongens...

      God zegene hun zielen...
      1. + 35
        8 mei 2018 17:14
        "Piloten gaan niet dood. Ze vliegen gewoon weg en komen niet meer terug..." Rust zacht voor hen.
        1. + 16
          8 mei 2018 17:45
          Het is natuurlijk zeer spijtig om opnieuw het nieuws te horen over het verlies van piloten, ondanks het feit dat de vijandelijkheden daar doorgaan, wat zelden zonder verliezen gebeurt.
          En alle vragen blijven over voor de bemanning en voor de uitrusting (Ka-52), waarin, zeggen ze, een betrouwbaar, "ongeëvenaard" reddingssysteem is. Als de helikopter door een storing in de woestijn neerstortte, hoefde hij niet naar een veilige plek te worden gebracht. Waarom zijn ze niet gered?
          1. + 13
            8 mei 2018 18:23
            Nou, het is begonnen, laten we naar PR gaan over het "ongeëvenaarde" reddingssysteem. "Andrey - je moet een geweten hebben, de helikopter kan tijdens het vliegen 's nachts gewoon tegen een obstakel botsen, waarom zijn je nutteloze veronderstellingen, toon verdriet voor de dode piloten en dat is alles.
          2. +5
            8 mei 2018 19:12
            Ja, alles is saai. Of onze ongeëvenaarde techniek blijkt niet betrouwbaar te zijn (wat IMHO onwaarschijnlijk is) of ze proberen de relaties met "partners" glad te strijken. Maar dat kan te ver gaan.
            1. +5
              8 mei 2018 19:18
              Ach ja.. Oorlog, mijn condoleances... De Russische Federatie raakte erbij betrokken, verliezen zijn niet te vermijden. Ik begrijp nog steeds niet waarom, om mijn mensen te verliezen, er nog steeds geen controle zal zijn. Ik denk dat pogingen om grote macht te manipuleren... Staat een idee boven de mens?
              1. + 23
                8 mei 2018 21:06
                Citaat van Shahno
                Ach ja.. Oorlog, mijn condoleances... De Russische Federatie raakte erbij betrokken, verliezen zijn niet te vermijden. Ik begrijp nog steeds niet waarom, om mijn mensen te verliezen, er nog steeds geen controle zal zijn. Ik denk dat pogingen om grote macht te manipuleren... Staat een idee boven de mens?

                ========
                Kijk jij vaak in de SPIEGEL???? Nou kijk dat!! Wiens "koe loeide" !!!
              2. +9
                8 mei 2018 21:38
                Citaat van Shahno
                Ik denk dat pogingen om grote macht te manipuleren... Staat een idee boven de mens?


                Ja precies. mensen die geen ideeën hebben die hoger zijn dan het individu, zijn dat niet meer. zo'n volk zal worden verdreven door andere, door idiologie gedreven samenlevingen.
                condoleances aan de families.
                1. De opmerking is verwijderd.
                  1. +2
                    9 mei 2018 01:25
                    Eeuwige herinnering en glorie aan de helden!
                  2. 0
                    9 mei 2018 06:44
                    ik schreef
                    mensen die geen ideeën hebben die hoger zijn dan het individu, zijn dat niet meer. zo'n volk zal worden verdreven door andere, door idiologie gedreven samenlevingen.


                    jouw keu
                    Citaat van SETTGF
                    Het zou beter zijn om de Russische taal te leren dan stomme onzin te schrijven over een grote macht zijn ...

                    Denk je dat een persoon geen ideeën zou moeten hebben die hoger zijn dan hijzelf?

                    ps hier is een dialoog, ik vraag naar de etiquette en houd me eraan.
                    Citaat van SETTGF
                    Jullie hebben pathologische minderwaardigheid, Joden!

                    wijk alsjeblieft niet ver af van de etiquette van de discussie
                  3. 0
                    9 mei 2018 17:46
                    SETTGF (Eugene)
                    "Israëlische ongeletterde kinderen!"
                    Nou, je jongeren zijn nog meer analfabeet. En ook geen jongeren. Kom met mij wedijveren in kennis van de Russische taal.
                    1. +2
                      9 mei 2018 23:55
                      Na een punt aan het einde van een zin wordt een spatie geplaatst, voor de volgende zin, Israëlische letters.
                    2. +2
                      16 mei 2018 20:52
                      laat me concurreren, bij afwezigheid van een tegenstander hi
              3. +6
                9 mei 2018 00:25
                Ja, niemand kan uw grootheid bijhouden ... En uw meesters zouden het natuurlijk moeten beheersen met de handen van ISIS, maar wij niet - de grote mogendheden ...))) Zullen uw staten minstens 300 zijn jaar oud voor twee? ))) Dus denk aan onze grote macht ...)) Oh, het is niet tevergeefs dat God Judas onder uw volk heeft doen opstaan, hij heeft iedereen duidelijk gemaakt wat ze van u kunnen verwachten)) Waarom ga je niet op Israëlische sites zitten ?
                1. 0
                  12 mei 2018 01:19
                  ... zogenaamd - Judas - de vrouw van Christus (prins Andrei Bogolyubsky) - boyar Kuchkova ... Je kunt alleen maar hopen op je hond tot het laatste moment, en op een vrouw - tot het eerste geval ...
                  1. 0
                    12 mei 2018 18:51
                    Nee-nee ..)) Ik bedoelde hun versie met de apostelen, waar Judas een man is ...)) Wat zouden ze beter begrijpen))
              4. 0
                13 mei 2018 20:38
                Shano, Nou, hier zijn de lichten van de beschaafde wereld, die zichzelf oprichtten met nafig nutteloos advies. Zou je op zijn minst je mond kunnen houden in zo'n gedenkwaardig artikel, met een sterke hand? En dan maalt de tong voor de hersenen.
                Sterker nog: nou ja, natuurlijk is het bij jou en bij de "transatlantische slimmeriken" zal er geen orde zijn in het Midden-Oosten. Het is niet in jouw voordeel.
          3. 0
            8 mei 2018 19:18
            misschien nog pzrk? maar ze willen het niet vertellen
        2. + 12
          8 mei 2018 18:01
          Ik heb geen woorden - alleen bittere gedachten!
          Ik denk dat de helikopter toch is neergeschoten.
          Het artikel zegt niets over de lichamen van de dode piloten. Waar zijn hun lichamen? Wie heeft ze? Wanneer worden ze in hun thuisland afgeleverd - en zullen ze überhaupt worden afgeleverd?

          Onze oprechte deelneming aan de families van de omgekomen piloten! Ik kan me voorstellen hoe verdrietig het nu is!
          Ook onze oprechte condoleances aan de vechtende vrienden en kameraden van de gevallen luitenant Roman Eduardovich Miroshnichenko (navigator-operator van het helikoptersquadron) en luitenant-kolonel Artyom Anatolyevich Gushchin (plaatsvervangend commandant van het helikoptersquadron)!
          1. +3
            8 mei 2018 21:30
            Tatyana, de reddingsdienst heeft het lichaam al meegenomen, ze zijn thuis.
        3. +5
          8 mei 2018 20:41
          Citaat: Aristarkh Ludwigovich
          "Piloten gaan niet dood. Ze vliegen gewoon weg en komen niet meer terug..."

          =========
          Ze GAAN gewoon NAAR DE HEMEL!!!!!
      2. + 11
        8 mei 2018 17:16
        Su.ka dood neemt het beste, beledigend en bitter! Eeuwige herinnering aan de jongens, God hebbe hun ziel! soldaat hi
        1. +3
          8 mei 2018 17:51
          Er zijn geen woorden - alleen emoties ........................ Heldere en eeuwige herinnering aan de jongens! soldaat
        2. dsk
          +6
          8 mei 2018 19:33
          Citaat: Majoor Yurik
          Eeuwige herinnering aan de jongens, God hebbe hun ziel!

          Schenk in zalige slaap eeuwige rust, o Heer, aan uw overleden dienaren Artyom en Roman, en creëer een eeuwige herinnering voor hen. Hun ziel zal in het goede wonen, en hun herinnering zal voor generatie en generatie zijn. hi
        3. +3
          8 mei 2018 21:04
          Citaat: Majoor Yurik
          Su.ka dood neemt het beste, beledigend en bitter! Eeuwige herinnering aan de jongens, God hebbe hun ziel! soldaat hi

          =========
          En het is sinds onheuglijke tijden zo gebruikelijk - DE BESTE vertrekt EERST!
    2. OUD
      +4
      8 mei 2018 17:00
      Alexander hi zo is de aard van een persoon, godzijdank dat niet iedereen een gesheft maakt op het verdriet van iemand anders.
      1. +7
        8 mei 2018 17:22
        Luitenant Roman Miroshnichenko was 24 jaar oud
        nog maar een jongen ... hij ijlde waarschijnlijk met de lucht, en het was van hem - op de grond ... tot tranen toe. (((
    3. +4
      8 mei 2018 17:19
      De belangrijkste vraag is waarom ze niet uitwerpen ??? Waarom een ​​held zijn en de auto redden is allemaal gewoon ijzer, verbruiksartikelen in gevechtsomstandigheden ...
      1. +3
        8 mei 2018 18:56
        Hier zit de stuurkolom met een snelheid van 100 km / u in uw auto vast, u moet onmiddellijk uit de auto stappen (uitwerpen).
        Dit bedoel ik dat je misschien niet die paar seconden hebt om aan de hendels te trekken (knijp de koppeling in en trap de rem in)
      2. 0
        8 mei 2018 19:40
        Citaat van loki565
        De belangrijkste vraag is waarom ze niet uitwerpen???

        Niet het feit dat ze de mogelijkheid hadden om de auto te verlaten.
    4. +2
      16 mei 2018 20:43
      rust zacht .. Moederland herinnert zich ...
      Citaat van vorobey
      er zal nu weer gespeculeerd worden over hun dood..

      en ze zullen binnenkort weer beginnen te vallen als reactie ... niemand heeft sabotage en sabotage geannuleerd ... nou ja, en het testen van nieuwe "interessante" wapens
  2. + 17
    8 mei 2018 16:49
    Zeer verdachte ongevallen. Waren de "partners" gehecht? Gezegende herinnering aan de piloten.!
  3. +8
    8 mei 2018 16:50
    Wat daar is gebeurd.. Ze zullen erachter komen, maar professionele piloten kunnen niet worden teruggestuurd!.. Dit is een zeer ernstig verlies. Eeuwige herinnering aan mannen! hi
    Iets wat vaker gebeurt dit alles de laatste tijd... Sabotage?
  4. +4
    8 mei 2018 16:51
    Eeuwige herinnering aan onze soldaten!!!
  5. +1
    8 mei 2018 16:52
    een soort onzin, zoals TAVKR Kuznetsov, en hier meteen 4 Heroes of Russia door de dood
    1. Don
      +5
      8 mei 2018 17:10
      De oorlog is aan de gang en de verliezen zijn helaas schering en inslag. We leren nog lang van de Amerikanen om te vechten met de minste verliezen, en het is beter om de handen van iemand anders te gebruiken terwijl we onszelf een overwinning toekennen. De Syrische militaire compagnie is onze eerste moderne poging tot een dergelijke oorlog.
      1. 0
        8 mei 2018 19:19
        De oorlog is aan de gang en verliezen zijn schering en inslag.....


        Ja, maar ze overtuigen ons dat de verliezen geen gevechten zijn, maar dat er al meer gevechtsverliezen zijn. Het is niet normaal voor oorlog
        1. Don
          0
          8 mei 2018 19:23
          het betekent dat je verkeerde ideeën hebt over de oorlog knipoogde
  6. +3
    8 mei 2018 16:55
    crashte su-30cm - MA Black Sea Fleet-vliegtuig, niet VKS .....
    1. +4
      8 mei 2018 17:05
      Ik hoorde dat het bord van Millerovo was en de piloot van Domna. gelogen?
  7. OUD
    +3
    8 mei 2018 16:55
    Mijn oprechte medeleven! soldaat Gezegende herinnering aan hen!
  8. +4
    8 mei 2018 16:56
    Gecondoleerd aan familie en vrienden. LICHT GEHEUGEN AAN DE GEVALLEN!
  9. +1
    8 mei 2018 17:03
    Goed geheugen jongens.
  10. +1
    8 mei 2018 17:05
    Gecondoleerd en we zullen het onthouden! Bedankt en vergeef ons.
  11. 0
    8 mei 2018 17:07
    Gezegende herinnering aan de piloten.
    Hoogstwaarschijnlijk werd de apparatuur aangedreven door constante vluchten?
  12. +2
    8 mei 2018 17:08
    te verdacht
    En iemand zal eindelijk uitleggen waarom niemand uitwerpt. Wat een mysticus. "Partners" dat ze een manier hebben gevonden om de piloten te verdoven? Er zijn katapulten op Kamov, evenals op drogers
    1. +4
      8 mei 2018 17:41
      Citaat: Beltasir Matyagu
      ... En iemand zal eindelijk uitleggen waarom niemand uitwerpt.,

      ...Piloten geloof in je auto... ze proberen het tot het laatst uit te trekken ... Maar het gebeurt dat het te laat is om jezelf te redden ... soldaat
      1. +2
        8 mei 2018 18:05
        Citaat van san4es
        Piloten geloven in hun auto ..

        Vrienden, dus uiteindelijk gelooft ieder van ons in wat hij op dit moment in zijn handen heeft... Weet je nog hoe cowboys in oude films op hun Colt dronken?
    2. +5
      8 mei 2018 17:52
      Dus veel tijd is er niet.

      Door Ka precies. Er zijn twee versies:
      - aankomst van de Koerden, het is heel goed mogelijk dat eens en al in de grond (de hoogte is dan klein, kijk naar de video van dezelfde Mi-24 in de Donbas, waar de aankomst op de route was - eens en al in de grond).
      - de beroemde weduwnaar ONV1. Vanwege de waardeloze kwaliteit van het beeld, aankomsten bij hoogspanningslijnen, draden, visuele fouten, loodsen en aankomen op een heuvel, enz. - normaal. Hij heeft al verschillende vliegtuigen in Syrië gedood (Mi-35, op de Mi-28N - in feite officieel schuldig gemaakt aan "Piloting error - vanwege onjuiste beoordeling van de situatie 's nachts met behulp van nachtkijkers van het type ONV1-01" ). Nou, als je tegen de heuvel bent gevlogen of de draden hebt doorgeknipt, heb je geen tijd om te trekken.

      Volgens de Su-30 is het niet duidelijk waarom ze probeerden af ​​te vlakken. Volgens ooggetuigen duurde de noodsituatie maximaal tien seconden. Het is veel.
      1. +2
        8 mei 2018 18:33
        Citaat van donavi49
        ... Volgens de Su-30 is het niet duidelijk waarom ze probeerden af ​​te vlakken. Volgens ooggetuigen duurde de noodsituatie maximaal tien seconden. Het is veel.

        hi ... De flyer van de "Harrier" om 2.15 uur heeft ijzeren ballen.
      2. +1
        9 mei 2018 10:49
        Hier op deze link staat een foto van een neergestorte helikopter https://zen.yandex.ru/media/voenkor/pochemu-o-kru
        shenii-vertoleta-ka52-soobscili-lish-spustia-sutk
        i-5af0fc4abce67edead6526b2.
        Het kan worden beoordeeld aan de hand van de compactheid van de overblijfselen van de helikopter tot de hele radarstroomlijnkap, de helikopter kwam niet in botsing met een obstakel en bleef niet achter de draden. Bijna verticaal gevallen, de kuip is intact (viel eraf bij een botsing). Al het andere is doorgebrand, de HB-bussen zijn niet zichtbaar (branden niet volledig uit). Als er een storing is, lijkt het op een storing in de versnellingsbak of een botsing van messen.
    3. +1
      8 mei 2018 20:34
      Dat blijkt uit de analyse van extreme ongevallen met Ka-52-helikopters. Het uitwerpsysteem is nooit gebruikt. en onder de piloten is er wantrouwen jegens haar.
  13. +3
    8 mei 2018 17:11
    Eeuwige herinnering aan de helden. Oorlog neemt het beste.
  14. +2
    8 mei 2018 17:12
    Mensen kunnen niet worden teruggestuurd, het is jammer.
  15. +5
    8 mei 2018 17:15
    Mijn condoleances aan de families van de slachtoffers.
  16. +1
    8 mei 2018 17:20
    De ziel treurt als de besten het leven verlaten, verdedigers van het Russische land. Het land zal voor hen in vrede rusten en het koninkrijk der hemelen zal hun zielen van licht ontvangen! Mijn condoleances aan familie en vrienden!
  17. +6
    8 mei 2018 17:35
    Ik begrijp onze "piloten" niet. Vergeten ze uit angst de katapult??? De Israëli's met de amers zijn een beetje - meteen rits en levend, teruggekeerd naar hun families. In ieder geval zou een eenvoudig zelfbehoudsinstinct moeten werken! Denk aan jezelf, jongens, het belangrijkste is je leven, en het strijkijzer zal nog steeds worden gedaan. Het is jammer voor de jonge jongens en het is op de een of andere manier vreemd ...
    1. +4
      8 mei 2018 17:46
      Citaat van panzerfaust
      Vergeten ze uit angst de katapult???


      weet je wat angst is? Angst komt ervoor of erna..
      1. +1
        8 mei 2018 18:08
        Sasha, en jij probeert uit te leggen wat angst is. wenk En samen zullen we tellen wie het zal begrijpen.
    2. +2
      8 mei 2018 17:56
      Wat betreft de Su-30 - een vraag.

      Ka - geen vragen. Er zijn twee versies. Of ze vlogen 's nachts binnen vanwege een slechte NVG ONV1. Niemand kan daar iets doen. Of een aankomst van de Babah-Koerden, hoogstwaarschijnlijk is de situatie er ook in een seconde en dat is alles. En als de aankomst - dan een poging om de helikopter te redden en zoveel mogelijk de woestijn in te trekken - volledig gerechtvaardigd is. Het heeft geen zin om te springen - en dan in films te acteren of door een granaat te worden opgeblazen. Als je over de woestijn in het oosten bent gevlogen, helpen ze je simpelweg niet snel verder. Toyotababy zal de eerste zijn.
    3. 0
      8 mei 2018 20:00
      Om piloten te begrijpen moet je een PILOOT zijn!
    4. 0
      8 mei 2018 20:02
      Dezelfde katapult garandeert geen overleving.
      Innige deelneming...
  18. +1
    8 mei 2018 17:44
    Gezegende herinnering ... Shoigu ga naar Syrië, zoek het uit, anders bracht het Ministerie van Noodsituaties het zo vaak naar voren dat alles in brand staat ...
  19. 0
    8 mei 2018 18:01
    Ik ben maar in één ding geïnteresseerd in deze tragedies: met alle ervaring van deze piloten, in twee gevallen 4 tweehonderdsten, waarom schieten ze dan niet uit? Het is duidelijk dat de gevallen anders zijn, maar de bemanning had toch 2-3 seconden
  20. +2
    8 mei 2018 18:07
    Zalige herinnering jongens...
    Maar het feit dat de tweede (en vooral zijn positie) niet op de Su-30 werd aangekondigd, roept enkele vragen op.
    1. 0
      8 mei 2018 18:21
      per functie: er is een gezagvoerder van het schip en een navigator (operator)
      1. 0
        8 mei 2018 18:36
        Tja, hoe zal ik het zeggen. Niet alleen de functies, maar ook de taken van elk bemanningslid (en niet alleen de luchtvaart in de frontlinie die ik goed ken), maar waarom ze de achternaam en voornaam verzwijgen, is alarmerend. Alleen, bijna onmiddellijk, waren er slechte geruchten. Ik zou graag willen geloven dat dit slechts geruchten zijn, maar totdat de tweede wordt aangekondigd op Drying ...
        PS De commandant van het schip is op de MiG-31 en zwaarder. En specifiek op de Su-27 en hun afgeleiden, de commandant van de bemanning.
        1. 0
          8 mei 2018 19:02
          Ik kan een heleboel versies aannemen, maar wat is het nut van de bank, hè?
        2. 0
          8 mei 2018 19:08
          Su-30SM en Su-35S zijn zwaar, dus ...
        3. 0
          8 mei 2018 19:24
          Tot er niet meer is.
        4. 0
          8 mei 2018 21:17
          Meer precies vanaf 40 ton
  21. +1
    8 mei 2018 18:22
    Jongens eeuwige herinnering.
    En het leven gaat door.
    We moeten een voorbeeld nemen aan de waarschijnlijke westerse partners, wanneer de boosdoener op voorhand is aangewezen.
    In ieder geval is de barmaley de schuldige. Verpletter iedereen zonder onderscheid als vergelding voor hun eigen land.
  22. +3
    8 mei 2018 18:29
    "Ga naar de hemel, agent..."

    Gezegende herinnering aan de mannen. Helaas, de besten gaan eerst...
    Gecondoleerd aan de families.
  23. +1
    8 mei 2018 18:34
    Koninkrijk der hemelen voor piloten! Jammer dat we de waarheid niet weten.
  24. 0
    8 mei 2018 18:48
    Ik had geen tijd om weg te gaan na de tragedie met Drying, er kwamen nieuwe problemen ... Maar wat is het ?!
  25. 0
    8 mei 2018 19:16
    Citaat: Vliegen
    Zalige herinnering jongens...
    Maar het feit dat de tweede (en vooral zijn positie) niet op de Su-30 werd aangekondigd, roept enkele vragen op.

    Grond positie. De rest is tevreden met het RF-ministerie van Defensie.
  26. 0
    8 mei 2018 19:21
    Citaat van bedrieger
    per functie: er is een gezagvoerder van het schip en een navigator (operator)


    De persoon weet wat hij vraagt, en jij bent naïef.
    In de luchtmacht van de USSR SA rolden de piloten hun vrouw, zonder catastrofale gevolgen voor de luchtmacht, maar met het daaropvolgende ontslag uit de USSR-strijdkrachten voor zichzelf.En er was veel slordigheid in de luchtvaart.
  27. +2
    8 mei 2018 19:23
    Wat is de reden waarom ze de naam van de co-piloot van de Su-30SM niet noemen?
    1. +1
      8 mei 2018 20:03
      Ik schrijf dit toe aan de plotselinge dood van Marat Musaev door een bloedstolsel. Op de een of andere manier viel alles onverwachts samen en werd de diagnose snel gesteld ... zou hij geen "zak" kunnen zijn?
      1. 0
        8 mei 2018 20:14
        Waar heb je het vandaan!
      2. 0
        8 mei 2018 20:57
        Citaat: Berkut154
        Ik schrijf dit toe aan de plotselinge dood van Marat Musaev

        Wie is hij ?
        1. +1
          8 mei 2018 21:38
          Mlyn..t9... Marat Musin. Directeur van tv-zender ANNA.
    2. 0
      8 mei 2018 21:36
      In de tweede cabine zat een monteur
      1. 0
        8 mei 2018 22:44
        En wat is het nut van schaatstechniek?
    3. 0
      10 mei 2018 13:15
      Het lijkt erop dat de "passagier" in de plaats van de co-piloot zat en ... waar kon deze nieuwsgierige vogel pikken in de cockpit?
      1. 0
        10 mei 2018 14:10
        En het lijkt erop dat deze "passagier" probeerde te "sturen". En uiteindelijk...
        Zowel ikzelf als de piloot. Daarom is het een geheim.
  28. +3
    8 mei 2018 20:43
    Glorie en eeuwige herinnering aan de doden.

    Voorafgaand aan de Bibi-Poetin-bijeenkomst demonstreren de Joden hun REB-fondsen. Nu zal Poetin Netanyahu ontmoeten en:
    1) Er zullen er geen 300 zijn in Syrië (nooit)
    2) Van 400 naar Iran niet (hetzelfde)
    3) Lavrov zal nieuwe de-escalatiezones maken, en de rammen en barmaleni zullen de gelegenheid krijgen om hun munitie aan te vullen en te verzamelen en zich voor te bereiden op de aanval.
    4) Russische piloten in Syrië gaan minder vliegen...
    5) Israël zal de soevereine grenzen van de Syrische staat op elk moment blijven uitbreiden en zal doorgaan met het bombarderen van Syrisch grondgebied waar en wanneer dan ook.
    6) Russische generaals zullen weer kletsen alsof elk buitenlands vliegtuig "onmiddellijk vernietigd zal worden", maar ze blijven vliegen.
    7) Poetin zal geen enkele opmerking maken over de territoriale integriteit van de SAR. De Turken hebben hun stukje "vlees" al ontvangen.
    Israël (VS) ook. (gebieden onder controle van de Koerdische SDF)

    enz. enz. we doen al 3 jaar hetzelfde......
    1. 0
      8 mei 2018 21:39
      Nogal primitief. Sinds wanneer is Poetin een lafaard? Hij zal het juiste doen.
    2. 0
      9 mei 2018 01:45
      Dan zullen we Vladimir Poetin dwingen zijn keppel af te doen!
    3. 0
      13 mei 2018 20:15
      BELL PEPPER Maar hij had het precies voorspeld! Netanyahu bezocht Moskou en dat was het. We zullen de S-300 niet leveren aan Syrië....
  29. De opmerking is verwijderd.
  30. +1
    8 mei 2018 21:37
    Heer, met de heiligen, rust zacht en ontvang de zielen van uw dienaren in vrede!
    Innige deelneming aan familie, kennissen, vrienden en collega's!
    Glorie aan Russische piloten!

    есть имею!
  31. 0
    8 mei 2018 22:25
    In vredestijd vallen ze constant in ons land, dus met zo'n intensiteit van vluchten als in Syrië, is dit de norm, Kuzya en die 2 vliegtuigen hebben het verpest. En het feit dat flyers constant sterven, de mythe van onze superstoelen, plus de PR van de generaals, is niet neergeschoten, maar een technische storing. Het is al belachelijk, barmaley, ze gebruiken MANPADS al ten volle, en we hebben een zeemeeuw ter grootte van een olifant die in de motor stapte.
  32. +1
    8 mei 2018 22:42
    Citaat: Aristarkh Ludwigovich
    "Piloten gaan niet dood. Ze vliegen gewoon weg en komen niet meer terug..." Rust zacht voor hen.

    Foto's van Zhulebino?
  33. 0
    8 mei 2018 22:44
    Citaat: Maki Avellievich
    Citaat van Shahno
    Ik denk dat pogingen om grote macht te manipuleren... Staat een idee boven de mens?


    Ja precies. mensen die geen ideeën hebben die hoger zijn dan het individu, zijn dat niet meer. zo'n volk zal worden verdreven door andere, door idiologie gedreven samenlevingen.
    condoleances aan de families.

    De mensen hebben een idee - de staat heeft het niet! triest
    1. +1
      8 mei 2018 22:58
      Citaat van Radical
      De mensen hebben een idee

      Heeft iemand u de kracht gegeven om "voor de mensen" te spreken? Mandaat alstublieft...
      Of bedoel je jezelf alleen met "mensen"? Als dat zo is, te dik voor je...
      En, ja - wat voor "idee" is dat? "Deel alles" bieden niet aan stoppen
  34. +1
    9 mei 2018 00:19
    Geen bijzonderheden. Zoals altijd, bla, bla, bla.
  35. +1
    9 mei 2018 02:14
    Als ze maar geen schepsel in de PPD, die zo succesvol sabotage uitvoert, opwarmen.
  36. 0
    9 mei 2018 03:33
    Alles is duidelijk met de Su-30, het vuur van de motor (mogelijk door de vogel, hoewel motoren daar vaak zelfs zonder invloed van buitenaf vliegen) en lage hoogte. Terwijl de piloot en passagier (te oordelen naar het feit dat de naam niet werd gegeven, ze een soort hobbel aan het rollen waren) bedachten wat ze moesten doen, stortte het vliegtuig in zee. Maar de Ka-52 kan worden neergeschoten. Het was natuurlijk 's nachts (9 uur) en het is moeilijk om zowel de ZU-23 als de MANPADS aan te sturen, maar ook ISIS (een organisatie die drie keer verslagen is in de Russische Federatie) is no nonsense.
    1. +1
      9 mei 2018 04:24
      zonder de droogmotoren te kennen, hoef je geen verzinsels te schrijven. Jij hebt jouw vogels, wij de onze.
      1. 0
        9 mei 2018 04:59
        Ik raad je aan om in open bronnen te vragen hoeveel Su-27's verloren zijn gegaan door het vuur van de AL-31-motor
        1. +1
          9 mei 2018 09:08
          En hoe veel? Bij voorkeur met voorbeelden van de conclusies van de commissies voor onderzoek naar vliegtuigcrashes. Link alstublieft.
          1. 0
            10 mei 2018 13:25
            Welnu, "commissie" betekent helemaal geen betrouwbare gegevens voor het publiek op het niveau van bouwers van agronomen en anderen die zich bij hen hebben aangesloten - wat correct wordt gezegd "wie jeukt - krabt ergens anders" !!!
        2. +2
          9 mei 2018 10:40
          al-31fp voor jou persoonlijk, ik zal het tijdens vluchten spontaan verduidelijken, het brandde niet één keer, het heeft bescherming tegen vogels ter grootte van auerhoen. Ik wacht op een overversie, aangezien er veel geruchten zijn onder de agenten en niemand in vogels gelooft.
        3. 0
          12 mei 2018 16:25
          Ik weet niet hoe het bij jou is, maar op onze hekken schrijven experts zulke dingen op de hekken dat het beter is om niet te voet te lopen, laat staan ​​​​te vliegen!
  37. +1
    9 mei 2018 07:53
    Er is zo'n beroep - om het moederland te verdedigen Eeuwige herinnering aan de helden!
  38. +1
    9 mei 2018 07:55
    slaap jongens - het koninkrijk der hemelen is van jou
  39. +2
    9 mei 2018 08:32
    -Vreemd ... -met zulke constant herhalende verliezen van de lucht- en ruimtevaarttroepen ... -algemeen hoofdkwartier ..., acceptatie door de militaire staat, staatsinlichtingen "van alle functies en alle richtingen" van elke andere staat (zoals je kunt zien ... - niet Rusland) ... - het is gewoon dat ze lang geleden "hun oren op zouden hebben gedaan"., ze zouden alles van boven naar beneden hebben opgeschud ... - alles wat te maken heeft met technologische ontwikkelingen, technische productieapparatuur en de productie en montage van militair materieel ... -en zou de oorzaak van zo'n catastrofaal aantal militaire vliegtuigen hebben ontdekt en geïdentificeerd ... -Maar alles gaat zo door met ons ... -alleen een continue "heldere eeuwige herinnering" tot de doden en ...-dat is het ... -Nou, je kunt ook iedereen feliciteren met de "nieuwe" oud-premier-minister...
  40. +2
    9 mei 2018 09:04
    Iets veel niet-gevechtsverliezen ... Oké, uitrusting - ze zullen een nieuwe bouwen, maar je zult de piloten niet teruggeven ..
  41. +1
    9 mei 2018 12:57
    Citaat van: Netzah Netzah_2
    Alles is duidelijk met de Su-30

    Wat is duidelijk? Heb je een filmpje? Weet je wat er gebeurde na het opstijgen?
    1. +1
      9 mei 2018 13:47
      Blijkbaar hebben we dezelfde info?
      Citaat: Lucia
      Weet je wat er gebeurde na het opstijgen?
  42. 0
    9 mei 2018 13:38
    Citaat van: Netzah Netzah_2
    ........ Het was natuurlijk 's nachts (9 uur) en het is moeilijk om zowel de ZU-23 als de MANPADS te sturen ...........,


    Wat is er zo moeilijk? Waarschijnlijk ging de route over vlak terrein, in de woestijn. Ik weet niet hoe het was in deze tijd van het jaar, in het vlieggebied (breedtegraad) was er een weersituatie, de aanwezigheid van cumulus, rekening houdend met de fase van de maan, en vroege detectie (door geluid) van een coaxiale Ka, het gebruik van zoeklichten om de CC te verlichten, dan kun je je geluk beproeven. En als er naast MANPADS ook nachtkijkers zijn, dan is dat geen probleem.
    Uit de praktijk. Ghazni - KTA ergens 2200m.
    27 februari 1987 - gevechtsverlies van de Mi-24-helikopter. De bemanning van kapitein S. Rabko voerde de taak uit om het vliegveld van Ghazni te dekken 's nachts. De helikopter werd geraakt door een MANPADS-raket en neergeschoten, de bemanning kwam om het leven. Nachtvluchten in paren Mi-24's voor dekking (van beschietingen van de RS) werden 's nachts uitgevoerd op bijna alle luchten. Het gebruik van een zoeklicht 's nachts (10-15 seconden) om naar een AT te zoeken en voorwaarden te creëren voor het lanceren van MANPADS, naar het geluid nadat het was opgestegen en over een punt ging, heb ik persoonlijk waargenomen in het vroege voorjaar, met een volle maan, en zilveren cumulus. Daarom was het 's nachts, bij het terugtrekken, nodig om LO te fotograferen voordat BV werd aangeworven.

  43. 0
    9 mei 2018 14:03
    Zal volgens de Su-30SM de naam van de tweede worden gepubliceerd of zoals altijd? Op de pruimen daar wilde iemand rijden. Ofwel een televisieman of een bepaalde rang. Wat blijkt te kloppen.
  44. 0
    9 mei 2018 16:14
    In mijn bankopvatting zijn de redenen typisch voor techneuten die onzorgvuldig hun werk doen. Oververhit in een heet klimaat met overvloedig alcoholgehalte.
    1. 0
      10 mei 2018 09:39
      Je zult daar niet veel drinken. De chef was daar op zakenreis. Daar, voor gebruik in een gevechtssituatie, niet alleen uit Syrië, maar ook uit de RF-strijdkrachten, vlieg je met een knal naar buiten. Ja, en de situatie, de hitte is hier niet geschikt voor
      1. 0
        12 mei 2018 16:40
        Ja, toen er sinds 1985 in de USSR en specifiek bij de luchtmacht werd gevochten tegen dronkenschap, was het nog steeds die "Kursk Bulge" en het leek velen niet genoeg (het vallen van sterren van schouderbanden was nog steeds hetzelfde ). Maar over het algemeen wisten zowel de vlucht- als de technische staf wanneer, waar en hoeveel - ik keek niet vanaf de bank, maar ik was zelf een ingenieur in de luchtvaart!
  45. 0
    9 mei 2018 22:23
    Er is oorlog, soldaten sterven. En volgens verschillende speculaties over dit onderwerp, zal het niet moeilijk zijn om interne vijanden te identificeren.
  46. 0
    9 mei 2018 23:02
    ze schrijven het toe aan een technische fout, net als in het burgerleven, aan de fout van de piloten - hetzelfde, maar er is geen waarheid of het is gewoon moeilijk te zeggen.
  47. 0
    9 mei 2018 23:34
    Zolang buitenlandse microprocessors worden gebruikt in de binnenlandse avionica, kan niemand garanderen dat beïnvloeding op afstand onmogelijk is.
    Dit is een mogelijke verklaring waarom we in een ongelooflijk tempo vliegtuigen verliezen.
  48. 0
    9 mei 2018 23:43
    Vliegtuigen vallen niet alleen waar ze niet vliegen, het landingsgestel groeit in de grond.De eeuwige zoektocht naar een zwarte kat in een donkere kamer is een nutteloze oefening, vooral als hij er niet is.
    1. 0
      9 mei 2018 23:53
      Dit is allemaal waar, maar sinds de crash van de MO TU-154 boven de Zwarte Zee zijn er zoveel vragen gerezen dat triviale statistieken niet te vermijden zijn.
      PS .. alles is verkeerd jongens ... (c)
  49. 0
    10 mei 2018 09:36
    Vergeet niet dat we rouwen.
  50. 0
    13 mei 2018 20:31
    Zalige herinnering aan de valken van de Russische Federatie.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"