militaire beoordeling

Naar de plaats van de "museum" -parkeerplaats: de torpedojager "Restless" werd naar Kronstadt . gesleept

56
Zeesleepboten Anatoly Ptitsyn en MB-119 vervoerden de gerepareerde torpedojager Restless eerder dan gepland van Baltiysk naar Kronstadt, meldt РИА Новости bericht van de persdienst van de Baltic vloot.




Eerder werd bekend dat de Yantar Baltic-scheepsbouwfabriek de vernietiger Restless repareerde en overhandigde aan de Baltische Vloot, die voorbestemd is om een ​​museumtentoonstelling te worden.

De zeesleepboten "Anatoly Ptitsyn" en MB-119 voltooiden eerder dan gepland de sleepoperatie naar Kronstadt naar de plaats van eeuwig parkeren van de vernietiger "Restless",
zei in de uitgave.

Naar verluidt is het schip, vergezeld van sleepboten, op 10 mei uit Baltiysk vertrokken. Van de hulpvloot waren ongeveer 70 mensen betrokken bij deze overgang.

Volgens de persdienst "werd er aan de torpedojager gewerkt om het onderwatergedeelte van het schip te repareren, de schroefassen te demonteren, de romp af te dichten en te schilderen."

De torpedojager Bespokoinny (project 956) werd gebouwd in de Zhdanov-fabriek (de Severnaya Verf-fabriek) in St. Petersburg en kwam in 1992 in de vloot. De lengte van het schip is 156 meter, de breedte is 17 meter, de totale waterverplaatsing is 8 duizend ton, de autonomie van navigatie is 30 dagen.
Gebruikte foto's:
persdienst van Kronstadt / Andrey Krasnobaev
56 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. aszzz888
    aszzz888 13 mei 2018 13:32
    +5
    De Yantar-fabriek repareerde en droeg de torpedojager Bespokoyny over aan de Baltische Vloot, die bestemd is om een ​​museumtentoonstelling te worden.

    Deze vernietiger leed niet het lot om in naalden te worden gesneden. goed
    1. maxim947
      maxim947 13 mei 2018 13:45
      +9
      Een prachtig schip, het ding staat in een museum, jammer dat niets van deze klasse aan vervanging toe is, de leider laat nog lang op zich wachten. Er zijn nog maar een paar stukken van dit project over - 956 (A), en 4 van de vier zijn in beweging, maar in China.
    2. svp67
      svp67 13 mei 2018 14:56
      +1
      Citaat van aszzz888
      Deze vernietiger leed niet het lot om in naalden te worden gesneden.

      En geweldig. beter laat dan nooit We hebben hele mooie oorlogsschepen en ze zijn het waard om na verloop van tijd museumstukken te worden. Want er zit een GESCHIEDENIS achter hun mooie, formidabele uiterlijk. De geschiedenis van Rusland als een GROTE maritieme macht
      1. andrey
        andrey 13 mei 2018 18:06
        +5
        de zoon is blij dat de torpedobootjager zal leven.. foto 2010
  2. BZTM
    BZTM 13 mei 2018 13:32
    + 14
    Het is jammer ... ik stond met hem in dezelfde haven ... Ze vochten met zijn team na een voetbalwedstrijd - herinneringen stroomden binnen ... ik word oud - mijn ogen zijn op een natte plek ... hi
    1. OUD
      OUD 13 mei 2018 13:40
      +4
      Alexy - hi misschien, als God het wil, zullen we leven om nieuwe vernietigers gebouwd in ons land te zien, en voor onze eigen vloot! !! drankjes
      1. zeevlam
        zeevlam 13 mei 2018 14:20
        +2
        Zie in ieder geval een goede serie fregatten van het type "Admiral Gorshkov" ...
    2. sabakina
      sabakina 13 mei 2018 13:46
      + 14
      Het museum is goed, maar ... 1992 ... 26 jaar in totaal. Is het niet te vroeg? En dus zijn er niet genoeg schepen....
      1. BZTM
        BZTM 13 mei 2018 13:50
        +3
        Voor het Schip is dit al een tijdperk, Slavische... Ze sterven eerder dan mensen........

        MPK-105 - project 1331M klein anti-onderzeeër schip.

        PLAATS
        Baltische vloot.

        NAAM VAN HET GEBOUW
        Het schip werd op 30 december 1985 op de Peene-Werft-scheepswerf in Wolgast (DDR) neergelegd, op 20 november 1986 te water gelaten en op 19 mei 1988 in de vloot opgenomen.

        MIJLPALEN
        In 1990, 1992 en 1993 won hij als onderdeel van de KPUG de prijs van het Burgerlijk Wetboek van de Marine voor anti-onderzeeërtraining.

        Ontmanteld in 2014. hi
        1. sabakina
          sabakina 13 mei 2018 13:53
          +1
          Nou, het zij zo. Je kunt het tenminste zelf zien en aan je kinderen laten zien. hi
        2. Andrey uit Tsjeljabinsk
          Andrey uit Tsjeljabinsk 13 mei 2018 14:03
          +5
          Citaat: BZTM
          Voor het Schip is dit al een tijdperk, Slavische.

          Helemaal niet leeftijd. De vernietiger kan 35-40 jaar dienen
          1. BZTM
            BZTM 13 mei 2018 14:14
            +4
            bij goede zorg... En we lijken geen verlangen te hebben om het leven van stoomschepen te ondersteunen ...
            Fleet-be!!!
          2. Kapitein Poesjkin
            Kapitein Poesjkin 13 mei 2018 16:06
            +3
            Citaat: Andrey uit Chelyabinsk
            Citaat: BZTM
            Voor het Schip is dit al een tijdperk, Slavische.

            Helemaal niet leeftijd. De vernietiger kan 35-40 jaar dienen

            Radars, sonars, communicatie, raketwapens - dit alles veroudert snel. 26 jaar oud, dat is een ander tijdperk. Bovendien, Oekraïense gasturbines, is het voor ons niet realistisch om nu gevechtsgereed te blijven.
            1. Alexmach
              Alexmach 14 mei 2018 00:26
              +2
              Radars, sonars, communicatie, raketwapens - dit alles veroudert snel.

              En relatief eenvoudig te wijzigen bij het upgraden
              Plus Oekraïense gasturbines

              wat zeg je, wat bedoel je
              Vernietiger "Restless" (project 956)

              Er zijn geen Oekraïense gasturbines voor 956, net als Russische, Chinese en Amerikaanse. Er zijn in de eerste plaats helemaal geen gasturbines.
              En ten tweede, zelfs als ze er waren, moeten ze hoe dan ook worden gerepareerd en hun technische paraatheid behouden, want iets minder dan alle schepen die in de Russische vloot in beweging zijn, gaan naar hen toe.
        3. zeevlam
          zeevlam 13 mei 2018 14:31
          +7
          Ja, leeftijd ... Maar toch, schepen van de 2e rang kunnen 30 jaar veilig in de vaart worden gehouden. Hun energiecentrale is problematisch ... Ik denk dat dit de belangrijkste reden is
      2. donavi49
        donavi49 13 mei 2018 13:59
        + 14
        Hij is een dode man zonder opties. Er is geen energie.

        In feite bespaarden ze alleen energie bij Bystry bij de Pacific Fleet. Hij is de enige die min of meer betrouwbaar is.
        Ushakov (SF) - heeft problemen, maar wordt vrijgelaten in de nabije zone. Het schip leeft, maar is beperkt.
        Persistent (BF) - paradevlaggenschip. In sleepboten in de rij en terug naar huis. Energie is zeer beperkt leven.

        Het idee om Burny te repareren bij de Pacifische Vloot, mislukte in feite.

        Het gaat niet om leeftijd - het gaat om de slechte keuze van energie in het ontwerp. Dat wil zeggen, in de hongerige jaren - de turbine BOD's waren zelfs nog ouder, ze leefden normaal voor zichzelf (ja, dezelfde scherpzinnige is bijvoorbeeld over het algemeen een grootvader en hij is normaal). We hebben een stukje gelopen, maar wat gebeurt er met de turbines? Ja, en de taak om de turbine te verbranden - in termen van hands-on, is vrij moeilijk, het vereist hoge kwalificaties in termen van hands-on, niet alleen voor meerdere mensen, maar voor het hele horloge. Met ketels is alles eenvoudiger - ze hebben de waterbehandeling niet doorstaan, en dat is alles, ze zijn aangekomen. Ze scoorden voor preventie - ze kwamen aan. Ze scoorden de foutdetectie van buizen (het is nog een idee) en ze kwamen voor de huidige dringende reparatie / vervanging van individuele elementen.

        Het resultaat - bijna alle ketelschepen stierven heel snel, zodra er geen geld was en de discipline instortte.

        De Chinezen hebben nu enkele oplossingen voor ketels (automatisering van een aantal processen en besturingen). En ze zijn relatief goed. Maar ze hebben veel geld in de vloot. Plus, de traditionele ijver voor de Chinezen - als een parameter in de handleiding vereist is, zal hij deze eruit persen en totdat hij hem eruit knijpt, zal hij niet doorgaan naar de volgende stap. In tegenstelling tot traditioneel de onze, zal het doen, we zullen het nu lanceren, maar het zal waarschijnlijk tegen die tijd komen, hier kun je een pakket chemie opslaan, enzovoort.
        1. Verhuur
          Verhuur 13 mei 2018 14:39
          +6
          Citaat van donavi49
          Verstopte defecte buizen

          U kunt bij de buizen in de stoomgenerator en in de fabriek komen. En wat kunnen we zeggen over storingsdetectie op het schip...
        2. VitaVKO
          VitaVKO 13 mei 2018 14:45
          +2
          Citaat van donavi49
          Met ketels is alles eenvoudiger - ze hebben de waterbehandeling niet doorstaan, en dat is alles, ze zijn aangekomen. Ze scoorden voor preventie - ze kwamen. Ze scoorden de foutdetectie van buizen (het is nog een idee) en ze kwamen voor de huidige dringende reparatie / vervanging van individuele elementen.

          Dit alles spreekt van de lage kwalificaties van de technische en technische staf van de vloot, die door de leiding lijkt te worden gelijkgesteld met de "izhenegrams". Als officier-ingenieurs, zoals in de luchtvaart of luchtverdediging, op zijn minst enige privileges zouden hebben, dan zou de houding anders zijn en zou de stand van de techniek een orde van grootte beter zijn. Bellen is iets geweldigs, maar domme commandanten en navigators kunnen elk talent in de kiem smoren.
  3. berg schutter
    berg schutter 13 mei 2018 13:39
    +2
    Een goed lot voor het schip. Niet gedemonteerd in metaal - al goed lachend
  4. alstr
    alstr 13 mei 2018 13:42
    +2
    Eindelijk begon er tenminste iets te redden. Er zouden meer van dit soort tentoonstellingen moeten zijn. Het zou mooi zijn om zulke musea in elke vloot te hebben.
  5. OUD
    OUD 13 mei 2018 13:42
    +2
    En ons laatste project, naar mijn mening 995, kan ik het mis hebben, kan niet worden gemoderniseerd en weer in gebruik worden genomen? ??
    1. Berkut154
      Berkut154 13 mei 2018 13:48
      0
      Twee getallen geraden lachend lachend lachend
      Em pr 956
    2. Alle
      Alle 13 mei 2018 13:58
      0
      Citaat: ANCIENT
      En ons laatste project, naar mijn mening 995, kan ik het mis hebben, kan niet worden gemoderniseerd en weer in gebruik worden genomen? ??

      956 Ave. Ik begrijp zelf niet waarom het niet in gebruik kan worden genomen. In dienst getreden in 1992, niet zo oud. In vergelijking met anderen hebben we nog veel oudere schepen. En hier is het museum. Schepen ontbreken nu al. Vooral de 1e rang.
      1. donavi49
        donavi49 13 mei 2018 14:08
        +4
        Bij de Pacific Fleet proberen ze al 12 jaar Burny leeg te pompen - die heeft een kont met boilers, maar nogal beperkt. Het resultaat is een koud lijk. This Bes the Dead - alles is erg slecht met ketels. Er is geen echte mogelijkheid om te downloaden.

        In feite 3x956 (tegelijkertijd leeft alleen Quick echt, Ushakov is erger - maar voorwaardelijk in de nabije zone rennen, en Persistent - alles is slecht, in de frontlinie, heel, heel voorwaardelijk levend - de eerste in de rij voor een reserve van categorie 2) en 1 is geschorst (Storm - en ik wil, ze hebben het schip zelf sinds 2005 niettemin stevig opgelapt, in reparatie, en kunnen niet), de rest ligt op de begraafplaats (Bes - in het mausoleum).
  6. Professor
    Professor 13 mei 2018 13:43
    +7
    Hier is het goede nieuws. Dit is het einde dat oorlogsschepen mogen verwachten. goed
    1. APAUS
      APAUS 13 mei 2018 16:58
      0
      En je kunt niet argumenteren
  7. KotegSib
    KotegSib 13 mei 2018 13:47
    0
    Geweldig schip, wou dat er meer van waren.
  8. Kwaad 55
    Kwaad 55 13 mei 2018 13:56
    +2
    Zet een paar Boreevs in het museum.. Je moet nog leven en leven, dienen en dienen, en ze laten het aan het raam zien, aan de pioniers...
    1. san4es
      san4es 13 mei 2018 14:03
      +6
      Citaat: Kwaad 55
      .... om aan de pioniers te laten zien ...

      : 25 juli 2017
  9. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 13 mei 2018 14:00
    +5
    Nou .. Ze zetten hem op een eeuwige grap .. En toen gisteren, toen ze hem in sleepboten sleepten, dan de Balts, die dit zagen, urineerden met kokend water .. En hij ging naar het museumpension, op een extreme campagne ..
  10. Goeroe
    Goeroe 13 mei 2018 14:03
    0
    Heren van het forum leggen het uit. Wat zijn zijn verdiensten voor de eeuwige stijger, waarom is hij beter dan andere schepen die hun hulpbron hebben gediend, aan welke heroïsche campagnes nam hij deel? En nu materiële middelen besteden aan zijn museumdienst? AURORA - Ik begrijp het, dit is een historische kruiser, maar hier ???? zekeren
    De torpedojager Bespokoinny (project 656) werd gebouwd in de Zhdanov-fabriek (de Severnaya Verf-fabriek) in St. Petersburg en kwam in 1992 in de vloot.
    1. san4es
      san4es 13 mei 2018 14:15
      +2
      Citaat: Guru
      ,... aan welke heroïsche campagnes nam hij deel?,

      , kameraad ... In 1994 won de torpedobootjager "Restless" als onderdeel van de KUG de prijs van de opperbevelhebber van de marine. Van 10 tot 20 oktober bracht de torpedojager een bezoek aan St. Petersburg voor de koningin van Engeland, waarvoor ze een diploma ontving van de president van Rusland. Op 23 mei 1995 vond er een incident plaats op de torpedojager met een explosie van een patroon in de loop van een AK-630. In hetzelfde jaar nam het schip deel aan de Baltops-1995-oefeningen. Op 3 juni 1995 kwam hij aan in Aarhus (Denemarken), op 6 juni was hij op een gezamenlijke reis met het Amerikaanse fregat Taylor en het Deense patrouilleschip Hvidbjerner in de Straat Kattegat. De volgende dag werkte hij met de Duitse onderzeeër U-26, op 8 juni voerde hij artillerievuur uit op zee (het doel werd geraakt), hij werkte met een voorwaardelijk "nood"-onderzeeër, op 9 juni ging hij naar Gdynia, in juni 20 keerde hij terug van oefeningen naar de basis. Aan het einde van het jaar werd het erkend als het beste schip in de formatie. soldaat
      hi ... "Restless" was het vlaggenschip tijdens de oefeningen "Baltops-96". In juli-augustus 1996 maakte hij als onderdeel van de KUG een trainingsreis: hij nam deel aan oefeningen ter ondersteuning van de landing en aan de daaropvolgende luchtverdedigingsoefeningen met de reflectie van zeven doelraketten. Volgens de resultaten van 1996 won de vernietiger "Restless" als onderdeel van de KUG met de vernietiger "Persistent" de prijs van de opperbevelhebber van de marine voor artillerievoorbereiding. Op 12 juni 1997 ging het schip naar zee voor de Baltops-97-oefeningen; Op 14 juni kwam hij aan in Gdynia, waar hij werkte met de Poolse onderzeeër Ozhel. Hij nam deel aan 30 afleveringen van de oefeningen en op 20 juni bracht hij een bezoek aan Kiel. Aan het einde van het jaar behaalde de torpedojager de eerste plaats bij de marine in artillerie- en luchtafweertraining. In de periode van 4 tot 24 juli 1998 bracht Restless onder de vlag van admiraal V. Egorov een bezoek aan Plymouth (Engeland), Zeebrugge (België), Den Helder (Holland). In dit geval heeft het schip 3000 zeemijlen afgelegd. soldaat
      https://pikabu.ru/story/yesminets_quotbespokoynyi
      yquot_5686851
      1. zeevlam
        zeevlam 13 mei 2018 14:28
        +1
        En hoe heet die matroos in het wit?)
        1. san4es
          san4es 13 mei 2018 15:52
          +2
          Citaat van seaflame
          En hoe heet die matroos in het wit?)

          ...Stephen wenk soldaat
        2. Kapitein Poesjkin
          Kapitein Poesjkin 13 mei 2018 16:12
          +2
          Citaat van seaflame
          En hoe heet die matroos in het wit?)

          Meestal: "Hé, kom eens hier!"
      2. Goeroe
        Goeroe 13 mei 2018 19:14
        0
        Wat voor soort Brad schrijf je? Schaam je je voor jezelf?
      3. navigator
        navigator 14 mei 2018 00:41
        +2
        "Op 23 mei 1995 vond er een incident plaats op de torpedojager met een explosie van een patroon in de loop van een AK-630." Waar heb je deze onzin vandaan gehaald? Ik heb 14 jaar op deze torpedojager gediend en ben daar vertrokken als commandant van de kernkop-2. En daar waren geen explosies. Hij begon te dienen in 1993. Drink 's avonds minder Coca-Cola.
        1. Serg65
          Serg65 14 mei 2018 06:37
          +3
          Citaat: Navigator
          Drink 's avonds minder Coca-Cola.

          wat Bychek, waarom ben je dan zo slecht?
        2. san4es
          san4es 14 mei 2018 08:50
          +1
          Citaat: Navigator
          Waar heb je deze onzin vandaan gehaald? ,

          .... Kijk hier. Volg de link:
          https://yandex.ru/search/?text=%2023%20мая%201995
          %20года%20на%20эсминце%20произошёл%20инцидент%20с
          %20взрывом%20патрона%20в%20стволе%20АК-630&cl
          id=2270457&banerid=6101003010%3A1817713770471
          111577&win=271&lr=51
          Ik heb 14 jaar op deze torpedojager gediend en ben daar vertrokken als commandant van de kernkop-2. En ik heb geen explosies gezien.

          te vragen ...Het gebeurt
          Drink 's avonds minder Coca-Cola.

          ... Ik drink deze rotzooi niet - jij blies afval op.
    2. Moore
      Moore 13 mei 2018 15:03
      +4
      Citaat: Guru
      Het is voor welke verdiensten van hem voor de eeuwige stijger, waarom is hij beter dan andere schepen die hun hulpbron hebben gediend, aan welke heroïsche campagnes nam hij deel?

      Het gaat niet alleen om heldendom. In Kronstadt is de bouw van een ander Patriot-park aan de gang - nu met maritieme details. In feite had de vernietiger geluk, hij moest worden ontmanteld.
      Misschien zullen we daar andere schepen zien die het waard zijn om met pensioen te gaan.
  11. Stoller
    Stoller 13 mei 2018 14:16
    0
    Het is niet erg prettig om te lezen en te weten dat "schroefassen demonteren" - Hoe wordt een kat gecastreerd WAAROM ????? En nefig hier over "weerstand en stroomlijning"!!! NIET OKE !!!!
    1. Beby
      Beby 13 mei 2018 15:08
      +1
      Ik durf dat te suggereren voor afdichting - zodat het drijvende museum goedkoper zou zijn om te exploiteren. Het is mogelijk dat er tijdens deze "sealing" ook nog iets anders is gedemonteerd (bijvoorbeeld propeller-stuurkolommen, etc.).
    2. Kapitein Poesjkin
      Kapitein Poesjkin 13 mei 2018 16:14
      0
      Citaat van Stoler
      Het is niet erg prettig om te lezen en te weten dat "schroefassen demonteren" - Hoe wordt een kat gecastreerd WAAROM ????? En nefig hier over "weerstand en stroomlijning"!!! NIET OKE !!!!

      De schroeven zijn van messing, ze kosten goed geld.
  12. XXXIII
    XXXIII 13 mei 2018 14:23
    +1
    Een goede drijvende launcher in de vorm van een museum, we hebben meer van zulke musea nodig.... lachend
  13. zeevlam
    zeevlam 13 mei 2018 14:26
    +1
    De schepen van dit project zien er prachtig en elegant uit!
  14. Beby
    Beby 13 mei 2018 15:18
    +1
    Vernietiger "Restless" (project 656)

    Fout in projectnummer: moet zijn: "Project 956".
  15. dgonni
    dgonni 13 mei 2018 15:45
    +1
    Neuken! In feite een schip dat niet in het museum heeft gediend en eigenlijk 21 jaar oud is :(. Maar in feite, gezien de onstuimige jaren negentig en slib op de ligplaatsen, ging het eigenlijk niet naar zee. Ik begrijp het niet feit Het feit blijft dat een van de jongste schepen naar het museum gaat :(.
    1. zeevlam
      zeevlam 13 mei 2018 15:57
      +2
      Ja ... Een mislukt energiecentraleproject (aangeboren hartziekte) en de levensverwachting wordt drastisch verminderd ((
    2. gietijzer
      gietijzer 13 mei 2018 16:15
      +2
      Wat de mensen in 1991 wilden, kregen ze. Snickers, jeans en vrijheid.
  16. ik ben Russisch
    ik ben Russisch 13 mei 2018 17:01
    +1
    Wat is de museumwaarde ervan? Zou het niet beter zijn om het op te sturen om omgesmolten te worden voor een nieuw schip? En bellen met dezelfde naam.
    1. andrey
      andrey 13 mei 2018 18:10
      +3
      Citaat: Ik ben Russisch
      Wat is de museumwaarde ervan? Zou het niet beter zijn om het op te sturen om omgesmolten te worden voor een nieuw schip? En bellen met dezelfde naam.

      Zou het niet beter voor je zijn om een ​​wandelende erotische reis te maken...
      1. ik ben Russisch
        ik ben Russisch 14 mei 2018 06:35
        0
        zend je rechtstreeks vanaf deze plek uit op deze site?
        Laat je niet afleiden, blijf doen wat je daar doet.
  17. grote Oceaan
    grote Oceaan 13 mei 2018 17:30
    +5
    Goed nieuws!
    Ik diende in het 6e Korps van de EM "Combat". Het zal nodig zijn om de zoon bij elkaar te brengen - om te laten zien waar en hoe zijn map diende. soldaat
  18. Ivan Tarava
    Ivan Tarava 13 mei 2018 21:26
    0
    Redelijk pensioen.
  19. George Pompidou
    George Pompidou 14 mei 2018 00:03
    0
    Citaat van: svp67
    Citaat van aszzz888
    Deze vernietiger leed niet het lot om in naalden te worden gesneden.

    En geweldig. beter laat dan nooit We hebben hele mooie oorlogsschepen en ze zijn het waard om na verloop van tijd museumstukken te worden. Want er zit een GESCHIEDENIS achter hun mooie, formidabele uiterlijk. De geschiedenis van Rusland als een GROTE maritieme macht

    90% van de vloot kan al museumstukken worden. Waar is de vreugde daarin?
    1. andrey
      andrey 14 mei 2018 06:40
      0
      Citaat: Georges Pompidou
      Citaat van: svp67
      Citaat van aszzz888
      Deze vernietiger leed niet het lot om in naalden te worden gesneden.

      En geweldig. beter laat dan nooit We hebben hele mooie oorlogsschepen en ze zijn het waard om na verloop van tijd museumstukken te worden. Want er zit een GESCHIEDENIS achter hun mooie, formidabele uiterlijk. De geschiedenis van Rusland als een GROTE maritieme macht

      90% van de vloot kan al museumstukken worden. Waar is de vreugde daarin?

      te oordelen naar de vlag, de jouwe, Azerbeidzjan ...