Zo snel als de Russen. Hodges riep op tot de ontwikkeling van Europese infrastructuur

Ondanks stijgende defensie-uitgaven blijft Duitsland nog steeds achter bij de NAVO-doelstelling van 2% van het BBP. InoTV bericht van de Duitse tv-zender N-TV.

De voormalige commandant van de Amerikaanse strijdkrachten in Europa, generaal Ben Hodges, riep op tot meer investeringen in de ontwikkeling van infrastructuur en om deze uitgaven als militair te beschouwen.

De NAVO moet de lidstaten een stimulans geven om meer geld te investeren in hun transportnetwerken. De beste manier om dit te doen is om de overeenkomstige investeringen van landen als Duitsland, België en Nederland op te nemen in de militaire uitgaven,

zei hij tegen verslaggevers.

Zoals de zender uitlegt, dringen de Verenigde Staten aan op het naleven van de regel van 2% van het BBP voor militaire uitgaven, "de vraag blijft echter hoe dit precies moet gebeuren: volgens de Verenigde Staten en vele andere staten moeten alle bondgenoten tegen 2024 voor militaire behoeften 2% van het BBP. Berlijn wil dit doel echter alleen maar dichterbij komen, benadrukt de publicatie.

Tegelijkertijd is hij van plan om verder te gaan met 'minching steps'. Vorig jaar bedroegen de Duitse defensie-uitgaven ongeveer 36 miljard euro, wat overeenkomt met 1,24% van het BBP.

Hodges (hij was tot eind 2017 in dienst) legde uit dat er geld kan worden geïnvesteerd in het vergroten van de mobiliteit van de krijgsmacht in Europa.

We moeten ons op ons grondgebied minstens zo snel kunnen verplaatsen als de Russen op hun grondgebied.

benadrukte de ex-commandant.

Naar zijn mening zouden de NAVO-landen “zelf kunnen voorzien in platte wagens voor het verplaatsen van gepantserde voertuigen per spoor; ze konden ook "afspraken maken met spoorwegmaatschappijen om het transport van bepaalde hoeveelheden militair materieel op elk gewenst moment te garanderen."

Comments

[210okv]

Freelancers in Europa vonden zo'n vuil.. Hoewel het lijkt op stenen... Imitatie van off-road.. Hoewel dit bij ons nog steeds een passerende weg is... Heren, ontwikkel infrastructuur!En dwaal niet door de modder!

[MPN]

De NAVO moet de lidstaten een stimulans geven om meer geld te investeren in hun transportnetwerken.

Het is jammer dat we niet in de NAVO zitten ... we zouden wegen hebben gemaakt ...

[210okv]

Paul Inderdaad, gisterenavond werd in Kerch het verkeer geopend langs het viaduct boven de ingang van de brug...

Citaat van MPN

De NAVO moet de lidstaten een stimulans geven om meer geld te investeren in hun transportnetwerken.

Het is jammer dat we niet in de NAVO zitten ... we zouden wegen hebben gemaakt ...

[MPN]

Dmitri!

Inderdaad, gisterenavond werd in Kerch het verkeer geopend langs het viaduct boven de ingang van de brug...

Denk je dat dit onze bijdrage is aan hun programma ..., alsof we wegen voor hen aan het voorbereiden zijn naar Moskou? ...

[210okv]

Pavel......Daar, vanaf deze weg (echt prachtig), een stap naar links, naar rechts....En hij zat tot aan zijn oren.Er is een enorme kans om te verdrinken...Maar nee er zal er een komen om ze te redden.We kunnen het van bovenaf bedekken met dood hout ..

Citaat van MPN

Dmitri!

Inderdaad, gisterenavond werd in Kerch het verkeer geopend langs het viaduct boven de ingang van de brug...

Denk je dat dit onze bijdrage is aan hun programma ..., alsof we wegen voor hen aan het voorbereiden zijn naar Moskou? ...

[MPN]

Citaat: 210okv

Maar niemand komt ze redden, we kunnen het van bovenaf bedekken met dood hout..

Goede methode...

[svp67]

Citaat van MPN

Het is jammer dat we niet in de NAVO zitten ... we zouden wegen hebben gemaakt ...

en toch zouden ze "Beiers bier" drinken? Dus?

[MPN]

Citaat van: svp67

en toch zouden ze "Beiers bier" drinken? Dus?

Ja...

[Denis Oboechov]

Ja. En wat deed de NAVO toen ze in de jaren 90 met hen de taal van de wereld spraken? Dat klopt, het breidde zich uit en brutaal, dus laten ze zich afvragen hoe het is gebeurd..

[rocket757]

Wat is niet duidelijk? De man zweeg gewoon. dat geld moet worden besteed aan Amer's wapens!

[yrec]

Gee-gee-gee. NAVO-apparatuur past niet in de GPS (meter van naderende gebouwen). Per spoor kan het alleen worden vervoerd door de tegemoetkomende tak van het spoorvervoer op te ruimen, of zelfs door een deel van het spoorwegmaterieel op de trek te demonteren. Aanvankelijk was het de bedoeling dat het materieel alleen op tankers en over zee zou vervoeren. Massa-overdracht van zware pantservoertuigen per spoor, in het geval van een grote barabum, is onmogelijk.

[Merold]

Citaat van Yrec

Gee-gee-gee. NAVO-apparatuur past niet in de GPS (meter van naderende gebouwen).

[yrec]

Hmm, lees alleen de eerste 2 zinnen. Post een foto waarop het NAVO-echelon wegrijdt met de tegemoetkomende trein. Op de achtergrond raakt de BMP trouwens bijna de cabine. En in beweging zwaait ook het echelon.

[Merold]

Citaat van Yrec

Hmm, lees alleen de eerste 2 zinnen. Post een foto waarop het NAVO-echelon wegrijdt met de tegemoetkomende trein.

Kun je me beter vertellen waar je dat vandaan hebt? "Het kan alleen per spoor worden vervoerd door de tegemoetkomende tak vrij te maken van het spoorvervoer, of zelfs door een deel van de railuitrusting op de trek te demonteren". Hoewel ik meer dan zeker weet dat je dat niet zult doen.
Ik zal dit voor je posten.



Als ze bijvoorbeeld naar het Verre Oosten worden gereden, waar tussen stations meerdere uren lopen, dan is het hele tegemoetkomende pad vrij?

[yrec]

Als het niet in de GPS past, dan wel. Je kunt de hoogte van de foto niet inschatten, anders kan het alleen worden vervoerd waar er geen contactnetwerk is. Voor dergelijke treinen wordt een speciaal venster gemaakt in de dienstregeling. Ik ben trouwens een voormalig spoorwegarbeider.

[Merold]

Citaat van Yrec

Ik ben trouwens een voormalig spoorwegarbeider.

Welnu, het betekent dat het voor u vrij eenvoudig zal zijn om te laten zien hoe "NAVO-apparatuur niet in de GPS past." Ik zal met belangstelling lezen.

[yrec]

Een voorbeeld: de breedte van de Abrams-tank is 3650 mm. De afstand tussen de uiterste punten van de Europese GPS in de breedte (spoorbreedte 1435 mm) - 3250 mm. We hebben de belangrijkste GPS (spoorbreedte 1520 mm) - 3550 mm. Tel jezelf.

[Merold]

Citaat van Yrec

Een voorbeeld: de breedte van de Abrams-tank is 3650 mm. De afstand tussen de uiterste punten van de Europese GPS in de breedte (spoorbreedte 1435 mm) - 3250 mm. We hebben de belangrijkste GPS (spoorbreedte 1520 mm) - 3550 mm. Tel jezelf.

Die. Abrams op de perrons zullen in contact komen met de kant van de trein die naar toe beweegt, toch?

[yrec]

Ja, Abrams op een perron is een te grote lading. Om het te vervoeren, moet je het tegemoetkomende pad op het podium sluiten. En daar hangt het af van de prioriteit van het echelon, als deze hoog is, blijven de tegemoetkomende treinen op reserveonderdelen staan ​​totdat het echelon passeert.

[Merold]

Citaat van Yrec

Ja, Abrams op een perron is een te grote lading. Om het te vervoeren, moet je het tegemoetkomende pad op het podium sluiten.

Ik betwijfel het. Wat is de afstand van platform tot platform en hoeveel zal Abrams uitsteken?

[yrec]

http://militaryarticle.ru/zarubezhnoe-voennoe-obo
zrenie/2002-zvo/6936-perevozka-tankov-na-bolshie-
rasstojanija Geloof me niet, lees over het vervoer van materieel per spoor, het is kort.

[Alex-a832]

Citaat van Yrec

Massa-overdracht van zware pantservoertuigen per spoor, in het geval van een grote barabum, is onmogelijk.

Precies. En contracten met logistieke bedrijven lossen dit probleem niet op. We hebben een herstructurering van de vervoersinfrastructuur nodig, waarin in de nabije toekomst geen budgetten voorzien. Deze herstructurering moet zich ook terugbetalen als een zakelijk project, dat ook uitgesloten is vanwege een gebrek aan vraag. Anders is het een nettoverlies dat maar weinig mensen in de EU kunnen betalen. De NAVO zal zelfs niet een duizendste van dit verlies met haar eigen behoeften dekken. Droefheid...

[Kotovsky]

We moeten ons op ons grondgebied minstens zo snel kunnen verplaatsen als de Russen op hun grondgebied.

Op onze..?
Dat wil zeggen, de Europese barbaren verspreiden vuil op het grondgebied van de meester ..
Ondankbaar..

[Denis Oboechov]

we kunnen snel of zo snel bewegen als zij" (c)
Dit is niet genoeg.
NAVO-leden hebben nooit niet alleen gevochten met een vijand die superieur is in sterkte, maar zelfs met een gelijkwaardige. Ze deden zich alleen gelden ten koste van de zwakken.
Rusland heeft in de loop van zijn geschiedenis superieure vijandelijke troepen moeten verslaan. En Rusland weet hoe het moet. En de NAVO - nee.
Daarom kan de bewegingssnelheid van de NAVO natuurlijk nodig zijn - om te ontsnappen ...

[topotun]

In het algemeen, zoals in het beroemde Sovjetlied (film Golden Key):
- Breng je geld...

[Mauritius]

Zo snel als de Russen. Hodges riep op tot de ontwikkeling van Europese infrastructuur

Om snel te rijden, zoals de Russen, moet je het langzamer gebruiken. Om niet alleen alles goed te doen, maar ook nog eens het tuigje te controleren.
En als er volgens de instructies een tyap-blunder wordt gemaakt, dan rollen gepantserde voertuigen in greppels.

[d1975]

Ze krijgen niets. Moederland en kapitaal gaan niet samen.

[Terenin]

De NAVO moet de lidstaten een stimulans geven om meer geld te investeren in hun transportnetwerken. Het beste wat je kunt doen is dreigement van NAVO-troepen om de parlementen van Duitsland, België en Nederland te bombarderen
We moeten ons op ons grondgebied minstens zo snel kunnen verplaatsen als de Russen op hun grondgebied. dus wat is het probleem dan? verminder vakanties voor ambtenaren tot 10 dagen en ze zullen "vliegen" om overal op tijd te zijn

[LMN]

Ik blijf me verbazen over de brutaliteit van de Verenigde Staten. Zo schaamteloos en openlijk anderen vertellen hoe ze hun budget moeten besteden, dit is zeker iets

[blikseminslag]

Citaat: LMN

Ik blijf me verbazen over de brutaliteit van de Verenigde Staten. Zo schaamteloos en openlijk anderen vertellen hoe ze hun budget moeten besteden, dit is zeker iets

Onbeschaamdheid in de politiek is erg belangrijk.Is het het geval van de CSTO, waar we niet worden gesteund op politieke kwesties, en sommigen zelfs deelnemen aan regionale oefeningen onder auspiciën van de NAVO.Je kunt helemaal niet vergelijken wat betreft financiering.

[Yehat]

de Duitsers hebben een overeenkomst getekend waarbij ze zich ertoe verbinden 2% van het budget te besteden
Amerikanen proberen ze voorzichtig terug te dringen naar die norm door uitgaven voor tweeërlei gebruik.

[askort154]

Waar asfalt eindigt in Rusland, komt geen "NAVO" voorbij. En als hij het probeert, zal Susanin ze daar ontmoeten!

[rocket757]

Ja, off-road is een argument! Ook generaal Frost om te helpen, pas de laatste jaren in het westelijke deel van Rusland begonnen ze het te vergeten!

[tank66]

"afspraken maken met spoorwegmaatschappijen om het transport van bepaalde hoeveelheden militair materieel op elk gewenst moment te garanderen" is gewoon mooi. Het kapitalisme is in opmars, in al zijn glorie. Direct, het lijkt op een Model in 1943, samen met Göring, vragen ze Aloizych / be damn again / om de Citadel-operatie uit te stellen, tenminste voor een maand, aangezien commerciële onderhandelingen over het sluiten van huurovereenkomsten voor treinstations en vliegvelden niet zijn voltooid.

[mijn 1970]

spoorvervoer is nu een probleem voor ons, de Russische Spoorwegen is al lang geen eigenaar van het rollend materieel ...

[rotmistr60]

dat lidstaten meer geld investeren in hun transportnetwerken.

Vertaald in het Russisch is de definitie geschikt voor NAVO-lidstaten. En Duitsland, de Verenigde Staten, zal goed geld verdienen, zowel met een bijdrage aan de NAVO als met verliezen door de beëindiging van de Iraanse deal (Duitse bedrijven zullen aanzienlijke verliezen lijden).

[raw174]

Op deze manier zullen de NAVO-landen ernaar streven hun BBP op papier te verminderen, zodat Rusland zijn positie in de ranglijst van landen in termen van BBP zal vergroten)))