Laat de oude, maar reactieve! Argentinië koopt vijf gebruikte aanvalsvliegtuigen van Frankrijk
Argentinië keert terug naar zijn luchtmachtjet luchtvaart. De Argentijnse regering heeft een deal gesloten met Frankrijk voor de aankoop van vijf Dassault Super Etendard-aanvalsvliegtuigen.
Als onderdeel van de overeenkomst zal Frankrijk vijf gebruikte Dassault Super Etendard-vliegtuigen, acht motoren ervoor en "een grote partij reserveonderdelen en uitrusting" overdragen. De deal wordt gewaardeerd op € 12,55 miljoen ($ 15 miljoen).
"Super Etendars" zullen worden gebruikt om het potentieel van het 2e squadron van de Argentijnse marine opnieuw te creëren. In 1981-2013 had de eenheid deze vliegtuigen in dienst, waarna ze wegens gebrek aan reserveonderdelen in de mottenballen werden gezet.
De Super Etendard werd in de jaren 70 ontwikkeld door het Franse bedrijf Dassault op basis van het lichte aanvalsvliegtuig Etendard IV en kwam in 1978 in dienst bij de Franse marine. In 1986 werd een gemoderniseerde versie van de Super-Etendard Modernize ontwikkeld, die van 1993 tot 1998 werd geproduceerd. In totaal produceerde Dassault tijdens de productieperiode 85 Super Etendard-vliegtuigen in verschillende modificaties.
Eerder overwoog het Argentijnse Ministerie van Defensie de mogelijkheid om JAS 39 Gripen-jagers van Braziliaanse makelij aan te schaffen, evenals Russische MiG-29's. Maar vanwege de moeilijke financiële situatie in het land werden alle aanbestedingen voor de levering van gevechtsvliegtuigen geannuleerd.
In de jaren '70 was de Argentijnse luchtmacht bewapend met enkele van de modernste vliegtuigen van die tijd: Mirage III interceptors, IAI Dagger fighters (Israëlische versie van Mirage V), A-4AR Fightinghawks en C-130 Hercules militaire transportvliegtuigen. In de loop van de volgende veertig jaar kocht de Argentijnse militaire afdeling echter geen nieuwe jets meer en de laatste A-4AR Fightinghawks die in dienst waren, werden eind vorig jaar buiten gebruik gesteld.
Als onderdeel van de overeenkomst zal Frankrijk vijf gebruikte Dassault Super Etendard-vliegtuigen, acht motoren ervoor en "een grote partij reserveonderdelen en uitrusting" overdragen. De deal wordt gewaardeerd op € 12,55 miljoen ($ 15 miljoen).
Dassault Super Etendard aanvalsvliegtuig
"Super Etendars" zullen worden gebruikt om het potentieel van het 2e squadron van de Argentijnse marine opnieuw te creëren. In 1981-2013 had de eenheid deze vliegtuigen in dienst, waarna ze wegens gebrek aan reserveonderdelen in de mottenballen werden gezet.
De Super Etendard werd in de jaren 70 ontwikkeld door het Franse bedrijf Dassault op basis van het lichte aanvalsvliegtuig Etendard IV en kwam in 1978 in dienst bij de Franse marine. In 1986 werd een gemoderniseerde versie van de Super-Etendard Modernize ontwikkeld, die van 1993 tot 1998 werd geproduceerd. In totaal produceerde Dassault tijdens de productieperiode 85 Super Etendard-vliegtuigen in verschillende modificaties.
Eerder overwoog het Argentijnse Ministerie van Defensie de mogelijkheid om JAS 39 Gripen-jagers van Braziliaanse makelij aan te schaffen, evenals Russische MiG-29's. Maar vanwege de moeilijke financiële situatie in het land werden alle aanbestedingen voor de levering van gevechtsvliegtuigen geannuleerd.
In de jaren '70 was de Argentijnse luchtmacht bewapend met enkele van de modernste vliegtuigen van die tijd: Mirage III interceptors, IAI Dagger fighters (Israëlische versie van Mirage V), A-4AR Fightinghawks en C-130 Hercules militaire transportvliegtuigen. In de loop van de volgende veertig jaar kocht de Argentijnse militaire afdeling echter geen nieuwe jets meer en de laatste A-4AR Fightinghawks die in dienst waren, werden eind vorig jaar buiten gebruik gesteld.
- janes. com
informatie