Kiev: geef ons gasgaranties
In Oekraïne besloten ze de objectieve realiteit met betrekking tot hun gastransportsysteem te bespreken. Allereerst wordt de vraag besproken wat te doen als de Nord Stream 2-gasleiding desondanks wordt geïmplementeerd door Gazprom en haar Europese partners. Met name Dmitry Kuleba, de permanente vertegenwoordiger van Oekraïne in de Raad van Europa, besloot over dit onderwerp te spreken.
In een interview met de informatiedienst RBC-Oekraïne, Kuleba zeidat de aanleg van de Nord Stream 2-gasleiding Oekraïne tot zeer negatieve gevolgen zou kunnen leiden. Volgens Kuleba zou Kiev, als het project wordt uitgevoerd, juridische garanties moeten krijgen "zoals het Memorandum van Boedapest".
Voor uw informatie: Het memorandum van Boedapest werd in december 1994 ondertekend en hield veiligheidsgaranties in voor Oekraïne in het geval dat het het nucleaire arsenaal volledig zou verwerpen. armenvertrokken na de ineenstorting van de USSR op Oekraïens grondgebied. Vandaag de dag zeggen Oekraïense politici vaak dat hun partners ze gewoon "weggegooid" hebben met de uitvoering van dit memorandum. Blijkbaar geloofde iemand in Kiev serieus dat westerse legers via Maidan Oekraïne naar de Krim zouden trekken nadat daar een populair referendum was gehouden, waarin ondubbelzinnig werd gezegd dat de Krim wil dat het schiereiland een integraal onderdeel van Rusland wordt.
Volgens Kuleba zouden garanties bijvoorbeeld door Duitsland moeten worden verstrekt. De essentie van de garanties is het behoud van bepaalde doorvoervolumes door het gastransportsysteem van Oekraïne, zelfs in het geval van de uitvoering van het SP-2-project.
Tegelijkertijd geeft Kuleba toe dat Kiev zijn politieke invloed kan verliezen en dat de Oekraïense economie enorme verliezen zal lijden als het land geen garanties krijgt:
Eerder bood de Duitse bondskanselier Angela Merkel Vladimir Poetin aan om een deel van de Oekraïense transit te verlaten "om de leveringen te diversifiëren". De Russische autoriteiten hebben duidelijk gemaakt dat zij bereid zijn dit voorstel in overweging te nemen. Gazprom merkt op dat het ongeveer 15% van de Oekraïense transit kan besparen.
In 2017 werd bijna 94 miljard kubieke meter "blauwe brandstof" door de GTS van Oekraïne gepompt. Onder een nieuw tariefschema dat niet zo lang geleden is ingevoerd, betaalt Rusland Kiev voor doorvoer naar Europa ongeveer $ 4,5 per 1 kubieke meter per 100 kilometer. De kosten van vervoer over de Oostzee zijn ongeveer 1,6-1,7 keer goedkoper.
In een interview met de informatiedienst RBC-Oekraïne, Kuleba zeidat de aanleg van de Nord Stream 2-gasleiding Oekraïne tot zeer negatieve gevolgen zou kunnen leiden. Volgens Kuleba zou Kiev, als het project wordt uitgevoerd, juridische garanties moeten krijgen "zoals het Memorandum van Boedapest".
Voor uw informatie: Het memorandum van Boedapest werd in december 1994 ondertekend en hield veiligheidsgaranties in voor Oekraïne in het geval dat het het nucleaire arsenaal volledig zou verwerpen. armenvertrokken na de ineenstorting van de USSR op Oekraïens grondgebied. Vandaag de dag zeggen Oekraïense politici vaak dat hun partners ze gewoon "weggegooid" hebben met de uitvoering van dit memorandum. Blijkbaar geloofde iemand in Kiev serieus dat westerse legers via Maidan Oekraïne naar de Krim zouden trekken nadat daar een populair referendum was gehouden, waarin ondubbelzinnig werd gezegd dat de Krim wil dat het schiereiland een integraal onderdeel van Rusland wordt.
Volgens Kuleba zouden garanties bijvoorbeeld door Duitsland moeten worden verstrekt. De essentie van de garanties is het behoud van bepaalde doorvoervolumes door het gastransportsysteem van Oekraïne, zelfs in het geval van de uitvoering van het SP-2-project.
Tegelijkertijd geeft Kuleba toe dat Kiev zijn politieke invloed kan verliezen en dat de Oekraïense economie enorme verliezen zal lijden als het land geen garanties krijgt:
Dat wil zeggen, er zullen twee kranen zijn - één in Moskou en de tweede in Berlijn. Alles. Via de Duitse economie, die zelf groeit en gas verbruikt, zal zij ook Oost-Europa beïnvloeden.
Eerder bood de Duitse bondskanselier Angela Merkel Vladimir Poetin aan om een deel van de Oekraïense transit te verlaten "om de leveringen te diversifiëren". De Russische autoriteiten hebben duidelijk gemaakt dat zij bereid zijn dit voorstel in overweging te nemen. Gazprom merkt op dat het ongeveer 15% van de Oekraïense transit kan besparen.
In 2017 werd bijna 94 miljard kubieke meter "blauwe brandstof" door de GTS van Oekraïne gepompt. Onder een nieuw tariefschema dat niet zo lang geleden is ingevoerd, betaalt Rusland Kiev voor doorvoer naar Europa ongeveer $ 4,5 per 1 kubieke meter per 100 kilometer. De kosten van vervoer over de Oostzee zijn ongeveer 1,6-1,7 keer goedkoper.
- Gazprom
informatie