Bovendien was er na de ineenstorting van de USSR praktisch niemand om vliegdekschepen tegen te beschermen. De jager werd steeds vaker ingezet als aanvalsvliegtuig. Onlangs echter, met de ontwikkeling van China en de Russische Federatie, is de taak om grote schepen te beschermen opnieuw relevant geworden.
Zoals het tijdschrift opmerkt, worden in China krachtige door de lucht gelanceerde kruisraketten en vliegtuigen voor hun gebruik gemaakt. Ook keerden Russische strategische bommenwerpers, die gedurende hoeveel jaar inactief waren, terug naar hun gevechtspatrouilleroutes. Bovendien heeft Rusland nu vliegtuigen bewapend met de nieuwste kruisraketten. Sommige van deze vliegtuigen "kunnen zeer hoog en zeer snel vliegen".
Om dergelijke bedreigingen voor de Amerikanen te neutraliseren, stelt de auteur vloot de F-14 Tomcat zou van pas komen. De F/A-18E/F Super Hornet zou het werk ook kunnen doen, maar niet zo effectief.
In dit opzicht is het commando van de marine vandaag op zoek naar nieuwe voertuigen die de Super Hornet in snelheid en bereik zouden overtreffen. Volgens het tijdschrift kan de nieuwigheid na 2040 in de vloot verschijnen.
De opvolger van de F/A-18E/F zal naar verluidt dezelfde snelheid en bereik hebben als de F-14, maar de overeenkomsten zullen daar waarschijnlijk eindigen, aangezien de Tomcat een verouderd vliegtuig was.
Nieuwe ontwikkelingen zouden de problemen die in de structuur van de luchtvleugels van de marine zijn achtergebleven na de ontmanteling van de F-14 Tomcat effectief moeten oplossen, concludeert de publicatie.
De F-14 Tomcat is een 4e generatie, tweezits multirole straaljager met variabele vleugels. Aangenomen in 1974, gepensioneerd door de Amerikaanse marine in 2006 en vervangen door de F/A-18E/F Super Hornet. Maximale snelheid - 2485 km / u, gevechtsradius - 926 km, praktisch plafond - 16150 m. Bewapening: lucht-luchtraketten en bommen. Het heeft een 6-loops kanon van 20 mm kaliber.