In Jemen raakte een zeer ongebruikelijke installatie het frame luchtvaart R-60-raketten met een thermische homing-kop, meldt Rossiyskaya Gazeta.
Plaatselijke vakmensen installeerden de raket op rails achterin een Toyota-pick-up.
R-60-raketten konden voorheen worden gebruikt vanaf MiG-21/29, Su-22-vliegtuigen. Nadat echter bijna de gehele luchtvloot was vernietigd door de Arabische coalitie onder leiding van Saoedi-Arabië, begon de resterende munitie door de Houthi-rebellen te worden gebruikt om luchtverdedigingstaken op te lossen.
Eerder in Jemen werden herhaaldelijk geïmproviseerde geheugenapparaten gebruikt (soms met succes), echter met grotere raketten - R27T. Voor hun begeleiding worden stations met warmtebeeldkanalen gebruikt. De rebellen ontmantelden deze apparatuur van Amerikaanse UH-1H-helikopters, die al voor het uitbreken van het conflict door de regering waren aangekocht.
Op een zelfgemaakt complex met de R-60, die op de foto's te zien is, deden de vakmensen het met een eenvoudiger apparaat. Hoogstwaarschijnlijk kunt u hiermee alleen overdag gerichte lanceringen maken.
Een raket van dit type ("Mosquito") met een infrarood homing-kop weegt 43,5 kg, het gewicht van de kernkop - ongeveer 3 kg, de lengte van de munitie - meer dan 2 meter, de snelheid - Mach 2,5, de gecontroleerde vliegtijd - ongeveer 25 seconden. Het lanceerbereik van raketten op lage hoogte is maximaal anderhalve kilometer.
Ongewone luchtverdedigingslanceerder gespot in Jemen
- Gebruikte foto's:
- https://twitter.com/LostWeapons