Het Ministerie van Defensie aanvaardde voor levering een complex voor de aanleg van tijdelijke wegen

35
Het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie meldt dat de genietroepen van de RF-strijdkrachten een complex voor de operationele inzet van tijdelijke wegen (KRVD) hebben geaccepteerd voor levering.

Volgens de genoemde taken is de KRVD ontworpen om wiel- en rupsvoertuigen door moeilijke en moerassige gebieden van het terrein te laten rijden, evenals op de toegangen tot kruisingen en bruggen. Dit wordt bereikt door het gebruik van nieuwe, zeer sterke en lichtgewicht materialen voor de bestrating, evenals door het originele ontwerp van het mechanisme om het op het grondoppervlak te leggen.



Het Ministerie van Defensie aanvaardde voor levering een complex voor de aanleg van tijdelijke wegen


Het complex zelf bestaat uit twee sets die op het chassis van de KamAZ-63501 zijn geplaatst. Elke set legt, indien ingezet, 50 meter van de rijbaan af (en verzamelt vervolgens terug voor verder transport). Zo is het hele complex in staat om 100 meter weg aan te leggen met een breedte van 4,6 meter.

Het duurt slechts 5 minuten om het canvas van één set volledig te leggen. Het canvas wordt zowel op voorbereide moerassige gebieden (wandelingen) als op bodems die onderhevig zijn aan water gelegd, terwijl de berijdbaarheid van wielvoertuigen met een aslast tot 12 ton en rupsvoertuigen met een gewicht tot 60 ton wordt gegarandeerd.

Het complex is volledig geautomatiseerd en de werkzaamheden aan het leggen en monteren van de rijbaan vereisen geen inzet van arbeidskrachten.

  • https://topwar.ru/
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

35 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +2
    5 juni 2018 13:07
    Het deed me meteen denken aan de "Shermans" tijdens de landing in Normandië met hetzelfde principe. Om langs het strand te bewegen. Deze foto is moeilijk te vinden.....maar ik heb hem ergens gezien.
    1. +3
      5 juni 2018 13:17
      Ja, Nikolai, zo was het. Die van ons nam de oude ervaring mee. Trouwens, de metalen landingsbaan komt daar ook vandaan.
      Citaat van DEZINTO
      Het deed me meteen denken aan de "Shermans" tijdens de landing in Normandië met hetzelfde principe. Om langs het strand te bewegen. Deze foto is moeilijk te vinden.....maar ik heb hem ergens gezien.
      1. +4
        5 juni 2018 13:34
        Citaat van DEZINTO
        Het deed me meteen denken aan de "Shermans" tijdens de landing in Normandië met hetzelfde principe. Om langs het strand te bewegen. Deze foto is moeilijk te vinden.....maar ik heb hem ergens gezien.

        Er is zelfs een video, maar dan met een Humvee en in Portugal lachen
      2. +1
        5 juni 2018 19:26
        Citaat: 210okv
        Die van ons had de oude ervaring, trouwens, de metalen landingsbaan komt daar ook vandaan.

        Ze wordt nog steeds in de volksmond "Amerikaans" genoemd
        Op de foto en in het artikel over KrAZ, op de video KamAZ ...
    2. +5
      5 juni 2018 15:49
      Citaat van DEZINTO
      Om langs het strand te bewegen. Deze foto is moeilijk te vinden.....maar ik heb hem ergens gezien.

      Hier is het apparaat. Alleen hier gebruikten ze "Churchill":
  2. +1
    5 juni 2018 13:08
    https://topwar.ru/125017-volshebnaya-dorozhka-kom
    plekken-kvd.html
    Als aanvulling :)
    1. +3
      5 juni 2018 14:00
      in hetzelfde spaarvarken .... naoorlogse experimenten ... genomen uit "Wheels of the country of the Soviets. Cars in uniform. Film 4" ergens in de 25e minuut ....

      oh en video
  3. +3
    5 juni 2018 13:17
    Dus dit is in Rusland, zoals ik het begrijp, niet militair, maar burger
    eerst nodig. goed
    Om vrachtwagens over de eindeloze vlakten te leiden...
    1. +5
      5 juni 2018 13:35
      Hoe lang ben je al uit Rusland gevlucht?
      1. +3
        5 juni 2018 13:42
        Hiervoor hoeft men niet weg te rennen uit of zijn toevlucht te nemen tot Rusland.
        Video op Youtube, hoe vrachtwagens door kuilen op een radiator in de modder honderden kilometers langs Siberische wegen hun weg banen, is volledig in het publieke domein.
        Natuurlijk, in de buurt van St. Petersburg, waar ik soms kom, zijn de hoofdwegen goed.
        1. +6
          5 juni 2018 13:47
          De hoofdtracks zijn in goede staat, de sporen die in de winter zijn afgebroken - al in reparatie of na reparatie ..
          dit is het verre oosten

          regio Tyumen



          Amoer snelweg

          Lena spoor

          Dit is Kamtsjatka:

          1. +6
            5 juni 2018 13:57
            Dit is Kamtsjatka:


            In de buurt van Chabarovsk:


            Vladik:


            Irkoetsk:


            Maar er zijn plaatsen in Rusland waar zelfs geen aanwijzingen zijn - zelfs terreinvoertuigen verdrinken daar ...
            1. +1
              5 juni 2018 21:24
              Citaat: NasRat
              Maar er zijn plaatsen in Rusland waar zelfs geen aanwijzingen zijn - zelfs terreinvoertuigen verdrinken daar ...


              niet alleen terreinwagens zinken daar..



              1. +5
                6 juni 2018 08:25
                Je hebt een foto uit 2010 geplaatst... was
                Laten we dit zeggen:

                Dit is Yakutia - permafrost ... als er iets ... federale Lena
                Zo ziet het er nu uit... niet allemaal natuurlijk, maar het proces is in volle gang..
              2. +3
                6 juni 2018 08:39
                Deze foto is uit 2013 (http://www.konkyrent.ru/vasha/4168-otkry
                li-shadrihu-pora-zakryvat-kamenushku.html):

                Hier is ze nu:
              3. +4
                6 juni 2018 08:42
                Welnu, in de dorpen is zo'n foto als je bracht nog steeds bewaard ... vooral in het voorjaar ...
      2. +3
        5 juni 2018 13:46
        In de jaren tachtig... huilen En sleepte twintig dollar in korte broek. lachend
        1. +2
          5 juni 2018 21:28
          Citaat: Mordvin 3
          In de jaren tachtig... En hij sleepte twintig dollar in korte broek.


          toen stond de goede Sovjetregering ons toe om 400 dollar in korte broek op de snuit te nemen

          ps slaven en bandieten rennen weg, een vrij man zwaait waar hij ook dwaalt
          1. +4
            6 juni 2018 08:32
            Een vrije man dwaalt niet massaal rond, in grote kuddes... zeker niet als het moeilijk wordt!
            1. +1
              6 juni 2018 20:30
              Citaat: NasRat
              Een vrije man dwaalt niet massaal rond, in grote kuddes... zeker niet als het moeilijk wordt!


              rondtrekkende stammen. en historisch waren we 12 stammen. hier zwerven we.
              de belangrijkste parkeerplaats is Juda & Israël, Judea volgens Roman. lachend
  4. +2
    5 juni 2018 13:17
    Het beste is om geen banden te zetten om te verhuizen
    1. +2
      5 juni 2018 23:24
      toen het ook bewoog, alleen verplaatsten we het stuk ijzer dus op de banden.
  5. 0
    5 juni 2018 13:23
    Een grappig ding, om de weg niet te bederven, maar in oorlogstijd heeft het nauwelijks nut. Al vanaf de rivier kwam de apparatuur er altijd vanzelf uit, zonder tapijtpaden.
    1. +2
      5 juni 2018 13:40
      Oh nou ja. Kwam uit. Ja sjazz. Hoe vaak werd het uitgangspunt bijna met beton gegoten om tijdens de oefeningen niet te verknoeien.
    2. 0
      5 juni 2018 13:57
      Het pontonpark omvatte speciale auto's met voering, hoewel het 4 keer korter was.
  6. 0
    5 juni 2018 13:33
    Er zijn nog geen 30 jaar verstreken ... soortgelijke burgerlijke machines werden beschreven in de Sovjettijd in het westelijke militaire district. In nr. 2 voor 1989 was er slechts een overzichtsartikel over geprefabriceerde trottoirs en hun gemechaniseerde plaatsing
  7. 0
    5 juni 2018 13:36
    Ik herinnerde me recente beelden van hoe NAVO-parachutisten tijdens de landing in het zand verdronken.
    1. +1
      14 juni 2018 02:39
      Citaat van: askort154
      Ik herinnerde me recente beelden van hoe NAVO-parachutisten tijdens de landing in het zand verdronken.

      verhaal verhaal die schapen zullen hoogstwaarschijnlijk in het zand verzanden met zulke toeters en bellen !!! wat te vragen was was was
  8. +1
    5 juni 2018 13:41
    Caterpillar-voertuigen zullen deze rupsbanden snel tot spaanders vermalen en ze zullen passeren zonder deze rompslomp. Maar voor wielvoertuigen - dit is de sterkste hulp voor het verplaatsen door gebieden met een onstabiele dekking.
  9. +3
    5 juni 2018 14:03
    Hmmm ... En hier in Pelym doden we de laatste apparatuur in zand-kleislurry ...triest Eén NKshka bleef min of meer over, en de rest al negatief
    Geef ons in Pelym DIT! Ja meer! kameraad
    1. 0
      5 juni 2018 15:29
      Pelym van de regio Tyumen? Met een station en compressoren in de buurt? Het dichtstbijzijnde punt Komsomol?
      1. +2
        5 juni 2018 17:46
        Citaat van dgonni
        Pelym van de regio Tyumen?

        stoppen
        Sverdlovsk. ja
        "
        Citaat van dgonni
        Met een station en compressoren in de buurt?

        Ja. Maar nu is er een federale weg "Ivdel - Khanty-Mansiysk".
        Citaat van dgonni
        Het dichtstbijzijnde punt Komsomol?
        Naar het noorden, ja. En dus - Ivdel (naar het zuiden).
        Nostalgie naar Komsomol-jeugd wenk ?
  10. +3
    5 juni 2018 14:56
    Is het eenmalig of moet het later gerepareerd worden?
    Ik ben bang om het niet terug te rollen na gebruik
  11. 0
    7 juni 2018 13:01
    Interessant beeldje! Wil je meer over haar weten!
  12. 0
    10 juni 2018 23:40
    Dit is niet de eerste publicatie over de rolweg. 100 meter is goed. Maar alleen in een rechte lijn. Daarom vond ik de modulaire coating leuker, die door een paar vechters als puzzels wordt samengesteld. Deze coating kan ook draaien - er zijn radiussegmenten. In termen van belastingen, voor zover ik me herinner, is het ook behoorlijk. Geschikt voor rups- en wielvoertuigen. Rol natuurlijk sneller. Maar het is niet altijd het belangrijkste.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"