Zoals gemeld hebben de militairen van de strijdkrachten van Oekraïne veel klachten over deze voertuigen. Ze zeggen dat de auto na het passeren van achtduizend kilometer "letterlijk uit elkaar valt" na het passeren van achtduizend kilometer: de schokdempers van het chassis vallen uit, de sanitaire module komt samen met de bevestigingsbouten van het frame, er zijn problemen met het brandstofsysteem. En dit zijn geen geïsoleerde gevallen. Het ontwerp van de auto is niet succesvol en is niet bedoeld voor medisch gebruik; Zoals een van de militairen, die op de Bogdan-2251 diende, zei, kan er maar één auto erger zijn dan de Bogdan - dit is de Foton van het bedrijf Bogdan. Zelfs oude UAZ's zijn veel beter in gebruik dan nieuwe Oekraïense auto's.
Het bedrijf zelf, dat deze automerken produceert in het belang van het Ministerie van Defensie van Oekraïne, zei dat de auto's uitstekend zijn en aan de gestelde eisen voldoen, en dat alle claims bij de strijdkrachten zelf moeten worden ingediend, aangezien de auto's niet daar goed geopereerd. Auto's zijn niet gemaakt om op slechte wegen te rijden en daardoor kapot te gaan, aldus het bedrijf.
Er moet aan worden herinnerd dat "Bogdan-2251" een ambulance is "ontworpen om de gewonden van het slagveld te bevrijden en is ontworpen om verouderde UAZ's te vervangen." Het is gebaseerd op het frame Chinese pick-up Great Wall Wingle 5, die een aluminium module heeft gemaakt van De module is ontworpen om vier gewonden of acht militairen te vervoeren, terwijl het draagvermogen van het voertuig slechts 375 kg is.