In Samara zijn ze van plan de productie van raketmotoren te herstellen
S7 Space Transport Systems (S7 Space is onderdeel van de S7 Group) kondigde plannen aan om een fabriek te bouwen voor de productie van NK-33 raketmotoren in Samara, meldt РИА Новости.
Daartoe is de onderneming van plan om van de United Engine Corporation (UEC) alle documentatie en apparatuur te kopen die nodig is voor de productie.
Volgens hem is het bedrijf van plan de productie van motoren weer op gang te brengen door hiervoor een nieuwe fabriek in Samara te bouwen. Het voorstel S7 Space wordt momenteel besproken met de overheid. Tegelijkertijd zijn er onderhandelingen gaande met de UEC.
Hij zei dat de totale kosten van het hervatten van de productie worden geschat op $ 300 miljoen.Dit bedrag omvat niet alleen de productie van raketmotoren, maar ook controlesystemen, die het bedrijf van plan is onafhankelijk te doen.
De bouw van de fabriek zou ongeveer 6 jaar in beslag nemen. Gedurende deze periode is het de bedoeling om NK-33 en NK-43 te gebruiken, die in opslag zijn. Hun totale aantal is 36 eenheden.
Bedenk dat S2016 Group in 7 het Sea Launch-project kocht - het Odyssey-lanceerplatform, een commandoschip en landinfrastructuur in de Amerikaanse haven van Long Beach. Vanaf het platform is het mogelijk om Zenith-raketten en later een nieuwe Soyuz-5-raket te lanceren. Tegelijkertijd heeft het bedrijf herhaaldelijk kritiek geuit op het Sojoez-5-project vanwege het gebruik van verouderde technologieën en het idee gepromoot om een herbruikbare drager te creëren. Volgens vertegenwoordigers van de S7 Group is het bedrijf van plan om in 15 jaar tijd tot 70 lanceringen te doen.
NK-33 en NK-43 zijn verbeterde motoren van de Sovjet N-1 superzware raket. Momenteel worden ze gebruikt als onderdeel van de eerste trap van de Soyuz-2.1v lichte raket. Eerder geproduceerde motoren worden nu opgeslagen bij Kuznetsov PJSC.
Daartoe is de onderneming van plan om van de United Engine Corporation (UEC) alle documentatie en apparatuur te kopen die nodig is voor de productie.
We willen graag van de staat de wereldberoemde NK-33- en NK-43-motoren kopen, eerder geproduceerd door de Samara Kuznetsov-fabriek, evenals documentatie, uitrusting, technisch grondwerk,
zei de CEO van S7 Space Sergey Popov.Volgens hem is het bedrijf van plan de productie van motoren weer op gang te brengen door hiervoor een nieuwe fabriek in Samara te bouwen. Het voorstel S7 Space wordt momenteel besproken met de overheid. Tegelijkertijd zijn er onderhandelingen gaande met de UEC.
Hij zei dat de totale kosten van het hervatten van de productie worden geschat op $ 300 miljoen.Dit bedrag omvat niet alleen de productie van raketmotoren, maar ook controlesystemen, die het bedrijf van plan is onafhankelijk te doen.
De bouw van de fabriek zou ongeveer 6 jaar in beslag nemen. Gedurende deze periode is het de bedoeling om NK-33 en NK-43 te gebruiken, die in opslag zijn. Hun totale aantal is 36 eenheden.
Bedenk dat S2016 Group in 7 het Sea Launch-project kocht - het Odyssey-lanceerplatform, een commandoschip en landinfrastructuur in de Amerikaanse haven van Long Beach. Vanaf het platform is het mogelijk om Zenith-raketten en later een nieuwe Soyuz-5-raket te lanceren. Tegelijkertijd heeft het bedrijf herhaaldelijk kritiek geuit op het Sojoez-5-project vanwege het gebruik van verouderde technologieën en het idee gepromoot om een herbruikbare drager te creëren. Volgens vertegenwoordigers van de S7 Group is het bedrijf van plan om in 15 jaar tijd tot 70 lanceringen te doen.
NK-33 en NK-43 zijn verbeterde motoren van de Sovjet N-1 superzware raket. Momenteel worden ze gebruikt als onderdeel van de eerste trap van de Soyuz-2.1v lichte raket. Eerder geproduceerde motoren worden nu opgeslagen bij Kuznetsov PJSC.
- https://ru.wikipedia.org
informatie