militaire beoordeling

Kamikaze in de lucht, op het land en in het water

57
Voor de meeste mensen wordt Japan tijdens de Tweede Wereldoorlog geassocieerd met de aanval op Pearl Harbor, evenals met het eerste (en tot nu toe enige) gebruik van kernwapens. armen in Japanse plaatsen. Een even populaire associatie met Japan wordt geassocieerd met de piloten, wiens hoofdtaak het was om naar de vijand te vliegen en hun vliegtuigen op hem te richten.


Kamikaze in de lucht, op het land en in het water


Het uiterlijk van dergelijke piloten is natuurlijk niet eenvoudig te verklaren door een combinatie van een aantal willekeurige omstandigheden. Hoewel de Japanners door de eeuwen heen hun eigen militaire erecode hadden ontwikkeld, volgens welke het even eervol was om in de strijd te sterven als om te winnen, was er voldoende propaganda voor jonge mensen nodig om kamikazescholen binnen te gaan. We kunnen zelfs stellen dat de echo's van deze propaganda nog steeds aanwezig zijn. Zo is het moment dat jonge mannen in de rij stonden bij wervingspunten voor kamikazescholen nu bijvoorbeeld wijdverbreid. Maar de realiteit was iets anders, er waren er die duidelijk geen eenmalige piloot wilden zijn.

Bewijs hiervan kunnen dienen als de herinneringen aan Kenichiro Onuki, een van de weinige mislukte (toevallige) kamikaze. Zoals Kenichiro zich herinnert, was inschrijven op scholen een vrijwillige aangelegenheid, en toen hem werd aangeboden om naar een van de scholen te gaan, kon hij weigeren. Een dergelijke weigering kon echter niet worden gezien als een verstandige daad, maar als een uiting van lafheid, die niet de beste gevolgen zou kunnen hebben voor zowel hemzelf als zijn gezin. Daarom moest ik naar school.



Kenichiro Onuki overleefde alleen dankzij een gunstige samenloop van omstandigheden: toen andere afgestudeerden op hun laatste vlucht gingen, weigerde de motor van zijn vliegtuig te starten en al snel capituleerde Japan.

Het woord "kamikaze" wordt voornamelijk geassocieerd met piloten, maar niet alleen piloten gingen naar hun laatste gevecht.

Naast het opleiden van zelfmoordpiloten was er in Japan nog een project dat een levend homing-onderdeel voor torpedo's van jongeren voorbereidde. Het principe was precies hetzelfde als bij de piloten: tijdens het besturen van een torpedo moest de Japanse soldaat deze naar de zwakke plek van het vijandelijke schip sturen. Dit fenomeen is geïdentificeerd in geschiedenis zoals "kaiten".

De technische mogelijkheden van die tijd lieten het gebruik van begeleidingsinstrumenten die tegenwoordig beschikbaar en veel worden gebruikt niet toe, hoewel het in theorie zelfs toen al mogelijk was om een ​​schijn van homing te creëren, maar dit is alleen van het hoogtepunt van moderne kennis en prestaties. Bovendien zou een dergelijke ontwikkeling erg duur zijn om te produceren, terwijl de menselijke hulpbronnen gratis zijn en volledig doelloos over straat lopen.



Er werden verschillende varianten van zelfmoordtorpedo's gebouwd, maar geen van hen kon de Japanners op het water een voordeel geven, hoewel hoge verwachtingen van het project werden gesteld. Paradoxaal genoeg, maar het zwakke punt bleek juist de onmogelijkheid van normale targeting te zijn, hoewel het lijkt alsof een persoon deze taak met een knal had moeten aanpakken. De reden lag in het feit dat de torpedomanager eigenlijk blind was. Van alle middelen waarmee hij over het slagveld kon navigeren, was er alleen een periscoop. Dat wil zeggen, eerst was het nodig om het doel te markeren en daarna, zonder de mogelijkheid om te navigeren, vooruit te zwemmen. Het bleek dat er geen bijzonder voordeel was ten opzichte van conventionele torpedo's.

Tot dicht bij de vijand werden dergelijke onderzeeër mini-torpedoboten "geworpen" door een onderzeeër. Na ontvangst van het bevel namen de kamikaze-onderzeeërs hun plaats in de torpedo's in en vertrokken voor hun laatste reis. Het maximaal bekende aantal van dergelijke torpedo's met een live-geleidingssysteem op één onderzeeër was 4. Een interessant kenmerk: de eerste versies van dergelijke torpedo's hadden een uitwerpsysteem, dat om voor de hand liggende redenen niet normaal werkte en in principe zinloos was , aangezien de snelheid van in massa geproduceerde torpedo's 40 knopen bereikte (iets minder dan 75 kilometer per uur).



Als je naar de situatie als geheel kijkt, is het erg onduidelijk. Onder de kamikaze waren niet alleen slecht opgeleide, in feite nog steeds kinderen, maar ook reguliere officieren, eenvoudige wiskunde toont niet alleen de ineffectiviteit van dergelijke aanvallen, zowel in de lucht als onder water, maar ook een duidelijke financiële kost. Zeg wat je wilt, maar een ervaren piloot kan veel nuttiger zijn als piloot, en niet als zelfmoordterrorist, rekening houdend met de kosten van zijn opleiding, om nog maar te zwijgen van de kosten van het vliegtuig. In het geval van kaitens, die nog minder efficiënt waren en vaak doelen misten, is het nog vreemder. Het lijkt erop dat in die tijd een groep mensen actief in Japan aan het werk was, met als belangrijkste doel het ondermijnen van de economie en het promoten van de meest impopulaire ideeën in het leger, die, zelfs als de werkelijke situatie in de doofpot was gestopt, niet altijd goed werden opgevat .

Het is mogelijk om voor onbepaalde tijd parallellen te trekken tussen kamikaze en andere zelfmoordterroristen, maar laten we proberen ons te concentreren op de periode van de Tweede Wereldoorlog, terwijl we geen rekening zullen houden met de manifestatie van heldendom in een uitzichtloze situatie, maar de doelbewuste vernietiging van de vijand samen met onszelf, dit zijn tenslotte enigszins verschillende dingen.



Over Japanse kamikaze gesproken, ik heb de "levende" antitankgranaten niet genoemd. Het zou oneerlijk zijn om te praten over hoe de Japanners antitankgranaten aan palen bonden en op deze manier probeerden de Amerikaanse tanks, hoewel niet gezegd dat het in Noord-Afrika mogelijk was om hetzelfde beeld te observeren, alleen werd het gevecht al uitgevochten met Duitse gepantserde voertuigen. Dezelfde methode om met Japanse gepantserde voertuigen om te gaan, werd in China gebruikt. In de toekomst kregen de Amerikanen al in Vietnam te maken met anti-tank kamikaze, maar dat is een ander verhaal.

Een bekend feit is dat tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog de kamikaze-training werd gelanceerd op het grondgebied van Iran, maar ze hadden geen tijd om te trainen of semi-opgeleide piloten te gebruiken vanwege het einde van de vijandelijkheden, hoewel latere training was hervat in de jaren 80, maar zonder gebruik in de strijd.

Wat gebeurde er op dat moment in Europa? En in Europa wilden mensen om de een of andere reden absoluut niet op deze manier sterven. Als we geen rekening houden met het gebruik van faustpatrons, die niet veel beter waren dan een stok met een granaat en alleen geschikt waren om in de stad te vechten, als we geen rekening houden met geïsoleerde gevallen, dan kunnen we zeggen dat de Europeanen echt wilde leven. Tegelijkertijd werden de vliegtuigen naar vijandelijke gronddoelen gestuurd en werden vijandelijke schepen aangevallen, met behulp van lichte boten gevuld met explosieven, alleen mensen hadden de mogelijkheid om te evacueren, die ze gebruikten en in de meeste gevallen zeer succesvol.



Je kunt de vermelding van de bereiding van kamikaze, in een of andere vorm, in de USSR niet negeren. Onlangs zijn er met benijdenswaardige regelmaat artikelen verschenen waarvoor ze in een fatsoenlijke samenleving een klap in het gezicht kunnen krijgen en hierover vertellen. Het komt er allemaal op neer dat, op basis van de ervaring van de Japanners en individuele voorbeelden van de heldhaftigheid van Sovjet-soldaten, de mogelijkheid werd overwogen om fanatici te creëren die in staat waren zichzelf onvoorwaardelijk op te offeren. Meestal verwijzen dergelijke artikelen naar de buitenlandse pers uit de Koude Oorlog, en niet naar echte feiten of documenten. De absurditeit van het idee zelf ligt in het feit dat er in de Sovjet-Unie geen afgezaagde religieuze leer of ideologie was die zou bijdragen aan de opkomst van kamikaze.

Zoals de geschiedenis en de moderne gebeurtenissen laten zien, kan kamikaze als fenomeen niet uit het niets ontstaan, maar met een voldoende lange cultivering van individuele religieuze ideeën en met passende tradities, en ze zijn vaak niet genoeg zonder de toevoeging van propaganda en de dreiging van represailles tegen familieleden en vrienden.

Tot slot moet nogmaals worden opgemerkt dat het verschil tussen een kamikaze die moreel is getraind en getraind voor slechts één doel - om zichzelf samen met de vijand te doden, en de manifestatie van zelfopoffering in een hopeloze situatie een enorm verschil is - de grootte van een afgrond. Dezelfde kloof als tussen de prestatie van Nikolai Frantsevich Gastello en de dood van Ugaki Matome.
auteur:
Gebruikte foto's:
furfur.me, ivvvv.livejournal.com, popmech.ru
57 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. vard
    vard 26 juni 2018 15:17
    +6
    Met een molotovcocktail op een tank ... Bijna altijd kansloos ... en overdag op een TB-3 zonder escorte van jagers ... Er waren veel dingen ...
    1. AK64
      AK64 26 juni 2018 20:43
      +2
      Waarom "geen kans"? Dezelfde Finnen (die deze cocktail hebben uitgevonden) hebben redelijk succesvol tanks verbrand. Waarom zijn Russen erger?
      Een Duitse magnetische antitankgranaat in deze zin is veel "geen kans" --- maar het werd ook gebruikt
  2. hol95
    hol95 26 juni 2018 15:36
    +8

    Japanse tactiek "tien man tegen een tank" (1945)
    1. SanichSan
      SanichSan 26 juni 2018 16:07
      +4
      maar het zijn er 7! wat is het addertje onder het gras? te vragen
      1. hol95
        hol95 26 juni 2018 16:11
        +5
        Drie werden gedood aan de rand van de tank!
        1. Mikado
          Mikado 26 juni 2018 17:21
          +4
          wanneer de meest linkse Japanner het aanvalt met een geweergranaat, zullen er nog meer doden zijn wat
          1. hol95
            hol95 26 juni 2018 17:25
            +3
            De Japanse infanterie had GEEN andere methoden tegen Amerikaanse tanks ...
            Er waren gevallen waarin officieren op tanks klommen en, door het luik van de toren te openen, de tankcommandant neerstaken met een sabel of zwaard!
            1. SanichSan
              SanichSan 26 juni 2018 17:46
              +5
              Citaat van hohol95
              Er waren gevallen waarin officieren op tanks klommen en, door het luik van de toren te openen, de tankcommandant neerstaken met een sabel of zwaard!

              Is dit toevallig een aflevering van die meesterlijke Japanse film met hordes BT-7's? wel, waar anders probeerden de Japanners de lawine van Sovjettanks te stoppen met behulp van shahidmobiles ... Ik ben de naam helemaal vergeten wat
              1. albert
                albert 26 juni 2018 18:33
                +5
                Citaat van SanichSan
                Is dit toevallig een aflevering van die meesterlijke Japanse film met hordes BT-7's? wel, waar anders probeerden de Japanners de lawine van Sovjettanks te stoppen met behulp van shahidmobiles ... Ik vergat de naam strak wat

                De film heet "My Way" en is niet Japans, maar Zuid-Koreaans.
                1. SanichSan
                  SanichSan 27 juni 2018 15:39
                  +1
                  Bedankt! hi
              2. MoJloT
                MoJloT 27 juni 2018 10:17
                +1

                Heb je het erover?
                ik vind het leuker
                1. regio58
                  regio58 27 juni 2018 12:02
                  +2
                  Citaat van MoJloT
                  ik vind het leuker

                  En hier is de muziek ook goed ... maar niet over tanks ... en de video is echt ...
            2. Alexey R.A.
              Alexey R.A. 26 juni 2018 18:43
              +3
              Citaat van hohol95
              De Japanse infanterie had GEEN andere methoden tegen Amerikaanse tanks ...

              Waren. Ze werden "47 mm mobiel antitankkanon Type 1" genoemd.
              Maar ze eisten de aanwezigheid van goed opgeleid personeel. Omdat het noodzakelijk was om vakkundig antitankkanonnen te bouwen - om de tanks aan boord te raken. Rust posities uit en camoufleer ze. En ga dan rustig zitten totdat de tanks binnen effectief bereik van antitankvuur komen. En dit is 300-400 m in de projectie aan boord (en in het vooraanzicht is alles over het algemeen slecht - minder dan 200 m).
              1. hol95
                hol95 26 juni 2018 20:19
                +1
                Hadden de Japanse troepen genoeg van zulke kanonnen? En er waren maar heel weinig meer "adequate" artillerie- en tankkanonnen! Bijvoorbeeld tanks Type 3 "Chi-nu" - "Chi-he" met een nieuw gelast zeshoekig torentje. Bewapening: 75 mm Type 3 kanon met een looplengte van 38 kalibers. Gevechtsgewicht 18,8 ton Bemanning 5 personen. Vervaardigd 60 stuks. Maar ze vochten niet!
              2. maximghost
                maximghost 27 juni 2018 17:29
                +4
                Voor zover ik begrijp, zijn dergelijke kanonnen een niveau hoger dan die van de compagnie, wat betekent dat als ze niet aan de compagnie werden gegeven als versterking, er alleen bundels granaten, paalbommen en manbommen overblijven als tegenwicht voor de tanks. X's zoals de Japanners hadden met PT-kanonnen, maar tegen de Shermans zouden ze zich slecht moeten laten zien.
            3. 5
              5 29 juni 2018 22:14
              -1
              Artikel, zoals de meeste oppervlakkig. en toont niet de waarheid van de verschijnselen van "kamikaze" - de goddelijke wind die vijandelijke schepen verstrooide en Japan redde. Het is ontstaan ​​in de laatste fase van de oorlog, duidelijk verloren door Japan. Twee officieren van de loodsen, geladen met explosieven en vlogen naar de Amerikaanse schepen. Verder ging het voorbeeld zich verspreiden. maar de regering verwelkomde officieel niet, gaf pas in de laatste hopeloze fase van de oorlog groen licht, maar het was al te laat. Niet vermeld waren straalbommen van het dragen van bommenwerpers, te laat gemaakt en praktisch niet in grote hoeveelheden gebruikt, wat het leven van de Amerikaanse vloot enorm zou kunnen compliceren. Voor de oorlog dreven de Amerikanen de Japanners in een patstelling met een blokkade, en ze reageerden met Pearl Harbor, waar ze één overval deden, de piloten eisten dat de commandant de inval zou herhalen na het tanken na terugkomst, de commandant weigerde, maar tevergeefs maakten ze in de tweede ronde veel slagschepen af ​​... De Japanners maakten veel fouten, maar de belangrijkste, hun cijfers werden onthuld door de Amerikanen (de Britten hielpen) en ze wisten alles van tevoren, omdat ze de oorlog verloren - om die reden de eerste en belangrijkste nederlaag bij Midway, enz. ... VS intelligentie bracht overwinning.. Ik denk dat de onthulling van onze codes en andere dingen door de Abwehr in de Tweede Wereldoorlog ons veel nederlagen heeft gebracht, vooral in de nederlagen van de eerste helft van de oorlog.
              1. hol95
                hol95 30 juni 2018 17:47
                +1
                Het artikel mag dan oppervlakkig zijn, het toont de bereidheid van de mensen om te sterven en hun vijanden het graf in te nemen! Er waren geen "kamikazes" in het Rode Leger, maar er waren ook RAMS en worpen van soldaten met bundels granaten onder vijandelijke TANKS! En wij zijn SCYTHIANS-ASIATEN ...
                Intelligentie is goed, maar ABVER "GEMISSEN" in veel opzichten ...
          2. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 26 juni 2018 18:29
            +4
            Citaat: Mikado
            wanneer de meest linkse Japanner het aanvalt met een geweergranaat, zullen er nog meer doden zijn wat

            Zal het niet halen. Omdat een van degenen die naar de tank rennen (tweede van rechts) al een granaat uit zijn hand heeft laten vallen. Er zullen er dus maar twee overleven - op het dak van de MTO en achter de toren.
            1. Mikado
              Mikado 26 juni 2018 18:56
              +2
              de arme bloeddorstige Japanners wisten niet dat een tank gestopt kon worden met een boomstam tussen de rups en de wals. Getest door Ethiopiërs op Italiaanse wedges. te vragen hoewel .. hier zijn de massa en afmetingen anders, en is het mogelijk om het met succes te plakken? wat nauwelijks. Maar "Stuart" zou zo'n aanval zeker niet hebben doorstaan!
              Ik begreep gewoon niet waarom de gevechtsmasochisten op de foto ook geweren met zich meeslepen? wat wil je je moe voelen voor de zelfexplosie? zekeren
              1. Alexey R.A.
                Alexey R.A. 27 juni 2018 11:19
                +3
                Citaat: Mikado
                de arme bloeddorstige Japanners wisten niet dat een tank gestopt kon worden met een boomstam tussen de rups en de wals.

                Alleen rail, benzine en een deken - alleen Britse hardcore!

                Volgens de instructies zou het team uit vier personen bestaan, gewapend met een reling (waar die te krijgen was, werd niet uitgelegd in de brochure), een deken, een emmer benzine en een doos lucifers. Het team zou een hinderlaag leggen op een passerende straat waar de tanks zouden passeren. Toen vijandelijke voertuigen verschenen, moesten twee jagers van het antitankteam een ​​rail nemen waarvan het ene uiteinde in een deken was gewikkeld en deze onmiddellijk in het chassis van de tank rijden om het aandrijfwiel en de rups te blokkeren. Het derde nummer van het team goot benzine op de deken en de vierde hoefde alleen maar een brandende lucifer op hem te gooien.
                © Ulanov A. Anti-tank exotisch. Val, koevoet, hamer.
                Citaat: Mikado
                Ik begreep gewoon niet waarom de gevechtsmasochisten op de foto ook geweren met zich meeslepen?

                Wat bedoel je met waarom? Om overgevende tankers neer te steken en te hakken!
  3. Nieuwsgierig
    Nieuwsgierig 26 juni 2018 15:51
    + 18
    Mark, het spijt me, maar het artikel is erg zwak. Heel, heel Om over Japan te kunnen schrijven, moet je het kennen. Weet heel goed. Dan zal een fenomeen als "teixintai" voor jou niet onbegrijpelijk zijn. Het was "teishintai" - de categorie van vrijwillige zelfmoordterroristen in de Japanse strijdkrachten tijdens de Tweede Wereldoorlog (2-1939). En dan zou je begrijpen wat de uitdrukking "niet de beste gevolgen voor hemzelf en zijn gezin" betekent. Noch Kenichiro Onuki, noch zijn familie zouden worden vervolgd. Hij zou gewoon zijn gezicht verliezen.Gezichtsverlies is een etnisch-cultureel fenomeen dat inherent is aan veel landen, maar in Japan heeft het zijn eigen kenmerken. Er is een geval bekend waarbij een jonge man de toegang tot Teixintai werd geweigerd, omdat hij de enige kostwinner van het gezin was. Toen zijn vrouw dit hoorde, doodde ze zowel de kinderen als zichzelf, zodat haar man geen gezichtsverlies zou lijden. Om deze daad te begrijpen, moet men Japans zijn en moet men zijn opgevoed in de geest van Bushido.
    Teishintai is niet alleen kamikazepiloten en kaitentorpedopiloten.
    Dit zijn de bemanningen van de ultrakleine onderzeeërs "kairyu" en "koryu", en zelfmoordduikers - "fukuryu" en parachutisten - teixintai en infanteristen - teixintai, die in het Kwantung-leger een aparte brigade had en werd gevormd door een bataljon in elke divisie.
    Over elk van de "categorieën" kunt u een apart artikel schrijven.
    Volgens de "Geschiedenis van Teishintai" (『特別攻撃隊全史』(特攻隊慰霊顕彰會)より), stierven 14009 Teishintai tijdens de missie.
    En over Europa.
    "Selbstopfer" - "Self-sacrifice" - officieel het 5e squadron van het 200e bommenwerperseskader of "Leonid squadron" - een geheime Luftwaffe-eenheid, gemodelleerd naar Japanse kamikazepiloten, wiens soldaten geacht werden aanvallen uit te voeren tegen de geallieerden, noodzakelijkerwijs offers brengend hun levens.
    Een van de belangrijkste ideologen is Hanna Reitsch.
    "Neger" is een Duitse bemande torpedo uit de Tweede Wereldoorlog. Een analoog van "kaiten".

    Vliegende bemande bom Fi 103R - analoog van de Japanse Yokosuka MXY7 Ohka
    In Italië gebruikten gevechtszwemmers van de "zwarte prins" Borghese door mensen bestuurde SLC-torpedo's. Een soortgelijk Brits project heette Chariot. Toegegeven, de Italianen en de Britten voorzagen (althans in theorie) - de redding van zwemmers.
    Kortom, Mark, je hebt de stof helemaal niet doorgenomen.
    1. hol95
      hol95 26 juni 2018 16:14
      +5
      De Duitsers hadden ook onderzeeërs met één zitplaats - "BEAVERS" (BIBER)
    2. Mikado
      Mikado 26 juni 2018 19:00
      +2
      Kortom, Mark, je hebt de stof helemaal niet doorgenomen.

      Viktor Nikolajevitsj, kijk naar de profielfoto van Alexey en onthoud de prachtige zin: "Schiet niet op de pianist, hij speelt het beste wat hij kan!" wenk Persoonlijk beviel Mark me en maakte het verschil. ja Trouwens, het forum is goed! hi drankjes
      1. Nieuwsgierig
        Nieuwsgierig 26 juni 2018 19:49
        +5
        Als ik niet wist dat hij het beter kon, zou ik het doen "niet geschoten."
        1. Mikado
          Mikado 26 juni 2018 22:01
          +2
          en je schiet in de "PM", in de "PM", daar zullen ze je zelfs gratis PBS geven, zodat je de geluiden op het forum niet kunt horen. wenk Advies verlenen. wenk goed Alles moet aangeleerd worden! lachend drankjes Ik denk dat Mark alles zal waarderen. En hij trekt conclusies. Ook: een levende lettergreep, eigen! ja Het is duur! hi vooral als je naar sommige compilaties kijkt.. wat
          Tot slot moet nogmaals worden opgemerkt dat het verschil tussen een kamikaze die moreel is getraind en getraind voor slechts één doel - om zichzelf samen met de vijand te doden, en de manifestatie van zelfopoffering in een hopeloze situatie een enorm verschil is - de grootte van een afgrond. Dezelfde kloof als tussen de prestatie van Nikolai Frantsevich Gastello en de dood van Ugaki Matome.

          de conclusie is volkomen juist. Ik buig voor de auteur. drankjes
          1. Nieuwsgierig
            Nieuwsgierig 26 juni 2018 22:28
            +8
            Ik ben het niet eens met deze conclusie, die juist te wijten is aan onwetendheid over het onderwerp. Waarom focus ik me altijd op het feit dat schrijven over Japan erg moeilijk is. Het is vooral belangrijk om een ​​heel andere cultuur en psychologie te begrijpen, respect ervoor, hoe de relaties met dit land zich ook ontwikkelen.
            Het plichtsbesef en de verantwoordelijkheid voor het lot van de natie, dat inherent is aan alle Japanners, wordt door Teishintai tot het absolute verheven. En zelfmoord plegen is hier niet het belangrijkste. Het belangrijkste hier is om je plicht te vervullen.
            Dus zowel jij als de auteur vergissen zich heel erg.
            Wat betreft mijn opmerking: heb ik de auteur op de een of andere manier beledigd? Reacties zijn er om meningen te delen. Ja, mijn kritiek is opbouwend.
            1. kilometerteller
              kilometerteller 27 juni 2018 03:30
              +1
              Citaat van Curious
              Een gevoel van plicht en verantwoordelijkheid voor het lot van de natie

              Ik steun volledig. Het vermogen om te offeren in naam van het gewone volk, overwinning tegen elke prijs en minachting, namelijk minachting, en niet de angst voor de dood - dit zou een kenmerkend kenmerk moeten zijn van een professionele krijger die het vertrouwen van zijn volk en zijn thuisland in vredestijd.
            2. RaptorF22
              RaptorF22 27 juni 2018 06:44
              0
              shh kan niet zo zijn wenk Ze kennen de Japanners beter dan zelfs de Japanners zelf lol
            3. Timmerman 2329
              Timmerman 2329 27 juni 2018 11:24
              -1
              "Een gevoel van plicht en verantwoordelijkheid voor het lot van de natie":
              Ik vraag me af hoeveel hun psychologie tot op heden is veranderd.
            4. SanichSan
              SanichSan 27 juni 2018 16:12
              +2
              Citaat van Curious
              Het plichtsbesef en de verantwoordelijkheid voor het lot van de natie, dat inherent is aan alle Japanners, wordt door Teishintai tot het absolute verheven. En zelfmoord plegen is hier niet het belangrijkste. Het belangrijkste hier is om je plicht te vervullen.

              dit is discutabel. Ik heb het over redenen en motivatie. jij bent geen Japanner, en ik ook niet. we kunnen alleen maar gissen...
              maar voorbeelden van banzai-aanvallen geven aan dat "dood in de strijd" de basis was van het Japanse leger. basis van het moreel. maar het resultaat van zo'n zelfopoffering was zeer secundair.
              als je de Japanse militaire cultuur hebt bestudeerd, heb je waarschijnlijk gehoord over de zaak met de bemanningen van Chinese bommenwerpers. deze zaak is zeer onthullend. een Chinese bommenwerper werd neergeschoten en stortte neer met de hele bemanning voor het doel. de Japanners begroeven ze met eer als een voorbeeld van militaire bekwaamheid. een andere bommenwerper bombardeerde het doel, schoot verschillende jagers neer, maar werd ook neergeschoten. de bemanning sprong eruit en werd op de grond gevangengenomen door de Japanners en ter plekke doodgehakt.
              zulke ideeën van eer en heldhaftigheid ...
              1. Nieuwsgierig
                Nieuwsgierig 28 juni 2018 00:25
                +2
                "...je bent niet Japans..."
                Niet Japans natuurlijk. Ik ben in Japan geweest, heb met de Japanners gewerkt, gesproken, ook over dit onderwerp.
    3. domkopff
      domkopff 26 juni 2018 19:13
      +4
      Ik ben het helemaal met je eens.
      De wachtrij voor teixintai was drie keer het aantal zitplaatsen. Trouwens, de informatie over dat verhaal met de vrouw die zelfmoord pleegde en haar kinderen uit liefde voor haar man (sic!) Bijna verbood de keizer zelf publiceren. Het werd pas veel later bekend.
      Er zijn veel slechte dingen te zeggen over de Japanners: extreme racisten (bijna tot op de dag van vandaag) - Detachement 730, het bloedbad van Nanjing. Maar we kunnen over hen zeggen dat ze onverschrokken, wanhopige en volhardende strijders zijn. De geschiedenis van Hiro Onoda of de resultaten van de gevechten om Iwo Jima (de Amerikanen vonden 20703 dode Japanse soldaten en 216 Japanse soldaten werden gevangen genomen) bevestigen dit. De Japanners waren een vijand, een wrede vijand, maar een moedige en respectabele vijand.
      Leven en dood omwille van plicht, eer en loyaliteit aan de keizer zien er in mijn ogen in ieder geval veel aantrekkelijker uit dan het verlangen van de rat om koste wat kost te overleven.
    4. Dauria
      Dauria 27 juni 2018 00:53
      +2
      "Neger" is een Duitse bemande torpedo uit de Tweede Wereldoorlog. Analoge "kaiten" De vliegende bemande bom Fi 103R is een analoog van de Japanse Yokosuka MXY7 Ohka.


      Neger - een mini-onderzeeër met een hangende torpedo. Er werd een torpedo gelanceerd, geen "piloot".
      Reichenberg-IV (bemande versie van het Fi 103-projectiel) - hier had de piloot een parachute en kreeg hij de opdracht het vliegtuig te verlaten nadat hij op het doel had gericht. En van de 175 raketten die voor dit doel zijn omgebouwd, werd er geen enkele gelanceerd juist vanwege de kleine kans om eruit te springen. Nou, Rach en Skorzenny - er zijn genoeg psycho's in elk land. Je weet nooit wat ze bedenken in delirium. En over de Japanse "geest".. Oom Kolya woonde in ons dorp. De oorlog eindigde in het Oosten. Dus het antwoord op vragen over de oorlog was dit: "De Japanners zijn klein en ze vroegen de hele tijd om eten, maar ze weten niet echt hoe ze moeten vechten"
      1. akoenin
        akoenin 27 juni 2018 14:53
        +1
        Citaat van dauria
        De Japanners zijn zo klein en vragen altijd om eten, maar ze weten niet echt hoe ze moeten vechten "

        +100500 oom Kolya, laten we onze klassieker onthouden: "Van hieruit volgt een natuurlijke conclusie: als de vijand zich niet overgeeft, wordt hij uitgeroeid" 15 november 1930, m. bitter (hoewel de klassenvijand bedoeld was, maar de essentie is correct ).
      2. SanichSan
        SanichSan 27 juni 2018 16:16
        0
        Ik ken 1 geval van het gebruik van "Neger". een poging om een ​​Britse kruiser tot zinken te brengen die eigenlijk een brandschip was. de resultaten van de aanval zijn zodanig dat we met vertrouwen kunnen spreken van een Duitse kamikaze-aanval ...
  4. venik
    venik 26 juni 2018 16:04
    +4
    ".... Onder de kamikaze waren niet alleen slecht opgeleide, in feite nog steeds kinderen, maar ook reguliere officieren, eenvoudige wiskunde toont niet alleen de ineffectiviteit van dergelijke aanvallen, zowel in de lucht als onder water, maar ook de voor de hand liggende financiële kosten ... ..."
    ========
    Nou - dit is "niet helemaal goed" !!! Die. "professionele officieren" WAS echt (maar UITERST zeldzaam !!! En meestal - "afgeschreven wegens verwondingen") ...
    Over het algemeen gingen de Japanners om een ​​volkomen banale reden tot dit uiterste ("kamikaze"). Hun successen in de eerste periode van de Pacific War (41-42 jaar) waren niet te wijten voordeel Japanse vliegtuigen boven Amerikaanse, maar VOORDEEL Сsystemen Пopleiding Лetnogo Сblijven!!!!!
    JA JA!!!! De Japanners begonnen voor de oorlog jonge piloten op te leiden vanaf de leeftijd van 13!!!!! Op 20-jarige leeftijd waren deze "jongens" al VOLLEDIG VOLWASSEN PILOTEN!!!!!
    Helaas, toen het grootste deel van deze ELITE van de Japanse luchtmacht werd "uitgeschakeld" (ten koste van enorme verliezen trouwens!). En de "versnelde" releases waren - helaas - "ver - niet dat !!!". Het was hier dat ze "plotseling ontdekten" dat de Japanse vliegtuigen "niet zo goed" waren als het eerder leek ... De verliezen waren ENORM, en gevechtsmissies werden vaak NIET UITGEVOERD ..... Hier, in overeenstemming met de "samoerai-tradities" en het "idee" van zelfmoordpiloten ontstonden (versnelde afgiftec!!!) Niet van het "goede leven"!!!
    Dat is waar het is!!!
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 26 juni 2018 20:13
      +4
      In feite speelden twee factoren tegen de Japanners.
      Aan de ene kant, ja, ze hadden een daling in het opleidingsniveau van vervangingen vanwege de onmogelijkheid om het trainingssysteem snel te reorganiseren van een klein aantal elitepiloten naar massatraining van gemiddelde piloten. Daardoor kreeg de IJN bij de uitgang, in plaats van de middenboeren, een vol groen: bemanningen van duikbommenwerpers die het doelschip met één bom op tien raakten (vooroorlogse piloten toonden het resultaat "negen van de tien ").
      Maar een ander probleem werd bovenop dit probleem gelegd - een sterke toename van de effectiviteit van USN-luchtverdediging. In 1943 waren de Amerikanen eindelijk in staat om serieproductie van 40 mm machinegeweren tot stand te brengen, granaten met radiozekeringen naar een serie te brengen en te denken aan de SUAO 127 mm universele kanonnen en het besturingssysteem van jachtvliegtuigen. Anders kwam het tot waanzin - de diepte van de AV-luchtverdedigingszone was beperkt ... tot de boordradio's van jagers, die zelfs begin 1943 geen communicatie op een afstand van 50 mijl mogelijk maakten. Als gevolg hiervan kon er geen sprake zijn van onderschepping op lange afstand van gedetecteerde doelen. Op de "Big E" lokale technische perverselingen ... uit wanhoop probeerden ambachtslieden zelfs de controle over jagers te organiseren met behulp van het ingebouwde radionavigatiesysteem.
      Maar tegen het einde van 1943 hadden de Yankees de meeste problemen opgelost. En de foto bleek erg onaangenaam voor de Japanners: voor één treffer op het schip moesten 10 vliegtuigen naar het doel worden gebracht. In principe. als de Yankee-luchtverdediging op het niveau van 1942 was gehouden, waren er geen problemen geweest: in dit geval moesten 30-40 voertuigen worden gestuurd. Maar door de versterking van de USN-luchtverdediging waren eind 1943 zelfs honderden voertuigen niet genoeg. Het was nodig om het aantal krachten te vergroten (wat onrealistisch was), of om de nauwkeurigheid te vergroten. Maar er was geen tijd om de training van de elite te hervatten. En de Japanners namen het pad van het maken van geleide vliegtuigwapens met een geleidingssysteem aan boord van het homo sapiens-model.
  5. hol95
    hol95 26 juni 2018 16:45
    +4
    In de ochtend van 20 oktober 1944 werd in de 201ste luchtgroep van de Japanse marineluchtvaart in de Filippijnen voor het eerst een zelfmoordaanvalseenheid, een kamikaze, gevormd.
    De eenheid bestond uit vier detachementen van elk zes vliegtuigen: Yamato (de oude naam van Japan), Asahi (de rijzende zon - het symbool van Japan), Shikishima (de poëtische naam van Japan) en Yamasakura (bergkersenbloesem).
    De maker van de kamikaze-detachementen, de commandant van de eerste luchtvloot, vice-admiraal Onishi Takijiro, verklaarde: “Als een piloot, die een vijandelijk vliegtuig of schip ziet, al zijn wil en kracht inspant, het vliegtuig in een deel van zichzelf verandert, dan is dit het meest perfecte wapen. En kan er een grotere glorie zijn voor een krijger dan zijn leven te geven voor de keizer en voor het land?
    Op 25 oktober 1944 vond de eerste massale kamikaze-aanval op vijandelijke vliegdekschepen plaats in de Golf van Leyte. Nadat ze 17 vliegtuigen hadden verloren, slaagden de Japanners erin er één te vernietigen en zes vijandelijke vliegdekschepen te beschadigen. Het was ongetwijfeld een succes voor Onishi Takijiro's innovatieve tactieken, vooral gezien het feit dat de tweede luchtvloot van admiraal Fukudome Shigeru de dag ervoor 150 vliegtuigen had verloren zonder enig succes.
  6. hol95
    hol95 26 juni 2018 16:51
    +2
    goden van de donder
    Documentair verhaal
    Bij het naderen van het eiland Iejima, ten noorden van Okinawa, merkte de bemanning van het vliegdekschip met Yamamura het spoor op van een vijandelijk oorlogsschip. Yamamura onderdrukte de drang om te schreeuwen en te weigeren te vliegen, en klom opnieuw in de cockpit van de gevleugelde bom die onder de Betty hing.
    Hij schreeuwde opnieuw "Klaar!" in de spreekbuis. en begon te kijken toen het rode lampje op het dashboard oplicht. Deze keer begon het lampje om de een of andere reden aan en uit te knipperen. Yamamura greep de bedieningshendel. Er volgden drie korte flitsen, gevolgd door een lange en de laatste korte. Zijn mond en keel waren droog. Zijn maag spande zich samen in afwachting van het gevoel van vallen.
    Er gebeurde echter niets. "ohka" bleef gekoppeld aan "betty". Yamamura begon heen en weer te zwaaien, brulde als een beluga en probeerde het vliegtuig los te haken. Het deed niets. De Ohka bleef stevig vastgebonden aan de Betty, die terugkeerde naar de basis met nog twee draagvliegtuigen.

    Het vliegdekschip Katagiri naderde drie vijandelijke kruisers toen twee vijandelijke jagers erop neervlogen. Het vloog in brand en explodeerde. Er was geen woord van de andere drie "betties". Een van de acht duikbommenwerpers maakte een noodlanding op het water. De rest werd duidelijk neergeslagen voordat ze het doelgebied bereikten.
  7. Andrewkor
    Andrewkor 26 juni 2018 18:11
    +2
    De Vietcong had ook de gewoonte zelfmoordterroristen in te zetten!
    1. hol95
      hol95 30 juni 2018 17:49
      0
      Denk je van wel vanwege de frames van de film "PLOT"?
  8. Andrewkor
    Andrewkor 26 juni 2018 18:17
    +2
    Op de een of andere manier stond er in een van de nummers van "Technology of Youth" (40 jaar geleden) een artikel over Japanse bemande raketbommen "Oka", maar daar werd met geen woord over gerept in het artikel, omdat er "geavanceerde" technologie was! Kan iemand toevoegen?
    1. Nieuwsgierig
      Nieuwsgierig 26 juni 2018 19:28
      +3

      Yokosuka Mxy7 Ohka.
      Aanvankelijk werden kamikaze-acties als een uitzonderlijke maatregel gezien, maar al snel werd het een wijdverbreide praktijk. Het was verkwistend om gewone voertuigen te gebruiken voor "Special Attacks", dus de vraag rees om een ​​"wegwerp" vliegtuig te maken dat enerzijds in staat is om het krachtige luchtverdedigingssysteem van de vijand te overwinnen, anderzijds goedkoop te vervaardigen en gemakkelijk te maken is. opereren. De laatste omstandigheid was ook belangrijk, omdat het niet mogelijk was om tijd te besteden aan langdurige training van kamikazepiloten. Er werden verschillende voorstellen gedaan over wat zo'n vliegtuig zou moeten zijn. De meest interessante kwam van Mitsuo Ota, een transportvliegtuigpiloot van de 105e Kokutai, die aanraadde om een ​​raketaangedreven voertuig te gebruiken voor kamikaze-aanvallen, die door speciaal uitgeruste G4M tweemotorige bommenwerpers naar het operatiegebied moesten worden afgeleverd. Het idee werd positief beoordeeld en het project werd gemarkeerd met de code "Maru-dai". Met de hulp van specialisten van het Aviation Institute van de Imperial University of Tokyo, creëerde Ota een vliegtuigproject op basis van zijn voorstel, dat in augustus 1944, na de goedkeuring van de Kaigun Koku Hombu, voor verdere implementatie werd overgedragen aan de 1st Fleet Aviation Arsenal in Yokosuka. Daar werken aan het vliegtuig, aangeduid als MXY7 "Oka" (櫻花; Shinjitai - Ōka) - (Cherry Blossom), werd geleid door Macao Yamana, Tadanao Mitsugi en Rokuro Hattori.
      Om niet veel te kopiëren en plakken - een gedetailleerd artikel - http://www.airwar.ru/enc/sww2/ohka.html
      1. Nieuwsgierig
        Nieuwsgierig 26 juni 2018 19:30
        +5

        Yokosuka MXY7 Ohka. Nationaal Museum van de Amerikaanse luchtmacht.
        1. Nieuwsgierig
          Nieuwsgierig 26 juni 2018 19:45
          +5

          Fi.103 Reichenberg
          In oktober 1943 begonnen kolonel Lange, Hannah Reitsch en Dr. Theodor Benzinger (hoofd van het Institute of Aviation Medicine) de basisparameters van een bemand zelfmoordwapen uit te werken, maar om het te vertalen in metaal, de steun van het topleger en politiek leiderschap van het Reich was vereist. Hanna Reitch bereikte, gebruikmakend van haar connecties in die kringen, de minister van Luchtvaart, maar veldmaarschalk Milch, die toen de leiding had over deze instelling, gaf geen toestemming voor dit project. Toen wendde Hanna Reitch zich tot de Luchtvaartacademie, die als hoogste wetenschappelijke instelling het recht had om zelfstandig werkzaamheden uit te voeren op nieuwe gebieden van de luchtvaartontwikkeling zonder toestemming van het betreffende ministerie. Op de academie heeft het hoofd van de luchtvaartonderzoekscommissie, prof. Walter Georg. Hij concludeerde dat het voorstel kon worden uitgevoerd.
          Over hoe ze het hebben geïmplementeerd - http://www.airwar.ru/enc/aww2/fi103.html
          1. Dauria
            Dauria 27 juni 2018 01:22
            +1
            Hij concludeerde dat het voorstel kon worden uitgevoerd.
            Over hoe ze het hebben geïmplementeerd...


            Echt niet ... Ze hebben 175 raketten opnieuw gemaakt, met als resultaat dat de fanatieke dwaas en Skorzenny door het bos werden gestuurd. De piloot kreeg een parachute en instructies - "wijs naar het doel en spring eruit." Maar voor de sprong bleek de snelheid onaanvaardbaar en was er GEEN ENKELE lancering. (W. Green "Vechtvliegtuigen van het Derde Rijk")
            1. Nieuwsgierig
              Nieuwsgierig 27 juni 2018 08:18
              +1
              Ten eerste ging de opmerking niet over toepassing, maar over creatie. En het woord "no way" past op geen enkele manier bij de vier varianten van Reichenberg. En de categorische eis om de piloot te redden werd naar voren gebracht door Milch, toen er al tests aan de gang waren en twee piloten stierven.
              En het gebrek aan lanceringen werd helemaal niet beïnvloed door snelheid, dus het is niet nodig om het vest op de borst te scheuren.
            2. regio58
              regio58 27 juni 2018 16:00
              +2
              Citaat van dauria
              richt op het doel en spring

              Ik las dat ze een project hadden om de steden van de Verenigde Staten aan te vallen met FAA-raketten, en aangezien het niet nodig was om op zulke afstanden over nauwkeurigheid te praten, werd aangenomen dat er een piloot was die met een parachute uit de kust van de Verenigde Staten, en in de toekomst zou hij worden opgepikt door onderzeeërs. Het groeide niet samen - met zulke snelheden springen stond gelijk aan zelfmoord, de overbelasting tijdens de vlucht was onbetaalbaar en ze hadden geen tijd ... De eerste raket explodeerde en daar was het al de lente van 45 - het was zit er niet op...
          2. venik
            venik 27 juni 2018 09:22
            +2
            Citaat van Curious
            Hanna Reitch bereikte, gebruikmakend van haar connecties in die kringen, de minister van Luchtvaart, maar veldmaarschalk Milch, die toen de leiding had over deze instelling, gaf geen toestemming voor dit project.

            ========
            Het is grappig, maar hoe PARADOXISCH het ook klinkt, maar het idee van "Duitse kamikaze" was "verpletterd" ... persoonlijk Hitler!!! Adolf, beschouwd als zo'n wapen (let op !!!) - ONMENSELIJK (????!!!!)in relatie tot de Duitsers natuurlijk] te vragen
            ["Niet-gerealiseerde projecten van het Derde Rijk"]
  9. Slak N9
    Slak N9 26 juni 2018 19:14
    0
    Ja, oké: het "propaganda-idee" is ook een soort religie ... en de "ideologische" fanaticus is niet anders dan de "religieuze ...
  10. langzame pokemonkey
    langzame pokemonkey 26 juni 2018 21:33
    +1
    aanvallen door torpedobommenwerpers met torpedo's van het oude type (mk13 van eind jaren '20) op een UAG-bevel - gegarandeerd zelfmoord en nutteloos ... misschien als ze gingen rammen, bereikten ze op zijn minst enig voordeel


    De laatste Devastator torpedobommenwerper van 8 Squadron wordt op 4 juni 1942 van het dek van het vliegdekschip Hornet getild.
    Om 8:55 kreeg de Japanse vloot een waarschuwing van een verkenningsvliegtuig: "Tien vijandelijke torpedobommenwerpers komen recht op je af." Het was het 8e Torpedo Squadron, onder leiding van kapitein 3e rang John Waldron. Ze stonden om ongeveer 7 uur op vanaf het vliegdekschip Hornet. Om 00:9 vielen 18 torpedobommenwerpers van Devastator het terrein van Nagumo aan. Met uitzondering van Waldron bestond het hele squadron uit reservisten die pas een paar maanden eerder waren opgeroepen. Waldrons bevel, geschreven aan de vooravond van de slag, luidde: 'Als er nog maar één vliegtuig over is voor de laatste vlucht, dan wil ik dat deze piloot doorbreekt en toeslaat. Moge God met ons zijn. Veel succes, gelukkige landing en laat ze zien." [15] Ondanks het feit dat alle piloten van het 13e squadron beginners waren, aarzelden ze niet om rechtstreeks naar het vliegdekschip te gaan, hoewel er nog maar liefst 8 mijl naar het doel was. Japanse dekkingsjagers schoten alle torpedobommenwerpers neer, behalve het vliegtuig van George Gay, die erin slaagde een torpedo te laten vallen en even later, beschadigd, de auto op het water landde. Het 10e torpedo-eskader werd volledig verwoest.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B8%D1%82%
    D0%B2%D0%B0_%D0%B7%D0%B0_%D0%9C%D0%B8%D0%B4%D1%83
    %D1%8D%D0%B9
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 27 juni 2018 11:53
      0
      Citaat van: slowpokemonkey
      aanvallen door torpedobommenwerpers met torpedo's van het oude type (mk13 van de late jaren 20) op een UAG-bevel - gegarandeerd zelfmoord en nutteloos ...

      De aanval van torpedobommenwerpers op Midway werd een nutteloze zelfmoord vanwege het lelijke werk van het hoofdkwartier en het gebrek aan coördinatie in groepen tijdens de vlucht, waardoor een gecoördineerde aanval (zoals de Koraalzee) veranderde in een reeks aanvallen van enkele squadrons die zich uitstrekten over tijd.
      Air Group AB zou gezamenlijk aanvallen. Tegelijkertijd speelden torpedo-bommenwerpers een ondersteunende rol - hun torpedo's moesten het moeilijk maken om de AB van de vijand te manoeuvreren, waardoor de aanval door de belangrijkste aanvalstroepen werd vergemakkelijkt - "langzaam maar dodelijk" met hun 1000 en 500 pond. In plaats daarvan slaagden de torpers erin de duikbommenwerpers in te halen en gingen ze zelfs in de aanval met een tijdsverschil tussen de squadrons. De enige gecoördineerde groep van de Hornet wist aanvankelijk de verkeerde koers te varen - waarover Waldron, de commandant van de torpers, de groepscommandant herhaaldelijk op de hoogte bracht. Uiteindelijk stuurde Waldron de groepsleider weg en ging alleen met zijn squadron naar het doel. De rest van het vliegtuig van de "Hornet" zag de vijand niet.
      De torper-aanval kan echter niet nutteloos worden genoemd. Ten eerste moest Nagumo een "assemblagelijn voor jagers" organiseren en de toegewezen jagers gebruiken om de tweede schokgolf in de luchtverdediging te dekken - waardoor het vertrek een tijdje werd uitgesteld "na het einde van de Amerikaanse invallen". En ten tweede trokken de torpers (en drie "wilde stakingen" van Tacha) de hele jagerdekking van de Japanse AB's naar lage hoogten, waardoor de duikbommenwerpers de aanval konden beginnen alsof ze op een oefenterrein waren (de laatste slaagde er echter in om ook hier de doelverdeling verknoeien - de Akagi werd in totaal drie (!) SBD-3 Best aangevallen.
      Dit alles doet echter niets af aan de heldhaftigheid van de bemanningen van de torpedo-dragende squadrons van de Enterprise, Hornet en Yorkatun, die hun plicht tot het einde deden.
  11. Magere Hein
    Magere Hein 26 juni 2018 22:22
    +1
    Ik weet niet eens wat ik voor ze moet voelen. Wat betreft helden of wat betreft dolbo ....
    Weet niet eens...
    1. MoJloT
      MoJloT 27 juni 2018 10:35
      +1
      Het reguliere leger probeerde hun werk zo goed mogelijk te doen, hun leven te sparen, klaar om elk bevel uit te voeren. Er was geen 'kamikaze'-effect in het Rode Leger, maar er zijn tal van dergelijke gevallen, en het Syrische bedrijf laat zien dat er zelfs onder het professionele leger van onze tijd plaats is voor voorbeeldige, zelfmoordheldendom.
  12. Narak-zempo
    Narak-zempo 26 juni 2018 23:34
    +1
    De technische mogelijkheden van die tijd lieten het gebruik van begeleidingsinstrumenten die tegenwoordig beschikbaar en veel worden gebruikt niet toe, hoewel het in theorie zelfs toen al mogelijk was om een ​​schijn van homing te creëren, maar dit is alleen van het hoogtepunt van moderne kennis en prestaties.


    Zelfs toen gebruikten de Duitsers Zaunkönig-torpedo's met een passieve akoestische zoeker, en de Amerikanen gebruikten ook Fido akoestische anti-onderzeeër-vliegtuigtorpedo's
  13. oude rendierfokker
    oude rendierfokker 27 juni 2018 09:48
    +1
    Begreep ik niet, "voorbereiding van kamikaze in Iran"? In een land bezet door de USSR en Groot-Brittannië? Hier klopt iets niet.
  14. Andrey uit Tsjeljabinsk
    Andrey uit Tsjeljabinsk 25 augustus 2018 10:01
    0
    Dezelfde kloof als tussen de prestatie van Nikolai Frantsevich Gastello en de dood van Ugaki Matome.

    Dat is gewoon Ugaki Matome die ik niet zou aanraken
    "Alleen ik ben verantwoordelijk voor het feit dat we niet in staat waren om het vaderland te redden en de arrogante vijand te verslaan. Alle heldhaftige inspanningen van de officieren en soldaten onder mijn bevel ... zullen worden beoordeeld op hun verdiensten. Ik ga vervul mijn laatste plicht in Okinawa, waar ze mijn krijgers heldhaftig stierven en uit de lucht vielen als bloemblaadjes van kersenbloesem. Daar zal ik mijn vliegtuig op de arrogante vijand richten in de ware geest van bushido. In vast vertrouwen en geloof in het eeuwige leven van Keizerlijk Japan. Ik ben ervan overtuigd dat alle krijgers ... de motieven van mijn actie zullen begrijpen, alle obstakels in de toekomst zullen overwinnen en zullen vechten voor de heropleving van ons grote moederland, zodat het voor altijd kan leven. Tenno henka banzai!"

    Trouwens, hij vertrok op zijn laatste vlucht een paar uur NADAT het bevel tot overgave uit Tokio kwam