Begraven Slavische boten van het eiland Rügen
Welnu, waarom en waarom gebeurt het dat mensen iets op “VO” proberen te schrijven zonder zelfs maar de moeite te nemen om op internet te kijken? Het onderwerp dronkenschap in Rusland wordt besproken, nou, het is zo duidelijk dat je moet kijken ... waar? In het proefschrift over dit onderwerp! Makkelijk! Maar blijkbaar herinneren mensen zich ofwel niet meer wat het is, of ze kennen zulke "woorden" niet. De situatie is vergelijkbaar met de Vikingen en hun schepen. Nou, oké, dat waren ze niet. Er waren Soims, maar er waren geen Drakkars en Knorrs. Dit zijn allemaal machinaties van de 'vijanden van het Russische volk'. Maar waarom zou je schrijven dat de oude Russische boten die ergens zijn gevonden opnieuw in de grond zijn begraven zonder schade? Wat proberen mensen met zulke uitspraken aan te tonen of te bewijzen? Wat hebben we "vijanden"? Ja, waarschijnlijk wel, hoewel ik me de echte vijanden van een kernmacht met zoveel kernraketten niet kan voorstellen. armen in arsenalen zoals de onze. Dat er genoeg dwazen onder ons zijn, is voor niemand een geheim. Maar iedereen weet dat er veel van zijn onder de Amerikanen, en onder de Fransen, en onder iedereen. Maar wat ervan? Laat maar zitten. En meer nog, er zijn geen vijanden van Rusland onder buitenlandse historici. Met wie ik ook communiceerde, ik ontmoette altijd alleen een zeer respectvolle houding ten opzichte van mezelf en mijn teksten. En hetzelfde kan gezegd worden over archeologen, waarvan de meest gekoesterde droom is om iets unieks te vinden, en van wie het is ... dit is het laatste waar ze om geven!
Uitzicht vanaf de vuurtoren op de overblijfselen van de Slavische nederzetting. Nu worden toeristen hierheen gebracht en worden er geen geheimen gemaakt van de Slavische oorsprong.
Dus de gebeurtenissen met het "graven en begraven" van de Slavische boten die in de grond werden gevonden, vonden echt plaats. Maar, zoals in het geval van het gedenkwaardige "Fiuma-incident", was het allemaal "een beetje verkeerd". Je kunt wel zeggen dat het helemaal niet zo is! Maar over hoe het eigenlijk is gebeurd, is het waarschijnlijk de moeite waard om meer in detail te vertellen. Leren, zeggen ze, is licht, maar om de een of andere reden zijn de ongeleerden nog steeds duisternis! Hier zullen we het een beetje opsplitsen...
En zo gebeurde het dat ze in 1967 in de stad Ralsvik op het legendarische eiland Rügen, dat destijds behoorde tot de DDR (Duitse Democratische Republiek, onze satelliet en lid van het Warschaupact), een oude Slavische boot vonden, later volledig gereconstrueerd. Nu gaan we weer wat afwijken van het “lodey thema”, aangezien uitgelegd moet worden waarom dit eiland legendarisch is. Het feit is dat er eens, namelijk heel lang geleden, de stammen van Rugians of Ruyans, die tot de Slavische clanstam behoorden, op dit eiland woonden. Over het algemeen waren de Slaven er zeker, want op het eiland op Kaap Arkona stond een tempel van de god Svyatovit (of Sventovit), erg populair bij de omringende volkeren. Waarom Svyatovit en Svyatovit al dan niet, en wie dat heeft besloten, en waarom, weet ik niet. En om eerlijk te zijn, ben ik helemaal niet geïnteresseerd om erachter te komen. Er is ook genoeg kennis dat diezelfde Ruyans zich bezighielden met veeteelt, landbouw en visserij. En trouwens, het zou vreemd zijn als ze, die op een eiland midden in de Oostzee wonen, dit niet zouden doen. En ze hadden ook een grote vloot en waren bezig met handel met Scandinavië en de Baltische staten, en voerden ook militaire campagnes, vochten met hun buren. Deze oorlogen eindigden zonder succes voor de Ruyans, in 1168 werd hun hoofdstad Arkona verwoest en werd de tempel van Sventovit (Svyatovit) verwoest. In feite hield het Slavische Ruyan-dialect op te bestaan in de 1992e eeuw. Bovendien is zelfs bekend wie van de adel de laatste was die het sprak. Een soort laatste der Mohikanen, dat wil zeggen, uit de rouge! Nou, en dan, wie er ook niet was, tot aan het Sovjetleger, dat tot XNUMX op het eiland stond. Dus de ontdekking van de genoemde torens gebeurde in de Sovjettijd. En zoals altijd op de meest banale manier.
Heuvel op het eiland Rügen met offerstenen erop.
Er waren wegwerkzaamheden aan de gang en de graafbak tilde eiken planken die met houten deuvels waren vastgemaakt uit de grond. De bouwer bracht zijn vondst naar de archeologen die in de buurt werkten, ze begonnen te graven en vonden al snel vier oude Slavische schepen en een grote handelsnederzetting die al sinds de 2e eeuw bestond. Tegenwoordig wordt aangenomen dat hier, in een baai die goed beschermd was tegen slecht weer, de Ruyan-vloot was gestationeerd. Ze vonden ook sporen van een brand, zodat de stad, die hier vroeger lag, duidelijk stierf als gevolg van een vijandelijke aanval. Ze vonden ook een schat van 203 Arabische dirhams (daar kwamen ze uit het Oosten, zo'n globalisering in die tijd, niet erger dan vandaag!). Het kan heel goed zijn dat deze torens haastig werden begraven om ze voor vijanden te verbergen.
En aangezien deze archeologische ontdekking niet gisteren gebeurde, maar aan het einde van de jaren 60, moesten deze schepen weer in de grond worden begraven, omdat er geen geld was voor hun instandhouding. Planning is de basis van een socialistische samenleving! Alles zou volgens plan moeten verlopen, en het werk aan deze boten was niet voorzien, dan financiën - tot ziens! En er waren geen rijke mecenassen, toch waren ze gelijk! En waar komt het geld voor conservering en restauratie vandaan? Wie zal ze geven? Ze werden in 1980 weer opgegraven om te worden getoond op een internationale conferentie. Dit is wat we hebben. We zitten op waarden, maar niet voor onszelf en niet voor mensen! En uiteindelijk, terwijl ze groeven, groeven ze het opnieuw, ze kwamen niet met iets beters dan deze meest waardevolle vondsten opnieuw te begraven. En het is niet bekend hoe lang deze vreemde manipulaties van een puur 'sovjet-type' zouden zijn doorgegaan als de eenwording van Duitsland niet had plaatsgevonden. In de nieuwe Duitse staat werd onmiddellijk geld gevonden, trouwens, ze werden gevonden in de Tsjechische Republiek, waar het kasteel van Krumlov in de Sovjettijd werd verlaten, en toen begonnen ze het onmiddellijk te herstellen en te restaureren zodat het vandaag de dag is gewoon een lust voor het oog. Het was dus pas met de val van de Berlijnse Muur in Duitsland dat de tijd rijp was voor een adequate houding ten opzichte van historisch waarden van wereldbelang, en in 1993 werden de boten voor de derde keer opgegraven. En ze groeven niet alleen op, maar gingen aan de slag met het conserveren, en na enige tijd richtten ze ook een werkgroep op om de best bewaarde boot te recreëren. Er wordt aangenomen dat deze boot rond 977 werd gebouwd van eikenhout dat werd gewonnen op Rügen of in Pommeren; bovendien zegt het gebruik van houten pinnen dat de Slaven dit schip bouwden, aangezien dezelfde Scandinavische Vikingen ijzeren spijkers gebruikten.
In 1999 publiceerde de Mecklenburg Archaeological Society een klein maar prachtig geïllustreerd pamflet waarin de geschiedenis van de wederopbouw van het schip wordt beschreven. Bovendien maakten de re-enactors twee identieke boten tegelijk, dus niemand begraaft nu specifiek de herinnering aan Slavische wortels in Duitsland en verraadt geen gruwel. Wat was, is wat was. Het verleden is gegroeid.
Hier is een vondst uit Ralsvik, 1993.
Scheepstekening voor wederopbouw.
De Deense specialist Hanus Jensen, die al Vikingschepen had gerestaureerd, werd uitgenodigd om te helpen bij de wederopbouw. De reconstructie werd uitgevoerd met behulp van zowel de technologie als de gereedschappen van die tijd. Het materiaal voor de boot - eiken - werd geleverd vanuit Gross Raden.
De planken werden verkregen door de stam in tweeën te splitsen met een wig. Daarna werd elke helft van de stam op zijn beurt in planken gesplitst.
Hier is het resultaat van deze operatie.
Planken werden met een bijl uitgehouwen tot de gewenste dikte. Vandaar trouwens de naam - tes! Herinneren? "Als wij drieën samen aanvallen, zullen we de dichtgetimmerde poorten terugvechten!" Het enige dat nodig was, was om drie stammen te splitsen. En verwerken 11,580 cu. m van hout! Echt, dit werk moet zeer geliefd zijn! En het was ook nodig om de afgewerkte planken in water te laten weken. Daarna volgde de verwerking van stengels.
Een set van instrumenten van de tijd.
Om de planken een gebogen vorm te geven, werden ze verwarmd op kolen en bevochtigd met water. Daarna omhulden ze de zijkanten ermee, met houten deuvels in plaats van spijkers. Daarna werden de schepen eerst gebreeuwd en daarna geteerd.
Zo werden de houten deuvels gemaakt.
Als gevolg hiervan zijn de schepen uitgekomen en vandaag zijn ze te zien. Deze doet qua waarde niet veel onder voor de vondsten in Oseberg en Gokstad. Hier is het, ons verleden en het verleden van de volkeren van die verre tijd!
Uitzicht vanaf de vuurtoren op de overblijfselen van de Slavische nederzetting. Nu worden toeristen hierheen gebracht en worden er geen geheimen gemaakt van de Slavische oorsprong.
Dus de gebeurtenissen met het "graven en begraven" van de Slavische boten die in de grond werden gevonden, vonden echt plaats. Maar, zoals in het geval van het gedenkwaardige "Fiuma-incident", was het allemaal "een beetje verkeerd". Je kunt wel zeggen dat het helemaal niet zo is! Maar over hoe het eigenlijk is gebeurd, is het waarschijnlijk de moeite waard om meer in detail te vertellen. Leren, zeggen ze, is licht, maar om de een of andere reden zijn de ongeleerden nog steeds duisternis! Hier zullen we het een beetje opsplitsen...
En zo gebeurde het dat ze in 1967 in de stad Ralsvik op het legendarische eiland Rügen, dat destijds behoorde tot de DDR (Duitse Democratische Republiek, onze satelliet en lid van het Warschaupact), een oude Slavische boot vonden, later volledig gereconstrueerd. Nu gaan we weer wat afwijken van het “lodey thema”, aangezien uitgelegd moet worden waarom dit eiland legendarisch is. Het feit is dat er eens, namelijk heel lang geleden, de stammen van Rugians of Ruyans, die tot de Slavische clanstam behoorden, op dit eiland woonden. Over het algemeen waren de Slaven er zeker, want op het eiland op Kaap Arkona stond een tempel van de god Svyatovit (of Sventovit), erg populair bij de omringende volkeren. Waarom Svyatovit en Svyatovit al dan niet, en wie dat heeft besloten, en waarom, weet ik niet. En om eerlijk te zijn, ben ik helemaal niet geïnteresseerd om erachter te komen. Er is ook genoeg kennis dat diezelfde Ruyans zich bezighielden met veeteelt, landbouw en visserij. En trouwens, het zou vreemd zijn als ze, die op een eiland midden in de Oostzee wonen, dit niet zouden doen. En ze hadden ook een grote vloot en waren bezig met handel met Scandinavië en de Baltische staten, en voerden ook militaire campagnes, vochten met hun buren. Deze oorlogen eindigden zonder succes voor de Ruyans, in 1168 werd hun hoofdstad Arkona verwoest en werd de tempel van Sventovit (Svyatovit) verwoest. In feite hield het Slavische Ruyan-dialect op te bestaan in de 1992e eeuw. Bovendien is zelfs bekend wie van de adel de laatste was die het sprak. Een soort laatste der Mohikanen, dat wil zeggen, uit de rouge! Nou, en dan, wie er ook niet was, tot aan het Sovjetleger, dat tot XNUMX op het eiland stond. Dus de ontdekking van de genoemde torens gebeurde in de Sovjettijd. En zoals altijd op de meest banale manier.
Heuvel op het eiland Rügen met offerstenen erop.
Er waren wegwerkzaamheden aan de gang en de graafbak tilde eiken planken die met houten deuvels waren vastgemaakt uit de grond. De bouwer bracht zijn vondst naar de archeologen die in de buurt werkten, ze begonnen te graven en vonden al snel vier oude Slavische schepen en een grote handelsnederzetting die al sinds de 2e eeuw bestond. Tegenwoordig wordt aangenomen dat hier, in een baai die goed beschermd was tegen slecht weer, de Ruyan-vloot was gestationeerd. Ze vonden ook sporen van een brand, zodat de stad, die hier vroeger lag, duidelijk stierf als gevolg van een vijandelijke aanval. Ze vonden ook een schat van 203 Arabische dirhams (daar kwamen ze uit het Oosten, zo'n globalisering in die tijd, niet erger dan vandaag!). Het kan heel goed zijn dat deze torens haastig werden begraven om ze voor vijanden te verbergen.
En aangezien deze archeologische ontdekking niet gisteren gebeurde, maar aan het einde van de jaren 60, moesten deze schepen weer in de grond worden begraven, omdat er geen geld was voor hun instandhouding. Planning is de basis van een socialistische samenleving! Alles zou volgens plan moeten verlopen, en het werk aan deze boten was niet voorzien, dan financiën - tot ziens! En er waren geen rijke mecenassen, toch waren ze gelijk! En waar komt het geld voor conservering en restauratie vandaan? Wie zal ze geven? Ze werden in 1980 weer opgegraven om te worden getoond op een internationale conferentie. Dit is wat we hebben. We zitten op waarden, maar niet voor onszelf en niet voor mensen! En uiteindelijk, terwijl ze groeven, groeven ze het opnieuw, ze kwamen niet met iets beters dan deze meest waardevolle vondsten opnieuw te begraven. En het is niet bekend hoe lang deze vreemde manipulaties van een puur 'sovjet-type' zouden zijn doorgegaan als de eenwording van Duitsland niet had plaatsgevonden. In de nieuwe Duitse staat werd onmiddellijk geld gevonden, trouwens, ze werden gevonden in de Tsjechische Republiek, waar het kasteel van Krumlov in de Sovjettijd werd verlaten, en toen begonnen ze het onmiddellijk te herstellen en te restaureren zodat het vandaag de dag is gewoon een lust voor het oog. Het was dus pas met de val van de Berlijnse Muur in Duitsland dat de tijd rijp was voor een adequate houding ten opzichte van historisch waarden van wereldbelang, en in 1993 werden de boten voor de derde keer opgegraven. En ze groeven niet alleen op, maar gingen aan de slag met het conserveren, en na enige tijd richtten ze ook een werkgroep op om de best bewaarde boot te recreëren. Er wordt aangenomen dat deze boot rond 977 werd gebouwd van eikenhout dat werd gewonnen op Rügen of in Pommeren; bovendien zegt het gebruik van houten pinnen dat de Slaven dit schip bouwden, aangezien dezelfde Scandinavische Vikingen ijzeren spijkers gebruikten.
In 1999 publiceerde de Mecklenburg Archaeological Society een klein maar prachtig geïllustreerd pamflet waarin de geschiedenis van de wederopbouw van het schip wordt beschreven. Bovendien maakten de re-enactors twee identieke boten tegelijk, dus niemand begraaft nu specifiek de herinnering aan Slavische wortels in Duitsland en verraadt geen gruwel. Wat was, is wat was. Het verleden is gegroeid.
Hier is een vondst uit Ralsvik, 1993.
Scheepstekening voor wederopbouw.
De Deense specialist Hanus Jensen, die al Vikingschepen had gerestaureerd, werd uitgenodigd om te helpen bij de wederopbouw. De reconstructie werd uitgevoerd met behulp van zowel de technologie als de gereedschappen van die tijd. Het materiaal voor de boot - eiken - werd geleverd vanuit Gross Raden.
De planken werden verkregen door de stam in tweeën te splitsen met een wig. Daarna werd elke helft van de stam op zijn beurt in planken gesplitst.
Hier is het resultaat van deze operatie.
Planken werden met een bijl uitgehouwen tot de gewenste dikte. Vandaar trouwens de naam - tes! Herinneren? "Als wij drieën samen aanvallen, zullen we de dichtgetimmerde poorten terugvechten!" Het enige dat nodig was, was om drie stammen te splitsen. En verwerken 11,580 cu. m van hout! Echt, dit werk moet zeer geliefd zijn! En het was ook nodig om de afgewerkte planken in water te laten weken. Daarna volgde de verwerking van stengels.
Een set van instrumenten van de tijd.
Om de planken een gebogen vorm te geven, werden ze verwarmd op kolen en bevochtigd met water. Daarna omhulden ze de zijkanten ermee, met houten deuvels in plaats van spijkers. Daarna werden de schepen eerst gebreeuwd en daarna geteerd.
Zo werden de houten deuvels gemaakt.
Als gevolg hiervan zijn de schepen uitgekomen en vandaag zijn ze te zien. Deze doet qua waarde niet veel onder voor de vondsten in Oseberg en Gokstad. Hier is het, ons verleden en het verleden van de volkeren van die verre tijd!
informatie