militaire beoordeling

Oekraïne: Rusland zal niet in staat zijn om onafhankelijk "Ruslan" te produceren. Rusland reageerde

66
Russische experts reageerden op de verklaring van de nieuwe president van het Oekraïense staatsbedrijf "Antonov" Alexander Donets, die zei dat Rusland niet in staat zou zijn om onafhankelijk An-124 "Ruslan" -vliegtuigen te produceren vanwege de hoge kosten van het project, meldt RIA . Nieuws. Voormalig plaatsvervangend opperbevelhebber van de Russische luchtmacht, kolonel-generaal Nikolai Antoshkin, zei in een commentaar op de woorden van Donets dat Rusland op dit moment over alle noodzakelijke technologische en wetenschappelijke mogelijkheden beschikt om een ​​superzwaar vliegtuig te maken.


Oekraïne: Rusland zal niet in staat zijn om onafhankelijk "Ruslan" te produceren. Rusland reageerde


In zijn verklaring wees Antoshkin erop dat de creatie van een nieuw superzwaar An-124 Ruslan-vliegtuig geen superzware taak is voor Rusland, en Rusland heeft hiervoor alles in huis. Hij voegde eraan toe dat wanneer de productie wordt hervat, de machine die wordt gemaakt niet precies Ruslan zal zijn, omdat deze compleet andere, krachtigere motoren en een nieuwe "vulling" zal krijgen die is gemaakt met moderne technologie. Tegelijkertijd wees Antoshkin erop dat als de staat dergelijke vliegtuigen moet produceren voor zijn leger en burgerluchtvaart, vloot, dan zal het hier altijd geld voor vinden, en de verklaringen van het hoofd van de Oekraïense onderneming kunnen een vergissing zijn, omdat deze staat zich de laatste tijd vaak vergist in zijn voorspellingen.

Bedenk dat de kwestie van het hervatten van de productie van An-124 "Ruslan" bij de Ulyanovsk-onderneming "Aviastar" momenteel wordt overwogen, maar dat er nog geen definitieve beslissing is genomen.
Gebruikte foto's:
http://www.globallookpress.com/
66 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Dormidont
    Dormidont 3 juli 2018 15:56
    + 11
    Svidomites zijn organisch in hun beperkingen
    1. kosten
      kosten 3 juli 2018 16:00
      +6
      An-124 "Ruslan", ontwikkeld in de jaren 1970, werd een van de vele slachtoffers van de ineenstorting van de USSR. Als deze transporters tot 1991 min of meer actief door het leger werden gebruikt voor het overbrengen van goederen over lange afstanden, dan waren er in de loop van de tijd steeds minder taken voor deze vliegtuigen. Tegen het einde van de jaren tachtig werden de An-1980's in de USSR Air Force, oorspronkelijk ontworpen voor de overdracht van militair materieel, praktisch niet gebruikt voor het beoogde doel.
      1. zwart
        zwart 3 juli 2018 16:10
        +6
        Hoe zelfverzekerd de Sumeriërs ook zijn, iedereen probeert zichzelf te presenteren als de bewakers van intellectuele waarde. lachend
        1. stinkdieren
          stinkdieren 3 juli 2018 17:11
          + 10
          Alexander Donets, die zei dat Rusland vanwege de hoge kosten van het project niet in staat zou zijn om zelfstandig An-124 Ruslan-vliegtuigen te produceren,

          Voor Rusland is er niets dat we niet kunnen overwinnen en bereiken ..
          En nog meer de luchtvaartindustrie! En jullie "Oekraïense broeders" zouden je moeten schamen voor ALLES wat je thuis hebt gedaan.. Alles wat je daar hebt geplunderd en vernietigd, ALLE Sovjet-mensen hebben gebouwd, middelen van zichzelf weggerukt.. Alles is tot stof vergaan! En Rusland zal alles herstellen, maar alleen ergens in de Oeral, zodat de poten van "sommige kameraden" daar niet komen .. soldaat
      2. Royalist
        Royalist 3 juli 2018 19:01
        +3
        RICH, ik herinner me dat er in de jaren negentig een artikel was dat Ruslan Il zou kunnen vervangen: het heeft een iets lager draagvermogen, maar dit wordt gecompenseerd door de goedkoopheid en nieuwheid van het project
        1. Pereira
          Pereira 3 juli 2018 19:56
          +2
          Ruslan is niet meer. Er zal "Ragdai -124" zijn. Of Ratmir.
          1. Tatanka Yotanka
            Tatanka Yotanka 3 juli 2018 21:36
            +3
            Citaat: Pereira
            Ruslan is niet meer. Er zal "Ragdai -124" zijn. Of Ratmir.

            naar mijn mening zal Farlaf-124 meer in de buik dragen kameraad nou, Svyatogor zal niet meer opstijgen)))
            1. Pereira
              Pereira 3 juli 2018 23:21
              0
              Ik dacht eerst ook aan Farlaf. Maar hij is pijnlijk onbuigzaam.
          2. Alex V79
            Alex V79 4 juli 2018 16:46
            0
            ach, Antoshkin beantwoordde vragen, dus waarom niet An-124)))
  2. Alexey-74
    Alexey-74 3 juli 2018 15:59
    + 11
    "Antonov" laat ze niet vergeten aan wie ze technologie, de fabriek en alles in het algemeen te danken hebben - de Sovjet-Unie! Maar hoe zit het met decommunisatie? En probeer vanaf het begin te creëren .......
    1. bounce jager
      bounce jager 3 juli 2018 16:02
      +7
      Rusland zal niet in staat zijn om zelfstandig An-124 Ruslan-vliegtuigen te produceren vanwege de hoge kosten van het project

      En Oekraïne is zo rijk dat het hen helemaal niet bang maakt. Hier zijn de oplichters... lol
      1. MPN
        MPN 3 juli 2018 16:21
        +4
        Poroshenko's inkomen is tien keer hoger dan dat van ons. Ik denk dat hij alleen Ruslan een maand zou kunnen financieren ...
        1. bounce jager
          bounce jager 3 juli 2018 16:24
          +3
          Citaat van MPN
          Ik denk dat hij alleen Ruslan een maand zou kunnen financieren ...

          Ja, shchazzz, hij zal je zijn zuurverdiende geld niet geven, verkregen door illegale arbeid zal drinken in zijn zak stoppen en hem een ​​onnodig vliegtuig geven. Het is geen sciencefiction, Pasha.
          1. MPN
            MPN 3 juli 2018 16:28
            +6
            Ik ben theoretisch, je wordt niet zo boos. Het is duidelijk dat het beter is voor wodka, ik zou zelf wel eens Ruslan willen ruilen voor een glaasje kater, maar ik heb Ruslan niet... triest
            1. bounce jager
              bounce jager 3 juli 2018 16:43
              +3
              Ja, ik dacht niet boos te zijn. Alleen de woorden van deze Donets (bodem van een lekkend vat) lol ) lijken op ruwe trollen. ja
              1. MPN
                MPN 3 juli 2018 16:45
                +3
                Pash, je bent op de eerste dag geboren... Ze schrikken je af met een "verrassing" in de Zwarte Zee, dit is een serieuze bedreiging voor het milieu, en wat wilde je nog meer van de Donets? Hij is de directeur (directeur Karl!) van het hele kantoor... van alle luchtvaart in Oekraïne!
                1. bounce jager
                  bounce jager 3 juli 2018 16:53
                  +1
                  Te veel eer voor hem dat ik iets van hem wilde. lol Laat hem zich tot Geyropa wenden voor zijn wensen. En over
                  Citaat van MPN
                  Alle luchtvaart van Oekraïne!

                  Ik waardeerde je humor. goed lachend
        2. bk316
          bk316 3 juli 2018 18:11
          +2
          Goedemiddag Pavel hi bullebak
          Ik keek naar de gegevens, nou, hij is niet zo rijk (althans officieel) - $ 600000 per jaar.
          Dat wil zeggen, indien gedeeld door enkele tientallen - $ 10000-20000.
          Over het algemeen, als je denkt volgens Russische concepten, en helemaal geen miljonair - dus het midden is de helft. En de vraag rijst, waar komt al het goede voor tientallen miljoenen dollars vandaan?
          1. MPN
            MPN 3 juli 2018 18:15
            +2
            Citaat van: bk316
            En de vraag rijst, waar komt al het goede voor tientallen miljoenen dollars vandaan?

            Ik zou graag het antwoord horen op dezelfde vraag over onze oligarchen! Hoewel het een hel is om naar hem te luisteren ... iedereen kent iedereen, maar de noedels die niet eetbaar bleken te zijn voor de oren, nou ja, of niet voedzaam, zoals iedereen ... te vragen
            1. bk316
              bk316 3 juli 2018 18:34
              +2
              Nou ja, liever niet de oligarchen, zelfs Khrodor kon ons laten zien waar de buit vandaan kwam, eerder familieleden van ambtenaren en afgevaardigden die handelden en met pensioen gingen.
          2. gewoon exploiteren
            gewoon exploiteren 3 juli 2018 22:57
            0
            over het algemeen was de toestand van de parashenka officieel meer dan een reuzel.
            hij is in beweging vanwege het presidentschap prebednyayutsya. en dus opgedoken in Panamese offshore-bedrijven.
    2. De opmerking is verwijderd.
    3. Kent0001
      Kent0001 3 juli 2018 16:11
      +1
      Hun protobrein is daar simpelweg niet toe in staat.
    4. GibSoN
      GibSoN 3 juli 2018 18:11
      +2
      "Antonov" laat ze niet vergeten aan wie ze technologie, de fabriek en alles in het algemeen te danken hebben - de Sovjet-Unie!

      Wat een vreemde conclusie.. En Oekraïne, het is niet de USSR? U, heren, in een vlaag van uw "patriottisme", steeds meer gelijkend op nationalisme, bent u zich totaal niet meer bewust van de realiteit. De USSR is niet de Russische Federatie! Dit is precies de totaliteit van alle staten (ongeacht wie meer, wie minder is). Zonder dezelfde Oekraïne zou er geen USSR zijn! U hoeft niet te ver te gaan en meer aan te nemen dan u kunt dragen.

      PS Het spijt me dat "klom". Maar deze "onzin" in de geest is al vermoeiend.
    5. Vladimir K.
      Vladimir K. 4 juli 2018 00:19
      +1
      Helaas gaat de decommunisatie ook stilletjes door in Rusland met alle aambeien die daaruit voortvloeien, zoals het verlies van competenties op technologisch complexe gebieden.
  3. Ivan Ivanov
    Ivan Ivanov 3 juli 2018 16:04
    +2
    Het probleem zit in de motoren. op AN - 4 x 23 ton stuwkracht. Er zijn geen vergelijkbare in de Russische Federatie, kopen van partners is een bitch, het duurt lang om te ontwikkelen.
    1. A_L_F
      A_L_F 3 juli 2018 23:15
      +1
      An-124 Ruslan-vliegtuigen krijgen Russische motoren in plaats van Oekraïense

      De industrie heeft de taak gekregen om het zware militaire transportvliegtuig An-2019 Ruslan in 124 uit te rusten met binnenlandse motoren in plaats van de Oekraïense D-18T. Anton Shatsky, plaatsvervangend algemeen ontwerper van OAO Kuznetsov, vertelde Interfax hierover.

      Hij legde uit dat de NK-32 serie 2-motor, die is gemaakt voor de Tu-160 strategische raketdrager, wordt beschouwd als het basisontwerpmodel. Volgens Shatsky heeft deze motor een "unieke turbine die bestand is tegen langdurige hoge temperaturen".
  4. Reserve constructie bataljon
    Reserve constructie bataljon 3 juli 2018 16:10
    +3
    Het is een beetje een vreemde dialoog. Dill zegt dat Rusland niet genoeg geld heeft, en de Rus antwoordt dat "Rusland al het nodige technologische en wetenschappelijke potentieel heeft."
    De ene gaat over Foma, de andere over Yeryoma.
  5. liever
    liever 3 juli 2018 16:13
    + 10
    op dit moment heeft Rusland al het nodige technologische en wetenschappelijke potentieel
    - Ja, ja, we horen constant over het potentieel, maar waar is de vervanger voor de An-12? hoeveel IL-76's werden er gebouwd na de sluiting van de productie in Tasjkent? waar is de vervanger voor de an-26?
    anders, ja, met het potentieel, is alles in orde met ons ...., blaas je wangen uit ...
    we kunnen geen lichte helikopter baren - in de luchtambulancedienst vliegen mi-8's voor één zieke persoon, er is geen vervanging voor de mi-6 en het is niet voorzien ... ugh
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 3 juli 2018 16:54
      +6
      Citaat van Faiver
      er is geen vervanging voor mi-6 en niet voorzien ...

      Ummm ... eigenlijk werd de Mi-6 in de USSR vervangen door de Mi-26. En alleen met de release van de Mi-26 zijn er geen problemen.
      1. liever
        liever 3 juli 2018 19:08
        0
        niets dat het verschil in draagvermogen twee keer is? dus het blijkt dat de il-76 een vervanging is voor de an-12? ongeveer dezelfde verhoudingen... hi
    2. bk316
      bk316 3 juli 2018 18:20
      +2
      Op de een of andere manier komt het allemaal samen.
      Mi-6 is al lang vervangen door mi-26, maar dit is een ZWARE helikopter.
      En de longen zijn Ansat en Ka-226 - in feite zijn honderden en een half lang geleden geboren, ze zijn al ergens geklonken.
      1. liever
        liever 3 juli 2018 19:10
        0
        longen zijn Ansat en Ka-226
        - wiens motoren zijn er? hoeveel kost hun onderhoud?, en als er geen motor is, overweeg dan dat er geen helikopter is ...
        1. bk316
          bk316 4 juli 2018 11:23
          +1
          voor 226 frans
          Amer's zaten op de Ansat, nu lijken ze ze te vervangen door VK-800V
          1. liever
            liever 4 juli 2018 11:45
            +1
            Nou, zo zullen ze het vervangen, dan zullen we in onze handen klappen ...
  6. Strips
    Strips 3 juli 2018 16:13
    0
    De prijs voor 2011 bedroeg volgens ruwe schattingen $ 300 miljoen.
    Om nog maar te zwijgen over het bedrag om de productie te herstellen.
    Dus geen goedkope traktatie.
  7. Zaurbeek
    Zaurbeek 3 juli 2018 16:28
    0
    We hebben dit al besproken ... geen motoren.
  8. Azië_61
    Azië_61 3 juli 2018 16:46
    0
    Nou ja, puur kleine kinderen in de zandbak !!!!!!!
  9. adelborst
    adelborst 3 juli 2018 16:53
    +3
    Beste lezers, onthoud wat voor soort vliegtuig we hebben geproduceerd in Kazan, Kuibyshev. We kunnen dit vliegtuig heel snel onder de knie krijgen. Dat deden ze in de jaren 80 niet.
  10. BAI
    BAI 3 juli 2018 17:11
    +4
    Wat is de heropleving van "Ruslan"? Ze kunnen de productie van de IL-76 niet herstellen, de IL-112 loopt vast - en toch is alles puur Russisch. Nu, met de Tu-160, zal er een tegenvaller gebeuren en zal er volledig geluk zijn.
  11. Anatolevich
    Anatolevich 3 juli 2018 17:12
    +1
    Mendel heeft geen geld voor pensioenen voor de oudere generatie, of hij die zal vinden voor de productie van deze vliegtuigen is een grote vraag. Hij heeft andere taken in zijn hoofd, helemaal niet patriottisch.
    1. KLV2018
      KLV2018 3 juli 2018 17:32
      -2
      Citaat: Anatolyevich
      Mendel heeft geen geld voor pensioenen voor de oudere generatie, of hij die zal vinden voor de productie van deze vliegtuigen is een grote vraag. Hij heeft andere taken in zijn hoofd, helemaal niet patriottisch.

      Nou, Shelomov heeft hem aangesteld.
  12. ROOS 42
    ROOS 42 3 juli 2018 17:12
    +1
    Vanwege de hoge kosten van het project kan Rusland niets produceren ... behalve afval en afval. Hier lopen we voor op de rest... stoppen Ik vergat ... Meer oligarchen en ambtenaren ...
  13. Evgeny Strygin
    Evgeny Strygin 3 juli 2018 17:20
    0
    bij afwezigheid van motoren is dit een bijna onmogelijke taak.
    1. A_L_F
      A_L_F 3 juli 2018 23:19
      0
      An-124 Ruslan-vliegtuigen krijgen Russische motoren in plaats van Oekraïense

      De industrie heeft de taak gekregen om het zware militaire transportvliegtuig An-2019 Ruslan in 124 uit te rusten met binnenlandse motoren in plaats van de Oekraïense D-18T. Anton Shatsky, plaatsvervangend algemeen ontwerper van OAO Kuznetsov, vertelde Interfax hierover.

      Hij legde uit dat de NK-32 serie 2-motor, die is gemaakt voor de Tu-160 strategische raketdrager, wordt beschouwd als het basisontwerpmodel. Volgens Shatsky heeft deze motor een "unieke turbine die bestand is tegen langdurige hoge temperaturen".
      1. Evgeny Strygin
        Evgeny Strygin 4 juli 2018 07:44
        0
        uh, om eerlijk te zijn klinkt het als de wildste onzin. Niet beledigend.
  14. sergevonsohrn
    sergevonsohrn 3 juli 2018 17:21
    +1
    dille schreeuwde ook naar de hele wereld dat "onder geen enkele omstandigheid" de Krim-brug zal worden gebouwd, dat "vanwege de vriendelijke boycot van het Westen" het WK 2018 niet in Rusland zal plaatsvinden ..... dus wat?! !! dus al deze onzin over "de onmogelijkheid om de An-124 in Rusland te produceren" komt uit dezelfde serie ....
  15. Azazelo
    Azazelo 3 juli 2018 17:26
    +3
    En de brug, zo bleek, was buiten onze macht om te bouwen ...
  16. APAUS
    APAUS 3 juli 2018 18:19
    0
    Tot nu toe is de beslissing over de productie van de An-124 of een vergelijkbare machine nog niet genomen, en wat moet er eigenlijk worden besproken?
  17. concept1
    concept1 3 juli 2018 18:55
    +1
    Ik vind dat het Antonov Design Bureau terug moet naar Novosibirsk.
    1. liever
      liever 3 juli 2018 19:13
      0
      en Kiev naar moeder Rusland? lachend
    2. stinkdieren
      stinkdieren 3 juli 2018 19:14
      +1
      Citaat van concept1
      Ik vind dat het Antonov Design Bureau terug moet naar Novosibirsk.

      Of misschien in Kazachstan..? Je wil niet.. wenk
      1. A_L_F
        A_L_F 3 juli 2018 23:22
        0
        En dan naar een andere republiek, we trappen gewoon op dezelfde hark, niet als ze zelf niet willen, dan laten ze een agrarisch land blijven
  18. Lexa-149
    Lexa-149 3 juli 2018 20:21
    +1
    verklaring van de nieuwe president van het Oekraïense staatsbedrijf "Antonov" Alexander Donets, die zei dat Rusland niet in staat zou zijn om onafhankelijk An-124 "Ruslan" -vliegtuigen te produceren vanwege de hoge kosten van het project

    En ze zullen ons vertellen over de hoge kosten na Sochi, de Krimbrug, de Zenit Arena en het WK?!
  19. antivirus
    antivirus 3 juli 2018 20:33
    0
    Tegelijkertijd wees Antoshkin erop dat als de staat dergelijke vliegtuigen voor zijn leger en civiele luchtvloot moet produceren, hij hiervoor altijd geld zal vinden, en de verklaringen van het hoofd van de Oekraïense onderneming kunnen een vergissing zijn .

    geld is slechts een hefboom, het belangrijkste is de onbeschaamdheid van het ministerie van Buitenlandse Zaken en het ministerie van Handel en Handel om het vliegtuig over de hele wereld en de transportmarkt te promoten
  20. Vadim237
    Vadim237 3 juli 2018 20:50
    +1
    Binnen 7 jaar is het mogelijk om de productie van de nieuwe An 124 te organiseren, gedurende deze tijd zullen ze de productie van nieuwe apparatuur, materialen, motoren, hydraulica, controle- en monitoringsystemen creëren en beheersen.
  21. De opmerking is verwijderd.
  22. Nieuwsgierig
    Nieuwsgierig 3 juli 2018 22:57
    +1
    Als je de inhoud en opmerkingen van de sectie "Nieuws" leest, kom je tot de conclusie dat er een serieuze basis lag onder het werk van Zadornov.
  23. iscander
    iscander 3 juli 2018 23:22
    +1
    In feite zou Rusland nu echt zo'n nieuw vliegtuig moeten gaan ontwikkelen, of de productie van diep gemoderniseerde Ruslans moeten hervatten, aangezien dit tot tien jaar zal duren, en ze zijn al twintig jaar oud (zo niet meer).
    PD-35 zal op zijn best over tien jaar zijn!
    Tegen de tijd dat de nieuwe vliegtuigen worden uitgebracht, moeten de oude al naar de schroot worden gestuurd!
    Dus je moet nu al aan de toekomst gaan denken!
  24. Nariman Shaimulikov
    Nariman Shaimulikov 4 juli 2018 04:37
    0
    Nu kunnen ze zonder problemen een zweefvliegtuig maken van composietmaterialen en wordt het een heel ander vliegtuig.
  25. LeonidL
    LeonidL 4 juli 2018 04:55
    0
    Een waardig antwoord op de panheads.
  26. sgr291158
    sgr291158 4 juli 2018 05:56
    0
    En wat kan Oekraïne doen? Ze zijn nu niet zoals Ruslan, ze zullen geen An 2 samenstellen.
  27. doorzakken
    doorzakken 4 juli 2018 08:20
    0
    tenslotte vergist deze staat zich de laatste tijd vaak in zijn voorspellingen

    In de inconsequente staat Oekraïne, het maken van een soort voorspellingen .... grappig!
    Zelfs in weerberichten zijn voorspellingen reëler!
    Morgen, misschien wel, misschien niet, ik weet het niet.
    Moe van deze onzin!
  28. Misha_an26
    Misha_an26 4 juli 2018 11:40
    0
    De mening van Donets en alle andere Svidomo is voor niemand in Rusland van belang.
  29. Alexvmar
    Alexvmar 4 juli 2018 12:29
    0
    Een interessant idee is om de Russische tegenhangers van Ruslan in te zetten voor bijvoorbeeld supersnelle levering van goederen en goederen van een terminalhub nabij China naar een terminalhub nabij de westelijke grens van Rusland of naar Kaliningrad.
  30. Slava Kolomak
    Slava Kolomak 4 juli 2018 14:24
    0
    Bent u Sumeriërs? Ga de zee graven.
  31. Shura Vee
    Shura Vee 4 juli 2018 17:46
    0
    En welke nieuwe dingen heeft Svidomo in de loop van de jaren van hun onafhankelijkheid gecreëerd? Absolute 0. Zelfs in hun ellendige leger is alles Sovjet-stijl, van machinegeweren tot vliegtuigen, waarvan er nog maar een paar dozijn over zijn. De rest van de inspanningen van de puppy's roepen een neerbuigende glimlach op of een Homerische lach. Een graafstok en een stenen bijl zijn de meest waarschijnlijke uitvinding van het moderne Oekraïne, een doodlopende tak van de Russische wereld.
  32. soera.barkas
    soera.barkas 4 juli 2018 23:03
    0
    De vraag is of iemand zichzelf gelijk acht aan de Russische Federatie. Het is tijd voor de etno's van het bestaande Oekraïne* om zijn eigen illusies te hebben in de PZh zelf ...