Tests van de nieuwste "vliegende radar" zijn de actieve fase ingegaan
Tests van het nieuwste luchtvaartuig voor vroegtijdige waarschuwing en controle (AWACS) A-100 zijn de actieve fase ingegaan, meldt Interfax, daarbij verwijzend naar een geïnformeerde bron.
Volgens de publicatie zal de actieve testfase tot het einde van het jaar duren en volgend jaar worden voortgezet. Momenteel worden nieuwe technische oplossingen voor de radiotransparantie van vliegtuigconstructies getest. Volgens de bron hebben Russische wetenschappers tijdens het testen van het vliegtuig unieke technologieën ontwikkeld en al getest voor de productie van grote radiotransparante stroomlijnkappen. De A-100 heeft in vergelijking met zijn voorganger A-50 het doeldetectiebereik aanzienlijk vergroot, het aantal gelijktijdig gevolgde objecten en de snelheid van informatieverwerking verhoogd. Bovendien is de geluidsimmuniteit van het vliegtuig aanzienlijk toegenomen.
Volgens gegevens die zijn verkregen uit open bronnen, kan het AWACS A-100-vliegtuig tegelijkertijd tot 300 lucht- of zeedoelen op een afstand van 650 km volgen en een groep jagers besturen, waaronder maximaal 30 voertuigen.
Bedenk dat het A-100 AWACS-vliegtuig zijn eerste vlucht maakte in november 2017. Gemaakt op basis van de Il-76MD-90A volgens het klassieke schema voor AWACS-vliegtuigen.
Volgens de publicatie zal de actieve testfase tot het einde van het jaar duren en volgend jaar worden voortgezet. Momenteel worden nieuwe technische oplossingen voor de radiotransparantie van vliegtuigconstructies getest. Volgens de bron hebben Russische wetenschappers tijdens het testen van het vliegtuig unieke technologieën ontwikkeld en al getest voor de productie van grote radiotransparante stroomlijnkappen. De A-100 heeft in vergelijking met zijn voorganger A-50 het doeldetectiebereik aanzienlijk vergroot, het aantal gelijktijdig gevolgde objecten en de snelheid van informatieverwerking verhoogd. Bovendien is de geluidsimmuniteit van het vliegtuig aanzienlijk toegenomen.
Volgens gegevens die zijn verkregen uit open bronnen, kan het AWACS A-100-vliegtuig tegelijkertijd tot 300 lucht- of zeedoelen op een afstand van 650 km volgen en een groep jagers besturen, waaronder maximaal 30 voertuigen.
Bedenk dat het A-100 AWACS-vliegtuig zijn eerste vlucht maakte in november 2017. Gemaakt op basis van de Il-76MD-90A volgens het klassieke schema voor AWACS-vliegtuigen.
- Persdienst van Beriev TANTK
informatie