Onder de recent ontwikkelde soorten handvuurwapens valt het Sig Sauer MCX SBR aanvalsgeweer met een verkorte loop, aangenomen door verschillende speciale eenheden van de marine, op. De SIG MCX kan worden geconverteerd tussen 5,56x45mm, .300 AAC Blackout en 7,62x39mm. In dit geval gebruiken de eerste twee een standaard STANAG-magazijn van 5,56 mm en de derde een speciaal ontworpen STANAG-compatibel magazijn.
Het is nogal moeilijk om een categorie apparatuur te noemen waar speciale troepen niet naar vragen, omdat deze eenheden in de regel willen krijgen wat ze nodig hebben, terwijl aankopen vaak worden geassocieerd met hun onconventionele vereisten.
Mobiliteit, communicatie, vuurkracht, bescherming, inlichtingenvergaring, om maar een paar van de vele interessegebieden te noemen voor Special Operations Forces (SOF)-eenheden, waarvan de lijst met gekochte apparatuur bijna eindeloos is. De algemene trend is dat nieuwe technologieën en apparatuur als eerste in handen van de SOF vallen, maar als de SOF iets beters krijgt, wordt een deel daarvan vaak overgedragen aan de conventionele krijgsmacht. Dit artikel pretendeert niet alle nieuwste ontwikkelingen te beschrijven, maar is alleen bedoeld om de nieuwste systemen te beschrijven die in de nabije toekomst mogelijk onderdeel gaan uitmaken van de MTR-apparatuur.
vuurkracht
Operaties van directe actie blijven een van de belangrijkste activiteiten van de MTR en dus het geweer wapen en zijn munitie is een belangrijk onderdeel van hun uitrusting. Hoewel de discussies over nieuwe kalibers en nieuwe soorten munitie, die vooral in de Verenigde Staten plaatsvonden, soms behoorlijk levendig waren, werd er weinig naar de realiteit vertaald, hoewel sommige systemen aan SOF-eenheden werden geleverd, voornamelijk om te testen. De .300 Blackout-cartridge die is ontwikkeld door Advanced Armament Corporation is misschien wel de cartridge die speciale aandacht trekt van de MTR-gemeenschap.
Veel bedrijven hebben hun wapensystemen in dit nieuwe kaliber ontwikkeld. Onder hen heeft het Sig Saner MCX-aanvalsgeweer, dat is geadopteerd door de Nederlandse Marine Special Forces, de Berlijnse politie en meest recentelijk de Italiaanse Marine Special Forces, blijkbaar het grootste succes behaald. In februari 2018 bestelde het US Special Operations Command 10 Sig Sauer MCX Personal Defense Weapon (PDW) conversiekits om de M4A1-karabijn om te zetten in PDW "tweede linie" [bemanningen van militaire voertuigen, berekeningen van artilleriestukken en andere]). Volgens de beschikbare informatie zijn deze 10 kits besteld voor evaluatietests en op tijd geleverd.
Er blijft een probleem met de prestaties van de 5,56x45 mm-cartridge, die velen als onvoldoende beschouwen, en pleiten voor een terugkeer naar het 7,62x51 mm-kaliber, dat een groter effectief bereik en meer energie biedt. Nieuwe patronen van deze kalibers die momenteel worden ontwikkeld, bieden een groter bereik en penetratie, wat erg belangrijk is gezien het wijdverbreide gebruik van kogelvrije vesten, ook onder opstandelingen en militanten. MTR's zijn meestal de eersten die deze nieuwe cartridges ontvangen en testen. Wat betreft lichte wapensystemen hebben veel MTR-eenheden in Europa recentelijk voor zichzelf nieuwe handvuurwapens gekozen, maar in de overgrote meerderheid van de gevallen is gekozen voor traditionele oplossingen.
Het verbeteren van 5,56 mm-munitie is het doel van veel bedrijven geworden. Op de foto een pantserdoorborende cartridge 5,56 APM van het Israëlische bedrijf IMI Systems
In februari 2018 kondigde het Israëlische bedrijf IMI Systems de ontwikkeling aan van een nieuwe munitie van 5,56x45 mm, die "de voordelen van patronen van 5,56 mm en 7,62 mm combineert". Bij de ontwikkeling is rekening gehouden met de ervaring die is opgedaan door klanten van IMI Systems, voornamelijk natuurlijk de Israëlische strijdkrachten, die volgens het bedrijf de cartridge al aan het testen zijn en het is geen geheim welke eenheden deze als eerste hebben ontvangen. De nieuwe 5,56 mm-cartridge, aangeduid als APM (Armour Piercing Match), heeft een grotere nauwkeurigheid en penetratie in vergelijking met de standaard 5,56 mm-cartridge. Bovendien hebben tests bevestigd dat de nieuwe munitie een 30% betere nauwkeurigheid heeft dan standaard 7,62 mm-patronen op afstanden tot 550 meter en een betere penetratie op een afstand van 800 meter. Wanneer op deze afstand op een NAVO-staalplaat van 3,4 mm werd afgevuurd, bereikte de APM-kogel 100% penetratie. De nieuwe 5,56 mm APM-cartridge is van het FMJ-BT APHC-type (Full Metal Jacket-Boat Tail, Armor Piercing Hard Core - omhulde kogel met een taps toelopende staart, pantserdoordringend met een geharde kern), de cartridge weegt 73 gram, en de hoes - 12,9 gram.
Onder de vele bedrijven die nieuwe en efficiëntere 5,56 mm-cartridges ontwikkelen, zien we de Zwitserse RUAG Ammotec, die zijn 5,56x45 LF HC SX-cartridge aanbiedt
BAE Systems heeft de ontwikkeling van de nieuwe 7,62 mm HP (High Performance) cartridge voltooid, die het hele kwalificatieproces heeft doorstaan in overeenstemming met de NAVO-normen. Vergeleken met de standaard 7,62 mm cartridge, die een kogelgewicht heeft van 144 grains (grain - 0,062 g), heeft de HP cartridge een kogelgewicht van 155 grains. Een ander verschil is dat de nieuwe kogel een gehard stalen punt en een loodrug heeft, terwijl de standaard cartridge een volledig loden kogel heeft; wat de lading betreft, maakte de ééncomponentsamenstelling plaats voor een tweecomponentensamenstelling. De penetratie van 3,5 mm staalplaat nam toe van 600 naar 1000 meter, 8 mm plaat van 250 naar 450 meter en 5 mm plaat gewalst pantserstaal van 100 naar bijna 350 meter. Op basis van de ervaring met het ontwikkelen van een cartridge met een groter kaliber, heeft BAE Systems ook een nieuwe EP-cartridge (Enhanced Performance) van 5,56 mm ontwikkeld. In dit geval werd de kogel met stalen kern vervangen door een niet-giftige kogel met geharde stalen kern, terwijl het kogelgewicht hetzelfde 62 korrels bleef (hetzelfde als de SS109-kogel). De prestaties verbeterden niet zo veel, omdat de originele 5,56 mm-cartridge al een tweecomponentenlading en een stalen punt had. Het penetratievermogen is echter toegenomen van 600 naar 850 meter voor 3,5 mm plaat, van 250 naar 350 meter voor 8 mm plaat en van 100 naar 250 meter voor 5 mm gepantserde staalplaat.
Ook andere bedrijven hebben soortgelijke oplossingen ontwikkeld. Het Zwitserse RUAG Ammotec bood zijn 5,56 mm LF HC+SX-patroon aan, terwijl het Britse Stiletto Systems pantserdoorborende patronen ontwikkelde in Russische en NAVO-kalibers, allemaal gebaseerd op een kern van wolfraamcarbide. De cartridges zijn uitgebreid getest in onafhankelijke schietcentra en vertonen significante penetratiekenmerken. Het bedrijf kondigde aan dat Oekraïense speciale troepen die in de Donbas opereren zijn patronen gebruiken, hoewel het geen informatie over kalibers verstrekte.
Op het gebied van bewapening hebben SOF-eenheden uit verschillende westerse landen gekozen voor nieuwe aanvalsgeweren, meestal in het kaliber 5,56x45 mm. Het HK416 geweer van Heckler & Koch is een van de bestsellers geworden. Laatst het nieuws in dit opzicht kwam het in februari 208 uit Nederland, waarvan de speciale troepen de originele versie van het geweer al in dienst hebben. Onder het nieuwe contract zullen ze binnenkort de A5-variant ontvangen, die is voorzien van een verbeterde gasregelaar voor gebruik met een geluiddemper, een opnieuw ontworpen onderste ontvangerschaal en tal van technische verbeteringen om de veiligheid, betrouwbaarheid, munitiecompatibiliteit en een langere levensduur te maximaliseren.
In het najaar van 2017 kondigde Duitsland de keuze aan voor het HK416-geweer in de A7-variant voor zijn speciale grond- en marine-eenheden KSK (Kommando Spezialkrafte) en KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); geweer onder de nieuwe aanduiding G95 en zal het G36K-geweer in dienst vervangen. De A7-variant is een doorontwikkeling van de HK416. De belangrijkste innovaties hier zijn als volgt: een lichtgewicht handbescherming met Hkey modulaire interfaces, snuit met schroefdraad om de installatie van een geluiddemper te vereenvoudigen, Cerakote-coating voor verhoogde weerstand tegen slijtage en corrosie, en tot slot een veiligheid met hoeken van 45 ° tussen veiligheid en enkel vuur en tussen enkel en automatisch vuur. Het 3,7 kg-geweer wordt geleverd met een loop van 14,5" (368 mm). Het contract is voor 1745 HK416A7-geweren, inclusief accessoires, met de eerste leveringen gepland voor begin 2019.
De Turkse Kale-groep is klaar om te beginnen met de levering van zijn 556x5,56 mm KCR-45-geweer aan de speciale troepen van hun land; het contract voorziet in de levering van een "vijfcijferige" hoeveelheid, dat wil zeggen meer dan 10000 stuks. De zaak zal echter niet beperkt blijven tot speciale troepen, aangezien het geweer moet worden geadopteerd door de presidentiële garde, de garde van hoge militaire functionarissen, evenals de Turkse gendarmerie, die verantwoordelijk is voor de handhaving van de openbare orde in gevallen die niet onder de jurisdictie van de politiekorpsen. Volgens beschikbare informatie hebben speciale troepen een versie met een 7,5-inch loop aangenomen, bekend als de KCR-556 SI. De veiligheidsdiensten hadden hetzelfde model moeten krijgen, maar in veel kleinere hoeveelheden. Ook de rijkswacht zou deze optie moeten kopen, maar alleen voor een deel van haar militairen; ongeveer 6000 van deze geweren zijn besteld, terwijl de resterende 15000 in de versie met een looplengte van 11 inch zouden moeten zijn. De Turkse SOF is ook geïnteresseerd in het 12,7 mm KSR-sluipschuttersgeweer, dat eind 2018 beschikbaar zal zijn, en het 556 mm MG-5,56 machinegeweer, dat begin 2019 klaar zal zijn voor levering.
Om te voldoen aan de eisen van sommige klanten, waaronder de MTR, ontwikkelde IWI de Tavor 7, die het uiterlijk van de Tavor behield, maar in feite een volledig nieuw wapen is.
Een van de weinige nieuws over kleine wapens van groot kaliber betreft het Tavor 7-geweer van 7,62 x 51 mm. Het is ontwikkeld door Israel Weapons Industries (onderdeel van de SK Group, gespecialiseerd in handvuurwapens). Blijkbaar is het nieuwe model ontwikkeld op verzoek van potentiële klanten, waaronder MTR. Vergeleken met het 5,56 mm Tavor-geweer, is de Tavor 7 eigenlijk een nieuw wapen, omdat de grendelactie volledig opnieuw is ontworpen. De loop wordt vergrendeld door de bout met 8 nokken te draaien, in tegenstelling tot drie nokken op een kleiner kaliber geweer. Volledig symmetrische uitwerppoort en laadhendel maken gedeeltelijke demontage in het veld mogelijk met slechts één ronde. De gasregelaar heeft vier standen: 1 voor standaard omstandigheden, 2 voor moeilijke omstandigheden, zoals zand, modder, etc., 3 bij het werken met een geluiddemper en 4, waarbij gassen het sluitermechanisme niet kunnen aangrijpen. De laatste modus wordt geselecteerd wanneer de Tavor 7 wordt gebruikt als sluipschuttersgeweer, meestal met een loop van 20" (508 mm). In de standaardconfiguratie is het Tavor 7-geweer van 4,1 kg zonder magazijn 723 mm lang en heeft het een koudgesmede, vrij zwevende loop van 17 inch (432 mm). Met een langere loop is de lengte niet groter dan 800 mm. De leveringen van het Tavor 7-geweer zijn gepland voor 2018.
De Franse startup Diodon heeft een familie drijvende opblaasbare UAV's ontwikkeld die in een kleine verpakking kunnen worden vervoerd en op het water kunnen opstijgen en landen. Op de foto het jongere model SP20
Verkenning en staking drones
Hoewel drones een grote bron van hoofdpijn zijn voor speciale troepen die dicht bij hun doelen proberen te komen zonder te worden gedetecteerd, kunnen ze een grote hulp zijn bij veel operaties.
Het aantal kleine drones dat SSO zou kunnen gebruiken, is bijna oneindig. Twee Franse studenten die de startup Diodon Drone Technologies hebben opgericht, hebben echter één ongebruikelijke oplossing ontwikkeld: een opblaasbare verticale start- en landingsdrone. Structureel is het gebouwd rond een centrale waterdichte behuizing die elektronica en een batterij bevat; er zijn divergerende stervormige opblaasbare stralen aan vastgemaakt; dus bij het transporteren is de drone vrij klein. De afmetingen van het kleinste model SP20 zijn 200x200x120mm. Het apparaat, gedragen in een rugzak, wordt opgeblazen met een kleine compressor, de afmetingen nemen toe tot 600x600x120 mm, waarna het klaar is om te vliegen. Omdat alle elektronica in een waterdichte behuizing is ondergebracht, evenals opblaasbare balken, zweeft de SP20-drone volledig, waar veel eenheden van de MTR ongetwijfeld in geïnteresseerd zullen zijn. Deze quadcopter heeft een vliegduur van 20 minuten, een bereik van 2 km en kan een laadvermogen van 200 gram dragen. Het grotere SP40-model met zes propellers kan een laadvermogen van 400 gram dragen, meestal een sensorstation, heeft een vliegduur van 30 minuten en een bereik van 3 km. Het grondbedieningsstation met een maximaal bereik van 10 km is een tablet met touchscreen met joysticks die met alle Diodon-drones kan worden gebruikt; videobeeld, locatiegegevens en andere relevante informatie worden verzonden via een versleuteld communicatiekanaal.
Het Poolse bedrijf WB Electronics heeft een hangende munitie van Warmate ontwikkeld die een kernkop van één kilogram kan dragen. Dit stakingscomplex werd geadopteerd door speciale eenheden van het Poolse leger.
Onlangs zijn sommige MTR's begonnen met het actief kopen van rondhangende munitie, die in feite drones zijn die zijn uitgerust met verschillende kernkoppen, afhankelijk van het type doelwit. De Poolse MTR-bevoorradingsorganisatie Jednostka Wojskowa Nil, die verantwoordelijk is voor het verzamelen van informatie en operationeel beheer, evenals voor de aankoop van elektronica en wapens, ontvangt de eerste batch van 1000 hangmunitie van Warmate die is vervaardigd door WB Electronics. Deze rondhangende munitie van het vliegtuigtype met een elektromotor heeft een lengte van 1,1 meter, een spanwijdte van 1,4 meter en een startgewicht van 4 kg, waarvan een kwart wordt gewogen door een in de neus gemonteerde kernkop. De kernkop is verkrijgbaar in twee versies: de gevormde lading GK-1, die penetratie van 120 mm gewalste homogene bepantsering garandeert, en de hoog-explosieve GQ-1 met een voorgefragmenteerde romp met 300 gram explosief, die een vernietigingsradius biedt van 10 meter. Ongeacht de optie wordt een gestabiliseerde optocoupler / infraroodmodule GS9 geïnstalleerd, die doelen detecteert, herkent en identificeert. Het wegwerp Warmate-systeem, gelanceerd door een pneumatische katapult, heeft een bereik van 10 km en een vliegduur van 30 minuten. De snelheid van het vliegtuig bereikt 150 km/u en de vlieghoogte varieert van 30 tot 200 meter boven het grondniveau. De afmetingen en het gewicht van het apparaat maken het mogelijk om het, indien nodig, in een rugzak te dragen, die ongetwijfeld geschikt is voor MTR. Warmate-munitie werd besteld door vier landen: dit is natuurlijk de ontwikkelaar - Polen, de tweede koper - Oekraïne, en nog twee landen worden niet de ontwikkelaar genoemd.
Het Turkse bedrijf STM heeft twee hangmunitie ontwikkeld: het vliegtuigtype Alpagu (boven) en het helikoptertype Kargu (onder). Beide apparaten zijn onlangs gekocht door het Turkse MTR
Turkse MTR's kochten hangmunitie aan van het lokale bedrijf Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM), dat twee van dergelijke systemen ontwikkelde, het Alpagu-vliegtuigtype en het Kargu-helikoptertype. Eenmaal voorbereid is de Alpagu in 45 seconden klaar om op te stijgen en wordt gelanceerd door middel van een pneumatisch apparaat met vierkante buis. Het startgewicht is 3,7 kg, de spanwijdte is 1,23 meter en de lengte is 650 mm. Na de lancering worden de hoofdvleugels en staart ingezet, wordt de elektromotor gestart, die de duwpropeller laat draaien. De kruissnelheid is 58 km/u en de topsnelheid is 80 km/u. De Alpagu kan een maximale werkhoogte van 400 meter bereiken, maar de optimale hoogte is 150 meter. Het apparaat is voorzien van dag- en nachtsensoren; de operator bestuurt het apparaat met behulp van een grondbedieningsstation. Toen het werd gemaakt, werd de ervaring van STM op het gebied van "deep learning" en "big data" gebruikt, wat de basis werd voor de ontwikkeling van kunstmatige intelligentie en beeldverwerkingsalgoritmen waarmee de Alpagu-munitie kan navigeren volgens ingebouwde sensoren en detecteer en classificeer vaste en bewegende doelen, bijvoorbeeld voertuigen of mensen. Met een positieve doelidentificatie duikt de Alpagu-munitie met een snelheid van 130 km / u, waardoor zijn kinetische energie wordt toegevoegd aan de explosie-energie. Een aangepaste handgranaat met een gewicht van 500-600 gram, vervaardigd door MKEK, dient als kernkop, maar STM is klaar om andere nuttige ladingen te integreren. De Kargu quadrocopter met een startgewicht van 6,285 kg is in de neus uitgerust met een twee-assig gestabiliseerd optocoupler station met x30 optische zoom. Dankzij deze verhoging bereikt de werkhoogte van het apparaat 500 meter. Het bereik en de duur van de vlucht zijn gelijk aan die van de Alpagu, dit geldt ook voor het laadvermogen. De maximale vliegsnelheid is 72 km / u, tijdens het duiken bereikt de aanvalssnelheid 120 km / u. Eén grondstation kan tegelijkertijd twee rondhangende munitie besturen.
Italië verwierf een klein aantal gepantserde voertuigen GMV 1.1 Flyer 72. Op de foto een Italiaans commando tijdens een gevechtstraining in de Verenigde Staten
mobiliteit
Mobiliteit voor MTR blijft een belangrijk punt in alle scenario's - in de lucht, op zee en op het land. Dit laatste is een van de belangrijkste, aangezien de meeste operaties op het land worden uitgevoerd, ondanks het feit dat ze vaak in de lucht beginnen. Lichte mobiele voertuigen vormen de ruggengraat van veel speciale operaties. De grootste MTR-gemeenschap ter wereld, het US Special Operations Forces Command, is geen uitzondering, die het Flyer 1.1-voertuig van General Dynamics - Ordnance and Tactical Systems heeft gekozen voor zijn GMV 72-programma. Zoals vaak gebeurt, wordt dit voertuig, oorspronkelijk ontworpen voor de MTR, momenteel ook gekocht voor het leger, eerst om brigadegevechtsgroepen uit te rusten, later zullen er extra voertuigen worden gekocht voor lichte en luchtbrigades. Momenteel is Italië de enige buitenlandse klant, die als optie 9 auto's bestelde en 18 meer. In maart 2018, vóór de levering van deze nieuwe schokpantservoertuigen, werd het Italiaanse negende Kol Moshin Parachute Assault Regiment getraind in de Verenigde Staten.
Franse special forces bestelden 243 VLFS-voertuigen bij Renault Trucks Defense. Het laadvermogen is 1,2 ton, de maximale snelheid is 120 km/u, het vaarbereik is 600 km.
In het najaar van 2014 introduceerde Polaris zijn nieuwe Dagor (Deployable Advanced Ground Off-Road) ultralichte gevechtsvoertuig, dat momenteel wordt beheerd door het SOF-commando en de 82nd Airborne Division, evenals een aantal buitenlandse operators, voornamelijk uit Europa, het Midden-Oosten en Noord-Amerika. In maart 2018 kondigde Polaris een nieuwe variant van de Dagor A1 aan. Het brutogewicht nam toe van 3515 tot 3856 kg en het laadvermogen van 1474 tot 1814 kg. Er is geen informatie over de afmetingen van de machine; de nieuwe versie kan echter nog steeds worden vervoerd in de cockpit van een CH-47-helikopter (twee auto's) en in een CH-53-helikopter (één auto), evenals op de ophanging van dezelfde helikopters plus op de ophanging van een UH-60 helikopter. De doorgankelijkheid van terreinen is verbeterd door de bodemvrijheid te vergroten en nieuwe schokdempers te installeren; de A1-auto kan net als de originele Dagor-variant per parachute worden gedropt. Daarnaast omvat de A1-configuratie een energiebeheerscherm in het dashboard, uitgebreide verlichtingsopties, geïntegreerde kabelgeleiding, nieuwe functionele componenten en verbeteringen gericht op het verlengen van de levensduur van het platform. In januari 2018 begonnen Canadese MTR's de eerste voertuigen van de 62 Ultra-Light Combat Vehicles in bestelling te ontvangen. In feite zijn dit machines in de A1-variant, aangepast aan Canadese eisen.
Wat Europa betreft, zien we onder de nieuwste ontwikkelingen de Franse VLFS (Vehicule Leger Forces Speciales - een licht voertuig voor speciale troepen) van Renault Trucks Defense, waarvan het prototype werd gepresenteerd op SOFINS 2017. In een VLFS 4x4-voertuig met een totaalgewicht van 4,2 ton en een laadvermogen van 1,2 ton is uitgerust met een 200 pk Iveco turbodieselmotor, gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie. Het chassis van deze auto is gebaseerd op een buisvormige constructie, heeft een lengte van 4,357 meter, een breedte van 2,2 meter en een hoogte van 2,04 meter, een wielbasis van 3 meter en een bodemvrijheid van 0,32 meter. Voertuigophanging VLFS-afhankelijk - doorlopende assen met veren / dempers plus luchtbanden 275/80 R20. De machine ontwikkelt een snelheid van 120 km / u op vlakke oppervlakken, het maximale bereik is meer dan 600 km; het kan 60% helling, 30% zijhelling, 0,5 meter greppel, 0,35 meter verticale hindernis en 0,5 meter diepe waterkering beklimmen. Het voertuig kan worden vervoerd in A400M- en C-130J-vliegtuigen. Optionele uitrusting omvat mijn- en kogelvrije bescherming, een gecentraliseerd bandenspanningscontrolesysteem, kogelvrije wielen, een lier, een frontbescherming en een draadknipper. In totaal voorziet het contract in de levering van 243 productievoertuigen, gepland voor 2019.
Geïntroduceerd in april 2018, is een ultralicht beveiligd voertuig met een specifiek vermogen van 50 pk / t ontworpen voor MTR en speciale interne beveiligingsgroepen
Op DSA 2019 presenteerden twee Maleisische bedrijven hun voorstellen voor de MTR-tender, die binnenkort wordt gelanceerd door het Maleisische leger en de bedrijven Kernbara Suci en Cendana Auto. Weststar heeft een voertuig aangeboden op basis van een Toyota-chassis, terwijl het in de VAE gevestigde Nimr zijn Nimr RIV-pantserwagen voor deze aanbesteding promoot, mogelijk bij een lokaal bedrijf.
In april kondigde het Israëlische bedrijf Plasan de nieuwste toevoeging aan zijn autoportfolio aan, de Yagu, een ultralichte driezitter. Met een droog gewicht van 1480 kg en een laadvermogen van 350 kg is de motor van 95 pk. levert een specifiek vermogen van 53 pk/t. Het voertuig is gebaseerd op een Arctic Cat Wildcat 4 1000-chassis met dubbele A-armen voor en achterdraagarmen voor goede wendbaarheid op het terrein. De Yagu is zeer compact, slechts 162 cm breed, met twee stoelen voorin en één achterin in het midden; het kan worden vervoerd in transportvliegtuigen zoals C-130 Hercules. Rondom bescherming komt overeen met niveau B6+ (STANAG 4569 niveau 2, 5,56 en 7,62 mm kogels). Het voertuig kan worden uitgerust met een lichtwapenmodule.
Het Franse bedrijf CILAS introduceerde onlangs zijn DHY 208 lichtgewicht laseraanwijzer, waarmee geavanceerde luchtvaart kanonniers om het object te markeren voor verdere verzending naar de doelaanduiding aan boord van het vliegtuig
Opto-elektronica
Een van de nieuwste oplossingen op dit gebied werd gepresenteerd door het Franse bedrijf CILAS, bekend om zijn laseraanwijzers op de grond DHY 307. Er is ten minste 70 mJ energie nodig om een geleide bom te geleiden, en de doelaanwijzers van het bedrijf leveren meer dan 80 mJ, wat meer dan genoeg is om het vereiste laservermogen te genereren. De massa van een standaardaanduiding met een batterij is zelden minder dan 6 kg. Tegenwoordig hebben de meeste vliegtuigen echter hun eigen aanwijzer aan boord, dus luchtvaartspotters zijn vaak nodig om het doel voor de aanduiding nauwkeurig aan te geven. Hiervoor is 30 mJ voldoende, wat het gewicht van de apparaten aanzienlijk kan verminderen. Als antwoord op de behoeften van de Franse MTR heeft CILAS een ultracompacte laseraanwijzer DHY 208 ontwikkeld, die minder dan 2 kg weegt met een batterij en een brandknop. Het optische identificatiekanaal heeft een vergroting van x7; het apparaat voldoet aan de STANAG 3733 standaard en is voorzien van een 750 mW laserpointer. DHY 208 kan worden gebruikt als laserafstandsmeter op afstanden tot 4 km, en kan optioneel worden uitgerust met GPS en een digitaal kompas. Bij het markeren van een doel door een geavanceerde luchtschutter die dit systeem gebruikt, wordt de laserstraal opgevangen door het ingebouwde doelaanwijzervolgapparaat, waardoor eventuele aanwijsfouten worden geëlimineerd. CILAS is begonnen met de productie van de DHY 208, maar levert deze momenteel niet.
Связь
In maart 2018 kondigde Harris de lancering aan van de AN/PRC-163 handheld radio, ook wel bekend als de "legerradio", die twee kanalen tegelijk biedt, waardoor je contact kunt houden met de lagere en hogere regionen. Eén kanaal kan werken in de UHF-band (225-450 MHz) en L / S-banden (1,3-2,6 GHz), terwijl de tweede kan werken in de UHF- en VHF-banden (225-512 MHz), het systeem satellietcommunicatie MUOS ( Mobile User Objective System), UHF-satellietcommunicatie en kan worden gebruikt als waarschuwingsapparaat bij het detecteren van radiofrequentieverkeer in het bereik van 30-2600 MHz. De programmeerbare radio ondersteunt verschillende communicatieprotocollen, smalband, breedband, gecodeerde spraak en data.
Het uitgangsvermogen varieert van 250mW tot 5W in VHF/UHF-modus en 10W in satellietmodus. Het radiostation is bestand tegen onderdompeling tot een diepte van 20 meter, heeft een massa van 1,13 kg met een batterij, waarvan de levensduur wordt geschat op 6-7 uur bij gelijktijdige werking van beide kanalen. De AN/PRC-163 is gebaseerd op de ervaring die Harris heeft opgedaan met de STC-radio, ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van het Amerikaanse MTR-commando. Het bedrijf hoopt dat het nieuwe radiostation populair zal zijn bij MTR's in andere landen.
Het Turkse bedrijf Aselsan heeft het Meerkat-systeem ontwikkeld om speciale troepen te voorzien van een basismiddel voor elektronische oorlogsvoering.
Situationeel bewustzijn is een multispectrale aangelegenheid en het RF-spectrum bevestigt vaak wat andere sensoren hebben gevonden. Om speciale eenheden te voorzien van elementaire elektronische oorlogsuitrusting, hebben twee bedrijven onlangs compacte producten uitgebracht die waarschuwen voor signaaloverdracht. Het Turkse bedrijf Aselsan heeft het spectrummonitoringsysteem Meerkat ontwikkeld, dat werkt in het 20-6000 MHz-bereik en wordt bestuurd door Android-apparaten. Een klein apparaat, 65x100x22 mm groot en 500 gram zonder batterij, heeft een ingebouwd GPS-systeem; het kan ook worden uitgerust met verborgen / gecamoufleerde antennes. Het Deense bedrijf MyDefence biedt haar Wingman 101-systeem aan, dat signalen in het 70-6000 MHz-bereik kan ontvangen en een hoorbare, vibrerende of visuele waarschuwing aan de operator kan geven. In beide systemen kunnen algoritmen worden ingebouwd die radiofrequentie-uitwisseling tussen UAV's kunnen detecteren en classificeren.
Gebaseerd op materiaal van sites:
www.nationaldefensemagazine.org
www.sigsauer.com
www.imisystems.com
www.ruag.com
www.baesystems.com
www.heckler-koch.com
www.kool.com.tr
iwi.net
diodon-drone.com
www.wbgroup.pl
www.stm.com.tr
www.defesa.it
militaire.polaris.com
www.legertechnologie.com
www.arquus-defense.com
www.plasan.com
www.harris.com
www.aselsan.com.tr
www.cilas.com
www.milinfo.org
gundigest. com
pinterest.com
www.wikipedia.org