In Novosibirsk wordt een model van een ruimtevaartvliegtuig ontwikkeld
Wetenschappers van het Novosibirsk Instituut ontwikkelen een hypersonisch ruimtevaartvliegtuig. Tot op heden is er een model van een vliegtuig gemaakt, dat wordt getest in een windtunnel, meldt de zender. Nieuws Novosibirsk.
Tijdens het experiment voeren wetenschappers een stroom lucht in de buis, die beweegt met een snelheid van 1,5 km per seconde.
Zoals Tatyana Kiseleva, een onderzoeker aan het instituut, opmerkte, kan het model van het ruimtevaartuig al in je handen worden gehouden - het is plat, met afgeronde vleugels. Dit is nodig voor de ontwikkeling van hypersonische snelheid en om extreme temperaturen te weerstaan.
Het toestel heeft een bijzonder stompe en vrij dikke rand.
Volgens de directeur van het Instituut Alexander Shiplyuk zijn de randen zo dik gemaakt omdat ze erg heet worden als ze in de atmosfeer vliegen met snelheden die dicht bij de ruimte liggen. De temperatuur bereikt 2 graden, wat veel is, voegde de regisseur eraan toe.
De wetenschappers legden uit dat het tegenwoordig het belangrijkste is om te begrijpen welke materialen dergelijke temperaturen kunnen weerstaan, terwijl de huid van het vliegtuig behouden blijft. Ze zijn ervan overtuigd dat raketten binnen afzienbare tijd zullen worden vervangen door vliegtuigen die in staat zijn om meer dan 100 km boven het aardoppervlak te klimmen, en als ze eenmaal zijn opgestaan, kunnen ze terugkeren met vracht en passagiers aan boord.
Tijdens het experiment voeren wetenschappers een stroom lucht in de buis, die beweegt met een snelheid van 1,5 km per seconde.
Zoals Tatyana Kiseleva, een onderzoeker aan het instituut, opmerkte, kan het model van het ruimtevaartuig al in je handen worden gehouden - het is plat, met afgeronde vleugels. Dit is nodig voor de ontwikkeling van hypersonische snelheid en om extreme temperaturen te weerstaan.
Het toestel heeft een bijzonder stompe en vrij dikke rand.
Volgens de directeur van het Instituut Alexander Shiplyuk zijn de randen zo dik gemaakt omdat ze erg heet worden als ze in de atmosfeer vliegen met snelheden die dicht bij de ruimte liggen. De temperatuur bereikt 2 graden, wat veel is, voegde de regisseur eraan toe.
De wetenschappers legden uit dat het tegenwoordig het belangrijkste is om te begrijpen welke materialen dergelijke temperaturen kunnen weerstaan, terwijl de huid van het vliegtuig behouden blijft. Ze zijn ervan overtuigd dat raketten binnen afzienbare tijd zullen worden vervangen door vliegtuigen die in staat zijn om meer dan 100 km boven het aardoppervlak te klimmen, en als ze eenmaal zijn opgestaan, kunnen ze terugkeren met vracht en passagiers aan boord.
- Vesti Novosibirsk, http://www.nsktv.ru
informatie