Vooruitzichten voor het gebruik van de T-80 en de bestaande generatie tanks
Het lot van de laatst aangenomen Sovjet tank T-80 vanaf het begin tot het einde van de productie. Het was niet het leger of de industrie die probeerde het in het leger te introduceren, ondanks ernstige weerstand, maar, verrassend genoeg, de partijleiding vertegenwoordigd door Ustinov en Romanov. Om de een of andere reden besloten ze dat het leger echt een tank met een gasturbinemotor nodig had. En al dertig jaar probeert deze machine zijn plekje in de tanktroepen te veroveren.
Als je kijkt naar hoe de T-80 fundamenteel verschilt van zijn collega-generaties (T-64 en T-72), blijkt dat de aanwezigheid van een gasturbine-energiecentrale. De tank is op een zeer originele manier gemaakt, niet de gasturbinemotor is in de tank geplaatst, maar de tank is aangepast voor de gasturbinemotor. De tank kon lange tijd niet "op zijn benen staan" en het was moeilijk om wortel te schieten in het leger.
Het werk aan de tank met gasturbinemotoren begon in de jaren 60. De belangrijkste reden voor het maken van een dergelijke tank was de hoge vermogensdichtheid die met deze motor werd bereikt, die op dat moment niet kon worden bereikt met dieselmotoren. Na een lange ontwikkeling en verfijning van de tank werd deze in 1976 in gebruik genomen, maar werd in kleine series geproduceerd.
Vanwege de zwakke vuurkracht van het viziersysteem was het tegen die tijd hopeloos verouderd. De T-80 werd gekruist met de T-64B en er werd een torentje van deze tank op geïnstalleerd. In 1978 adopteerden ze het onder de T-80B-index en ontving het op dat moment het meest geavanceerde Ob-viziersysteem en Cobra-geleide wapens.
Na serieuze militaire tests van alle drie de typen tanks in 1976, besloot Ustinov een verbeterde T-80U-tank te ontwikkelen. Het gevechtscompartiment wordt ontwikkeld in Kharkov en het korps in Leningrad. Tegelijkertijd werden er twee opties voor de energiecentrale voorzien: met een gasturbinemotor met een vermogen van 1250 pk. en een 1000 pk dieselmotor.
Maak een gasturbinemotor met een vermogen van 1250 pk. mislukt. Na een testcyclus een tank met een bestaande gasturbinemotor met een vermogen van 1000 pk. in 1984 werd het in gebruik genomen onder het symbool T-80U. Voor deze tank is speciaal een nieuw viziersysteem "Irtysh" met lasergestuurde wapens "Reflex" ontwikkeld.
Na de dood van Ustinov in 1984 liep het draagvlak voor een tank met een problematische gasturbinemotor sterk terug, aangezien er een versie van deze tank met een 6 pk sterke 1000TD dieselmotor was. Met de creatie van een dergelijke dieselmotor waren de kenmerken van de energiecentrale praktisch gelijk, maar de tekortkomingen van de gasturbinemotor bleven bestaan. Na het testen van deze tank in 1985 werd hij in gebruik genomen onder het symbool T-80UD.
Er waren dus twee modificaties van de laatste meest geavanceerde Sovjet-tank. De productie van de T-80UD werd stopgezet in 1991 en de T-80U, die verschillende modificaties had ondergaan onder de T-80UM-index met een 1250 pk gasturbinemotor, werd ook stopgezet in 1998. In de Russische tankbouw werd de T-72-familie van tanks als basis genomen.
Ondanks de over het algemeen goede eigenschappen van de tank in de industrie, heeft hij geen wortel geschoten in het leger. Zijn grootste probleem was in de energiecentrale. Het gebruik van een gasturbinemotor in een tank bleek inefficiënt te zijn vanwege een groot 1,6 keer brandstofverbruik, een afname van het vermogen bij werken bij hoge temperaturen, verhoogde stofslijtage van turbinebladen, de complexiteit en hoge kosten van een gasturbinemotor .
Op de vraag of de T-80 kan worden beschouwd als een basis voor een veelbelovende tank, zal het antwoord hoogstwaarschijnlijk negatief zijn, aangezien het een van de versies is van de bestaande generatie T-64, T-72, T -80 tanks, en ook in verband met de hierboven beschreven energiecentraleproblemen.
De Armata is tot nu toe geïdentificeerd als een veelbelovende tank, hoewel er veel vragen over zijn. Deze tank wordt geproduceerd in kleine batches. Na uitgebreide militaire tests zal hoogstwaarschijnlijk de verdere richting van het werk worden bepaald.
Het is raadzaam om de T-80-tank en de gehele bestaande generatie tanks te beschouwen vanuit het oogpunt van het vervullen van de taken waarmee het Russische leger in het huidige stadium wordt geconfronteerd totdat de troepen verzadigd zijn met een nieuwe generatie tanks, wat niet zal gebeuren spoedig. Het is noodzakelijk om te zorgen voor de verdere ontwikkeling en modernisering van deze generatie tanks en het leveren van prestaties op of boven buitenlandse modellen. En er zijn vele duizenden van deze tanks ...
Volgens hun kenmerken is de vloot van bestaande tanks van de T-64-, T-72- en T-80-serie ongeveer gelijk, ze hebben geen fundamentele verschillen die een serieuze voorsprong geven. Ze zijn allemaal uitgerust met hetzelfde 125 mm kanon, viziersystemen, diesel- of gasturbine-energiecentrales met ongeveer hetzelfde vermogen en hebben vergelijkbare beschermingskenmerken. Bijna dezelfde universele apparaten, componenten en systemen zijn erop geïnstalleerd. Dit alles maakt het mogelijk om tanks te moderniseren en hun efficiëntie aan te passen aan de eisen van deze tijd.
Het bestaande wagenpark van basismachines en hun aanpassingen voor de mogelijkheid tot verbetering en modernisering kan in drie groepen worden verdeeld. De eerste groep: T-80B en T-64B, de tweede: T-80U en T-80UD, de derde: T-72B en T-90.
In elk van de groepen zijn de gevechtscompartimenten verenigd, uitgerust met bijna dezelfde waarnemingssystemen, de lay-out en plaatsing van instrumenten en samenstellingen is niet veel anders. Op basis van het gevechtscompartiment van de T-80UD is het raadzaam om één gevechtscompartiment te ontwikkelen voor alle groepen tanks die zijn uitgerust met het Irtysh-waarnemingssysteem en Reflex-geleide wapens of hun latere aanpassingen. Een moderne warmtebeeldcamera en een panoramisch zicht van een commandant moeten in het complex worden geïntroduceerd.
Op basis van de T-80U tankromp een enkelwandige tank ontwikkelen met de T-80UD tank met inbouw van een gasturbinemotor met een vermogen van 1250pk. en een 6TDF dieselmotor met hetzelfde vermogen of voorzien in de vervanging van een dieselmotor door een gasturbinemotor.
Op basis van de romp van de T-80B tank een enkelwandige tank ontwikkelen met de T-64B tank met inbouw van een gasturbinemotor met een vermogen van 1250 pk. en een 6TDF dieselmotor met hetzelfde vermogen of voorzien in de vervanging van een dieselmotor door een gasturbinemotor. De rompen van de tanks zullen verschillende chassis hebben - met rubber bekleed en met rollen met interne schokabsorptie.
Op basis van de romp van de T-90 tank een enkelwandige tank ontwikkelen met de T-72B tank met inbouw van een 1000 pk dieselmotor. Het gebruik van krachtige diesel- en gasturbine-energiecentrales met een massa tanks tot 50 ton zorgt voor een hoog specifiek vermogen en goede manoeuvreerbaarheid.
Voor alle tanks is het raadzaam om een verenigd beschermingssysteem te ontwikkelen met behulp van de nieuwste prestaties en ontwikkelingen op het gebied van bepantsering, dynamische en actieve bescherming, waardoor de bestaande generatie tanks tegen moderne wapens wordt beschermd.
Om de interactie van tanks in een tankeenheid te verzekeren, moeten alle tanks worden uitgerust met elementen van een tankinformatie- en controlesysteem in termen van tactische niveaucontrole, moderne radiocommunicatiesystemen die verborgen en beschermd zijn tegen onderdrukkingsapparatuur, en verplaatsbare UAV's van een mortier of kanon lanceren. De introductie van deze fondsen zal de efficiëntie van de commandovoering van een tankeenheid aanzienlijk verbeteren.
Na het uitvoeren van een dergelijke modernisering van de tanks van de bestaande generatie, zullen ze niet onderdoen voor de belangrijkste buitenlandse modellen op het gebied van vuurkracht, bescherming en manoeuvreerbaarheid en zullen ze nog vele jaren een hoog rendement bieden.
Tegelijkertijd moet modernisering worden uitgevoerd met maximaal gebruik van dezelfde componenten en systemen, wat de werkkosten zal verlagen en de werking van bijna identieke tanks in het leger zal garanderen. Al deze tanks zijn ooit gemaakt op een gemeenschappelijke basis. Door het ontwerp kun je ze bijna naar dezelfde tank brengen met aanpassingen aan de krachtcentrale en ophanging.
Na analyse van de beschikbaarheid en staat van de vloot van eerder geproduceerde tanks, is het raadzaam om een programma te ontwikkelen om tanks te upgraden en naar een modern niveau te brengen in plaats van nieuwe modificaties van de T-72-familie vrij te geven. Hoe grote namen je ze ook noemt, het blijven modificaties van het basisvoertuig en ze zorgen niet voor een fundamentele doorbraak qua basiskenmerken van de bestaande generatie tanks.
- Yuri Apukhtin
- http://bastion-karpenko.ru/
informatie