In de Verenigde Staten is officieel de nieuwe tiltrotor V-280 Valor . geïntroduceerd
Bell Helicopter heeft officieel de nieuwe militaire tiltrotor V-280 Valor onthuld. De presentatie vond plaats op 1 augustus op de testsite van Bell Helicopter Amarillo Assembly Center in Texas, meldt Warspot met verwijzing naar de persdienst van het bedrijf. Voorafgaand hieraan werd geen openbare demonstratie van de mogelijkheden van de tiltrotor uitgevoerd; op de Farnborough Air Show in 2016 kreeg het publiek een volledig model van de V-280 Valor te zien.
De V-280 Valor tiltrotor wordt gebouwd door Bell Helicopter als een van de kanshebbers om de V-22 Osprey te vervangen, die het Amerikaanse leger tegen 2030 wil vervangen. De V-280 Valor is kleiner en lichter dan de V-22 Osprey en biedt plaats aan slechts 12 personen plus 2 bemanningsleden, terwijl de landingsversies van de V-22 plaats bieden aan maximaal 36 personen. De ontwikkelaars beschouwen het belangrijkste voordeel van de nieuwe tiltrotor als lagere kosten met betere vliegeigenschappen. In tegenstelling tot zijn voorganger V-22 Osprey heeft de V-280 Valor geen verwijderbare roterende vleugel, wat het gewicht van de machine aanzienlijk vermindert, en er is geen rotatiemotor - alleen de propellerrotor verandert van positie. In tegenstelling tot de V-22 Osprey, die geen eigen standaardwapens heeft, is de nieuwe tiltrotor in eerste instantie ontwikkeld voor gevechtsoperaties.
De V-280 heeft een volledig composiet romp, is in staat tot snelheden tot 518 km/u, een gevechtsradius van 1500 km en een maximaal vliegbereik van 3900 km.
De V-280 Valor tiltrotor wordt gebouwd door Bell Helicopter als een van de kanshebbers om de V-22 Osprey te vervangen, die het Amerikaanse leger tegen 2030 wil vervangen. De V-280 Valor is kleiner en lichter dan de V-22 Osprey en biedt plaats aan slechts 12 personen plus 2 bemanningsleden, terwijl de landingsversies van de V-22 plaats bieden aan maximaal 36 personen. De ontwikkelaars beschouwen het belangrijkste voordeel van de nieuwe tiltrotor als lagere kosten met betere vliegeigenschappen. In tegenstelling tot zijn voorganger V-22 Osprey heeft de V-280 Valor geen verwijderbare roterende vleugel, wat het gewicht van de machine aanzienlijk vermindert, en er is geen rotatiemotor - alleen de propellerrotor verandert van positie. In tegenstelling tot de V-22 Osprey, die geen eigen standaardwapens heeft, is de nieuwe tiltrotor in eerste instantie ontwikkeld voor gevechtsoperaties.
De V-280 heeft een volledig composiet romp, is in staat tot snelheden tot 518 km/u, een gevechtsradius van 1500 km en een maximaal vliegbereik van 3900 km.
- Bell helikopter
informatie