Westerse MBT's: de toekomst is mistig?
Het DARPA GXV-T programma is gericht op de ontwikkeling van nieuwe technologieën. Sommigen van hen zullen het gewicht en de grootte van deze platforms verminderen, die in de toekomst bestaande MBT's moeten vervangen.
Minder dan tien jaar na het einde van het tijdperk van de Koude Oorlog, zoals voor veel legers, de belangrijkste strijd tanks werd zoiets als moderne dinosaurussen.
Tegelijkertijd was de tank het belangrijkste element in de Golfoorlog in 1991, speelde hij een belangrijke rol bij de omverwerping van het regime van Saddam Hoessein in april 2003 en toont hij momenteel zijn gevechtseffectiviteit in de strijd tegen opstandelingen van verschillende overtuigingen. Veel westerse landen hebben echter besloten om het aantal hoofdgevechtstanks (MBT's) op een gezamenlijke manier te verminderen, en sommige hebben hun gepantserde troepen volledig verlaten.
De echte revival van de tank?
De verschijning van een nieuwe Russische tank in 2015 op de Victory Parade in Moskou en hernieuwde spanningen tussen Moskou en veel van zijn westelijke buren hebben de MBT opnieuw naar voren gebracht als een belangrijk wapensysteem. Gemaakt door het bedrijf Uralvagonzavod, is de T-14 Armata-tank met een bemanning van drie de maatstaf geworden waarmee westerse MBT's nu worden vergeleken. De onbemande geschutskoepel is bewapend met een 2A82-1M kanon met gladde loop, en de goed gepantserde bewoonbare pod in de romp garandeert superieure vuurkracht en bescherming. Samen met het T-15 zware infanteriegevechtsvoertuig moet dit nieuwe voertuig in het volgende decennium de ruggengraat worden van de gepantserde eenheden van het Russische leger. Op dit moment zijn twee bataljons T-14 tanks en één bataljon T-15 infanteriegevechtsvoertuigen besteld voor experimentele militaire operaties. Deze eenheden zullen de gevechts- en operationele kwaliteiten van deze wapensystemen evalueren vóór de start van de massaproductie, die waarschijnlijk niet eerder dan 2020 zal beginnen. Hoeveel het Russische defensiebudget de productie van T-14-tanks zal toestaan (aanvankelijk waren het ongeveer 2300 voertuigen, en nu zeggen ze in hoge kantoren dat 100 eenheden voldoende zijn), de tijd zal het leren, maar het verschijnen van een nieuwe tank, voornamelijk met een op afstand bestuurbare geschutskoepel en bemanning in het korps heeft ertoe geleid dat veel spelers op zoek zijn gegaan naar nieuwe oplossingen om met deze potentiële dreiging om te gaan.
Een wereldwijd fenomeen - de Europese basis van de gevechtstank
Het meest voor de hand liggend in deze situatie zou zijn om aanvullende upgradekits voor bestaande tanks te gaan ontwikkelen, voornamelijk op het gebied van bescherming, hoewel er ook verschillende nieuwe opties op de markt zijn om de vuurkracht te vergroten. Er werden echter ook enkele nieuwe projecten gelanceerd. Zo verwachten Frankrijk en Duitsland voor 2030 een nieuwe MBT te creëren. De eerste presentatie van het EMBT-concept (European Main Battle Tank - European main battle tank) - zoals de veelbelovende tank nog steeds heet - vond plaats op de Eurosatory-tentoonstelling in Parijs in juni 2018. KNDS zal als strategische alliantie tussen het Duitse KMW en het Franse Nexter onvermijdelijk de belangrijkste industriële partner in dit programma worden. Maar ook andere grote bedrijven die betrokken zijn bij subsystemen voor MBT kunnen hieraan deelnemen.
Gevechtsoperaties in bevolkte gebieden zullen ongetwijfeld een van de hoogste prioriteiten zijn voor het veelbelovende Israëlische Carmel-gevechtsvoertuig, dat MBT bij sommige taken kan vervangen.
In de Verenigde Staten implementeert het Defense Advanced Research Projects Agency DARPA het GXV-T-programma (Ground X-Vehicle Technologies), dat tot doel heeft af te stappen van de afhankelijkheid van bescherming van massa en een grote sprong voorwaarts te maken in mobiliteit en gevechtscapaciteiten. Het GXV-T-programma heeft tot doel de afmetingen en het gewicht van het voertuig met 50 procent te verminderen, de bemanning met 50 procent te verminderen, de snelheid van het voertuig met 100 procent te verhogen, een voertuig te creëren dat 95 procent van het bestaande terrein kan overwinnen en, tot slot de zichtbaarheid van het voertuig verminderen, waardoor het moeilijker wordt om te detecteren en te beschieten. Om dit te doen, doet DARPA onderzoek op de volgende gebieden: revolutionaire technologieën voor wiel- / rupsbanden en ophangingssystemen, waarmee u het moeilijkste terrein kunt overwinnen en de snelheid op wegen en ruw terrein kunt verhogen, een autonoom verdedigingssysteem door actief manoeuvreren en versterking van bepantsering op het punt van de vermeende impact van een aanvalswapen , automatische en semi-automatische bemanningsassistentiefuncties, evenals "transparante bepantsering" -oplossingen en sensortechnologieën voor het rijden met gesloten luiken en, ten slotte, een zichtcontrolesysteem. De bijwerkingen van dit programma zullen zeker een impact hebben op de toekomstige Amerikaanse MBT - de opvolger van de huidige Abrams-tank.
Volgens de beschikbare informatie rekent Israël niet op de ontwikkeling van de Merkava 5 MBT; er wordt onderzoek gedaan naar het veelbelovende gevechtsvoertuig Future Combat Vehicle en het kan behoorlijk verschillen van de huidige tanks
Op dit moment lijkt Israël niet bijzonder gretig te zijn om een opvolger voor zijn Merkava MBT te ontwikkelen, althans niet op korte termijn. Er werd een haalbaarheidsstudie uitgevoerd naar een nieuw voertuigconcept, voornamelijk bedoeld voor deelname aan stedelijke gevechtsoperaties, waarvan de massa volgens de laatste informatie binnen het bereik van 35-40 ton zou moeten blijven. De auto, die de aanduiding Carmel FCV (Future Combat Vehicle - een veelbelovend gevechtsvoertuig) heeft gekregen, heeft een bemanning van twee plus één, een bestuurder en een wapencommandant / -operator, plus een derde bemanningslid dat verantwoordelijk is voor het beheer en de controle van onbewoonde systemen gelanceerd vanaf het platform, evenals raketwapensystemen; de commandant/operator werkt met directvuurwapens. Een directe relatie tussen massa en beveiliging wordt geëlimineerd door het installeren van een actief beveiligingssysteem. Er is weinig bekend over de hoofdbewapening, maar hoogstwaarschijnlijk zal het een kanon van gemiddeld kaliber zijn met hoge prestaties, terwijl het niet noodzakelijk een hoofdkanon is. In de tekeningen van het platform zien we een wigvormige romp met een aan de achterkant gemonteerde toren, dat wil zeggen dat de krachtbron zich vooraan bevindt, zoals in infanteriegevechtsvoertuigen en de Merkava-tank, wat helpt om de bescherming van de bemanning te vergroten. Israël lijkt niet te rekenen op een vervolg in de vorm van de Merkava Mk5, voorlopig blijft de Mk4 de MBT bij uitstek.
Het Turkse bedrijf Otokar is de hoofdontwikkelaar van de nieuwe Altay MBT, waarvan de productie nog niet kan beginnen.
Turkse trend
In westerse landen hebben tot nu toe weinig MBT's in ontwikkeling het niveau van een prototype bereikt. Onder hen is de Turkse Altay-tank, voor het eerst getoond in 2011. Er werden vier prototypes gemaakt met geïnstalleerde power units van het Duitse bedrijf MTU; ze reisden meer dan 25000 km en vuurden meer dan 3000 schoten af onder verschillende omstandigheden.
Deze traditionele tank is ontwikkeld door Otokar in samenwerking met Zuid-Koreaanse bedrijven, de meeste elektronische componenten zijn ook geleverd door het Turkse Aselsan. In april 2018 kondigde het Turkse ondersecretariaat van de defensie-industrie de start aan van onderhandelingen met een marinebedrijf om de eerste 250 MBT's te produceren. Het marinebedrijf werkte samen met het Duitse Rheinmetall en begin 2018 kondigden de Turkse autoriteiten aan dat ze de deelname van de Duitse kant aan de productie van de Altay-tank goedkeurden. Het ondersecretariaat kondigde ook aan dat de Rheinmetall Navy Savunma Sanayi Group, gevormd uit marinebedrijven. Rheinmetall en de Maleisische Etika Strategi zullen verantwoordelijk zijn voor de ontwikkeling en productie van de motor voor de Altay-tank, hoewel de originele MTU-motor mogelijk op de eerste 250 tanks wordt geïnstalleerd.
ALTAY Asimetrik Harp Tanki. In 2017 introduceerde Otokar de ANT-versie van zijn ALTAY-tank met een gewicht tot 65,5 ton voor asymmetrische oorlogsvoering.
Op de IDEF 2017-tentoonstelling toonde Otokar een nieuwe configuratie van de Altay-tank, die de aanduiding ANT kreeg (Asimetrik Harp Tanki - een asymmetrische oorlogstank). De meeste veranderingen en verbeteringen zijn gebaseerd op de ervaring die is opgedaan in Syrië. De periscoop van de commandant werd vervangen door een op afstand bestuurbare wapenmodule (DUMV) met een 12,7-mm machinegeweer, een maststation voor verkenning werd achter in de toren geïnstalleerd en een ander kort bereik allround kijkstation completeert de optocoupler-kit . Op het dak van de toren is een roterend platform met acht rookgranaatwerpers, gekoppeld aan een laserwaarschuwingssysteem, geïnstalleerd, plus twee vaste blokken van acht mortieren langs de zijkanten van de toren. Bovendien werd een akoestisch systeem voor het detecteren van vuur met kleine wapens geïnstalleerd op de Altay ANT-tank. armen en een multiband geïmproviseerde stoorzender voor explosieven. Het beschermingsniveau wordt verhoogd door een extra set dynamische bescherming aan de voorkant en de helft van de zijkanten van de romp en de toren te installeren, terwijl tralieschermen passieve bescherming bieden tegen RPG's aan de achterkant van de tank. Altay AHS, getoond op IDEF 2017, was uitgerust met een torsiestaafvering, in plaats van hydropneumatische veren zoals in de standaardversie. Een door de bestuurder bestuurd bulldozerblad is geïnstalleerd om obstakels vooruit te verwijderen. De totale massa van de Altay ANT tank is 65,5 ton. Hoe de recente beslissing van het ondersecretariaat om het seriecontract over te dragen aan een andere fabrikant de activiteiten van Otokar (die erg ongelukkig is met deze beslissing) op de Altay-tank zal beïnvloeden, zal de tijd leren.
Aselsan houdt zich bezig met de modernisering van de M60-tanks van het Turkse leger. De uitvoering van het programma is te wijten aan de noodzaak om het overlevingsniveau en de operationele betrouwbaarheid van deze tanks te vergroten, aangezien ze betrokken zijn bij vijandelijkheden op Syrisch grondgebied
Turkije is een van de weinige westerse landen waarvan de MBT's momenteel deelnemen aan vijandelijkheden, en met name aan Operatie Eufraatschild in Syrië. In overeenstemming met een contract ter waarde van 109 miljoen euro uitgegeven door het Aselsan Undersecretariat in mei 2017, worden momenteel ongeveer 100 M60T-tanks geüpgraded. Het prototype dat op IDEF werd getoond, bevatte de nieuwe ERA van Roketsan, die de ERA verving die begin jaren 2000 door IMI was geïnstalleerd, toen 170 M60-tanks werden opgewaardeerd door de Israëlische firma. Ook de plaatsing van een nieuwe anti-fragmentatiebekleding droeg bij aan de verbetering van de kwaliteit van de bescherming. De originele machinegeweerkoepel werd vervangen door Aselsan's SARP, bewapend met een 12,7 mm machinegeweer of een 40 mm automatische granaatwerper. Om het beschermingsniveau van de bemanning te verhogen, werden een ontvanger van een laserstralingswaarschuwingssysteem en rondom bewakingssensoren geïnstalleerd. Een verbeterd airconditioningsysteem verbetert het comfort van de bemanning. Er werden twee subsystemen geïnstalleerd die niet in het contract voor de modernisering van de M60T-tanks waren vermeld: een hulpaggregaat links in het achterschip en twee luidsprekers in de torenmand. Begin 2018 nam de eerste M60T-tank, uitgerust met een upgradekit, deel aan de vijandelijkheden; op dat moment werd operatie Olive Branch uitgevoerd tegen Koerdische militanten in het noordwesten van Syrië. Het moderniseringsproces zal wat meer tijd vergen en daarom nemen de meeste M60T- en M60AZ-tanks nog steeds deel aan vijandelijkheden in hun oorspronkelijke configuratie. Als gevolg hiervan heeft Turkije besloten om, om de kwetsbaarheid van zijn tanks te verminderen, het actieve beschermingssysteem Aselsan Pulat erop te installeren, hoewel het, althans extern, sterk lijkt op het Oekraïense Zaslon-L-complex. Aselsan ontwikkelt momenteel de KAZ Assog, die waarschijnlijk niet voor het begin van de jaren 2020 klaar zal zijn. Op dit moment zijn er blijkbaar geen contracten getekend voor de modernisering van de M60AZ- en Leopard 2A4-tanks, in verband waarmee Aselsan en andere Turkse bedrijven al hun voorstellen aan het ondersecretariaat hebben gedaan.
De Leopard 2-tank, de meest voorkomende in West-Europa, wordt tegenwoordig op verschillende niveaus gemoderniseerd. Het Europees Defensieagentschap is van plan het moderniseringsschema voor deze tank onder zijn Europese operators te optimaliseren.
Hoe zit het met de Leopard-upgrade?
In het tijdperk van confrontatie tussen de twee systemen werd een groot aantal Leopard 2-tanks vervaardigd. Na het einde van de Koude Oorlog heeft het Duitse leger, samen met de legers van andere landen, zijn gepantserde troepen en veel Leopard 2-tanks aanzienlijk verminderd te koop werden gezet. Om aan de moderne eisen te voldoen, onderging de KMW-tank, bewapend met een 120 mm Rheinmetall-kanon met gladde loop, een reeks upgrades, wat resulteerde in de huidige versie van de Leopard 2A7. De ontwerpers stopten daar echter niet en ontwikkelden de volgende versie van de Duitse MBT, waardoor deze de aanduiding Leopard 2A7V kreeg. In september 2017 ontving Rheinmetall een contract om 104 tanks te upgraden: 68 Leopard 2A4, 16 Leopard 2A6 en 20 Leopard 2A7, de laatste twee modellen zijn al bewapend met een 120 mm L / 55 gladde kanon. A4-tanks krijgen een gemoderniseerde versie van dit kanon onder de aanduiding L55A1, die bestand is tegen grotere druk in de kamer; de uitwerper en wieg met tappen van dit pistool zijn gemaakt van een nieuw materiaal. Het nieuwe kanon werd ontwikkeld toen de Bundeswehr besefte dat het 120 mm-kaliber zou blijven bestaan tot het einde van de levensduur van de tank Leopard 2. Er werd een nieuwe kinetische munitie ontwikkeld voor hogere druk in de kamer. De verhoogde mondingssnelheid helpt de kinetische energie van het projectiel te vergroten, wat het theoretisch mogelijk maakt om het pantser van de nieuwe Russische T-14 Armata-tank aan te kunnen.
Surplus Leopard 2 tanks werden verkocht aan verschillende landen van de wereld, waaronder Indonesië. De foto toont een tank die is opgewaardeerd in overeenstemming met de eisen van het Indonesische leger
De modernisering zal ook de veroudering van het vuurleidingssysteem elimineren, er zullen nieuwe laserafstandsmeters en warmtebeeldcamera's worden geïnstalleerd en sommige ophangingselementen zullen worden verbeterd. De eerste twee demonstrators van de Leopard 2A7V zouden in de zomer van 2018 klaar zijn, met de levering van de eerste geavanceerde tanks gepland voor 2020. Dit zal de capaciteiten van de gepantserde eenheden van het Duitse leger aanzienlijk vergroten, vooral tegen de achtergrond van de lage operationele paraatheid van de Leopard 2-vloot, die nu is teruggebracht tot 244 eenheden. Om de functionele flexibiliteit te vergroten, overweegt Rheinmetall, een belangrijke speler op het gebied van 120 mm-munitie, zijn DM11-projectiel aan te passen zodat het in de luchtstootmodus de optica van vijandelijke tanks kan beschadigen zonder de tegenstander te vernietigen, maar alleen uit te schakelen . Als onderdeel van het ontwikkelingsprogramma voor zijn grondtroepen koos Denemarken ook voor het L55A1-kanon om 16 van de 38 Leopard 2A5DK-tanks te upgraden; dit land werd de eerste buitenlandse klant van het nieuwe wapen.
Rheinmetall heeft een experimenteel model van de Leopard 2-tank ontwikkeld, inclusief alle mogelijke upgrades die in zijn portfolio te vinden zijn.
Op Eurosatory 2016 toonde Rheinmetall zijn technologiedemonstrator op basis van de Leopard 2-tank, ontworpen om te voldoen aan de behoeften van het hele spectrum van gevechtsoperaties. Verhoogde vuurkracht wordt geleverd door een nieuw kanon en nieuwe munitie, terwijl passieve bescherming tegen de meeste bedreigingen, het actieve verdedigingssysteem ADS en het Rosy IR-rookgordijnsysteem een hoge mate van overlevingsvermogen bieden. De toren is volledig digitaal, het operationele controlesysteem is geïntegreerd met gevechts- en vuurleidingssystemen die gebruikmaken van augmented reality en databasetechnologieën. In geval van nood kan de commandant de auto met behulp van de remmen tot stilstand brengen. Het allround situational awareness-systeem, inclusief televisie- en infraroodcamera's, heeft functies voor het detecteren en volgen van doelen geïntegreerd, er is ook een hulpaggregaat geïnstalleerd en het airconditioningsysteem is aanzienlijk verbeterd.
Er is een groot aantal overtollige Leopard 2-tanks op de markt en daarom is het niet ongebruikelijk dat deze voertuigen van het ene land naar het andere worden verkocht. De laatste dergelijke deal, die in maart 2017 tussen Nederland en Finland werd gesloten, wordt in 2019 afgerond. De meeste Europese landen gebruiken de Leopard 2, oorspronkelijk ontwikkeld door KMW in de jaren '70. Om de Europese tankvloot in september 2017 te optimaliseren, presenteerde het Europees Defensieagentschap een concept dat voorziet in het aanbod door sommige "leverende landen" van overtollige Leopard-platforms en hun overdracht, samen met moderniseringskits, aan een of meer andere "ontvangers" landen" die geïnteresseerd zijn in het verwerven en accepteren van deze platforms. Dit zal het bundelen en distribueren van activa voor training, onderhoud en oefeningen tussen leveranciers en ontvangers mogelijk maken, gebruikmakend van de reeds bestaande materiële basis, wat aanzienlijke besparingen en interoperabiliteit oplevert. Er werd een bedrijfsmodel ontwikkeld op basis van het proces van het upgraden van de Leopard 2A4-platforms naar de 2A7-configuratie en er werd een verzoek om informatie gestuurd naar Europese defensiebedrijven om hun voorstellen in te dienen. De gevraagde informatie omvatte de samenstelling en kosten van een geïntegreerd logistiek pakket, dat voorziet in periodiek en gepland onderhoud, evenals de geschatte levensduurkosten van de verbeterde tanks. Uiteraard werd dit verzoek om informatie beantwoord door KMW, dat nog verder ging door een vloot van gemoderniseerde EU-tanks aan te bieden aan die landen die effectieve gepantserde voertuigen nodig hebben; dit pakket omvat tien jaar training, levering en onderhoud. Langlopende huurovereenkomsten zijn niet ongebruikelijk in de OBT-wereld. In 2007 huurde Canada bijvoorbeeld 20 Leopard 2A6-tanks die in Afghanistan waren ingezet. In februari 2016 huurde Nederland 18 Leopard 2A6-tanks van Duitsland om een tankcompagnie van hun 43e Gemechaniseerde Brigade uit te rusten, toegewezen aan de Duitse 1e Pantserdivisie.
Het Franse leger is van plan om 200 van zijn Leclerc-tanks te upgraden naar de nieuwe XLR-standaard, waardoor de overlevingskansen en interoperabiliteit toenemen en ze onderdeel worden van het Scorpion-gevechtssysteem.
Aan de Franse kant
In Frankrijk maakt de modernisering van de Leclerc-tank deel uit van fase 1 van het Scorpion-programma, met als doel het Franse leger om te vormen tot een netwerkstructuur. In dit opzicht krijgt de tank een nieuw SICS-gevechtscontrolesysteem en nieuwe Contact-radiostations. Wat de dodelijkheid betreft, zal een programmeur in het pistool worden geïntegreerd, waardoor het gebruik van munitie met luchtstoot mogelijk wordt, en een DUMV bewapend met een 7,62 mm machinegeweer zal op het luik van de commandant worden geïnstalleerd. Er zullen ook nieuwe boordcomputers en navigatiesystemen worden geïnstalleerd en de mens-machine-interface zal vergelijkbaar worden met de interface van het Jaguar-pantservoertuig dat wordt ontwikkeld, wat de opleiding zal vereenvoudigen en de uitwisselbaarheid van personeel zal vergroten. Het beschermingsniveau wordt verhoogd door een nieuwe set bescherming tegen mijnen en IED's toe te voegen, terwijl de frontale projectie extra bepantsering krijgt, die eerder werd ontwikkeld als onderdeel van het Azur-stedelijke gevechtsprogramma. Twee prototypes zouden dit jaar klaar moeten zijn en de eerste productievoertuigen zullen naar verwachting in 2020 in gebruik worden genomen.
Nexter voor zijn buitenlandse klanten, waaronder de VAE, biedt een aantal verbeteringen die de overlevingskansen en gevechtseffectiviteit van de Leclerc MBT zullen vergroten
Nexter biedt ook tankupgrades voor de Verenigde Arabische Emiraten. Het omvat een ingrijpende revisie van het kanon, inclusief een zekeringprogrammeersysteem dat het gebruik van universele munitie met de mogelijkheid van luchtexplosie mogelijk maakt, de vervanging van de periscoop van de commandant door het Safran Paseo-viziersysteem, een verhoging van het beschermingsniveau en de vervanging van oude tracks door nieuwe lichtgewicht tracks. De tanks zullen worden uitgerust met een nieuw gevechtsbeheersysteem, waarvoor Harris in 2017 een contract kreeg; het is de bedoeling dit systeem op alle gevechtsvoertuigen van het Emirati-leger te installeren.
In Italië is het moderniseringsprogramma Ariete MBT ontwikkeld, maar er zijn problemen met de financiering ervan. Het Italiaanse leger heeft drie tankregimenten uitgerust met Ariete MBT's.
En aan andere kanten
Het Italiaanse leger heeft drie tankregimenten uitgerust met de Ariete MBT. Ongeveer 180 tanks moeten worden gemoderniseerd, wat voorziet in de installatie van een nieuwe motor van 1500 pk. (in plaats van 1300 pk), verbeterde opto-elektronica en operationele besturingscomponenten, DUMV op de toren en extra bodembescherming tegen mijnen en IED's. Het moderniseringsproces zou in 2019 moeten beginnen als de prioriteiten niet veranderen en er voldoende financiering is. Leonardo biedt ook upgrades voor de M60-tanks. gericht op de overzeese markt. Het bevat de nieuwste versie van het 120/45-kanon, gemonteerd op het Centauro II-pantservoertuig, een nieuwe digitale FCS, DUMV en verschillende extra pantserkits. Een nieuwe, krachtigere power pack, lichtere rupsbanden en een verbeterd nachtzicht voor de bestuurder zouden ook de mobiliteit moeten verbeteren.
Gezien het aantal M60-tanks in de wereld, biedt Leonardo zijn eigen modernisering, waaronder veel verbeteringen die zijn geïmplementeerd op Italiaanse legervoertuigen, bijvoorbeeld Centauro II
Het Britse Ministerie van Defensie lanceerde een programma om de levensduur van de Challenger 2-tank te verlengen, aangeduid als C2 LEP (Challenger 2 Life Extension Project), met als doel de veroudering van de MBT van het Britse leger tegen te gaan en de levensduur te verlengen tot 2035 ; de verbeterde tank krijgt de aanduiding Challenger 2 Mark 2. Twee teams strijden om het contract: de eerste onder leiding van BAE Systems omvat General Dynamics Land Systems-UK, Leonardo, Safran Electronics & Defense. Moog, QinetiQ en General Dynamics Mission Systems-Canada, en de tweede wordt geleid door Rheinmetall. In totaal zullen 227 tanks worden aangepast. De belangrijkste gebieden van modernisering zijn richt- en visualisatiesystemen, vuurleidingssysteem en elektronische architectuur; het project voorziet ook in de mogelijkheid van verdere verbeteringen en upgrades. In vergelijking met het vorige CCSP (Challenger 2 Capability Sustainment Program), voorziet het C2 LEP-programma niet in de vervanging van het huidige 120 mm L30A1 getrokken kanon door het Rheinmetall L55-kanon met gladde loop, dat de standaard is geworden in tanks van andere westerse landen . De twee concurrerende groepen maken gebruik van de ervaring die is opgedaan met programma's als Ajax en de Leopard 2-upgrade; de definitieve beslissing en selectie van de winnaar wordt medio 2019 verwacht.
Indonesië streeft ernaar lichter te worden
Rekening houdend met de eigenaardigheden van het terrein en de bodem, evenals de legers van zijn buren, besloot Indonesië zijn troepen uit te rusten met een tank van een lichte / middelzware gewichtscategorie. Een prototype medium tank Kaplan MT (Medium Tank) werd getoond op de IDEF 2017 insert op de stand van het Turkse bedrijf FNSS; dit platform wordt ontwikkeld in samenwerking met het Indonesische RT Pintad. Het chassis met zes wielen is een verdere ontwikkeling van het Kaplan 30 infanteriegevechtsvoertuigchassis met dezelfde 711 pk-motor. (achteraan gemonteerd, niet vooraan zoals de originele BMP), torsiestaafophanging, transmissie en eindaandrijvingen. Het chassis van de Kaplan MT is langer doordat de afstand tussen de derde en vierde rol is vergroot. De Kaplan MT tank is uitgerust met een CMI Defense 3105 koepel bewapend met een 105 mm kanon met automatische lader. De kwalificatietests van deze tank met een bemanning van drie zouden medio 2018 moeten beginnen na de levering van het tweede prototype. Het verwachte productievolume zou ongeveer 100 auto's moeten bedragen.
VS: het zware verfijnen en het licht opnieuw uitvinden
Om de groeiende bedreigingen het hoofd te bieden, streeft het Amerikaanse leger ernaar zijn Abrams-tanks verder te upgraden. Op dit moment wordt de volgende standaard ontwikkeld, die de aanduiding M1A2 SEPv4 (System Enhancement Program - een programma om het systeem te verbeteren (uit te breiden)) heeft gekregen. Op sommige gebieden, zoals vuurkracht, is het gebaseerd op de ervaring bij het ontwikkelen van de vorige SEPv3-standaard, waarmee bijvoorbeeld de toren-op-toren-configuratie werd geïntroduceerd en de CROWS DUMV werd geïnstalleerd. Netconnectiviteit is een belangrijk punt, met als een van de meest subtiele maar zeer belangrijke verbeteringen de vervanging van de huidige sleepring door een geavanceerdere waarmee alle sensoren aan boord kunnen worden gekoppeld, waardoor het aantal elektronische componenten wordt verminderd en de efficiëntie. Dual-band warmtebeeldcamera's in combinatie met kleurencamera's met hoge resolutie zullen het detectiebereik en de beeldresolutie vergroten, wat erg belangrijk is voor positieve doelidentificatie. Een geïntegreerde meteorologische sensor, die alle benodigde gegevens aan het vuurleidingssysteem levert, draagt ook bij aan een grotere kans op neutralisatie van het doelwit. Een belangrijke innovatie is het munitiecommunicatiekanaal, dat het gebruik van programmeerbare munitie mogelijk maakt, bijvoorbeeld het nieuwe 120 mm Advanced Multi-Purpose (AMP)-projectiel, dat de bestaande vier soorten projectielen zal vervangen: M830 HEAT, M830A1 MPAT, M1028 bus en M908 obstakelreductie. Dankzij de programmeerbare zekering en tandem-raketkop kan het AMP-projectiel gaten maken in de muren van gebouwen en werken in de luchtstootmodus - een handige functie bij het bestrijden van infanterie in open gebieden. Het AMP-projectiel zal het aantal soorten projectielen in de munitielading van Abrams verminderen en tegelijkertijd de operationele flexibiliteit vergroten. De SEPv4-configuratie is gebaseerd op de vorige SEPv3-standaard, vooral op het gebied van mobiliteit en stroomopwekking. Het Amerikaanse leger wil ook zijn Abrams-tanks uitrusten met actieve beschermingssystemen, in verband waarmee uitgebreide evaluatietests worden uitgevoerd. Het contract voor de ontwikkeling van de SEPv4-standaard is in september 2017 gegund aan General Dynamics Land Systems; Het Amerikaanse leger is van plan om rond 2021 te beginnen met het testen van de nieuwste verbeterde versie van zijn MBT.
BAE Systems Corporation keerde terug naar de ontwikkeling van de M8 lichte tank
Aan de andere kant heeft het Amerikaanse leger een verzoek ingediend voor een MPF (Mobile Protected Firepower) licht / medium tank, waarin met name staat dat twee van dergelijke voertuigen moeten worden vervoerd in een C-17 militair transportvliegtuig. De MPF zal worden bewapend met een 105 mm getrokken kanon, een beslissing die kan spreken van defensieprioriteit, aangezien 120 mm kanonnen tegenwoordig zelfs op 8x8 wielvoertuigen zijn gemonteerd. De machine wordt niet per parachute gedropt, wat verder de prioriteit van bescherming aangeeft. Tot nu toe hebben twee bedrijven, BAE Systems en General Dynamics Land Systems, hun deelname aan de wedstrijd bevestigd. Het eerste voorstel is grotendeels gebaseerd op het M8 Armored Gun System, dat in 1995 naar type werd ingedeeld en bedoeld was om de M551 Sheridan te vervangen. Wat betreft de tweede toepassing, op de AUSA 2016-tentoonstelling, presenteerde GDLS het Griffin-voertuig op basis van het Ajax SV-chassis, waarop een gemodificeerde Abrams-tankkoepel was geïnstalleerd. Naar verwachting zullen ook andere bedrijven deelnemen aan het MPF-project, dat binnenkort naar de EMD (engineering and manufacturing development - full-scale ontwikkeling en voorbereiding voor massaproductie) zou moeten verhuizen, hoewel de timing nog niet is bepaald. Na een eerste verzoek in 2018 van $ 36 miljoen voor de EMD-fase, heeft het leger voor 2019 10 keer meer gevraagd, wat een hoge prioriteit voor dit project aangeeft.
Gebruikte materialen:
www.shephardmedia.com
www.darpa.mil
www.uvz.ru
www.knds.com
www.israeldefense.co.il
www.gdls.com
www.baesystems.com
www.saabgroup.com
www.aselsan.com.tr
www.otokar.com.tr
www.legerherkenning.com
breakdefense.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
informatie