militaire beoordeling

Ministerie van Defensie voltooit modernisering van vliegveld Belbek op de Krim

48
Het Russische ministerie van Defensie voltooit de modernisering van het vliegveld van Belbek op de Krim. Het grootste deel van de werkzaamheden op het vliegveld zal tegen het einde van dit jaar voltooid zijn, de infrastructuurfaciliteiten die de werking ervan verzekeren zullen ook worden gemoderniseerd en het aangrenzende grondgebied zal worden uitgerust, meldt Izvestia met verwijzing naar de Russische militaire afdeling.


Ministerie van Defensie voltooit modernisering van vliegveld Belbek op de Krim


Volgens de plannen van het Russische ministerie van Defensie kan het gerenoveerde vliegveld, indien nodig, een permanente basis worden voor strategische raketdragers en langeafstandsbommenwerpers, aangezien het een van de meest zuidelijke bases is van de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen. Momenteel wordt de tweede baan op de luchthaven voltooid. Na de reconstructie zal Belbek in staat zijn om strategische bommenwerpers van elk type, die in dienst zijn bij de Aerospace Forces, te ontvangen en permanent te huisvesten.

Op dit moment is het 38th Fighter Aviation Regiment van het 4th Command of the Air Force and Air Defense of Russia op het vliegveld gestationeerd. Het omvat Su-27SM, Su-30M2, Su-27P en Su-27UB-jagers. Na modernisering, denken experts, kan het bevel van de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen Tu-22M-langeafstandsbommenwerpers inzetten die anti-scheepsraketten kunnen vervoeren op het vliegveld.

Russische vliegtuigen op het vliegveld van Belbek beheersen niet alleen de Zwarte Zee, maar ook een aanzienlijk deel van Azië en Zuid-Europa.

Daarnaast is vliegveld Belbek sinds 2014 een gezamenlijk vliegveld. De regering van de Krim is van plan er een modern luchthavencomplex voor passagiers op te bouwen. Het werk is al begonnen.
Gebruikte foto's:
Ministerie van Defensie van de Russische Federatie
48 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. LSA57
    LSA57 15 augustus 2018 09:59
    +6
    Russische vliegtuigen op het vliegveld van Balbek beheersen niet alleen de Zwarte Zee, maar ook een aanzienlijk deel van Azië en Zuid-Europa.

    en het is erg leuk
    1. Willekeurig
      Willekeurig 15 augustus 2018 12:02
      +4
      Citaat van LSA57
      maar ook een aanzienlijk deel van Azië en Zuid-Europa.


      Wat wordt er gecontroleerd? "Kijk" ... ja ... maar wat hebben Russische vliegtuigen ermee te maken? Of luchtverdedigingssystemen van een 'waarschijnlijke vijand' tegen... 'een belangrijk deel van Azië en Zuid-Europa'. plotseling.. "verzonken in de vergetelheid"? was
  2. cariper verf
    cariper verf 15 augustus 2018 10:08
    +1
    4th Fighter Aviation Regiment van de 4th Air Force en Air Defense Command van Rusland. Ik bleef blijkbaar achter bij het leven na mijn ontslag, wat betekent XNUMXe bevel?)))
    1. Willekeurig
      Willekeurig 15 augustus 2018 16:04
      0
      Citaat van: cariperpaint
      Ik bleef blijkbaar achter bij het leven na mijn ontslag, wat betekent 4e bevel?)))

      "Links achter", maar nogal wat drankjes nou ja, + "auteur" .... "onhandig", ik schreef hier al over.
      En in feite:
      1. Het commando werd gevormd op 1 december 2009, door de samenvoeging van het 4e Rode Vlag-leger van de luchtmacht en luchtverdediging en het 5e Rode Vlag-leger van de luchtmacht en luchtverdediging.
      2. Op 1 augustus 2015 werd het 4th Air Force and Air Defense Command gereorganiseerd in: Het 4th Red Banner Army of the Air Force and Air Defense (4th A of the Air Force and Air Defense) is een operationele vereniging van de Russische luchtmacht als onderdeel van het militaire district Noord-Kaukasus. soldaat
  3. aszzz888
    aszzz888 15 augustus 2018 10:12
    +1
    Na de reconstructie kan Belbek ontvangen en op permanente basis strategische bommenwerpers van elk type host, die in dienst zijn bij de VKS.

    ... ingeblikt is als een bot in de keel ... bullebak
  4. Zubr
    Zubr 15 augustus 2018 10:14
    +6
    Een goed tempo van renovatie van voorzieningen houdt stand. Dit is echt heel goed nieuws. Ja, en een burgerluchthaven. Over het algemeen goed gedaan. Ze zullen geld verdienen.
    1. onsterfelijk
      onsterfelijk 15 augustus 2018 11:31
      +6
      Gezien de brug over de Straat van Kertsj en de ontwikkeling van een luchthaven voor tweeërlei gebruik, krijgt de Krim een ​​uitstekende logistiek en een grotere rol als de zuidelijke buitenpost van Rusland. hi
      1. Roos 56
        Roos 56 15 augustus 2018 13:17
        +4
        De Krim krijgt een uitstekende logistiek en vergroot zijn rol als de zuidelijke buitenpost van Rusland. hoi

        Dus zelfs in de dagen van de Sovjet-Unie werd de Krim een ​​onzinkbaar vliegdekschip genoemd. "Daarom niets verrassends:
        1 dat hij terugkeerde naar Rusland
        2 dat het wordt ontwikkeld in twee gebieden, defensie en infrastructuur, om de levenskwaliteit van de lokale bevolking en het gemak van toeristen te verbeteren.
        Welnu, en het feit dat er tekortkomingen zijn en behoorlijk vervelend, dus Moskou is niet meteen gebouwd, en men moet de psychologie niet buiten beschouwing laten van mensen die al heel lang buiten de Russische Federatie wonen en gewend zijn aan een andere perceptie van realiteit. Het belangrijkste is dat de meerderheid zichzelf als Russen beschouwt.
    2. kapitein92
      kapitein92 15 augustus 2018 12:10
      +3
      Citaat van Zubr
      Ja, en een burgerluchthaven

      De regering van de Krim is van plan er een modern luchthavencomplex voor passagiers op te bouwen.

      Cheslovo, ik begrijp het idee niet om een ​​luchtterminalcomplex op een militair vliegveld te plaatsen. Wat is de behoefte?
      1. Zubr
        Zubr 15 augustus 2018 15:38
        +2
        Ja, we hebben op de een of andere manier allemaal dual-use luchthavens. Bovendien vind ik het een zeer redelijke beslissing om het geïnvesteerde geld terug te verdienen.
        1. Igorka357
          Igorka357 16 augustus 2018 17:46
          0
          Je vergist je heel erg, in vredestijd heeft een burgerluchthaven het volste recht om militaire vliegtuigen te weigeren, er waren gevallen ... je googlet het!
      2. Willekeurig
        Willekeurig 15 augustus 2018 16:12
        0
        Citaat van kapitein92
        Cheslovo, ik begrijp het idee niet om een ​​luchtterminalcomplex op een militair vliegveld te plaatsen. Wat is de behoefte?

        En wat was er te doen met de datsja in Foros? Hier voor "Bultruggen" "bouwden" ze een luchthaven voor ... "burgers" lol
        1. TT62o
          TT62o 15 augustus 2018 20:46
          0
          En het werd "letterlijk huis" genoemd.
      3. constante68
        constante68 15 augustus 2018 17:15
        +1
        Er zal geen civiele terminal zijn, het zal puur militair zijn, zoals het hoort. Oh, wat de Su-25's vandaag over de zee deden - ze oefenden met duiken en het naderen van het doel, schoonheid! Hoogtes, ongeveer 100-500 m. We wachten op video's op YouTube.
        1. TT62o
          TT62o 15 augustus 2018 20:59
          +1
          Eind jaren 80 begonnen de Amerikanen de Zwarte Zee binnen te gaan, respectievelijk werden ze vergezeld door schepen van de Zwarte Zeevloot. Ook de luchtmacht bleef niet onopgemerkt. Op een dag verschenen er MiG-27's boven hen (als het goed is, waren er 4 stuks), en gedurende een half uur op de MV schreven ze een cijfer acht boven hen. Ik weet niet waar ze aan werkten, ons "team" had de controle, we vroegen hen alleen om de rest van de brandstof. Dit zag er ook prachtig uit op de ICO.
      4. 30 vis
        30 vis 15 augustus 2018 20:57
        0
        Regeringsvliegtuigen en enkele burgers landden altijd op het vliegveld van Belbek ... ... Er werd een klein treinstation gebouwd met een wachtkamer.. Als er een vliegveld voor tweeërlei gebruik is, dan is het handig voor Sebastopol. In de zomer, en het hele jaar door, gaan veel mensen naar de stad voor zaken en naar de zee.
  5. Gezichtsloos
    Gezichtsloos 15 augustus 2018 10:15
    +5
    De Krim wordt opnieuw ons onzinkbare vliegdekschip. Dit kan niet anders dan verheugd zijn.
  6. askort154
    askort154 15 augustus 2018 10:24
    + 11
    Het lijkt erop dat caponiers volledig zijn verlaten. Het hele regiment is gestationeerd op gewone parkeerplaatsen,
    des te meer, een joint-based vliegveld. Wanneer getroffen, zal ook de civiele sector lijden. Joint baseren kan binnen de staat (Perm), maar niet aan de grenzen (Yu.Sakhalin, Belbek). NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING.
    1. LSA57
      LSA57 15 augustus 2018 10:43
      +1
      Citaat van: askort154
      Wanneer getroffen, zal ook de civiele sector lijden. Joint baseren kan binnen de staat (Perm), maar niet aan de grenzen (Yu.Sakhalin, Belbek). NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING.

      echt een vergissing te vragen
      het was nodig om de "specialisten" om advies te vragen voor de start van de reconstructie lachend
      1. bk316
        bk316 15 augustus 2018 11:42
        +3
        echt een vergissing

        Nou, over de civiele sector - het is grappig: ze zullen een militair vliegveld raken, ze zullen zeker bruggen, controlecentra, energiecentrales, enz.
        Maar over de caponiers, dit is echt niet goed, en kijk ook naar de foto (nou ja, als het relevant is) de vliegtuigen zijn niet alleen zonder caponiers, maar staan ​​ook in een bos elkaars taxiën te blokkeren - een puinhoop.
        1. TT62o
          TT62o 15 augustus 2018 12:20
          +2
          Dit is geen parkeerplaats, techneut. MiG-29's zijn hoogstwaarschijnlijk Oekraïens. Su-27 is niet mogelijk om in alle Sovjet gewelfde schuilplaatsen te "schuiven". Kijk naar de foto's vanuit de ruimte, er zijn verspreidingszones.
          1. bk316
            bk316 15 augustus 2018 13:39
            +1
            Ik heb gekeken, er zijn verspreidingszones, maar alles is in de open lucht en alles wat nu is ligt op een hoop.
            Kijk voor de interesse naar Erzurum, ook samen met burgers, ook een voorwaartse basis. Maar iedereen zit in caponiers, je zult niet eens begrijpen hoeveel het kost. Kijk alleen niet naar Yandex, het militaire deel van het vliegveld is daar besmeurd.

            En de civiele strip wordt niet kinderachtig gegraven ...
      2. Willekeurig
        Willekeurig 15 augustus 2018 11:59
        +9
        Citaat van LSA57
        echt een vergissing

        Voordat je sarcasme "uitgeeft", moet je tenminste "je hersens aanzetten" in je "urya-patriottische hoofd" was
        Nooit in de GESCHIEDENIS VAN DE LUCHTVAART voorzag het in de permanente basis van YES en SA op geavanceerde vliegvelden ... NOOIT, aangezien dit COMPLETE IDIOCY en CRITENISME is soldaat (uit de "serie" bombardementen van grote hoogte door Tu-22M3-vliegtuigen DAY en in de HORIZONTALE VLUCHT-modus.).
        Tijdens de bedreigde periode, ja .. het is mogelijk om YES-eenheden te verplaatsen naar geavanceerde vliegvelden (gebruik van springvliegvelden) maar ... niet meer soldaat
  7. Iline
    Iline 15 augustus 2018 10:47
    +4
    De auteur laaide op de een of andere manier op met strategen. Zij mogen dit vliegveld binnen de huidige grenzen van de Russische Federatie alleen als operationeel vliegveld gebruiken, meer niet.
    Lange afstand (Tu-22M3) is een andere zaak, en dan nog met een rek.
    Men kan zich de 182e tbap herinneren, die in 98 van het vliegveld van Mozdok werd verwijderd na de gebeurtenissen in Tsjetsjenië en de onafhankelijkheid door Georgië met ambities om lid te worden van de NAVO. Dat verhinderde niet het gebruik van dit vliegveld als operationeel vliegveld voor de Tu-22M3 bij werkzaamheden in Syrië.
    1. New Year dagen
      New Year dagen 15 augustus 2018 12:05
      -1
      Citaat van Iline
      Rangers (Tu-22M3

      voor hen wordt de landingsbaan gereconstrueerd in Gvardeisky
      1. Willekeurig
        Willekeurig 15 augustus 2018 15:38
        -1
        Citaat van Silvestr
        voor hen wordt de landingsbaan gereconstrueerd in Gvardeisky


        Dit is een "Verlanglijstje" en "Verlanglijstje" uit 2014 soldaat
        Hier.. "zij" - de luchtmachtbasis in Gvardeisky (Krim) zal in 2016 een marineraketdragend vliegdekschipregiment (MRAP) ontvangen, bewapend met Tu-22M3 langeafstandsbommenwerpers, vertelde de Russische militaire afdeling aan Interfax-AVN op Woensdag.
        "We verwachten dat er over twee jaar weer een raketdragend regiment op de Tu-22M3 op de vliegbasis in Gvardeisky zal staan", aldus de gesprekspartner van het agentschap.

        "Het noodzakelijke en voldoende aantal marineraketdragers zal hier verschijnen. Er is altijd behoefte aan geweest in zuidelijke richting, maar op dit moment zijn er geschikte omstandigheden voor hun terugkeer naar de Krim, die vroeger een "onzinkbaar vliegtuig" werd genoemd vervoerder", merkte de gesprekspartner van het bureau op.
        link - http://www.interfax.ru/world/367257
        In feite is daar het 37e gemengde luchtregiment van de 27e luchtdivisie gevestigd. soldaat
    2. Willekeurig
      Willekeurig 15 augustus 2018 12:05
      +4
      Citaat van Iline
      De auteur laaide op de een of andere manier op met strategen.

      Ja, want de "aftor", die luchtvaart ... die danst .... het belangrijkste tenslotte kameraad In de luchtvaart van de USSR-marine was de hele MRA gebaseerd op de diepten van het Krim-schiereiland, met uitzondering van verkenners van de Sak wenk
  8. Genry
    Genry 15 augustus 2018 10:49
    +8
    Auteur!
    Luchthaven Bаlbek bestaat niet op de Krim! Je hebt B correct gespeldеlbeck...
    En dan kun je denken aan Baalbek in Libië.
  9. Andrewkor
    Andrewkor 15 augustus 2018 10:55
    +2
    Het zou nodig zijn om Drogen in caponiers te verbergen, anders zouden 41 en 67 jaar niet worden herhaald!
    1. LSA57
      LSA57 15 augustus 2018 11:42
      -1
      Citaat van andrewkor
      Het zou nodig zijn om Drogen in caponiers te verbergen,

      Weet je zeker dat er geen caponiers zijn?
      1. Willekeurig
        Willekeurig 15 augustus 2018 12:13
        +1
        Citaat van LSA57
        Weet je zeker dat er geen caponiers zijn?


        "Studie" was
        [media=http://sevastopolis.com/uploads/images/pix1/64427166.jpg]
        De reden gevonden bullebak ... geen foto uploaden wenk
        1. Willekeurig
          Willekeurig 15 augustus 2018 12:15
          0
          Citaat: Willekeurig
          "Studie"


          http://blackseatv.com/wp-content/uploads/2018/05/3.png- строительство второй ВПП


        2. LSA57
          LSA57 15 augustus 2018 13:15
          -3
          Citaat: Willekeurig
          "Studie"
          [media=http://sevastopolis.com/uploads/images/pix1/64427166.jpg]
          De "reden" gevonden ... "geen foto's uploaden"

          Is deze foto minder dan 5 jaar oud?
      2. De opmerking is verwijderd.
      3. Andrewkor
        Andrewkor 15 augustus 2018 20:41
        0
        Maar hoe kan ik weten wat er aan de basis zit! Ik heb zojuist gereageerd op de foto voor het artikel! Eén clusterbom is genoeg voor alle 12 stukjes. Als er iets is!
    2. vos_rudy
      vos_rudy 15 augustus 2018 14:35
      +1
      Ik weet niet hoe het nu is, maar in de jaren 90 waren er hangars en taluds. Misschien werkt alleen de 27e niet, ik heb het niet gegoogled, ik zal niet zeggen, de 15e is naar mijn mening kleiner.
  10. annodomein
    annodomein 15 augustus 2018 11:39
    0
    En hier zal de lucht boven Lyubimovka ophouden loom te zijn lachend Wat kan niet anders dan zich verheugen!
    1. 30 vis
      30 vis 15 augustus 2018 21:03
      0
      Het is lang niet loom geweest.. Dit jaar vliegen ze niet veel (voetbal. dat, ja, dat), en dus UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
  11. olifant
    olifant 15 augustus 2018 11:48
    +2
    Het civiele deel van het vliegveld bij Sebastopol is echt nodig. Een zeer juiste beslissing! Inwoners en gasten van Sebastopol kunnen tijd besparen, want vanaf de luchthaven van Simferopol is het lastig en lang om er te komen.
    1. Willekeurig
      Willekeurig 15 augustus 2018 12:19
      +3
      Citaat: Olifant
      Het civiele deel van het vliegveld bij Sebastopol is echt nodig. Een zeer juiste beslissing!

      Elke "gezamenlijke" basis is van ... "hopeloosheid", helaas huilen
  12. next322
    next322 15 augustus 2018 11:57
    +3
    in het algemeen heet het vliegveld Belbek ....... herdrukt uit Izvestia
    met fouten
  13. vos_rudy
    vos_rudy 15 augustus 2018 12:50
    +4
    Oh, Belbek!! Zo-15TM, ​​pos. Lyubimovka!! En de USSR leefde nog een beetje! Jeugd!
  14. separaat
    separaat 15 augustus 2018 15:24
    -1
    Onder de USSR lijkt het erop dat er "lange afstanden" waren ..
    1. Willekeurig
      Willekeurig 15 augustus 2018 15:53
      +1
      Citaat van Seper
      Onder de USSR lijkt het erop dat er "lange afstanden" waren ..

      Dit is nooit gebeurd en in het algemeen .. op de Krim waren eenheden en formaties NOOIT gebaseerd op een permanente basis JA soldaat
    2. vos_rudy
      vos_rudy 15 augustus 2018 23:07
      0
      Nee, het luchtverdedigingsvliegveld, zoals ik hierboven schreef, is SU-15TM. Piloten in de 90e werden omgeschoold voor de 27e. Iets zoals dit.
  15. 30 vis
    30 vis 15 augustus 2018 21:01
    +1
    Citaat van: askort154
    Wanneer getroffen, zal ook de civiele sector lijden.

    Bij het leveren van een militaire aanval zal heel Sebastopol worden aangevallen en uiteraard niet vanwege Belbek. Inwoners van Sebastopol hebben altijd geweten en weten dat in het geval van een oorlog een nucleaire aanval op de stad zal worden gelanceerd. We zullen allemaal sterven. Het is als op een oorlogsschip.. Of iedereen leeft. Of iedereen stierf .------------- Ja, interessant ... Voor een lange tijd zullen de moderators binnenkort een vlag voor Sebastopol beeldhouwen ....
  16. demonstratie
    demonstratie 15 augustus 2018 21:22
    0

    Zelfs visueel is het duidelijk dat Noord-Ossetië ten zuiden van de Krim ligt.
    En Belbek ligt ten noorden van Mozdok.
    Daarom is Belbek niet het meest zuidelijke vliegveld van de Russische Federatie.
    Auteur "2" in geografie.
    De waarheid en de kaart van de Russische Federatie zonder tot de Krim te behoren.
    Maar dit is een minpuntje voor cartografen.
    En toch.
    Dit is hoe Google Earth Pro de Krim interpreteert als behorend.

    Alle titels zijn in twee talen.
    Is dit een eerbetoon aan de Oekraïners die op de Krim wonen?
    En waarom is er geen duplicatie in Krim-Tataars?
    Over het algemeen zelfs die geiten.
  17. Piet Mitchel
    Piet Mitchel 16 augustus 2018 02:08
    0
    Citaat van kapitein92
    ..plaatsing op het militaire vliegveld van het luchtterminalcomplex. Wat is de behoefte?

    Kom op, dit is een verbetering van de infrastructuur, het is prettiger voor de burger en er is meer keuze aan routes.
  18. Protos
    Protos 16 augustus 2018 19:59
    0
    Er zal daar geen civiele terminal zijn, het is allemaal onzin !!
    Alleen de overheid en BTA-besturen kunnen dit accepteren!
    Er zijn twee terminals in Simferopol en dat is genoeg!