Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Ch 11. Voor het gevecht
De nacht voordat de strijd relatief rustig verliep, althans voor de Russische schepen - ze bereidden zich voor op de strijd en om een mijnaanval af te weren, sliepen de bemanningen bij de kanonnen zonder zich uit te kleden, wat het mogelijk maakte om bijna onmiddellijk op bevel het vuur te openen. Maar over het algemeen waren de teams redelijk uitgerust: waarom gebeurde er niets, hoewel de positie van de Japanners voor een verrassingsaanval veel voordeliger was?
Zoals we weten, voerde Sotokichi Uriu op 26 januari een amfibische landingsoperatie uit, die feitelijk werd uitgevoerd in de nacht van de 27e, en hij kon (en zou) de "Korean" en "Varyag" vernietigen als de Russische stationaire elkaar ontmoette hem buiten neutrale wateren. Maar hij had niet het recht om Russische schepen op een neutrale rede te vernietigen, hier kon hij slechts op één voorwaarde de strijd met hen aangaan - als de Varyag of Koreets eerst het vuur openden.
De situatie veranderde echter op de avond van 26 januari 1904, toen S. Uriu om 20.30 uur Order nr. 275 ontving, dat we eerder citeerden: in overeenstemming met dit document mocht hij de neutraliteit van Korea op zee negeren. Zo kreeg Sotokichi Uriu het recht om direct op de rede van Chemulpo vijandelijkheden te beginnen, maar besloot toch om het niet te gebruiken in de nacht van 27 januari - hij schaamde zich dat buitenlandse stationaire te dichtbij was en kon lijden. Tegelijkertijd kon de Japanse schout-bij-nacht, met absolute superioriteit in strijdkrachten, het zich veroorloven traag te zijn - maar niet overdreven, aangezien de optie van de nadering van Russische versterkingen vanuit Port Arthur niet volledig kon worden uitgesloten.
S. Uriu hechtte veel belang aan het feit dat iedereen (zowel V.F. Rudnev als de commandanten van buitenlandse stationeurs) van tevoren op de hoogte werden gesteld van het begin van de vijandelijkheden. De brief die hij aan V.F. Rudnev, werd herhaaldelijk in verschillende bronnen geciteerd, maar helaas niet altijd correct, dus zullen we zijn tekst volledig citeren:
Meneer,
Aangezien de regering van Japan en de regering van Rusland momenteel in oorlog zijn, verzoek ik u respectvol om de haven van Chemulpo te verlaten met de troepen onder uw bevel vóór 12 uur 's morgens op 9 februari 1904. Anders zal ik gedwongen worden om tegen u te vechten in de haven.
Ik heb de eer uw gehoorzame dienaar te zijn,
S. Uriu (handtekening)
Admiraal Bevelhebber van het Keizerlijke Japanse Squadron vloot.
Hoge officier van de Russische vloot ter plaatse.
Bedenk dat 8 en 9 februari 1904 overeenkomen met 26 en 27 januari van hetzelfde jaar volgens de oude stijl.
S. Uriu heeft zich ingespannen om ervoor te zorgen dat V.F. Rudnev ontving dit bericht in de vroege ochtend, uiterlijk op 07.00 januari 27 (dit is hem echter niet gelukt). Daarnaast bereidde hij brieven voor aan de commandanten van buitenlandse kantoorpersoneel: we zullen niet de volledige tekst van deze brief geven, maar we merken op dat de Japanse schout bij nacht de commandanten op de hoogte heeft gesteld van de aanstaande aanval en hen heeft uitgenodigd om de haven in waarin de strijd zou worden geleverd. Interessant is dat in een brief aan V.F. Rudnev S. Uriu stelde voor de haven voor 12.00 uur te verlaten, terwijl hij de commandanten van buitenlandse stationeurs vertelde dat hij Russische schepen niet voor 16.00 uur zou aanvallen.
Op 05.30 januari om 27 uur stuurde S. Uriu een torpedobootjager met een bevel naar de commandant van de Chiyoda om alle commandanten van buitenlandse schepen te ontmoeten en de bovenstaande brieven aan hen te overhandigen, bovendien moest deze laatste contact opnemen met Commodore Bailey of V.F. Rudnev "oproep tot de strijd" van de Japanse admiraal. De essentie van het verzoek was als volgt: “Verneem van de commandant van de Talbot of hij weet of de commandant van het Russische schip een melding heeft ontvangen en, als er enige twijfel bestaat over de bezorging, vraag hem dan zo vriendelijk te zijn om afleveren aan boord van het Russische schip”.
Van 06.40 tot 08.00 uur bezorgde een stoomboot van de Chiyoda de berichten van S. Uriu aan buitenlandse kantoorpersoneel, en zodra het was ontvangen, vertrokken de commandanten van de Franse en Italiaanse kruisers onmiddellijk naar de Talbot. Er werd een korte bijeenkomst gehouden, waardoor de commandant van de Franse kruiser Pascal, kapitein van de 2e rang Sene, naar de Varyag ging: van hem om 08.00 uur hoorde Vsevolod Fedorovich over de Japanse melding aan de stationairs. Om 08.30 V.F. Rudnev nodigde G.P. Belyaev en informeerde hem over het begin van de oorlog en nieuwe omstandigheden, en hij ging zelf naar de Talbot. En pas daar, aan boord van het Britse schip, ontving de commandant van de Varyag om 09.30 uur eindelijk het ultimatum van S. Uriu, dat we hierboven citeerden.
In feite waren verdere gebeurtenissen vóór de slag volkomen voorspelbaar, en we zullen er niet te veel bij stilstaan: zoals al vaak is gezegd, kostte de neutraliteit van Korea niets aan buitenlandse commandanten, ze verdedigden alleen de belangen van hun eigen mogendheden in Chemulpo. En deze belangen omvatten natuurlijk helemaal niet de verslechtering van de betrekkingen met Japan, daarom is het niet verwonderlijk dat de commandanten van de Engelse, Franse, Italiaanse en Amerikaanse schepen besloten de inval te verlaten als de Varyag niet de strijd aanging vóór de in de kennisgeving vermelde termijn.
De vergadering van de commandanten werd opgenomen (we herinneren ons dat de Amerikaanse commandant er niet bij was, hij nam zijn besluit om de raid alleen te laten na ontvangst van de kennisgeving van S. Uriu), en in dit protocol, onder paragraaf 2, staat geschreven :
“In het geval dat de Russische oorlogsschepen de aanval niet verlaten, hebben we besloten om vóór 4 uur 's middags onze parkeerplaats te verlaten en voor anker te gaan in het noorden, omdat in de huidige situatie onze schepen beschadigd kunnen raken als het Japanse squadron aanvalt de Russische schepen, ongeacht ons protest". In de tekst van het protest, ondertekend door de commandanten van buitenlandse ziekenhuizen, werd echter niets gezegd over het besluit om het slagveld te verlaten. Dit alles maakte echter helemaal niet uit, aangezien schout-bij-nacht S. Uriu naast het protest ook de notulen van de vergadering van commandanten ontving, zodat de Japanse schout-bij-nacht op de hoogte was van hun besluit om de aanval toch te verlaten. En zij het anders, het Anglo-Frans-Italiaanse protest hield niet op louter een formaliteit te zijn: S. Uriu had genoeg kansen om het vertrek van Talbot, Elba, Pascal en Vicksburg te ontdekken.
Er wordt veel gesproken over het feit dat de commandant van de Amerikaanse kanonneerboot dit protest niet heeft ondertekend, sterker nog, hij weigerde over het algemeen deel te nemen aan de vergadering van de stationscommandanten (volgens andere bronnen nodigde niemand hem uit voor deze vergadering ). Maar eerlijkheidshalve moet worden opgemerkt dat de commandanten hun protest ondertekenden nadat V.F. Rudnev kondigde aan dat hij een doorbraak zou proberen. Dit protest was dus volledig formeel, in feite was het een herinnering aan S. Uriu dat zijn acties de eigendommen van Engeland, Frankrijk en Italië niet mochten beschadigen. En het feit dat de commandant van de "Vicksburg" W. Marshall niet aan dit alles heeft deelgenomen, heeft waarschijnlijk geen schade toegebracht aan de eer van de Amerikaanse vlag.
Bij de raad van de stationscommandanten V.F. Rudnev kondigde aan dat hij niet op de rede zou blijven en naar buiten zou gaan om door te breken, maar hij vroeg buitenlandse kantoorpersoneel om hem te vergezellen tot hij neutrale wateren verliet. Waarom is dit gedaan? We zullen niet in detail de vaarrichtingen van het watergebied beschrijven, waar de strijd tussen de Varyag en de Koreaan plaatsvond met het Japanse squadron, maar herinneren ons alleen dat van de Chemulpo-aanval op Fr. Phalmido (Yodolmi) leidde de vaargeul, die op de smalste plaatsen een breedte had van wel een kilometer, of zelfs iets meer. Het was niet al te moeilijk om deze vaargeul in vredestijd te bevaren, maar het zou moeilijk zijn om er met hoge snelheid op te manoeuvreren (zoals het ongeval in Tsubame aantoont), en de Russische schepen, die in het algemeen onder het geconcentreerde vuur van het Japanse squadron kwamen te liggen, niets tegen de vijand zou hebben. De situatie zou iets verbeteren als de "Varyag" en "Korean" erin slaagden dichter bij het eiland te komen - een vrij breed stuk begon erachter, waarop het squadron van S. Uriu zich in de strijd op 27 januari bevond. Maar tegelijkertijd eindigden de territoriale wateren van Korea ongeveer drie mijl van ongeveer. Phalmido (en het eiland zelf was ongeveer 6 mijl van de Chemulpo-aanval). Over het algemeen bestond er enige kans dat als de stationairs de Varyag en de Koreyets naar de grens van de territoriale wateren hadden geëscorteerd, de Japanners niet onmiddellijk zouden hebben geschoten zodra de Russische schepen de grens waren overgestoken en pas het vuur hadden geopend toen de kruiser en kanonneerboot de boot zou op het bereik zijn beland, dat wil zeggen, waar ze nog konden manoeuvreren. Niet dat het V.F. Rudnev kreeg enkele kansen, maar... het was in ieder geval beter dan niets. Natuurlijk hebben de stationscommandanten dit verzoek afgewezen, en het zou vreemd zijn om iets anders van hen te verwachten.
De beslissingen van de raad van stationscommandanten waren zeer schokkend voor V.F. Rudnev. Volgens ooggetuigen zei hij "de ladder van een Engels schip af en zei met een hartverscheurende stem: "Ze hebben ons in een val gelokt en ons tot de dood gedoemd!" - er moet echter rekening mee worden gehouden dat dergelijk bewijs wordt aangehaald door Japanse bronnen, die... in het algemeen, laten we het zo zeggen, vrij vrijelijk de stemming van Russische zeelieden interpreteren. Als we Japanse memoires lezen, zullen we misschien verbaasd zijn te ontdekken dat de "Koreets" op 26 januari terugkeerden naar Chemulpo, omdat het "in botsing kwam met wanhopige dappere mannen" - wat betekent de acties van de torpedobootjagers, wier dappere bemanningen de Russen zogenaamd "in verlegenheid brachten" veel dat ze voor hen vluchtten. Hoewel de Japanners in feite de kanonneerboot aanvielen toen deze al terugkeerde, en het is duidelijk dat het niet de acties van het 9e detachement van de torpedobootjager waren die hem daartoe aanzetten. En zelfs als dit niet zo was, blijkt dat de Japanse matrozen de "Koreaan" tegenhielden door de kracht van hun onbuigzame geest, en zeker niet door het feit dat deze geest werd ondersteund door een squadron van zes kruisers en vier torpedobootjagers dat toonde agressieve bedoelingen en onmetelijk superieur aan het Russische schip in vuurkracht.
Desalniettemin is er geen rook zonder vuur, hoogstwaarschijnlijk had de Russische commandant zo'n beslissing echt niet verwacht: dit vertelt ons veel over hoe V.F. de situatie feitelijk zag. Rudnev. Om dit te begrijpen, is het noodzakelijk om zeer grote inspanningen te leveren om nakennis te weigeren: we weten dat de neutraliteit van Chemulpo werd genegeerd en we begrijpen waarom dit gebeurde. Daarom is het ons vreemd: waarom zou V.F. hier verrast kunnen worden? Rudnev? Maar stel je een soortgelijke situatie voor ergens in Manilla - na de Tsushima-strijd arriveren de gepantserde kruisers Oleg, Aurora en Zhemchug daar, en plotseling, uit het niets, een Japans squadron, waarvan de commandant de haven dreigt binnen te gaan en iedereen zal zinken, en de Amerikanen zullen hun handen wassen... Het is niet verwonderlijk dat de Russische commandanten geschokt zouden zijn door een dergelijke gang van zaken, en u, beste lezer, zal zo'n idee helemaal fantastisch lijken. Dus blijkbaar was Vsevolod Fedorovich er onwankelbaar zeker van dat ondanks de schending van de neutraliteit van Korea (landing), de neutraliteit van de Chemulpo-aanval strikt zou worden nageleefd (zoals bijvoorbeeld de neutraliteit van de Filippijnen, waar de Russische kruisers achter aan gingen de slag bij Tsushima), en toen het anders uitpakte, was dat een grote klap voor hem. V.F. Het lijkt erop dat Rudnev tot het einde toe geloofde dat de Russische schepen veilig bleven terwijl ze zich op de rede van Chemulpo bevonden, en toen hij de Russische gezant in Korea, Pavlov, voorstelde om de schepen terug te trekken, vreesde hij waarschijnlijk niet dat de Varyag en de Koreets zou vernietigen, maar het feit dat de Japanners ze in de haven blokkeren. Maar het ultimatum van S. Uriu en de raad van stationcommandanten verdreven deze illusie, zodat V.F. Rudnev werd in de komende uren geconfronteerd met de noodzaak om zijn kleine detachement in de strijd te leiden tegen een enorm superieure vijand.
Vsevolod Fedorovich moest een keuze maken waar hij zou vechten - een poging doen om door te breken of op de rede van Chemulpo te blijven, wachten op de komst van Japanse schepen en daar vechten. Zoals we weten, heeft V.F. Rudnev koos de eerste, en vandaag veel geliefden geschiedenis van de marines beschuldigen hem hiervan, in de overtuiging dat het Russische schip, vechtend bij de overval, meer kansen zou hebben om de vijand schade toe te brengen. De logica in dit geval is eenvoudig: als de Varyag in de rede blijft, veranderen de rollen - nu zullen de Japanners langs een smalle vaargeul moeten "kruipen", en het is onwaarschijnlijk dat ze meer dan twee kruisers in de strijd kunnen brengen tegelijkertijd. En de Russische kruiser kon een tijdje tegen ze vechten, en dan, wanneer de Japanners dichtbij genoeg waren, naar voren stormen en ofwel samenkomen met de leidende Japanse schepen voor een "pistool" (torpedo) schot, of zelfs een van hen rammen. Hoe dan ook, de strijd zou veel heviger zijn uitgevallen en de Varyag, die op de vaargeul was gesneuveld, zou het voor schepen moeilijk hebben gemaakt om erlangs te varen.
Al het bovenstaande ziet er heel, heel redelijk uit, maar alleen op één voorwaarde - dat de schepen van Sotokichi Uriu een poging zullen doen om overdag met een gevecht "in te breken" bij de overval. Tegelijkertijd weten we met absolute zekerheid dat de Japanse vice-admiraal helemaal niet van plan was iets dergelijks te doen. Het feit is dat 's morgens, rond 09.00 uur, op 27 januari, alle Japanse schepen order nr. 30 ontvingen, ondertekend door S. Uriu over gevechtsplannen voor de huidige dag: inclusief de acties van krachten die aan hem ondergeschikt zijn in gevallen waarin de " Varyag "en" Koreaans "zullen in de aanval blijven, en buitenlandse kantoorpersoneel zal op hun plaats zijn, of de laatste zal vertrekken en de Russische schepen met rust laten.
We zullen deze bestelling niet volledig citeren, omdat deze vrij groot is en ook die acties omvat die al voor de opgegeven tijd zijn voltooid. Degenen die deze tekst volledig willen lezen, zullen verwijzen naar Polutovs prachtige monografie "Amfibische operatie van het Japanse leger en de marine in februari 1904 in Inchon" op pagina 220, en hier zullen we alleen het zevende deel van deze bestelling citeren:
Bedenk dat, volgens bevel nr. 28 van 8 februari (26 januari), 1904, de 1e tactische groep Naniwa, Takachiho, Chiyoda en het 9e detachement van vernietigers omvatte, en de 2e tactische groep - respectievelijk "Asama", "Akashi " en "Niytaka" met het 14e detachement torpedojagers.
Wat zou er gebeuren als de Russische schepen op de rede zouden blijven? Het is heel eenvoudig - volgens paragraaf "c" zouden de Japanse schepen de vaargeul binnenvaren die leidde tot de overval in Chemulpo, en ... zouden stoppen op 4 kilometer (21,5 kabels) van de "Varyag". Vanaf deze afstand zouden de Asama-kanonniers, beschermd door een zeer degelijk pantser, trouwens ondoordringbaar voor de 152 mm kanonnen van de Varyag of de 203 mm kanonnen van de Koreyets, gewoon de Russische gepantserde kruiser neerschieten zoals in oefeningen . Het was nauwelijks mogelijk om erop te rekenen dat de "Varyag" of "Korean" in dergelijke omstandigheden dicht bij de "Asama" zou hebben kunnen komen op het bereik van een torpedoschot, maar zelfs als de Russische schepen zo'n poging, zouden ze de vaargeul moeten betreden, waar Japanse schepen stonden - en wanneer ze dichtbij genoeg zouden komen (wat uiterst twijfelachtig is, aangezien ze eerder zouden zijn neergeschoten), werden de Varyag en Koreets aangevallen door torpedobootjagers, en alles zou voorbij zijn.
Maar S. Uriu kon van gedachten veranderen en een aanval uitvoeren volgens plan "a". Dan, met het begin van de schemering, zouden de vernietigers van het 4e detachement de aanval binnengaan en de 2e tactische groep zou achter hen aan gaan. In dit geval zou de Varyag gewoon nergens heen kunnen: laten we in de nacht van 26 op 27 januari nog eens kijken naar de indeling van de schepen en letten op de schaal ervan.
We zien dat de Chemulpo-aanval zelf erg klein is - in feite hebben we het over een watergebied van ongeveer een mijl breed en twee mijl lang. Je kunt naar het noorden gaan, maar dit betekent dat de "Varyag" zich "onder de rok" van buitenlandse stationaire verbergt, een dergelijke actie zou vanuit elke positie volkomen onaanvaardbaar zijn. Het is onmogelijk om de Varyag met een stationair te verwarren, omdat de Russische kruiser het enige schip was met vier pijpen, dus zijn ontmoeting met de torpedobootjagers is onvermijdelijk - er is nergens om te verbergen in de rede. En hoeveel energiek manoeuvreren in zo'n klein gebied is gewoon onrealistisch. Met andere woorden, alle hoop is op geweren, maar door het vuur te openen, ontmaskert de Varyag zichzelf en wordt een gemakkelijke prooi voor zowel de torpedojagers als kanonniers van de kruisers van de 1e tactische groep, die waren toegewezen om de torpedobootjagers te volgen "die de ankerplaats vasthielden". in zicht". Je zou natuurlijk kunnen proberen om gewoon te ankeren en anti-torpedonetten te plaatsen, maar het probleem is dat een dergelijke actie het schip immobiel zal maken, maar nog steeds geen volledige bescherming tegen torpedo's garandeert. En je kunt zelfs in de avondschemering een stilstaand schip fotograferen, zelfs nadat je op zonsopgang hebt gewacht.
Zo zien we dat de tactiek die de Japanners zouden volgen de Varyag en de Koreaan geen enkele kans lieten als de schepen op de rede van Chemulpo bleven. Wat betreft V. F. Rudnev, dan geeft zijn rapport een korte en begrijpelijke uitleg van zijn redenen:
Met andere woorden, we zien dat V.F. Rudnev geloofde dat hij in de krappe omstandigheden van de overval, niet in staat om te manoeuvreren, een gemakkelijke prooi zou worden voor Japanse schepen. Na analyse van de tactieken die Sotokichi Uriu zou volgen, begrijpen we dat Vsevolod Fedorovich alle reden had voor een dergelijke mening. Tegelijkertijd zijn alle alternatieven voor de strijd op de rede, aangeboden "op internet", gebaseerd op het feit dat het Japanse squadron onder het vuur van de "Varyag" en "Korean" door zal breken naar de kant van de weg alle middelen. Dat dit helemaal niet nodig was, en dat het voldoende was om de Russische stationairs neer te schieten die met lage snelheid (of volledig stoppen) in de vaargeul gingen, terwijl ze in staat waren om elke tegemoetkomende ruk van de Russische schepen af te weren met torpedobootjagers, gerespecteerde liefhebbers van maritieme geschiedenis, zouden het natuurlijk niet erg vinden om te komen. Maar aan de andere kant wist Sotokichi Uriu dit heel goed, en daarom kunnen we de volgende conclusies trekken:
1. De Varyag en de Koreets bleven in de aanval en ontvingen helemaal geen voordelen, maar tegelijkertijd riskeerden de Russische stationairs een zinloze dood als de Japanners in de nacht van 27 op 28 januari een succesvolle torpedobootjageraanval uitvoerden. De vraag hoe groot de kans is op ondermijning van de Varyag- en Koreets-mijnen bij een nachtelijke aanval viel buiten het bestek van deze serie artikelen, maar wordt als extreem hoog beschouwd. De redenen die de auteur ertoe brachten het als zodanig te beschouwen, zullen door hem worden gepresenteerd in een afzonderlijk artikel buiten de cyclus, gewijd aan nachtelijke aanvallen door Japanse torpedobootjagers;
2. Als de Japanners overdag een artillerie-aanval zouden ondernemen, dan zouden de "Varyag" en "Koreets" zich in een vergelijkbare of zelfs slechtere positie bevinden dan wanneer ze zouden proberen langs de vaargeul de zee in te gaan. Dat langzaam bewegend langs de raid, dat langzaam bewegend langs de fairway, in elk van deze gevallen zouden ze een uitstekend doelwit zijn voor de main "armen» S. Uriu - Japanse gepantserde kruiser, die niet eens dichtbij hen hoefde te komen om beide schepen te vernietigen.
3. Tegelijkertijd zou de intrede van Russische schepen in de strijd door het publiek, de bemanningen van buitenlandse kantoorpersoneel, enz. als een prestatie worden beschouwd, en dit is altijd belangrijk: tegelijkertijd een poging om te vechten in de rede, hoewel het nauwelijks de reden zou zijn voor beschuldigingen van lafheid, maar het zou niet toestaan te praten over de heldhaftigheid van Russische zeelieden. Als tegelijkertijd door een ongeval burgers of Europese schepen of vaartuigen gewond raken, kan dit de basis worden voor een ernstig internationaal incident.
In feite, zoals we later zullen zien, had de commandant van de Varyag nog een andere, zeer goede reden om niet bij de aanval te blijven, maar om door te breken. Maar het bovenstaande is voldoende om een eenduidige conclusie te trekken: het besluit van V.F. Rudnev om een doorbraak te proberen, moet worden beschouwd als de enige juiste in de huidige situatie - zowel vanuit militair oogpunt als vanuit het standpunt van de internationale politiek.
Er was nog maar weinig tijd over voor de strijd. Om 10.00 uur keerde Vsevolod Fedorovich terug naar de "Varyag" na een ontmoeting met de commandanten van de stationairs, en na slechts een uur en tien minuten, om 11.10 uur, het bevel "All up, anker!" Tegen die tijd waren alle laatste voorbereidingen voor de strijd gereed - houten meubels en dergelijke werden overboord gestuurd en de topmasten werden ook op de Koreyets omgehakt om het moeilijk te maken om de afstand tot de kanonneerboot te bepalen. Geheime boeken, kaarten, bestellingen, codes werden verbrand. Om 11.20 uur woog "Varyag" het anker.
Maar voordat we overgaan tot de beschrijving van de strijd, noteren we een aantekening in het logboek dat de ochtend voor de strijd is gemaakt en vervolgens veel spot heeft veroorzaakt bij de revisionisten:
“07.00 Alle Japanse schepen wogen het anker en vertrokken naar zee. Morgen netjes. Het koper schoongemaakt.
Nu is oorlog oorlog, en de lunch ligt op schema! Het schip wordt bedreigd met een naderende dood, en wat kan de bemanning nog meer doen, hoe graag de Russische keizerlijke vloot het ook is om tegen een koper te schoppen! Hoe kan men zich luitenant Livitin niet herinneren van Sobolev's prachtige werk "Overhaul", die aan zijn jongere broer-adelborst de kenmerken van de scheepsdienst uitlegt en, onder andere, waarom hij, een toekomstige officier, wordt gedreven om het dek te schrobben, merkt op: "Er zijn dingen waarvan de betekenis ligt in hun zinloosheid." Opruimen in de ochtend, volgens de "historici van de nieuwe golf", getuigt van de traagheid en mosiness van de officieren en de commandant van de "Varyag", die voor de slag geen belangrijker zaak voor hun team vonden. Alles zou goed komen, dat is gewoon:
1. Eigenlijk begon de schoonmaak om 07.00 uur en de commandant van de Franse kruiser, die V.F. Rudnev over de op handen zijnde Japanse aanval en S. Uriu's eisen voor buitenlandse kantoorbedienden, arriveerde een uur later bij de Varyag. Dat wil zeggen, toen ze begonnen met schoonmaken, wist niemand dat de kruiser na ongeveer vier uur ten strijde zou trekken;
2. Elke commandant is zich terdege bewust van de regel: "wat de soldaat ook doet, al was het maar..." hij is over het algemeen moe. Ik moet zeggen dat de service op de Varyag in Chemulpo niet gemakkelijk was - het was koud (januari!), Er was geen walverlof, met voorzieningen ... het is duidelijk dat niemand honger had, maar er waren onderbrekingen in de bevoorrading. En dan is er nog een heel squadron Japanners met transporten, hoe dit allemaal te begrijpen is onduidelijk. Over het algemeen was het volkomen terecht om het team ergens mee bezig te houden, en de huidige, vertrouwde business paste hier het beste bij;
3. En ten slotte wordt om de een of andere reden vergeten dat schoonmaken een van de belangrijkste procedures is om een schip voor de strijd voor te bereiden. Laten we ons de memoires van Semenov herinneren ("Rekening"): "Of iets anders: mensen die gewend zijn om reinheid te beschouwen als een gril van de autoriteiten, die een heel jaar leefden, alleen "de vuilnis opvegen", begrepen plotseling zo gemakkelijk de betekenis ervan, de noodzaak ervan, toen ze eenvoudig werd uitgelegd dat de gewonden op het dek vallen, dat terwijl ze het oppakken en wegdragen, er vuil in de wond kan komen, en het zal blijken dat je door een lege kras je arm of been snijdt , anders red je jezelf sowieso niet van de dood.
Wordt vervolgd!
Artikelen uit deze serie:
Kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo, 27 januari 1904
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 2. Maar waarom Crump?
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 3. Nikloss-ketels
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 4. Stoommachines
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 5. Toezichtcommissie
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Hoofdstuk 6. Over de oceanen
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 7. Port Arthur
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Hoofdstuk 8. Koreaanse neutraliteit
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 9. De uitgang van "Koreaans"
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Hoofdstuk 10. Nacht
Zoals we weten, voerde Sotokichi Uriu op 26 januari een amfibische landingsoperatie uit, die feitelijk werd uitgevoerd in de nacht van de 27e, en hij kon (en zou) de "Korean" en "Varyag" vernietigen als de Russische stationaire elkaar ontmoette hem buiten neutrale wateren. Maar hij had niet het recht om Russische schepen op een neutrale rede te vernietigen, hier kon hij slechts op één voorwaarde de strijd met hen aangaan - als de Varyag of Koreets eerst het vuur openden.
De situatie veranderde echter op de avond van 26 januari 1904, toen S. Uriu om 20.30 uur Order nr. 275 ontving, dat we eerder citeerden: in overeenstemming met dit document mocht hij de neutraliteit van Korea op zee negeren. Zo kreeg Sotokichi Uriu het recht om direct op de rede van Chemulpo vijandelijkheden te beginnen, maar besloot toch om het niet te gebruiken in de nacht van 27 januari - hij schaamde zich dat buitenlandse stationaire te dichtbij was en kon lijden. Tegelijkertijd kon de Japanse schout-bij-nacht, met absolute superioriteit in strijdkrachten, het zich veroorloven traag te zijn - maar niet overdreven, aangezien de optie van de nadering van Russische versterkingen vanuit Port Arthur niet volledig kon worden uitgesloten.
S. Uriu hechtte veel belang aan het feit dat iedereen (zowel V.F. Rudnev als de commandanten van buitenlandse stationeurs) van tevoren op de hoogte werden gesteld van het begin van de vijandelijkheden. De brief die hij aan V.F. Rudnev, werd herhaaldelijk in verschillende bronnen geciteerd, maar helaas niet altijd correct, dus zullen we zijn tekst volledig citeren:
"Het schip van Zijne Keizerlijke Majesteit" Naniva ",
overval Chemulpo,
8 februari 1904 stad
overval Chemulpo,
8 februari 1904 stad
Meneer,
Aangezien de regering van Japan en de regering van Rusland momenteel in oorlog zijn, verzoek ik u respectvol om de haven van Chemulpo te verlaten met de troepen onder uw bevel vóór 12 uur 's morgens op 9 februari 1904. Anders zal ik gedwongen worden om tegen u te vechten in de haven.
Ik heb de eer uw gehoorzame dienaar te zijn,
S. Uriu (handtekening)
Admiraal Bevelhebber van het Keizerlijke Japanse Squadron vloot.
Hoge officier van de Russische vloot ter plaatse.
Bedenk dat 8 en 9 februari 1904 overeenkomen met 26 en 27 januari van hetzelfde jaar volgens de oude stijl.
S. Uriu heeft zich ingespannen om ervoor te zorgen dat V.F. Rudnev ontving dit bericht in de vroege ochtend, uiterlijk op 07.00 januari 27 (dit is hem echter niet gelukt). Daarnaast bereidde hij brieven voor aan de commandanten van buitenlandse kantoorpersoneel: we zullen niet de volledige tekst van deze brief geven, maar we merken op dat de Japanse schout bij nacht de commandanten op de hoogte heeft gesteld van de aanstaande aanval en hen heeft uitgenodigd om de haven in waarin de strijd zou worden geleverd. Interessant is dat in een brief aan V.F. Rudnev S. Uriu stelde voor de haven voor 12.00 uur te verlaten, terwijl hij de commandanten van buitenlandse stationeurs vertelde dat hij Russische schepen niet voor 16.00 uur zou aanvallen.
Op 05.30 januari om 27 uur stuurde S. Uriu een torpedobootjager met een bevel naar de commandant van de Chiyoda om alle commandanten van buitenlandse schepen te ontmoeten en de bovenstaande brieven aan hen te overhandigen, bovendien moest deze laatste contact opnemen met Commodore Bailey of V.F. Rudnev "oproep tot de strijd" van de Japanse admiraal. De essentie van het verzoek was als volgt: “Verneem van de commandant van de Talbot of hij weet of de commandant van het Russische schip een melding heeft ontvangen en, als er enige twijfel bestaat over de bezorging, vraag hem dan zo vriendelijk te zijn om afleveren aan boord van het Russische schip”.
Van 06.40 tot 08.00 uur bezorgde een stoomboot van de Chiyoda de berichten van S. Uriu aan buitenlandse kantoorpersoneel, en zodra het was ontvangen, vertrokken de commandanten van de Franse en Italiaanse kruisers onmiddellijk naar de Talbot. Er werd een korte bijeenkomst gehouden, waardoor de commandant van de Franse kruiser Pascal, kapitein van de 2e rang Sene, naar de Varyag ging: van hem om 08.00 uur hoorde Vsevolod Fedorovich over de Japanse melding aan de stationairs. Om 08.30 V.F. Rudnev nodigde G.P. Belyaev en informeerde hem over het begin van de oorlog en nieuwe omstandigheden, en hij ging zelf naar de Talbot. En pas daar, aan boord van het Britse schip, ontving de commandant van de Varyag om 09.30 uur eindelijk het ultimatum van S. Uriu, dat we hierboven citeerden.
In feite waren verdere gebeurtenissen vóór de slag volkomen voorspelbaar, en we zullen er niet te veel bij stilstaan: zoals al vaak is gezegd, kostte de neutraliteit van Korea niets aan buitenlandse commandanten, ze verdedigden alleen de belangen van hun eigen mogendheden in Chemulpo. En deze belangen omvatten natuurlijk helemaal niet de verslechtering van de betrekkingen met Japan, daarom is het niet verwonderlijk dat de commandanten van de Engelse, Franse, Italiaanse en Amerikaanse schepen besloten de inval te verlaten als de Varyag niet de strijd aanging vóór de in de kennisgeving vermelde termijn.
De vergadering van de commandanten werd opgenomen (we herinneren ons dat de Amerikaanse commandant er niet bij was, hij nam zijn besluit om de raid alleen te laten na ontvangst van de kennisgeving van S. Uriu), en in dit protocol, onder paragraaf 2, staat geschreven :
“In het geval dat de Russische oorlogsschepen de aanval niet verlaten, hebben we besloten om vóór 4 uur 's middags onze parkeerplaats te verlaten en voor anker te gaan in het noorden, omdat in de huidige situatie onze schepen beschadigd kunnen raken als het Japanse squadron aanvalt de Russische schepen, ongeacht ons protest". In de tekst van het protest, ondertekend door de commandanten van buitenlandse ziekenhuizen, werd echter niets gezegd over het besluit om het slagveld te verlaten. Dit alles maakte echter helemaal niet uit, aangezien schout-bij-nacht S. Uriu naast het protest ook de notulen van de vergadering van commandanten ontving, zodat de Japanse schout-bij-nacht op de hoogte was van hun besluit om de aanval toch te verlaten. En zij het anders, het Anglo-Frans-Italiaanse protest hield niet op louter een formaliteit te zijn: S. Uriu had genoeg kansen om het vertrek van Talbot, Elba, Pascal en Vicksburg te ontdekken.
Er wordt veel gesproken over het feit dat de commandant van de Amerikaanse kanonneerboot dit protest niet heeft ondertekend, sterker nog, hij weigerde over het algemeen deel te nemen aan de vergadering van de stationscommandanten (volgens andere bronnen nodigde niemand hem uit voor deze vergadering ). Maar eerlijkheidshalve moet worden opgemerkt dat de commandanten hun protest ondertekenden nadat V.F. Rudnev kondigde aan dat hij een doorbraak zou proberen. Dit protest was dus volledig formeel, in feite was het een herinnering aan S. Uriu dat zijn acties de eigendommen van Engeland, Frankrijk en Italië niet mochten beschadigen. En het feit dat de commandant van de "Vicksburg" W. Marshall niet aan dit alles heeft deelgenomen, heeft waarschijnlijk geen schade toegebracht aan de eer van de Amerikaanse vlag.
Bij de raad van de stationscommandanten V.F. Rudnev kondigde aan dat hij niet op de rede zou blijven en naar buiten zou gaan om door te breken, maar hij vroeg buitenlandse kantoorpersoneel om hem te vergezellen tot hij neutrale wateren verliet. Waarom is dit gedaan? We zullen niet in detail de vaarrichtingen van het watergebied beschrijven, waar de strijd tussen de Varyag en de Koreaan plaatsvond met het Japanse squadron, maar herinneren ons alleen dat van de Chemulpo-aanval op Fr. Phalmido (Yodolmi) leidde de vaargeul, die op de smalste plaatsen een breedte had van wel een kilometer, of zelfs iets meer. Het was niet al te moeilijk om deze vaargeul in vredestijd te bevaren, maar het zou moeilijk zijn om er met hoge snelheid op te manoeuvreren (zoals het ongeval in Tsubame aantoont), en de Russische schepen, die in het algemeen onder het geconcentreerde vuur van het Japanse squadron kwamen te liggen, niets tegen de vijand zou hebben. De situatie zou iets verbeteren als de "Varyag" en "Korean" erin slaagden dichter bij het eiland te komen - een vrij breed stuk begon erachter, waarop het squadron van S. Uriu zich in de strijd op 27 januari bevond. Maar tegelijkertijd eindigden de territoriale wateren van Korea ongeveer drie mijl van ongeveer. Phalmido (en het eiland zelf was ongeveer 6 mijl van de Chemulpo-aanval). Over het algemeen bestond er enige kans dat als de stationairs de Varyag en de Koreyets naar de grens van de territoriale wateren hadden geëscorteerd, de Japanners niet onmiddellijk zouden hebben geschoten zodra de Russische schepen de grens waren overgestoken en pas het vuur hadden geopend toen de kruiser en kanonneerboot de boot zou op het bereik zijn beland, dat wil zeggen, waar ze nog konden manoeuvreren. Niet dat het V.F. Rudnev kreeg enkele kansen, maar... het was in ieder geval beter dan niets. Natuurlijk hebben de stationscommandanten dit verzoek afgewezen, en het zou vreemd zijn om iets anders van hen te verwachten.
De beslissingen van de raad van stationscommandanten waren zeer schokkend voor V.F. Rudnev. Volgens ooggetuigen zei hij "de ladder van een Engels schip af en zei met een hartverscheurende stem: "Ze hebben ons in een val gelokt en ons tot de dood gedoemd!" - er moet echter rekening mee worden gehouden dat dergelijk bewijs wordt aangehaald door Japanse bronnen, die... in het algemeen, laten we het zo zeggen, vrij vrijelijk de stemming van Russische zeelieden interpreteren. Als we Japanse memoires lezen, zullen we misschien verbaasd zijn te ontdekken dat de "Koreets" op 26 januari terugkeerden naar Chemulpo, omdat het "in botsing kwam met wanhopige dappere mannen" - wat betekent de acties van de torpedobootjagers, wier dappere bemanningen de Russen zogenaamd "in verlegenheid brachten" veel dat ze voor hen vluchtten. Hoewel de Japanners in feite de kanonneerboot aanvielen toen deze al terugkeerde, en het is duidelijk dat het niet de acties van het 9e detachement van de torpedobootjager waren die hem daartoe aanzetten. En zelfs als dit niet zo was, blijkt dat de Japanse matrozen de "Koreaan" tegenhielden door de kracht van hun onbuigzame geest, en zeker niet door het feit dat deze geest werd ondersteund door een squadron van zes kruisers en vier torpedobootjagers dat toonde agressieve bedoelingen en onmetelijk superieur aan het Russische schip in vuurkracht.
Desalniettemin is er geen rook zonder vuur, hoogstwaarschijnlijk had de Russische commandant zo'n beslissing echt niet verwacht: dit vertelt ons veel over hoe V.F. de situatie feitelijk zag. Rudnev. Om dit te begrijpen, is het noodzakelijk om zeer grote inspanningen te leveren om nakennis te weigeren: we weten dat de neutraliteit van Chemulpo werd genegeerd en we begrijpen waarom dit gebeurde. Daarom is het ons vreemd: waarom zou V.F. hier verrast kunnen worden? Rudnev? Maar stel je een soortgelijke situatie voor ergens in Manilla - na de Tsushima-strijd arriveren de gepantserde kruisers Oleg, Aurora en Zhemchug daar, en plotseling, uit het niets, een Japans squadron, waarvan de commandant de haven dreigt binnen te gaan en iedereen zal zinken, en de Amerikanen zullen hun handen wassen... Het is niet verwonderlijk dat de Russische commandanten geschokt zouden zijn door een dergelijke gang van zaken, en u, beste lezer, zal zo'n idee helemaal fantastisch lijken. Dus blijkbaar was Vsevolod Fedorovich er onwankelbaar zeker van dat ondanks de schending van de neutraliteit van Korea (landing), de neutraliteit van de Chemulpo-aanval strikt zou worden nageleefd (zoals bijvoorbeeld de neutraliteit van de Filippijnen, waar de Russische kruisers achter aan gingen de slag bij Tsushima), en toen het anders uitpakte, was dat een grote klap voor hem. V.F. Het lijkt erop dat Rudnev tot het einde toe geloofde dat de Russische schepen veilig bleven terwijl ze zich op de rede van Chemulpo bevonden, en toen hij de Russische gezant in Korea, Pavlov, voorstelde om de schepen terug te trekken, vreesde hij waarschijnlijk niet dat de Varyag en de Koreets zou vernietigen, maar het feit dat de Japanners ze in de haven blokkeren. Maar het ultimatum van S. Uriu en de raad van stationcommandanten verdreven deze illusie, zodat V.F. Rudnev werd in de komende uren geconfronteerd met de noodzaak om zijn kleine detachement in de strijd te leiden tegen een enorm superieure vijand.
Vsevolod Fedorovich moest een keuze maken waar hij zou vechten - een poging doen om door te breken of op de rede van Chemulpo te blijven, wachten op de komst van Japanse schepen en daar vechten. Zoals we weten, heeft V.F. Rudnev koos de eerste, en vandaag veel geliefden geschiedenis van de marines beschuldigen hem hiervan, in de overtuiging dat het Russische schip, vechtend bij de overval, meer kansen zou hebben om de vijand schade toe te brengen. De logica in dit geval is eenvoudig: als de Varyag in de rede blijft, veranderen de rollen - nu zullen de Japanners langs een smalle vaargeul moeten "kruipen", en het is onwaarschijnlijk dat ze meer dan twee kruisers in de strijd kunnen brengen tegelijkertijd. En de Russische kruiser kon een tijdje tegen ze vechten, en dan, wanneer de Japanners dichtbij genoeg waren, naar voren stormen en ofwel samenkomen met de leidende Japanse schepen voor een "pistool" (torpedo) schot, of zelfs een van hen rammen. Hoe dan ook, de strijd zou veel heviger zijn uitgevallen en de Varyag, die op de vaargeul was gesneuveld, zou het voor schepen moeilijk hebben gemaakt om erlangs te varen.
Al het bovenstaande ziet er heel, heel redelijk uit, maar alleen op één voorwaarde - dat de schepen van Sotokichi Uriu een poging zullen doen om overdag met een gevecht "in te breken" bij de overval. Tegelijkertijd weten we met absolute zekerheid dat de Japanse vice-admiraal helemaal niet van plan was iets dergelijks te doen. Het feit is dat 's morgens, rond 09.00 uur, op 27 januari, alle Japanse schepen order nr. 30 ontvingen, ondertekend door S. Uriu over gevechtsplannen voor de huidige dag: inclusief de acties van krachten die aan hem ondergeschikt zijn in gevallen waarin de " Varyag "en" Koreaans "zullen in de aanval blijven, en buitenlandse kantoorpersoneel zal op hun plaats zijn, of de laatste zal vertrekken en de Russische schepen met rust laten.
We zullen deze bestelling niet volledig citeren, omdat deze vrij groot is en ook die acties omvat die al voor de opgegeven tijd zijn voltooid. Degenen die deze tekst volledig willen lezen, zullen verwijzen naar Polutovs prachtige monografie "Amfibische operatie van het Japanse leger en de marine in februari 1904 in Inchon" op pagina 220, en hier zullen we alleen het zevende deel van deze bestelling citeren:
“Als Russische schepen de ankerplaats niet verlaten vóór 13.00 uur op 9 februari, wordt het volgende actieplan geaccepteerd voor uitvoering:
Alle schepen nemen posities in naast het vlaggenschip. Het vlaggenschip bevindt zich N van de Sobol-eilandjes.
a) in het geval dat de schepen van de neutrale mogendheden op de ankerplaats blijven, wordt 's avonds een torpedo-aanval uitgevoerd:
b) in het geval dat alleen Russische schepen en een klein aantal buitenlandse schepen en schepen voor anker liggen, wordt een artillerie-aanval uitgevoerd door de troepen van het hele detachement.
De aanval op punt "a" op de avond van 9 februari wordt toegewezen aan het 9e detachement torpedobootjagers. De commandant van het detachement moet er speciaal op letten geen schade toe te brengen aan buitenlandse schepen en vaartuigen.
De 2e tactische groep neemt samen met het 14e detachement destroyers een positie in in het zicht van de Chemulpo ankerplaats, de 1e tactische groep neemt een positie in achter de 2e tactische groep.
In het geval van een aanval op grond van paragraaf "b", nadert de 2e tactische groep de ankerplaats en neemt een positie in op een afstand van maximaal 4 meter van de vijand, de 1e tactische groep neemt een positie in de achterkant van de 2e tactische groep. Elk detachement torpedojagers blijft dicht bij zijn tactische groep en valt, na het gunstige moment te hebben verbeterd, de vijand aan.
Alle schepen nemen posities in naast het vlaggenschip. Het vlaggenschip bevindt zich N van de Sobol-eilandjes.
a) in het geval dat de schepen van de neutrale mogendheden op de ankerplaats blijven, wordt 's avonds een torpedo-aanval uitgevoerd:
b) in het geval dat alleen Russische schepen en een klein aantal buitenlandse schepen en schepen voor anker liggen, wordt een artillerie-aanval uitgevoerd door de troepen van het hele detachement.
De aanval op punt "a" op de avond van 9 februari wordt toegewezen aan het 9e detachement torpedobootjagers. De commandant van het detachement moet er speciaal op letten geen schade toe te brengen aan buitenlandse schepen en vaartuigen.
De 2e tactische groep neemt samen met het 14e detachement destroyers een positie in in het zicht van de Chemulpo ankerplaats, de 1e tactische groep neemt een positie in achter de 2e tactische groep.
In het geval van een aanval op grond van paragraaf "b", nadert de 2e tactische groep de ankerplaats en neemt een positie in op een afstand van maximaal 4 meter van de vijand, de 1e tactische groep neemt een positie in de achterkant van de 2e tactische groep. Elk detachement torpedojagers blijft dicht bij zijn tactische groep en valt, na het gunstige moment te hebben verbeterd, de vijand aan.
Bedenk dat, volgens bevel nr. 28 van 8 februari (26 januari), 1904, de 1e tactische groep Naniwa, Takachiho, Chiyoda en het 9e detachement van vernietigers omvatte, en de 2e tactische groep - respectievelijk "Asama", "Akashi " en "Niytaka" met het 14e detachement torpedojagers.
Wat zou er gebeuren als de Russische schepen op de rede zouden blijven? Het is heel eenvoudig - volgens paragraaf "c" zouden de Japanse schepen de vaargeul binnenvaren die leidde tot de overval in Chemulpo, en ... zouden stoppen op 4 kilometer (21,5 kabels) van de "Varyag". Vanaf deze afstand zouden de Asama-kanonniers, beschermd door een zeer degelijk pantser, trouwens ondoordringbaar voor de 152 mm kanonnen van de Varyag of de 203 mm kanonnen van de Koreyets, gewoon de Russische gepantserde kruiser neerschieten zoals in oefeningen . Het was nauwelijks mogelijk om erop te rekenen dat de "Varyag" of "Korean" in dergelijke omstandigheden dicht bij de "Asama" zou hebben kunnen komen op het bereik van een torpedoschot, maar zelfs als de Russische schepen zo'n poging, zouden ze de vaargeul moeten betreden, waar Japanse schepen stonden - en wanneer ze dichtbij genoeg zouden komen (wat uiterst twijfelachtig is, aangezien ze eerder zouden zijn neergeschoten), werden de Varyag en Koreets aangevallen door torpedobootjagers, en alles zou voorbij zijn.
Maar S. Uriu kon van gedachten veranderen en een aanval uitvoeren volgens plan "a". Dan, met het begin van de schemering, zouden de vernietigers van het 4e detachement de aanval binnengaan en de 2e tactische groep zou achter hen aan gaan. In dit geval zou de Varyag gewoon nergens heen kunnen: laten we in de nacht van 26 op 27 januari nog eens kijken naar de indeling van de schepen en letten op de schaal ervan.
We zien dat de Chemulpo-aanval zelf erg klein is - in feite hebben we het over een watergebied van ongeveer een mijl breed en twee mijl lang. Je kunt naar het noorden gaan, maar dit betekent dat de "Varyag" zich "onder de rok" van buitenlandse stationaire verbergt, een dergelijke actie zou vanuit elke positie volkomen onaanvaardbaar zijn. Het is onmogelijk om de Varyag met een stationair te verwarren, omdat de Russische kruiser het enige schip was met vier pijpen, dus zijn ontmoeting met de torpedobootjagers is onvermijdelijk - er is nergens om te verbergen in de rede. En hoeveel energiek manoeuvreren in zo'n klein gebied is gewoon onrealistisch. Met andere woorden, alle hoop is op geweren, maar door het vuur te openen, ontmaskert de Varyag zichzelf en wordt een gemakkelijke prooi voor zowel de torpedojagers als kanonniers van de kruisers van de 1e tactische groep, die waren toegewezen om de torpedobootjagers te volgen "die de ankerplaats vasthielden". in zicht". Je zou natuurlijk kunnen proberen om gewoon te ankeren en anti-torpedonetten te plaatsen, maar het probleem is dat een dergelijke actie het schip immobiel zal maken, maar nog steeds geen volledige bescherming tegen torpedo's garandeert. En je kunt zelfs in de avondschemering een stilstaand schip fotograferen, zelfs nadat je op zonsopgang hebt gewacht.
Zo zien we dat de tactiek die de Japanners zouden volgen de Varyag en de Koreaan geen enkele kans lieten als de schepen op de rede van Chemulpo bleven. Wat betreft V. F. Rudnev, dan geeft zijn rapport een korte en begrijpelijke uitleg van zijn redenen:
“Ik vond de beslissing om voor een doorbraak te gaan en het gevecht buiten de raid aan te gaan, handiger om de volgende redenen:
1. Een smalle weg maakte het onmogelijk om te manoeuvreren;
2. Aan de eis van de admiraal voldoend, was er een vage hoop dat de Japanners zich van de scheren zouden bevrijden en op zee zouden strijden; het laatste had de voorkeur, aangezien men in de scheren bepaalde parcoursen moet volgen en daarom niet alle verdedigings- en aanvalsmiddelen kan gebruiken;
3. De vernietiging van de kruiser in de rede, zonder te proberen door te breken en de strijd te accepteren, had helemaal niet kunnen plaatsvinden; uitgaande van de mogelijke dood van de kruiser op de een of andere manier, was het natuurlijk noodzakelijk om de vijand de grootst mogelijke schade toe te brengen en zijn leven niet te sparen.
1. Een smalle weg maakte het onmogelijk om te manoeuvreren;
2. Aan de eis van de admiraal voldoend, was er een vage hoop dat de Japanners zich van de scheren zouden bevrijden en op zee zouden strijden; het laatste had de voorkeur, aangezien men in de scheren bepaalde parcoursen moet volgen en daarom niet alle verdedigings- en aanvalsmiddelen kan gebruiken;
3. De vernietiging van de kruiser in de rede, zonder te proberen door te breken en de strijd te accepteren, had helemaal niet kunnen plaatsvinden; uitgaande van de mogelijke dood van de kruiser op de een of andere manier, was het natuurlijk noodzakelijk om de vijand de grootst mogelijke schade toe te brengen en zijn leven niet te sparen.
Met andere woorden, we zien dat V.F. Rudnev geloofde dat hij in de krappe omstandigheden van de overval, niet in staat om te manoeuvreren, een gemakkelijke prooi zou worden voor Japanse schepen. Na analyse van de tactieken die Sotokichi Uriu zou volgen, begrijpen we dat Vsevolod Fedorovich alle reden had voor een dergelijke mening. Tegelijkertijd zijn alle alternatieven voor de strijd op de rede, aangeboden "op internet", gebaseerd op het feit dat het Japanse squadron onder het vuur van de "Varyag" en "Korean" door zal breken naar de kant van de weg alle middelen. Dat dit helemaal niet nodig was, en dat het voldoende was om de Russische stationairs neer te schieten die met lage snelheid (of volledig stoppen) in de vaargeul gingen, terwijl ze in staat waren om elke tegemoetkomende ruk van de Russische schepen af te weren met torpedobootjagers, gerespecteerde liefhebbers van maritieme geschiedenis, zouden het natuurlijk niet erg vinden om te komen. Maar aan de andere kant wist Sotokichi Uriu dit heel goed, en daarom kunnen we de volgende conclusies trekken:
1. De Varyag en de Koreets bleven in de aanval en ontvingen helemaal geen voordelen, maar tegelijkertijd riskeerden de Russische stationairs een zinloze dood als de Japanners in de nacht van 27 op 28 januari een succesvolle torpedobootjageraanval uitvoerden. De vraag hoe groot de kans is op ondermijning van de Varyag- en Koreets-mijnen bij een nachtelijke aanval viel buiten het bestek van deze serie artikelen, maar wordt als extreem hoog beschouwd. De redenen die de auteur ertoe brachten het als zodanig te beschouwen, zullen door hem worden gepresenteerd in een afzonderlijk artikel buiten de cyclus, gewijd aan nachtelijke aanvallen door Japanse torpedobootjagers;
2. Als de Japanners overdag een artillerie-aanval zouden ondernemen, dan zouden de "Varyag" en "Koreets" zich in een vergelijkbare of zelfs slechtere positie bevinden dan wanneer ze zouden proberen langs de vaargeul de zee in te gaan. Dat langzaam bewegend langs de raid, dat langzaam bewegend langs de fairway, in elk van deze gevallen zouden ze een uitstekend doelwit zijn voor de main "armen» S. Uriu - Japanse gepantserde kruiser, die niet eens dichtbij hen hoefde te komen om beide schepen te vernietigen.
3. Tegelijkertijd zou de intrede van Russische schepen in de strijd door het publiek, de bemanningen van buitenlandse kantoorpersoneel, enz. als een prestatie worden beschouwd, en dit is altijd belangrijk: tegelijkertijd een poging om te vechten in de rede, hoewel het nauwelijks de reden zou zijn voor beschuldigingen van lafheid, maar het zou niet toestaan te praten over de heldhaftigheid van Russische zeelieden. Als tegelijkertijd door een ongeval burgers of Europese schepen of vaartuigen gewond raken, kan dit de basis worden voor een ernstig internationaal incident.
In feite, zoals we later zullen zien, had de commandant van de Varyag nog een andere, zeer goede reden om niet bij de aanval te blijven, maar om door te breken. Maar het bovenstaande is voldoende om een eenduidige conclusie te trekken: het besluit van V.F. Rudnev om een doorbraak te proberen, moet worden beschouwd als de enige juiste in de huidige situatie - zowel vanuit militair oogpunt als vanuit het standpunt van de internationale politiek.
Er was nog maar weinig tijd over voor de strijd. Om 10.00 uur keerde Vsevolod Fedorovich terug naar de "Varyag" na een ontmoeting met de commandanten van de stationairs, en na slechts een uur en tien minuten, om 11.10 uur, het bevel "All up, anker!" Tegen die tijd waren alle laatste voorbereidingen voor de strijd gereed - houten meubels en dergelijke werden overboord gestuurd en de topmasten werden ook op de Koreyets omgehakt om het moeilijk te maken om de afstand tot de kanonneerboot te bepalen. Geheime boeken, kaarten, bestellingen, codes werden verbrand. Om 11.20 uur woog "Varyag" het anker.
Maar voordat we overgaan tot de beschrijving van de strijd, noteren we een aantekening in het logboek dat de ochtend voor de strijd is gemaakt en vervolgens veel spot heeft veroorzaakt bij de revisionisten:
“07.00 Alle Japanse schepen wogen het anker en vertrokken naar zee. Morgen netjes. Het koper schoongemaakt.
Nu is oorlog oorlog, en de lunch ligt op schema! Het schip wordt bedreigd met een naderende dood, en wat kan de bemanning nog meer doen, hoe graag de Russische keizerlijke vloot het ook is om tegen een koper te schoppen! Hoe kan men zich luitenant Livitin niet herinneren van Sobolev's prachtige werk "Overhaul", die aan zijn jongere broer-adelborst de kenmerken van de scheepsdienst uitlegt en, onder andere, waarom hij, een toekomstige officier, wordt gedreven om het dek te schrobben, merkt op: "Er zijn dingen waarvan de betekenis ligt in hun zinloosheid." Opruimen in de ochtend, volgens de "historici van de nieuwe golf", getuigt van de traagheid en mosiness van de officieren en de commandant van de "Varyag", die voor de slag geen belangrijker zaak voor hun team vonden. Alles zou goed komen, dat is gewoon:
1. Eigenlijk begon de schoonmaak om 07.00 uur en de commandant van de Franse kruiser, die V.F. Rudnev over de op handen zijnde Japanse aanval en S. Uriu's eisen voor buitenlandse kantoorbedienden, arriveerde een uur later bij de Varyag. Dat wil zeggen, toen ze begonnen met schoonmaken, wist niemand dat de kruiser na ongeveer vier uur ten strijde zou trekken;
2. Elke commandant is zich terdege bewust van de regel: "wat de soldaat ook doet, al was het maar..." hij is over het algemeen moe. Ik moet zeggen dat de service op de Varyag in Chemulpo niet gemakkelijk was - het was koud (januari!), Er was geen walverlof, met voorzieningen ... het is duidelijk dat niemand honger had, maar er waren onderbrekingen in de bevoorrading. En dan is er nog een heel squadron Japanners met transporten, hoe dit allemaal te begrijpen is onduidelijk. Over het algemeen was het volkomen terecht om het team ergens mee bezig te houden, en de huidige, vertrouwde business paste hier het beste bij;
3. En ten slotte wordt om de een of andere reden vergeten dat schoonmaken een van de belangrijkste procedures is om een schip voor de strijd voor te bereiden. Laten we ons de memoires van Semenov herinneren ("Rekening"): "Of iets anders: mensen die gewend zijn om reinheid te beschouwen als een gril van de autoriteiten, die een heel jaar leefden, alleen "de vuilnis opvegen", begrepen plotseling zo gemakkelijk de betekenis ervan, de noodzaak ervan, toen ze eenvoudig werd uitgelegd dat de gewonden op het dek vallen, dat terwijl ze het oppakken en wegdragen, er vuil in de wond kan komen, en het zal blijken dat je door een lege kras je arm of been snijdt , anders red je jezelf sowieso niet van de dood.
Wordt vervolgd!
Artikelen uit deze serie:
Kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo, 27 januari 1904
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 2. Maar waarom Crump?
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 3. Nikloss-ketels
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 4. Stoommachines
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 5. Toezichtcommissie
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Hoofdstuk 6. Over de oceanen
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 7. Port Arthur
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Hoofdstuk 8. Koreaanse neutraliteit
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 9. De uitgang van "Koreaans"
Kruiser "Varyag". Vecht in Chemulpo op 27 januari 1904. Hoofdstuk 10. Nacht
informatie