Hij is ook bang voor bliksem. Het Amerikaanse ministerie van Defensie heeft 966 F-35-defecten geteld
In de Verenigde Staten werd een audit en algemene controle van de F-35-jager en zijn aanpassingen uitgevoerd, waaruit bleek dat het vliegtuig was geassembleerd met een groot aantal technologische overtredingen. Tijdens de inspectie ontdekte een speciale commissie van het Amerikaanse ministerie van Defensie 966 ontwerpfouten die een officiële reden zouden kunnen worden om dit type vliegtuig te weigeren, meldt Bloomberg.
Volgens informatie waarover Bloomberg beschikte, werden alle defecten van het F-35-vliegtuig en de aanpassingen ervan in twee categorieën verdeeld: de eerste - tekortkomingen die de veiligheid, bescherming of andere kritieke vereisten in gevaar zouden kunnen brengen, de tweede - tekortkomingen die de succesvolle voltooiing van een gevechtsmissie. Het rapport noemde 111 categorie 1-tekortkomingen en 855 categorie 2-tekortkomingen.
Volgens de Amerikaanse media zullen de meeste van deze mankementen niet verholpen zijn voor de start van de serieproductie op ware grootte. Volgens het rapport van de US Accounts Chamber heeft het vliegtuig niet alleen structurele gebreken, maar ook materiële gebreken - de sterkte van individuele elementen voldoet niet aan de eisen van het Amerikaanse ministerie van Defensie. Bovendien, zo bleek, is het vliegtuig niet beschermd tegen blikseminslagen. Bij het tanken in het veld hebben straaljagers extra bescherming nodig tegen blikseminslagen, meldt The War Zone. De reden voor alles is het verkeerde cascomateriaal. Composietmaterialen, waaruit het vliegtuigromp voornamelijk bestaat, hebben geen eigenschappen die passieve bescherming tegen bliksem kunnen bieden, en er zijn geen afleiders op geïnstalleerd, omdat het ontwerp niet voorzag in. Er wordt voorgesteld om uit deze situatie te komen door draagbare bliksemafleiders te gebruiken die op de F-35-bases zijn geïnstalleerd.
Het Amerikaanse ministerie van Defensie twijfelde ook aan de betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid van de F-35 en zijn aanpassingen, vanwege het feit dat sinds de demonstratie van het eerste prototype de productiekosten van het vliegtuig zijn verdrievoudigd, en het onderhoud - vijf keer.
Volgens informatie waarover Bloomberg beschikte, werden alle defecten van het F-35-vliegtuig en de aanpassingen ervan in twee categorieën verdeeld: de eerste - tekortkomingen die de veiligheid, bescherming of andere kritieke vereisten in gevaar zouden kunnen brengen, de tweede - tekortkomingen die de succesvolle voltooiing van een gevechtsmissie. Het rapport noemde 111 categorie 1-tekortkomingen en 855 categorie 2-tekortkomingen.
Volgens de Amerikaanse media zullen de meeste van deze mankementen niet verholpen zijn voor de start van de serieproductie op ware grootte. Volgens het rapport van de US Accounts Chamber heeft het vliegtuig niet alleen structurele gebreken, maar ook materiële gebreken - de sterkte van individuele elementen voldoet niet aan de eisen van het Amerikaanse ministerie van Defensie. Bovendien, zo bleek, is het vliegtuig niet beschermd tegen blikseminslagen. Bij het tanken in het veld hebben straaljagers extra bescherming nodig tegen blikseminslagen, meldt The War Zone. De reden voor alles is het verkeerde cascomateriaal. Composietmaterialen, waaruit het vliegtuigromp voornamelijk bestaat, hebben geen eigenschappen die passieve bescherming tegen bliksem kunnen bieden, en er zijn geen afleiders op geïnstalleerd, omdat het ontwerp niet voorzag in. Er wordt voorgesteld om uit deze situatie te komen door draagbare bliksemafleiders te gebruiken die op de F-35-bases zijn geïnstalleerd.
Het Amerikaanse ministerie van Defensie twijfelde ook aan de betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid van de F-35 en zijn aanpassingen, vanwege het feit dat sinds de demonstratie van het eerste prototype de productiekosten van het vliegtuig zijn verdrievoudigd, en het onderhoud - vijf keer.
informatie