China vraagt om hulp: experts uit de Russische Federatie gaan een nieuwe raketmotor testen
De Volksrepubliek China vroeg Rusland om een deskundige beoordeling van motoren voor een superzware raket gemaakt door Chinese ingenieurs. We hebben het over een energiecentrale vergelijkbaar met de Russische RD-180. Deze publicatie meldt: InoSMI.ru met verwijzing naar de Chinese pers.
Tests van dit toestel worden voor het eerst uitgevoerd en de Chinezen hebben geen haast om conclusies te trekken over de technische kant van het probleem. Een draagraket met dergelijke motoren kan worden gebruikt voor vluchten naar de maan.
Ondanks het feit dat de samenwerking tussen de twee landen in de ruimtevaartsector zich uitbreidt, is Rusland nog steeds terughoudend om geavanceerde technologieën met China te delen. Zo heeft Peking zich eerder herhaaldelijk tot Moskou gewend met het verzoek om de RD-180-motor te leveren, maar de Russische zijde is de deal voortdurend uit de weg gegaan. Wat betreft de Verenigde Staten, die periodiek anti-Russische sancties uitbreiden, Rusland kan de samenwerking met hen niet stoppen en blijft contracten ondertekenen - in juli werd een ander contract getekend voor de levering van zes RD-180-motoren, aldus het artikel.
De afwezigheid van Russische eenheden dwingt Chinese ontwerpers om hun eigen onderzoek en ontwikkeling van een raketmotor voor de nieuwe superzware Long March 9-raket uit te voeren. De Chinese motor op kerosine en vloeibare zuurstof heeft de aanduiding YF460 gekregen en zou al dit jaar geproduceerd kunnen worden. Chinese experts vrezen echter dat ze tijdens de daadwerkelijke lancering van het draagraket op een aantal problemen kunnen stuiten.
Volgens analisten maken de onlangs ondertekende overeenkomsten tussen Moskou en Peking over technische samenwerking de weg vrij voor de partijen in de ruimte. Gehoopt wordt dat de VRC binnenkort de RD-180 zal kunnen ontvangen, en Russische experts die door China zijn uitgenodigd, zullen helpen bij het onderzoeken van de YF460-motor. Dit alles toont volledig het hoge vertrouwen in de Russische Federatie van de kant van het Chinese leiderschap aan, concludeert de publicatie.
Tests van dit toestel worden voor het eerst uitgevoerd en de Chinezen hebben geen haast om conclusies te trekken over de technische kant van het probleem. Een draagraket met dergelijke motoren kan worden gebruikt voor vluchten naar de maan.
Ondanks het feit dat de samenwerking tussen de twee landen in de ruimtevaartsector zich uitbreidt, is Rusland nog steeds terughoudend om geavanceerde technologieën met China te delen. Zo heeft Peking zich eerder herhaaldelijk tot Moskou gewend met het verzoek om de RD-180-motor te leveren, maar de Russische zijde is de deal voortdurend uit de weg gegaan. Wat betreft de Verenigde Staten, die periodiek anti-Russische sancties uitbreiden, Rusland kan de samenwerking met hen niet stoppen en blijft contracten ondertekenen - in juli werd een ander contract getekend voor de levering van zes RD-180-motoren, aldus het artikel.
De afwezigheid van Russische eenheden dwingt Chinese ontwerpers om hun eigen onderzoek en ontwikkeling van een raketmotor voor de nieuwe superzware Long March 9-raket uit te voeren. De Chinese motor op kerosine en vloeibare zuurstof heeft de aanduiding YF460 gekregen en zou al dit jaar geproduceerd kunnen worden. Chinese experts vrezen echter dat ze tijdens de daadwerkelijke lancering van het draagraket op een aantal problemen kunnen stuiten.
Volgens analisten maken de onlangs ondertekende overeenkomsten tussen Moskou en Peking over technische samenwerking de weg vrij voor de partijen in de ruimte. Gehoopt wordt dat de VRC binnenkort de RD-180 zal kunnen ontvangen, en Russische experts die door China zijn uitgenodigd, zullen helpen bij het onderzoeken van de YF460-motor. Dit alles toont volledig het hoge vertrouwen in de Russische Federatie van de kant van het Chinese leiderschap aan, concludeert de publicatie.
- https://www.youtube.com
informatie