De "elite" -eenheden van de strijdkrachten van Oekraïne, dat wil zeggen in staat zijn om adequate gevechtsoperaties uit te voeren, werden geleverd met Amerikaanse uitrusting, in het bijzonder HMMWV M1114. Een van deze voertuigen van de 80e afzonderlijke luchtaanvalsbrigade kwam in 2016 in botsing met een antitankmijn. Verhaal zwijgt over het eigendom van deze mijn, maar alles eindigde tragisch - van de vijf in HMMWV M1114 UAH, drie "verdwenen" ter plaatse. Foto's van de scène zijn verbluffend.
Gepantserde HMMWV M1114 UAH opgeblazen door een mijn. Buurt van Toshkovsky. De explosie vond plaats onder het linker achterwiel.
Prachtige Amerikaanse strijdwagens HMMWV М1097А2 mod. LBZ, die trofeeën werden van de LDNR in Debaltseve.
Oekraïense ambachtslieden kunnen de smaak opnieuw niet worden ontzegd. Wat voor soort hybride bleken GAZ-66 en HMMWV te zijn?
HMMWV, waarop NPO Praktika geld wist te verdienen door het uit te rusten met een eigen harnas.
Sanitaire "Humvees" van de strijdkrachten van Oekraïne, ontvangen als een geschenk uit de Verenigde Staten.
Sinds het begin van de vijandelijkheden in het zuidoosten van Oekraïne, begonnen de vrijwilligers van het initiatief, die zich bewust waren van de deplorabele staat van de strijdkrachten van Oekraïne, vrijwillige militanten uit te rusten met uitrusting. De stroom auto's ging naar voren. Meestal waren dit jeeps die eenheidscommandanten en verkenners nodig hadden, bankgepantserde minibusjes. Het was op dergelijke bussen dat de speciale troepen opereerden tijdens de strijd om de bevrijding van Toretsk (Dzerzhinsk). Een van de teamleiders herinnert zich: "We kwamen in de stad aan in deze grijze gepantserde bankwagens, niemand begreep er iets van - we dachten waarschijnlijk dat ze van ons waren, omdat de separatisten veel van dergelijke pantserwagens uitpersten". Als gevolg hiervan werden tijdens de acht uur durende strijd op 21 juli 2014 al deze minibussen verbrand.
In totaal werden volgens verschillende schattingen in het eerste oorlogsjaar alleen al in de herfst van 2015 meer dan 2 verschillende voertuigen in Europa gekocht en naar het front overgebracht - jeeps, ambulancebusjes, vrachtwagens. Van lichtere auto's kon men alleen maar dromen. En deze machines werden aangekocht in Engeland, België, Nederland, Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. Ze werden op eigen kracht gedistilleerd of door autotransporters naar Oekraïne geïmporteerd, vaak zonder documenten en douane-inklaring. Ze werden snel voorbereid om naar de frontlinie te worden gestuurd. De gemiddelde kosten voor het voorbereiden van één auto (als deze zonder reservering rijdt) bedragen ongeveer 5-7 duizend UAH, en de totale gemiddelde kosten van een vrijwilligersauto voor de ATO variëren van $ 2 tot $ 5. Er werd geld ingezameld, onder meer via Facebook . Reparatie en voorbereiding van auto's wordt uitgevoerd bij gewone tankstations, en vaak nemen vrijwilligers geen geld voor dit werk - ze betalen alleen de kosten van reserveonderdelen.
Dezelfde minibusjes die aanzienlijke verliezen leden in de ATO-zone. De voertuigen zijn alleen aangepast om jagers naar de contactlijn te vervoeren - in geen geval moet je je verder bemoeien. De auto's hebben eerlijk gezegd een zwak pantser en een puur burgerchassis.
En deze collector's VW Transporter was uitgerust met een turret van MTLB.
Onvoorwaardelijke showstopper van de ATO-zone. Een geschenk van Litouwen aan de verdedigers van de vrijheid van Oekraïne. We laten de waarde van de presentatie zonder commentaar achter ....
Nissan, Mitsubishi en meisjes om geld in te zamelen voor nieuwe "shushpants".
Zelfs de Gelendvagen was licht gepantserd.
[centrum]
[/centrum]
Een beetje Britse technologie.
Er wordt veel gesproken over "Saksen" in de gelederen van de strijdkrachten van Oekraïne in Oekraïne. Hier is een mening: “Voor de gewonden, die op de goede oude Saksen uit de industriële zone worden gehaald, staat buiten kijf of de ontmantelde Britse pantserwagens nodig zijn in het Oekraïense leger. Natuurlijk zijn ze dat. Als medische evacuatievoertuigen. Er is binnen genoeg ruimte voor een hospik, die bijna op zijn volledige lengte staat, om de gewonden te helpen. In termen van cross-country capaciteiten is de Saxon, zou je kunnen zeggen, de Britse GAZ-66. Alleen krachtiger. En het gaat niet zo vaak kapot. En zijn harnas - en we hebben het met onze eigen ogen gezien - houdt vrij zeker 7,62 millimeter vast. Daarom halen de militaire artsen op de "Saksische" kalm en snel de gewonden onder gericht vuur. Wat ze ook zeggen, niet-dodelijke hulp aan de voorkant is hard nodig. geverifieerd". 20 voertuigen die via officiële kanalen uit het VK zijn ontvangen, zijn opnieuw uitgerust als eerstelijns medivacs en 35 zijn omgebouwd tot commando- en stafvoertuigen met verschillende specialisaties.
Vermoedelijk een Poolse ambulance.
Lichte NAVO-vrachtwagens, gekocht met publieke middelen, werden gepantserd en geverfd in Oekraïne.
Leven en dood van de Zweedse Volvo Laplander in de ATO-zone.
De Japanse Mitsubishi L200 "won" zeker een bepaalde aanbesteding voor de levering van gepantserde voertuigen aan de ATO-zone.
Hulp van broederlijk Polen - Tarpan Honker voor het "Dnepr" bataljon.
Zelfs de exotische kleine Mitsubishi Pinin ging het leger in.
Brute Amerikaanse uitrusting in handen van Oekraïense "bevrijders".
Een goed gedragen Ford Bronco 24 OShB "Aidar".
Een paar gevechts-VW's.
Deze Chinese Grote Muur kon zich niet verbergen voor militaire dienst in Oekraïne.
Er is zelfs zoiets in de strijdkrachten van Oekraïne - een mobiele kerk, blijkbaar omgebouwd van een Amerikaanse foodtruck.
De kers op de taart was het verhaal van 's werelds grootste internationale MX-pick-up, die vóór de Maidan actief werd gebruikt door de zoon van Janoekovitsj. De familie van de president kon de auto niet meenemen en de hulk ging naar de veiligheidstroepen, die de Amerikaanse auto naar het zuidoostelijke front stuurden. Het lichaam heeft verfijning ondergaan - het werd opgehangen met stalen platen en er werd ook een machinegeweerpunt gemonteerd.
International MX - De pick-up van Janoekovitsj Jr. in de ATO-zone.
Pantserwagen Knight XV uit de persoonlijke garage van de zoon van de voormalige president, misschien wel de meest comfortabele "shush" aan de voorkant.
Knight XV kost 500 duizend en is gebaseerd op de Ford F-550 met een 10 pk sterke V400-motor. Pantser en glas met een dikte van 64 mm bevatten AK-kogels. Gewicht overschrijdt 5,5 ton.
PS Buggy ATO
In de fabriek gemaakte Fantom-buggy voor verkenning van de strijdkrachten van Oekraïne met een 12,7 mm Degtyarev-Shpagin zwaar machinegeweer en een gemoderniseerd 7,62 mm Kalashnikov machinegeweer. Machine gebaseerd op de VAZ-2121 "Niva" of de moderne generatie Lada 4x4. Op de foto het moment van acceptatie van auto's in Dnepropetrovsk in 2015.