Niets dan teleurstelling. Oekraïense pantserwagens bekritiseerd in Irak

Volgens het materiaal dat het Iraakse leger op Twitter plaatste, voldeed de Oekraïense gepantserde personeelsdrager niet aan de verwachtingen die eraan werden gesteld tijdens de aanhoudende oorlog in Irak. De veiligheid van de gepantserde personeelsdrager, het motorvermogen en de wapens werden bekritiseerd door het Iraakse leger. Tegelijkertijd wordt aangegeven dat een 30 mm kanon de voorkeur zou hebben boven de bestaande 23 mm kanonnen.
Bedenk dat de BTR-94 een Oekraïense wijziging is van de vroege jaren 90 van de Sovjet BTR-80, waarbij in plaats van de "native" toren met 14,5 mm KPVT en 7,62 mm PKT een nieuwe werd geïnstalleerd - met een dubbele 23 mm 2A7M-kanonnen van de ZSU-23-4 "Shilka", veranderden de "KAMAZ" -motor van de gepantserde personeelsdrager en gingen extra bepantsering installeren. Het Oekraïense leger weigerde een dergelijke gepantserde personeelsdrager en begin jaren 2000 werd besloten een partij voor export naar Jordanië te sturen. Maar van de 50 afgeleverde auto's bleken er 45 defect te zijn. De kwaliteit van de uitgevoerde "modernisering" was lelijk: in plaats van een standaardmotor van 260 pk werd een UTD-20 van de BMP-1, die niet erg geschikt was voor wielvoertuigen, op de gepantserde personenwagen gemonteerd, wat extra problemen.
In 2004 "fuseerde" Jordanië alle 50 BTR-94's van het Iraakse leger, dat dringend gepantserde voertuigen nodig had. De Irakezen hadden ook snel door wat voor apparatuur ze hadden, maar ze konden niet weigeren de BTR-94 te bedienen, omdat er gewoon geen andere was. Tijdens de gevechten kwamen alle tekortkomingen "naar voren": dit is een klein kaliber van 23 mm kanonnen met een munitielading van 200 ronden, een onbetrouwbare motor en een zwak pantser.
Momenteel is er nog een klein aantal BTR-94's in Irak, die door lokale politie-eenheden voornamelijk worden gebruikt voor eenvoudige patrouilles.
- https://twitter.com/KLKAMASH2018
informatie