Nalatigheid of?.. "Roskosmos" heeft de oorzaak van drukverlaging op het ISS vastgesteld

Roskosmos heeft de oorzaak van het luchtlek op het ruimtevaartuig Sojoez MS-09 vastgesteld. De drukverlaging vond plaats als gevolg van een fabricagefout die niet op de grond werd opgemerkt, meldt RIA. Nieuws met verwijzing naar een bron in de raket- en ruimtevaartindustrie.

Zoals Roskosmos uitlegde, was de reden voor het luchtlek op het Sojoez MS-09-ruimtevaartuig een gat geboord tijdens de productiefase in de interne romp van het ruimtevaartuig. De werknemer die dit gat maakte, realiseerde zich blijkbaar zijn fout en verzegelde het gat met speciale lijm. Om deze reden is er bij de lektest van het schip geen gat gevonden. Volgens bevoegde bronnen is de lijm tijdens de ruimtevlucht opgedroogd en onder druk ingestort, met als gevolg een luchtlek.

De persoon die verantwoordelijk is voor dit incident is al geïdentificeerd. De Rocket and Space Corporation Energia is een intern onderzoek gestart en er is een speciale commissie ingesteld.

Eerder werd gemeld dat er op 30 augustus een luchtlek was gedetecteerd op het ISS. Na controle van alle compartimenten bleek dat de drukverlaging begon in het voorzieningencompartiment van het Sojoez MS-09-ruimtevaartuig. De Russische kosmonauten repareerden het lek door het gat af te dichten met een speciaal afdichtmiddel. Het gesloten gat bedreigt de terugkeer van het ruimtevaartuig naar de aarde niet.

Comments

[bk316]

Het past niet in mijn hoofd.
Nou, oké, ik heb een gat geboord waar het niet nodig is - veel mensen weten waar ze vandaan komen.
Maar verberg dit feit en verzegel het om door de dichtheidscontrole te glippen.
Dit is pure sabotage. En met grote waarschijnlijkheid de dood van astronauten.
Of is het echt sabotage?

[Stas157]

Citaat: K-50

Deze "hand-ass" moet naar de gevangenis worden gestuurd voor pap

Ook inspecteurs.

verzegelde het gat met speciale lijm. Om deze reden is er bij de lektest van het schip geen gat gevonden.

Een visuele inspectie van het product moet ook worden uitgevoerd in combinatie met een druklektest. En dan moet de kwestie van de verantwoordelijkheid samengaan met de kwestie van een adequate betaling hiervoor. Ik betwijfel of gewone werknemers fatsoenlijke salarissen hebben, in tegenstelling tot hun leiders.

[Vadim237]

Zo'n "kosyachestvo" kan gemakkelijk worden bepaald door ultrasone foutdetectie - de hele romp van het ruimtevaartuig. Maar de boobies van Energy gebruiken het niet.

[hommel_3]

Alexei. Deze reactie van de leiding van Roskosmos is vergelijkbaar met een 'excuus' of 'zoek naar een wisselwachter'. Moeilijk te geloven. Toen ik ooit vliegtuigen "klonk", of liever onderdelen ervoor, controleerden ze elke klinknagel, elke bout! Er was een hele brigade van controleurs op onze site! In die gevallen dat ik een fabricagefout toestond, en er was zoiets, heb ik het beschadigde onderdeel vervangen. Geschrokken, ja! Het salaris was trouwens niet zo hoog.

[AwaZ]

Op dit moment is er overal minder optimalisatie en controle. Dus alles kan.

[Alexey R.A.]

Citaat: Bumblebee_3

Alexei. Deze reactie van de leiding van Roskosmos is vergelijkbaar met een 'excuus' of 'zoek naar een wisselwachter'. Moeilijk te geloven.

Dit is een algemene achteruitgang van de productiecultuur - en zo gaat het ©... Helaas, maar mensen zijn psychologisch gewend aan wegwerpspullen en aan het feit dat "kapot - het maakt niet uit, gooi het weg en koop een nieuwe".
En dit is alleen hier - in Duitsland was er in 2014 en 2015 een schandaal rond Eurofighters, toen plotseling bleek dat sommige gaten in de gebieden waar de krachtelementen aan elkaar waren bevestigd, in strijd waren met de technologie (en volgens sommige rapporten zijn er meerdere gaten geboord die er helemaal niet waren). Als gevolg hiervan kunnen de randen van deze gaten tijdens langdurig gebruik van het vliegtuig door het bevestigingsmiddel dat zich daarin bevindt, bijten. Bovendien bleek dit probleem niet alleen op de machines van de nieuwe batch te zitten, maar ook op de machines van de vorige batches die al door de "backlash" waren geaccepteerd.
Verantwoordelijk voor de productie van onderdelen met niet die gaten was de Britse BAE.

[g1v2]

De gebruikelijke uitbuiting. Voor een beschadigd deel op het hoofd zullen ze niet aaien - ze zullen een boete krijgen. En dan de gedachte - plotseling zullen ze het niet merken.

[Bshkaus]

Het is voor mij ook een groot mysterie!
Er is meervoudige controle: eerst wordt het gedemonteerde product (afzonderlijke onderdelen) gecontroleerd door de technische controleafdeling, vervolgens worden de producten gepresenteerd door een militaire vertegenwoordiger, pas na acceptatie is de "productmontage", dan wordt alles opnieuw gedaan, maar met alle controles op dichtheid en andere parameters afhankelijk van type en doel.
De controle is echt meervoudig, want de vertegenwoordigers van de VP zijn ook "fier", God verhoede dat ze een kras op het lakwerk opmerken, een soort verflekkage, enz. "onzin".
Mijn hersenen weigeren gewoon te geloven dat ze bij de aanvaarding naar het spoor van de oefening keken, maar ik kan niet eens geloven dat de opzettelijke impact al in de ruimte is, wat een imbeciel (een medische term die een gemiddelde mate van mentale retardatie betekent, als iedereen weet het niet) men moet zijn, zodat, in de ruimte, een "sabotage voor" boor, een schip boort waarin je zelf vliegt.

[vard]

Ik vraag me af wat het salaris van deze werknemer is ... Een persoon moet nadenken over werk op het werk ... En niet hoe hij zijn gezin moet voeden ... En nog iets ... In dezelfde VS, als je meldt dat je het verprutst hebt ... Ze zullen je niet straffen ... En je weet zelf wat er met ons zal gebeuren ... dus je moet de oorzaak wegnemen, niet het gevolg ...

[meneer_obs]

In dezelfde VS, als je meldt dat je het verprutst hebt

Ja, er wordt alleen een boete uitgedeeld om verliezen te dekken als niemand gewond is geraakt.

[Paus Sulyvahn]

Het is niet nodig om te liegen, niemand zal een boete schrijven voor dekking. Anders zou niemand daar werken. Alles is gedekt door de verzekering.

[Vadim237]

Voor de vervaardiging van het huwelijk in productie - wordt geen verzekering gegeven.

[Paus Sulyvahn]

Ze geven niet voor productie. Voor een ongeluk - geef.

[Vadim237]

We hebben hier geen ongeval, maar een verzwijging van een fabricagefout die tot de dood zou kunnen leiden - en dit is al een strafrechtelijke aansprakelijkheid.

[Bshkaus]

Ja, er wordt alleen een boete uitgedeeld om verliezen te dekken
Je vergist je diep!
Ik kan uit de analyse van luchtvaartincidenten zeggen dat Amerikaanse piloten elke fout onmiddellijk melden, alleen als we voor de fout worden gestraft, dan kijken ze fundamenteel naar de "reden". Het blijkt dat het niet de piloot is die de tuimelschakelaar heeft verward, maar de ontwikkelaar en ergonomen die de tuimelschakelaars zo hebben geplaatst dat de piloot ze in de war brengt.
Ik zal je het voorbeeld geven van een familievriend, al een diepgepensioneerde, die als gevechtspiloot op de Su-17 bijna in de lucht in botsing kwam met een andere jager, die als een duivel uit een snuifdoos leek.
Tot zijn verbazing maakte niemand ophef op de grond dat hij bijna in een ander vliegtuig neerstortte, hij besloot ook voorzichtig te zwijgen, hoewel hij begreep dat de controller de schuld was, waardoor hij het niveau kon veranderen ... En alleen toen hij met pensioen was vertelde hij zijn collega over dit incident bij een glas thee, jammerend dat hij nog steeds niet weet wie het was. De reactie van zijn vriend trof hem "... Vitya, dus jij was het?..."

[meneer_obs]

Ik vraag me af wat het salaris van deze werknemer is.

Op wat. Ut harplata? Is hij daar met geweld naartoe gebracht? Of kwam hij na inschrijving achter de arbeidsvoorwaarden?
Over meer betalen gesproken, zou beter werken, dit is een gesprek over niets.

[dmlescs]

Ik weet dat ze uit de eerste hand zeggen dat, bijvoorbeeld, op een Mazda Sollers, als je een joint maakt, ze je niet straffen, en als de volgende een joint achter je vindt, dan word je gemarkeerd - twee markeringen en voor instructie, bij herhaling - voor omscholing, voor de derde keer kan alleen downgraden. Ik weet niet hoe het in de ruimtevaartindustrie is ... Trouwens, ik heb een werkrelatie met defensiefabrieken, dus er zijn experts aan het hoofd, maar 10 doelen hoger professioneel dan in civiele ondernemingen, zelfs degenen die jong en onervaren grijpen een onderwerp on the fly. Bovendien zijn hun salarissen, nou ja, vergeleken met de salarissen van dezelfde 1c-programmeurs, laag. Waar in Roskosmos, waar specialisten in theorie harder zouden moeten werken dan in de defensie-industrie, sommige sensoren ondersteboven worden gehaald, of gaten in de behuizing worden geboord, ik kan het niet eens raden.

[SOF]

Citaat van Vard

dus het is noodzakelijk om de oorzaak weg te nemen, niet het gevolg..

...juist....het is altijd nodig om te werken aan het vermijden van fouten in de toekomst, en niet aan het vinden en straffen van de zondebok....

[AwaZ]

We hebben ook mentaliteit. Tot nu toe begrijpt niet iedereen de verantwoordelijkheid. Ik werk zelf in de productie en we hebben een vrij hoog percentage karakters aan wie je het, hoe je het ook vertelt, maar als het eindproduct niet langer kan worden gecontroleerd, verschijnen er nog steeds interne stijlen. En boetes en straffen helpen nog steeds niet. Anderen zijn niet gemakkelijk te vinden. Er was een vermindering, nu proberen ze mensen te werven. Geen van de gereduceerde kwam, hoe ze ook riepen..

[mordvin 3]

Citaat van AwaZ

We hebben ook mentaliteit.

Citaat van AwaZ

Geen van de gereduceerde kwam, hoe ze ook riepen..

Je kijkt eerst naar je mentaliteit. Eerst bezuinig je, en dan besluit je om de een of andere reden dat een van de ontslagenen terugkomt? Zoek de reden in jezelf.

[voffchik7691]

AwaZ
"Er was een reductie, nu proberen ze mensen te rekruteren. Geen van de reducties kwam, hoe ze ook heten ..."

Om aan het einde van het jaar of aan het einde van de bestelling weer de deur uit te gaan?!

[Barzja]

Ik vraag me af wat het salaris van deze werknemer is...

Ik kan zeggen - de harde werkers, op dezelfde "Energia" salarissen zijn goedkoop. Die. niveau van 15 tot 35 tr. Tenzij je een unieke specialist bent en het management je niet aan je vastklampt. Dan ontvang je regelmatig zowel bonussen als financiële hulp. Dan kan het inkomen oplopen tot 100. Maar zulke eenheden. Daarom werkt 95% van de drie categorieën harde werkers daar - gepensioneerden, lumpen en shkolota. De eersten geven niet om het salaris - ze gaan uit gewoonte werken, zoals in de club "Wie is ouder dan 70". Ten tweede is het belangrijkste dat er genoeg zou zijn voor een drankje en een klein beetje voor een snack. Voorlopig steunen papa en mama de derde, en dit geld is al een vreugde.

[Tegengif]

In het verlichtingsgat kun je een klinknagel of een andere 1001 manieren plaatsen, in overleg met de technoloog, het gat sluiten. Of moest je het nu, in een baan om de aarde, fatsoenlijk opnieuw doen? Gelijmd en alles. Gewoon een harde werker.

[KLV2018]

Citaat: K-50

De werknemer die dit gat maakte, realiseerde zich blijkbaar zijn fout en verzegelde het gat met speciale lijm.

Deze "hand-ass" zou naar de gevangenis moeten worden gestuurd voor pap, omdat hij het leven van astronauten in gevaar bracht. Nog afgezien van het reputatieverlies dat kan optreden bij overlijden van mensen. En dit is een enorm bedrag voor salarissen, en trouwens ook zo'n middelmatigheid.
Het was moeilijk om degene die toezicht houdt op de fabricage van schepen te informeren, zijn er dergelijke? Zij hebben de ervaring en autoriteit om alle productieproblemen op te lossen. Nauwelijks de eerste keer. Maar om zijn "sabotage" te "verhullen", wetende dat het nog zal worden onthuld, vermoedde deze "muzikale excentriek".
Word uit deze baan gegooid en ga naar de gevangenis!!

Weet je zeker dat hij een enorm salaris heeft?
mag eerst als militair gaan betalen. en wonen en pensioen over 45 jaar?
dan zullen de mensen massaal naar de arbeiders gaan. en zal zijn uit wie te kiezen.

[meneer_obs]

Weet je zeker dat hij een enorm salaris heeft?

Een gekwalificeerde specialist heeft een vrij hoog salaris, het leger zal jaloers zijn.
En wat het pensioen betreft, laat het een beetje 24 uur in productie zijn, en dan zullen we zien.
Waarom dit onweer? Het leger wordt niet betaald voor verwerking. En probeer een harde werker niet te betalen voor extra uren of een avond-nachtdienst.
Toen we verder gingen met het onderstel, stormde een hele menigte fabrieksuitrustingen aan boord. Om een ​​driedubbele betaling per dag te verminderen, hoewel zo'n bedrag helemaal niet nodig was.

[Klaus]

Het vergt minstens een decennium van ononderbroken oefening om een ​​Tier 6 slotenmaker of lasser te worden! Laten we 10-15 jaar geleden terugspoelen ... hoeveel mensen gingen toen naar beroepsscholen? En degenen die gingen, hoeveel zijn afgestudeerd en hebben 10 jaar onafgebroken gewerkt? Er zijn nog maar heel, heel weinig van dergelijke specialisten in het land. Daarom laat het professionele niveau van werknemers, zelfs bij bedrijven in de ruimtevaartindustrie, te wensen over. En s / n, respectievelijk ook

[KLV2018]

Citaat van: sir_obs

Weet je zeker dat hij een enorm salaris heeft?

Een gekwalificeerde specialist heeft een vrij hoog salaris, het leger zal jaloers zijn.
En wat het pensioen betreft, laat het een beetje 24 uur in productie zijn, en dan zullen we zien.
Waarom dit onweer? Het leger wordt niet betaald voor verwerking. En probeer een harde werker niet te betalen voor extra uren of een avond-nachtdienst.
Toen we verder gingen met het onderstel, stormde een hele menigte fabrieksuitrustingen aan boord. Om een ​​driedubbele betaling per dag te verminderen, hoewel zo'n bedrag helemaal niet nodig was.

Ben je continu 24 uur per dag aan het werk?
en veel militairen verlieten de dienst en verhuisden naar de fabriek?

[meneer_obs]

Ben je continu 24 uur per dag aan het werk?
en veel militairen verlieten de dienst en verhuisden naar de fabriek?

Ik zag mijn familie tenminste niet elke dag, of zelfs niet elke maand.
Ik merkte op de een of andere manier ook niet de wens om naar de dienst te gaan onder de harde werkers, integendeel, ze waren erg blij dat ze een achturige werkdag hadden en twee vrije dagen in de week, en de feestdagen waren allemaal thuis .
Dit is tenminste. Blijkbaar gaat het niet alleen om het salaris.

Hoe zit het met het salaris. Terwijl hij nog op school zat, werkte hij tijdens de vakanties als lader bij een blikken- en blikkenfabriek. Dus mijn salaris daar was anderhalf keer zo hoog als wat ik als luitenant kreeg na mijn studie.

[meneer_obs]

en de laatste tijd beginnen krijgers hier vaak te zeuren.

Ik heb nooit gezeurd, daarom ging ik naar de marine. En jij, schat, houd je aan je advies, je bent nog niet volwassen en ik ben dit onderwerp niet begonnen, kijk hoger, het begon allemaal met je eigen snot over militaire salarissen en pensioenen.

[KLV2018]

Citaat van: sir_obs

en de laatste tijd beginnen krijgers hier vaak te zeuren.

Ik heb nooit gezeurd, daarom ging ik naar de marine. En jij, schat, houd je aan je advies, je bent nog niet volwassen en ik ben dit onderwerp niet begonnen.

Ik zei niets over mezelf. Ik heb medelijden met de mensen die in de defensie-industrie werken.
interesse hebben in het salaris van een harde werker in een defensiefabriek.
en ik kijk elke dag naar de marine, er werd een heel microdistrict van dienstwoningen voor hen gebouwd. nergens te parkeren. gewoon SUV's.
En vertel me niets over je salaris. veel vrienden dienen.
een vriend van mij klaagde onlangs dat ze niet genoeg 120000 roebel per maand hadden, die ze samen met hun man ontvangen.
na een voorbeeld van gewone kennissen (een dokter en een leraar) die van 50000 leven, hou je mond.

[meneer_obs]

En vertel me niets over je salaris. veel vrienden dienen.

Wat is het probleem? Waarom zijn je vrienden of kennissen sindsdien niet naar het dichtstbijzijnde ontwerpbord gegaan? Of misschien uw kinderen voorbereiden? Ik twijfel.
Omdat het salaris bij het kiezen van de staatsdienst niet bepalend is. Hoewel er enkele zijn, blijven ze daar niet lang.

[KLV2018]

Citaat van: sir_obs

En vertel me niets over je salaris. veel vrienden dienen.

Wat is het probleem? Waarom zijn je vrienden of kennissen sindsdien niet naar het dichtstbijzijnde ontwerpbord gegaan? Of misschien uw kinderen voorbereiden? Ik twijfel.
Omdat het salaris bij het kiezen van de staatsdienst niet bepalend is. Hoewel er enkele zijn, blijven ze daar niet lang.

maak geen grapjes over mijn pantoffels.
voordelen van het leger verwijderen en salarissen maken zoals leraren.
en algemeen pensioen.
en er zal twintig procent ideologisch zijn. ze verdienen respect.
en de rest zal een leger heinde en verre sturen.

[niet hoofd]

Citaat van KLV2018

en de rest zal een leger heinde en verre sturen.

Ik heb een minpuntje gezet, omdat ik mezelf op mijn 18e herinnerde. En vooral de jongens in de jaren 90, en in de jaren 2000, kregen ze veel geld? Ja, tot 2013 ontving de officier een minuscuul bedrag! Eer en lof voor de mensen die in dergelijke omstandigheden zijn blijven dienen! Ik ging weg, er waren omstandigheden.

[Vadim237]

Er zijn er meer zoals jij zeurt.

[faridg7]

Citaat van: sir_obs

Toen we verder gingen met het onderstel, stormde een hele menigte fabrieksuitrustingen aan boord. Om een ​​drievoudige betaling voor een dag te verminderen,

Nou, dit komt duidelijk door de hoge salarissen van hooggekwalificeerde specialisten.

[meneer_obs]

Nou, dit komt duidelijk door de hoge salarissen van hooggekwalificeerde specialisten.

Gewoon uit de handelsdrang om meer te kappen.
Kwam een ​​week uit, kreeg het binnen een maand. Een persoon is zo geregeld, hoeveel je ook geeft, alles is niet genoeg. Zeker als je niet echt hoeft te stressen. Ga zitten, kijk hoe die gerepareerde zich gedraagt.

Toegegeven, sommigen wisten nog steeds te begrijpen waarvoor het leger wordt betaald.
Toen na reparaties, tijdens tests op onze goubin 90 meter, de ontvangende-uitstroom kingston werd opgeblazen en water in het ruim van de centrale paal stroomde. Ik herinner me nog de ogen van een volle harde werker die schreeuwde: "jij bent het leger, en wij zijn ergens voor!"
En voor het feit dat ze de buitenboordversterking op deze manier hebben vastgemaakt.

[KLV2018]

Citaat van: sir_obs

Nou, dit komt duidelijk door de hoge salarissen van hooggekwalificeerde specialisten.

Gewoon uit de handelsdrang om meer te kappen.
Kwam een ​​week uit, kreeg het binnen een maand. Een persoon is zo geregeld, hoeveel je ook geeft, alles is niet genoeg. Zeker als je niet echt hoeft te stressen. Ga zitten, kijk hoe die gerepareerde zich gedraagt.

Toegegeven, sommigen wisten nog steeds te begrijpen waarvoor het leger wordt betaald.
Toen na reparaties, tijdens tests op onze goubin 90 meter, de ontvangende-uitstroom kingston werd opgeblazen en water in het ruim van de centrale paal stroomde. Ik herinner me nog de ogen van een volle harde werker die schreeuwde: "jij bent het leger, en wij zijn ergens voor!"
En voor het feit dat ze de buitenboordversterking op deze manier hebben vastgemaakt.

Maar gaan ze naar Syrië voor een idee?

[mordvin 3]

En hoeveel krijgen slotenmakers daar?

Citaat van igorbrsv

Een dergelijke herkenning kan alleen worden gestimuleerd door uitvoering

Laten we. Ze houden constant topleiders vast voor fraude, en hier is het, je hebt een gek!

[kakvastam]

Citaat van: sir_obs

En probeer de harde werker niet te betalen voor extra uren of voor de avond-nachtdienst.

Nou, om eerlijk te zijn, het hangt ervan af waar...
Bovendien, hoe lager het salaris, hoe bescheidener de "harde werker".

[Hog]

Citaat van: sir_obs

Weet je zeker dat hij een enorm salaris heeft?

En wat het pensioen betreft, laat het een beetje 24 uur in productie zijn, en dan zullen we zien.
Waarom dit onweer? Het leger wordt niet betaald voor verwerking. En probeer een harde werker niet te betalen voor extra uren of een avond-nachtdienst.

Hier zijn de arme militairen 24/7 onvermoeibaar aan het werk, arme dingen.
Ik diende de mijne en zag perfect hoe officieren met contractsoldaten in tanks werden gesneden van echtscheiding tot lichten uit, verdomde arbeiders.

[bk316]

Weet je zeker dat hij een enorm salaris heeft?

Hoe oud ben je
Ik sta op het punt om binnenkort met pensioen te gaan en HELE LEVEN hoor ik "ze zouden me meer betalen, ik zou niet trouwen" en NOOIT begonnen deze mensen, ongeacht hoeveel ze werden betaald, niet zonder huwelijk te werken. Je kunt voor geen geld je handen op je schouders leggen. En je kunt voor geen geld een lege ruimte in een brein veranderen.
En dan hebben we het niet eens over het huwelijk, maar over het VERBOUWEN VAN HET HUWELIJK.

[kakvastam]

Het is bekend dat loonsverhogingen geen stimulerend effect hebben als ze geen feedbackfactor zijn. Ik studeerde, beheerste een verwante specialiteit, nam extra verantwoordelijkheid op zich - ik werd gepromoveerd. In deze versie is dit een stimulans, omdat anderen een manier zien om een ​​beloning te ontvangen. En alleen al door het salaris te verhogen, kunt u de wens om zich bij de werknemer te ontwikkelen volledig doden.

[sdc_alex]

Citaat van KLV2018

Weet je zeker dat hij een enorm salaris heeft?
mag eerst als militair gaan betalen. en wonen en pensioen over 45 jaar?
dan zullen de mensen massaal naar de arbeiders gaan. en zal zijn uit wie te kiezen.

Ja goed! +100500 middelmatigheid en hand zullen komen.. goed, je begrijpt het.

Gelooft u zelf wat u zegt?

En wat voor benadering is er zo vreemd? "Het salaris is klein - het betekent dat je helemaal niet kunt werken of werken, maar zodat alles stof is." Eerlijk gezegd is het een domme benadering. Ik begrijp niet waarom je zou moeten werken als je iets niet leuk vindt? Als je het hier niet leuk vindt - kijk waar je het leuk vindt, maar zitten, zeuren en blijven zeuren is over het algemeen het laatste wat er is.

God verhoede dat degene die het vliegtuig bedient (bus, enz.) waarop u en / of uw gezin vliegen of rijden, niet denkt dat hij een klein salaris heeft en daarom zijn werk kan doen via u weet wat !!! En het salaris is altijd klein!

Het is door deze mentaliteit dat we zo leven!

[KLV2018]

Citaat van: sdc_alex

Citaat van KLV2018

Weet je zeker dat hij een enorm salaris heeft?
mag eerst als militair gaan betalen. en wonen en pensioen over 45 jaar?
dan zullen de mensen massaal naar de arbeiders gaan. en zal zijn uit wie te kiezen.

Ja goed! +100500 middelmatigheid en hand zullen komen.. goed, je begrijpt het.

Gelooft u zelf wat u zegt?

En wat voor benadering is er zo vreemd? "Het salaris is klein - het betekent dat je helemaal niet kunt werken of werken, maar zodat alles stof is." Eerlijk gezegd is het een domme benadering. Ik begrijp niet waarom je zou moeten werken als je iets niet leuk vindt? Als je het hier niet leuk vindt - kijk waar je het leuk vindt, maar zitten, zeuren en blijven zeuren is over het algemeen het laatste wat er is.

God verhoede dat degene die het vliegtuig bedient (bus, enz.) waarop u en / of uw gezin vliegen of rijden, niet denkt dat hij een klein salaris heeft en daarom zijn werk kan doen via u weet wat !!! En het salaris is altijd klein!

Het is door deze mentaliteit dat we zo leven!

een goed salaris stelt u in staat om te kiezen uit degenen die willen werken.

[Blind]

Bedoel je Serdyukov?

[ingenieur74]

Citaat: K-50

De werknemer die dit gat maakte, realiseerde zich blijkbaar zijn fout en verzegelde het gat met speciale lijm.

Deze "hand-ass" zou naar de gevangenis moeten worden gestuurd voor pap, omdat hij het leven van astronauten in gevaar bracht. Nog afgezien van het reputatieverlies dat kan optreden bij overlijden van mensen. En dit is een enorm bedrag voor salarissen, en trouwens ook zo'n middelmatigheid.
Het was moeilijk om degene die toezicht houdt op de fabricage van schepen te informeren, zijn er dergelijke? Zij hebben de ervaring en autoriteit om alle productieproblemen op te lossen. Nauwelijks de eerste keer. Maar om zijn "sabotage" te "verhullen", wetende dat het nog zal worden onthuld, vermoedde deze "muzikale excentriek".
Word uit deze baan gegooid en ga naar de gevangenis!!

Niet alles is zo eenvoudig, er was een afwijking van de tekening (een extra gat), de relevante documentatie werd opgesteld, een eliminatieplan werd ontwikkeld, goedgekeurd op een niveau dat niet lager was dan de hoofdontwerper en hoofdtechnoloog van de onderneming, werk werd uitgevoerd volgens dit plan, controle, extra. tests, en pas daarna kwam het onderdeel op het product. En niets anders! Het is dus vrij eenvoudig om de laatste te vinden, aan de ene kant, aan de andere kant, de reden zit niet in het "gat", maar in de methode om het defect te elimineren. (te oordelen naar analogie met de luchtvaartindustrie)

[Perforator]

Citaat: engineer74

Ik oordeel naar analogie met de luchtvaartindustrie

Uit het verhaal van een vriend die lange tijd bij de IAP heeft gewerkt. Ze lieten een sleutel in het luik van de Su-30 romp vallen, het werd gesloopt, domweg PVA-lijm erop gegoten zodat het later niet zou blijven hangen, en het vliegtuig was gemaakt voor India.. Zoals je kunt zien, is lijm een ​​veelgebruikt hulpmiddel voor het oplossen van ontstane problemen.

[ingenieur74]

Citaat: Perforator

Citaat: engineer74

Ik oordeel naar analogie met de luchtvaartindustrie

Uit het verhaal van een vriend die lange tijd bij de IAP heeft gewerkt. Ze lieten een sleutel in het luik van de Su-30 romp vallen, het werd gesloopt, domweg PVA-lijm erop gegoten zodat het later niet zou blijven hangen, en het vliegtuig was gemaakt voor India.. Zoals je kunt zien, is lijm een ​​veelgebruikt hulpmiddel voor het oplossen van ontstane problemen.

Mooi sprookje.
Bij werkzaamheden aan producten wordt voor en na het werk rekening gehouden met alle gereedschappen en materialen. Als er geen sleutel in de cel was, zouden ze ernaar zoeken totdat ze hun hartslag verliezen. Anders hadden ze de baan niet gegeven...

[Alexey R.A.]

Citaat: engineer74

Bij werkzaamheden aan producten wordt voor en na het werk rekening gehouden met alle gereedschappen en materialen. Als er geen sleutel in de cel was, zouden ze ernaar zoeken totdat ze hun hartslag verliezen. Anders hadden ze de baan niet gegeven...

Khikhiks ... Ik herinnerde me meteen een van de tekeningen van V.V. Medvedeva (8 jaar als technicus in 703 UAP Chernihiv VVAUL)

:
Waar is die verdomde schroevendraaier?!!!

[piramide]

Citaat: K-50

Word uit deze baan gegooid en ga naar de gevangenis!!

Hoop dat hij al ontslagen is. En ten koste van de gevangenis is er naast emoties het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie, artikel 293. Nalatigheid (die geen ernstige gevolgen met zich meebracht):

Nalatigheid, dat wil zeggen het niet of niet behoorlijk vervullen door een ambtenaar van zijn taken als gevolg van een oneerlijke of nalatige houding ten opzichte van dienst of ambtsplichten, indien hierdoor grote schade of een significante schending van de rechten en legitieme belangen van burgers of organisaties is ontstaan , of de wettelijk beschermde belangen van de samenleving of de staat, -
wordt bestraft met een boete tot XNUMX duizend roebel, of tot het bedrag van het loon of salaris, of enig ander inkomen van de veroordeelde voor een periode van maximaal één jaar, of met dwangarbeid voor een periode van maximaal tot XNUMX uur, of door corrigerende arbeid voor een termijn van maximaal één jaar, of door arrestatie voor een termijn van maximaal drie maanden.

[Paus Sulyvahn]

Interessant is dat de gedachte nooit bij je opkwam, waarom belt niemand de inspecteurs tijdens het huwelijk? Waarom raakt het soldeer in de war, worden de sensoren dichtgetimmerd, worden gaten geboord, maar worden de inspecteurs niet gebeld? En alles is eenvoudig - omdat het gemakkelijker is om een ​​​​gat met lijm te vullen dan te informeren. Want als je het vertelt, zal er zo'n gehuil opstijgen dat het makkelijker is om niets te zeggen.
Dus laten we ook dreigen met een gevangenis, en al bleven er alleen middelmatigheden in productie, het is noodzakelijk dat er helemaal niemand is. Geen bankstrijders gaan voor 20 duizend naar de fabriek.

[sdc_alex]

Ik wil me gewoon herinneren, diep gerespecteerd op deze site, IV Stalin voor een stel met Beria
Ze hebben geen ongelukken gehad... en let op: z.p. in die tijd werd helemaal niet iedereen betaald... steeds vaker betaalden ze voor eten.
Ja, ja, toen was er een "speciale houding" niet alleen voor ambtenaren. Daarom werd het land opgevoed.

[Paus Sulyvahn]

Stalin? Dit is degene die machines in het Westen kocht, omdat ze die niet zelf konden maken? Beria? Wie werd er zo snel mogelijk neergeschoten? Oh ja, effectieve managers, ja.

[Fil743]

Ze hebben geen ongelukken gehad...
Dat wil zeggen, alle ongelukken waren uitsluitend te wijten aan de sabotage en het subversieve werk van spionnen en verraders. Fantastisch! Het blijkt dat in de Cheka-OGPU-NKVD alleen bespontovye boobies dienden, en de militaire vertegenwoordigers in de fabrieken, uit pure luiheid, "nep"-rapporten verzonnen over een lage productiecultuur.

Daarom werd het land opgevoed.
Het land werd opgetild door sieraden en cultuurgoederen aan het westen te verkopen en op den duur een golf van enthousiasme op te wekken.

[Alexey R.A.]

Citaat van: sdc_alex

Ik wil me gewoon herinneren, diep gerespecteerd op deze site, I.V. Stalin voor een stel met Beria wink
Ze hebben geen ongelukken gehad...

Deze kameraden hadden een slagschip gedemonteerd op de scheepshelling:

Medio 1940 bleek echter dat tijdens de bouw van het op 21 december 1939 op de dag van het 60-jarig jubileum van I.V. Stalin's slagschip "Sovjet-Wit-Rusland" vanwege de lage kwalificaties van de arbeiders, was een "massahuwelijk van klinken" toegestaan: tot 70 duizend geleverde klinknagels bleken te zijn gemaakt van staal van veel lagere kwaliteit dan vereist. Daarom moesten alle werkzaamheden aan de vorming van de romp van dit schip worden opgeschort met een technische gereedheid van 2,57%.

Ze hadden ook een KV-tank, die anderhalf jaar voor de oorlog werd geproduceerd zonder de tijdens de tests van 1940 geconstateerde tekortkomingen te verhelpen. Tandwielen en assen die tijdens normaal bedrijf niet tegen belasting kunnen, wigremmen, een radiator die kookt met 20 km / u, een nauwelijks draaiende toren, een luchtfilter dat na anderhalf uur maart verstopt raakt - dit alles, zoals het was bij de begin van de productie, bleef in juni 1941.
Over de luchtvaartindustrie met zijn "uitstekende prestatie - het huwelijk werd teruggebracht tot 50%"En er is niets te zeggen. Lees de dokken op de Spaanse en Finse evenementen - er zijn klachten over hetzelfde vakmanschap van de I-16 boven het dak.

[sdc_alex]

Het was een grap van mijn kant, als je het niet begrijpt.
Alleen hier op de site herinneren ze zich deze "kameraden" graag.

[Proxima]

Citaat: K-50

Deze "hand-ass" moet naar de gevangenis worden gestuurd voor pap

Citaat: K-50

Word uit deze baan gegooid en ga naar de gevangenis!!

Alles is te eenvoudig en soepel! Nog een schutter gevonden. De romp van het schip wordt niet meer gecontroleerd op lekkage? Geen enkel gaatje (zelfs als het ergens mee besmeurd is) kan met een ultrasoon apparaat worden verborgen voor een foutdetector. Bovendien is een passende vermelding in het journaal met het opstellen van een akte van aanvaarding van de romp voor continuïteit ondertekend door dezelfde defectoscopist. Laat ze geen noedels hangen. En dan weer we hebben alles de schuld van de wachter oom Petja.

[piramide]

Citaat: Proxima

Alles is te eenvoudig en soepel! Nog een schutter gevonden. De romp van het schip wordt niet meer gecontroleerd op lekkage? Geen enkel gaatje (zelfs als het ergens mee besmeurd is) kan met een ultrasoon apparaat worden verborgen voor een foutdetector. Bovendien is een passende vermelding in het journaal met het opstellen van een akte van aanvaarding van de romp voor continuïteit ondertekend door dezelfde defectoscopist. Laat ze geen noedels hangen. En dan weer we hebben alles de schuld van de wachter oom Petja.

1. Gecontroleerd op dichtheid. Het is geschreven:

De werknemer die dit gat maakte, realiseerde zich blijkbaar zijn fout en verzegelde het gat met speciale lijm. Om deze reden tijdens een scheepslektest gat niet gevonden.

2. Weet u precies welke technologieknooppunten worden onderworpen aan echografisch onderzoek? De hele huid wordt nooit gecontroleerd, simpelweg omdat deze wordt getest voordat deze op het schip wordt geïnstalleerd, en deze technologieën zijn niet ontworpen voor het feit dat een of andere dwaas er met kromme handen een gat in kan boren.

[Proxima]

Citaat van Piramidon

Gecontroleerd op dichtheid. Het is geschreven:

Ik heb het niet over VIC (visueel-metende controle) of wat dan ook. Dit kan over het hoofd worden gezien. Maar over:

Citaat van Piramidon

Weet u precies welke technologieknooppunten worden onderworpen aan echografisch onderzoek?

Ik kan er alleen maar naar raden met een grote waarschijnlijkheid. Maar nogmaals, ik herhaal: alles is te glad in dit "geval"

[piramide]

Citaat: Proxima

alles is te glad in dit "geval"

En slordigheid ziet er altijd simpel uit. Natuurlijk willen sommigen dat het een CIA- of SBU-agent is. Zoals de "wetten van Murphy" zeggen (een analoog van onze "wetten van gemeenheid en een sandwich") - "Als een eenheid verkeerd kan worden geassembleerd, zal er zeker een persoon zijn die het zal doen." "Delen die gewoon niet verkeerd in elkaar kunnen worden gezet, worden nog steeds verkeerd in elkaar gezet."
En nog een ding: "Als meer dan één persoon verantwoordelijk is voor een fout in het werk, is niemand schuldig"

[meneer_obs]

Nou, het begon, de terechte woede van de samenleving, iedereen op een paal zetten, enzovoort.
Vanaf de geboorte heeft een persoon alleen een gevoel van honger en kou, en om een ​​gevoel van hoge verantwoordelijkheid te hebben, moet hij vanaf de geboorte worden opgevoed, en niet met de angst om op een paal te belanden, maar juist met de opvoeding van verantwoordelijkheid voor zijn daden.
Helaas zijn er steeds minder mensen verantwoordelijk. Het enige goede is dat niemand gewond is geraakt.

[Klaus]

Alle problemen beginnen met leugens en stilte, als zijn speciale geval. Nou, ze bliezen op alle tv-kanalen - dat dit een micrometeoriet is ... En het lijkt alsof alles in orde is en iedereen kalm is. Blozende ronde gezichten van de schermen zenden een gemiddeld salaris van 40 tyr over het hele land uit - en genade, terwijl een slotenmaker in Chrunichev 15-20 ontvangt. En zo is het op alle vlakken: windowdressing, eyewash en leugens. Dus wat wil je van die slotenmaker? Zodat hij temidden van al deze bacchanalen een glashelder eerlijk persoon blijkt te zijn?

[seregatara1969]

in zo'n productie, dubbele controle - waar keken de mensen die het werk controleerden?

[dgonni]

Lijmen met lijm is natuurlijk het wreedste tin . Natuurlijk stond Patriarch Kiril niet toe de draad door te snijden en de bout in te draaien. Ushlyopok in één woord.

[Perforator]

Dus jij moet hetzelfde kunnen, lijmen gaat sneller en makkelijker, bang-bang en klaar. Maar de lijm had er duidelijk spijt van...

[dgonni]

+ zeker

[Blind]

En kijk nu. Volgens het "arbeidscontract" had de slotenmaker de kosten van het huwelijk moeten vergoeden. Ja, dus tot het einde van het pensioen zou ik de hele module betalen. Geen ongevallenverzekering. Misschien is hij gewoon uitgegleden, of gewoon moe van het werken in de noodmodus. Zelfs Korolev had een geval waarin zijn geliefde slotenmaker door de schaal sneed. Alle garanties werden weggenomen van de arbeidersklasse. Vakbonden vangen geen muizen.

[bk316]

De arbeidersklasse werd beroofd van alle garanties

Garanties?? Ik geef hem een ​​garantie. IK BEN NIET OVER EEN GAT (iedereen kan het verprutsen), MAAR OVER DAT HIJ DIT FEIT VERBERGT. En als het een programmeur was en hij de "perimeter" programmeerde, zou iedereen al in as zijn veranderd .... Wat voor soort pannenkoek kunnen er vakbonden zijn?

[kakvastam]

Welnu, hoeveel programmeurs hebben geruïneerd, is een aparte kwestie...
Ze verwarren vermenigvuldigen met delen - wacht even, en niet alleen in banken - de sjtatovieten hebben het Martiaanse apparaat zo geruïneerd.

[Vadim237]

En we hebben Phobosgrunt voor 13 miljard.

[bk316]

Vermenigvuldigen en delen zijn verward

Verdomme, waarom komen jullie niet allemaal binnen!
Er is geen misdaad in het maken van een fout. Daar zijn honderden objectieve redenen en rechtvaardigingen voor.
DE CRIMINAL IS OM DEZE FOUT BEWUST TE VERBERGEN. ER IS GEEN EXCUUS VOOR DIT, en dat is precies wat deze arbeider deed.

[mordvin 3]

Citaat van: bk316

DE CRIMINAL IS OM DEZE FOUT BEWUST TE VERBERGEN. ER IS GEEN EXCUUS VOOR DIT, en dat is precies wat deze arbeider deed.

Of misschien verborg hij het niet. Misschien kreeg hij de opdracht zich te sluiten zodat het niet zichtbaar was.

[Vadim237]

En dit gebeurt helaas op alle gebieden - ze zijn bang voor verantwoordelijkheid voor hun fouten - dus verbergen ze het, niet denkend dat deze gesloten fout kan leiden tot de dood van mensen en grootschalige ongelukken.

[flikkeren]

De werknemer die dit gat maakte, realiseerde zich blijkbaar zijn fout en verzegelde het gat met speciale lijm.

"gerealiseerd" ... realiseerde u zich?

[berg schutter]

Dit is de stijl van werken. Aangenomen in productie. Dezelfde versnellingssensoren zetten de Proton ondersteboven met een hamer. Arbeiders werden niet meer gecontroleerd en het GEWETEN VERLOREN. NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING.

[Klaus]

Door uw logica te volgen, kunt u een oogje dichtknijpen voor een middelmatige slotenmaker, maar een extra dozijn goede supervisors en controllers werven En als het om zaken gaat, dan is het noodzakelijk om al deze secretaresses, managers, bewakers en ander extra uitschot te verwijderen. En het vrijgekomen geld moet worden gebruikt om het salarisfonds te verhogen, de vaardigheden van werknemers te verbeteren en nieuwe geautomatiseerde controle- en controlesystemen te ontwikkelen

[Vadim237]

En nog beter, schakel in het algemeen over op 90% automatisering van de productie.

[mordvin 3]

Citaat: Mountain shooter

Arbeiders werden niet meer gecontroleerd en het GEWETEN VERLOREN. naar mijn bescheiden mening

Naar uw mening hangt de aanwezigheid van geweten af ​​van de kwaliteit en kwantiteit van de controle?

[Uitloggen]

Citaat: Mountain shooter

Dit is de stijl van werken. Aangenomen in productie. Dezelfde versnellingssensoren zetten de Proton ondersteboven met een hamer. Arbeiders werden niet meer gecontroleerd en het GEWETEN VERLOREN. NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING.

Ik sprak met een medewerker van deze onderneming. Deze sensor is niet symmetrisch. Het is absoluut onmogelijk om het op een andere manier te formuleren. connectoren niet toestaan. Er zijn meer dan 80 contacten en er is geen andere manier om te schuiven. Net als een DVI-connector op een monitor, kunt u deze bijvoorbeeld niet anders aansluiten. gewoon onmogelijk.

[Strashila]

"Ik realiseerde me mijn fout en verzegelde het gat met speciale lijm" ... nou ja, in ieder geval niet voor het Amerikaanse moment met kauwgom ... het zou zeker standhouden.

[Zomanus]

Over hoe ... Dat wil zeggen, ze begonnen daar ook "de bouten met een hamer aan te draaien".
En de vraag is, hoeveel van deze dingen zijn niet verschenen tijdens vluchten?
En wat zou deze werknemer zijn, hem vertellen over deze onoplettendheid?

[Roos 56]

Dit zijn hele slechte grappen. Van drukverlaging, voor zover ik me herinner, stierven kosmonauten Volkov, Dobrovolsky en Patsaev.

[AwaZ]

Niemand is immuun voor fouten. Als dit echter het geval is, wijzen dergelijke dingen erop dat een deel van het personeel cool is om te werken. Mensen waarderen hun werk niet. Er kunnen veel redenen zijn, een van de eerste is het niveau van salarissen en relaties met het management. Dergelijke trucs kunnen ook worden gekoppeld aan de menselijke psychologie, maar toch, dit is niet de montage van maaidorsers in landbouwmachines. Mensen moeten worden gecontroleerd en uitgeroeid ...

[kakvastam]

Alleen het feit dat de arbeider zich blijkbaar niet verstopte, spreekt tegen sabotage, het is pijnlijk duidelijk dat het gat dat op deze manier wordt gedicht, zeer binnenkort zal beginnen te "fluiten".
En als de medewerker dit niet begreep, dan is dat het, de slachtoffers van de USE kwamen in de ruimte ...

[Vadim237]

Er is geen slachtoffer van het examen - maar van zijn eigen hoofd, angst en gutsen.

[BAI]

Wat zou er in het algemeen met een boor kunnen worden gedaan?

[Vadim237]

Misschien was de arbeider dronken.

[LeonidL]

Wat te doen wat te doen! Gaten boren... overbodig en dan vullen met lijm!

[oud26]

Citaat van: bk316

En met grote waarschijnlijkheid de dood van astronauten

Waarom is dat? Het "gat" zat in de bijkeuken, niet in de afdaalmodule...
Een ander ding is dat dit gutsen en een afname van de productiecultuur is. Maar de test moet geslaagd zijn.

Citaat: Ros 56

Dit zijn hele slechte grappen. Van drukverlaging, voor zover ik me herinner, stierven kosmonauten Volkov, Dobrovolsky en Patsaev.

Er was een iets andere situatie. Met ventiel. En in het afdalingsvoertuig. Hier in de woonruimte. Een onaangename zaak, maar niet dodelijk. huishoudelijke compartiment is minder beladen compartiment in dit opzicht. En dezelfde astronauten losten het probleem met behulp van lijm op.

[hommel_3]

Forumgebruikers! Jongens! Ik weet niet of je me wilt steunen of niet, maar ik heb een vraag voor de moderators! Op welke basis werd de functie van Alexei, bijnaam Ka-50, verwijderd? Dit bericht was het eerste. Prees hij ISIS, gebruikte hij obscene taal, stond hij onbeschoftheid of vijandigheid jegens andere mensen toe? De persoon heeft zijn mening uitgesproken, ook als anderen het niet met hem eens zijn, maar hiervoor is er een forum! Wie kan mij vertellen wat de reden van de verwijdering is?

[LeonidL]

De twee geboorde en afgedichte gaten zijn geen ongeluk, ze zijn sabotage door een vijandelijke agent. Vind en onschadelijk!

[Examenatornik]

Eén ding doet me plezier dat ze de waarheid hebben verkondigd. Hoewel ze aanvankelijk stilletjes afgeschreven hadden kunnen worden als ruimtepuin. De medewerker is een heel dom persoon die zich verstopte. of er überhaupt een baan is voor zulke kozijnen daar. Of hij haakte gewoon af Zo iemand hoort niet thuis in de ruimtevaartindustrie Zorg ervoor dat hij in de toekomst nergens anders in dergelijke industrieën terechtkomt.

[Grieks]

Ik vraag me af bij welke druk de lektest wordt uitgevoerd?

[Guillatton]

Wel, kameraden, is dit de laatste spijker die in de stad van de raket- en ruimtevaartindustrie is geslagen?! Of voorlaatste?! Kameraad Rogozin en anderen vinden hen leuk, wat denk jij?!