Sommige mensen besloten dat dit zoiets was als een ontwikkeling van de Kinzhal, terwijl anderen een veel correctere conclusie trokken - dit is een model voor gewicht en grootte (MGM) van de nieuwste anti-satellietraket, de erfgenaam van de beroemde Sovjet 79M6 "Kontakt ". Toen werd dit onderwerp niet tot een serie gebracht, het werd om politieke contractuele redenen ingeperkt en toen, vanwege de ineenstorting van de USSR, was er niemand en geen reden om het werk voort te zetten.
De tests bereikten uiteindelijk een enkele, maar succesvolle lancering (daarnaast waren er veel vluchten langs het standaardtraject en andere dingen). Het vond plaats op 26 juli 1991, toen een experimenteel vliegtuig ed. "07-2" (MiG-31D) met een standaard 79M6 raketophanging, werd gelanceerd vanaf het vliegveld van Sary-Shagan boven een groep Bet-Pak Dala-testlocaties. De bemanning van OKB "MiG" die de lancering uitvoerde: testpiloot Alexander Garnaev, testnavigator Leonid Popov. In deze test was er echter geen "warme" start, dat wil zeggen dat de motor van het product niet startte (het was nog niet afgerond na de beslissing om wijzigingen aan te brengen op basis van de resultaten van niet-succesvolle tests van de 1e fase 3 jaar eerder), maar het werk werd uitgevoerd volgens het echte object en met echte telemetrie. In ieder geval de rest van de details daarvan geschiedenis zijn nog steeds geclassificeerd. Het is bekend dat de twee trappen van de raket vaste stuwstof waren en dat de laatste trap, die het verder richten van de kinetische kernkop op het doel regelde, vloeibaar was.
MiG-31D
Anti-satelliet raket 79M6 "Contact"
En nu, 30 jaar later, heeft Rusland nu weer "contact" met satellieten van zeer waarschijnlijke partners.
Velen, waaronder de auteur, werden ertoe aangezet om na te denken over de ontwikkeling van "Contact" door de uiterlijke gelijkenis met de beschikbare foto's en tekeningen van dat product. Bovendien lekte er nog regelmatig informatie over deze ontwikkeling uit - uiteraard met opzet. Op zich werd het onderwerp "MiG-31 + antisatellietraket" periodiek aan het licht gebracht, zelfs tijdens de tijdloze tijden van de "heiligen" van de jaren 90. Zo werd gerapporteerd over de ontwikkeling van het kleine satellietlanceringscomplex Ishim als onderdeel van het MiG-31I-vliegtuig (dezelfde MiG-31D, maar gedemilitariseerd) en dezelfde Kontakt, waarin het de bedoeling was om de kernkop te vervangen door een lading in de vorm van een kleine satelliet. Maar dit onderwerp ging niet verder dan stellingen en lay-outs met posters op tentoonstellingen. Toen, ergens in de late jaren 2000, werd het onderwerp "Contact" weer uit de verre doos gehaald, maar voor het "hoofddoel". Reeds in 2009 verklaarde kolonel-generaal A. Zelin, toen opperbevelhebber van de Russische luchtmacht, dat het systeem op basis van de MiG-31-vliegtuigen en -raketten "nieuw leven wordt ingeblazen om dezelfde taken als voorheen op te lossen." Tegelijkertijd werd tegen het einde van 2010 het Krona-grondcomplex, dat nu deel uitmaakt van het systeem voor het detecteren en volgen van ruimtevoorwerpen van de ruimtetroepen van de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen, volledig bijgewerkt. Dit radar-optische complex, bestaande uit uiterst nauwkeurige centimeter- en decimeterradars voor het detecteren en identificeren van ruimtevaartuigen en het bepalen van hun parameters, elektro-optische middelen en een laserkanaal voor het nauwkeurig bepalen van de afstand en positie van het doelwit, was ontworpen om een jager te richten en een anti-satellietproduct op het doelwit. Als onderdeel van een grootschalige modernisering van faciliteiten voor het volgen van ruimteobjecten, was dit werk op de een of andere manier "verloren", evenals de oprichting van mobiele complexen voor een soortgelijk doel. "Krona", trouwens, er zijn er verschillende, naast de Sary-Shagan "Krona", er is er nog een in het Verre Oosten en een in de Noord-Kaukasus, een compleet complex dat in staat is tot 30000 ruimtedoelen per dag te verwerken 2017 in gebruik genomen. in zijn definitieve vorm, en gekoppeld aan waarschuwingssystemen voor raketaanvallen, in het bijzonder het Voronezh-radarstation, werd ook geïmplementeerd.
De jager zelf met staartnummer 81 wordt sinds 2016 in Zhukovsky "geschonken", maar als hij met een model van deze raket of ermee zelf vloog, dan heeft niemand dit vastgelegd. En nu, plotseling, verlicht. Hoewel de foto's later zijn verwijderd door de persoon die ze heeft geplaatst, is het duidelijk dat de vulling van dezelfde aard is als de "toevallige" dia die de kenmerken van het systeem toont armen "Status-6" tegelijk tijdens een vergadering van de Veiligheidsraad van de Russische Federatie. Waarin toen bijna niemand geloofde - maar tevergeefs. Anti-satellietwerk met de MiG-31 werd ook genoemd in een van de programma's van de serie Military Acceptance, ze lieten zelfs de neus zien, waarschijnlijk van hetzelfde of hetzelfde type uitgerust vliegtuig. En nu is het product zelf "verlicht".
Ik zou willen opmerken dat het getoonde product waarschijnlijk geen MGM is - ze zijn meestal geverfd in heldere, meestal rode of oranje kleuren (tenminste met luchtvaart raketten is het). Ja, en de detaillering van dergelijke producten is meestal compleet anders. Hier kunt u de GOS zien, en de geschatte locatie van de trappen en andere details. Nee, waarschijnlijk is dit nog steeds een echte raket, vooral omdat de informatie dat het product al enkele jaren is getest, uitlekt. En in 2013 nam de Doema zelfs in de aanbevelingen aan de regering "de heropleving van het Contact-onderwerp" op. Hoewel het toen al lang geleden nieuw leven was ingeblazen, is dat duidelijk met een volledig nieuwe technische inhoud.
En er zijn veel verschillen in het uiterlijk van de nieuwe raket en in het uiterlijk van het vliegtuig. De huidige MiG heeft dus niet de "flippers" die de MiG-31D had - zulke driehoekige ribbels op de vleugeltips. Deze "flippers" zijn nodig om de stabiliteit van de vlucht van een vliegdekschip met een hangende massieve en zware raket op klim te verzekeren, praktisch in termen van ballistiek op grote hoogte. Het is duidelijk dat in de nieuwe versie deze stabiliteit op de een of andere manier anders wordt geboden, en de raket lijkt gemakkelijker te zijn. Er zijn geen tekenen van de verwijdering van het radarcomplex aan boord en de vervanging van de radiotransparante kegelvormige koepel door een metalen exemplaar, zoals op het D-vliegtuig. Het was duidelijk dat de massa te groot was voor een jager, en voor deze taak had hij een BRLC nodig, wanneer hij onder de controle en geautomatiseerde begeleiding van de Krona opereerde, zoals een ijsbeer - een schapenvachtjas. Daarom werd de radar verwijderd en werd de kegel vervangen door een lichtere van metaal en werd ook de navigator-operator verwijderd. Maar hier is er blijkbaar niet zo'n dringende noodzaak om afscheid te nemen van overtollig gewicht, en ik zou de mogelijkheid willen behouden om het vliegtuig te gebruiken voor zijn standaardfuncties (of misschien om de "Dagger" te dragen). Hoewel de bewapeningspylonen van de vleugels zijn verwijderd, zal het niet lang duren om ze terug te brengen, maar met de inzet van het "hoofdkaliber van de interceptor" - R-37-1-raketten, zal het moeilijker zijn. Over het algemeen ziet het vliegtuig zelf er bijna onveranderd uit in vergelijking met de MiG-31BM/BSM, waaruit het is omgebouwd (de aanwezigheid van een periscoop geeft duidelijk aan waaruit het is omgebouwd).
Trouwens, sommige mensen in de media voorspelden ook de verwijdering van het radarstation naar de "dolkdragers", maar het was daar nodig, en het is duidelijk dat niemand het van de MiG-31K heeft verwijderd (de kegels zouden ook worden vervangen, zijn zwaar).
De raket zelf verschilt natuurlijk ook uiterlijk. Het onofficiële "licht" van dit complex is waarschijnlijk te wijten aan het feit dat Rusland tijdens de 73e zitting van de Algemene Vergadering van de VN een ontwerpresolutie heeft ingediend over het voorkomen van een wapenwedloop in de ruimte, maar ons land had eerder eerlijk gewaarschuwd dat het onderwerp periodiek door de Amerikanen aan de orde gesteld over wapens in de ruimte en anti-satellietwapens zullen in de eerste plaats tegen hen spelen. Zoals het gebeurde met raketverdediging, met hypersonische systemen, zoals het zal zijn met middellangeafstandsraketten, zo zal het in de ruimte zijn. Geruchten dat het aantal complexen met anti-satellietcapaciteiten of puur anti-satelliet, ontwikkeld in Rusland, ten minste 4-6 is, lekten, hoewel er geen officiële bevestiging hiervan was. Maar op dit moment kunnen we zeggen dat verschillende anti-satellietsystemen al zijn gaan branden en zo. Dit is het strategische raketafweersysteem A-235 "Nudol" ("Airplane-M", gebruikte ook de code "Perfumeria"), dat de A-135 vervangt, die ook in lage banen kon onderscheppen, maar Nudol duidelijk dergelijke mogelijkheden heeft, zullen er meer zijn. Bovendien bevinden de langeafstandsraketten zich op een mobiel platform. Dit is ook het S-500 Triumfator-M luchtverdedigingssysteem, dat zal kunnen werken op ruimtevaartuigen met een lage baan (evenals op AP ICBM's, SLBM's, gedeeltelijk op hypersonische voertuigen en raketten, en in het algemeen - op alles wat vliegen). Nou, nieuw leven ingeblazen op een nieuwe technologische basis "Contact". Laten we het Peresvet-lasercomplex niet vergeten, dat blijkbaar ook is ontworpen om apparatuur op satellieten uit te schakelen voor elektronisch-optische verkenning en soortgelijke 'kleine vuile trucs'. Hoewel er andere informatie is dat "Peresvet" bedoeld is om de basisgebieden van de Strategic Missile Forces te beschermen tegen aanvals-UAV's, is dit eerlijk gezegd twijfelachtig. Hoogstwaarschijnlijk kan hij dit ook doen, maar de strijd tegen dergelijke apparaten met behulp van traditionele luchtverdediging is al behoorlijk effectief, en om de "vliegende kleinigheid" te verbranden met een complex van verschillende gezonde aanhangwagens, wanneer een laser die in staat is om het te vernietigen op een gepantserde personeelscarrier - maar wie gelooft erin? Maar het verblinden van de orbitale groepering van de vijand is veel noodzakelijker en belangrijker, vooral omdat noch de S-500, noch de A-235, noch de MiG-31 met zo'n raket in staat zullen zijn om vrijwel onmiddellijk alle storende satellieten te elimineren, maar om sommigen van hen kunnen met een laser snel.
Er blijft natuurlijk de vraag hoe we bij de apparaten op het geostationaire station kunnen komen, maar we weten natuurlijk nog niet hoe het zal worden opgelost. In de USSR werd ooit het IS-MD "Outfit" -complex met de 14F11-interceptorsatelliet en het Cyclone-3-draagraket ontwikkeld, maar niet voltooid en ingezet, in staat om tot 40 duizend banen te "bereiken". kilometer hoog. Hoe dit probleem in Rusland zal worden opgelost, zullen wij en onze "waarschijnlijke partners" op een dag ontdekken.
De meest effectieve manier om te verklaren dat Rusland een anti-ruimtewapen heeft dat klaar is voor gevechten, is door een echte satelliet te vernietigen - maar het is duidelijk dat deze stap nog niet is gezet. Ook omdat als je het doet zoals onze Chinese bondgenoten deden, het beter is om het helemaal niet te doen - veel puin van die onderschepping vloog in banen en ze vormden lange tijd een gevaar. Maar vroeg of laat zal er een soort demonstratie nodig zijn.
Ik vraag me af hoe onze Amerikaanse tegenhangers zullen reageren op het verschijnen van een mobiel en praktisch onkwetsbaar middel om ruimtedoelen te bestrijden? Misschien vallen de hersens in deze kwestie op hun plaats? Hoewel nee, waar hebben we het over, wat voor soort hersenen, welke plaats - een soort onzin ...