Elektronische oorlogsvoering. Slag om de Atlantische Oceaan. Einde

14
Het HF / DF-systeem (High-frequency direction Finding, of Huff-Duff) dat in het vorige deel van de cyclus werd genoemd en dat sinds 1942 op escorteschepen is geïnstalleerd, hielp 24% van alle gezonken Duitse onderzeeërs tot zinken te brengen. Soortgelijke apparatuur werd geïnstalleerd op Amerikaanse schepen, alleen volgens Franse technologie. Huff-Duff maakte het mogelijk om het belangrijkste te doen - ze ontnam de "wolvenroedels" de mogelijkheid om hun acties te coördineren met behulp van radio-uitwisseling, wat de sleutel was tot succes op zee.

In de strijd tegen vijandelijke oppervlakteschepen gebruikten Duitse onderzeeërs centimeterbereikradars bij slecht zicht. Tegelijkertijd kregen de onderzeeërs begin 1944 de radio-ontvanger FuMB 26 Tunis, een gecombineerd systeem met een FuMB 9 Fliege van 24 cm en een FuMB 3 van 25 cm om de radio-emissie van de vijand te herstellen. Mücke.



Elektronische oorlogsvoering. Slag om de Atlantische Oceaan. Einde


Radio FuMB 26 Tunis

De effectiviteit was vrij hoog - Tunis "zag" de vijandelijke radar op een afstand van 50 km, vooral de 3-cm Engelse radar DIA Mk.VII. "Tunesië" verscheen als resultaat van een grondige inspectie door de Duitsers van de wrakstukken van een Brits vliegtuig dat boven Berlijn was neergeschoten, uitgerust met een radar van 3 centimeter. grappig geschiedenis gebeurde met Amerikaanse radioverkenningsvliegtuigen die over de Atlantische Oceaan zwierven op zoek naar radiogolven van Kriegsmarine-locators. Tegen het einde van de oorlog stopten ze bijna met het detecteren van straling - het bleek dat de Duitsers zo bang waren voor de reactie van de vijand dat ze gewoon stopten met het gebruik van radars.


Een van de Britse exemplaren luchtvaart Radar in het museum

Onder de wederzijdse trucs van de Germanen vloot er waren simulatoren van oppervlaktedoelen, Aphrodite en Tetis genaamd. Aphrodite (volgens andere bronnen, Bold) werd genoemd in het eerste deel van de cyclus en waren met waterstof gevulde ballen met aluminium reflectoren die waren bevestigd aan een massieve vlotter. Tetis was nog eenvoudiger: een rubberen blaas die reflectoren ondersteunt die bedekt zijn met aluminiumfolie. En deze primitieve techniek bleek behoorlijk effectief te zijn. Amerikaanse vliegtuigen met Britse detecteerden ze op dezelfde afstand als echte doelen, en de handtekening van de vallen verraadden zichzelf niet. Zelfs de meest ervaren radaroperators konden Aphrodite en Tetis niet met vertrouwen onderscheiden van Duitse schepen.


Slagschip Gneisenau




Slagschip Scharnhorst


Zware kruiser Prinz Eugen in handen van de Amerikanen

Ondanks enige achterstand op het gebied van elektronische oorlogsvoering, hadden de Duitsers toch iets om trots op te zijn. In de nacht van 12 februari 1942 werd op de Britse radars actief gejaagd aan de zuidkust van Engeland, waardoor de zware kruiser Prinz Eugen, samen met de slagschepen Scharnhorst en Gneisenau, bijna onopgemerkt door het Engelse Kanaal wist te glippen. De schepen zelf zouden met maximale snelheid uit het Franse Brest moeten breken, terwijl alle radarapparatuur erop was uitgeschakeld. Al het werk om de Britten te storen werd gedaan door Breslau II, een kustzender aan de Franse kust, en drie He 111H's. Deze laatste waren uitgerust met Garmisch-Partenkirchen imitatie stoorzenders, die spookbeelden creëerden van naderende grote bommenwerperformaties op Britse radars. Bovendien werd een speciaal squadron gevormd, dat specifiek rond de Britse eilanden cruisede, waardoor de aandacht verder werd afgeleid. En zo'n goed gecoördineerd geïntegreerd werk van de Duitsers werd met succes bekroond - latere Engelse kranten schreven bitter dat "sinds de 26e eeuw de Royal Navy niets meer beschamends in haar wateren heeft meegemaakt." Het meest interessante is dat de Britten de elektronische aanval niet op hun radars konden identificeren. Tot het allerlaatste moment meenden ze dat ze op storingen waren gestuit. Aan de kant van de Duitsers was er een donkere nacht en dichte mist, maar toch werden ze ontdekt, niet door radars, maar door patrouillevliegtuigen. Prinz Eugen, Scharnhorst en Gneisenau slaagden er zelfs in om onder vuur te komen van de Britse kustbatterij, die werkte op schepen die op volle snelheid gingen van een bereik van 240 km. De strijd om de brekende schepen werd zowel in de lucht als door artilleristen van kustbatterijen aan beide zijden van het Engelse Kanaal gevoerd. Scharnhorst, die er maar net in slaagde de vervelende torpedoboten af ​​te weren, liep tegen een mijn aan en stond op, met het risico een gemakkelijk doelwit te worden voor Britse bommenwerpers. De Britten vielen XNUMX bommenwerpers aan, die in een wanhopige poging de voortvluchtigen tot zinken te brengen. Maar de matrozen van Scharnhorst herstelden de schade snel en onder dekking van de Luftwaffe zette het slagschip zich voort. Even later onderscheidde Gneisenau zich ook door een mijn te ontmoeten, die echter niets belangrijks opleverde, en het schip bleef bewegen.






Herschel Hs 293A


Herschel Hs 293A en zijn drager


Zweefvliegen UAB Fritz X

De geallieerden kregen te maken met een andere onverwachte aanval van Duitse zijde - geleide wapens. In het midden van de oorlog hadden de nazi's Herschel Hs 293A geleide bommen en Fritz X planning geleide bommen. Het werkingsprincipe van de nieuwe producten was vrij eenvoudig naar moderne maatstaven - de Kehl-radiozender in het vliegtuig en de Strassburg-ontvanger op de munitie waren de kern van dit systeem. Het radiocommandosysteem werkte in het meterbereik en de machinist kon kiezen tussen 18 werkfrequenties. De eerste poging om zoiets te "jammen" armen werd de XCJ-1 stoorzender, die begin 1944 verscheen op Amerikaanse torpedobootjagers die betrokken waren bij escortescorte. Niet alles verliep soepel voor de XCJ-1 met de onderdrukking van massale geleide bomaanvallen, omdat de operator moest afstemmen op een strikt gedefinieerde frequentie van één bom. Op dit moment raakten de resterende Herschel Hs 293A en Fritz X, die op andere frequenties werken, met succes het schip. Ik moest me wenden tot de Britten, die in die tijd de onbetwiste favorieten waren in elektronische oorlogsvoering. De Engelse stoorzender type 650 werkte rechtstreeks met de ontvanger in Straatsburg en blokkeerde de communicatie op een activeringsfrequentie van 3 MHz, waardoor het voor de Duitse operator onmogelijk was om het radiobesturingskanaal te selecteren. De Amerikanen, in navolging van de Britten, verbeterden hun zenders naar de XCJ-2 en XCJ-3 versies, terwijl de Canadezen een vergelijkbare Naval Jammer kregen. Zoals gebruikelijk was zo'n doorbraak niet toevallig - een Duitse Heinkel He 177 was eerder op Corsica neergestort, aan boord was een controlesysteem voor nieuwe bommen. Zorgvuldige bestudering van de uitrusting leverde de geallieerden alle troeven op.


Een voorbeeld van een succesvolle geleide bomaanslag op een geallieerd schip

AN / ARQ-8 Dinamate uit de VS stond het over het algemeen toe om de controle over Duitse bommen te onderscheppen en weg te nemen van escortes. Al deze maatregelen dwongen de Duitsers om tegen de zomer van 1944 af te zien van het gebruik van radiografisch bestuurbare bommen. De overgang naar draadbesturing van de Fritz X gaf hoop, maar in deze gevallen was het nodig om te dicht bij het doel te komen, wat alle voordelen van het plannen van bommen neutraliseerde.

De confrontatie in de Atlantische Oceaan was een belangrijk, maar zeker niet het enige voorbeeld van het succesvolle gebruik of falen van het verwaarlozen van de mogelijkheden van elektronische oorlogsvoering. Vooral de Duitsers moesten krampachtig weerstand bieden aan de armadas van geallieerde luchtmachtbommenwerpers, die aan het einde van de oorlog het land met de grond gelijk maakten. En de strijd op het radiofront speelde hier niet de laatste waarde.

Volgens de materialen:
uboat.net
wiki.wargaming.net
Paly A.I. Radio-oorlogsvoering. M., Militaire Publishing, 1963
Mario de Arcangelis. Elektronische oorlogsvoering. Van Tsushima tot Libanon en de Falklandeilanden. Blandford perspool dorset, 1985
Pirumov V.S., Chervinsky RA Radio-elektronica in de oorlog op zee. M.: Militaire Publishing, 1987
Elektronische oorlogsvoering. Van de experimenten uit het verleden tot het beslissende front van de toekomst. Ed. N.A. Kolesova en I.G. Nasenkov. Moskou: Centrum voor analyse van strategieën en technologieën, 2015
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

14 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +7
    8 februari 2019 16:09
    De Britten vielen 240 bommenwerpers aan, die in een wanhopige poging de voortvluchtigen tot zinken te brengen.

    Maar slechts 39 auto's konden het doel vinden. Waarvan 6 "string bags" - een goede torpedobommenwerper, totdat de wind richting . waait lachen , en er zijn geen jagers in de lucht. En de Duitsers hadden jagers - in de Cerberus-reactie werkten de Kriegsmarine voor een keer samen.
  2. +2
    8 februari 2019 16:44
    Interessant artikel.
  3. +6
    8 februari 2019 20:08
    Een voorbeeld van een succesvolle geleide bomaanslag op een geallieerd schip

    Een voorbeeld van een goede overlevingskans KRL type "Brooklyn". lachen

    De arme Savannah kreeg een voltreffer van de UAB FX-1400 op het dak van de derde BS GK. De bom ging naar de herlaadruimte van de toren - en ontplofte daar. De explosies deden de KRL een half uur schudden en belemmerden het blussen van branden (op de foto gieten brandweerlieden gewoon water in een gat dat door een bom in het dak van de BS GK was doorboord).
    En wat is het resultaat? Maar niets - het schip bereikte op eigen kracht (vergezeld van twee ACC's) Malta, waar het opkwam voor reparaties. Daarna stak hij de Atlantische Oceaan over - en begon aan de modernisering in Philadelphia, waar de kruiser zodanig werd gemoderniseerd dat het feitelijk een St. Louis-type KRL werd.
  4. +1
    8 februari 2019 20:37
    In de nacht van 12 februari 1942 wist de zware kruiser Prinz Eugen, samen met de slagschepen Scharnhorst en Gneisenau, bijna onopgemerkt door het Engelse Kanaal te glippen.
    De auteur, je zult niet geloven dat deze operatie een naam heeft - "Cerberus" of "Cerberus" ...
    1. +3
      8 februari 2019 21:11
      Ik geloof volledig, zelfs klaar om te bevestigen.
  5. -1
    8 februari 2019 20:44
    Herschel Hs 293A geleide bommen en

    HeNschel, auteur, HeNschel... Ik begrijp dat ze op één plek een fout hebben gemaakt, maar je hebt het 4 keer! Ik heb je artikelen met interesse gelezen, maar begrijp je zelf waar je over schrijft? Niet beledigend...
  6. De opmerking is verwijderd.
  7. -1
    8 februari 2019 20:55
    De confrontatie in de Atlantische Oceaan was een belangrijk, maar zeker niet het enige voorbeeld van het succesvolle gebruik of falen van het verwaarlozen van de mogelijkheden van elektronische oorlogsvoering. Vooral de Duitsers moesten krampachtig weerstand bieden aan de armadas van geallieerde luchtmachtbommenwerpers, die aan het einde van de oorlog het land met de grond gelijk maakten. En de strijd op het radiofront speelde hier niet de laatste waarde.

    Kan iemand uitleggen waar deze alinea over gaat?
  8. 0
    8 februari 2019 20:57
    AN / ARQ-8 Dinamate uit de VS over het algemeen toegestaan

    Wie is dit?
  9. 0
    8 februari 2019 21:19
    Even later onderscheidde Gneisenau zich ook door een mijn te ontmoeten, die echter niets belangrijks opleverde, en het schip bleef bewegen.

    Het is vijf...
  10. +1
    8 februari 2019 21:30
    Hoop werd gegeven door de overgang naar controle via draad

    Meester Yoda zou dit zeggen: "De overgang naar controle via draad gaf hoop ..."...
  11. +1
    8 februari 2019 21:38
    Amerikaanse vliegtuigen met Britten hebben ze gevonden

    Zelfs de meest ervaren operators

    waren op topsnelheid

    deed Breslau II - kustzender aan

    een speciale
  12. +1
    9 februari 2019 10:57
    De Duitsers hadden een oppervlaktevloot uit die tijd, puur technisch gezien was deze over het algemeen beter dan de Britten, maar de Britten hadden beter opgeleide matrozen...
  13. 0
    10 februari 2019 13:06
    Een heel belangrijk artikel - we weten heel weinig over zo'n oorlog voor het grote publiek.
  14. 0
    25 februari 2019 18:38
    Zoals mij is geleerd, bestaat Electronic Warfare uit drie componenten:
    REZ van hun eigen RES, EW van de RES van de vijand en PD ITR.
    Dit artikel bevat veel feitelijk materiaal, maar de systematiek van elektronische oorlogsvoering wordt niet volledig weerspiegeld.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; Michail Kasjanov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"