CM-32 Bewolkte Luipaard
Gevechtsbussen. Taiwan, dat door de tot 150 kilometer brede Straat van Taiwan van het vasteland van China wordt gescheiden, is het laatste toevluchtsoord van de regering van de Kuomintang geworden. Verliezer in de Chinese burgeroorlog, Generalissimo Chiang Kai-shek zocht zijn toevlucht op het eiland, dat tegenwoordig een gedeeltelijk erkende staat is. Tegenwoordig is Taiwan (officieel: de Republiek China) een hoogontwikkeld land met een sterke economie.
Tegelijkertijd claimt de VRC nog steeds dit gebied en erkent de soevereiniteit van de Republiek China niet. In een dergelijke omgeving wordt de eilandstaat gedwongen zijn strijdkrachten te ontwikkelen, met de nadruk op kustverdediging. Lange tijd hebben de Verenigde Staten borg gestaan voor de veiligheid van Taiwan, dat verplichtingen heeft op zich genomen om de veiligheid van het eiland te waarborgen. Deze samenwerking strekt zich in veel opzichten uit tot de levering van wapens en militair materieel. Zo vormen de F-16-jagers met verschillende aanpassingen tegenwoordig de basis van de vliegtuigvloot van de luchtmacht van de Republiek China. Hetzelfde geldt voor de marine vloot. Tegelijkertijd heeft het eiland een ontwikkelde industrie die in staat is om aangepaste versies van verschillende wapens in massa te produceren en aan eigen projecten te werken. Een van de succesvolle voorbeelden van het organiseren van onze eigen productie is de CM-32 Clouded Leopard pantserwagen ("Smoky Leopard") en een familie van gevechtsvoertuigen op wielen die op zijn basis is gebouwd.
Ierse roots van de CM-32 pantserwagen
"Smoky Leopard" is een verdere ontwikkeling van het project van een klein Iers bedrijf Timoney Technology Limited en een verbeterde versie van de CM-31 pantserwagen, die volledig is aangepast voor productie in de Republiek China. Het is vermeldenswaard dat een Iers engineeringbedrijf, klein in omvang en aantal werknemers, achter de oprichting van een groot aantal gepantserde wielvoertuigen over de hele wereld zit.
De belangrijkste specialisatie van het bedrijf is de ontwikkeling van gepantserde voertuigen op wielen, transmissies, chassis. Naast Taiwan werkte het bedrijf samen met Singapore en bood een klein land zijn eigen versie aan van de Terrex-gepantserde personendrager op wielen, die in Singapore wordt geproduceerd door STK. Deze machine nam deel aan de Australische aanbesteding. Ook creëerde het Singaporese bedrijf STK, samen met het Turkse bedrijf Otokar, een versie van de vierassige gepantserde personeelsdrager voor de Turkse strijdkrachten - AV-82 (Yavuz). De poten van al deze projecten groeien vanuit Ierland.
Tegenwoordig werkt het Ierse bedrijf Timoney samen met een groot aantal fabrikanten van gepantserde voertuigen over de hele wereld. De klanten van dit bedrijf zijn reuzen als Lockheed Martin (BTR Amphibious Combat Vehicle 1.1), Emirates Defense Technology (Enigma modulaire pantserwagen), Russische KamAZ (Typhoon-familie van gepantserde voertuigen), Servisch bedrijf Jygoimport-SDPR (Lazar pantserwagen) , Taiwan en BTR CM-32 Cloud Leopard. Dit zijn lang niet alle projecten van Timoney Technology Limited, waarvan 25 procent van de aandelen momenteel in handen is van het Singaporese bedrijf STK (Singapore Technologies Kinetics). Zo ontwierpen Ierse specialisten voor de Russische pantserwagen Typhoon bruggen, een tussenbak en een onafhankelijke ophanging.
Ooit liep Taiwan achter op zijn buurlanden, voornamelijk China, in de productie van zijn eigen gepantserde voertuigen. Na verloop van tijd werd het leger van de Republiek China eenvoudigweg gedwongen om dit probleem aan te pakken. Het leger van het land had moderne gepantserde voertuigen nodig, terwijl niet alle landen klaar waren om rechtstreeks met Taiwan samen te werken. De ervaring van samenwerking met het Ierse bedrijf Timoney Technology Limited resulteerde in de oprichting van de CM-31 gepantserde personeelsdrager, aanvankelijk met een 6x6 wielopstelling. In de toekomst was het project al op het eiland "af" en presenteerde het zijn eigen versie van de CM-32. Het ORDC-bedrijf (Ordinance Readiness Development Center) van het leger van de Republiek China was verantwoordelijk voor de fijnafstelling van de machine. De serieproductie vond plaats in de fabriek van Chung Hsin Electric & Machinery in Taoyuan.
Implementatie van het CM-32 Clouded Leopard-project
De nieuwe gepantserde personeelsdrager van het leger van de Republiek China werd het eerste dergelijke voertuig in het land met een 8x8-wielopstelling. De ontwikkeling is redelijk succesvol en diende als basis voor de creatie van een verscheidenheid aan gevechtsvoertuigen, waaronder infanteriegevechtsvoertuigen met volwaardige artilleriewapens in een bemande toren: varianten met een 20 mm automatisch kanon en een 30 mm Bushmaster II automatisch kanon worden gepresenteerd. Er is ook een wijziging in de vorm van een wiel tank of een gevechtsvoertuig op wielen met zware wapens, dat een getrokken kanon van 105 mm ontving. Er worden opties overwogen voor het maken van zelfrijdende mortieren - 81 mm en 120 mm, en zelfs een variant van een zelfrijdend kanon op wielen, bewapend met een artillerie-opstelling van 155 mm.
De serieproductie van nieuwe gepantserde personeelsdragers begon in 2007 in Taiwan. Gedurende deze tijd droegen lokale ondernemingen ongeveer 662 wielchassis in verschillende versies over aan het leger, de meeste in de versie met gepantserde personenwagen. De modernisering van deze gevechtsvoertuigen en verdere ontwikkelingen om ze te verbeteren, gaan vandaag door. In het bijzonder is bekend over het werk aan de gepantserde personeelsdrager Clouded Leopard II. In totaal verwacht het Taiwanese leger tot 1400 verschillende gevechtsvoertuigen op dit 8x8-chassis te ontvangen.
Het nieuwe gevechtsvoertuig van het leger van de Republiek China kreeg zijn naam ter ere van het nevelpanter. Officieel heet het voertuig CM-32 Yunpao (Clouded Leopard), wat zou moeten aantonen dat de gepantserde personeelsdrager net zo wendbaar en snel is. In het leger van de Republiek China moet de nieuwe gepantserde personeelsdrager verouderde modellen van gepantserde voertuigen op wielen vervangen, evenals de rupsband SM-21, een lokale versie van de Amerikaanse gepantserde personeelsdrager M113. De levering van nieuwe gevechtsvoertuigen aan de troepen moet de mobiliteit van gemotoriseerde geweereenheden vergroten en hun vuurkracht versterken. Het eerste contract voor de levering van gepantserde voertuigen werd al in 2006 geplaatst, maar de bouw van gevechtsvoertuigen op het eiland heeft geen haast, naar verwachting zullen alle leveringen pas in 2023 volledig zijn voltooid.
Kenmerken van de gepantserde personeelsdrager CM-32 Clouded Leopard
Zoals veel moderne gepantserde personeelsdragers, ziet de CM-32 eruit als alle modellen tegelijk. Je kunt er gemakkelijk de Amerikaanse Stryker in raden, en de Zwitserse MOWAG Piranha, en de Singaporese Terrex, en de Russische Boomerang, die nooit het stadium van massaproductie zal bereiken, hoewel de Russische vloot van gepantserde wielen al lang behoefte heeft aan een radicale update. De gelijkenis van deze gevechtsvoertuigen wordt verklaard door dezelfde vereisten van het leger en de taken die ze oplossen.
De gepantserde personeelsdrager CM-32 heeft een typische lay-out voor voertuigen van zijn klasse met een aan de voorzijde gemonteerd bedienings- en motorcompartiment. De krachtcentrale is gescheiden van de plaats van de bestuurder en troepen door een speciale beschermende scheidingswand. De plaats van de bestuurder is aan de linkerkant, aan de rechterkant is een dieselmotor geïnstalleerd. Het gehele middelste en achterste deel van de gepantserde personeelsdrager wordt ingenomen door het troepencompartiment, gecombineerd met het gevechtscompartiment. De landing vindt plaats via de achterklep, die ook een deur heeft. Bovendien kan de landingskracht luiken gebruiken die zich in het dak van de romp bevinden om naar buiten te gaan. Er zijn geen schietgaten voorzien om vanuit het troepencompartiment te schieten.
Het gevechtsgewicht van een gepantserde personeelsdrager met een 8x8 wielopstelling is ongeveer 22 ton. Tegelijkertijd dragen bijna alle varianten van de CM-32-gevechtsvoertuigen die vandaag worden gepresenteerd extra scharnierend pantser. De voorplaten van de romp bevinden zich onder rationele hellingshoeken, de zijkanten van de romp en de achtersteven bevinden zich verticaal. De ontwerpers boden rondom bescherming tegen pantserdoorborende kogels met een kaliber van 7,62 mm; in de frontale projectie is de gepantserde personeelsdrager bestand tegen beschietingen van 12,7 mm pantserdoorborende kogels. Hoogstwaarschijnlijk zijn de pantserprestaties van het voertuig verbeterd door het wijdverbreide gebruik van scharnierend pantser.
Infanteriegevechtsvoertuigen op wielen en een tank op wielen met een 105 mm kanon op basis van de CM-32
Een onderscheidend kenmerk van alle Nevelpanters is de V-vormige onderkant van de romp. De gepantserde personeelsdrager werd oorspronkelijk ontwikkeld met verbeterde mijnbescherming. Het niveau van mijnbescherming zorgt voor de overlevingskansen van de bemanning en troepen in het geval van een geïmproviseerd explosief met een capaciteit tot 12 kg in TNT-equivalent onder een wiel van een gepantserd personeelsvoertuig. Het gebouw zelf is vrij ruim. De standaard laadmogelijkheid voor een pantserwagen: twee bemanningsleden en 8 manschappen. In de versie van het infanteriegevechtsvoertuig op wielen bestaat de bemanning uit drie personen, de landingskracht wordt teruggebracht tot 6 personen.
De lengte van de gepantserde personeelsdrager is 6,35 meter, de hoogte langs het dak van de romp is 2,23 meter en de breedte is 2,7 meter. Gevechtsgewicht - 22 ton. De machine kan greppels en greppels tot twee meter breed overwinnen en muren tot 0,7 meter hoog beklimmen. Dankzij een vrij krachtige dieselmotor Caterpillar C12 met een vermogen van 450 pk. Met. en een hoog specifiek vermogen (meer dan 20 pk per ton), heeft de gepantserde personeelsdrager een goede dynamiek. De maximale snelheid op de snelweg bereikt 110 km / u, het vaarbereik is 800 km.
De hoofdbewapening van de CM-32 gepantserde personeelsdragers is een combinatie van een 40 mm automatische granaatwerper en een 7,62 mm of 12,7 mm M2 machinegeweer. Bewapening bevindt zich in een op afstand bestuurbare gevechtsmodule op het dak van de gepantserde personeelsdrager. De samenstelling van de machinegeweerbewapening kan veranderen, evenals de varianten van de gebruikte gevechtsmodules. Op tentoonstellingen vindt u uitsluitend opties met machinegeweerwapens. Bovendien zijn rookgranaatwerpers, traditioneel voor militaire uitrusting, geïnstalleerd op alle gevechtsvoertuigen.